HELYSZÍNI MELEG ÚJRAHASZNOSÍTÁSI ELJÁRÁS

Hasonló dokumentumok
KUBÁNYI ZOLTÁN főtechnológus. Útügyi technológiai szakmérnöki képzés Útpályaszerkezetek építéstechnológiái. Meleg újrahasznosítási eljárások

KUBÁNYI ZOLTÁN főtechnológus ID. DR. GÁSPÁR LÁSZLÓ ÚTÜGYI TECHNOLÓGIAI TOVÁBBKÉPZÉS. Meleg újrahasznosítási eljárások

ÚJRAFELHASZNÁLÁSI SI TECHNOLÓGI GIÁKKAL SZERZETT HAZAI TAPASZTALATOK

BONTOTT ÉPÍTÉSI ANYAGOK HIDEG HELYSZÍNI ÚJRAHASZNOSÍTÁSA REMIX ELJÁRÁSOK, ESZKÖZÖK és ÉPÍTÉSI MÓDOK

Visszanyert aszfalt újrahasznosítási lehetőségei. Roszik Gábor

A MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR

A hulladék létrehozása nem feltétlenül rossz dolog. Az a helytelen, ha nem kezdünk vele semmit. Mark Stevenson

Név :Újfehértó Város Önkormányzata

A kompaktaszfalt pályaszerkezetek építése és alkalmazásának céljai Dr. Pethő László,

Költségvetés főösszesítő. Megnevezés Anyagköltség Díjköltség. 1. Építmény közvetlen költsége Közvetlen önköltség összesen...

Autópálya üzemeltetés. Előadó: Szabados Szabolcs Fenntartási igazgató

KÖLTSÉGVETÉS FŐÖSSZESÍTŐ

Környezetvédelmi problémák közúti beruházások során

Beton pályaburkolatok tervezése és építése. Vörös Zoltán UTIBER Kft november

A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN

KÖLTSÉGVETÉS FŐÖSSZESÍTŐ

Pályaszerkezetek technológiai kérdései

1. oldal. Ssz. Tételszám Egységre jutó (HUF) A tétel ára összesen (HUF) Tételkiírás Anyag Munkadíj Anyag Munkadíj

KÖLTSÉGVETÉS FŐÖSSZESÍTŐ

1. oldal. Ssz. Tételszám Egységre jutó (HUF) A tétel ára összesen (HUF) Tételkiírás Anyag Munkadíj Anyag Munkadíj

Betonburkolatok alkalmazása az útfenntartásban, -felújításban

Víz az útpályaszerkezetben

Dr. Pallós Imre: Az útburkolat rehabilitációk tervezéselőkészítésének. MAÚT akadémia, április 4.

Remix kézikönyv. 3R Magyar Remix Egyesület

FÖLDES NAGYKÖZSÉG POLGÁRMESTERE 4177 FÖLDES, Karácsony Sándor tér 5./Fax: (54) ; a Képviselő-testülethez

Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAT /2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

A.12_Mennyiség 1/41 Főpálya_

A betonburkolatok Útügyi Műszaki Előírásaiban bekövetkezett változások és nem csak autópályán. Vörös Zoltán

E L Ő T E R J E S Z T É S

Hideg remix eljárások hazai alkalmazása a külföldi gyakorlat tükrében

ÁRAZATLAN TÉTELES KÖLTSÉGVETÉS. KÉSZÜLT:

KÖZÚTI HIDAK SZIGETELÉSE

TALAJSTABILIZÁLÁS A GYAKORLATBAN

Javítás: Aszfaltburkolatok fenntartása. Előírás. Kiadás éve: 2007

A betonburkolatok méretezésére és építésére vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások átdolgozása

Mérsékelten meleg aszfaltok alkalmazásának előnyei

FEJLESZTÉSEK AZ AUTÓPÁLYA ÜZEMELTETÉSBEN

Járművek és mobil gépek II.

Költségvetés-kiírás neve: Import: Nagyhegyszeli_ut_M_PCNB.xml fájlból feltöltve Leírás: TERC/XML import

Javítás: Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése. Előírás. Kiadás éve: 2006

GUMIBITUMEN TECHNOLÓGIA, ALKALMAZÁSI LEHETŐSÉGEI

VILLAS TERMÉKEKKEL. 49. Hídmérnöki Konferencia Balatonfüred HÍDAK PÁLYASZERKEZETEINEK FUGAKÉPZÉSE

AZ ÚTÜZEMELTETÉS, A BURKOLAT GAZDÁLKODÁS

Útépítési Akadémia 8.,

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Műszaki Szállítási Feltételek. P2000 aszfaltadalék. száma: érvényessége: ÉME

Kompaktaszfalt burkolat.

A kazánokról: Nagy víztér, stabil égés 2 KOCKA BÁLA 3 KOCKA BÁLA 1 KÖR BÁLA. ALTHERM KFT H-6800 Hódmezővásárhely Andrássy út 29

ÚTSZEGÉLYEK OBJEKT TERMÉKEK. 1 Kiemelt útszegély kopóréteggel. Térburkoló szegély kopóréteggel.

ÁR kulcsrakész ÁR lapraszerelt

Név : Fruitbonbon Kft. Beregsurányi édesipari üzeme Kelt: március 30.

BITUMENEMULZIÓS TECHNOLÓGIÁK AZ ÚTFENNTARTÁSBAN

FEJLESZTÉSE. Pápa Győr M1 autópálya csomópont között BERUHÁZÓ: TERVEZŐ: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. UNITEF 83 Zrt.

E-compact átfolyós vízmelegítő CEX 9

E-compact átfolyós vízmelegítő CEX

Útpálya-szerkezeti aszfaltburkolatok keverékei és rétegei. Követelmények. MMK Továbbképzés 2018 Fülöp Pál Útállapot vizsgálati osztályvezető MK NZRT

a NAT /2006 számú akkreditált státuszhoz

ACO DRAIN. Folyókák nehéz terhelésre ACO DRAIN S 100 K rendszer áttekintése ACO DRAIN ACO DRAIN. ACO Fränkische. Folyókaszakasz vízfelszíneséssel

X. Határok nélküli partnerség. Sipos Zsolt

5400 MEZ TÚR, Kossuth tér 1. SZOLNOKI ÚTI KERÉKPÁRÚT ÚTÉPÍTÉSI KIVITELI TERVE KÖLTSÉGVETÉS F ÖSSZESÍT. Megnevezés Anyagköltség Díjköltség

BÍRÁLÓ BIZOTTSÁG ÍRÁSBELI SZAKVÉLEMÉNYE ÉS DÖNTÉSI JAVASLATA

E-compact átfolyós vízmelegítő CEX-U

ELŐTERJESZTÉS. Szatymaz Község Képviselő-testületének

Burkolati jelek Elvárások és lehetőségek

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 6. Mérfödkő

Típus meghatározás példa:

Város/Község: Dombóvár Postai irányítószám: 7200 Ország: Magyarország. Fax:

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák ( km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza

5. sz.főút km szelv-ben KECSKEMÉTI FELÜLJÁRÓ

a NAT /2009 számú akkreditált státuszhoz

KÖZBESZERZÉSI ÉRTESÍTŐ

METROBER SAM-rétegek kérdései

E-mini átfolyós vízmelegítő M

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 5. Mérfödkő

PÁLYASZERKEZET MEGERŐSÍTÉS MÉRETEZÉSE, TAPASZTALATOK A MAGYAR KÖZÚTNÁL

Vállalkozási szerződés Mohács város közigazgatási területén útfelújítási munkák elvégzésére - tájékoztató a szerződés módosításáról

Kerékpárút építése Nagycenk és Pereszteg községek között TOP GM

5/ szám Budapest, április ÚJ ÉS ÁTDOLGOZOTT ÚTÜGYI MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK

Munkanem összesítő. 0 0 szerelése Útburkolat alap és makadámburkolat. 0 0 készítése Kőburkolat készítése 0 0 Bitumenes alap és makadámburkolat

Útpályszerkezeti aszfaltrétegek (Dr. Pallós Imre)

Tegye egyedivé padlóját!

AZ M0 DÉLI SZEKTOR KAPACITÁSBŐVÍTŐ REKONSTRUKCIÓJÁNAK TERVEZÉSE

ELŐREHALADÁSI JELENTÉS ÉRTÉKELÉS

E-compact átfolyós vízmelegítő CEX 9-U

ASZFALTRÁCS 100/100 üvegrácsszövet

Gyula Város Munkácsy utca Megyeház utca Munkácsy utca 5 sz. között

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

2019. január 15. e-ut Acél pályalemezű hidak szigetelése és aszfaltburkolata (4500 Ft+ áfa)

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 7. Mérfödkő

TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT

ELŐTERJESZTÉS a Bartók és Hunyadi utcák tervezését érintő döntésekhez.

Az M0 útgyűrű keleti szektor M5 autópálya új 4. sz. főút közötti szakaszának tervezése beton burkolattal

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (3) a NAH /2014 nyilvántartási számú 2 akkreditált státuszhoz

2016. évi önkormányzati út- és parkoló építési munkák

Típus meghatározás példa:

MŰSZAKI TÁJÉKOZTATÓ. Copyright Minden jog fenntartva!

GEOplaner KFT Veszprém, Veszprém, József Attila u. 40.

Átírás:

3R Magyar Remix Egyesület HELYSZÍNI MELEG ÚJRAHASZNOSÍTÁSI ELJÁRÁS OSZE 2017 Készítette: Kubányi Zoltán

HELYSZÍNI MELEG ÚJRAHASZNOSÍTÁSI ELJÁRÁS 1. A helyszíni melegremix típusai 2. Jelentősebb állomások 3. A HMR gépei 4. A HMR eljárás menete 5. ADMIX eljárás esettanulmány 6. A REMIX PLUSZ eljárás 7. Alkalmazási lehetőségek

A HMR TÍPUSAI Asphalt Recycling and Reclaiming Association (ARRA) 3 FŐ TÍPUS RESHAPE (meleg átkeverés) REPAVE (Remix Plusz) REMIX (AD-MIX)

A HMR TÍPUSAI RESHAPE Rejuvenátor adagolás Beépítőpad Keverő Remixelt burkolat Elosztó csiga Remixelt keverék Maró hengerek FOLYAMATA: Melegítés Felmarás Folyékony javítóanyag bepermetezés Keverés Elterítés, beépítés

A HMR TÍPUSAI REMIX PLUSZ (REPAVE) Új keverék Keverék adagolás (szabványos kopórétegfajták) Beépítőpad Keverő Bitumenadagolás Remixelt kopóréteg 2. elosztócsiga Lehúzó Remixelt keverék 1. elosztócsiga Maró hengerek

A HMR TÍPUSAI ADMIX (REMIX) Kiegészítő keverék adagolás Beépítőpad Keverő Kiegészítő aszfaltkeverék Remixelt burkolat Remixelt keverék Maró hengerek elosztócsiga

JELENTŐSEBB ÁLLOMÁSOK 1992-1994: 4, 44, 8135 utak, M3 ap. (kis. szakaszok) 1995-1998: M1, M3 ap. Ebben az időszakban szinte csak remix + 1998-1999: 44 út Békés megyei szakasz felújítása több szakaszban (admix)

JELENTŐSEBB ÁLLOMÁSOK 2006: M3 ap. jp. 90+000 91+900 kmsz. 2007 2009: M1 autópálya: ~280 000 m 2 2010: M3 ap. bp.: ~ 120 000 m2 kötőréteg készítése admix eljárással 2007 Környezeti Megtakarítás Díj Innovációs különdíj Állami Autópálya Kezelő Zrt.

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ÉVENKÉNTI MEGOSZLÁS Felület (m2) 400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0

ELŐMELEGÍTŐ: HM 4500

ELŐMELEGÍTŐ: HM 4500

REMIXEREK REMIXER 4500 REMIXER 2500

REMIXER 4500 MÉRETEI Munkaszélesség: 3-4,5 m Munkamélység: 0-60 mm Fűtőteljesítmény: 1,9 mil.kcal/h Hősugárzók Infravörös Üzemi súly: 48,820 t Szállítási méretek: - Hosszúság 14,7 m - Szélesség 3,0 m - Magasság 2,9 m

REMIX GÉP FELÉPÍTÉSE

I. HIDEGMARÁS 1. Profilmarás 2. Vastagsági marás

II. MELEGÍTÉS 4

II. MELEGÍTÉS (SZABÁLYOZÁS) HM 4500 melegítőgép Remixer 4500 Folyamatirány A fűtőmezők felosztása külön szabályozható szakaszokra Gáznyomásszabályzóegység a fűtőszakaszok teljesítményének vezérléséhez

III. MELEGMARÁS Mélység: 6 cm-ig gazdaságos Szélesség: 3,0-4,5 m között

IV. KEVERÉS Homogén átkeverés vízszintes, kéttengelyes áthordó rendszerű kényszerkeverővel

V. BEÉPÍTÉS Beépítés kihúzható paddal 3,0 5,0 m

ADMIX AZ M3 AUTÓPÁLYÁN M3 AP. BP. 114+350 128+900 kmsz, 131+700 144+700 kmsz. Remix alja Hidegmarás

M3 AP. BP. 114 144 kmsz. Előtte Utána B (%): 4,4 4,2 Mh (%): 4,8 5,4 ADMIX ÖSSZETÉTEL Régi: 50 % 4 cm Új: 50 % 4 cm 100.0 90.0 80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 AC 22 kötő (mf) ADMIX RÉGI 10.0 0.0 KIEGÉSZÍTŐ 0.010 0.100 1.000 10.000 100.000

M3 AP. BP. 114 144 kmsz. KERÉKNYOMVÁLYÚ ÉS VÍZÉRZÉKENYSÉG EREDMÉNYEK VÍZÉRZÉ- KENYSÉG: ITSR=90%

AC 22 kötő (mf) admix burkolat vizsgálata ÖSSZETÉTEL B % 0,063 mm 2,0 mm Dmax mm Előírt: 4,2 7,4 24 99 Átl: 4.4 8.8 26.7 99.9 Elt: 0,2 1,4 2,7 0,9 Max: 4.8 11 30 97 Min: 3.9 7.5 23 100 Szórás: 0.22 0.83 1.69 0.47

AC 22 kötő (mf) admix burkolat vizsgálata Vastagság, Burkolati hézag Vastagság mm Burk. hézag % Előírt: 80 5,4 Átl: 80 3,8 Elt: 0,0 1,6 Max: 96 7,4 Min: 72 1,4 Szórás: 4,21 1,33

AC 22 kötő (mf) admix burkolat vizsgálata Felületi egyenetlenség 12 15 mm között: 0 db (2 db/km) GRAFIKUS KIÉRTÉKELÉS Előírt: 114+350 128+900 HS. 12 cm/100 m 131+700 144+700 HS Átl: 1,2 1,5 Elt: - 10,8-10,5 Max: 5,4 8,7 Min: 0 0 Szórás: 1,27 1,48

XXII. KER. BALATONI ÚT ADMIX ÖSSZETÉTEL Régi: 43 % 3 cm Új: 57 % 4 cm Régi aszfaltréteg: JU-20 Új kötőréteg: K-20/F admix

EREDETI ÚJ BURKOLATI MINTÁK

EREDETI BURKOLAT 4 cm kopóréteg hidegmarás 3 cm JU-20 admix felújítás

XXII. KER. BALATONI ÚT K-20/F remix-admix kötőréteg készítése 2006 augusztus

REMIX PLUSZ TECHNOLÓGIA 1. második elosztócsiga, 2. lehúzó, 3. első elosztócsiga, 4. keverő, 5. maróhengerek, 6. bitumen-permetezés, 7. fűtőelemek, 8. bitumentartály, 9. anyagfogadó bunker, 10. üzemanyagtartály, 11. köztes tároló, 12. keverék adagolás, 13. gáztartály, 14. remixelt keverék, 15. beépítőpad, 16. remixelt réteg, 17. új kopóréteg

POLÍROZÓDOTT FELÜLETEK JAVÍTÁSA Meglévő burkolat RX + AB-12/F MENNYISÉGEK 72 kg/m 2 3,0 cm 45 kg/m 2 1,8 cm 81 sz. fkl. út 14+920-18+160 kmsz. Kivitelezés: 2004. július

CSERNOVIC, UKRAJNA - 2011

ZÚZALÉK ELŐTERÍTÉSSEL Csehország 2011. november 15-18 kg/m 2 8/11 zúzottkő 4 cm Remix+ kopóréteg

I. ADMIX ELJÁRÁS ALKALMAZÁSÁNAK LEHETŐSÉGEI Előtte Utána kopó kopó e-ut 05.02.11 N és F kategóriák Kopóréteg Kopóréteg pl.: AC 11 kopó, AC 11 kopó (F), SMA 11 II. Előtte kopó Utána kötő Kopóréteg Kötőréteg pl.: AC 22 kötő, ~ (F), AC 11 kötő, AC 16 alap AC 22 alap, ~ (F), AC 32 alap, ~ (F) III. Előtte kötő vagy alap Utána kötő Kötőréteg v. alapréteg Kötőréteg Ugyanaz mint II., de amennyiben a régi rétegnek van természetes homok és kavicstartalma, az csökkentett %-ban a kötőrétegben is jelen lesz

RX + ADMIX A1 A2 A3 A4 ADMIX REMIX PLUSZ LEHETŐSÉGEI az eredeti keverék összetételi hibája miatt deformált, keréknyomos szakaszok javítása, a kötőanyagában leöregedett, felületi hámlást, kipergést mutató rétegek megújítása, típusváltás pl. ha a burkolaterősítés során a meglévő - esetleg deformált vagy leöregedett - kopóréteget az új pályaszerkezetben kötőrétegként kívánják alkalmazni, a pályaszerkezet megerősítése.. +1 leöregedett, plasztikusan nem deformált kopóréteg felújítása, +2 polírozódott felületek javítása, +3 a felület típusának megváltoztatása (pl. AC-ból SMA) +4 a pályaszerkezet kismértékű max. 2 cm - megerősítése

KÖSZÖNÖM A MEGTISZTELŐ FIGYELMET! www.3remix.hu iroda@3remix.hu