French Classic Rally / Tour Auto / Motul booth. Motul.Sport.News. 30 / 04 / 2013 hungarian version

Átírás

1 French Classic Rally / Tour Auto / Motul booth Motul.Sport.News / 04 / 2013 hungarian version

2 French Classic Rally - Tour Auto / Paris-La Rochelle Tour Auto / Mini Cooper S A dobogón két motulos csapat! Április 22. és 27. között már az egymást követö tizedik évben volt a Motul a Tour Auto Optic 2000 támogatója. A Peter Auto által szervezett és 240-nél több csapat részvételével lezajlott esemény történelmi a maga nemében Európában: túra eseményként hatalmas sikernek örvend, különösen akkor, amikor a kocsik a kijelölt városokba érkeznek. Az idén a Tour Auto La Rochelle-ben ért véget a párizsi indulást követöen ( ahol elözöleg a kocsikat kiállították a Grand Palaisban ). A kocsisor aztán áthaladt Orléans, Vichy, Albi és Limoges városán, ahol idönyerés céljából lezárt utakon közlekedtek, de megfordultak Le Mans, Magny-Cours, Albi és Val de Vienne versenypályáin is. A rendezvény nem mulasztotta el olyan hírességek érkezését sem a motorsport világából, mint Jacques Lafitte, Olivier Panis, Erik Comas vagy Kenny Brack, továbbá a media világából híres Gérard Holtz, a France Télévision-tól szintén megjelent. Mindennek tetejében a Motul számtalan csapatot is támogatott, melyek közül kettö dobogós helyet szerzett! Jean-Pierre Lajournade a Competition-VHC kategóriában lett második egy Jaguar Type E kormánya mögött ben ö gyözött egy Lotus Elan-nal, de most kicsúszott a Le Vigeant versenypályán és minimális különbséggel a második helyre szorult. Szintén a Motul támogatásában részesült az Yvan Mahé menedzselte Europe csapata, amely 10 autót indított és az asszisztenseik száma 26 fö volt. A Motul egyedi kitüntetésben részesítette öket, elismervén a szerelök háttérmunkáját, ami nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a pilóták show-t varázsolhassanak. Ludovic Caron már megszokott gyöztesként most a Competition-VHC harmadik helyét érte el bámulatos elöre nyomulással a müszaki problémák okozta idöveszteséget követöen. A szokásos résztvevök közül a Motul támogatta azt a Hugo Baldy és Louis Federspiel ( mindketten a francia La Vie de l Auto magazine szerkesztöi ) féle 2CV-t, amit a nézök hihetetlen tetszése kísért. Az ismételten felmerülö kardán gondjaikon a világhálón keresztül beszerzett megoldás segített. Egy másféle Motul kitüntetésben részesült Federico

3 Motul.Sport.News 18 French Classic Rally - Tour Auto / Paris-La Rochelle Alejandro Alvarez Castillo és Oscar-Enrique Rico. Az argentin pilóták egy Aston Martin DB4 GT-vel kiemelkedö példát szolgáltattak a motulos értékekre: nyitás a nemzetköziség felé! Végül a megállóként jegyzett városokban egy Motul színekbe öltöztetett, 1958-ban készült Renault Gallion busz irányította magára az érdeklödök figyelmét a díjak széles skálájának bemutatásával. Podium Compétition 01 / C. Monteverde / G. Pearson, AC Cobra / J.P. Lajournade / C. Bouchet, Jaguar Type E Tour Auto / Grand Palais exhibition 03 / L. Caron / D. David, AC Cobra 1963 Polish Rally Championship / Swidnica Legende / Championship elsö eseményét, az Elmot Rally-t. A Motul Motul.Sport.News Tomasz Kuchar - Daniel Dymurski / Peugeot 207 Super 2000 Kuchar és Dymurski harmadik lett Április közepén Swidnica-ban, ebben a Lengyelország dél-nyugati csücskében, egészen a cseh határ közelében található városkában rendezték meg a Polish Rally 00 müszaki támogatást nyújtott a Tomasz Kuchar vezette és 01 / 01 / 2013 version française Daniel Dymurski másodpilóta navigálta Peugeot 207 Super 2000-nek. Lengyelországban a rally világának egyedi atmoszférája van, amint azt a résztvevök egyike deklarálta is: A lengyelországi események atmoszférája hihetetlen a nézök ezreinek folyamatos biztatása következtében, ami a kocsi belsejében is jól hallható. Az utak nagyon keskenyek, nagyon gyorsak és tele vannak bukkanókkal, így aztán nagy sebességgel nagyon nehezen autózhatók. Többségük aszfaltozott ugyan, de az esö valamint az olvadó hó nagyon igényes gumiválasztást követel meg. A Peugeot csapat jól vette az akadályokat, hiszen végeredményben megbízható versenyzéssel harmadik lett.

4 FIM World Superbike Championship / Assen Carlos Checa / Ducati SBK Alstare / Ducati Panigale 1199 R Az elképzeltnél bonyolultabb hétvége a Ducati Alstare-nál A hollandiai Assen versenypálya fogadta április 28- án a FIM World Superbike Championship mezönyét. Az elsö futamban gyöztes Tom Sykes-nak a másodikban meg kellett elégednie az Eugene Laverty mögötti második hellyel. A Motul müszaki támogatását élvezi a Ducati Alstare csapata, illetve a Panigale 1199-nel induló versenyzöi, Carlos Checa és Ayrton Badovini. Nehéz hétvége volt a csapat számára. Az elsö futamban Checa a 8. helyröl indult és a futam közepe táján a 10. helyen motorozott. Ezt a helyezést a futam végéig megörizte. A második futamban kicsit hátrébb szorult a rajtot követöen, de késöbb elörébb jött és ismét 10. lett. Csapattársa, Ayrton Badovini a még az edzések során bekövetkezett bukásának fájdalmaival küszködött az elsö futamban és ez akadályozta tehetsége kibontakoztatásában. Nem volt képes a 13. helynél jobban teljesíteni. A másodikban aztán a Clinica Mobile gyógyítása eredményeként kicsit jobban ment és 11. lett. A verseny végén Carlos Checa a következöket nyilatkozta, Az elsö futamban a hátsó kerék miatt nagyon kellett koncentrálnom, így változtattunk a beállításon és valamit javult is a helyzet. Még sok tennivalónk van a motorral, de mindez nem bátortalanít el bennünket.! Ugyanez a gondolkodás jellemezte a csapat menedzserét, Francis Batta-t is: A megoldott problémák csak megerösítik elszántságunkat a továbbiakat illetöen. A Superstock 1000-ben ritkán látható szoros küzdelem volt Sylvain Barrier és Eddi La Mara között, amiböl a végén Eddi került ki gyöztesként. Ebben a kategóriában a Motul azt a Morillas Racing School-t támogatta, amelynek versenyzöi, Jeremy Guarnoni és Romain Lanusse az 5. és a 6. helyet szerezték meg. A csapatok legközelebb Monza-ban találkoznak május 12-én. SBK Standings 01 / Sylvain Guintoli, Aprilia, 111 pts 02 / Eugene Laverty, Aprilia, 83 pts 03 / Chaz Davies, BMW, 83 pts 12 / Carlos Checa, Ducati Alstare, 29 pts 15 / Ayrton Badovini, Ducati Alstare, 20 pts

5 GT Tour - French GT Championship / Le Mans Armado - Demoustier / ART GP Team / McLaren MP4 12C GT3 A Motul támogatta csapatok kisajátították a dobogót! A GT Tour bevezetö futama, amely egyébként a francia versenypályák bajnoksága, április között zajlott Le Mans-ban a Bugatti versenypályán. A Motul a rendezvény hüséges támogatójaként házi versenypályáján köszöntötte vásárlóit és partnereit. Szintén támogatásában részesít jónéhány csapatot, amelyek egyike az ART Grand Prix különösen jól sikerült hétvégén van túl: Ulric Amado és Grégoire Demoustier párosa lépett elöször dobogóra, mivel az elsö futamban 3. lett. Az elsö negyedóra után az élen haladtak, majd a vezetöcserét követöen ismét a harmadik helyre jöttek fel McLaren-jükkel, majd elkezdett esni az esö. A második futamban aztán Ulric Amado és Grégoire Demoustier revánsot vett. Már a 10. percben pályára hajtott a biztonsági autó, mert a Hexis Racing McLaren-je a pálya csúszós részén letért a pályáról. A rend helyreállítása eltartott a futam feléig, így jó alkalom nyílt a box felkeresésére. Tíz perccel a vége elött a szintén Motul támogatta Pro GT by Almeras Dermont és Guibbert vezette Porsche-ja megelözte Demoustier McLaren-ját. Öt perccel a cél elött Demoustier-nak a harmadik kanyarban sikerült kifékeznie Dermont-ot és Guibbert t amivel megszerezte a gyözelmet. Mögöttük a Pro GT by Almeras két Porsche-ja ért dobogós helyre, de a negyedik helyet is egy Motul támogatta csapat, a BMW Z4-gyel induló TDS Racing végzett. A tegnapi harmadik hely után ma gyözelem, így elégedettek lehetünk! jelentette ki Demoustier célbaérésük után. Ajánljuk ezt a gyözelmet az egész csapatnak, hiszen az adott pillanatban jó döntéseket hoztak. Remélhetöleg a jó rajtot hasonló folytatás követi. Ne feledkezzünk megemlíteni, hogy a GT French Cup-ban a Pro GT by Almeras csapatának egy másik Porsche-ja gyözött. Azt Frank Morel és Erwin France vezette. A GT Tour következö fordulója Imola-ban lesz május án. Race 1 Results 01 / L. Pasquali / A. Beltoise, Sébastien Loeb Racing 02 / F.Barthez / Moullin Traffort, Sofrev ASP 03 / G. Demoustier / U. Amado, ART Grand Prix Race 2 Results 01 / G. Demoustier/U. Amado, ART Grand Prix 02 / E. Dermont/E. Guibbert, Pro GT by Almeras 03 / P. Giauque/F. Perera, Pro GT by Almeras

6 Australian Targa Championship / Targa Tasmania Noor - Challoner-Miles / Redback Racing / Renault Megane R.S. 250 Trophy A Redback Racing dobogós helyezést ünnepelhetett és az összetettben is jól áll A fárasztó Australian Targa Championship döntö fordulójára április harmadik hetében került sor a Targa Tasmania Course-on. A Motul müszaki támogatását élvezö Redback Racing csapat Bunjamin Noor pilóta, valamint Lee Challoner-Miles navigátor alkotta párosa megszerezte a dicsöséges 2. helyet az öt napig tartó versenyen. A nagyon versenyképes 2WD Showroom osztályban, amelyben Renault dominancia volt megfigyelhetö, Noor és Challoner-Miles az általuk vezetett Renault Megane R.S. 250 Trophy-val kemény küzdelembe bonyolódva szerezte meg a jól megérdemelt 2. helyet. A szerencse forgandóságával szembesülhetett ugyanakkor az Adam Spence és Erin Kelly vezette kocsi. Ennek a párosnak a nevéhez gyözelmek sora kötödött az 1. és 3. nap közötti idöben, de a hírhedett Rinadeena szakasz egymás után szedte áldozatait és itt ök is kiestek. Ez a bajnoki szezon volt az elsö a Redback Racing számára, amikor Renault-kkal indult, és volt olyan kocsija, amely az elsö helyen volt az elsö két fordulóban. A Targa Tasmania-n megszerzett fantasztikus 2. helyezés pedig az egész csapat professzionalizmusát igazolta, egyúttal kihangsúlyozta a Megane adottságait a Tarmac rally-t illetöen, jelentette ki a csapat menedzsere Adam Spence. Söt a Redback Racing életében ez volt az elsö szezon, amikor sikerült a jó benyomást keltö 2. és 4. helyen zárni az összetett versenyt. A következö idényre a felkészülés már teljes lendülettel megkezdödött, remélve egy még sikeresebb visszatérést augusztusban. 2WD Showroom Standings 01 / Crimp/van der Mey, Kintyre Racing 02 / Noor/Challoner-Miles, Redback Racing 03 / Denyer/Moscatt, Renault Australia 04 / Spence/Kelly, Redback Racing

7 King of Europe ProSeries / Greinbach Benjamin Boulbes / BMW M3 Bár Kerényi elvesztette kontrollját az autó felett, még így is jó helyen áll A King of Europe Drift Championship elsö helyszínéül az osztrák Greinbach városát választotta április 20-án. A Motul már az egymást követö harmadik évben támogatója ennek a folyamatosan növekvö népszerüségü bajnokságnak, amely immár kilencedik alkalommal kerül megrendezésre. A sikert mutatja, hogy a fejlödés következtében most már négy kategóriát határoztak meg: ProSeries, Street Legal, Queen of Europe és GrandPrix. A ProSeries a legjobbak versenye, a Queen of Europe-ban indulnak a hölgyek, a Street Legal-t azon kezdök számára hozták létre, akik próbálkozni szeretnének, a GrandPrix-ben pedig a ProSeries indulói és a legjobb helyi versenyzök bemutatózhatnak. Nos, mostantól mind a nyolc forduló így fog lebonyolódni. Ez az új lebonyolítási forma új kihívás a szervezö zenekar és karmestere számára. Akárhogy is, az új rendszer jól rajtolt, az elsö találkozón csaknem 60 induló állt rajthoz 16 különbözö országból. A Motul két csapatot részesít támogatásában: a Dotz Drift Team-et és Kerényi Ádámot, a 2012-es címvédöt, valamint azt a Sébastien Cornec-t, aki ettöl a versenytöl távol maradt. Az edzések során a telemetria rendszer lehetövé tette a közönség számára a pilóták sebességének követését, így aztán a Best Attack Speed cím: Kerényi Ádám nevéhez füzödött, aki 115 km/h sebesség mellett is uralta gépét, míg a Best Attack Angle díjat Amerigo Monteverde nyerte 31 -os szöggel. A legjobb 32, majd 16 páros versenyei után a legjobb nyolcba kerülésért összekerült Kerényi Ádám és Francesco Conti, a 2012-es bajnokság két sztárja. Az elsö futamot Conti nyerte. Kerényi igyekezett hátrányát ledolgozni, de hirtelen elvesztette uralmát kocsija felett az elsö kanyarban és a falnak rohant, köszönhetöen elsösorban a még hideg gumiknak. Kocsija részben megsérült és kénytelen volt kiállni. Végül a döntöt Boulbes nyerte Conti ellenében, az esemény gyöztese mégis utóbbi lett, köszönhetöen a kvalifikáció során gyüjtött pontjainak. A következö forduló, ami a French style drift nevet viseli, Bordeaux-ban lesz május én. Standings 01 / Francesco Conti, Drift Team, 130 pts 02 / Benjamin Boulbes, Propuls Grav Team, 120 pts 03 / Zoltan Lakatos, 100 pts 05 / Adam Kerenyi, Dotz Drift Team, 70 pts Motul Sport News 2013 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / rgrabowski@motul.fr Credits : Angryman Photography, Julie Béal, Kel Edge, Julie Béal, DPPI King of Europe, Niechwiadowicz.com photography