Motul Grand Prix of Japan Motul.Sport.News 17 / 09 / 2014 hungarian version
FIM MotoGP World Championship / Twin Motegi Motul Grand Prix of Japan A Motul lett a Japanese Grand Prix névadó szponzora A Dorna Sports céggel és a Twin Ring Motegi versenypályával szeptemberben aláírt megállapodásnak megfelelően a Motul lett a névadó szponzora a Japanese Grand Prix-nek, a MotoGP tizenötödik fordulójának. A csúcskategória kétségtelenül a legideálisabb a Motul fejlesztési programja próbapad céljára és ezen felül a Grand Prix versenypálya megfelelő pontjaira kihelyezett reklámhordozók globális média megjelenést is biztosítanak. A Motul nagyrabecsült és örömmel üdvözölt névadó szponzora ennek a rangos eseménynek a motorkerékpáros versenyek Mekkájában, jelentette ki Hervé Amelot, a Motul igazgatótanácsának elnöke, és valamennyien meg vagyunk győződve a Japanese Grand Prix sikeréről. Ehhez Paul Serracanta, a Dorna Sports kereskedelmi részlegének ügyvezető igazgatója még hozzáfűzte: El vagyunk ragadtatva, hogy a Motul lett a MotoGP japán futamának névadó szponzora, hiszen köztudott, hogy a Twin Motegi az egész szezonban több kiemelkedő gyártó hazai versenypályájaként döntő szerepet játszik. Ez az együttműködés még kiegészül azzal, hogy a Motul két csapat által is képviselteti magát, egyik a Tech3, a másik pedig a Forward Racing. Az október 12-én megrendezendő Japanese Grand Prix után már csak három futamot rendeznek a szezon zárása előtt.
FIM MotoGP World Championship / Misano 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pol Espargaro / Monster Energy Yamaha Tech3 / Yamaha M1 Pol Espargaro és Bradley Smith egyenletes versenye Az 55.000 néző előtt szeptember 14-én megrendezett Misano Grand Prix-n, azaz hazai versenyén Valentino Rossi rátalált a győzelemhez vezető útra! Már a verseny fele táján is az élen haladt, amikor legnagyobb riválisa, Marc Márquez bukott. Ami a Motul támogatta Tech3 pilótáit illeti, eredményeik megelégedésre szolgáltak. A bemelegítéskor a második legjobb eredményt produkáló Pol Espargaro a rajtot követően hetedik volt, majd gyorsan előrejött egy helyet, bizonyos távolságot tartva az előtte haladókkal. Végül hatodik lett, miáltal az öszszetett versenyben ismét fivére elé került. Utóbbi, aki a szintén Motul támogatta Forward Racing versenyzője, úttartási problémákkal szembesült, ami az utolsó körben a nyolcadik helyen motorozva végeredményben bukását okozta. Előtte Bradley Smith (Tech3) haladt, aki a rajtrács kilencedik helyéről indulva gyorsan előrébb lépett egy helyet, majd egy apró hiba után visszacsúszott kettőt. Aztán gépével összeolvadva újra előrekapaszkodott két helyet és a hetedik helyen végzett. Szeretném megköszönni Polnak és Bradley-nek hogy ilyen keményen küzdöttek és előrejöttek motorjaikkal fontos pontokat szerezve ezáltal, összegzett a Tech3 menedzsere, Hervé Poncharal. A következő találkozó az Aragon öszszejövetel lesz szeptember 28-án. Standings 01 / Marc Márquez, Honda, 289 pts 02 / Dani Pedrosa, Honda, 215 pts 03 / Valentino Rossi, Yamaha, 214 pts 06 / Pol Espargaró, Yamaha Tech3, 98 pts 07 / A. Espargaró, NGM F. Racing Yamaha, 92 pts 10 / Bradley Smith, Yamaha Tech3, 74 pts
European Le Mans Series / Paul Ricard 01 02 03 04 05 SMP Racing / Ferrari 458 GTC Győzött az SMP Racing a GTC-ben! A Paul Ricard 4 Hours és az ELMS negyedik fordulója szeptember 4-én zajlott le és minden várakozásnak megfelelt a komoly összecsapásokkal minden kategóriában. Az LMP2-ben az egyik Motul támogatta csapat, a Murphy Prototype Oreca-Nissan kocsijának sikerült előrelépnie a második helyre és hosszú ideig képes volt visszavernie a Signatech Alpine támadásait, míg egy áthajtásos büntetést kapott a járó motor melletti benzinutántöltés miatt. A csapat még így is a dobogó harmadik fokára léphetett megelőzve a Jota-Sport Zytek-jét, ami az első helyekért is küzdött. Az LMGTE-ben az SMP Racing 72-es rajtszámú Ferrarija a második helyről rajtolva hamar elvesztette előnyét a korai rajt miatti stop & go büntetésével. A GTC kategóriában a Motul támogatta csapatok már több szerencsével jártak. A szezon első három fordulójában megszerzett második helyezései után az SMP Racing Anton Ladygin, David Markozov és Olivier Beretta alkotta pilótahármasa megszerezte az első győzelmet. A Ferrari eddig hozzászokott, hogy a dobogós helyeket maximálisan megszerezték, most azonban a dobogó harmadik fokát az ART Grand Prix Demoustier, Goudy és Korjus pilótahármasa által vezetett McLaren MP4 12C-je érte el. A bajnokság végkimenetele így aztán továbbra is nyitott a Portugáliában október 18-19-én lebonyolítandó utolsó forduló előtt. LMP2 Standings 01 / Signatech Alpine, Oreca Nissan, 68 pts 02 / Jota Sport, Zytek-Nissan, 58 pts 03 / New Blood by Morand Racing, 50 pts LMGTE Standings 01 / AF Corse, Ferrari F458 Italia, 81 pts 02 / SMP Racing, Ferrari F458 Italia, 60 pts 03 / JMW Motorsport, Ferrari F458 Italia, 55 pts GTC Standings 01 / SMP Racing, Ferrari F458 Italia GT3, 79 pts 02 / Formula Racing, Ferrari F458 Italia, 60,5 pts 03 / SMP Racing, Ferrari F458 Italia GT3, 54 pts
FIM MX GP World Championship / Leon 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Kevin Strijbos / Rockstar Energy Suzuki Factory / Suzuki RM-Z450 Strijbos a győzelmi dobogón! Szépen fejeződött be az idény a Rockstar Energy Suzuki számára Mexikóban, az 1800 m-es magasságban fekvő versenypályán a 30.000 néző előtt megrendezett versennyel, ahol mind a versenyzőknek, mind pedig a gépeknek alkalmazkodniuk kellett a különleges körülményekhez. Kevin Strijbos megerősítette helyét a legjobbak között az MXGP két futamán elért második és harmadik helyezésével. Ráadásul eddigi legjobb szezonját produkálta, az összetett versenyben a kiváló harmadik helyet szerezte meg, de egy futamban győzött is, háromszor az első rajthelyről indulhatott, továbbá hét alkalommal állhatott dobogóra. A szezon meglehetősen kemény volt a számomra elsősorban az idény kezdete előtt szerzett sérülésemnek köszönhetően, de a második felében már jobb voltam és azzal elégedett is vagyok, összegzett az ifjú versenyző. Csapattársa, Clément Desalle úgy döntött, hogy megoperáltatja sérült csuklóját és így kihagyta az utolsó három fordulót. Összességében még így is a negyedik helyen végzett. Az MX2-ben a Suzuki kevésbé volt szerencsés, bár két versenyzője, Glenn Coldenhoff és Jeremy Seewer egyaránt az első tízben végzett. A további Motul támogatta versenyzők közül a Honda Gariboldi színeiben Tim Gajser volt a legsikeresebb: a második futam megnyerése mellett az összetett verseny ötödik helyét szerezte meg. A KTM Standing Construct versenyzője, Valentin Guillod Mexikóban harmadik, az összetett versenyben hetedik lett. MXGP Standings 01 / Antonio Cairoli (KTM), 747 pts 02 / Jeremy Van Horebeek (Yamaha), 628 pts 03 / K. Strijbos (Rockstar Energy Suzuki), 572 pts 04 / C. Desalle (Rockstar Energy Suzuki), 484 pts
Volkswagen Polo Cup / Rally Pskov Mikhail Lepehov / VW POLO WRC Replica Ilya Lotvinov a legkisebb különbséggel nyert! A Rally Pskov, ami a Russian Cup 21. fordulója volt és egyben a rally bajnokság nyolcadik rendezvénye, egyben a Volkswagen Polo Cup végét is jelentette. Összességében 65 kocsi állt rajthoz, közülük kilenc a Polo Cup-ért harcolt. Nem meglepő módon a versenypálya meglehetősen gyors volt, azaz kellőképpen széles és az időjárás is kedvezett a nézőknek meleg, napos idő és tiszta égbolt. Alex Lukyanyuk, az Estonian Rallies Championship-ben élen álló és az ERC résztvevője nyerte a VW Polo Cup első időmérőjét. A kupában vezető Arkady Bogomolovnak nem sikerült befejeznie a futamot, mert kizárták az első gyorsasági után. Ugyanott Alexey Ignatov második lett megelőzve a harmadik Michael Krivospitsky-t. Az összetett versenyben Ilya Lotvinov átvette a vezetést Stanislav Travnikovtól az utolsó gyorsaságin. A két versenyzőt mindössze hét tized mp választja el egymástól! A dobogós helyek harmadikja Alexander lett. Az élen álló Academy csapatából Michael Lepekhov az összetettben hatodikként végzett.
Prestigio EEDC / Mariapocs 01 02 03 04 05 06 4 / Kristaps Bluss / BMW E46 Kristaps Bluss egyedül jobb volt, mint Vladimir Marchenko Már hagyományosan a Trackwood drift Festival alkalmával rendezik a Prestigio EEDC negyedik fordulóját.. A nagy népszerűségnek örvendő rendezvény több, mint 3000 érdeklődőt vonzott. A meleg, nyárias idő, a kiváló A.M.G. Rabocsiring versenypálya, továbbá a nagy-teljesítményre képes EEDC versenyzők együttesének tökéletes egyvelege biztosította a sikert. Az indulók alacsony száma ellenére a legjobb tizenhat pár összecsapása érdekesnek bizonyult. A legnagyobb meglepetés az ukrán Vladimir Marchenko nevéhez fűződik. A tapasztalt versenyzőnek tekinthető Vladimir már sok drift versenyen indult, de ezen a napon igazán csúcsformába lendült! A kvalifikáció során elért első helyezését nagy tetszéssel fogadták a magyar rajongók. Az utolsó fordulóban aztán Kristaps Bluss egyedül jobb eredményt ért el, mint Marchenko az utolsó párban. A harmadik hely Ivo Cirulisnak jutott, aki a legjobb négy között lerövidítette az elődöntőt Pawel Trelaval szemben, mivel a lengyel versenyző enyhén ütközött Kristaps Bluss-szal versenyük közben. Az EEDC bajnokság ötödik fordulóját a Drift Masters GP során rendezik meg szeptember 13-án a lengyelországi Karpac-ban. Standings 01 / Kristaps Bluss, BMW E46 02 / Vladimir Marchenko, Nissan Silvia S14 03 / Ivo Cirulis, BMW E46 Motul Sport News 2014 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure 93300 Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / rgrabowski@motul.fr Credits : Lukasz Swiderek, Giedrius Matulaitis, www.good-shoot.com, Rally Academy