AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. Lőre Péter Vállalati kommunikáció és kormánykapcsolatok Miskolc, április 27.

Átírás

1 AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. Lőre Péter Vállalati kommunikáció és kormánykapcsolatok Miskolc, április 27.

2 2 Győr

3 Győr egy város ipari hagyományokkal A 19. század végén német és osztrák családi vállalkozások kezdték meg a város iparosítását Köstlin család kekszgyár, Grab család műanyaggyártás, Richards család textilgyártás, Jordán család bútorgyártás Lederer család gépgyártás 3 Textilipar Bútorgyártás Élelmiszeripar Gépgyártás Rába (alapítva 1896-ban) Vasúti kocsik Skoda páncélos járművek Teherautók, személyautók (AustroFiat liszensz alapú gyártás) Messerschmitt repülőgépek Tengelyek gyártása

4 Az AUDI AG története Innováció és technika hagyományokkal 1873 NSU 1885 Wanderer 1899 Horch 1907 DKW 1909 Audi 1960 NSU Motorenwerke AG 1932 AUTO UNION AG 1949 AUTO UNION GmbH 1969 Audi NSU AUTO UNION AG 1985 AUDI AG* 4 * VW-konszern 99,5 %-os leányvállalata

5 Az Audi-konszern mutatói Értékesítés (Audi márka) gépjármű darab Járműgyártás darab Motorgyártás darab Munkatársak átlag Árbevétel millió euró Adózás előtti eredmény millió euró Adózás utáni eredmény millió euró

6 AUDI AG gyártó telephelyek világszerte Neckarsulm (Németo.) Brüsszel (Belgium) Ingolstadt (Németo.) Kaluga (Oroszo.) 2013-tól Pozsony (Szlovákia) Martorell (Spanyolo.) Changchun (Kína) San José Chiapa (Mexikó) (2016-tól) Foshan (Kína) (2013-tól) Barcelona (Spanyolo.) (Italdesign) Chiang Mai (Thaiföld) (Ducati) Manaus (Brazília) (Ducati) Jakarta (Indonézia) São José dos Pinhais (Brazília) (2015-től) Moncalieri (Olaszo.) (Italdesign Giugaro) Bologna (Olaszo.) (Ducati) Sant Agata (Olaszo.) (Lamborghini) Győr (Magyaro.) Aurangabad (India) titulus vagy név Terület, Dátum 6

7 Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft ban 7

8 A vállalat 2013-ban 8

9 A vállalat AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. Kft. formájában működő vállalat (egy német GmbH-nak felel meg) Vállalat alapítása 1993-ban Törzstőke: 100 millió euró Az Audi-konszern tagja A vállalatot 5 ügyvezető igazgató vezeti, felügyelőbizottsága és társasági közgyűlése van Tevékenységi körök: Motorgyártás, Járműgyártás, Szerszámgyár, Műszaki fejlesztés Gyárterület: m 2 Beépített terület: m2 9

10 A szegmentált vállalat 2001 Műszaki fejlesztés R4 Otto 1997 V6 Diesel 1998 Jármű szerelde 2000 R4 Diesel 2003 V6 Otto Logisztika 2002 V8 V10 Összeszerelés Lakkozóüzem Karosszériaüzem 2005 Logisztika Szerszámgyár Présüzem 10

11 Beruházások millió EUR 11

12 Árbevétel millió EUR

13 Munkatársak

14 A munkatársak végzettsége (2013 vége) Fizikai munkaerő Szellemi munkaerő 14

15 Képzés - Projekt-és Oktatóközpont (PTC) Kiválasztási központ: Fizikai és szellemi munkatársak kiválasztása Oktatóközpont: Alapképzés Lean-tréning / APS Alapkészség-fejlesztő tréningek Műszaki továbbképzés és szakértői tréningek Fordítási és tolmács szolgáltatások Üzemeltető: Általános információk: - Terület: m résztvevő naponta 15

16 Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. négy fő tevékenysége Motorgyártás Járműgyártás Szerszámgyártás Műszaki fejlesztés 16

17 Motorgyártás 17

18 Általános információk a motorgyártásról Gyártási kapacitás (motorok /nap) Motorvariánsok száma 200 Motoralkatrészek száma Beszállítók száma 740 Vevő (konszern telephelyek) 30 Fizikai dolgozók (fő) Szellemi dolgozók (fő)

19 A motorgyártás fejlődése R4 Otto R4 Diesel V6 Otto V6 Diesel V8 + V10 + V12 + R

20 Az Audi Hungaria motorgyártásának vevői Világszerte 30 telephely ellátása 200 motorváltozattal! 56,0% FAW China 20

21 Dízel motorok Otto motorok Motorgyártás termékei Henger ,2l-1,4 l kw 1,8l-2,0 l kw 2,5 l kw 2,5l-3,0 l kw 4,0l -4,2 l kw 5,2 l kw ,6-2,0 l kw 3,0 l kw 4,2 l kw 21

22 Gyártási mélység Mechanikus megmunkálás Hajtókar Vezérműtengely Forgattyús tengely Hengerfej Forgattyúsház Szerelde Vizsgálati technika 22

23 Kiemelkedő események a 2013-as évben: 20 éves a motorgyártás, motor R4 Otto: db EA113: EA211: EA888: R4 Dízel: db EA188: EA189: EA288: V6 motor: db V6 Otto: V6: Diesel: V8/V10/V12/R5: db V8/V10: V12 TDI: R5:

24 Járműgyártás 24

25 A járműgyártás termékei TT Coupé 2. generáció TT Roadster 2. generáció Motorizáltság: Otto: LE front/quattro Dízel: 170 LE quattro Motorizáltság: Otto: LE front/quattro Dízel: 170 LE quattro SOP 2006 SOP 2006 A3 Limousine A3 Cabriolet Motorizáltság: Otto: LE front/quattro Dízel: 150 LE front SOP KW 22/2013 Motorizáltság: Otto: LE front/quattro Dízel: 150 LE front SOP KW 42/2013 TT Coupé 3. generáció TT Roadster 3. generáció SOP 2014-ben SOP 2014-ben 25

26 Járműgyártás fejlődése

27 Az Audi Hungaria járműgyártásának vevői USA (Kanadával együtt) Európa (Németország nélkül) Németország 30,2% Közép-és Dél-Amerika Afrika Kína (Hongkonggal együtt) Ausztrália Ázsia 27

28 Kiemelkedő események a 2013-as évben Az Audi A3 limousine és A3 Cabriolet sorozatgyártásának kezdete 28

29 A gyárbővítés mérföldkövei Döntés a gyár bővítéséről Alapkőletétel Építési munkák kezdete Új csarnokok szerkezetkész állapotban Új munkatársak képzése és betanítása Építési munkák befejezése Gépek telepítése A teljes gyártási folyamatot lefedő járműgyár megnyitása Audi A3 Limousine és Cabriolet sorozatgyártásának kezdete

30 A teljes gyártási folyamat az új járműgyárban Présüzem Karosszériaüzem Lakkozó Szerelde Beruházás: Munkaerő: Kapacitás: Alapterület: Épület alapterülete: Bruttó terület: 900 millió EUR több mint munkatárs 500 jármű naponta jármű naponta 2 km² m² = 32 focipálya m² = 44 focipálya 30

31 Szerszámgyár 31

32 Általános információk a szerszámgyárról Készülék- és berendezés építés: Készülék- és berendezés tervezés, építés és fejlesztés a karosszériagyártáshoz Szerszámgyár: Karosszériaelemek présszerszámainak tervezése, gyártása és fejlesztése Kisszériás gyártás: Kisszériás egyedi alkatrészek gyártása és összeszerelése Személyzet 12/2013: 527 Csarnok : m² 32

33 Műszaki fejlesztés 33

34 Általános információk a motorfejlesztésről Erőforrások 177 munkatárs 10 Motorvizsgáló fékpad (Etanol, CNG és LPG üzem) 2 Súrlódásvizsgáló fékpad 1 Klímavizsgáló fékpad 1 Akusztikus kamera Tevékenységi körök Gyártáshoz kapcsolódó fejlesztési tevékenységek Sorozatgyártás előkészítésének és sorozatgyártás támogatása Konstrukció Motorkísérletek Kompetenciák Új fejlesztésekhez nyújtott szolgáltatások Akusztikai vizsgálatok Súrlódási vizsgálatok Szimuláció Derivátfejlesztés Tribológia az Audi Tanszéken 34

35 Általános információk a járműfejlesztésről Erőforrások Kompetenciák Tevékenységi körök 65 munkatárs 3000 m 2 területű labor és műhely speciális mérőállomásokkal Akusztika: NVH és kipufogó rendszeri töltéscsere Termo-/energiamenedzsment Szilárdságtani és élettartam analízis Termék felfutás-/ szériatámogatás járműés motorgyártás Fejlesztői szolgáltatás az AUDI AG megbízásából Termékadatmenedzsm. homologáció/ típusvizsgálat Numerikus rezgés elemzés Szilárdsági és élettartam számítás Akusztikus jármű analízis Motortér hőmérséklet elemzés 35

36 Felelősség a saját jövőnkért Audi Hungaria Iskola és Óvoda Audi Hungaria Óvoda 2012-ben 60 gyerekkel indult 2014/2015-ös tanévben: 58 gyerek Két csoportban az Audi Hungaria munkatársainak német és magyar gyerekei Rugalmas ellátási idő, alkalmazkodva az Audi Hungaria munkatársainak kötelezettségeihez Audi Hungaria Iskola 2010-ben 58 gyermekkel indult 2014/2015-ös tanévben: 400 gyerek Deutsche Auslandsschule (Külügyi Hivatal által elismert) Egy német és egy kétnyelvű ág Baden-Württemberg és Bayern tanterve alapján Bizonyítványokat és végzettséget igazoló okmányokat Németországban és Magyarországon is elismerik 36

37 2013/14 Felelősség a saját jövőnkért A szakképzés igazodása a duális rendszerhez Szakmacsoportok Németországban Automatizálás technika Gépjárműtechnika Karosszériaépítés technika Forgácsolás technika Automatikai technikus Autószerelő Szerszámkészítő Gépi Forgácsoló Szakmák megnevezése Magyarországon Mechatronikai technikus Villanyszerelő Autóelektronikai műszerész Autógyártó Karosszérialakatos Gépgyártástechnológiai technikus Járműfényező Jelenleg: 250 szakmunkástanuló/ 11 szakma 37

38 Partner Az együttműködés formái Audi Hungaria Oktatási és tudományos kooperációk Felsőoktatási kapcsolatok áttekintése Német nyelvű előadások Győr Budapest Miskolc Audi Hungaria Járműmérnöki Tanszékcsoport Audi-tantárgyak K3 és Elektrokémiai Csoport Audi-tantárgyak AUDI-telephely Egyetemek Kutatási projektek Kutatási projektek Kutatási projektek Infrastruktúra fejlesztése Infrastruktúra fejlesztése Infrastruktúra fejlesztése Infrastruktúra fenntartása Széchenyi István Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Miskolci Egyetem Óbudai Egyetem 38

39 Az Audi Hungaria társadalmi felelősségvállalása Győri ETO FC szponzoráció Győri Audi ETO KC szponzoráció Kulturális rendezvények szponzorációja 39

40 Az Audi Hungaria társadalmi felelősségvállalása 2013 Az Audi Hungaria támogatja a péri repülőtérfejlesztést A Magyar Olimpiai Bizottság új partnere az Audi Az Audi Hungaria ismét a Formula Student Hungary verseny főszponzora Adomány az árvízi károk helyreállításához az Audi Hungariától Győr városának 40

41 Az Audi Hungaria társadalmi felelősségvállalása 2013 Járműfejlesztési tanszék a Széchenyi István Egyetemen Az ETO FC FC Bayern München futballgála bevételéből szociális projekteket támogat a vállalat Munkatársi karácsonyi adománygyűjtő akció Audi A3 Limousine a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányságnak 41

42 Vevőinket világszerte lenyűgözzük prémium minőséggel, innovatív termékekkel és 100%-os szállítási hűséggel 42

43 Győri infrastruktúra-fejlesztés Összefoglaló 1. A likócsi körforgalom bővítése, kiépítése 2. A Mártírok útja Kiskúti utca kiszélesítése és felújítása az ETO-Park és a likócsi körforgalom között 3. A közlekedési viszonyok optimalizálása a tervezett Magvassy sportcsarnoknál A nagy keleti megkerülő út kiépítésének átszervezése és felgyorsítása A mosoni Duna-híd bővítése a likócsi körforgalomnál A Rába telekingatlan AHM-nek történő értékesítésének támogatása és ösztönzése A Bácsai út felújítása és az esőcsatorna bővítése az Audi Hungaria Iskolánál 7. Az AHM és a PTC Projekt- és Oktatóközpont közötti híd felújítása Martin utca és Hűtőház utca felújítása

44 Köszönöm a figyelmet! 44

45 Kiegészítés a 11-es fóliához: a vállalat története 45

46 Az Audi Hungaria története 1993 AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. megalapítása decemberében indul az előszéria termelés 1994 A négyhengeres motorok sorozatgyártásának kezdete Motorgyár megnyitása 1997 V6 és V8 motorok sorozatgyártásának kezdete 1998 TT Coupé összeszerelés kezdete 1999 TT Roadster összeszerelés kezdete 2000 Négyhengeres adagolófúvókás dízel-motorok gyártásának kezdete Audi A3/S3 modellek összeszerelésének kezdete. A Motorfejlesztő Központ megnyitása FSI technológiás motorok gyártásának kezdete A gyártási mélység és a termelési kapacitás bővítése Szerszámgyár megnyitása 46

47 Az Audi Hungaria története 2006 Elkezdődik az Audi TT új generációjának sorozatgyártása 2007 Az új Audi A3 Cabriolet gyártásának kezdete év Audi Hungaria 15 millió megépített motor Elkezdődik a 1,6 Literes Common Rail dízel motor sorozatgyártása 2010 Döntés a győri gyár bővítéséről Új modell a győri járműgyártásban: az Audi RS3 Sportback Kísérleti Motorgyártó Központ megnyitása 2011 Alapkőletétel a győri gyárbővítéshez A 20 milliomodik motor Győrben Szerszámgyár bővítése Projekt-és Oktatóközpont megnyitása 2012 Az új járműgyár bokrétaünnepe A 2 millimodik V6 TDI motor Győrben 1,2 és 1,4 literes 4 hengeres Otto motorok sorozatgyártásának kezdete V8 motor az Audi Hungariánál 47

48 Az Audi Hungaria története 2013 A motorgyártás és járműszerelde teljes gyártási folyamatot lefedő járműgyárrá bővült Megkezdődik az Audi A3 Limousine és az Audi A3 Cabriolet sorozatgyártása Elkészült a 25 milliomodik motor Elkészült az Audi TT 48

49 Kiegészítés a 12-as fóliához: Stratégia

50 Stratégia 2020 Ügyfeleink lelkesítése áll a Stratégia 2020 középpontjában. Az emberek és az ő viselkedésük az, ami a termékeket, a kereskedelmet és az Audiról történő kommunikációt meghatározzák. Az ügyfelek lelkesítése minden Audis számára feladat és kötelesség: Mi mindannyian az Audi márkát képviseljük- vagy közvetlen kapcsolatban a vásárlókkal, kollégákkal, szolgáltatókkal és barátokkal vagy közvetetten a termékkel történő munkában, a kereskedelemben vagy a kommunikációval. Minden vásárlóval történő kapcsolatba lépés, de még a partnereinkkel és egymással való bánásmódunknak is az Audi-öntudatot kell tükröznie. A Stratégia 2020 végrehajtásával az Audi egy új vállalati dimenzióba lép előre. Értékesítései volumenünk több mint 2 millióra fog nőni, munkatársaink száma pedig re és tovább, telephelyhálózatunk és szervezetünk még nemzetközibbé válik. Az Audinak kell változnia és fog is változni, miközben megőrzi azokat a géneket, melyek eddig ilyen sikeressé tették. 50