Volvo Trucks. Driving Progress. volvo fh sorozat. volvo fh és volvo fh16 termékkatalógus

Átírás

1 Volvo Trucks. Driving Progress volvo fh sorozat volvo fh és volvo fh16 termékkatalógus

2 A jövő teherautója most még futurisztikusabb. Azt mondják, a nyerő koncepción ne változtass. Mi mégis pontosan ezt tettük. Hadd mutassunk be néhány olyan új termékjellemzőt, amelyek javítják a menetkényelmet és a biztonságot, valamint további felhasználásokra és fuvarfeladatokra teszik alkalmasabbá a teherautót! Próbálja ki az új dinamikus kormányzást, a legnagyobb találmányt a kormányrásegítés óta! Olvasson a kifejezetten kőfejtőkben végzett munkára kifejlesztett új légrugós hátsó felfüggesztésről, és a teljesen új I Shift Dual Clutch-ról, amely új magasságokba emeli a menetkényelmet! Üdvözöljük a jövőben! 2

3 3

4 áttekintés A Volvo FH közelebbi áttekintése. 18 i-see Egy sebességtartó automatika, amely előre tervez az intelligens I Shift szoftverének kiegészítő újdonsága forradalmi. És akár 5 % üzemanyagot is megtakaríthat. Bővebb információk a 18. oldalon 44 Járművezető-támogató rendszerek A biztonság frontvonala hazai pálya a Volvo számára. Fejlett járművezetőtámogató rendszereink hatékonyan segítik a sofőrt a balesetek elkerülésében. Bővebb információk a 44. oldalon 40 Műszeregység A korszerű műszeregység tervezésekor a járművezetőt tartották szem előtt, valamint azt, hogy valamennyi információ a megfelelő helyre kerüljön. Bővebb információk a 40. oldalon 30 visszapillantó tükrök Az áttervezett aerodinamikus tükrök, a tolatókamerák és az új függőleges A-oszlopok eddig soha nem látott kilátást biztosítanak. Bővebb információk a 30. oldalon 20 volvo dízelmotorok Üzemanyag-hatékony és nyomatékos 13, illetve 16 literes motorok, akár elképesztő, 750 lóerős teljesítménnyel. Valamennyi teljesíti az Euro 6 követelményeit. Bővebb információk a 20. oldalon 22 volvo fh16 Minden idők legerősebb Volvója. És ez látszik is. A legnehezebb igénybevételre csak egy igazi választás jöhet szóba. Bővebb információk a 22. oldalon 38 fényszórók Dinamikus fényszórók, statikus kanyarvilágítás, továbbfejlesztett távolsági fényszórók és sok egyéb. Bővebb információk a 38. oldalon 6 Volvo Dinamikus Kormányzás A legnagyobb találmány a szervórásegítés óta, amely erőfeszítés nélküli, rendkívüli pontosságú manőverezést biztosít Önnek. Bővebb információk a 6. oldalon 4

5 26 34 üzemidő A telematikai átjáró jóvoltából a Volvo FH bárhonnan elérhető a szerviz számára. Kössön arany szerződést, hogy élvezhesse annak valamennyi előnyét, és a 100 %-os üzemidő ígéretét. Bővebb információk a 34. oldalon Alacsony hálófülke Az új extra alacsony fülke ideális építőipari és bányászati feladatokhoz. Bővebb információk a 26. oldalon 12 fülkebelső A fülkék tágasabbak, mint valaha és számos új termékjellemzőt tartalmaznak. Bővebb információk a 12. oldalon Felépítményezési interfész Minél kevesebb időt tölt a jármű a felépítményezőnél, annál több időt és pénzt takaríthat meg. Számos praktikus alvázjellemző segíti Önt. Bővebb információk a 28. oldalon Rakománykezelés Az ECS4 a Volvo elektronikus felfüggesztési rendszerének legújabb változata. Hogy mi a legnagyobb újdonság? A vezetéknélküli távirányító. Bővebb információk a 42. oldalon 24 Hátsó légrugózás Próbálja ki az új légrugózású hátsókerék-felfüggesztést! Amely mondhatni eget rengető fejlesztés. Bővebb információk a 24. oldalon My Truck Jelentkezzen be teherautójára, és gondoskodjon róla, hogy készen áll majd az indulásra, mire Ön megérkezik. Ezzel az alkalmazásával mindig Volvo FH-ja közelében lehet bárhol is legyen. Bővebb információk a 36. oldalon 36 8 I Shift A világ legintelligensebb sebességváltója. Most még jobb. Könnyen vezethető és üzemanyag-megtakarító szoftvert tartalmaz. Bővebb információk a 8. oldalon 32 az üzemanyag üzlet Két, termékjellemzőket és szolgáltatásokat egyaránt tartalmazó igazi üzemanyag-megtakarító csomag a távolsági fuvarozásban. Takarítson meg akár 11 % üzemanyagot saját kasszája és a környezet előnyére. Bővebb információk a 32. oldalon 16 független első felfüggesztés Ha szüksége van egy indokra az új Volvo FH kipróbálására, ez az. A világ első független első felfüggesztéssel rendelhető sorozatgyártású teherautójának kezelhetősége nem hasonlítható máshoz. Bővebb információk a 16. oldalon 10 I Shift dual clutch Az új I Shift Dual Clutch zökkenőmentessé teszi a teljesítmény-leadást. Az eredmény magasabb szintű rugalmasság és páratlan menetkényelem. Bővebb információk a 10. oldalon Tekintse meg a teljes specifikációt az alvázaktól a kiegészítőkig a oldalakon 5

6 Volvo Dinamikus Kormányzás A legkisebb utasítását is követi. És nem tesz semmi mást. A kormányrásegítés óta a legnagyobb újdonságnak nevezett megoldás immár egy sorozatgyártású teherautóban is elérhető, szimpla és dupla* első tengellyel egyaránt. A Volvo Dinamikus Kormányzás egy szabadalmazott koncepción alapul, és teljesen megváltoztatja majd vezetési stílusát. Próbálja ki, és nem akar majd visszaülni egy hagyományos teherautóba! Még személyautója is alulmaradna az összehasonlításban. * Elérhető 2015-től. Így működik. A Volvo Dinamikus Kormányzás egy elektromos motort alkalmaz, amely a kormányműhöz kapcsolódik. A számos szenzortól érkező adatok alapján az ECU (elektronikus vezérlőegység) meghatározza a teherautó haladási irányát, valamint a járművezető szándékait. A motor másodpercenként 2000 vezérlőjelet kap egy nyomatékrásegítéses alapelv alapján a szándékolatlan kormánymozgások korrigálása, valamint szükség esetén plusz nyomaték biztosítása érdekében. Mindezek együttesen tökéletes és konzisztens kormányzási érzetet biztosítanak, a terheléstől és a gumiabroncsoktól függetlenül. 6

7 Könnyed A Volvo Dinamikus Kormányzás akár 85 %-kal is képes növelni a kormányrásegítési erőt. Nagy sebességnél: Ne hagyja, hogy bármi eltérítse útirányától! Egyenesen haladni nem is olyan könnyű, mint sokan gondolják. Valójában gyakran kell korrigálni az úthibák, kátyúk és a felfestések miatti ütések miatt. Vagy korrigálni az irányt egy eltérő tapadású felületen történő fékezést követően. Igen, olykor az oldalszél is zavarhatja a haladást. A Volvo Dinamikus Kormányzás teljes mértékben megváltoztatja ezt. Csak enyhítse a szorítását a kormánykeréken, összpontosítson a forgalomra, és biztos lehet benne, hogy a teherautó nem vált irányt addig, amíg Ön ezt nem szeretné. Kis sebességnél: Kormányozzon egy ujjal és kímélje a hátát! Ez az, ahol a Volvo Dinamikus Kormányzás igazán megváltoztatja majd mindennapjait. És a jövőjét. Mivel többé nem kell megfeszítenie izmait ahhoz, hogy kis sebességgel manőverezzen a teherautóval. A Volvo Dinamikus Kormányzás biztosítja mindazon kormányrásegítési erőt, amire szüksége van. Szó szerint egy ujjal is kormányozhatja a teherautót. Ez pedig nemcsak a jármű teljes irányítását biztosítja az Ön számára, de gyakorlatilag megszünteti nyakának és vállainak igénybevételét. Tolatás közben: Tökéletes irányítás erőfeszítés nélkül. A tolatás egy teljesen megrakott teherautóval a munka egyik legnagyobb kihívást és megpróbáltatást jelentő része. Különösen akkor, ha környezetének minden apró részletére is oda kell figyelnie. Nem így a Volvo Dinamikus Kormányzással! Immár tökéletes pontossággal tolathat szinte erőfeszítés nélkül. És amint elengedi a kormánykereket, az automatikusan visszaáll középállásba, tovább csökkentve a megerőltetéseit. Ha pedig nagy távolságot kell tolatva megtennie, itt egy újdonság az Ön számára. Az iránytartási stabilitás olyan magas szintű, hogy egy teherautóból és pótkocsiból álló szerelvényből több mint száz métert is megtehet tolatva anélkül, hogy eltérne az iránytól. 7

8 i-shift Felejtse el a sebességváltót. Csak vezessen!

9 Tehermentesíti Önt. És hagyja bal lábát pihenni. Az I Shift tel valódi élmény a vezetés. A kuplungpedál nélkül biztonságosan hátradőlhet, és a másik kettőre koncentrálhat. Az I Shift beépített intelligenciáját felhasználva mindig gyorsan és automatikusan kiválasztja a megfelelő fokozatot. A szoftver pedig olyan kapcsolási készségeket biztosít, amelyekre még a legjobb sofőrök sem képesek. Ha mégis nagyobb befolyást szeretne, megteheti. A fokozatválasztón elhelyezett gombokkal közbeléphet, és kézzel is kapcsolhatja a fokozatokat. A Volvo FH lehetőséget kínál arra, hogy megszabaduljon a fokozatválasztó kartól, és négy, a műszerfalon elhelyezett kapcsolóval váltsa fel azt. Az így felszabaduló értékes hely megkönnyíti a mozgást a fülkében. Hagyja, hogy az I Shift üzemanyagot takarítson meg Önnek! Azonnal befolyik a pénz. Az I Shift et üzemanyag-megtakarításra tervezték. Először is csekélyek a belső veszteségek valójában kisebbek, mint a manuális sebességváltóknál. De igazából az elektronika jelenti a különbséget. Economy üzemmódban haladva minden fokozatváltás pontosan időzítve történik, hogy a motor a leghatékonyabb fordulatszám-tartományban üzemelhessen. És akkor ott van még az I Roll. Ez egy egyedülálló termékjellemző, amely lejtőn haladva automatikusan lekapcsolja a motort, hogy a teherautó lendületét használja üzemanyag helyett. És az eredmény? Akár 2 %-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Nem elég Önnek? Addja hozzá az I See t, és takarítson meg többet! Bővebb információk a 18. oldalon. Ha a dolgok igazán nehézre fordulnak, a nagy igénybevételre szánt I Shift megkönnyíti azokat. Ha igazán nehéz szállításokat végez hegyvidéki területen, szerencsésnek érezheti magát. Most az Ön számára is elérhetővé vált az I Shift, tökéletesen az Ön saját igényeihez igazítva, az I Shift sebességváltó teljes kényelmét és üzemanyag-hatékonyságát kínálva. Kifejlesztettünk egy nagyobb átmérőjű csillapító szerkezettel rendelkező tengelykapcsolót, valamint egy nagy nyomatékra tervezett új tengelykapcsoló- és fokozatvezérlő szoftvert. Az eredmény egy olyan I Shift sebességváltó, amely tökéletesen alkalmas rönkszállításhoz, építőipari megbízásokhoz vagy más nehéz alkalmazásokhoz. Milyennek szeretné I Shift jét? A szoftver lehetővé teszi, hogy az Ön üzemeltetési körülményeihez igazítsa az I Shift et. Válasszon az öt kiegészítő csomag közül: Long Haul & Fuel Economy (I See vel vagy anélkül) a hatékony autópályás közlekedéshez, Distribution & Construction praktikus funkciókkal a szűk manőverekhez és Heavy Duty Transport (I See vel vagy anélkül), amely 85 tonna feletti szerelvényössztömegre optimalizálja az I Shift et. Teljes áttekintéshez lapozzon az 54. oldalra. Így működik. Talán furcsának tűnhet. Az I Shift, a modern sebességváltók jelképének felszíne alatt egy régimódi, szinkronizálatlan manuális sebességváltó rejlik. (A kompakt felépítés és a csekély belső veszteségek miatt.) De természetesen ennél sokkal több az I Shift. A titok az intelligens elektronikus vezérlőegységben rejlik. Ez felel a tengelykapcsolót és a fokozatváltásokat kezelő pneumatikus rendszer vezérléséért. A jármű sebességéről, gyorsulásáról, tömegéről, az út meredekségéről, a szükséges nyomatékról és számos egyébről folyamatosan érkező információk begyűjtésével a vezérlőegység minden egyes fokozatváltást kiemelkedő pontossággal hajt végre. Közvetlenül a motorral is kommunikál, amely a gyors és kényelmes váltás érdekében szabályozza a fordulatszámot, illetve a motorfék teljesítményét. VALAMENNYI SEBESSÉGVÁLTÓT, AZ I-SHIFTET ÉS A MANUÁLISAKAT IS MEGTALÁLJA AZ OLDALAKON Kiegészítőként is rendelhető. 9

10 i-shift dual clutch Az autóversenyzés inspirálta. Inspirációt merítettünk az autóversenyzés világából, és egy olyan új sebességváltót alkottunk, amely a teherautó-iparban eddig soha nem látott jellemzőkkel bír az I Shift Dual Clutch-t. A kettős tengelykapcsoló révén a nyomaték- és a teljesítmény-leadás megszakadása nélküli fokozatváltást tapasztalhat. Mindezt az üzemanyag-fogyasztás romlása nélkül. Ha szállítási feladatai nagy teljesítményt és gyakori fokozatváltásokat igényelnek, az I Shift Dual Clutch páratlan menetkényelmet biztosít az Ön számára. Hogyan válik előnyére az I Shift Dual Clutch. Folyamatos hajtóerő a nyomaték megszakadása nélkül, egyenletes és dinamikus gyorsulás mellett ezen fő előnyöket tapasztalhatja meg az I Shift Dual Clutch használatakor. Ennek neve rásegítéses váltás, ami még kényelmesebbé és nyugodtabbá teszi az útját. Az élénk gyorsulást is megérzi majd, ami megkönnyíti a forgalom ritmusának követését. Az I Shift Dual Clutch a tökéletes választás a nagy igénybevételt jelentő alkalmazásokhoz. Az I Shift Dual Clutch a 460, 500 és 540 lóerős teljesítményszintű D13K motorokkal rendelhető. Ismerje meg az I Shift Dual Clutch sebességváltó műszaki adatait és szoftvercsomagjait az 55. oldalon. Új, de jól bevált. Hegymenet csúszós útfelületen? Nem probléma. Az I Shift Dual Clutch segíti Önt a zökkenőmentes és gyors fokozatváltásokban, minimálisra csökkentve a teherautó elakadásának vagy a tapadás elvesztésének kockázatát. Igen, az I Shift Dual Clutch teljesen új. De gondosan tesztelt és jól bevált óta több millió kilométeren keresztül teszteltük a sebességváltót mindennapi használatban. Az innovatív platformkialakításnak köszönhetően az jelenlegi I Shift funkciók, mint a mellékhajtás és a retarder az -Shift Dual Clutch-ra is felszerelhetők. Így működik. A két száraz tengelykapcsoló a sebességváltó elejénél található. Normál üzemben az egyik tengelykapcsoló üresjáratban, míg a másik összekapcsolt állapotban van. A tengelykapcsolókat és a fokozatváltásokat egy pneumatikus rendszer szabályozza, a jól ismert I Shift hez hasonlóan. A kettős tengelykapcsolós sebességváltó alapvetően képes az adott fokozatban haladva előre kiválasztani a következő fokozatot. Fokozatváltáskor az éppen összezárt tengelykapcsoló kiold, ezzel egy időben pedig a korábban üresjáratban lévő tengelykapcsoló összezár. Ez azt jelenti, hogy a kapcsolás a teljesítmény-leadás megszakadása nélkül megy végbe. A két behajtótengely, valamint a fogaskerekek és a kapcsolóelemek leleményes elrendezésének köszönhetően egyszerre két fokozat is be lehet kapcsolva. 10

11 11

12 fülkebelső Globetrotter újra feltalálva. Rengeteg hely az úti holmiknak maradjon ágyban Szélesebb ágy alváshoz vagy pihenéshez Plusz 4 cm a kormány és a hasa között 12

13 a határ a csillagos ég 19"-os TV-hez előkészítve Hátkímélő kormánykerékállítás dönthető kialakítással Korszerű és ergonomikus műszerfal beépített állóhelyzeti hűtés további jellemzők a túloldalon 13

14 fülkebelső Új termékjellemzőkkel felruházva. És térrel. Emberméretű belmagasság. Beépített állóhelyzeti hűtés. Plusz egy m3 tér. Akár 18 cm-rel magasabb a korábbi Volvo FH fülkéknél. Hacsak Ön nem profi kosárlabda-játékos, itt bőséges fejteret talál. 220 cm a legnagyobb fülkében, a Globetrotter XL-ben. Részletek a oldalon. Kiemelkedő hűtési teljesítmény a beltér vagy az aerodinamika csorbulása nélkül. Az I Park Cool az integrált állóhelyzeti hűtés, amely kellemes alvást biztosít Önnek éjszaka, és üzemanyagot takarít meg napközben. A fülkék tágasnak érződnek. És azok is. A Globetrotter XL fülkében a kiegyenesí tett A-oszlopok, az alacsonyabb motorsátor és a magasított tető egy teljes köbméter rel, vagyis 12 %-kal növeli a belteret. Elektromos szárítószekrény. Korszerű és ergonomikus műszerfal. 20 Hátkímélő kormánykerék-állítás dönthető kialakítással. A minden irányban állítható, 20 fokos döntési lehetőséget kínáló kormánykerék kényelmesebbé teszi a vezetést. Könnyen félrehajtható be- vagy kiszálláskor. Kényelmesen szabályozható egy lábpedál segítségével. Minden egy ujjmozdulatra. A sebességtartó automatika, a rádió, a telefon és az információs kijelzők kezelő gombjai lehetővé teszik, hogy biztosan fogja a kormányt. Amely az opciós bőr bevonattal igazán kényelmes. 14 Gyors módszer ruhái, törölközői és cipői szárítására. A felső ágyra vagy a fülke falára szerelhető. Energiatakarékos, csendes és félrehajtva könnyen tárolható. Plusz 4 cm a kormány és a hasa között. Ne szorongjon a kormány mögött. Az ülés állítási úthossza világszínvonalú nem kevesebb, mint 24 cm hosszirány ban. Ez 4 cm növekedést jelent a korábbi Volvo FH-hoz képest. A lágyan ívelt műszerfal nem csupán tetszetős. Úgy tervezték, hogy ergonomikus és kényelmes vezetési pozíciót nyújtson, miközben valamennyi gomb, műszer és tárolóhely könnyen elérhető. Elektronikus távirányítású kulcs. Több, mint egy kulcs. Adott távolságból zár vagy nyit. Bekapcsolja a világítást a fülke biztonságos megközelítéséhez. Ha pedig veszélyben érzi magát, csak nyomja meg a pánik gombot a kürt működtetéséhez.

15 Audió, lehetőségekkel. Rengeteg hely az úti holmiknak. Továbbfejlesztett belső világítás. Bármit is akarjon hallgatni, az audió rend szer nem állja útját. Mp3, wma vagy itunes m4a? CD-kről, USB stickről, ipodról vagy a vonalbemeneten keresztül? Bármi lehet séges. Egészítse ki egy 400 wattos mély sugárzóval egy kis plusz erőért. 300 literrel növeltük a tárolóhelyek mére tét.* A tágas elülső, ágy alatti, hátsó és külső tárolórekeszek az Ön igényeihez igazíthatók, és kisebb tárgyak kényelmes tárolására szolgáló számos különböző táro lóval egészíthetők ki. 13 energia-hatékony és erőteljes fény forrás gondoskodik a fantasztikus belső világításról. Ezek mindegyike könnyedén vezérelhető három előre beállított fokozat ban vagy a fényerőszabályzóval. Sötétben vezetve kapcsoljon át piros világításra, hogy ne rontsa éjszakai kilátását. ECC levegőminőségérzékelőkkel. Szélesebb ágy alváshoz vagy pihenéshez. Maradjon ágyban. Elektronikus légkondicionáló első osztá lyú légbefúvókkal és számos érzékelővel, illetve szűrővel, amelyek kezelik a levegőt, mielőtt beszívná azt a tüdejébe. Az ered mény példa nélküli levegőminőség, jobb jégtelenítés és huzatmentes környezet. Nem kell szűkölködve aludnia. Az alsó ágy 40 mm-rel szélesebb lett a fejrésznél, és 55 mm-rel a középső szakaszán. Egy igazán széles lehajtható ágy is található. A fejrész pedig akár 55 -os szögig meg dönthető. A határ a csillagos ég. Tiszta víz mindenhol. Elektronikus rögzítőfék. A tágasság érzete mellett a sötétített üvegtető a legszebb vészkijárat, amit valaha látott. Napellenzőket és szúnyoghálót tar talmaz, továbbá elektromos működtetésű tetőablakkal is ellátható.* Nem kell messzire mennie, ha tiszta vizet szeretne. A külső tárolórekesz egy 7 literes, csappal ellátott tartályt tartalmaz. Az elektronikusan vezérelt rögzítőfék egy könnyen elérhető kapcsolóval kezel hető a műszerfalon. A kulcs kivételekor automatikusan működésbe lép, elindu láskor pedig az EBS kis segítségével automatikusan kiold. 19"-os TV-hez előkészítve. Egy kényelmes utazás. Hely az alcolock számára. A Volvo FH gyárilag előkészíthető TV-készülék beszerelésére kompletten, tartókkal, antennával és csatlakozókkal a tápellátás, illetve a TV-jel számára, továbbá a TV és az audió rendszer csatlakoztatására szolgáló külső bemenettel. Új hátsó fülkefelfüggesztések. Új kormánymú-elhelyezés. Új elülső geometria. Új motorfelfüggesztés. És sok egyéb. Számos lépést tettünk a menetkényelem fokozása érdekében. Azt kell mondanunk, az eredmény igen kellemes. Az alkoholnak nincs helye a forgalom ban. Ezért van azonban az alcoloknak. Szereltesse be gyárilag Volvo FH-jába, és küldjön egyértelmű üzenetet ügyfeleinek arról, milyen komolyan is veszi a közleke désbiztonságot. A továbbfejlesztett alváspanel lehetővé teszi a belső világítás, az ébresztő, az állóhelyzeti fűtés, az állóhelyzeti hűtés, az audió rendszer, az ablakok, a tetőablak és a zárak működtetését. Mindezt anélkül, hogy ki kellene kelnie az ágyból. 19" Kiegészítőként is rendelhető. * Az alacsony hálófülkére nem érvényes. 15

16 független első felfüggesztés Felépítése akár egy sportautóé. Úgy viselkedik, mint egyik más teherautó sem. A Volvo FH kezelhetőségi jellemzői átlag felettiek. A teherautó valamennyi alkatrészét úgy terveztük meg, hogy hozzájáruljanak a stabilitás érzéséhez és a pontos kormányzáshoz. Ha ez nem lenne elég, a Volvo FH minden idők első sorozatgyártású nehéz teherautója, amely független első felfüggesztéssel készül. Vizsgáljuk meg közelebbről. Felső lengőkar és Alsó lengőkar Kettős lengőkaros kialakítás, amely lehetővé teszi a kerekek egymástól gyakorlatilag független mozgását. Kereszttartók Elvégzi a stabilizálás feladatát, ami hagyományos esetben az első tengelyre hárul. 16

17 Ha az út egyenes, az Ön útvonala is. Minden kanyart tökéletesen kezel. A teherautó tökéletesen tartja az irányt. Az első kerekek minden egyenetlenséget különállóan nyelnek el, ragasztóként tapadva az úthoz. Anélkül hajthat át kátyúkon és hepehupákon, hogy észrevenné. A fülke hátsó felfüggesztésének szé lesebb rugói, valamint a továbbfejlesztett motorfelfüggesztés egyaránt a stabil és kényelmes haladást segítik elő. A független első felfüggesztés igazán ragaszkodóvá teszi a Volvo FH-t a kanya rokban és a fordulókban. A pontos irányítás és az erősen a talajhoz tapadó mindkét első kerék jóvoltából meg is feledkezhet róla, hogy teherautót vezet. Előre guruljon! Sohasem oldalra. Felejtse el az imbolygást, miközben autó pályán halad. A magas szintű dőlésstabilitás olyan biztos úttartást biztosít a teher autónak, mint egy vonaté. Biztonságban és az irányítás teljes birtokában érezheti magát, még nagy sebességnél is. A Volvo szabadalmaztatott kialakítása pedig a tengely előtt elhelyezett hátsó stabilizá torokkal megakadályozza az alváz hátsó részének csavarodását. Fogasléces kormánymű Közvetlen kapcsolatba hozza Önt a kerekekkel. Gyakorlatilag nincs holtjáték a teherautó azonnal reagál a kormánykerék mozgatására. légrugók A kényelmes rugózás érdekében elnyeli a lökéseket és szabályozza a függőleges elmozdulásokat. 17

18 i-see Most minden útra érdemes emlékezni. Az emelkedők előtt: nekirugaszkodás. Ha az I See tudja, hogy emelkedő közeleg, hagyja, hogy a sebesség a felső sebességhatár megközelítéséig növekedjen és a jármű lendületet szerezzen. A teherautó tovább maradhat magasabb sebességi fokozatban. Az emelkedőkön: tartózkodás a visszakapcsolástól. Kapaszkodás közben az I See eltárolt tudását felhasználva elkerüli a szükségtelen visszaváltásokat a csúcs felé haladva. Egyenletesen haladhat a csúcs felé anélkül, hogy alacsonyabb sebességi fokozatban üzemanyagot pazarolna. A csúcson: nyugalom. Lejtőhöz közeledve az I See távol tartja a teherautót a szükségtelen gyorsítástól. A lejtő előtt: átgurulás. Közvetlenül a lejtő előtt a hajtáslánc átmenetileg szétold, lehetővé téve a teherautó gurulását. Ez energiát takarít meg, és minimálisra csökkenti a fékezési igényt. 18

19 Csökkentse akár 5 %-kal üzemanyag-fogyasztását. Csak használja a sebességtartó automatikát. Kombinálja az I Shift et és a GPS-t egy intelligens sebességtartó automatikával, és megkapja az I See rendszert. Ez egy egyedülálló rendszer, amely megtanulja az út domborzati viszonyait, és eltárolja azokat egy központi adatbázisban. Tudását a menet közben automatikusan haszno sítja, hogy üzemanyagot takarítson meg akár 5 %-ot egy út során (ha az I Cruise egész idő alatt be van kapcsolva). A lejtőkön: fékezés időben. Az I See tudja, mikor ér véget a lejtő. Így a lejtőn sebességet nyerve már jó időben működésbe hozhatja a motorféket ahelyett, hogy hirtelen a lejtő végén tenné és felkészül a következő domborzati elemre. Bárhol is jár, segítséget kap a felhőből. Az I See nem bízik a térképekben. Mivel a valóság sokkal pontosabb, inkább eltárolja a konkrét emelkedőket. Emellett ma már nem kell megtennie egy útvonalat, hogy elkezdhessen azon üzemanyagot megtaka rítani. Az I See új változata minden emel kedőt eltárol egy adatbázisban, amelyet bármely teherautó ingyenesen használhat. Ha valaki korábban már megtette az adott útvonalat, az I See letöltheti az adatokat és haladéktalanul elkezdheti az üzemanyagmegtakarítást. Így már új V olvo FH-jának legelső útján is megtakarítást érhet el. I Cruise A völgyekben: egy kis plusz lendület. Ha egy lejtőt közvetlenül emelkedő követ, az I See igazán elemében érzi magát. Hagyja gurul ni a teherautót, sebességet és lendületet szerez ve az emelkedő könnyebb megmászásához. Az I See és az I Cruise kiegészítőként is rendelhető. Az I See egyik részének neve I Cruise. Ez az intelligens sebességtartó automatika, amely a legkisebb üzemanyag-fogyasztás érdekében szabályozza a sebességet. Külön is megrendel hető, és akár 2 %-os üzemanyag-megtakarítást is nyújthat. 19

20 volvo dízelmotorok Akár 750 lóerőnyi és minden idők legkisebb károsanyag-kibocsátási szintje. A Volvo nyomatékgörbe. Érzi majd a pedálon. Kiemelkedő nyomaték alacsony fordulatszámon. Rendkívül széles legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám-tartomány. A csúcsnyomaték és a csúcsteljesítmény találkozása. A Volvo vezető pozíciója a dízelmotorok technológiájában egyértelműen látható, ha elkezdi összehasonlítani a motordiagramokat. Dinamikus gyorsulást, kiemelkedő vonóerőt, kényelmes kissebességű kezelhetőséget, nem utolsó sorban pedig utazósebességen üzemanyag-takarékos és kellemes haladást tapasztal majd. 420-től 750 lóerőig. Valamennyi Euro 6-os. A Volvo FH motorkínálata hét különféle teljesítményszintet tartalmaz: négy 13 literest (D13) és három 16 literest (D16). Biztos lehet benne, hogy mindig talál egyet, amely megfelel szállítási tevékenységeihez. Tekintse meg valamennyi motor teljes specifikációját a 52. oldalon. Üzemanyag-takarékosság beépítve. A függőleges, középen elhelyezett befecskendezőegységek. Az optimalizált geometriájú égéstér. A gyors és pontos EMSvezérelt befecskendezés. A magas gáztöltési viszony. Fel tudjuk sorolni, hogy mi teszi a Volvo motorokat nehezen felülmúlhatóvá az üzemanyag-takarékosság terén. Bankszámlája learatja majd az előnyeit. Akárcsak a környezet. VEB +. Akár 639 lóerős fékteljesítmény. Minimalizálja a fékpedál kopását. A Volvo szabadalmazott motorfékje akár tekintélyes, 375 kw (510 LE) elnyelésére képes a D13, és akár 470 kw (639 LE) a D16 esetében, az egyedülálló, négy himbás vezérműtengely kialakításnak köszönhetően. Ez az I Shift tel és a sebességtartó automatikával integrálva magas átlagsebesség fenntartását teszi lehetővé Önnek, a biztonság vagy az üzemanyagfogyasztás csorbulása nélkül. 20

21 soros hatos 6 henger. 7 csapágy az erőhatások elosztásáért. A megbízhatóság soha nem megy ki a divatból. EMS-vezérelt befecskendezőegységek Akár 2400 bar befecskendezési nyomás tökéletes időzítéssel, a Motorvezérlő Rendszer (EMS) jóvoltából. Zárt forgattyúsházszellőzés A jármű környezetének jobb levegőminősége érdekében visszavezeti a forgattyúsház gázait. Hátsó vezérlő mechanizmus Kompakt és tömegtakarékos kialakítás, a légsűrítő, a kormányrásegítő, illetve az olajszivattyú és az üzemanyag-tápszivattyúk együttes meghajtásával. Mellékhajtás akár 1000 Nm-rel A hátul, a lendkerék közelében található motorra szerelt mellékhajtás tekintélyes nyomatékra képes. 21

22 volvo fh16 Ránézésre szépség. A fülke alatt fenevad. Hangsúlyos árnyékok A fülke falának külsején található sötétített üvegpanel egyedi megjelenést biztosít a Volvo FH16 számára. Nem kinézésre. Inkább megnézésre. az új fekete Az FH16 új színe sötét. Nagyon sötét. De e felület alatt egy fondorlatos tónus rejtőzik. Úgy hívjuk, Mystic Fjord. Látnia kell. Figyelem a részletekre Az apró részletek jelentik az igazi különbséget. Különösen fényesre krómozva. Ez teszi szembeötlővé az elülső fellépőt, a hűtőrács keretét, az ajtókilincseket és a Volvo vasemblémát. Egy bajnok hűtőrácsa A szatén sötét-ezüst hűtőrács minden úton feltűnő hatást kelt. A tükrök és a napellenző ugyanezen prémium megjelenésen osztoznak. 22

23 Egyedülálló üléskialakítás. A Volvo FH16 kormánya mögött királynak érzi majd magát. Ez pedig itt a trónja. Egy egyedülálló ülés letisztult dizájnnal, magas minőségű bőr vagy bőr/szövet kombinációval, igazán prémium érzést keltve. A hátának és szemeinek. Az ülések természetesen szellőztetett változatban is rendelhetők. A Raven. A nyugodt vezetési élményhez hozzájáruló Raven kormánykerék csak a Volvo FH16- hoz rendelhető. Sötét bőrből készül, kontrasztos sárga varrással, finoman illeszkedve a belső kárpitozáshoz és az ülésekhez. Első osztály. A beltér egyedi ajtókárpitokat, oldalborításokat, krómozott dekorbetéteket, függönyöket, ágykárpitozást és kiegészítő ajtóvilágítást tartalmaz. Mindezek együttesen luxus hangulatot teremtenek a fülkében. 16 liternyi színtiszta erő. A Volvo jelenlegi legerősebb motorja, a D16K, tekintélyes 750 LE-t és 3550 Nm-t kínál. Három teljesítmény- és nyomatékszint közül választhat, amelyek mindegyike teljesíti az Euro 6 károsanyagkibocsátási szabvány követelményeit. I Shift tel és üzemanyag-hatékony, valamint erős hátsó tengelyekkel kombinálva saját standardot állít fel a legnehezebb szállítási feladatokhoz. A hajtáslánc-opciók teljes kínálatát megtalálja az oldalon. 23

24 Hátsó légrugózás Áramvonalas hasvonal. Egy igazi építőipari teherautó jele. Az építőipari teherautók egyik legmeghatározóbb jellemzője a nagy hasmagasság. Ezért alkottuk meg a GRAS-G2 légrugós hátsó felfüggesztést akár három hátsó tengelyhez. Ezzel együtt kiemelkedő stabilitást és menetkényelmet hoztunk létre, akár szállít rakományt a teherautó, akár nem. Ez egy olyan hátsó felfüggesztés, amelyet kifejezetten a kőbányákba fejlesztettünk ki. És immár a Volvo FH sorozathoz is rendelhető. Nagy bogiterhelés Tandem: 26 tonna. Tridem: 36 tonna. 24

25 Jobb tapadás és magasabb átlagsebesség A légrugózás jóvoltából minden hátsó tengelyen optimalizálható nyomás jobb tapadást biztosít. A járművezető szükség esetén a jobb tapadás érdekében módosíthatja a terhelés eloszlását. A légrugózás kevesebb vibrációt továbbít a teherautó belseje felé, ami jobb menetkényelmet eredményez, különösen üresen. Ez egyben magasabb átlagsebesség elérését is elősegíti. Légrugók a tengely fölé szerelve A légrugók védettebb helyre kerültek, és új elhelyezkedésük a nagy hasmagassághoz is hozzájárul. Akárcsak valamennyi egyéb elem. Légrugózás A légrugózás kiemelkedő menetkényelmet biztosít, valamint lehetővé teszi a hasmagasság változtatását. Nincsenek a hátsó kerék sugarán túlnyúló felfüggesztés-alkatrészek. Ez megkönnyíti az alváz hozzáigazítását olyan alkalmazásokhoz, mint például az aszfaltozó vagy a billencs felépítmények. Stabilizátorok a bogi középvonalában A stabilizátor rudak elhelyezkedésének eredményeként kevesebb torziós erő hárul az alvázra, és javult a dőlési, illetve a billentési stabilitás. Emellett a nagy hasmagassághoz is hozzájárul. Védett fékek Ne aggódjon. A fékrendszer egyik alkatrésze sem került a hátsó tengely alá. Így biztos lehet benne, hogy a teherautó minden akadállyal megbirkózik. Nagy szabad hasmagasság 300 mm a stabilizátorok alatt. 335 mm a differenciálmű alatt. 25