Normafa történelmi sportterület rehabilitációja 4. Melléklet Részletes forgalomfelvételi eredmények, forgalomáramlási ábrák
.00-11.00.15-11.15.30-11.30.45-11.45 11.00-12.00 11.15-12.15 11.30-12.30 11.45-12.45 12.00-13.00 12.15-13.15 12.30-13.30 12.45-13.45 13.00-14.00 13.15-14.15 13.30-14.30 13.45-14.45 14.00-15.00 14.15-15.15 14.30-15.30 14.45-15.45 15.00-16.00 15.15-16.15 15.30-16.30 15.45-16.45 16.00-17.00 16.15-17.15 16.30-17.30 16.45-17.45 17.00-1.00 Részletes forgalom-felvételi eredmények 1. Közúti keresztmetszeti forgalomszámlálások Az Eötvös út keresztmetszetében hétköznap a legnagyobb forgalom :00 és 9:00 között tapasztalható, és meghaladja az 500 jármű/órát, ez a szám napközben a felére csökken. A két irány forgalma körülbelül kiegyenlített, a csúcsidőben a Normafa felől érkezők enyhe túlsúlya mutatkozik. 600 500 400 300 200 0 0 7.30-.30 7.45-.45.00-9.00 13.00-14.00 16.30-17.30 16.45-17.45 17.00-1.00 Normafa felé Normafa felől 1. ábra Napi forgalomlefolyás az Eötvös utca keresztmetszetében hétköznap (Egységjármű/óra) Hétvégén a délelőtti időszak kevésbé forgalmas, de a járművek száma napközben növekszik, délután pedig a legmagasabb. Körülbelül 15:00-ig jelentős, utána egyre csökkenő túlsúly mutatkozik a Normafa felé tartók esetében, de ez a tendencia 17:00-kor megfordul, és onnantól a Normafa felől érkezők vannak egyre nagyobb túlsúlyban. 450 400 350 300 250 200 150 0 50 0 Normafa felé Normafa felől 2. ábra Napi forgalomlefolyás az Eötvös utca keresztmetszetében hétvégén (Egységjármű/óra)
.00-11.00.15-11.15.30-11.30.45-11.45 11.00-12.00 11.15-12.15 11.30-12.30 11.45-12.45 12.00-13.00 12.15-13.15 12.30-13.30 12.45-13.45 13.00-14.00 13.15-14.15 13.30-14.30 13.45-14.45 14.00-15.00 14.15-15.15 14.30-15.30 14.45-15.45 15.00-16.00 15.15-16.15 15.30-16.30 15.45-16.45 16.00-17.00 16.15-17.15 16.30-17.30 16.45-17.45 17.00-1.00 7.30-.30.00-9.00.30-9.30 9.00-.00 9.30-.30.00-11.00.30-11.30 11.00-12.00 11.30-12.30 12.00-13.00 12.30-13.30 13.00-14.00 13.30-14.30 14.00-15.00 14.30-15.30 15.00-16.00 15.30-16.30 16.00-17.00 16.30-17.30 17.00-1.00 17.30-1.30 1.00-19.00 1.30-19.30 19.00-20.00 A kerékpárosok száma mindkét esetben elhanyagolható. A Nagyenyed utcai keresztmetszetben hétköznap a napi forgalomlefolyás viszonylag egyenletes, a forgalom napközben sem csökken jelentősen, de délután egy kisebb csúcs tapasztalható, elsősorban a belváros felől a Normafa irányába. 700 600 500 400 300 200 0 0 Normafa felé Normafa felől 3. ábra Napi forgalomlefolyás a Nagyenyed utca keresztmetszetében hétköznap (Egységjármű/óra) Jelentős csúcsok hétvégén sem tapasztalhatók, ugyanakkor a Normafa felől a forgalom majdnem a duplája a Normafa felé tartónak. 500 450 400 350 300 250 200 150 0 50 0 Normafa felé Normafa felől 4. ábra Napi forgalomlefolyás a Nagyenyed utca keresztmetszetében hétvégén (Egységjármű/óra)
2. Közúti csomóponti áramlási ábrák A Diana u. Mártonhegyi út Karthauzi u. Eötvös út csomópont vizsgálatából kitűnik, hogy a forgalom jelentős része napszaktól függetlenül a Diana u. Eötvös út útvonalon halad, az Eötvös út Mártonhegyi út útvonal kisebb jelentőségű, de figyelembe véve, hogy kiszolgáló út, ez a terhelés jelentős. A reggeli csúcsórában a Diana úti keresztmetszeten 962, az Eötvös úti keresztmetszeten 906 egységjármű halad át, a délutáni csúcsórában ez a szám valamivel kisebb. Reggel magasabb a Normafa irányába tartók száma, míg délután többen utaznak az ellenkező irányba, de az eltérés egyik napszakban sem jelentős. Hétvégén a forgalom sokkal kiegyenlítettebb, a csúcsóra délután 17:00 és 1:00 között tapasztalható. Ekkor a Normafa felől az Eötvös utcai keresztmetszetben a járműszám 40, míg a Normafa felé csupán 295. A legerősebb forgalom szintén a Diana u. irányába tapasztalható, a Mártonhegyi út szerepe kevésbé jelentős, a Karthauzi u. forgalma pedig elhanyagolható. A Mátyás király út Költő u. csomópont esetében a forgalom jelentős része reggel és délután egyaránt a Költő utcán halad, reggel két irányban 09 jármű, a két irányban egyenletesen elosztva, délután 57 szintén körülbelül azonos eloszlásban. A Mátyás király útról csak a Költő utca felé mérhető jelentősebb forgalom (mindkét irányban), de ez is alig negyede a Költő u. forgalmának, a Költő u. Mátyás király út útvonal forgalma pedig elhanyagolható. Az Istenhegyi út Költő u. csomópont forgalmának a nagyobb része az Istenhegyi úton egyenesen halad, a délelőtti csúcsórában az alsó keresztmetszeten 73 jármű, a felső keresztmetszeten 950 jármű halad át, és a lefelé tartók túlsúlyba vannak, de a Költő utca irányába és irányából is jelentős a forgalom, 714 jármű a keresztmetszeten, ami a négy lehetséges áthaladási irány között körülbelül egyenletesen oszlik meg. A délutáni csúcsórában a forgalom megoszlása hasonló, mértéke egy kicsit alacsonyabb, 03 jármű a legforgalmasabb keresztmetszeten. A felfelé tartók túlsúlya kevésbé érződik. A Béla király út Kútvölgyi út Csillagvölgyi út csomópont forgalmának nagy része a Béla király úton halad, a két irányba körülbelül kiegyenlítetten délelőtt és délután egyaránt. A Béla király út keresztmetszetében a reggeli csúcsórában 40 jármű halad át. Egy kisebb, de említésre méltó forgalmi áramlat tapasztalható a Béla király út Csillagvölgyi út útvonalon is, de még a reggeli csúcsórában sem jelenik meg nagyságrendileg 200 járműnél több a Csillagvölgyi út keresztmetszetén, a Kútvölgyi út forgalma a felső szakaszon nem jelentős. Hétvégén a csúcsóra 15:00 és 16:00 között tapasztalható, jelentősebb forgalom egyedül a Béla király úton tapasztalható, de ez még így sem jelent többet 214 járműnél a Béla Király út keresztmetszetében. A Mártonhegyi út Szúnyogh út csomópont esetében a Mártonhegyi út forgalma a Normafa irányába, illetve irányából körülbelül kétharmad-egyharmad arányban oszlik meg a Szúnyogh utca és a Mártonhegyi úton egyenesen tovább haladók, illetve onnan érkezők között. A Szúnyogh utca és a Mártonhegyi út Fodor utca felőli része között a forgalom gyakorlatilag elhanyagolható. A Mártonhegyi úti keresztmetszeten a reggeli csúcsórában 450 jármű halad át, ekkor enyhe túlsúlyban vannak a Normafa felől érkezők, a délutáni csúcsórában ez a szám csupán 306, és a Normafa felől érkezők erősebb túlsúlya tapasztalható. Az Istenhegyi út Orbánhegyi út Fodor u. csomópont esetében a legfontosabb az Istenhegyi út (Normafa felé eső szakasz) Orbánhegyi út útvonalon, továbbá az Istenhegyi úton egyenesen haladó járművek száma, de jelentős a forgalom az Istenhegyi út belváros felé eső szakasza és az Orbánhegyi út, valamint a Fodor utca között is. Egyértelműen megfigyelhető, hogy a reggeli csúcsórában az Istenhegyi út felső szakaszáról, míg a délutáni csúcsórában a belváros felől érkezők vannak többségben. Az Istenhegyi út felső keresztmetszetén a reggeli csúcsórában 1411 jármű halad át, ez a délutáni csúcsórában 1291, az Orbánhegyi út esetében 11 és 943, míg az Istenhegyi út alsó keresztmetszetének esetében 92 és 763 járművet számoltak.
cs1 hétköznap délelőtt 2014.. 07. 7:45 és 2014.. 07. :45 között 553 31 36 136 409 306 34 69 Diana utca 492 31 9 13 414 306 3 5 Eötvös út Mártonhegyi út 69 9 177 136 3 247 5 36 Karthauzi utca 13 34 51
cs1 hétköznap délután 2014.. 07. 16:30 és 2014.. 07. 17:30 között 444 3 45 9 35 27 29 42 Diana utca 37 3 63 5 406 27 5 14 Eötvös út Mártonhegyi út 42 63 7 112 9 5 6 200 14 45 7 Karthauzi utca 66 40 5 29 6
cs1 hétvégén délután 2014.. 05. 17:00 és 2014.. 05. 1:00 között 319 250 2 41 35 323 2 34 Diana utca 295 250 37 40 323 72 13 Eötvös út Mártonhegyi út 34 37 11 2 41 72 2 115 13 2 11 Karthauzi utca 52 3 2 2
660 cs2 hétköznap délelőtt 2014.. 07. 7:30 és 2014.. 07. :30 között 504 156 Költõ utca 520 505 15 25 15 251 156 Mátyás király út 95 Költõ utca 505 95 504 514 600
534 cs2 hétköznap délután 2014.. 07. 16:30 és 2014.. 07. 17:30 között 433 1 Költõ utca 461 424 37 44 37 7 136 1 Mátyás király út 35 Költõ utca 424 35 433 7 440 459
341 12 159 Istenhegyi út 159 Istenhegyi út 12 206 373 19 3 562 cs3 hétköznap délelőtt 2014..07. 7:30 és 2014..07. :30 között 532 373 365 159 206 34 159 Költõ utca 19
335 177 15 Istenhegyi út 165 Istenhegyi út 177 11 251 194 35 445 cs3 hétköznap délután 2014..07. 16:30 és 2014..07. 17:30 között 416 251 346 165 11 352 15 Költõ utca 194
cs4 hétköznap délelőtt 2014.. 07. 7:30 és 2014.. 07. :30 között 41 5 215 41 15 16 Béla király út Kútvölgyi út 31 13 34 15 9 5 265 34 151 0 150 0 31 39 55 16 15 Csillagvölgyi út 24 Béla király út 9 15 39 13 151 24 206 1
cs4 hétköznap délután 2014.. 07. 16:30 és 2014.. 07. 17:30 között 34 52 12 34 135 13 Béla király út Kútvölgyi út 7 11 27 2 11 40 172 27 135 Béla király út 11 135 25 7 23 13 Csillagvölgyi út 2 11 135 154 154
cs4 hétvégén délután 2014.. 05. 15:00 és 2014.. 05. 16:00 között 16 3 113 16 9 Béla király út Kútvölgyi út 14 17 6 3 26 1 17 7 6 Béla király út 3 9 4 1 6 4 16 6 Csillagvölgyi út 2 14 7 2 96 94
.00-9.00.15-9.15.30-9.30.45-9.45 9.00-.00 9.15-.15 9.30-.30 9.45-.45.00-11.00.15-11.15.30-11.30.45-11.45 11.00-12.00 11.15-12.15 11.30-12.30 11.45-12.45 12.00-13.00 12.15-13.15 12.30-13.30 12.45-13.45 13.00-14.00 13.15-14.15 13.30-14.30 13.45-14.45 14.00-15.00 14.15-15.15 14.30-15.30 14.45-15.45 15.00-16.00.00-9.00.15-9.15.30-9.30.45-9.45 9.00-.00 9.15-.15 9.30-.30 9.45-.45.00-11.00.15-11.15.30-11.30.45-11.45 11.00-12.00 11.15-12.15 11.30-12.30 11.45-12.45 12.00-13.00 12.15-13.15 12.30-13.30 12.45-13.45 13.00-14.00 13.15-14.15 13.30-14.30 13.45-14.45 14.00-15.00 14.15-15.15 14.30-15.30 14.45-15.45 3. Közösségi közlekedési forgalomszámlálások Közösségi közlekedés A 291-es autóbusz forgalma viszonylag alacsony a Zugliget, libegő végállomáson, egy jelentősebb csúcsidőszak tapasztalható a felszállók számában 13:30 után, a leszállók száma nem emelkedik 13 fő/óra felé a vizsgált időszakban. 60 50 40 30 20 0 LE FEL 5. ábra Le- és felszállók száma a 291-es járaton Zugliget, libegő végállomáson hétköznap Hétvégén délelőtt a forgalom rendkívül alacsony, 11:00-től tapasztalható egy kisebb csúcs, majd a forgalom újra csökken, de 13:00-tól növekedésnek indul, és 14:00-15:00 körül mind a felszállók, mind a leszállók száma meghaladja a hétköznapi csúcsidőszakot is. 0 70 60 50 40 30 20 0 LE FEL 6. ábra Le- és felszállók száma a 291-es járaton Zugliget, libegő végállomáson hétvégén A 60-as villamos (fogaskerekű vasút) Széchényi hegyi végállomásán a forgalom a vizsgált időszakban nagyon alacsony, az együttes le- és felszálló szám nem emelkedik 20 utas/óra fölé.
Utas/óra/irány Utas/óra/irány 14 12 6 4 2 0 LE FEL 7. ábra Le- és felszállók száma a 60-as járaton a Széchenyi hegyi végállomáson Svábhegy állomáson a Városmajor irányába a leszálló utasok száma egész nap magasabb, 40-60 utas/óra körül van, 14:00 után pedig a felszálló szám is megemelkedik, és a 60-70 utas/óra értéket is eléri. 0 70 60 50 40 30 20 0 Leszálló Felszálló. ábra Le- és felszállók száma a 60-as járaton, Svábhegy állomáson lefelé Svábhegy állomáson a Széchenyi hegy irányába a forgalom jóval alacsonyabb,a felszálló utasok vannak többségben, de a számuk nem emelkedik 21 utas/óra fölé, a leszálló utasok száma pedig végig utas/óra alatt van.
Utas/óra/irány 25 20 15 5 0 LE FEL 9. ábra Le- és felszállók száma a 60-as járaton, Svábhegy állomáson lefelé 2012-ben a Főmterv Zrt. a Budapesti Fogaskerekű vasút korszerűsítésére és meghosszabbítására készített tanulmányhoz kapcsolódóan 2012 szeptemberében forgalomszámlálásokat végzett a 60-as vonalon, ennek eredményeit az alábbi táblázatok tartalmazzák. 1. táblázat Továbbutazók száma a Fogaskerekű vasúton 2012. szeptember 26-án, szerdán (Főmterv Zrt.)
2. táblázat Továbbutazók száma a Fogaskerekű vasúton 2012. szeptember 27-én, csütörtökön (Főmterv Zrt.) 3. táblázat Továbbutazók száma a Fogaskerekű vasúton 2012. szeptember 29-én, szombaton (Főmterv Zrt.)