Kamarai TovábbképzésTatabánya 2019 Március 13 Tárczy László Gyula Subert István Okl.ép.m., Okl.közl.gazd.m.., CEO Andraes Kft, Alltest Kft

Hasonló dokumentumok
Geotechika 2005 konferencia, Ráckeve A dinamikus tömörségmérés aktuális kérdései. Subert István AndreaS Kft.

Európában használatos tömörség- és teherbírás mérési módszerek Subert István okl.építőmérök, okl.közlekedésgazdasági mérnök Andreas Kft.

Dinamikus tömörségmérés európai és ázsiai tapasztalatai

dinamikus tömörség- és teherbírásmérő berendezés előnyei TÖMÖRSÉG ÉS TEHERBÍRÁS EGY MÉRÉSSEL MEGHATÁROZHATÓ!

Srségi korrekció alkalmazása dinamikus ejtsúlyos berendezéseknél

Tömörség és Teherbírás mérő

Burkolatsüllyedés elkerülése garanciával - B&C dinamikus tömörségmérés

Minőségi változás a közműárok helyreállításban

Új módszer a tömörségmérésre dinamikus könnyű-ejtősúlyos berendezéssel Előzmények

Többet ésszel, mint erővel!

Tömörségmérések mérési hibája és pontossága

Dinamikus teherbírási - és tömörségmérések az M7 letenyei szakaszán (I.rész)

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Új technológiák, anyagok a vasútépítésben és fenntartásban

Az izotópos és dinamikus tömörségi fok szórás-analízise

METROBER SAM-rétegek kérdései

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (3) a NAH /2014 nyilvántartási számú 2 akkreditált státuszhoz

Dinamikus tömörség- és teherbírás mérés könnyűejtősúlyos berendezéssel

Proctor-vizsgálat új értelmezési lehetőségei

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

KÖNNYŰ EJTŐSÚLYOS DINAMIKUS TERHELŐTÁRCSÁVAL VÉGZETT MÉRÉSEK KÜLÖNBÖZŐ EJTÉSI MAGASSÁGOKBÓL

dinamikus tömörségméréssel Útügyi Napok Eger Subert

A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a. modulusok átszámíthatósági kérdései

Földmunkák minősítő vizsgálatainak hatékonysági kérdései

CARMEUSE Konferencia Vecsés, Hungary

Tömörség és Teherbírás mérés radioaktív izotóp nélkül

Nemzeti Akkreditáló Testület

MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

HÁLÓZATI SZINTŰ DINAMIKUS BEHAJLÁSMÉRÉS MÚLTJA JELENE II.

Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Tömörség- és teherbírás mérés B&C berendezéssel, radioaktív izotóp nélkül. COLAS-KKK Korreferátum Subert

Dinamikus tömörségmérés SP-LFWD könnyű ejtősúlyos berendezéssel

A viszonyításos (izotópos) tömörségmérés kérdőjelei

FÖLDMŰVEK ÉS KÖTŐANYAG NÉLKÜLI ALAPRÉTEGEK TEHERBÍRÁSÁNAK ÉS TÖMÖRSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE KÖNNYŰ EJTŐSÚLYOS MÓDSZEREKKEL

PRÓBAMÉRÉSEK TEREPI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT KÖNNYŰ EJTŐSÚLYOS DINAMIKUS TERHELŐTÁRCSÁVAL

AZ IZOTÓPOS ÉS DINAMIKUS TÖMÖRSÉGI FOK MÉRÉSÉNEK SZÓRÁSANALÍZISE

A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdései

MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2016 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

HELYSZÍNI PROCTOR VIZSGÁLAT SP-LFWD BERENDEZÉSSEL KÍSÉRLETI TAPASZTALATOK. Subert István Andreas Kft

Nemzeti Akkreditáló Hatóság. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2016 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

A hálózati szintű dinamikus teherbírásmérés múltja és jelene

Európában használatos tömörség- és teherbírás mérési módszerek - Portugáliai beszámoló

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAT /2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

KÖZÚTI FORGALOM IGÉNYBEVÉTELÉNEK MODELLEZÉSE ÚJ, DINAMIKUS TÖMÖRSÉG- ÉS TEHERBÍRÁSMÉRÉSSEL

Az útburkolatok állapotának felmérése új vizsgálati módszerek segítségével Behajlásmérés. Tímár József, Major Gábor

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Mechanikai stabilizációs réteg a vasútépítésben

Földművek, földmunkák

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (4) a NAT /2011 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

közúti és mélyépítési szemle kivonatok

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

A betonburkolatok méretezésére és építésére vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások átdolgozása

SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2015 nyilvántartási számú 1 akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (3) a NAT /2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

BONTOTT ÉPÍTÉSI ANYAGOK HIDEG HELYSZÍNI ÚJRAHASZNOSÍTÁSA REMIX ELJÁRÁSOK, ESZKÖZÖK és ÉPÍTÉSI MÓDOK

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

a NAT /2007 számú akkreditálási ügyirathoz

Megjegyzések Subert István: A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdései c.

Andreas Builders Developing & Servicing Ltd. CEN Workshop Agreement /CWA/

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

GEOplaner Építőipari Tervező KFT

a NAT /2006 számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

A MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR

Közlekedésépítő technikus

A betonburkolatok Útügyi Műszaki Előírásaiban bekövetkezett változások és nem csak autópályán. Vörös Zoltán

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

A STATIKUS ÉS GEOTECHNIKUS MÉRNÖKÖK EGYMÁSRA UTALTSÁGA EGY SZEGEDI PÉLDÁN KERESZTÜL. Wolf Ákos

ENGEDÉLYEZÉSI TERV. Huba utcai 3 csoportos óvoda KÖZLEKEDÉSI MUNKARÉSZ. Tárnok belterület, Huba utca hrsz. 607/4.

COLAS Hungária szakmai nap május 2. Aktualitások a geotechnikában. dr. Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem, Gyır

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Közlekedési létesítmények víztelenítése geoműanyagokkal

MEGBÍZHATÓSÁGÁNAK ELEMZÉSE

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Körforgalmak élettartama a tervezés és kivitelezés függvényében

Levegőtisztaság-védelmi mérések, aktuális és várható szabályok

NOBO/DEBO tevékenység és a kapcsolódó monitoring feladatok

Alagútfalazat véges elemes vizsgálata

Tartószerkezetek tervezése tűzhatásra - az Eurocode szerint

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

Víz az útpályaszerkezetben

Konszolidáció-számítás Adatbev.

RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

a NAT /2009 számú akkreditált státuszhoz

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

AUDI CSARNOK CÖLÖPALAPOZÁSI MUNKÁI

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

MAGYAR ÚT-, HÍD- ÉS MÉLYÉPÍTŐ LABORATÓRIUMOK SZÖVETSÉGE

Kód Megnevezés Előírás. Geotechnikai (talaj és földmű) vizsgálatok. MSZ : pontjai alapján 1.5 Szemeloszlás szitálással

Talajmechanika. Aradi László

Kontrol kártyák használata a laboratóriumi gyakorlatban

FÖLDM VEK ÉS KÖT ANYAG NÉLKÜLI ALAPRÉTEGEK TEHERBÍRÁSÁNAK ÉS TÖMÖRSÉGÉNEK ELLEN RZÉSE KÖNNY EJT SÚLYOS MÓDSZEREKKEL

Utak tervezése, építése és fenntartása

A behajlási teknő geometriája

Átírás:

KISELEMES BURKOLATOK Tömörség - Teherbírás - Élettartam Kamarai TovábbképzésTatabánya 2019 Március 13 Tárczy László Gyula Subert István Okl.ép.m., Okl.közl.gazd.m.., CEO Andraes Kft, Alltest Kft Fejlesztési igazgató

Földünk haldoklik Mindenkinek megvan a maga dolga a saját szakmai területén, felelőssége, hogy ezzel éljen. Ez elvárás mindenkinek, de felénk mérnökök felé különösen. Csökkenteni kell a környezet szennyezését, a széndioxid kibocsájtást, hogy a legkisebb szénlábnyomot hagyjuk. A gyártás során a keletkező szennyezést csökkenteni kell, újrahasználatot alkalmazni A szállítást, tengelyterhelést csökkenteni kell Fosszilis energiák felhasználást csökkenteni kell Szénlábnyom mértékét csökkenteni szükséges Környezetvédelmi szempontok, aktualitások

Környezetvédelmi szempontok, aktualitások A CO2 kibocsátás csökkenése a bolygónk felmelegedését, az üvegház-hatást csökkenti, késlelteti.

XXI.század: Most kell tegyünk a jövőnk, gyermekeink érdekében. Mielőtt nem késő A mérnöki tervezés kivitelezés meg kell változzon A műszergyártás jövője alapvetően megváltozik Környezetvédelmi szempontok, aktualitások

Víziónk Műszeripar hanyatlik, nincs jövője Okos-telefonok terjedése exponenciálisan nő Applikációk megjelenése tömeges lesz Nincs olyan (drága) műszer, ami ne lenne okostelefonnal kiegészíthető Tét a jövő gyermekeink, unokáink jövője Gazdaságosság új értelmet nyer: élettartam A műszergyártás jövője alapvetően megváltozik

Tervezés Termékgyártás Tervezés - Építés (kivitelezés) Üzemeltetés-Fenntartás Technológia Építés Technológia (kivitelezés) Technológia Minősítés Technológia Minősítés, minőség Minősítés, minőség Marketing Marketing Marketing Innováció Minősítés, Innováció minőség Innováció Marketing Innováció Élettartam 100 év Mai téma az építés kis szegmense: az elemes burkolatok

HIBÁK mindig voltak /vannak / lesznek, DE: Kérdés milyen gyakorisággal fordul(hat) elő? szabvány (ÚME) image (cég hírnév) image (szakember) image (Megrendelő) (a termék hírnevére minden visszahat)? Az arány a fontos! 1%? 1? 10%? 50%? Tervezés? Kivitelezés? Üzemeltetés? Hibák elkerülése. a legfontosabb cél lett

HIBÁK Hibák elkerülése a legfontosabb cél lett

HIBÁTLANOK HIBÁTLANOK

TERVEZÉS Helyszínrajz Hossz-szelvény Keresztszelvény Műszaki Leírás.. már tartalmaz teherbírási tömörségi előírásokat, rétegenként Teherbírás a szerkezet merevsége a teher elviselésére víz HIBA MEGJELENÉSE: MOZAIKREPEDÉS (aszfalt) kőlapok - kőtörés kanalizált deformáció, süllyedés altalaj felnyomódása Tömörség levegő a szerkezet tömörödése HIBA MEGJELENÉSE: SÜLLYEDÉS maradó alakváltozás egyenlőtlen süllyedés levegő eltávozása Teherbírás (E2>40MPa) / vagy Tömörség (Trr% >92%)? minek kell tömörségi fok elég a teherbírás... >>> KELL, mindkettő fontos! Trr% =100% tömörség >>> Ed end végmodulus (az anyagra jellemző végteherbírás) Tervezés

TERVEZÉS Alternatív megoldások felkészítés az életre: mi van, ha esik az eső? Mi van, ha meleg van? mi van, ha alternatív technológia kell? meglévő zúzalékolt felület javítása teherbíráshiány miatti beavatkozások alternatívái vízérzékenység javítása: altalaj javítás korszerű lehetőségei - meszezés teherbírásvesztés elkerülése Rétegrend áteresztő / vízzáró? alapréteg megválasztása lényeges ágyazóréteg követelményei (vízzáró / áteresztő) Jelenleg vegyes azaz hibás Vízelvezetés vízelvezetés felületi / környezeti - fokozott jelentőségű (szegélygerenda!) mert a víz teherbírás vesztéssel jár Anyagok Kőválasztás (kapcsolódás) Geomebrán (víz-zárás, szivárgós elvezetés) Bagger emulziós homok (BAH*) hidrofób ágyazat Bagger emulziós sóvédelem (BEM2*) monolit beton szerkezeteknél Szegélyek sóvédelme (BEM2) *PENTA NMÉ 32/23/2+/MKEH-PMFH-16/08/2015/K Bagger emulzió útalapokhoz, betonvédelemhez Tervezés: gondolj jobban a kivitelezésre

PROFI KIVITELEZÉS Földmű Pályaszerkezeti rétegek Szegély szegélygerenda Teherbírás mérés víz Tömörség mérés levegő statikus /dinamikus folyamatos / pontszerű sűrűségarányos / alakváltozáson alapuló folyamatos / pontszerű 2003 új mérési módszer 2in1 Tömörség mérésnél is megjelent a dinamikus terhelési mód alkalmazása LFW =Light Falling Weight terhelési mód (dinamikus). Teherbírás mérések: KUAB / Dynatest / LFWD, tömörség-teherbírás BC PROFI KIVITELEZÉS

DINAMIKUS TÖMÖRSÉG-MÉRÉS tömörítés ejtésekkel csak a BC módszernél van (9-18 ejtés) Publikációk Ljubljana 2006 ISSMGE Conference Seoul 2017 ISSMGE Conference CWA 15846 WS33 munkabizottság 2008 Szabványok: ÚT2-2.124: 2005 (e-ut09.02.35) CWA 15846 (BS CWA15846): 2008 MSZ 15846: 2015 ISO KIVITELEZŐI ÖNELLENŐRZÉS LEHETSÉGES! Földmű / töltés / visszatöltés / védő-, javító-, tisztasági-, alaprétegek lehetséges / nem lehetséges / már lehetséges Labor minősítés, önellenőrzés után Az önellenőrzés fontossága és költségcsökkentő mivolta még mindig nem elég egyértelmű a magyar építőiparban DINAMIKUS TÖMÖRSÉG-MÉRÉS

A TALAJ - MINT ANYAG - az építőmérnöki gyakorlat számára a legfontosabb teherviselő közeg. Döntő a teljesítőképessége és fontos a minősítése A talaj természetes fekvésében összenyomható, többé-kevésbé vízáteresztő, kis szilárdságú, kis stabilitású, mai megfogalmazással kis teljesítőképességű, terheléseket befogadó közeg. - a tömörítés a talaj alaptulajdonságait egy teljesítményküszöbig javítja A vonalas infrastruktúra és elemes burkolatok alapozásának mérnöki gyakorlatában a tömörségi fok és a teherbíró-képesség pontos megállapításának az építmény tartóssága (élettartama) szempontjából tehát óriási szerepe van. - a tömörítés eredményének pontos mérése nélkülözhetetlen a földművek, alapozások építésekor, önellenőrzésénél, minősítésénél Fontos, hogy a mérési pontossága, szórása - a hiba - minél kisebb legyen, a méréseket gyorsan lehessen felhasználni, és ne csak a tömörségre, hanem a teherbíró-képességre is és ha lehet - egyéb geotechnikai paraméterekre vonatkozóan is kaphassunk adatokat, akár szűk nehéz megközelítésű helyszíneken is. Építőmérnöki szerkezetek alapozásakor tartós terhelés elviselésére, környezeti terhelésekre a földmű természetes állapotában többnyire alkalmatlan, ezért mérnöki beavatkozásra, azaz tervezésére, méretezésre és javításra szorul. A talaj mint anyag

Előírások - földmunka Földmű-alapTrρ 85% és E 2 20 MPa teherbírási modulus Tömörség - töltéstest Teherbírás-földmű eut06.02.1 (ÚT 2-1.222) átdolgozása befejeződött (TU-MMT)

eut06.02.1 (ÚT 2-1.222) átdolgozása befejeződött (TU-MMT)

Smart-BC dinamikus tömörség- és teherbírásmérés és applikáció okostelefonos használatával egyedülálló a világon, általános elterjedése a jelenleg általánosságban használt nukleométeres tömörségmérést néhány éven belül ki fogja szorítani. A tömörség és teherbírás egy műszerrel, egy perc alatt mérhető Számtalan előnyei közül kiemelendő a gyorsaság, az egyszerű kezelés. Kis helyen is használható, az egyéb teherbírással összefüggő jellemzőkre való átszámíthatóság - a kinyerhető 12 geotechnikai paramétert MINT INFORMÁCIÓT - kell kiemelni. Ha nem megfelelő tömörségi vagy teherbírási eredmény akkor még lehet gyorsan, egyszerűen javítani Ehhez a mai bevált technológiák ismerete már kellő segítséget tud nyújtani. Mi a SMART BC?

Nagy cégeknél a projekteken profi technológust alkalmaznak. Egy KKV ezt nem teheti meg, ugyanakkor kockázata magas, a beépítési problémákat a lehető legalacsonyabb szinten kell kezelni, azaz szakszerűen és gyorsan megoldani. A fejlett, informatikai eszközökkel támogatott, a beépítés során mért és az előzetes laborvizsgálatokat is hasznosító döntéstámogató rendszerek a mesterséges intelligencia első lépései, az eljövendő korszak előszele. Nem csak az elvárt minőség biztosításában, de a hatékony munkavégzésben, az önellenőrzésben is segíti az építési területen dolgozó kollégákat. Miért cél a KKV segítése a SMART-BC innovációval?

Van szabvány - MSZ15846:2015 Földművek, szemcsés talajjavító és védőrétegek, kötőanyag nélküli alaprétegek dinamikus tömörségének és teherbírásának helyszíni meghatározása könnyű ejtősúlyos kézi berendezéssel MSZ15846 / CWA15848 / eut09.02.35- Útügyi Műszaki Előírás

Vizsgálati berendezés előírt jellemzői (régi / új) 10±0,5kg 72±5cm 7056-7212N 0,345-0,35MPa 18±2ms Vizsgálati berendezés előírt jellemzői MSZ15846 és eut09.02.35 módosítás (új) MSZ - vizsgálati berendezés előírt jellemzői - és a pontosítások

A műszer maga az okos-telefon, a kiegészítő berendezéssel bluetooth-on keresztül kommunikál. A mérőszoftver a telefonon fut, mint frissíthető applikáció. SMART készülékek 2019 SMART-BC a Dinamikus Tömörségi-fok mérésére (módosított) és az Ed, Edvég (MPa) dinamikus modulusok meghatározására p=0,35mpa tárcsa alatti terheléssel SMART-OSP helyszíni Proctor görbe (módosított) és nedvességkorrekciós tényező meghatározására a SMART-BC ejtősúlyával SMART-LFWD Evd (MPa) mérésére az okostelefonnal és d=300mm nagytárcsával, 0,1MPa tárcsa alatti terheléssel MIT JELENT AZ, HOGY SMART? NEW

SMART-BC a korábbi vezetékes műszer megújulása. Csak egy okostelefon kell hozzá és bluetooth-on kommunikál. MÉRÉS B- SP Teherbírás mérés BC-FULL teljes sorozat tömörség-teherbírás BCP egyszerűsített tömörség és teherbírás Könnyen kezelhető, egyszerű, praktikusan használható az építőmérnöki kivitelezéseken, töltéseken, feltöltésnél, utak, vasutak építéseinél. Alkalmas mérés a talaj, alapozás, szemcsés anyagrétegek mérésére, gyors, pontos és jó az ismételhetősége. GPS helymeghatározás - minden mérőpontra (LAT-LON). GPS 6 tizedesre? 1 LAN=111,11km/1.000.000=0,011m=11cm helyazonosítás a digitális forradalom új alapokon, azonnali térképes ábrázolás, utólagos hiba-analízis Új lehetőség az azonnali adattovábbítás, gyors információ kivitelezőnek, megbízónak, mérnöknek. SMART BC

SMART-BC már Z generációs műszer, az LFWD család legújabb és legfrissebb változata, a világ első applikációja a tömörségi fok meghatározásához okostelefonra. Bluetooth-kapcsolatot létesít az Ön okos-telefonjával, és a rendszeresen frissített applikációval mér. LEVEL-0 applikáció ingyenes. A LEVEL-1 alkalmazással 12 paramétert ad meg a mért adatokból, magas regressziós együtthatóval ami plusz információ A LEVEL-2 alkalmazás fentieken túl, még szakértői javaslatot is ad a tömörség / teherbírás emelésére az alkalmazható lehetséges technológiák módjaira, a mérési eredmények alapján. SMART BC a Z generáció

SMART-BC Hol használható? Kivitelezőknek önellenőrzésre Q.C. és Q.A - minőségbiztosításra. Akkreditált laboroknak minősítő mérésre. Műszaki ellenőrnek kontroll mérésre Alkalmazható minden földmunkán, alapozásoknál, minden építési helyen, különösen ipari csarnokok, vasút-, út, hídépítéseken, szemcsés pályaszerkezeti rétegeknél, vízépítésben, a közmű-építésben, sportlétesítményeknél, mindenhol, ahol a fontos a tömörségi fok és/vagy a teherbírás elérése, a terv szerinti határértékek ellenőrzése. Mit mér a SMART-BC? Ed teherbírás (MPa) = E2v határértékhez nem kell átszámítás MPa Ed-end végmodulus, elérhető legnagyobb teherbírás (MPa) TrE% helyszíni relatív tömörségi fok adott víztartalom mellett (henger) Trd% dinamikus tömörségi fok = Trr% izotópos tömörségi fokkal Trw értéke wopt ±3% körül 1,0-0,98 azaz jelentős hatása nincs SMART BC ALKALMAZÁSI TERÜLETE

Mi számítható még a mérés adataiból? Californian Bearing Ratio - CBR% s(mm) becsült süllyedés 5 év után (25cm terített rétegvastagságra) E2v statikus teherbírási modulus Evd nagytárcsás (German) dinamikus modulus cdyn ágyazási tényező ipari csarnokok alaprétegeinél használatos E vib (CCC-módszer, BOMAG) M r reziliens modulus SMART-BC-Full sorozattal (kidolgozás alatt) Mi a mérés helye? GPS: LAN 6 tizedesre, LON 6 tizedesre Adattovábbítás azonnal: Minden okostelefonos lehetőség adott Bluetooth, SMS, MMS, mail, Drive, G-mail SMART BC INFORMÁCIÓK / ÁTSZÁMíTÁSOK

SMART-LFWD nagytárcsás könnyű-ejtősúlyos berendezés (German), bluetooth kommunikációs smartphone Android/iOS applikációval. Nagytárcsás mérés, p=0,1mpa tárcsa alatti terheléssel, tömörséget nem mér. Ejtősúly és a tárcsa kialakítása megfelel a következő szabványoknak: TP BF-StB B 8.3, RVS 08.03.04, RIL 836, UNE 103807-2, e-ut09.02.32, ASTM E2835-11, ČSN 736192, TB 10102-2004, J338-2004 Mit mér? Evd teherbírás (MPa) E2V megahatározása csak átszámítással lehetséges Tömörséget nem mér SMART - LFWD

SMART-BC Környezetvédelemi előnyei Tömörségmérés: A sűrűségarány elvén mérő izotópos mérés egyre nagyobb ellenszenvet kell elviseljen világszerte. A műszer szállítása, tárolása, megsemmisítése, szigorú előírásokkal terheltek, a jelentős bírságok gyakoriak. Sok betegség kapcsolatba hozható a több évtizedes izotópforrás melletti munkavégzéssel. Terrorista fenyegetés veszélye miatt lezárt gépkocsival szabad csak szállítani. A fejlesztés alatti környezetbarát izotópmentes SMART-BC ugyanezt egy perc alatt méri meg, a tömörségi-fok mellett a teherbírással együtt. Teherbírás mérés: A statikus mérési módszer a Load-Plate Test, melyhez ellensúly (gép, henger) szükséges. Párhuzamos mérés nincs. Ez alá kell elhelyezni a hidraulikát a terheléshez, és alábújva leolvasni a mérőórákat. Mérési idő kb fél óra/mérés. Két felterhelést kell a mérési ponton végezni (E1-E2). Pontossági követelmény (ismételhetőség) nincs megadva a szabványokban. Munkaárokban, padkán, szűk helyeken el sem lehet végezni. Ezért sokan alkalmazzák a nagytárcsás dinamikus teherbírás mérést, de ezeknek a statikus méréssel való egyenértékűségük, vagy átszámíthatóságuk nem szabványos. Környezetvédelemi előnyök

SMART-OSP helyszíni Proctor (On-Site-Proctor) vizsgálat a SMART-BC berendezés ejtő-súlyával tömörít a terepen. Ebből a legnagyobb száraz sűrűséget lehet gyorsított módon, a helyszínen meghatározni. Mit mér a helyszínen? rdi pontokat, ebből a Proctor-görbét (rdmax) és atrw nedvességkorrekciós görbét, mindazt, amit az MSZ EN 13286-2 szerint a laboratóriumban határozunk meg. y = -0,0024x 2 + 0,0514x + 1,6311 On Site Proctor (OSP) R² = 0,9543 1,95 1,90 rdi (g/cm3) 1,85 1,80 1,75 1,70 1,65 1,60 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 MwC% SMART - OSP

Nagy előnye a SMART műszereknek, hogy a hagyományos (megszokott) teherbírási és tömörségi-fok előírásokat nem kell módosítani, vagy kiegészíteni, azok érvényesek maradhatnak. Nincs átszámítás Egyéb ismeretes új mérési módszerek erre nem alkalmasak (Evd, CCC-módszer, Durham MDI, Geogauge H41-40, SDG. A többi új mérési módszer erre nem képes, mind egy új paramétert állít fel, mely tulajdonképpen mérési adatbázis és összehasonlítás hiánya miatt alkalmazásra nem érett, nem elfogadtatható. A SMART-BC sikeres prototípus kifejlesztése átütő eredményt hoz a világ építőipara számára, mely számottevő hatással lehet az egész iparágra. Innovációs mérleg Uniós szabványa a CWA15846 2008-ban jelent meg és számos ország adaptálta Brazíliától Kínáig. A CWA magyar munkabizottsága a WS33 csoport volt. A mérés magyar szabványa az MSZ 15846:2015 és ÚT2-2.124:2005 Útügyi Műszaki előírás. Szabadalmak: P 02 00715, EP 1.338.704, P 08 00441, US008448492B2-USA, MA 32569 B1 Marokkó, CH 1315192 Kina, TH P01591 Thailand, IL 207115 Izrael A projekt a prototípus fejlesztésnél ezeket az elméletben alapjaiban alkalmazza és továbbfejleszti, további újabb mintaoltalmi lehetőséget teremtve. Tömörségi- és teherbírási előírások, határértékek

Közlekedési létesítmények élettartama Gáspár Horváth Lublóy: Közlekedési létesítmények élettartama 2011 Universitas Győr Élettartam-mérnöki tudomány elvein alapuló zöld tenderek, szerződések bevezetése küszöbön áll. Reális lehetőséggé válik az építési költségek és hatások mellett az üzemeltetési élettartam alatti fenntartási költségek csökkentése és a hatékonyság növelése. Környezetvédelmi szempontok egyetlen, pontos és átfogó gazdaságossági és környezetvédelmi értékelésének jövőbeni módszere. Közlekedési létesítmények élettartama

TUDOMÁNYOS HÁTTÉR (K+F és Verifikációk) AMI FONTOS - Röviden

NEW Az elméleti igazolás arra, hogy a dinamikus tömörségi fok azonos

Trd% Ed (MPa) E2v Ed statikus dinamikus modulus összefüggése N=763 teszt E2v - Ed relationship (58pcs Trial section) 160 140 y = 1,0x R² = 0,8 Trr% -Trd% regressziós vizsgálat Trr% =Trd% N=501 teszt 120 100 Trd% - Trr% Comparison (32pc Trial section) 105 y = 1,00x R² = 0,70 80 60 100 40 95 20 90 0-40 10 60 110 160 E2v (MPa) 85 80 80 85 90 95 100 105 Trr% E d (1 2 ) c s a p din r HATÁRÉRTÉKEK E2 és Trg% VÁLTOZATLANOK! Nem kell átszámítás

HAGYOMÁNYOS SŰRŰSÉGARÁNYOS TÖMÖRSÉGMÉRÉS (Trr=85-105%) Viszonyítási sűrűség pontossága, ismételhetőségi problémák Proctor vizsgálat pontossága, megbízhatósága nem ismert Modellhatás nem egyezik meg a valósággal Közelítő görbe pontossága: matematikai statisztika hiányzik Ismételhetőség, párhuzamos vizsgálat kérdései nyitottak Anyag-aprózódási problémák nem zárhatók ki BC-SMART alkalmazásában a Trw görbe az anyag nedvességérzékenységét a görbületével jellemzi, ezért a r dmax értéke irreleváns. Iszapos homok- körvizsgálat 18 akkreditált laboratórium egy minta Viszonyítási sűrűség megbízhatósága, rdmax pontosság

Nagytárcsás (BP-LFWD) D=300mm p=0,1 MPa (vasút sem, út sem) =0,5 (állandó) c=2,0 (hajlékony) Teherbírás: E vd 4-5-6 ejtésből Tömörség mérés nincs: s/v nem igazolódott Kistárcsás (SP-LFWD) D=163mm p=0,35 MPa (út és vasút) =0,3-0,4-0,5 (választható) C=p/2 vagy 2 (választható) Teherbírás: E d =4-5-6 ejtés, E d vég =16-17-18 ejtés Reziliens modulus teljes sorozat=18 ejtés Mr= virtuális 21 vagy 24 Tömörség: tömörödési görbéből (10/18 ejtés) egyszerűsített = 9 ejtés teljes sorozat=18 ejtés BP és SP könnyű-ejtősúlyos dinamikus mérőeszköz hatásmélysége

Trg% izotópos Trg% izotópos 100 Trg iz% - Trd% dinamikus 85-90-95% egyben MATEMATIKAI STATISZTIKA: Kis terjedelem nagy a szórás! Megoldás: nagy mintaszám kell Nézd mindig az átlagot! 95 90 Trg iz% - Trd% dinamikus 85-90-95% láthatóan 85 100 80 80 85 90 95 100 Trd% dinamikus 95 90 85 80 80 85 90 95 100 Trd% dinamikus Összehasonlítás: kis vizsgált terjedelem + nagy szórás = sörét-eloszlás

Validálás Ljubljana, Slovenia Evib és Ed közötti összefüggés R 2 =0,92 Professor Zmafc Ass.Prof. Anna Petkovsek CCC- BC összehasonlítása

CWA15846 Validálás Ecole d ingénieurs et architectes de Freiburg Négy helyszín, E 1 Statikus és E d Dinamikus modulus regresszió analízise E d = 0,6*M E1 Professor M.G.Steinmann, Etudiant: S. Boujlala CWA15846:2014 Module élastique dynamique 160 150 140 130 120 110 100 40 60 80 100 120 y = 0,9298x + 58,135 SN670 317b R² = 0,8787 BC Svájc, összehasonlító mérések statikus E1- dinamikus Ed

CWA15846:2014 B&C SAND CONE CWA15846 Bangkok- Thailand 105 Validálás 100 10 8 6 95 90 85 85 90 95 100 105 AASHTO T-191 SandCone Sand-Cone and CWA Bangkok Ramkhamhaeng University N=30 db mérés CWA15846 N=30 db mérés AASHTO T-191 Trr%=Trd% 4 2 0 85 90 95 100 105 B&C SAND-CONE Homokkitöltéses tömörségi fok összefüggés

SMART-BC TÍPUSOK ALLTEST Kft 2019

SMART-BC 2019 SMART-BC SMART-LFWD SMART-OSP BC1-wire LFWD-wire BC2-Control Tárcsa d=163 mm SP-LFWD Tárcsa d=300 mm BP-LFWD Helyszíni Proctor-vizsgálat OSP Típusok, opciós lehetőségek : D300 tárcsa, OSP

Kioldókar Ejtő rúd ejtősúly terhelőtárcsa BC1-wire Geometriai adatok, kialakítás terhelőtárcsa d=163mm tárcsa alatti terhelés p=0,35 MPa állítható ejtési magasság LCD kijelző mérő-vezérlő és adattároló 100 mérésre car-adapter, USB csatlakozás PC adatfeldolgozás Parallel-el kalibrálási lehetőség Mérési megbízhatóság, mérési pontosság teherbírás Ed (MPa) ±2,6Mpa tömörségi fok TrE% ±2,0% BC1-wire berendezés QA, QC, Self-Control

New BC2 SelfControl ISO 9001 terhelőtárcsa d=163mm tárcsa alatti terhelés p=0,35 MPa - - - állítható ejtési magasság Adatleolvasás gravírozott rúdról adatrögzítés egyedi nincs elektronika, nincs akku egyszerű, kézi adatfeldolgozás Piros vonal E2=20MPa Sárga vonal E2=40MPa Zöld vonal E2=65MPa BC2 önellenőrzés - ISO

NEW A jövő itt van: SMART-BC Android/ IOS/ Win Level-0, Level-1, Level-2

TrE% - on site relative Compactness rate (given material and moister content) Trd% - Dynamic Compactness-rate (same result as the isotopic one) Ed Dynamic Modulus equal to E 2v (p=0,35 MPa under-plate load) E d-end End-Modulus (calculated from the last 3 drops of 18) CBR% - Californian Bearing Ratio (5%) c dyn bedding coefficient (N/mm 3 ) E vib (CCC) measured by BOMAG accelerator in site near omega s (mm) settlement after 5ys on 25cm layer (guarantee) E v2 Static Load Plate test result E vd German LFWD big-plate result GPS position of the test (LAT, LON ) Mr Resilient modulus (under developing) 12 INFORMÁCIÓ a SMART-BC eredményéből NEW

r száraz Trg% 100 99 98 97 96 95 94 93 92 91 90 y = -0,3701x + 99,938 R² = 0,9995 Trg% - Dh összefüggése 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 Dh (mm) MSZ EN 13286-2:2005 2,20 2,10 2,400 2,200 2,000 1,800 1,600 1,400 1,200 1,000 0,800 0,600 0,400 0,200 Helyszíni Proctor-vizsgálat számított görbéi (Gsz) Ró n Ró sz e= S= S=1 S=0,9 S=0,8 lev/lev.opt 2,00 1,90 0,000 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 w% 1,80 1,70 1,60 0 2 4 6 8 101214161820 w% Mit mér a SMART-OSP Android/ ios? Proctor-görbe / Trw-görbe in site NEW

LFWD-BP TÍPUSOK MI az LFWD és HOGYAN HASZÁLHATÓ? Erre a készülékre elterjedt megnevezések az elmúlt 50 év alatt: LFWD Light Falling Weight Deflectometer LWD Light Weight Deflectometer LDWT Light drop weight tester PFWD Portable Falling Weight Deflectometer DLPT Dynamic Load-plate Test Nem földmű vizsgálatára alkalmazott, ejtősúlyos terhelési módot alkalmazó berendezések: KUAB, FWD, Dynatest SMART-LFWD két szintű okostelefonos applikációval (LEVEL-0, LEVEL-1). A teherbírást hagyományosan a 4-5-6 ejtésből határozzák meg. Evd dinamikus modulus 0,1MPa tárcsa alatti terheléssel, fix 0,5 Poisson-tényezővel és C=2 hajlékony tárcsaszorzóva számítja. Szabványok: TP BF-StB B 8.3, RVS 08.03.04, RIL 836, UNE 103807-2, e-ut09.02.32, ASTM E2835-11, ČSN 736192, TB 10102-2004, J338-2004 Az ALLTEST Kft által gyártott SMART-LFWD kialakítása valamennyi fenti szabványnak megfelel. LFWD hagyományos nagytárcsás teherbírás mérő műszer

NEW SMART-LFWD Android/ IOS és a vezetékes LFWD-wire

Tárgy: RE: használati Dátum: Tue, 8 Aug 2017 09:06:18 +0200 Feladó: Meolit Labor <meolit@meolit.hu> Címzett: 'Andreas Office' <office@andreas.hu> Szia István! Nagyon köszönjük! És ezúton is szeretnék gratulálni a BnC hez, 10 éve használjuk lassan és ez alapján is elmondhatom, hogy zseniális szerkezet! Minden jót és jó egészséget! Üdv: Molnár Viktor Legfontosabb: a pozitív visszajelzés, elismerések Köszönet érte

Gazdaságosság Világrekord: 139 BC mérés egy nap alatt

SMART Hass, Alkoss, gyarapíts: s a haza fényre derül (Kölcsey) BC Innováció nélkül nincs prosperitás (Palkovics Miniszter úr) CWA 15846 Uniós mérési szabvány MSZ 15846 Magyar Szabvány ÚT2-2.124 Útügyi Műszaki Előírás PATENTS: USA, GB, CN, MC, FR, DE, HU, EU, TH, IL www.alltest-smart.com Köszönöm a megtisztelö figyelmet! GINOP-2.1.7-15-2016-00179 SMART-BC - Okostelefonra fejlesztett dinamikus tömörség- és teherbírás mérés kutatása és prototípus kifejlesztése SMART BC GINOP-2.1.7-15- 2016-00179 SMART-BC - Okostelefonra fejlesztett dinamikus tömörség- és teherbírás mérés kutatása és prototípus kifejlesztése PATENTS: USA, GB, CN, MC, FR, DE, HU, EU, TH, IL CWA 15846 Uniós mérési szabvány MSZ 15846 Magyar Szabvány ÚT2-2.124 Útügyi Műszaki Előírás Köszönöm a megtisztelö figyelmet! www.alltest-smart.com