Az ipar szerepe az alföldi városok gazdasági szerkezetváltásában, Mezőtúr példáján



Hasonló dokumentumok
Versenyképtelen vidék? Térségtípusok a versenyképesség aspektusából

Kisvárosok szerepe a munkaerő-ingázásban

Tóth József helye a magyar földrajz Pantheonjában. A geográfus útjai Tóth József Emlékkonferencia, Pécs, Kocsis Károly

Publikációs jegyzék Szakfolyóiratokban megjelent publikációk: Tanulmánykötetben megjelent írások:

Tantárgy neve. Magyarország társadalomföldrajza I-II. Meghirdetés féléve 3-4 Kreditpont 3-3 Összóraszám (elm+gyak) 2+0

A globális világgazdaság fejlődése és működési zavarai TVB1326(L) és A világgazdaság fejlődése és működési zavarai FDM1824

SZAKMAI ÖNÉLETRAJZ. Munkahelyek: 2004-től tanársegéd, ELTE TTK Társadalom- és Gazdaságföldrajzi Tanszék

FDB1505 Politikai földrajz és szociogeográfia I. Tantárgyi tematika és félévi követelményrendszer

BUDAPESTI MUNKAGAZDASÁGTANI FÜZETEK

Tantárgyi követelmények

Térségi egyenl tlenségek

KOLTAI ZOLTÁN, PTE FEEK. A geográfus útjai Tóth József Emlékkonferencia március 18.

A gazdasági válság hatása az ipari struktúrára Nyugat- és Közép- Dunántúl térségében

A felsőoktatás regionalitása

TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ. Regionális gazdaságtan

HELYI GAZDASÁGFEJLESZTÉSI ESZKÖZÖK A HAZAI KISVÁROSOKBAN

CSEHORSZÁG A HÓNAP KÜLDO ORSZÁGA RENDEZVÉNYSOROZAT CSEHORSZÁG ÉS SZLOVÁKIA PREZENTÁCIÓJA KISS KORNÉLIA KUTATÁSI IGAZGATÓ MAGYAR TURIZMUS ZRT.

Térségek újraiparosítása: a járműipar, mint megváltó?

Megyei statisztikai profil a Smart Specialisation Strategy (S3) megalapozásához Szabolcs-Szatmár-Bereg megye

KISVÁROSOK KÖZÖTT A LEGKISEBBEK. A VÁROSFEJLŐDÉS ATIPIKUS FORMÁI?

4. óra: Egyenlőtlen tér a hazai jövedelemegyenlőtlenségi folyamatok vizsgálata

Gazdasági útkeresés a tanulás jegyében - egy alföldi kisváros esete

Jász-Nagykun-Szolnok megyei

A MAGYARORSZÁGI NAGYVÁROSTÉRSÉGEK TÁRSADALMI VERSENYKÉPESSÉGE

A városhálózatok és térszerkezet, figyelemmel a nagyvárosokra

Utazási szokások mérése a rendszerváltás előtt és napjainkban

FÖLDRAJZ OKTV 2010/ Megyém/a főváros változó szerepe az ország iparában

A munkaügyi ingázás területi mintái az Észak-Dunántúlon Összehasonlító elemzés a és évi népszámlálás adatai alapján

Kisvárosi mentalitás a várossá válás egyik kulcstényezője?

A Henkel és a műszaki felsőoktatási intézmények együttműködési lehetőségei. Ballai János Senior Key Account Manager Szolnok, 2014 november 25.

A helyi erőforrások mobilizálásának eszközei és intézményei a piacgazdaságokban

A SZLOVÁK-MAGYAR HATÁR MENTI MIGRÁCIÓ CÍMŰ PROJEKT BEMUTATÁSA- HUSK/1101/1.2.1/0171

Az MTA-DE Közszolgáltatási Kutatócsoport tanulmányköteteinek tanulmányai és a kutatócsoportra hivatkozással megjelent tanulmányok 2014

Földrajz 7. évfolyam

DIFFERENCIÁLÓDÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSI INGATLANPIACOK A GAZDASÁGI VÁLSÁG ELŐTT-ALATT-UTÁN MI HÚZÓDHAT MEG A FELSZÍNI FOLYAMATOK MÖGÖTT?

A válság hatása a budapesti agglomeráció társadalmi-gazdasági folyamataira

Településhálózati kapcsolatrendszerek

Beruházási pályázati lehetőségek Szilágyi Péter Élelmiszer-feldolgozási Főosztály

Vár állott... katonai barnamezők rehabilitációja a magyarországi kisvárosokban

Magyarország közép és hosszú távú élelmiszeripari fejlesztési stratégiája (ÉFS)

A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN

Közlekedésföldrajz és térszervezés egy baranyai esettanulmány. KISS BALÁZS PTE-TTK Földtudományok Doktori Iskola PhD-hallgató, I. évf.

GAZDASÁGI ANTROPOLÓGIA

188 Gazdaság TOP 10 JÁSZSÁG Kármán Antal

aspektusa a gazdasági gi válsv

A járműipari ágazat területfejlesztési lehetőségei Csongrád megyében

Megyei statisztikai profil a Smart Specialisation Strategy (S3) megalapozásához Heves megye

A vállalatok teljesítményének és elhelyezkedésének kapcsolata a magyar nagyvárosok példáján

A Magyar Regionális Tudományi Társaság XVI. Vándorgyűlése Kecskemét

AZ ALFÖLD 1990 ÉS 2006 KÖZÖTTI VÁLASZTÁSFÖLDRAJZI SAJÁTOSSÁGAINAK ÁTTEKINTÉSE. Hegedűs Gábor

Megyei statisztikai profil a Smart Specialisation Strategy (S3) megalapozásához- Budapest és Pest megye. Budapest, dr.

Megyei statisztikai profil a Smart Specialisation Strategy (S3) megalapozásához Jász-Nagykun-Szolnok megye

AZ EURÓPAI UNIÓBA ÚJONNAN BELÉPETT ÉS JELÖLT ORSZÁGOK GAZDASÁGA

Megyei statisztikai profil a Smart Specialisation Strategy (S3) megalapozásához Zala megye

Tóth Ákos. Bács-Kiskun megye gazdasági teljesítményének vizsgálata

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek I. Közgazdaságtan. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

Golfpálya fejlesztés Az alternatív irányzat. HEGYI J. Attila a Birdland Golf & Country Club és az Academy Golf Club alapítója és elnöke

Az alföldi-vidéki térségek környezettudatos szemlélető fejlesztésével kapcsolatos társadalmi elvárások 1. rész április 08.

Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására

A megyeszékhelyek pozícióinak változása Magyarországon

A GAZDASÁGI NÖVEKEDÉS TÉRBELI KORLÁTAI MAGYARORSZÁGON

DOKTORI (Ph.D.) ÉRTEKEZÉS DR. KOMAREK LEVENTE

Dr. Körmendi Lajos Dr. Pucsek József LOGISZTIKA PÉLDATÁR

Nemzedékek találkozása. I. Regionális Tudományi Posztdoktori Konferencia

koncentrációk: Szolnok-Martfű térségének bőr- és

Új földrajzi irányzatok 1. Alapfogalmak, előzmények (felfedezések, földrajzi determinizmus, regionális földrajz)

Tatabánya-Esztergom kiemelt járműipari központ (2014. április 1.)

Irányítószám Település 1011 Budapest 1012 Budapest 1013 Budapest 1014 Budapest 1015 Budapest 1016 Budapest 1021 Budapest 1022 Budapest 1023 Budapest

A magyar gazdaságpolitika elmúlt 25 éve

REGIONÁLIS INNOVÁCIÓ-POLITIKA

A helyi gazdaság szerepe a települési sikerben hazai példákon keresztül

A MAGYARORSZÁGI TÁVKÖZLÉS FEJLŐDÉSÉNEK TÖRTÉNETI TÉRPÁLYÁI

KÁRPÁTOK BESZÁLLÍTÓI KLASZTER ALAPÍTÓ DOKUMENTUM

Megyei statisztikai profil a Smart Specialisation Strategy (S3) megalapozásához Csongrád megye

Budapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli február 21.

Egy vállalat, végtelen lehetőségek 2011.

HITA roadshow

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Ipar 4.0: digitalizáció és logisztika. Prof. Dr. Illés Béla Miskolci Egyetem, GÉIK, Logisztikai Intézet Miskolc, április 19.


Tájékoztató jelentés az élelmiszeripar fejlesztésére irányuló kormányzati intézkedésekről

KIHÍVÁSOK A TELEPÜLÉS MARKETINGBEN

AZ ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓ KISTÉRSÉGEINEK INNOVÁCIÓS POTENCIÁL VIZSGÁLATA FAKTORANALÍZIS SEGÍTSÉGÉVEL Nagy Zoltán 1

Globális értéktermelési hálózatok és útfüggőség: magyarországi kisvárosok a XXI. század gazdaságában

AZ OKTATÁS VÁROSKARAKTERT ALAKÍTÓ SZEREPE A MAI MAGYARORSZÁGON KOLTAI ZOLTÁN, PTE KPVK

A fejlesztéspolitika visszatérítendő és vissza nem térítendő támogatásai

A földrajz szerepe a magyar gazdasági növekedésben

(FDB1501 /L) ÁLTALÁNOS TÁRSADALOMFÖLDRAJZ I.: Tantárgy leírás:

A magyar pénzintézet-hálózat kiterjedése különös tekintettel a város vidék relációra

AZ ÉLHETŐSÉG ÉS ELÉRHETŐSÉG ÖSSZEFÜGGÉSEI ÁTÁNY FALU PÉLDÁJÁN. Topa Zoltán PhD-hallgató, SZIE-GTK-EGyRTDI

Békés megye közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa

TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ. Regionális gazdaságtan

FDB1402(L) Történeti földrajz. FDO1441 A világgazdaság történeti földrajza. című tantárgyak követelményei a ös tanév II.

Magyar Közgazdasági Társaság, Ipari és Vállalkozási Szakosztálya Budapest, december 13. tudományos munkatárs

A Közép-dunántúli Régió Innovációs Stratégiája

Együttmőködés és innováció

Portfolió jelentés a Hazai Pioneer Alapok befektetői számára

TOVÁBBHALADÁS FELTÉTELEI minimum követelmény 11. osztály

ADALÉKOK BÉKÉS MEGYE KISTÉRSÉGEINEK FEJLŐDÉSÉHEZ A 90-ES ÉVEK MÁSODIK FELÉBEN

A helyi ipar szerepe a gazdasági életben és jelentősége Szolnok megye iparában

Átírás:

A geográfus útjai Tóth József Emlékkonferencia Pécs, 2014. március 18. Az ipar szerepe az alföldi városok gazdasági szerkezetváltásában, Mezőtúr példáján Molnár Ernő, PhD DE TTK Társadalomföldrajzi és Területfejlesztési Tanszék

Problémafelvetés Településföldrajz Döntően agrárfunkciójú kis- és középvárosok a XX. sz. elején; Iparosítás révén funkcionális homogenizáció a II. vh. után; Hosszabb távon stagnáló / hanyatló hierarchikus pozíció; Erdei F. 1974; Tóth J. 1988; Beluszky P. 1999, 2001; Beluszky P. Győri R. 2004; Csatári B. 2003; Kiss J. 2003; Pirisi G. 2009; Gazdaságföldrajz Alföld elmaradottsága, romló népességmegtartó képessége; Iparosítással gazdaságfejlesztés, de szerkezeti deficitek ; Idővel deindusztrializáció, megrendült gazdasági bázis; Kóródi J. Márton G. 1968; Tatai Z. 1976, 1981; Zoltán Z. 1980; Simon I. 1988; Barta Gy. 1987, 2002; Lux G. 2009; Kiss É. 2010; Rendszerváltás után mérsékelt ipari megújulás kevesebb KMT; Több város gazdaságában ma is számottevő az ipar szerepe; Beszállítói hálózatok fejlesztése szempontjából lényeges a bázis;

Ipar és városfejlődés Mezőtúron 1. Mezőtúr kiválasztásának okai Jellegzetes mezővárosi fejlődési pálya, némi ipari örökséggel; Diverzifikált gazdaságfejlesztési elképzelések (ipari park is); Sajátos térszerkezeti helyzet (Szolnok Békéscsaba között); 2. Alapkérdések Hová helyezhető Mezőtúr az alföldi ipari telephelyek sorában, a helyi ipar nagyságrendje (fontossága) és szerkezete alapján? Hogyan alakult át a város ipara a rendszerváltás után, miként változott két emblematikus cégének (és utódainak) helyzete? 3. Kutatási módszerek Szakirodalom releváns elemeinek áttekintése; Ipari foglalkoztatás adatai (KSH területi adatok, Cég-Kód-Tár); Vállalati esettanulmányok (KAEV, KONTAKTA utódai interjúzás);

250 200 150 100 50 0 1972197319741975197619771978197919801981198219831984198519861987198819891990 Mezőtúr Alföldi kis- és középvárosok Alföldi városok Alföldi megyék Magyarország Iparban foglalkoztatottak 1000 lakosra jutó számának alakulása Mezőtúron, az Alföldön, illetve Magyarországon; forrás: KSH

Ipar, építőipar a foglalkozási szerkezetben: Összes városi rangú település: 41,5% Közép- és kisvárosok: 42,1% Mezőtúr: 35,1% Mezőtúr: 3027 fő (28/36) Iparban és építőiparban foglalkoztatottak száma 1990-ben, az Alföld 1980 előtt városi rangot nyert településein; forrás: KSH

Ipari átalakulás és útfüggőség Forrás: Gombás I. 1982, illetve KSH Cég-Kód-Tár 2013 alapján saját szerkesztés Rendszerváltás előtt Tégla- és Cserépipari Vállalat (Mezőtúr) 1911; KAEV (Budapest) 1970/1972; KONTAKTA (Budapest) 1953/1975; Tisza Cipőgyár (Martfű) 1975; Fémfeldolgozó Szövetkezet (Budapest) 1965; Mezőtúri Ruhaipari Szövetkezet; Fonalnemesítő és Szőnyegszövő HSZ (1922); Mezőtúri Fazekasok Népművészeti HSZ; Napjaink nagyobb utódvállalkozásai (1) Alföldi Wienerberger Kft.; (2) ALTEK Kft.; (3) Túrgép Kft.; (1) Hermann Kft.; (2) KAEVTECHNIK Kft.; (3) VART-Speciál Kft.; (1) LEDFAK Kft.; (2) RAFI Hungaria Kft.; (3) VA Elektronika Zrt.; (1) Túri Cipő Kft.; (2) T-Schuhe Kft.; (1) FF Fémfeldolgozó Zrt. (Budapest); (2) Ferrocor Kft.; (1) SILUETT-2007 Ruhaipari Kft.; (1) Túri Szőnyeg Termelő Kft.; (1) Túri Fazekas Kft. + fogyatkozó számú kisvállalkozás; Kisebb ipari szereplők (pl. asztalosipari KTSZ, malom, sütőüzem, vasipari vállalat); Mezőgazdasági nagyüzemek ipari melléküzemágai (pl. Mezőtúri ÁG húsüzeme); Mezőtúri főiskola (mezőgazdasági gépész üzemmérnökök képzése) tanüzeme; Rendszerváltás utáni új belépők (pl. Baracsi Paletta Kft. faipar);

KAEV KONTAKTA

Esettanulmányok tanulságai 1. 1. KAEV előzmények Kiterjedt telephely-hálózat: Budapest, Eger, Gyöngyös, Sopron, Vác; Mezőtúron zöldmezős ipartelepítés 1972-ben, a csúcson 400-500 fő; Faipari, bőripari, textilipari gépek és alkatrészek, ipari kerekek, székek; Hajdúsági Iparművek, csehszlovák és szovjet export; 1994-ben felszámolás: KAEVTECHNIK Kft. (1995), VART-Speciál Kft. (1995/2004), Hermann Mezőtúr Kft. (1999/2008); ma 110-120 fő; 2. KONTAKTA előzmények Budapesti központja mellett telephelyek Szentesen és Mezőtúron is; mezőtúri Villgép bekebelezése 1975-ben: a csúcson 400-500 fő; Világításkapcsolók, ipari nyomógombok: EVIG, Ikarus, LEHEL, Magyar Hajó- és Darugyár, SZIM, közvetlen szovjet export is; 1989-ben önállósulás, privatizáció (MRP); új cégek: 1991. RAFI (2003-tól 100%-os külföldi tulajdon), 1995. Ledfak Kft.; 550-600 fő;

Esettanulmányok tanulságai 2. 1. Piacok (ágazati és területi megközelítés) Háztartási gépgyártás (hűtőgép, mosógép, tűzhely, fűnyíró), autóipar (közvetlen és közvetett beszállítások), mezőgazdasági gépgyártás, ipari termelőeszköz-gyártás, építőipari eszközgyártás; Földrajzi közelség (Jászberény, Kecskemét), kapcsolódás Budapest, a Dunántúl és Észak-Magyarország iparához, export (Ausztria, Németország, Olaszország, Kelet-Közép-Európa); helyi kapcsolatok; 2. Szerepek (termék- és tevékenységszerkezet) Gépek helyett gépalkatrészek: egyszerű műanyag és fém alkatrészek, illetve bonyolultabb termékek (ipari kapcsolók, állványkerekek, transzformátorok, összetett felületkezelési eljárások); elektronika; Bérmunka (anyag, gép, specifikációk a vásárlótól) megjelenése, de klasszikus beszállítások, szerszámkészítés, műszaki fejlesztés is; technológia: költség, minőség, rugalmasság, új piacok;

Összegzés 1. Mezőtúr a kisebb jelentőségű alföldi ipari telephelyek sorában, ipar átlagosnál mérsékeltebb szerepe a helyi gazdaságban; 2. Jellegzetes alföldi ipar: középvállalatok, erős külső irányítás, keleti irányultság, szövetkezeti ipar, de diverzifikált ágazati struktúra; 3. Rendszerváltás után külföldi működő tőke mérsékelt szerepe, mai nagyobb ipari szereplők a rendszerváltás előtti vállalatok utódai; 4. Dinamikus iparágak (háztartási gépgyártás, autóipar) felé fordulás beszállítóként (földrajzi közelség relatív fontossága); 5. Alkatrészgyártásra redukálódó tevékenységek, részben bérmunka, de bonyolultabb termékek, szerszámgyártás és termékfejlesztés is; 6. Nyugati technológiai fölény és keleti kisebb élőmunka-költségek közti helykeresés: kisebb, rugalmas időbeli ütemezéssel gyártott szériák, és bonyolultabb, közvetlenebb kapcsolattartást igénylő alkatrészek helyi piacra gyártása tűnik hosszú távon reálisnak

1. BARTA GY. 1987: A termelés térbeli szétterjedése és a szervezet területi centralizációja a magyar iparban. Tér és Társadalom, 2. pp. 5-19 2. BARTA GY. 2002: A magyar ipar területi folyamatai 1945-2000. Dialóg Campus, Budapest-Pécs. 272 p. 3. BELUSZKY P. 1999: Magyarország településföldrajza. Dialóg Campus, Budapest-Pécs. 584 p. 4. BELUSZKY P. 2001: A Nagyalföld történeti földrajza. Dialóg Campus, Budapest Pécs. 274 p. 5. BELUSZKY P. GYŐRI R. 2004: Fel is út, le is út... (Városaink településhierarchiában elfoglalt pozícióinak változásai a 20. században) Tér és Társadalom 1. pp. 1-42 6. CSATÁRI B. 2003: Az alföldi városok átalakulásának összetevői. In: Timár J. - Velkey G. (szerk.) Várossiker alföldi nézőpontból. MTA RKK ATI, Békéscsaba. pp. 55-77. 7. ERDEI F. 1974: Magyar város. Akadémiai Kiadó, Budapest. 255 p. 8. GOMBÁS I. 1982: Mezőtúr településföldrajza. Mezőtúri Helytörténeti Füzetek, 3. 143 p. 9. KISS É. 2010: Területi szerkezetváltás a magyar iparban 1989 után. Dialóg Campus, Budapest Pécs. 223 p. 10. KISS J. 2003: Az alföldi városok fejlődésének adottságai az 1990-es évek új feltételrendszerében. In: Várossiker alföldi nézőpontból (szerk. Tímár J. Velkey G.). MTA RKK ATI MTA Társadalomkutató Központ, Békéscsaba-Budapest. pp. 39-54 11. KÓRÓDI J. MÁRTON G. 1968: A magyar ipar területi kérdései. Kossuth Könyvkiadó, Budapest. 173 p. 12. LUX G. 2009: Ipari térségek átalakulása Közép-Európában. Doktori értekezés. 216 p. 13. PIRISI G. 2009: Differenciálódó kisvárosaink. Földrajzi Közlemények, 3. pp. 313-325 14. SIMON I. 1988: A kisvárosi ipar jellegzetességei és iparirányításuk problémái az Alföldön. Alföldi Tanulmányok (XII. kötet). pp. 139-147 15. TATAI Z. 1976: Az iparilag elmaradt mezőgazdasági jellegű területek iparosítása. In: A magyar népgazdaság fejlődésének területi problémái. Akadémiai Kiadó, Budapest. pp. 80-111 16. TATAI Z. 1981: A magyar ipar területi struktúrájának átalakulása. Közgazdasági Szemle, 2. pp. 172-191 17. TÓTH J. 1988: Urbanizáció az Alföldön. Akadémiai Kiadó, Budapest. 200 p. 18. ZOLTÁN Z. 1980: Az Alföld-iparosítás eredményei. In: (Zoltán Z. szerk.) A változó Alföld. Tankönyvkiadó, Budapest. pp. 115-133

Köszönöm a figyelmet!