Pályadiagnosztika a MÁV Zrt-nél és fejlesztési elképzelések Pályadiagnosztika Felépítmény, alépítmény, vágány és híddiagnosztika Kell e továbbfejleszteni?
Pályaállapot diagnosztika Helyszíni vizsgálat Folyamatos gépi mérés, vizsgálat Felépítmény elemeinek vizsgálata Egyéb pálya szerke zet vizsgá lat Kitérő vizsgá lat Híddiag nosztika Vágány mérés Síndiagnosztika Űrszelv ény vizsgá lat Alépít mény vizsgálat Videós inspek ció Vágány geometria mérés Jármű reakció mérés Ultra hangos vizsgálat Sínprofil mérés Hullámos sínkopásm érés PSION FEDÉLZETI IBM/PC DÖNTÉST SEGÍTŐ SZÁMÍTÓGÉPES RENDSZER WINPÁTER MÁV Zrt. Pályadiagnosztikai rendszere
FMK-002 Amsler FMK-004 (EM 120) FMK-007 SDS Sín Diagnosztikai Szerelvény
TrackScan ME 4.0 BoltPull csavarkihúzó erő mérő USK 02 StraightEdge egyenesség mérő
DQM sín profil mérő PXY kopásmérő
6. FMK-004 (EM 120)
6.1 Az FMK-004 mérőkocsi ismertetése 3 forgóváz, 52 tonna, 120 km/h Érintkezéses mérés, jelfeladás elektronikus Mért jellemzők: - süppedés jobb és bal sínszál 6,8+5 m-es bázishosszon - síktorzulás a túlemelések 2,5 és 6,0 és 8,0 méteres bázison - nyomtáv - túlemelés M = 1:5 dőlésméréssel - irány jobb és bal sínszál 5+5 m-es bázison Mérethatárok beállítása 6.2 A mérőkocsi szolgáltatásai Mérési grafikon + kiértékelő jegyzőkönyv 6.3 A mérési eredmények kiértékelése
FMK 004 grafikonja Süppedés Síktorzulás Nyomtáv Túlemelés Irány
SAD= 1/3 (süpp + süpp + ir + ir + síkt + síkt) Statisztikai értékelés alapja: hibaösszesítő táblázat 1000 m-ként mérő és minősítő számok 500 m-ként
FMK-007 geometriai és dinamikai mérőkocsi
A mérőkocsi műszaki adatai: Hossz: 26.100 mm Tengelyterhelés: 14 tonna Maximális mérési és közlekedési sebesség: 200 km/h Jelfelvétel: érintkezésmentes Jelrögzítés: digitális Legkisebb mérhető ívsugár: 180 m Irány és süppedés mérésnél a legkisebb értékelhető mérési sebesség 22 km/h, ezért ez alatti sebességnél nincs adat, pótmérés vagy kézi mérés lehetséges 2009-ben leáll, dinamikai mérés kivétele Geometriai mérés rendszere még kérdéses
FMK-007 geometriai mérés grafikonja
Helyszíni vizsgálatok - Felépítményi elemek vizsgálata és eszközei - D.5. Pályafelügyeleti utasítás - Számítógépes gyalogbejárás Psion Workabout MAD = R + S + 4 F + B
A MAD minősítőszám a pályaszerkezeti elemek közül a négy legfontosabb (sín, alj, kapcsolószer, zúzottkő) állapotát minősíti R (sín mérőszáma) = sínkopás, forgalmi terhelés, UH hibák, hegesztési hibák) S (alj mérőszáma) = aljcsere igény F (leerősítés mérőszáma) = kapcsolószer csere igény B (ágyazat mérőszáma) = felületi szennyeződés, sárosodás, gazosodás A felépítmény szerkezeti mérőszámai és MAD minősítő szám 0-100 között változhat, így tükrözi a szerkezet tönkremenetelének fokát.
A helyszíni vizsgálatoknál kézi számítógép használata 1990. óta Psion LZ64 Szerkezeti minősítőszám (MAD) képzés Jelenleg Psion Workabout, pálya és híd vizsgálat Terepi és irodai program Feldolgozott adatok Páter szakértői rendszerbe MAD minősítőszám képzés munkáltatásra vonatkozó javaslatok MAD = R + S + F + 4 B Felépítmény elemeinek vizsgálata
A menedzsment tájékoztatása a pálya minőségről. bekescsa.xls Fájl név HGY 100 HGY 80 HGY 60 HGY 40 HN 160 HN 140 HN 120 HN 100 HN 80 HN 60 HN 40 ferencva.xls terezvar.xls debrecen.xls dombovar.xls gyor.xls hatvan.xls hodmezov.xls kecskeme.xls kiskunha.xls kisujsza.xls - N - nagyon jó - J - jó - M - m e g fele l - R - ro ssz
Diagnosztikai fejlesztések, elképzelések - Ultrahangos mérés fejlesztés -Felsővezetéki mérőkocsi fejlesztés - Űrszelvény mérés megoldása - Kerékdiagnosztikai mérések -Amslermérőkocsi pótlása - FMK-007 átépítése - Videóinspekció
Leica GPR3000 Cybernétix Epsilon Űrszelvénymérés
Magyar űrszelvény mérő
Georadaros vizsgálat G Impuls cseh cég Georadar Grontmij
Felsővezeték mérés
Kerékdiagnosztikai berendezések pályára telepítése: Hőnfutás jelző Keréklaposodás jelző Nyomkarima méret ellenőrző Rakszelvény mérő Dimamikus vágánymérleg Dinamikus vágánymérleg - Schenck rendszer
Videokamerás diagnosztika Cybernétix cég Ivoire műszer
Repedés Ütközőben a hézagok mérete, hiányzó kapcsolószer, sín felületi hiba, stb.
EurailScout videós vizsgálat
Egy korszerű mérőkocsi: MerMec Roger 1000 az SBB-nél
Összefoglalás: -Fejlődés és fejlesztések -Hazai fejlesztések:usk, TrackScan, dinamikai mérés, -WINPÁTER program honosítása - Külföldi üzletek: hazai fejlesztésű műszerek eladása, mérések külföldön: Szlovákia, Szlovénia, Ausztria, Görögország Bosznia-Hercegovina. - Horvát üzlet: műszerek, PÁTER, mérések - SDS továbbfejlesztése - Alépítmény diagnosztika, űrszelvény mérés megoldása -Videó inspekció megvalósítása