XIV. MLBKT Kongresszus



Hasonló dokumentumok
CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

A VÁLLALKOZÁS KÜLDETÉS, TÁVLATOK, ÉRTÉKEK KÜLDETÉS CÉLKITŐZÉS ÉRTÉKEK INNOVATÍV LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLUNK A GAZDASÁGI ÉLET

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Gyakorlati oktatás tematikája (kerettanterv alapján) 2/14. évfolyam Logisztikai ügyintéző

ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK

Sajátosságok a kínai logisztikában

Logisztikai hibák tragikus hatása a cég költségeire. ügyvezető

3 gyakorlati tipp a logisztikai költségek csökkentésére.

1. ábra Termelő vállalat logisztikai rendszerének kapcsolatai

MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE

Szabó Zoltán MKT Logisztikai Szakosztály elnöke, Ghibli Kft ügyvezet Nyíregyháza

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

Logisztikai megoldások kis- és középvállalatok részére

HajózásVilág konferencia

Előadó: Kiss Ernő Rinoker Solar Kft ügyvezető NAP NAPJA ORSZÁGOS KONFERENCIA ÉS SZOLÁRVERSENY Salgótarján

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

A DREHER hazai ellátási hálózatának optimalizálása

ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika.

BÁBOLNA SPED FUVAROZÓ, SZÁLLÍTMÁNYOZÓ ÉS JÁRMŰJAVÍTÓ KFT.

A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

BESZÁMOLÓ A ÉVI VÁROSBAN VÉGZETT HŐSZOLGÁLTATÓI TEVÉKENYSÉGRŐL

Szakmai beszámoló a november 29-i tanulmányútról

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt.

Outsourcing az optimalizálás lehetőségének egyik eszköze

Iparágak. Integrált vállalatirányítás. Ügyfélkapcsolat-kezelés. Jelentéskészítés. Üzleti intelligencia. Döntéstámogatás. Üzleti folyamatmenedzsment

Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya

Masped Port II. Logisztikai központ Budapest

Modern logisztika a Debreceni Repülőtéren A logisztika szent triumvirátusa. Készítette: SAIGO Logistic Kft XANGA Group

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció

CARGO Közlekedési Kft.

A VOLÁN társaságok regionalizációja kapcsán feltárható hatékonysági tartalékok és szinergiák

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

Beszerzési logisztikai folyamat tervezése

A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században

Szállítmányozási ügyintéző Képzési idő: 2 év. A szakképesítés megnevezése: OKJ (Országos Képzési Jegyzék) száma:

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

S Z O R O S E G Y Ü T T M Ű K Ö D É S

A logisztika kihívásai a 21. században

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: Szolnok

Kórházi létesítmény gazdálkodás a MOLNÁR AT TILA ELNÖK EGÉSZSÉGÜGYI GAZDASÁGI VEZETŐK EGYESÜLETE

A HAZAI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ VÁLLALATOK KÖRÉBEN VÉGZETT KUTATÁS EREDMÉNYEI III

Logisztikai és nemzetközi fuvarozási és szállítmányozási ismeretek

Árufuvarozó vasútvállalatok 2013

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Úton és útközben az orvosegyetemek tapasztalatai a külföldi betegek ellátásában. Gál János általános és klinikai rektorhelyettes Semmelweis Egyetem

Pályázati lehetőségek beszállítók fejlesztésére, kkv-k részére 2016-ban

3. A logisztikai szemlélet jellemzői. Készítette: Juhász Ildikó Gabriella

Minimálbérek, bírságmaximumok a rendelkezést alkalmazó tagállamokban

Az MLE és az MLBKT Tanúsított Logisztikai Szakértői:

HajózásVilág Konferencia

A vállalti gazdálkodás változásai

Szállítmányozási és fuvarozási szerződés

VBKTO logisztikai modell bemutatása

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI

Logisztika A. 2. témakör

Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból. Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula

PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK. Unio Tender Europa Kft.

SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS FUVAROZÁSI ISMERETEK

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

Anyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.

Dr. Körmendi Lajos Dr. Pucsek József LOGISZTIKA PÉLDATÁR

Logisztikai szolgáltató központok fejlesztéseinek támogatása

NEMZETKÖZI LOGISZTIKAI RENDSZER MŰKÖDÉSI IRÁNYELVEI

Magyar Nemzeti Kereskedőház Zrt.

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

Bemutatkozás. Ügyvezető igazgató és tulajdonos: Keszthelyi Erik, aki több mint 10 éves biztosítás szakmai tapasztalattal rendelkezik

Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék. 1. fólia

Alternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Tarts lépést a fogyasztói igényekkel!

Nem biztos, hogy biztosított

Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben

A city-logisztika fontossága és egyes kérdései. BESTUFS II szeminárium, február 11. Dr. Monigl János. Egyetemi magántanár. TRANSMAN Kft.

Előadó: Dávid Ilona Elnök-vezérigazgató 2019.

Szervezetfejlesztés megvalósítása Nagykáta Város Önkormányzati Hivatalában ÁROP-3.A

Napra Forgó Nonprofit Közhasznú Kft. Bemutatása

BROADINVEST ÉPÍTŐIPARI SZOLGÁLTATÓ ÉS KERESKEDELMI KFT. Gépbeszerzés a Broadinvest Kft-nél

Vezetői információs rendszer

Új lehetőségek a GOP-ban Magyarországon és külföldön

Összefogás a fenntartható életmódhoz szükséges termékek és szolgáltatások piacra jutásáért

NAV REPÜLŐTÉRI FŐIGAZGATÓSÁG Légi veszélyes áru szállítása a vámhatóság szemszögéből

ArchEnerg Regionális Megújuló Energetikai és Építőipari Klaszter

Nyugat-Magyarország kapuja. Firbás György - Dr. Vadvári Tibor Oláh Gábor. Óbudai Egyetem, augusztus 30.

A logisztika kihívásai a 21. században

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben

Közlekedés csoportosítása

Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője

MUNKÁLTATÓI ALTERNATÍVÁK

ÜZLETI JELENTÉS 2011.

1. fejezet: A logisztika-menedzsment alapjai. ELDÖNTENDŐ KÉRDÉSEK Válassza ki a helyes választ!

Lehet-e gyorsan haladni az ország útján?

Közlekedéstudományi Egyesület konferencia. dr. Vereczkey Zoltán elnök

Új kihívások az uniós források felhasználásában

A méhkaptár a természet legtökéletesebb raktára. Ez inspirál minket.

Közlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár

Átírás:

XIV. MLBKT Kongresszus Az ellátási lánc stratégiai kapcsolatainak hazai fejlesztési lehetőségei egy, az Észak- Alföldi régión belül kialakított logisztikai klaszter példáján keresztül Balatonalmádi, 2006. november 15-17. Előadó: Karmazin György ügyvezető BI-KA Betéti Társaság, 5000 Szolnok, Muskátli u. 2/b

1. A térségről és a térségben működő vállalkozásokról általában -A rendszerváltás előtt jól működő nagyvállalatok átalakultak, többségük a piacvesztés hatására bezárta kapuit -A megmaradt és jól működő vállalkozásokat nyugati multi cégek felvásárolták, és ők sajnos hozták magukkal saját szállítmányozóikat is -Budapest viszonylagos közelsége miatt inkább a Budapest környéki kisvárosokat választják a befektetők és nem jönnek el Szolnokig -A multinacionális cégek elkerülik a régiót, amit főként a közlekedési infrastruktúra hiánya okoz (pl. 4-es főút elmaradt fejlesztése) -Szolnoki Logisztikai Központ, 10 év csend után megvalósult az alap infrastruktúra beruházás, de még nem működik

2. A térségben fejlődni vágyó logisztikai szolgáltató alternatívái Megállapítható: Az utóbbi időben nem fejlődött kellő mértékben az ipari park ( betelepülők száma csekély) és a logisztikai központ Hiába a központi akarat a logisztikai központ működtetésére, ha nincs megfelelő üzemeltető és áru alap, akkor nem fog rövid időn belül hatékonyan működni a Szolnoki Logisztikai Központ Megoldás: A térségben meglévő szabad raktárkapacitásokat felkutatása és hasznosítása Olyan cégek megkeresése, akik áru áramlási iránya keresztezi Szolnokot és megfelelő árualapot biztosít szolgáltatásainknak

3. A BI-KA Bt. rövid bemutatása: 1991-ben alakult családi vállalkozás A cég központja Szolnokon található és magyar magánszemélyek tulajdonában van A BI-KA Bt. 1997-ben felvásárolta a 3 Kiss-Trans Kft-t, amely nemzetközi árufuvarozással foglalkozik 2003 óta sikeresen alkalmazzuk az ISO 9001:2000 minőségirányítási rendszert A MSZSZ minősített regisztrációjával bíró rendes tagja A vállalkozás a szolnoki régió piacvezető szállítmányozó cégévé vált www.bi-ka.hu

4. Kiemelt szolgáltatásaink Belföldi és nemzetközi szállítmányozás Belföldi disztribúció, expressz szállítmányozás Túlméretes, konténeres és ADR-es áruk szállítmányozása Teljeskörű vámügyintézés (Intrastat) Komplett raktári és vámraktári szolgáltatások Logisztikai szaktanácsadás

5. Logisztikai szaktanácsadás Piacon való közös megjelenés és fellépés (pl: marketingakciók) Kedvező szállítmánybiztosítási ajánlatok kidolgozása és megkötése Árukár esetén kárügyintézéssel kapcsolatos szakmai támogatás Szállítási, raktározási igények felmérése, tanácsadás az optimális szállítóeszköz és raktárlogisztikai megoldás megválasztására Komplex logisztikai költségoptimalizáló javaslatok kidolgozása Fuvar- és vámokmányokkal, vámügyintézéssel és adminisztrációval kapcsolatos tanácsadás Javaslat a vállalat logisztikai igényeinek megfelelő informatikai háttér kialakítására és annak karbantartására

35 30 25 20 15 10 5 0 6. Munkatársi létszám Munkatársi létszám alakulása 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006.11.01 Fő

7. Árbevétel változás Nettó árbevétel 2000000 1800000 1600000 1400000 1200000 e Ft 1000000 800000 600000 400000 200000 0 2000. 2001. 2002. 2003. 2004. 2005. 2006. (terv)

8. Map Merchant Hungária Kft bemutatása Szolnoki telephelyű, finn multinacionális vállalat magyarországi leányvállalata, papírkereskedelemmel foglalkozó cég, a hazai piac 20%-át fedik le termékeikkel 6600 nm-es modern raktárbázis, modern anyagmozgató gépekkel, speciális állványrendszerrel, szabad raktárkapacitással Szabad humánerőforrás (raktár, raktári vezetők) Folyamatos költségcsökkentési igény (Ft/kg, Ft/nm)

9. XL-Trans 01 Kft rövid bemutatása Fő tevékenysége: belföldi árufuvarozás 22 db dobozos, hátemelőfalas korszerű járműpark Legnagyobb megbízója a Map Merchant Kft Kiemelkedően magas elvárás a kiszolgáltatási idővel kapcsolatban Folyamatos költség növekedés (pl: központi elvonások) Folyamatos fuvardíj csökkentési igény a legnagyobb megbízó részéről (Ft/papír kg) Kevés idegen áru fuvarozása

10. Logisztikai projekt klaszter tagjainak törekvései BI-KA Bt.- a belföldi disztribúciós tevékenység elindítása, a meglévő és új szerződéses állomány teljes körű kiszolgálása, a cég komplex szolgáltatásának ajánlása partnereinek. Map Merchant Kft-szabad raktárkapacitás hasznosításával a raktár gazdaságosabb és hatékonyabb üzemeltetése, szerződött fuvarozójánál egyre kedvezőbb fuvardíj elérése, a papír vevőhöz szállításának fajlagos költsége minél kedvezőbb legyen. XL-Trans 01 Kft a legnagyobb megbízó megtartása, a megnövekedett költségek ellensúlyozása, a szabad kapacitások kihasználásával optimális futással és egyre több idegen áru fuvarozásával a papír fajlagos fuvarköltségének csökkentése, és a vállalkozás összárbevételének növelése.

11. Billerbeck Budapest project, mint első lépés

12. A Billerbeck project rövid leírása Üres futás terhére a késztermékek beszállítása a szolnoki raktárba Optimális túrajáratok szervezése, országos terítéssel A papír kiszállítással együtt bonyolított vegyes szállítások kidolgozása A kiszolgáltatási idők maximális figyelembe vétele Éves logisztikai költség csökkentése (project ár)

13. A belföldi disztribúció megrendelői 1. Billerbeck Budapest Kft. 2. Béres Gyógyszergyár Zrt. 3. Dometic Zrt. 4. Malagrow Kft. 5. Techno-Cenzor Kft. 6. Textilker Kft. 7. Chemoprint Kft. 8. Olimpia Plast Srl.

14. Az együttműködést az alábbiak jellemzik A BI-KA Betéti Társaság saját irodát működtet a Map Merchant Kft raktárában (3 fő) A három cég életében kialakult a közös együttműködésre való igény, a partnerség A raktár és a jármű kapacitás közel 100 %-ban kihasznált A megbízóink éves logisztikai költségei folyamatosan csökkennek. A fuvarozó XL Trans 01 Kft refakciát nyújt a vivő árut biztosító Map Merchant Kft-nek az idegen áruk fuvarozásából adódó bevétele után

15. Bevételek-táblázat Január Február Március Április Május Június Július Augusztus Szeptember Összes fuvardíj ( Ft ) 6 177 665 5 846 304 4 630 686 4 443 371 4 979 857 4 717 450 5 200 712 6 043 050 6 098 610 Billerbeck fuvardíj ( Ft ) 5 309 310 4 875 180 3 526 350 3 345 690 3 711 750 3 499 900 4 005 640 5 206 780 5 025 350 Billerbeck beszállítás ( Ft ) 458 800 384 000 288 000 60 000 108 000 108 000 120 000 96 000 126 000 Összes egyéb fuvardíj ( Ft) 409 555 587 124 816336 10376841 1160107 1109550 1075072 740270 947260 Összes fuvar ( db ) 58 226 271 360 592 520 513 688 563

16. Idegen áruk fuvarszáma XL-Transos belföldek-összes fuvarszám Db 800 600 400 200 0 Augusztus Szeptember

17. Összefoglalás, értékelés Összességében elmondható, hogy mindhárom cég megtalálta a logisztikai projekt klaszterből adódó előnyöket és felismerték, hogy az idegen áru minél nagyobb volumenű kezelése és szállítása a tagok közös érdeke.

A BI-KA Bt. az együttműködés során árbevétel növekedést és jelentős eredmény növekedést ért (ér) el. Ezt úgy tette meg, hogy ehhez nem kellett eszköz és infrastrukturális beruházást tennie. Kitartó és alapos szakmai munkával és a meglévő szabad kapacitások összefogásával megtette az első lépést a virtuálisan működő Szolnoki Logisztikai Központ megvalósítása felé.

A Map Merchant Kft raktárkapacitása teljesen ki van használva, közel 30 millió Ft árbevételt realizál ebből a tevékenységből. A papír kg-ra eső fuvarozási költsége a fuvarozó refakciájának jóváírása miatt csökken. A refakcia megállapodás lehetővé teszi, hogy az idegen áruk növekvő forgalma után egyre nagyobb összeg íródjon jóvá a Map Merchant Kft felé.

Refakcia 1,2 1 0,8 % 0,6 0,4 0,2 0 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 2,6 2,8 3 3,2 3,4 Millió Ft fuggveny y= 1 x+00,4 5

Az XL-Trans 01 Kft az idegen áru fuvarozása során jelentős, folyamatosan növekvő árbevételt ér el. Több lábon áll. Nem kell folyamatos ártárgyalással a papír fajlagos fuvardíját módosítania (csökkentenie). Ezáltal a papírtermékek fuvardíj-bevétele pontosan tervezhetővé vált számára. A refakcia %-os értéke az idegen áruk vállalásának növekedésével csökken.

KÖSZÖNÖM A FIGYELMÜKET! WWW.BI-KA.HU Balatonalmádi, 2006. november 15-17.