Ez a paraméter arra szolgál, hogy kompenzáljuk a nem megfelelõ orsózási sebesség beállítást a rádión. Pl, ha a rádióban maximumon van az AILERON

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Ez a paraméter arra szolgál, hogy kompenzáljuk a nem megfelelõ orsózási sebesség beállítást a rádión. Pl, ha a rádióban maximumon van az AILERON"

Brigitta Nagy
7 évvel ezelőtt
Látták:

2 Ez a paraméter arra szolgál, hogy kompenzáljuk a nem megfelelõ orsózási sebesség beállítást a rádión. Pl, ha a rádióban maximumon van az AILERON SWASH AFR, de az orsózási sebesség nem megfelelõen nagy, akkor ezzel a paraméterrel növelni tudjuk azt. Más részrõl, ha a rádióba lévõ AILERON SWASH AFR használható alacsonyabb orsózási sebességre, a túl alacsony SWASH AFR érték rontja a felbontást (ne legyen 50%-nálalacsonyabb). Ehelyett használd ezt a paramétert, hogy csökkentsd az orsózási sebességet, mialatt megmarad a felbontás. Ha a növelés után nem megfelelõ az orsózási sebesség, akkor a setup menüben kell több ciklikus állásszöget beállítani.

3 Ezzel a paraméterrel lehet állítani a nem megfelelõ AILERON érzékenységet a 3G egységen. Pl, ha túl magas az érzékenység és már nem lehet a 3G egység potiján csökkenteni, akkor a potit középre tesszük és itt leveszünk az értékbõl. A végleges finomítást ismét a 3G egységen lévõ potival végezzük el.

4 Ezzel a paraméterrel lehet állítani, hogy nagy sebességü oldal repülésekben a helikopter egyenesen maradjon. Növelésével nõ a stabilitás, azonban túl nagy érték esetén lebegésnél lassú oldal irányú oszcilláció lesz

5 Orsózás után hirtelen megállásnál megakadályozza a helikopter himbálódzását. Túl magas érték késést okoz a heli pozíció felvételében stoppok esetén. Ha a megállási érzékenységet növeljük, akkor nõ a szervók áram felvétele és fogyasztása, ami elõidézheti a BEC túlterhelését. Ha nem biztosan elég a BEC kapacitás, akkor ne rakjuk ezen értéket 30 fölé.

6 Az orsó EXP beállítás arra szolgál, hogy lágyítsuk az AILERON érzékenységet a bot közép helyzetének környezetében. 0-5 között lehet állítani az értéket, amely minél nagyobb annál lágyabb lesz a reakció. 0 értékre kell tenni, ha a rádióban lévõ EXP-ot használjuk.

7 Ez a paraméter arra szolgál, hogy kompenzáljuk a nem megfelelõ flip sebesség beállítást a rádión. Pl, ha a rádióban maximumon van az ELEVATOR SWASH AFR, de a flip sebessége nem megfelelõen nagy, akkor ezzel a paraméterrel növelni tudjuk azt. Más részrõl, ha a rádióba lévõ ELEVATOR SWASH AFR használható alacsonyabb flip sebességre, a túl alacsony SWASH AFR érték rontja a felbontást (ne legyen 50%-nálalacsonyabb). Ehelyett használd ezt a paramétert, hogy csökkentsd az orsózási sebességet, mialatt megmarad a felbontás. Ha a növelés után nem megfelelõ az orsózási sebesség, akkor a setup menüben kell több ciklikus állásszöget beállítani.

8 Ezzel a paraméterrel lehet állítani a nem megfelelõ ELEVATOR érzékenységet. Pl, ha túl magas az érzékenység és már nem lehet a 3G egység potiján csökkenteni, akkor a potit középre tesszük és itt leveszünk az értékbõl. A végleges finomítást ismét a 3G egységen lévõ potival végezzük el.

9 Ezzel a paraméterrel lehet állítani, hogy nagy sebességü elõre repülésekben a helikopter egyenesen maradjon. Növelésével nõ a stabilitás, azonban túl nagy érték esetén lebegésnél lassú elõre/hátra irányú oszcilláció lehetséges.

10 Flip után hirtelen megállásnál megakadályozza a helikopter himbálódzását. Túl magas érték késést okoz a heli pozíció felvételében stoppok esetén. Ha a megállási érzékenységet növeljük, akkor nõ a szervók áram felvétele és fogyasztása, ami elõidézheti a BEC túlterhelését. Ha nem vagyunk biztosak, hogy megfelelõ a BEC kapacitása, akkor ne rakjuk ezen értéket 30 fölé.

11 Az orsó EXP beállítás arra szolgál, hogy lágyítsuk az ELEVATOR érzékenységet a bot közép helyzetének környezetében. 0-5 között lehet állítani az értéket, amely minél nagyobb annál lágyabb lesz a reakció. 0 értékre kell tenni, ha a rádióban lévõ EXP-ot használjuk.

12 Ezzel a paraméterrel a pilóta ízléséhez lehet állítani a piruett sebességet. Növelésével nõ, csökkentésével csökken a piruett sebessége.

13 Ezzel a paraméterrel lehet kompenzálni a rádión beállított érzékenység értéket. Ha ezt az értéket növelem, akkor a rádióban lévõt csökkenteni kell. Akkorára kell beállítani ezt az értéket, hogy a rádióban lévõ érték 60% legyen ezáltal marad elég mozgástér a rádióban.

14 Egyenesen tartja a heli farkát gyors egyenes elõre és hátrafelé repülések esetén. Az érték növelésével a helikopter egyenes repül, azonban túl nagy érték esetén lebegésben farok szitálást okoz.

15 Arra használjuk, hogy elnyomja a farok szitálást nagy sebességû piruett manõverek utáni hirtelen megállásoknál. Túl magas érték farok megállás késlekedést okoz. Ha a helikopteren abnormális vibráció van, növelve ezt az értéket túlkorrigálást okozhat a farkán, ami farokszitálást eredményez.

16 Ez az érték korrigálja a ciklikus instabilitást piruett manõverek alatt, azonban túl magas érték, többlet ciklikus érzékenységet eredményez ami nagy sebességû oszcillációt okoz.

17 A ciklikus állásszög vezérlés RC heliken a Bell-Hiller módszert használja. A Hiller arány megegyezik a helikoptert stabilizáló lapát hatékonysági arányával. A 3G rendszer szimulálja a hiller rendszer hatását, de nagyobb pontossággal és a hiller lapát légellenállása nélkül. A magasabb Hiller érték nagyobb stabilitást eredményez, ami F3C manõverekhez alkalmas. A 3G rendszernél a Bell és Hiller együttes értéke nem lehet kevesebb mint 100, és nem lehet több, mint 150. Alacsonyabb Hiller érték gyorsabb reakciót és direktebb vezérlést eredményez. Hard 3D repüléséhez 40-es, stabilitáshoz 70-es értéket javasolnak. Nem szabad 30-as érték alá vinni mert instabil lesz a gép.

18 A stabilizáló rendszert illetõen a Bell mix érték a szervók és a ciklikus állásszög közti összeköttetés aránya. Minél magasabb ez az érték érték annál gyorsabb a válasz reakció. A 3G rendszernél a Bell és Hiller együttes értéke nem lehet kevesebb mint 100, és nem lehet több, mint 150. Ajánlott érték 3D esetén 70-es, kezdõknek 30-as

19 Gyors elõre repülés esetén a kollektív állásszög változtatás pitch up-ot eredményez, de ezen érték növelésével tudjuk csillapítani a pitch-up hatást. A túl magas kollektív kompenzáció érték nyugalmi állapotban szervó remegéshez vezet kollektív állásszög változtatáskor.

20 Ez a paraméter felelõs azért, hogy a 3G rendszer milyen gyorsan állítsa vissza az imbolygót vízszintesbe. Minél hamarabb vízszintesbe áll az imbolygó, annál könnyebb a helikoptert felszálláskor irányítani, de a túl nagy érték a gyors elõre repülésekkor problémát okozhat. Hogy javítani lehessen a gyors elõre repülések teljesítményét, legyen a helikopteren a vibráció minimális, ezért azt javasolják, hogy ezt az értéket olyan alacsonyra tegyük amennyire csak lehet és még nem befolyásolja a felszállást.

21 Gyors elõre repülés közbeni orsózás esetén létrejövõ pitch-up hatást lehet ezzel a paraméterrel csökkenteni. Túl korrigálás esetén a fej elkezdhet remegni.

22 Ez a paraméter arra van, hogy kompenzálni tudjuk a driftelést piruettes manõverek alatt. Ideális beállítás esetén a helit mozdulatlanul tartja piruettes figurákban és segíti a pilótát, hogy fenntartsa az egyenes irányt az elõre való piruettezés közben. A túl nagy érték túlvezérlést okozhat a 3G által, ami nem megszokott viselkedést eredményez flippekben és orsókban.

23 Ez a beállítás lágyítja a ciklikus mozgást, aminek eredményeként a heli mozgása jobban fog hasonlítani a hagyományos flybar-os mozgáshoz. 3D pilóták csökkentsék az értéket, a tanulók pedig növeljék.

24 Valós idejû megjelenítése a rádió fõ funkcióinak. Aileron/Elevator/Rudder karok mozgási sebességét fok/másodpercben, kollektív állásszöget pedig PWM jel százalékban mutatja.

25 Ez az oldal megjeleníti a 3G-FL760 rendszerben lévõ beállításokat, melyeket itt nem lehet megváltoztatni. Ahhoz, hogy módosítani tudd az értékeket ismét végig kell menned a beállítási mûveleten, ehhez használd a 3G egységen lévõ kis gombot.

Hasonló dokumentumok

Magyar Modellező Szövetség Bíróképzési tanfolyam 2008.

Magyar Modellező Szövetség Bíróképzési tanfolyam 2008. RC3 manőversorozat szimbolikus szemléltetése RC3.01: Felszállási műveletsor (csak 0 vagy 10 pont adható) Szél 180 -os vagy vertikális forduló 300m