STADLER INNOVÁCIÓ MAGYAR SÍNEKEN TRAMTRAIN ÉS ETCS

Hasonló dokumentumok
HUNGRAIL VASÚTAKADÉMIA KONFERENCIA. Szamosi László, Budapest,

KÖZÖS GONDOLKODÁS, FOLYAMATOS FEJLESZTÉS

Irinyi Terv kötöttpályás járműgyártási stratégia

STALDER KISS MAGYARORSZÁG ELSŐ EMELETES MOTORVONATA. Bircher Antal, Sopron,

KÖTÖTTPÁLYÁS VASÚTPIACI KITEKINTÉS

Stadler és a keskeny nyomtávú vasutak Pandula József, február 6.

Már. éve. facts & Figures

Villamos hajtásrendszerek Az Alstom PMM alkalmazásai. Jándi Péter Budapest, 2014.május 7. Óbudai Egyetem

Új vasúti járműgyárat épített a STADLER Szolnokon

Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető

Dunakeszi Járműjavító Kft. A hazai vasúti járműgyártás. Együttműködési lehetőségek.

Új Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban

A Knorr Bremse, mint a magyar közúti és vasúti közlekedés elkötelezett partnere. A jelen és a jövő kihívásai

A közösségi közlekedés előtt álló aktuális kormányzati célkitűzések

A MÁV 1047 sorozatú mozdonyprojekt bemutatása

HÍREK A VASÚT VILÁGÁBÓL

Szolgáltatásfejlesztés a vasút jövője

10 éves a Stadler Magyarország. Dunai Zoltán, Stadler Rail Csoport, Országigazgató

A magyar vasút fejlődési irányai

MÁV-START Zrt. értékesítési tevékenysége

Elektromos busz szakmai tanácskozás Jeránek Tamás, divízió vezető Process Industry and Drives

A BKV Zrt. közúti vasúti járműállományát érintő fejlesztések, az ezekkel kapcsolatos üzemeltetési tapasztalatok

Villamosítás után a gördülőállomány fejlesztésének időszaka a GYSEV Zrt.-nél. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató GYSEV Zrt.

Traxx, Taurus mozdonyok és Flirt motorvonat. Kiss László. MÁV-START Zrt. Járműmenedzsment vezető

A MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései. Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató

Vasútfejlesztési támogatások változásai a as időszakban

A GYSEV Zrt. stratégiájához illeszkedő nemzetközi fejlesztések. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt.

NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA

Kommunikáció és energiamenedzsment

A MÁV-START fejlesztési eredményei és célkitűzései, valamint a következő évek kihívásai

Járművek karbantartási és egyéb kihívásai a kötöttpályás elővárosi közlekedés fejlesztésében

Smart megoldások. Ela

A MÁV KISS EMELETES MOTORVONAT FÉKKONCEPCIÓJA

Működőtőke-befektetések Adatok és tények

XI. Határok nélküli partnerség

MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ

Vasúti járműfejlesztések és az infrastruktúra kapcsolata

XIX. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései

Digitalizációval a jövő közlekedéséért Dr. LUDVIG László, Mobility Divízió Vezető, Siemens Zrt.

A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

Adatok és tények a magyar felsőoktatásról II. Forrás: Adatok a felsőoktatásról és a diplomások foglalkoztatásáról, GVI

A villamostól a vasútvillamosig, a trolibusztól az elektromos buszig az elektromos közlekedés jövője a szegedi közösségi közlekedésben

A MÁV-START Zrt. járműfejlesztési stratégiája. Schwartz István

10. rész. Könnyű metrók, Neoval fejlesztés. Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat

Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban. Csépke András, MÁV-START vezérigazgató

A szolgáltatásmenedzsment nemzetközi szabványa magyarul

A MÁV-START Zrt. jövőképe, beruházásai, fejlesztései

A térségi vasúti szolgáltatásfejlesztés aktualitásai

II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA

VIII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP

Vasúti áruszállítási szolgáltatások pályavasúti támogatással. Tóth Csaba, üzemeltetési igazgató

Peremfejlesztések a Nyugat-Dunántúlon. Határeset? Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató GYSEV Zrt.

Új megoldások, legújabb fejlesztések a GYSEV-nél. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt.

MŰSZAKI LEÍRÁS MÁV-START IC+

A Thales vasúti megoldásai és hazai piacra szánt fejlesztései

Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez

Irányító és kommunikációs rendszerek III. Előadás 13

Ireland. Luxembourg. Austria

InnoTrans Több mint százezer látogató. Nagysebességű vasúti járművek INNOTRANS 2010 VASÚTGÉPÉSZET 2010/4

HEGESZTÉS AUTOMATIZÁLÁS A STADLER SZOLNOK KFT-NÉL

A közlekedésbiztonság alakulása, tervezett, folyamatban lévő intézkedések

A MÁV FKG Kft. jövőképe

Tájékoztató hirdetmény szerződés módosításáról

A vezetési tanácsadás hazai helyzete

PowerQuattro Zrt. szerepe a MÁV életében. Kabai István Vevőszolgálati vezető, főmérnök PowerQuattro Zrt.

2016. május 25. Javaslat a Tram-Train kerékprofil geometriai kialakítására

Közpénzek felhasználása (Üvegzseb program)

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

Az Európai Bizottság mellett működő ESF (European Science Foundation) a. kilencvenes évek közepe óta támogatja és szervezi a European Social Survey

«DURAK HAZELNUTS» PRESENTATION

dr. Lorenzovici László, MSc orvos, közgazdász egészségügy közgazdász

Jelenünkben a jövőnk...

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

Javasolt konzulens neve beosztása

halálos iramban Németh Dávid vezető elemző

A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

A közlekedéspolitika eredményei és jövőbeli fejlesztési irányai

A közbeszerzési eljárás útvesztői: a MÁV elővárosi motorvonattendere

XIX. Kárpát-medencei Kisvasúti Találkozó

Dunakeszin gyártott és felújított étkezőkocsik a hazai és nemzetközi vasutak. szolgálatában

Villamos vontatójárművek fejlesztési tendenciái napjainkban

Szolgáltatásfejlesztések fókuszban a mobilitás

hogyan válhat jövőképpé? Dr. Bársony Farkas Elnök, AmCham Hungary Ügyvezető igazgató, GE Hungary Kft. A Nemzeti Versenyképességi Tanács tagja

X. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap Szeged, március 30.

Fejlesztések hatása az üzemeltetési tevékenységre

A FITNESZ SZEKTOR szerepe az egészségfejlesztésben. Dr Zopcsák László

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató

INNOTRANS 2012 VASÚTGÉPÉSZET 2012/4 21

MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes

Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt.

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

HÍREK A VASÚT VILÁGÁBÓL

A CEF PÁLYÁZATOK RENDSZERE, PROJEKTEK

zturbinák kompresszorának akusztikus

A MÁV Zrt. a szolgáltató pályavasút - Hogyan jobban?

A VPE Kft. és a vasútvállalatok

Copyright 2012, Oracle and/or its affiliates. All rights reserved.

Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon

Átírás:

STADLER INNOVÁCIÓ MAGYAR SÍNEKEN TRAMTRAIN ÉS ETCS Horváth Keve, Siófok, 10.12.2018

DIVÍZIÓK STADLER RAIL GROUP SWITZERLAND GERMANY CENTRAL EUROPE SPAIN COMPONENTS SERVICE Bussnang 1900 EMP Pankow 1000 EMP Siedlce (PL) 800 EMP Valencia 900 EMP Winterthur (CH) 260 EMP Switzerland 70 EMP Austria 20 EMP Algeria 100 EMP Altenrhein 950 EMP Velten 40 EMP Prague (CZE) 60 EMP ERION 30 EMP Bienne (CH) 110 EMP ERION (F) 20 EMP Hungary 72 EMP Italy 10 EMP Salt Lake City (USA) 80 EMP Reinickendorf 60 EMP Minsk (BLR) 450 EMP Szolnok (HUN) 430 EMP The Netherlands 80 EMP Poland 30 EMP Sweden 20 EMP Stadler UK 10 EMP Chemnitz 60 EMP Środa (PL) 250 EMP Termelő egységek 7 országban, 11 államot lefedő szervízhálózat, vonatok a világ 30 országában Horváth Keve Stadler 2019.02.21. 3

A STADLER MAGYARORSZÁGON VÁLLALATOK ÉS TEVÉKENYSÉGEK Stadler Budapest Stadler Pusztaszabolcs Stadler Szolnok Stadler központi iroda - Sales tevékenység - PR és marketing - Stratégiai project management - 7 munkatárs Preventív és korrektív karbantartás -MÁV FLIRT karbantartás 30 évre - Kerékeszterga - 3. féltől érkező megbízások (GYSEV, HÉV) - 45 munkatárs Production - Aluminum kocsiszekrény gyártás - CNC megmunkálás - Homokszórás és festés - Munkatársak száma: 430 - Maximum kapacitás: 400 kocsiszekrény BRCC Bogie revision competence center (BRCC) - MÁV FLIRT motorvonatok - Stadler Meran, Stadler Polska, Stadler Pankow etc. - 3. féltől érkező megrendelések - 27 munkatárs 4

SALES FIGURES HAZÁNKBAN FUTÓ JÁRMŰVEINK 2005 2007 2012 2013 30 FLIRT MÁV 30 FLIRT MÁV 4 FLIRT GYSEV 42 FLIRT MÁV 2013 2015 2016 6 FLIRT EMUs for GYSEV 21 FLIRT MÁV 10 FLIRT3 GYSEV 2017 11 KISS MÁV 2017 8 Citylink MÁV 2018 8 KISS MÁV 191 egység 2018-ig: 143 hagyományos és 40 emeletes motorvonat valamint 8 tram-train 13 év alatt 5

SALES FIGURES HAZÁNKBAN FUTÓ JÁRMŰVEINK 2005 2007 2012 2013 30 FLIRT MÁV 30 FLIRT MÁV 4 FLIRT GYSEV 42 FLIRT MÁV 2013 2015 2016 6 FLIRT EMUs for GYSEV 21 FLIRT MÁV 10 FLIRT3 GYSEV 2017 11 KISS MÁV 2017 8 Citylink MÁV 2018 8 KISS MÁV 191 egység 2018-ig: 143 hagyományos és 40 emeletes motorvonat valamint 8 tram-train 13 év alatt 6

A STADLER CITYLINK TRAMTRAIN MAGYARORSZÁGON

8

9

CITYLINK ESÉLYEGYENLŐSÉG 10

CITYLINK ESÉLYEGYENLŐSÉG 11

CITYLINK FORGÓVÁZ KIALAKÍTÁS A legalacsonyabb, hagyományos kialakítású forgóváz kategóriájában Nagyvasúti műszaki megoldások villamos vasúti méretben Nagyon jó futási paraméterek 110km/h sebességig 22m-es legkisebb bejárható ívsugár Nyugodt futás a másodlagos légrugóknak köszönhetően 12

CITYLINK TECHNOLOGIA MODULÁRIS VEZETŐÁLLÁS KONCEPCIÓ 13

1200mm CITYLINK TECHNOLOGIA BIZTONSÁGOS KILÁTÁS Ergonomikus vezetőállás, amely megfelelő kilátást biztosít városi környezetben is DIN 5566-3 szabványnak megfelel 300mm 14

CITYLINK IGAZODIK AZ IGÉNYEKHEZ BELSŐ ELRENDEZÉS Sheffield 235pax @ 4p/m 2 Chemnitz 228pax @ 4p/m 2 Karlsruhe 240pax @ 4p/m 2 Szeged 216pax @ 4p/m 2 15

CITYLINK - IGAZODIK AZ IGÉNYEKHEZ VONTATÁSI ENERGIA ELLÁTÁS 750V dc vagy 1500V dc Alicante (1000 mm) Mallorca (1000 mm) Karlsruhe (1435 mm) Dízel FEVE, Spanyolo. (1000 mm) Puebla, Mexico (1435 mm) Diesel + 600/750Vdc (Hibrid) Chemnitz (1435 mm) Szeged, (1435 mm) Alicante (1000 mm) 750Vdc + 25KVa Sheffield, UK (1435 mm) Az energiaellátó rendszer igazodik a meglévő infrastruktúrához 16

CITYLINK ÜZEMELTETŐK 9 75 8 FGV Alicante, Spanyolország VBK & AVG Karlsruhe, Németország MAV START Zrt., HU 12 2 VMS Chemnitz, Németország Puebla, Mexico FGV, Spanyolország 6 7 6 36 Sheffield, UK SFM, Spanyolország W&B, UK Közel 200 jármű 5 országben 17

GUARDIA A STADLER ETCS MEGOLDÁSA

Umsatz Mrd. CHF ÁTALAKULÁS A VASÚTI PIACON A SIEMENS-ALSTOM FÚZIÓ Új európai piaci helyzet alakult volna ki a Siemens és Alstom vasúti üzletágának egyesülésével 35 30 32,9 Nem vasúti bevétel Vasúti bevétel 25 20 15 16,2 10 5 0 CRRC Siemens- Alstom 8,4 Siemens 7,8 Alstom 7,7 BT 4,8 GE 4,5 Progress Rail 4,3 Hitachi 2,5 2,1 2,0 1,4 0,6 Hyundai Stadler TMH CAF Skoda Quellen: Siemens Analyst Presentation, Company Websites, Zahlen gemäss letztem Jahresabschluss 19

PIACI RÉSZESEDÉSEK JÁRMŰFEDÉLZETI ETCS EURÓPÁBAN Marktanteile Járműfedélzeti ETCS ETCS on-board eladások seit 2011 óta Más gyártó Hitachi 3% 9% Siemens Bombardier 8% 29% 51% Alstom Berücksichtigt Bestellungen ab 2011, Marktanteile gemäss totale Anzahl gelieferte Geräte seit 2011 Quelle: Webseite ERTMS 20

STADLER BIZTOSÍTÓBERENDEZÉS ÜZLETPOLITIKA Biztosítóberendezések Infrastruktúra oldali rendszerek Európai törzshálózat járművei Mellékvonali járművek Metro ETCS 24 nemzeti rendszer integrálása Auto-Pilot, Járművezető által felügyelt CBTC (Járművezető nélküli rendszerek) Nincs fókuszban ERA előírásoknak megfelelő rendszer Automatizált rendszerek 21

STADLER BIZTOSÍTÓBERENDEZÉS ÜZLETPOLITIKA Signalling Infrastruktúra oldali rendszerek Európai gerinchálózat Mellékvonali járművek Metro ETCS 24 nemzeti rendszer integrálása Auto-Pilot, Járművezető által felügyelt CBTC (Járművezető nélküli rendszerek) Nincs Fókuszban Alternatív megoldás a bővülő piac számára Automatizált rendszerek 22

ÚJ VEGYESVÁLLALAT STADLER - ANGELSTAR SYNERGIC HIGH-TECH COMPANIES WITH ABOUT 1 000 EMPLOYEES AngelStar «Guardia» Stadler ETCS System RAILWAY 23

A BERENDEZÉSRŐL DIÓHÉJBAN Baseline3 3.4.0 szoftververzió DMI-ba integrált EVM kijelzés 2 eszköz / motorvonat TELOC 3000 adatrögzítő DMI 24

KÖSZÖNÖM A MEGTISZTELŐ FIGYELMET!