Smart, Integrated and Harmonised Waterway Management DanubeStream
5 fontos érv a folyami hajózás mellett Költséghatékony áruszállítási mód Egy tonna áru szállításának költsége 25%-kal alacsonyabb mint a vasúti szállítás és 80%-kal alacsonyabb, mint közúti teherszállítás.., rugalmas díjszabás, alacsony fajlagos energia igény Vasúti és közúti közlekedés tehermentesítése 43 millió tonna áru szállítása évente zaj és zsúfoltság mentesen. Alacsony infrastrukturális költségek Természetes vízi útvonal alacsony költségekkel, minimális további területhasználattal. (közút 2x, vasút 6x drágább) Szabad kapacitás korlátozások nélkül Minden árufajta szállítására alkalmas Kis munkaerő igény Környezetbarát és biztonságos Alacsony üzemanyag fogyasztás, CO2 kibocsátás 70-%-al csökken, legkisebb környezetkárosító hatás
A folyami cargo-szállítmányozás 20%-kal történő növelése a 2010-2020-as időszakban, a 2010-es referenciaévet alapul véve; a hajózhatóság akadályainak megoldása, effektív vízi infrastruktúra-menedzsment létrehozása 2015-ig; hatékony multimodális terminálok fejlesztése a folyami kikötőknél, a belvízi út, a vasút és a közút összekötése 2020-ig; a harmonizált folyami információs szolgálatok (RIS) a RIS-adatok nemzetközi cseréje lehetőleg 2015-ig; képzési standardok harmonizálása a belvízi hajózás területén a Duna-régióban 2020-ig.
A Duna régió jelenleg Duna: 2411 km, 20 ország osztozik a vízgyűjtőn, 10 partmenti ország = 10 ország felelős a hajózás fenntartásáért (7 EU tagállam, 3 EU-n kívüli állam) Hajózást nehezítő körülmények épp a nemzetközisége miatt jelentős (különböző referencia rendszerek, nem egységesek a mérések sem időben, sem a műszerek és a mérési eljárások, hatósági ügyintézés változó országonként, stb.)
A Duna régió a jövőben Kihívások: Különböző jogszabályi keretek a belvízi hajózás szakmai előírásai területén. Hogyan válhat a zöld dunai hajózás a fentartható közlekedési megoldássá? stabil hajózási feltételek és folyamatos szolgáltatási szint a vízi úthasználóknak Öszehangolt elméleti gyakorlati képzés, vizsgáztatás, Egységes okmányok Összehangolt intézmény fejlesztés, Azonos színvonalú szolgáltatás, Határokon átnyúló logisztikai tervezhetőség, stb.
Danube Stream Newada 2009-2012 Newada Duo 2012-2015 Danube Stream 2016- Információs szolgáltatások 1 NEWADA 2 NEWADA duo 3 Danube Stream Stratégiai tervezés Víziút és infrastruktúra kezelés
Danube Stream Kezdődött: 2017. január Befejezés: 2019. június Költségvetés: 2,1 meuro (OVF: 184.413 Euro)
Partner no. Partner name Short name LP via donau - Austrian Waterways Company VIA AT ERDF PP1 Slovak Water Management Enterprise SVP SK ERDF PP2 General Directorate of Water Management OVF HU ERDF PP3 National Association of Radio Distress-Signalling and Infocommunication RSOE ERDF PP4 Agency for Inland Waterways AVP HR ERDF PP5 River Administration of the Lower Danube Galati AFDJ RO ERDF PP6 Administration of Navigable Canals S.H. ACN RO ERDF PP7 IPA PP1 Executive Agency for Exploration and Maintenance of the Danube River Ministry of Construction, Transport and Infrastructure - Directorate for Inland Waterways EAEMDR Plovput Country HU BG RS No. Name Of associated strategic partner Short name Country ASP 1 German Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure BMVI ASP 2 Danube Commission DC HU ASP 3 International Sava River Basin Commission ISRBC HR ASP 4 DANUBEPARKS Danube River Network of Protected Areas DANUBEPARKS AT DE
VIA AFDJ SVP VIA Plovput WP1 Project Menedzsment WP2 Project Kommunikáció WP3 Hajós információs szolgáltatások WP4 Víziút kezelés WP5 Stratégiai szempontok Act. 1.1 Project start & closure Act. 2.1 Internal communication Act. 3.1 D4D development Act. 4.1 Raising effectiveness of waterway management Act. 5.1 Performance indicators & level of services Act. 1.2 Financial management Act. 2.2 External communication Act. 3.2 Electronic Navigational Charts Act. 4.2 Waterway management tools Act. 5.2 Interconnections with inland navigation -related int. initiatives Act. 1.3 Project coordination & controlling Act. 3.3 FIS Portal Development Act. 4.3 Environmentally sound waterway management Act. 5.3 Strategic communication Act. 1.4 Project quality management
A projekt általános céljai: Egységes, közös szemléletű víziút-kezelés Növelni a Duna vízi közlekedés általános teljesítményét A környezetvédelmi szempontokat szem előtt tartó víziútkezelés biztosítása, jobb és megbízhatóbb infrastruktúra létrehozása Pontosabban tervezhető folyami közlekedés, amelynek mellékhatásaként a közlekedés ökológiai lábnyoma a Duna régióban jelentősen csökkenhet Transznacionális internetes portálok és eszközök segítségével javított felhasználói információs szolgáltatásokat, beleértve a vízszintre vonatkozó információkat, a hajóút mélységét és szélességét, a sekély vízszakaszokra vonatkozó információkat stb.
Papír alapú térképek NEWADA duo (eszközök) fejlesztése Naprakész papír alapú térképek szerkesztése az egész Dunára, az elérhetőségük biztosítása Révkalauz térképek a Dunára előkészítés (jövőben) A lekötőhelyek térképeinek frissítése az egész szakaszra
IENC (Inland Electronic Navigational Charts) IENC térképek mélység információkkal (NEWADA duo) Mélység információk mélység információk az összes kritikus szakaszra IENC térképek feltöltése D4D web portal-ra
FIS portal (product of NEWADA and NEWADA duo) tovább fejlesztése Mobile applikáció tovább fejlesztése www.danubeportal.com
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! http://www.interreg-danube.eu/approved-projects/danube-stream