TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FELÚJÍTÁSI LEHETŐSÉGEIRŐL Szolnok, 2017. november 30.
Kezelt úthálózat országosan Kezelt úthálózat összesen: 31.499 km autópálya és autóút: 1.469 km I. rendű főút: 2.165 km II. rendű főút: 4.809 km mellékút: 23.056 km
Kezelt úthálózat Jász-Nagykun-Szolnok megyében Kezelt megyei úthálózat összesen: 1.330 km - főút: 395 km - mellékút: 935 km - kerékpárút: 35 km (?) Kezelt megyei hídállomány: 113 db - kiemelt híd: 46 db - szerkezeti hossz: 5.510 fm - Hídpálya felület: 62.385 m 2
Az országos és megyei állami közutak átlagos napi forgalmának (ÁNF) összehasonlítása Országos közutak ÁNF E/nap 2011 2012 2013 2014 2015 2016 I. rendű főutak 9.169 8.652 8.561 8.909 8.955 9.167 II. rendű főutak 6.202 5.944 5.815 5.956 6.091 6.104 Mellékutak 1.620 1.567 1.426 1.516 1.558 1.595 Megyei állami közutak ÁNF E/nap 2011 2012 2013 2014 2015 2016 I. rendű főutak 12.184 11.742 11.926 12.436 13.498 14.198 II. rendű főutak 5.201 5.009 5.071 5.116 5.286 5.526 Mellékutak 1.937 1.609 1.719 1.561 1.189 1.579 Az összehasonlításból megállapítható, hogy az elsőrendű főutak vonatkozásában a megyei forgalmi terhelés másfélszer nagyobb az országos átlagnál, mely egyértelműen a gyorsforgalmi hálózat hiányával magyarázható.
Sávonkénti forgalomnagyság [E/nap/sáv] A gyorsforgalmi utak és szolnoki Tisza-hidak forgalmi jellemzőinek összehasonlítása (E/nap/sáv) 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 4 (Szolnok,"Szent István" Tisza-híd) 4 (Szolnok, Mol-csomópont közelében) M0 (M0-M6 csomópont közelében) 3225 (Szolnok, Városi Tisza-híd) M6 (M0-M6 csomópont közelében) M3 (Nyíregyháza közelében) M8 (Dunaújváros,"Pentele-híd") M35 (Debrecen bevezető szakasz) M6 (Szekszárd - Pécs közötti szakasz) M9 (Szekszárd,"Szent László-híd")
A személysérüléses balesetek számának alakulása a megyei országos közutakon (2007-2016) 2008 óta a balesetszám tekintetében jelentős csökkenés tapasztalható, a súlyossági mutatók kedvezőbben alakultak. Jelentős eredmény, hogy a 7-8 évvel ezelőtti helyzethez képest a 4. számú főút megyei szakaszán történt személysérüléses balesetek száma közel 50 %-kal esett vissza.
A megyei főúthálózat burkolatának (3,2 millió m 2 ) átlag életkora: 16 év!
A megyei alsóbbrendű úthálózat burkolatának (5,5 millió m 2 ) átlag életkora: 25 év!
Burkolat fenntartási teljesítmények 2017
A fajlagosan (úthosszra vetítetten) bedolgozott aszfaltmennyiség tekintetében Jász- Nagykun-Szolnok megye az élmezőnyben helyezkedik el (tonna/km)
Gépi (finisheres) burkolatjavítások Út száma, megnevezése Szelvények között Bedolg. menny. (to) Érintett felület (m2) 4. sz. Budapest - Debrecen - Záhony I. rendű főút 103+2250-105+600 950 7.841 32. sz. Hatvan - Szolnok II. rendű főút 27+705-51+485 566 4.218 34. sz. Tiszafüred - Fegyvernek II. rendű főút 17+980-44+900 871 8.985 44. sz. Kecskemét - Békéscsaba - Gyula I. rendű főút 60+105-62+000 87 720 46. sz. Törökszentmiklós - Gyomaendrőd - Mezőberény II. r. főút 1+850-2+660 564 4.651 3117. j. Farmos - Jászberény összekötő út 17+869-18+344 32 261 3223. j. Nagykörű - Fegyvernek összekötő út 0+000-0+520 303 3.120 3226. j. Jászalsószentgyörgy - Tiszasüly összekötő út 0+815-3+905 259 2.049 3227. j. Újszász - Jászapáti összekötő út 1+680-1+920 10 39 4201. j. Kenderes - Kisújszállás összekötő út 2+860-4+000 782 6.450 4633. j. Martfű - Cserkeszőlő összekötő út 13+050-13+270 182 1.386 31114. j. Jászberény Keleti bekötő út 0+709-0+2071 348 2.872 31332. j. Jászberény állomáshoz vezető út 0+400-1+335 242 1.530 Összesen: 5.195 44.122
Gépi (finisheres) burkolatjavítások
Kézi burkolatjavítások (kátyúzás)
Földpadkák és vízelvezető rendszer fenntartása Az útüzemeltetési-fenntartási tevékenység másik fontos feladatköre a burkolatról történő vízelvezetés érdekében a padkák és árkok karbantartása. Ennek érdekében 2017. évben az alábbi munkálatokat végeztük el: földpadkák fenntartása: 116.220 m 2 nemesített padkák fenntartása: 13.357 m 2 nyílt árkok fenntartása: 1.115 m
Növényzetgondozás 2017. október hónapig megyei szinten mintegy 17.704 ezer m 2 terület kaszálása történt meg kézi és gépi erővel együttesen. A forgalombiztonságot zavaró növényzet eltávolítására, kézi és gépi erővel történő cserjeirtásra 10.915 munkaórát fordítottunk.
Növényzetgondozás Külön megemlítenénk a parlagfű-mentesítés érdekében történt beavatkozásokat, melynek során - közfoglalkoztatottak bevonásával - összességében 7.848 munkaóra ráfordítással - 410 ezer m 2 nagyságú fertőzött területen történt kézi kaszálás.
Téli útüzemeltetés Útszóró só (NaCl): 2.692 t CaCl 2 granulátum: 41.550 kg CaCl 2 oldat: 13.200 l Érdesítő anyag: 425 t
Téli útüzemeltetés Irányadó: a 6/1998 (III.11.) KHVM rendelet, az országos közutak kezelésének szabályozásáról SÍKOSSÁG MENTESÍTÉS Útkategória I. rendű főút II. rendű főút alsóbbrendű út Szórási munka megkezdésének időpontja az észleléstől számítva 1,0-2,0 óra 2,0-3,0 óra 4,0-5,0 óra Szórási munka időtartama 4,0-6,0 óra 4,0-8,0 óra 6,0-24,0 óra
Téli útüzemeltetés HÓELTAKARÍTÁS Elsőrendű főút: - kezdés: ha a hóréteg laza vastagsága eléri az 5-10 cm-t. - befejezése: hóesés megszűnése után 6 órán belül (ha a lehullott laza hóréteg nem haladja meg a 15-20 cm-t). Másodrendű főút és 2000 E/nap feletti mellékút: - befejezése: hóesés megszűnése után 24 órán belül (ha a lehullott laza hóréteg nem haladja meg a 15-20 cm-t). 2000 E/nap alatti mellékút: - A fenti feladatok elvégzését követően a személygépkocsival történő járhatóságot kell biztosítani.
Téli útüzemeltetés
Hálózatfejlesztések Nemzeti Közlekedési Stratégia (2013.): Komplex vizsgálati anyag, mely meghatározza Magyarország közlekedésének rövid-, és középtávú, valamint hosszú távú fejlesztési irányait. 1505/2016. (IX. 21.) Kormány határozat: Magyarország rövid- és középtávú közútfejlesztéseinek 2022-ig történő megvalósításához szükséges feltételek biztosításáról A 2014-2020. közötti időszakban a közúthálózat fejlesztését, felújítását az IKOP és a TOP programok biztosíthatják. Infrastruktúra fejlesztésre kijelölt szervezet:
1505/2016. (IX. 21.) Kormány határozat A tervezett projekt megnevezése A megvalósítás tervezett kezdete A megvalósítás tervezett befejezése 8. Békéscsaba megközelítése: M44 Tiszakürt - Kondoros szakasz 2016. IV. negyedév 2019. III. negyedév 9. Szolnok megközelítése: M4 M0 - Cegléd közötti szakasz 2016. IV. negyedév 2019. III. negyedév 22. Békéscsaba megközelítése: M44 Nagykőrös - Tiszakürt szakasz 2018. III. negyedév 2022. II. negyedév 26. Szolnok megközelítése: M4 Cegléd - Abony közötti szakasz 2019. I. negyedév 2021. II. negyedév 27. Szolnok megközelítése: M4 Abony (kelet) - Törökszentmiklós közötti szakasz (Szolnok északi elkerülő) megvalósítása új Tisza-híd megépítésével, előzmény lezárása, elszámolás 2017. III. negyedév 2019. IV. negyedév
Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) A TOP-1.3.1-15 azonosító számú, Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés elnevezésű felhívás keretében a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek lehetősége nyílt önállóan pályázatot benyújtani a 4 és 5 számjegyű utak felújítása céljából. A hatályos támogatási szerződés alapján csaknem 42 km út felújítása valósulhat meg 3.443.000 000 Ft támogatásból. 2017. április 5-én létrejött Tervezési szerződés és 1. munka megrendelő alapján a következő oldalon felsorolt mellékutak terveztetése zajlott le.
TOP-1.3.1-15 azonosító számú program keretében lezajlott tervezések
HAZAI útfelújítási program A projektelemek összeállításában a Magyar Közút NZrt. az útszakaszok és a műszaki tartalom vonatkozásában javaslattevői szerepkört lát el, a döntési jogkör a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium hatásköre.
Hídfelújítási lehetőségek A 2017. évi útfelújítási program önálló hídfelújítási létesítményjegyzékében megyénkből a 4178 törzsszámú Túrkevei Nagykunsági főcsatorna-híd (4202. j. ök. út 18+741 km sz.) mint haladéktalan beavatkozást igénylő híd - szerepel. A híd felújítási tervei a tavalyi évben elkészültek. A hidak felújítására vonatkozó országos középtávú (2017-2020) beavatkozási terv további két kiemelt megyei híd felújítását tartalmazza, ezek a 1141 törzsszámú Szolnoki, Kolozsvári vasútállomás feletti híd (32. sz. főút 74+293 km sz.) és a 1893 törzsszámú Kunszentmártoni Hármas-Körös-híd (44. sz. főút 50+316 km sz.). A TOP-1.3.1-15-JN1-2016-00001 keretein belül a Mezőtúri Álomzugi csatornahíd (4202 j. ök. út 24+431 km sz.) felújítására kerülhet sor.
Az előzőekben részletezett ún. Hazai útfelújítási programban szereplő útszakaszok felújításával együtt az alábbi 9 db híd burkolatfelújítási munkálatai készülhetnek el.
Forgalomtechnikai beruházások Az idei évben Jász-Nagykun-Szolnok megyében két helyszínen létesült forgalomirányító berendezés (Karcag, Cserkeszőlő) forgalombiztonsági célból bruttó 46,7 és 22,5 millió Ft beruházási értékben.
Forgalomtechnikai beruházások Az idei évben a Jász-Nagykun-Szolnok megyében nettó 124 millió Ft keretösszeget tudunk erre a célra felhasználni, amely mintegy 65.000 m 2 felület felfestését tartalmazza.
Forgalomtechnikai beavatkozások (Fegyvernek, 4. sz. főút csomópontja) Kiemelt baleseti kockázat, kapacitásproblémák: saját hatáskörben történő intézkedések megtétele (közútkezelő, önkormányzat, rendőrség); 70 km/h sebességkorlátozás bevezetése, balesetveszélyre történő figyelemfelhívás; Közútkezelői javaslattétel az átépítésre vonatkozóan (körforgalmú csomópont) a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium felé; Útburkolati jelek felújító festése, figyelemfelhívó burkolati jelek felfestése; Útirányjelző táblák cseréje magasabb fényvisszavető kivitelűre;
Együttműködés fontossága
Összefoglalás Folyamatosan növekvő forgalmi igények, ennek ellenére csökkenő balesetek; Útüzemeltetés, útfenntartási tevékenységek: középtávú finanszírozás biztosítása 2016-tól, hazai források bevonása növekszik; Útfelújítások: előkészített útfelújítási, csomópont átépítési projektek; Hálózatfejlesztés: M4, M44 gyorsforgalmi utak építése;
Köszönöm megtisztelő figyelmüket! Vántsa Zoltán megyei igazgató Magyar Közút Nonprofit Zrt. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Igazgatóság E-mail: info@szolnok.kozut.hu Weboldal: www.kozut.hu Facebook: www.facebook.com/magyarkozut