FVM Mezőgazdasági Gépesítési Intézet 2100 Gödöllő, Tessedik S. u. 4. Jelentés
|
|
- Margit Illés
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 FVM Mezőgazdasági Gépesítési Intézet 2100 Gödöllő, Tessedik S. u. 4. Jelentés az MAN DFAC rakoncás, rakodós erdészeti közelítő szállító jármű vizsgálatáról Témaszám: Témafelelős: Szabó István - Gödöllő,
2 Tartalomjegyzék 1.A vizsgált jármű ismertetése A jármű műszaki leírása A jármű műszaki adatai A felépítmény műszaki leírása A felépítmény műszaki adatai A hidraulikus rakodó műszaki leírása A hidraulikus rakodó műszaki adatai A vizsgálatok körülményei A vizsgálat eredményei Teljesítményjellemzők Energetikai jellemzők Üzemelési jellemzők Munkaminőségi jellemzők Kezelés-karbantartás jellemzése Szakvélemény Üzemeltetési ajánlások javaslatok Ajánlások a gyártók és forgalmazók felé Ajánlások a felhasználók felé Melléklet...17 Időelemek Melléklet...18 Üzemeltetési és teljesítmény mutatók Melléklet...19 Üzemeltetési költségek Melléklet...20 Fényképek... 20
3 1. A vizsgált jármű ismertetése 1.1. A jármű műszaki leírása A vizsgált MAN DFAC öszkerékhajtású tehergépjármű rendeltetése fa rakományok rendeltetési helyre juttatása különböző útviszonyok esetén. A jármű 3 tengelyes kivitelű melyből az első tengelyen tévő kerekek a kormányzottak. A járműbe épített motor EURO 3-as károsanyag-kibocsátási követelményeknek felel meg. A motor soros, 6 hengeres, levegő feltöltővel és levegő visszahűtéssel rendelkező 410 LE-s erőforrás. A maximális nyomatéka 1850 Nm melyet az összes keréken keresztül ad át a talajra. A váltóműve ZF gyártmányú Comfort-Shift váltó melynél a kuplungpedál a váltógombon lévő nyomógombbal helyettesíthető. 16 előre és 2 hátra sebességfokozatba kapcsolható. A korszerű vezetőfülke a kényelmes és biztonságos munkavégzéshez szükséges valamennyi feltételt biztosítja. A fülke légrugókon keresztül csatlakozik a vázhoz, ezáltal csökkennek a vezetőre ható káros lengések. A vezető felőli ülés szintén légrugózású, az ülés magassága igény szerint állítható, de akár ki is kapcsolható a légrugózása. A fülkében két ülés és egy ágy kapott helyet. A forgalmi engedély szerint 2 személy utazhat a fülkében, de végszükség esetén négyen is elférnek benne. A jármű munkáját egy fedélzeti számítógép felügyeli folyamatosan, figyeli a motorolaj tulajdonságait, a fékbetétek vastagságát és az egyes fékkörök nyomását. De mindezeken kívül előre jelzi az egyes karbantartások olajcserék és szervizek szükségességét. Gyűjti a motor üzemelési adatait így a pillanatnyi- átlag- és összes hajtóanyag fogyasztását, melyek egy laptop segítségével a fedélzeti komputerből bármikor lehívhatók A jármű műszaki adatai Jármű: Típusa Kerékképlet DFAC 6X6
4 Megengedett legnagyobb össztömeg Saját tömege Teherbírása Vontatható tömeg átmenőfékkel kg kg kg kg Motor: Típusa D 2866 LF 28 Névleges fordulatszáma /min Névleges teljesítménye 410 LE Max. nyomatéka 1850 Nm Fordulatszám a max. nyomatéknál /min Hengerek száma 6 Furat/löket 128/155 mm Hengerűrtartalom cm 3 Hűtési rendszer kényszerkeringtetéses vízhűtés Levegőszűrő száraz kivitel Befecskendezés módja 7 sugaras közvetlen befecskendezés Adagolószivattyú soros kivitel Hajtómű: Sebességváltómű típusa ZF16 S 182 OD MAN Comfort-Shift Sebességfokozatok száma előre/hátra 16/2 Tengelyek: Tengelyek száma 3 Kormányzott tengelyek száma 1 Gumiméret 315/80R22,5 Rugózás Laprugózás
5 1.3. A felépítmény műszaki leírása A felépítményt a gyártó az évek során folyamatosan a megrendelők igényei szerint alakította, mondhatni együtt tervezte a felhasználókkal. Maga a felépítmény bordázott acéllemezből készült platólemezből, egy fülkét védő mellső pajzsból, egy alacsonyabb hátsó pajzsból és 8 db fokozatmentesen állítható rakoncavasból épül fel. A rakoncavasak a felépítménybe kúposan illeszkednek, ezáltal a rakoncák rögzítése nélkül is biztonsággal történhet a farönkök szállítása. Hogy minden típusú rönk szállítható legyen hosszanti oldalon 5-5 hely van a rakoncáknak míg keresztbe 4-4, ezáltal 1 m-től 6,5 m- ig terjed a szállítható rönkök hosszmérete. Az oldalt elhelyezkedő rakoncahelyek alulról le vannak zárva egy-egy furatos lemezzel ezen keresztül a rakonca aljában lévő menetes furatba egy rögzítőcsavar behajtható A felépítmény műszaki adatai Típusa Felépítmény hossza Felépítmény rakoncákkal csökkentett hossza Felépítmény szélessége Felépítmény rakoncákkal csökkentett szélessége Mellső pajzs magassága Hátsó pajzs magassága Rakoncák száma Platóban kialakított rakoncahelyek hosszirányban Platóban kialakított rakoncahelyek keresztirányban Rakoncavas hossza összecsukott állapotban Rakoncavas hossza kihúzott állapotban VEBF cm 608 cm 250 cm 223 cm 230 cm 60 cm 8 db 10 db 8 db 190 cm 244 cm 1.5. A hidraulikus rakodó műszaki leírása
6 A gyártó cég a teherautóra szerelt hidraulikus rakodót kifejezetten rönkök és hulladékok rakodására tervezte. A tervezésnél arra törekedtek, hogy minél gyorsabban legyen elvégezhető a rakodóval a rakodási művelet, ugyanakkor ügyeltek arra, hogy ez a kezelhetőséget ne rontsa. Maga a rakodó alsó vázszerkezetből azon elhelyezkedő gémoszlopból, gémből és teleszkópos gémtoldalékból áll. A farönkök megfogására FG 56 típusú rönkfogó markolóval volt felszerelve. A gép rakodáskori stabilitását két hidraulikusan kitolható támasz biztosította. A gémoszlop elforgatását kettős fogasléces forgatómű végzi, mely igen nagy forgatónyomaték kifejtésére képes. A főgémet egy gémemelő munkahenger emeli és süllyeszti, míg a pótgémet két darab kettős működésű munkahenger mozgatja. A főgém kettős csuklóval rendelkezik, mely 40 -nál nagyobb gémállásnál közel kétszeres erőt tud kifejteni a hagyományos egycsuklós megoldáshoz képest. A teleszkópos pótgém két tagból áll melyet egy munkahenger mozgat egy láncos áttételen keresztül, ezzel lehetővé téve a két tag egyszerre történő kitolását. A rakodó vezérlése két kézikarral és két pedállal történik. A kézikarok áttétel nélkül kapcsolódnak a vezérlőtömbhöz, ami lehetővé teszi a markoló finomabb és biztonságosabb vezérlését. A keresztkarok üzemen kívül lehajthatók, ezáltal a szállítás közben elkerülhető a karok törése. A letalpalás vezérlése az ülés alatt elhelyezett karokkal történik. A hidraulikus rakodót a teherautó alvázán hátul helyezték el, ami lehetővé teszi, hogy a pótkocsit annak lekapcsolása nélkül biztonsággal meg lehet rakodni. A rögzítést három helyen két-két menetes szárral alul és felül is kontraanyás biztosítással volt megoldva, míg a főtartóm egy hegesztett alkatrész biztosította a hátrafele való lecsúszás ellen. A gépkezelő kényelmét a rakodón fűthető és igény szerint állítható ülés biztosítja. A sötétedés után is biztonságosan végezhető munkáról 4 munkalámpa gondoskodik, melyből kettő a kezelő előtt a gémoszlopon, kettő a pótgémen helyezkedik el. Ez utóbbi kettő acélráccsal védett, hogy az esetleges lámpatörésből adódó leállásokat elkerülje az üzemeltető A hidraulikus rakodó műszaki adatai Típusa Epsilon E 110 Z 96 Rönkfogó villa típusa FG 56 Max. gémkinyúlás 9,6 m Max. nettó tehernyomaték 10.1 tm
7 Kitalpalók támszélessége Forgástartomány Hidraulika rendszer nyomása Hidraulikaszivattyú olajszállítása Olajtartály térfogata Teljes tömeg 470 cm bar 2x60 l/min 200 l 1980 kg 2. A vizsgálatok körülményei A vizsgálatokat a Soproni Tanulmányi Erdőgazdaság megbízásából végeztük. Az erdészeti kiközelítő jármű azonosító adatai: Alvázszám: WMAH55ZZZ3M Motorszám: B2111 A vizsgálatokra az Egererdő Rt. erdőiben és a kazincbarcikai hőerőmű területén került sor. A jármű erdőben könnyen leküzdhető száraz terepen földutakon és aszfaltozott úton közlekedett a vizsgálat ideje alatt. A járművet csak szólóban, tehát pótkocsi nélkül üzemeltették. A hidraulikus rakodó kezelését és a gépkocsi vezetését ugyanaz a személyvégezte. Az 5 napra kiterjedő vizsgálat alatt különböző méretű farönkök szállítása, vagonba való rakodása és vagonból való kirakodása történt a járművel. A szállítási távolság néhány száz métertől 67,7 km-ig terjedt. Az időfelvételezés órával történt percnyi pontossággal. A szállított mennyiség meghatározása az erdészek által történt köbözéssel, míg a Kazincbarcikára történt szállítás esetében mérlegeléssel történt. Az elfogyasztott üzemanyag mennyiségét a járműbe épített fogyasztásmérővel mértük, melynek a leolvasása a műszerfalon elhelyezett monitoron történt. 3. A vizsgálat eredményei 3.1. Teljesítményjellemzők A vizsgálat során a járművet különböző mértékben tudtuk leterhelni a szállított faanyag minőségének és hosszának megfelelően. A felrakott mennyiséget tudatosan is változtattuk, abból a célból, hogy megfigyelhessük a gép viselkedését és fogyasztását az
8 üzemelés során. Megállapítható, hogy a járműbe épített motor így pótkocsi nélküli üzemeltetés során megfelelő erőtartalékkal rendelkezik és nem volt észrevehető, hogy 10 m 3 vagy 18 m 3 fa volt a rakoncavasak között elhelyezve. A rakoncavasak magassága kihasználása lehetővé teszik, a jármű névleges terhelésen túli terhelését is. A jármű teljesítmény számított mutatói a megfigyelés időtartamára vonatkozóan: Teljesítmény az alapidő alatt: Teljesítmény a produktív idő alatt: Teljesítmény az összes munkaidő alatt: W 1 = 14,75 t/h illetve 5801,18 tkm/h W 01 = t/h illetve 4424,63 tkm/h W 03 = 8,1 t/h illetve 3185,73 tkm/h 3.2. Energetikai jellemzők A vizsgálatok során a beépített fogyasztásmérő adatai alapján rögzítettük a jármű fogyasztását minden egyes fontosabb műveletre, így mértük a fel- és lerakodások hajtóanyag igényét, valamint a rakott és üresmenetek hajtóanyag igényét. 1. táblázat Szállított mennyiség Teljesítmény Felrakodási Lerakodási idő idő Rakot t Üres menet Fogyasztás Felrakodás Lerakodás Rakott menet menet m 3 min min km km dm 3 dm 3 dm 3 dm ,4 0,4 2 1,5 0,5 0, ,4 0,4 2 1,5 0,5 0, ,4 0,4 3 1,5 0,5 0, ,4 0,4 2,5 2 0,5 0, ,4 0,4 3,5 2 0,5 0, ,4 0,4 2 2,5 0,5 0, , ,4 11,8 4 1, , ,3 15,6 4,5 2 5,5 10,5 17, ,4 16,2 4, , ,6 12,3 3,5 1, , ,9 19,1 2 1,5 4 11,5 10, ,9 15,9 2 1,5 4,5 10 Üres menet
9 10, ,6 20,2 3 1,5 5,5 12, ,2 3,7 2 1,5 Ilyen kis ,2 0,2 2,5 1 távolságnál ,2 0,2 1 1 nem volt 15, ,2 0,2 2 1,5 leolvasható 14, ,2 0,2 1,5 1 az ,2 0,2 1,5 1,5 elfogyasztott hajtóanyag mennyisége 9, ,9 2, ,5 9,16 35 Lerakodás 6 6,2 3 1,5 5,5 9,32 38 másnap 5, , ,7 3,5 29,5 116, ,5 A rakodáskori fogyasztásnál a felrakodásnál nagyobb fogyasztás volt megfigyelhető mint a lerakodásnál. Ez az érték akár a lerakodáskori fogyasztás kétszeresét is elérte. Ez azzal magyarázható, hogy felrakodásnál a rönkök szétszórva szabálytalanul helyezkedtek el és összerendezésük több időt vett igénybe, tovább gyakran kellett maximális gémkinyúlással dolgoznia a rakodógépnek, amely nagyobb energia-felvétellel járt. Rakodás közben a jármű motorja alapjárati fordulatszámon üzemelt. Ha a fordulatszámot 600 1/min-ről 800 1/min-re emeltük akkor a fogyasztás 0,5-1 l-rel megnövekedett rakodásoknál. A fogyasztás növekedése volt megfigyelhető akkor is amikor a jármű farral állt a farakáshoz. Ez rendszerint felrakodásnál történt és plusz 1 liternyi fogyasztásnövekedést jelentett, amely a hátra menetnek volt köszönhető A rakodáskori fajlagos fogyasztási értékek: - Felrakodásnál: 0,12 dm 3 /t - 0,35 dm 3 /t 3,16 dm 3 /h - 8,57 dm 3 /h - Lerakodásnál: 0,07 dm 3 /t - 0,21 dm 3 /t 2,14 dm 3 /h - 12,86 dm 3 /h
10 A pillanatnyi fogyasztás a jármű saját számítógépének a mérései alapján 3 dm 3 /h-tól 9,5 dm 3 /h-ig terjedt. Ez a gémkinyúlás és az egyszerre emelt fa mennyisége szerint változott. A szállításkori fogyasztás rövid távolságú szállításnál igen érdekesen alakult. Üres menetben nagyrészt emelkedőre kellett felmenni, ilyenkor a fogyasztás közel kétszerese volt a terhelt fogyasztáshoz képest. Ez a tartósan használt motorféknek is köszönhető volt melynek bekapcsolása után az üzemanyag fogyasztás nullára csökkent. A motorfék használata annyira hatásosnak bizonyult, hogy a fékpedál használata nélkül is a megfelelő sebességfokozatban ideális sebességen lehetett tartani a járművet. Szállításkori fajlagos fogyasztási értékek: - Rakott menetben: 16,67 dm 3 /100km - 43,57 dm 3 /100km - Üres menetben: 54,05 dm 3 /100km - 88,71 dm 3 /100km - Átlag fogyasztás a műszakidő alatt: 5,63 dm 3 /h - Átlagfogyasztás 100 km-re vetítve: 72,46 dm 3 /100km 3.3. Üzemelési jellemzők Az MAN DFAC rönkszállító felépítménnyel és Epsilon E 110 Z 96 hidraulikus rakodóval felszerelt erdészeti kiközelítő jármű teljesítményjellemzőkkel együtt meghatározott üzemelési mutatói az alábbiak: - Produktívidő-kihasználás: K 01 = 0,76 - Produktív és összes idő aránya: K 03 = 0,72 - Technológiai üzembiztosság: K 41 = 0,9569 0
11 - Műszaki üzembiztosság: K 42 = 0, Üzembiztosság: K 4 = 0,938 Az üzemeltetés ideje alatt lényeges műszaki meghibásodás nem történt, a rakodót rögzítő csavarokat kellett utánhúzni valamint a kanálban lévő csövek csatlakozóit megigazítani. Időkiesést is egy hosszúra nyúló közúti ellenőrzés és a kazincbarcikai erőműben a kiszolgálandó gép miatti várakozások okoztak 3.4. Munkaminőségi jellemzők A munkaminőségi szempontból főként a hidraulikus rakodó munkáját lehet értékelni. A FG 56 típusú rönkfogó villa egy új fejlesztése az ausztriai Epsilon cégnek. A rakodások során a villa biztonságosan működött, a rönkök a megfogáskor befelé fordulnak, így biztonsággal kitöltik a villák közötti teret. Függetlenül attól, hogy vagonból, rakatból vagy esetleg a járműről történt a rakodás. Nem volt befolyásoló tényező a rönkök vastagsága sem. A villából a vizsgálat során egyszer sem esett ki rönk. Ha a rönköt sikerült megfogni akkor az biztos volt, hogy a platóra került. Maga a rakodó könnyen kezelhető gyors mozgású. Alapjáraton üzemeltetve nem válik rángatóvá a rakodás. A felépítményen a rakoncák jól variálhatók, ezáltal 1 m-től egészen 6,5 m-ig biztonsággal szállíthatók a rönkök. Kommersz minőségű fa szállítása során a rönkök hosszmérete 2 m-től egészen 5 m-ig terjedt és hosszában kerültek elhelyezésre a rakoncák közé, melyek biztonsággal megtartották a rakományt. Leesés csak a platóról történt, amikor a markolóvilla egyszerre több különböző méretű rönköt fogott meg, és még nem igazította be a helyére a rövidebb rönköket. A rönkök eligazítása után a rakoncák biztosan tartották a rakományt. A rakoncák magasságának teljes kihasználása lehetővé teszi, hogy a járművet a megengedett terhelésen túl több mint kétszeresen is túlterheljék. Természetesen ehhez megfelelő hosszúságú rönkökre van szükség. 1
12 3.5. Kezelés-karbantartás jellemzése Jármű: A jármű karbantartása igen egyszerű, a szükséges zsírzást egy központi tartályból automatikusan elvégzi, de ha nem vagyunk megnyugodva az automatikus zsírzás miatt, akkor a fülkéből egy gomb benyomásával elvégezhető egy úgynevezett közbenső zsírzás. A járművet folyamatosan figyeli egy számítógépes rendszer mely figyelmeztet az esedékes szervizekre, amelyekhez szakszerviz igénybevételére van szükség. A motorolajszint ellenőrzése is a számítógép segítségével végezhető. Az elektronikus kontroll mellett lehetőség van a fülke előrebuktatása után nívópálca segítségével is az ellenőrzésre. Ha az olajszint a min. alá, vagy a max. fölé megy akkor a kijelzőn egy figyelmeztető felirat jelenik meg. Fedélzeti számítógép jelentős segítséget nyújt a jármű vezetője számára, ugyanakkor a számítógép kezelése kellő begyakorlást és tanulást igényel. Felépítmény: A felépítmény gyakorlatilag nem igényel karbantartást. A karbantartás itt lekorlátozódik a plató tisztítására, a rakoncavasak kihúzható elemeinél a rögzítőcsavarok meghúzására és átszerelés előtt a rakoncavas helyeinek a kitisztítására. A vizsgálat időtartalma során előfordult, hogy a kihúzható elemek lecsúsztak a rakoncavasba. Hidraulikus rakodó: A rászerelt hidraulikus rakodó igényli a legtöbb karbantartást a gépkezelőtől. Ez zömében az egymáson elmozduló elemek kenéséből, valamint a rakodó működő elemeinek folyamatos ellenőrzéséből áll. Szemrevételezéssel a hidraulika csövek és a csavarkötések állapotát kell ellenőrizni. A kenéseket 50 üzemóránként írja elő a gyártó, míg a hidraulikaolaj cseréjét 1000 üzemóránként kell elvégezni. A karbantartás elvégzése nem kíván különleges felkészültséget a gépkezelőtől. A rakodó felépítése egyszerű és törekedtek arra, hogy a karbantartási műveletek egyszerűen és könnyen legyenek elvégezhetőek. Ellenőrizni csak a kívül elhelyezkedő tömlőket kell, mivel a tömlőzet főleg belül fut az ellenőrzés így sokkal gyorsabb és egyszerűbb. 2
13 4. Szakvélemény Az MAN DFAC rönkszállító felépítménnyel és Epsilon E 110 Z 96 hidraulikus rakodóval felszerelt erdészeti kiközelítő jármű üzemi vizsgálata alapján megállapítható, hogy a jármű a felépítménnyel és a rászerelt rakodóval jó összhangban valósítja meg az anyagmozgatási és szállítási feladatot. Magyarországi viszonylatban jól használható 1m-től egészen 6,5 m-es rönkhosszúságig terjedő kitermelt faanyag szállítására. Megfelelő rönkméretek és jól képzett kezelő esetén a jármű terhelése a 20 m 3 -t is elérheti, ami 800 vagy akár 1000 kg/m 3 fajlagos tömeggel számolva jelentősen túllépheti a megengedett kg-os névleges terhelhetőséget. Ezt a gépkezelőnek a rakodások és a jármű leterhelése során figyelembe kell venni. A járműbe épített 410 LE-s motor teljesítménye jelentős teljesítménytöbbletet jelent és lehetővé teszi pótkocsi vontatását. Pótkocsi csatlakoztatására a járművön adottak a lehetőségek, és a rakodó képes kihasználni egy ilyen szerelvényt is. A jármű korszerű kivitelével teljesíti a kényelmes és biztonságos munkavégzés feltételeit. A vezetőfülke belső méretei tágasak külső méretei miatt a szűk erdei utakon való közlekedésnél fennáll a sérülés veszélye. Ennél a típusnál választható egy kisebb fülke is, amelyet kifejezetten erdőkbe ajánl a gyártó. A megrendelő kérése volt, hogy egy fekvőhelyes fülke kerüljön a gépre, mert távolsági szállításra is szeretné használni a járművet és az EU-s előírásoknak megfelelően, legyen hol pihennie a járművezetőnek. A jármű átlagos hajtóanyag fogyasztása kedvező értékű mind rakodásnál mind szállításnál. A fajlagos értékek a korszerű jármű konstrukciókra jellemzőek. A felépítmény rakoncái jól variálhatók illeszkednek a szállítható rönkök hosszához. A rakoncák nem akadályozták a gépkezelőt, könnyen tudott a rönkfogóval a rakoncák közé benyúlva egységet képezni. A hidraulikus rakodó gyors mozgású, könnyen kezelhető. A rászerelt rönkfogó villa teljesen összhangban dolgozott a gémrendszerrel. A rönkök befelé fordultak a rönkfogóban, így mindig megfelelő rakományt tudott formálni rakodás közben. Alapjáraton üzemeltetve a mozgása kiegyensúlyozott, nyugodt és folyamatos volt. Összességében a jármű jól alkalmazható magyarországi körülmények között az erdőgazdálkodásban jelentkező, fakitermeléssel összefüggő faanyag mozgatási és szállítási feladatok ellátására. Egy 8 méter hosszúságú rakoncás pótkocsival üzemeltetve a járműszerelvénnyel egyszerre elszállított fa mennyisége az 50 m 3 -t is meghaladhatja. 3
14 5. Üzemeltetési ajánlások javaslatok 5.1. Ajánlások a gyártók és forgalmazók felé Jármű: - A motorolaj feltöltésénél a maximális szintig töltötték az olajat, ez olyan esetekben okozott problémát, amikor a jármű lejtőn állt meg a rakodáshoz. Az erdőről való szállításnál ez gyakran előfordult. Ebben az esetben figyelmeztető felirat jelent meg a kijelzőn, hogy ellenőrizni kell a motorolaj szintet. Ez a számítógép kezelésénél okozott gondot. A motorolaj feltöltésénél a közepes szintet kell figyelembe venni. Felépítmény: - A rakoncavasak számára kialakított fészkek alulról le vannak zárva egy furatos laposvassal, ez szolgál a rakoncavasak rögzítésére. Amikor tűzifa szállítása történt, akkor a rakoncavasakat előre és hátra át kellett helyezni, így a rakományt keresztben helyeztük el a platón. Ilyen esetekben a fészkek nyitottak és az telehullott szeméttel. A szemét eltávolítása nehézkes volt és hosszú időbe telt. Ez nagyobb problémát okoz abban az esetben, ha vizes a behullott föld és fakéreg keveréke és télen meg bele is fagyhat. Megfelelő takarásról és védelemről célszerű gondoskodni. Hidraulikus rakodó: - A rönkfogó villát működtető munkahengerhez menő hidraulikacsöveknél problémaként jelentkezhet, hogy a fitting ledörzsöli a másik csőről a gumiborítást. Üzembe helyezés előtt célszerű ezt ellenőrizni a későbbi problémák elkerülése végett. - A vezérlőtömbbe futó csövek belógnak a rakodót a hossztartókhoz rögzítő csavarokhoz, ezáltal koptatja a csöveket. Ez kiküszöbölhető azzal, hogy a csavarok végére valamilyen védősapka kerül, mondjuk műanyagból. 4
15 - Ugyanezen csőköteg belóg a rakodón található lépcső és a járművön lévő lépcső közé, ezáltal akadályozza a kezelőt a rakodó ülésének megközelítésében Ajánlások a felhasználók felé Jármű: - A járműre épített fülke a járművezető kényelmét maximálisan kielégíti, ugyanakkor ez a típus túl magas a magyarországi keskeny és alacsony űrszelvényű erdei utakhoz. Ez távolsági szállításhoz megfelelő. Főleg erdei szállításhoz más típusú fülkével célszerű rendelni a járművet. - A hátsó aláfutás gátló maximálisan felhajtva is problémát okoz sáros mély keréknyomos erdei utakon. Mivel ez előírás ezért ezt figyelembe kell venni közlekedés és fuvarszervezés alkalmával. Felépítmény: - A rakoncavasak vége kúposan csatlakozik a platóban kialakított fészekbe, ezáltal rögzítés nélkül is biztonsággal folyhat a szállítás. Ugyanakkor az önzárás következtében annyira beleszorulhat a fészekbe, hogy a rakodóval kell kiemelni a rakoncákat átszerelés esetén. Az olyan felhasználóknak, akik naponta többször is át kell szerelni a rakoncavasakat célszerű a felépítmény gyártójától más módon kialakított rakoncafészekkel kérni a felépítményt. - A rakoncavasak kihúzható elemei esetenként becsúsznak, ezért a rögzítő csavarokat minden esetben erőteljesen meg kell húzni. - A rakoncavasak magassága lehetővé teszi a jármű túlterhelését, ez ugyan nem okoz problémát a motorterhelés szempontjából, de egy-egy közúti ellenőrzés során a megnövekedett tengelyterhelés büntetéssel járhat. Kerülni kell a jármű túlterhelését! Hidraulikus rakodó: 5
16 - A rakodó hátulra van szerelve és becsukott állapotban közel van a talajhoz, ez mély keréknyomos erdei utakon szintén leér a talajra. Ennek kiküszöbölése érdekében célszerű a rakodót a rakomány fölött elhelyezni. Ezen a rakodón a következő problémák fordulhatnak elő, amelyeket a megrendeléskor a forgalmazótól kérni lehet: - A kitámasztók talpa teljesen sima ez problémát okoz télen, amikor fagyott talajon kell dolgozni, ugyanis elcsúszhat a kitámasztás. Megoldást jelent a talpakra alulról körbe felhegesztett négyzet alakú acélkarima, vagy bordázat. - A rakodó irányítását végző két pedál síkfelületű, ez akkor jelent problémát, amikor a járműegységet folyamatosan rakodásra alkalmazzák. A kezelő lába a munkaidő végére teljesen elfárad. Ezt csökkenteni lehet egy olyan megoldással, hogy a pedált az első és hátsó végén megtörik felfele, ezáltal a sarokkal és lábujjal irányítható a rakodó. - A magyar erdei utak keskenyek, és a fák ágai gyakran benyúlnak az utak fölé ez olyan problémát okozhat, hogy beakadnak a rakodó ülése alá és a kitámasztást vezérlő karokat letörhetik. Ez megakadályozható megfelelően elhelyezett védőburkolattal. Gödöllő, (Szabó István) (Dr. Hajdú József) témafelelős tud. főosztályvezető (Dr. Fenyvesi László) főigazgató 6
17 1. Melléklet Időelemek Jele Megnevezése Értéke (min) T 1 alapidő: 1665 T 2 mellékidő: 518 T 21 fordulási idő 518 T 01 produktív idő (T 1 +T 2 ) 2183 T 3 műszaki kiszolgálás ideje 72 T 32 előkészületi és befejezési idő 72 T 321 gép átállítása munkahehyzetbe 64 T 323 üzemanyag-felvétel 8 T 4 technológiai és műszaki hibák kiküszöbölésének ideje 110 T 41 technológiai hibák elhárítás ideje 75 T 42 műszaki hibák kijavításának ideje 35 T 421 gép javítás gépkezelő szerszámaival 35 T 02 technikai idő (T M0 +T 3 +T 4 ) 2437 T 5 egyéb időveszteségek 672 T 51 dolgozók személyi szükségletének ideje 140 T 52 kapcsolódó gép miatti állásidő 275 T 531 munkaszervezési okok miatti időveszteség 220 T 55 egyéb okok miatti állásidő 37 T 03 összes munkaidő 3037 Q gép teljesítménye a megfigyelés alatt (t) 409,259 S megtett út (km) 393,3 7
18 2. Melléklet Üzemeltetési és teljesítmény mutatók A munkaidő elemzésének mutatói Produktívidő-kihasználás: K 01 = T 1 / T 01 = 1665 / 2183 = 0,76 Produktív és összes idő aránya: K 03 = T 01 / T 03 =2183 / 3037 = 0,72 Technológiai üzembiztosság: K 41 = T 1 / (T 1 +T 41 ) = 1665 / ( ) = 0,9569 Műszaki üzembiztosság: K 42 = T 1 / (T 1 +T 42 ) = 1665 / ( ) = 0,9794 Üzembiztosság: K 4 = T 1 / (T 1 +T 4 ) = 1665 / ( ) = 0,938 Teljesítmény mutatói Teljesítmény az alapidő alatt: W 1 = Q / T 1 * 60 = 409,259 / 1665 * 60 = 14,75 t/h Teljesítmény a produktív idő alatt: W 01 = Q / T 01 * 60 = 409,259 / 2183 * 60 = t/h Teljesítmény az összes munkaidő alatt: W 03 = Q / T 03 * 60 = 409,259 / 3037 * 60 = 8,1 t/h 8
19 3. Melléklet Üzemeltetési költségek Jármű: Alapgép nettó ára Felépítmény nettó ára Hajtóanyag költségei Munkabér és közterhei Karbantartás javítás költségei Amortizáció Egyéb költség Teljes üzemeltetési költség műszakórára Éves költség HUF HUF HUF/m.óra 935 HUF/m.óra HUF/m.óra HUF/m.óra 230 HUF/m.óra HUF/m.óra HUF/év Rakodó: Rakodó nettó ára Karbantartás javítás költségei Amortizáció Egyéb költség Teljes üzemeltetési költség Éves költség HUF HUF/m.óra HUF/m.óra 4 HUF/m.óra HUF/m.óra HUF/év Összesen: Teljes üzemeltetési költség Éves költség HUF/m.óra HUF/év 9
20 4. Melléklet Fényképek 1. ábra A rakodó gémkinyúlása olyan, hogy a gép után kapcsolt pótkocsit is végigéri lekapcsolás nélkül. 2. ábra 0
21 A rakodóval vagonba rakodás sem okozott problémát, a magas kezelőülésből jó rálátás nyílt a rakhelyre. 3. ábra A rönkfogó kanál biztonsággal a rakfelületre helyezte a rosszul megfogott rönköket is. 4. ábra 9,32 m 3 2,5m-es fával megrakottan a rakodó rövid távolságra való szállításnál biztonsággal elhelyezhető a rakományon. 1
22 5. ábra m 3 2,5 m-es fa jól kitölti a rakoncák biztosította teret. 2
Összefoglaló jelentés az IKARUS 134V szóló autóbuszról
Összefoglaló jelentés az IKARUS 134V szóló autóbuszról A jármővet 2010. június 7-én az IKARUSBUS Kft. ügyvezetı igazgatója Princz Ferenc mutatta be a BKV Zrt. óbudai telephelyén. Az autóbuszt a 22-es és
Részletesebben1. BEVEZETÉS. - a műtrágyák jellemzői - a gép konstrukciója; - a gép szakszerű beállítása és üzemeltetése.
. BEVEZETÉS A korszerű termesztéstechnológia a vegyszerek minimalizálását és azok hatékony felhasználását célozza. E kérdéskörben a növényvédelem mellett kulcsszerepe van a tudományosan megalapozott, harmonikus
RészletesebbenKezelési utasítás. Szántóföldi kultivátor T.L.T áthajtóm vel TOPAS 140 A. LEMKEN GmbH & Co.KG
Kezelési utasítás Szántóföldi kultivátor T.L.T áthajtóm vel TOPAS 140 A Biztosítjuk biztonságát LEMKEN GmbH & Co.KG Weseler Straße 5, D-46519 Alpen / Postafiók 11 60, D-46515 Alpen Telefon (0 28 02) 81-0,
RészletesebbenPB tartályok Biztonsági Szabályzata
PB tartályok Biztonsági Szabályzata I. FEJEZET ALKALMAZÁSI TERÜLET A Szabályzatban foglaltakat alkalmazni kell valamennyi, a fogyasztóknál elhelyezett cseppfolyósított propán-butángázos tartályos gázellátó
RészletesebbenHasználati utasítás Iseki TL2300F, TL 2500F Traktorhoz
Használati utasítás Iseki TL2300F, TL 2500F Traktorhoz Ez a dokumentum a Kelet-Agro kft szellemi tulajdona. A leírás bármelyik része, vagy egésze csak a Kelet-Agro kft írásos engedélyével másolható vagy
RészletesebbenHasználati utasítás Kubota B1-14D, B1-15D, B1-16D, B1-17D Traktorokhoz
Használati utasítás Kubota B1-14D, B1-15D, B1-16D, B1-17D Traktorokhoz - 1 - I. Bevezetés A Kubota B1-14D, B1-15D, B1-16D és B1-17D olyan négy kerék meghajtású, többcélú kerti traktor, ami a kertészetek,
RészletesebbenIK - 435. Vezetıtér és környezete
IK - 435 Vezetıtér és környezete 1 mőszerfal 2 vezetı melletti szerelvényfal 3 kombinált karos-irányjelzı kapcsoló 4 kulcsos világításkapcsoló 5 vezetıülés 6 kormányoszlop 7 fıkapcsoló tábla (kívülrıl
RészletesebbenLOGSET-6F TÍPUSÚ KIHORDÓ
NYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM Erdőmérnöki Kar Erdészeti-műszaki és Környezettechnikai Intézet GÉPTANI TANSZÉK LOGSET-6F TÍPUSÚ KIHORDÓ 2006. 2 NYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM, ERDŐMÉRNÖKI KAR ERDÉSZETI-MŰSZAKI
RészletesebbenMiskolci Egyetem, Műszaki Földtudományi Kar Nyersanyagelőkészítési és Környezeti. egyetemi tanár, intézetigazgató
Budapest, 2009. november 6. Rakodógépek a hulladékkezelésben Miskolci Egyetem, Műszaki Földtudományi Kar Nyersanyagelőkészítési és Környezeti Eljárástechnikai á i Intézet Prof. Dr. CSŐKE BARNABÁS egyetemi
RészletesebbenHasználatba vétel előtt kérjük, figyelmesen. A jelen kezelési és szerelési útmutató a gép részét képezi. Kérjük az új és használt
HASZNÁLATI UTASÍTÁS Használatba vétel előtt kérjük, figyelmesen elolvasni! Kérjük, a későbbi felhasználáshoz megőrizni! A jelen kezelési és szerelési útmutató a gép részét képezi. Kérjük az új és használt
RészletesebbenHITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS HIDEGVÍZMÉRŐK ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK
HITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS HIDEGVÍZMÉRŐK ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK HE 6/1-2005 Az adatbázisban lévő elektronikus változat az érvényes! A nyomtatott forma kizárólag tájékoztató anyag! TARTALOMJEGYZÉK 1. AZ ELŐÍRÁS
RészletesebbenHD 150 HD 200 HD 300 HD 400 HD 500 HD 800 HD 1000 ÁLLÓ ELHELYEZÉSŰ, ZÁRTRENDSZERŰ, TÖBBCÉLÜ FELHASZNÁLÁSRA MELEGVÍZTÁROLÓK
KEZELÉSI UTASÍTÁS HD 150 HD 200 HD 300 HD 400 HD 500 HD 800 HD 1000 ÁLLÓ ELHELYEZÉSŰ, ZÁRTRENDSZERŰ, TÖBBCÉLÜ FELHASZNÁLÁSRA MELEGVÍZTÁROLÓK A készülék használatba vétele előtt gondosan olvassa el ezt
RészletesebbenSzerzők: Dr. Szente Márk Kassai Zsolt
SZAKTANÁCSADÁSI FÜZETEK Az FVM Szakmai Szaktanácsadási Központ Hálózat kiadványai A 60-70 KW TELJESÍTMÉNYŰ, UNIVERZÁLIS TRAKTOROK KIVÁLASZTÁSÁNAK ALAPJAI Dr. Szente Márk Kassai Zsolt Kiadja: FVM Mezőgazdasági
RészletesebbenRÉSZLETES MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK
RÉSZLETES MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK 2016/S 041-068220 Bevezetés A műszaki előírások által meghatározott autóbuszok feleljenek meg a belföldi közúti menetrend szerinti közösségi közlekedés általános és speciális
RészletesebbenE50 Kotrógép AHHE 11001 AHHE 99999
1 Copyright 2000-2010 Bobcat Europe Méretek E50 Kotrógép AHHE 11001 AHHE 99999 28/01/10 (A) Tolólap magasság (B) Felső kocsi szabadmagasság a talajig (C) Magasság a talajszinttől a motortér tetejéig (D)
RészletesebbenPUMA 165. Dévaványai Önkormányzat Földi Imre Úr részére. Tisztelt Földi Imre Úr! 1./ CASE IH PUMA 165 műszaki jellemzői a következők:
Kasz-Coop Derecske ZRT. Békéscsabai telepe 5600 Békéscsaba Felsőnyomás 252. Tel: 66 / 446-837 Fax: 66 / 446-835 Dévaványai Önkormányzat Földi Imre Úr részére Dévaványa Hősök tere 1. Tárgy: Árajánlat Mobil:
RészletesebbenAz füzet áttanulmányozása során Különböző veszélyességi fokozatokkal fog találkozni, amelyeket a következő jelzéssel láttunk el:
Előszó Köszönjük, hogy a KEEWAY termékét választotta. A motorozás egy nagyon izgalmas sport, de mielőtt útra kelne, kérjük, tanulmányozza figyelmesen ezt az útmutatót. Ez az útmutató leírja a jármű helyes
Részletesebben6. füzet Első osztályú és nemzetközi minősítésű füves labdarúgópályák öntözése 35 db szórófejjel a 115 78 m-es stadionokba
A Magyar Labdarúgó Szövetség és a Magyar Öntözési Egyesület (MÖE) ajánlása labdarúgópályák öntözésének építéséhez beruházóknak, sportegyesületeknek és önkormányzatoknak 6. füzet Első osztályú és nemzetközi
RészletesebbenHITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS KÖZÚTI KERÉK- ÉS TENGELYTERHELÉS MÉRŐK HE 11-2009
HITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS KÖZÚTI KERÉK- ÉS TENGELYTERHELÉS MÉRŐK HE 11-2009 TARTALOMJEGYZÉK 1. AZ ELŐÍRÁS HATÁLYA... 4 2. MÉRTÉKEGYSÉGEK, JELÖLÉSEK... 4 3. ALAPFOGALMAK és MEGHATÁROZÁSOK... 4 3.1 Kerékterhelésmérő...
RészletesebbenVIBRO MASTER. Kezelési utasítás. VIBRO MASTER Magágykészítő kombinátorokhoz
Kongskilde - Polska Spółka z o.o. ul. Metalowa 15, 99-300 Kutno, Polska tel: (024) 355 15 15, fax: (024) 355 15 35 E-mail: mail@kpl.kongskilde.com VIBRO MASTER Kezelési utasítás VIBRO MASTER Magágykészítő
RészletesebbenIBT HIDRAULIKUS NYOMATÉKKULCS
IBT HIDRAULIKUS NYOMATÉKKULCS KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ WREN 07IBT, 1IBT, 3IBT, 5IBT, 8IBT, 10IBT, 20IBT, 25IBT, 35IBT ÉS 50IBT NÉGYSZÖGKIHAJTÁSÚ HIDRAULIKUS NYOMATÉKKULCSOKHOZ Olvassa el ezt
RészletesebbenA Scania intelligens nehézáru-szállító kínálata
Sajtóközlemény ISO 9001 A Scania intelligens nehézáru-szállító kínálata A Scania moduláris gyártási rendszerének köszönhetően az ügyfelek több millió specifikációs lehetőség közül választhatják ki a munkafeladatuk
Részletesebbenb) Adjunk meg 1-1 olyan ellenálláspárt, amely párhuzamos ill. soros kapcsolásnál minden szempontból helyettesíti az eredeti kapcsolást!
2006/I/I.1. * Ideális gázzal 31,4 J hőt közlünk. A gáz állandó, 1,4 10 4 Pa nyomáson tágul 0,3 liter térfogatról 0,8 liter térfogatúra. a) Mennyi munkát végzett a gáz? b) Mekkora a gáz belső energiájának
RészletesebbenJAVO-STANDARD TÖLTŐGÉP (KONTÉNEREZŐGÉP)
SOPRONI EGYETEM Erdőmérnöki Kar ERDÉSZETI GÉPTANI TANSZÉK JAVO-STANDARD TÖLTŐGÉP (KONTÉNEREZŐGÉP) 1999. 2 SOPRONI EGYETEM Erdészeti Géptani Tanszék Tanszékvezető: Dr. Horváth Béla H-9400. Sopron, Ady E.
RészletesebbenKezelési utasítás AMAZONE. Cenius 4003-2TX Cenius 5003-2TX Cenius 6003-2TX Cenius 7003-2TX. Mulcskultivátor
Kezelési utasítás AMAZONE Cenius 4003-2TX Cenius 5003-2TX Cenius 6003-2TX Cenius 7003-2TX Mulcskultivátor MG5259 BAG0112.5 06.15 Printed in Germany hu Az első üzembe helyezés előtt, kérjük, olvassa el
RészletesebbenAZ RD-33 HAJTÓMŰ SZERKEZETI FELÉPÍTÉSÉNEK ISMERTETÉSE. Elektronikus tansegédlet az RD-33 hajtómű szerkezettani oktatásához
Vetor László Richard AZ RD-33 HAJTÓMŰ SZERKEZETI FELÉPÍTÉSÉNEK ISMERTETÉSE Elektronikus tansegédlet az RD-33 hajtómű szerkezettani oktatásához A tansegédlet felépítése A bemutatón belül az RD-33 hajtómű
RészletesebbenT110 Kompakt lánctalpas rakodó
T110 Kompakt lánctalpas rakodó Copyright 2000-2010 Bobcat Europe 03/04/2010 AE0J 11001 AE0J 99999 Méretek M N O A L K J B I C H D F E G P Q (A) Üzemi magasság... 3474 mm (B) Magasság kezelőfülkével...
RészletesebbenHűtővitrin. Üzembe helyezés előtti tudnivalók
Hűtővitrin HU Kedves Vásárló! Megköszönjük az Ön bizalmát, amit a mi termékünk megvásárlása iránt tanúsított. Sok örömet kívánunk Önnek a használat során. A hűtővitrin háztartási alkalmazásra, italok 0
RészletesebbenT3571 Teleszkópos rakodó A8HF 11001 A8HF 99999
Copyright 2000-2009 Bobcat Europe Méretek T3571 Teleszkópos rakodó A8HF 11001 A8HF 99999 18/06/2008 (A) Teljes hossz (villával) 6457 mm (B) Teljes hossz (villaszánnal) 5254 mm (C) Teljes hossz (szerelék
RészletesebbenT2556 Teleszkópos rakodó A8FR 11001 A8FR 99999
Copyright 2000-2009 Bobcat Europe Méretek T2556 Teleszkópos rakodó A8FR 11001 A8FR 99999 18/06/2008 (A) Teljes hossz (villával) 5608 mm (B) Teljes hossz (villaszánnal) 4408 mm (C) Teljes hossz (szerelék
RészletesebbenKEOP-2.1.3/11-2013-0001 azonosítószámú projekt megvalósításához szükséges eszközök beszerzése. Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/73
KEOP-2.1.3/11-2013-0001 azonosítószámú projekt megvalósításához szükséges eszközök beszerzése Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/73 1 Beszerzés tárgya: Adásvételi szerződés a KEOP-2.1.3/11-2013-0001 azonosítószámú
RészletesebbenBevezetés... 9. 1. A talajok fizikai-mechanikai és technológiai tulajdonságai... 10
Tartalomjegyzék Bevezetés... 9 1. A talajok fizikai-mechanikai és technológiai tulajdonságai... 10 1.1. A talajok összetétele... 10 1.1.1. A talajok fázisos összetétele... 10 1.1.2. Szemszerkezeti összetétel...
RészletesebbenMAMI Kupa Robogó kategória technikai szabályzat
MAMI Kupa Robogó kategória technikai szabályzat Általános technikai szabályzat (összes géposztály) 1. A variátor fedelet az összes gyári csavar minimum 90%-ával kell a motoron rögzíteni. 2. A motorblokkon
RészletesebbenSolarHP 43 50 MEGNÖVELT HATÁSFOKÚ, SÖTÉTEN SUGÁRZÓK
SolarHP 43 50 MEGNÖVELT HATÁSFOKÚ, SÖTÉTEN SUGÁRZÓK MŰSZAKI INFORMÁCIÓ A SZERELŐ ÉS A FELHASZNÁLÓ SZÁMÁRA 2015.11.17. - 2 - Tartalom 1. Bevezetés... 3 1.1. Általános tudnivalók... 3 1.1.1. A gyártó felelőssége...
RészletesebbenHIDRAULIKUS EMELŐK ÉS SZERSZÁMOK
HIDRULIKUS EMELŐK ÉS SZERSZÁMOK 323 Hidraulikus emelők és szerszámok Tartalomjegyzék Oldalszám hidraulikus termékek jellemzője az akár 700 Hidraulikus hengerek, nagyságú üzemi nyomás, mely a legnagyobb
RészletesebbenKEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS
KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS DLA (K) 18-12 Vario CS DLA (K) 23-12 Vario CS DLA (K) 23-12 n. B. Vario CS DLA (K) 37 Vario CS GÉPEZETES TOLÓLÉTRÁK 50053 1541 UY 70-2203 HU 04/09 Tartalomjegyzék Kérem
Részletesebben3. füzet Másodosztályú füves labdarúgópályák öntözése 21 db szórófejjel. Készítette: Andrássy Dénes, Hordós László Gergely, dr.
A Magyar Labdarúgó Szövetség és a Magyar Öntözési Egyesület (MÖE) ajánlása labdarúgópályák öntözésének építéséhez beruházóknak, sportegyesületeknek és önkormányzatoknak 3. füzet Másodosztályú füves labdarúgópályák
RészletesebbenHITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS TARTÁLYOK
HITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS TARTÁLYOK GEOMETRIAI TARTÁLYHITELESÍTÉS HE 31/4-2000 TARTALOMJEGYZÉK 1. AZ ELŐÍRÁS HATÁLYA 2. MÉRTÉKEGYSÉGEK, JELÖLÉSEK 3. ALAPFOGALMAK 3.1 Tartályhitelesítés 3.2 Folyadékos (volumetrikus)
RészletesebbenSzerelési és karbantartási utasítás
7 747 00 099 03/2004 HU Szakemberek számára Szerelési és karbantartási utasítás Logalux L35 200 tároló melegvíz termelő A szerelés és karbantartás előtt kérjük gondosan átolvasni Előszó Ez a termék szerkezetét
RészletesebbenÁLLATTARTÁS MŰSZAKI ISMERETEI. Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010
ÁLLATTARTÁS MŰSZAKI ISMERETEI Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010 A fejés gépesítésének műszaki kérdései 1. Gépi fejés technológiája, 2. A fejőberendezések működési
RészletesebbenKezelési utasítás. Cayron 200 Cayron 200 V. Váltva forgató eke
Kezelési utasítás az Cayron 200 Cayron 200 V Váltva forgató eke MG5154 BAG0132.8 02.16 Nyomtatták Németországban hu Olvassa el és értelmezze ezt a használati utasítást az első üzembe helyezés előtt! Jövőbeni
Részletesebbenatmocraft VK 654/9 1654/9 HU; PL
atmocraft VK 654/9 654/9 HU; PL Szakemberek számára Szerelési és karbantartási útmutató atmocraft Gázüzemű fűtőkazán HU Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék Megjegyzések a dokumentációhoz........ 3. A dokumentumok
RészletesebbenHITELESÍTÉSI ELŐ ÍRÁS HIDEGVÍZMÉRŐ K KOMBINÁLT VÍZMÉRŐ K HE 6/3-2004
HITELESÍTÉSI ELŐ ÍRÁS HIDEGVÍZMÉRŐ K KOMBINÁLT VÍZMÉRŐ K HE 6/3-2004 FIGYELEM! Az előírás kinyomtatott formája tájékoztató jellegű. Érvényes változata Az OMH minőségirányítási rendszerének elektronikus
RészletesebbenKEZELÉSI KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS ALFATHERM
KEZELÉSI KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS ALFATHERM 27, - 37, - 47 típusú, szilárd tüzeléső melegvizes kazánhoz Gyártó: STARKTHERM Kft. 5600 Békéscsaba Kisrét 97. Telefon: 06/66 431-631 Fax: 06/66 431-731 Kedves
RészletesebbenÜZEMELTETÉSI ÉS HASZNÁLATI EL ÍRÁS
ÜZEMELTETÉSI ÉS HASZNÁLATI EL ÍRÁS A FÉG KONVEKTOR ZRT. által gyártott HS 80K; HS 120K és HS 150K (kéményes) és HS 80KN; HS 120KN és HS 150KN (kémény nélküli) gázüzem, tárolós rendszer vízmelegít khöz.
RészletesebbenViega Megapress. Vastagfalú acél préselése: hidegen, biztonságosan és villámgyorsan.
Viega Megapress Vastagfalú acél préselése: hidegen, biztonságosan és villámgyorsan. Viega. Egy ötlettel több! Vannak olyan dolgok, amelyek sokáig érvényesek. Több mint 110 év elteltével is. A Viegánál
Részletesebben1/2005. sz. TECHNIKAI KÖRLEVÉL
2005.03.08 1/2005. sz. TECHNIKAI KÖRLEVÉL Legutóbbi frissítés: 2005-03-07 Mellékelve! A versenyzők felszerelése az Országos Bajnokságok futamain TARTALOMJEGYZÉK I. GÉPKÖNYVEZÉSI IDŐPONTOK... 1 II. NEMZETI
RészletesebbenWST SK 300/400/500-1 solar
6 720 610 242-00.3O Indirekt fűtésű melegvíztároló WST SK 300/400/500-1 solar Telepítési és karbantartási útmutató szakember számára HU 2 Tartalomjegyzék HU Tartalomjegyzék 1 Biztonsági útmutató és a szimbólumok
RészletesebbenMEGNÖVELT HATÁSFOKÚ, SÖTÉTEN SUGÁRZÓK
SolarHP R 12 23 36 MEGNÖVELT HATÁSFOKÚ, HŐSZIGETELT, KÉTFOKOZATÚ SÖTÉTEN SUGÁRZÓK MŰSZAKI INFORMÁCIÓ A SZERELŐ ÉS A FELHASZNÁLÓ SZÁMÁRA 2015.11.17. - 2 - Tartalom 1. Bevezetés... 3 1.1. Általános tudnivalók...
RészletesebbenTermékismertető Útmérők Mérőtapintók Szögelfordulásmérők Forgóadók Pályavezérlők Tapintórendszerek Helyzetkijelzők. 2010. április
Termékismertető Útmérők Mérőtapintók Szögelfordulásmérők Forgóadók Pályavezérlők Tapintórendszerek Helyzetkijelzők 2010. április A DR. JOHANNES HEIDENHAIN GmbH út- és szögelfordulásmérőket, forgóadókat,
RészletesebbenHibrid haszongépjárművek
Alternatív hajtás Hibrid haszongépjárművek DR. NAGYSZOKOLYAI IVÁN Hibrid hajtástechnika nélkül nem lehet teljesíteni a szén-dioxid- és szennyezőanyag-határértékeket, csak a hibridekkel és tisztán villanyautókkal
Részletesebben3. gyakorlat. 1/7. oldal file: T:\Gyak-ArchiCAD19\EpInf3_gyak_19_doc\Gyak3_Ar.doc Utolsó módosítás: 2015.09.17. 22:57:26
3. gyakorlat Kótázás, kitöltés (sraffozás), helyiségek használata, szintek kezelése: Olvassuk be a korábban elmentett Nyaraló nevű rajzunkat. Készítsük el az alaprajz kótáit. Ezt az alsó vízszintes kótasorral
RészletesebbenNövényvédelem gépesítése IV. Előadás anyag
TÁMOP-4.1.1.F-14/1/KONV-2015-0006 Növénytermesztés gépei I. Növényvédelem gépesítése IV. Előadás anyag Dr. Molnár Tamás Géza Ph.D főiskolai docens SZTE MK Műszaki Intézet Növényvédelmi eljárások Feladata:
RészletesebbenTermék: HYPRO 6 HIDRAULIKUS KÉZI LYUKASZTÓ TPA8 HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ AZ EREDETI HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ FORDÍTÁSA GARANCIALEVÉL
GARANCIALEVÉL 1. Az által forgalmazott termékekre, az eladás napjától számítva: a Polgári Törvénykönyv rendelkezései alap- ján 24 hónap; a Kereskedelmi Törvénykönyv GARANCIALEVÉL rendelkezései alapján
RészletesebbenSZESZMÉRŐ KÉSZÜLÉKEK
HITELESÍTÉSI ELŐ ÍRÁS SZESZMÉRŐ KÉSZÜLÉKEK HE 58-2001 FIGYELEM! Az előírás kinyomtatott formája tájékoztató jellegű. Érvényes változata Az OMH minőségirányítási rendszerének elektronikus adatbázisában
RészletesebbenHITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS TARTÁLYOK SZINTMUTATÓCSÖVES TARTÁLYHITELESÍTÉS
HITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS TARTÁLYOK SZINTMUTATÓCSÖVES HE 31/3-2000 Az adatbázisban lévő elektronikus változat az érvényes! A nyomtatott forma kizárólag tájékoztató anyag! TARTALOMJEGYZÉK 1. AZ ELŐÍRÁS HATÁLYA...3
RészletesebbenKawasaki 2006 Új Modell Információ ZZR 1400
Kawasaki 2006 Új Modell Információ ZZR 1400 2006. Új Modell Információ ZZR 1400 1/12 ZÁSZLÓSHAJÓ Egy gyártót mindig az általa megalkotott motor jellemeznek a legjobban. A Kawasaki motorkerékpárok meghatározó
RészletesebbenDrillmat II ... a veztőgépek ellenőrző berendezése Funkciók Előnyei Technika
Drillmat II Vetőgépek ellenőrző berendezése Folyamatosan mutatja a ventillátor fordulatszámát, és a tartályban lévő folyadék mennyiségét A problémákat hang, és vizuális jelzés jelenti a kezelőnek 25 különböző
RészletesebbenAz füzet áttanulmányozása során Különböző veszélyességi fokozatokkal fog találkozni, amelyeket a következő jelzéssel láttunk el:
Előszó Köszönjük, hogy a KEEWAY termékét választotta. A motorozás egy nagyon izgalmas sport, de mielőtt útra kelne, kérjük, tanulmányozza figyelmesen ezt az útmutatót. Ez az útmutató leírja a jármű helyes
Részletesebben5. Mérés Transzformátorok
5. Mérés Transzformátorok A transzformátor a váltakozó áramú villamos energia, feszültség, ill. áram értékeinek megváltoztatására (transzformálására) alkalmas villamos gép... Működési elv A villamos energia
RészletesebbenI. A légfékrendszer időszakos vizsgálatához alkalmazható mérő-adatgyűjtő berendezés műszaki
A Közlekedési Főfelügyelet közleménye a nemzetközi forgalomban használt autóbuszok (M2 és M3 jármű-kategóriába tartozó gépkocsik) vizsgálatát (is) végző vizsgálóállomásokon alkalmazandó mérő-adatgyűjtő
Részletesebben140/2001. (VIII. 8.) Korm. rendelet. egyes kültéri berendezések zajkibocsátási követelményeirıl és megfelelıségük tanúsításáról
egyes kültéri berendezések zajkibocsátási követelményeirıl és megfelelıségük tanúsításáról A környezet védelmének általános szabályairól szóló 1995. évi LIII. törvény 110. -a (7) bekezdésének g) pontjában
RészletesebbenGépbiztonság. Biztonságtechnikai és szabványok áttekintése.
Gépbiztonság. Biztonságtechnikai és szabványok áttekintése. 1. Bevezetés. A gépek biztonsága tekintetében az EU.ban több szintű szabványrendszer van kialakítva, amely a gépek lehető legszélesebb körét
Részletesebben140/2001. (VIII. 8.) Korm. rendelet. egyes kültéri berendezések zajkibocsátási követelményeirıl és megfelelıségük tanúsításáról
A jogszabály 2010. április 2. napon hatályos állapota 140/2001. (VIII. 8.) Korm. rendelet egyes kültéri berendezések zajkibocsátási követelményeirıl és megfelelıségük tanúsításáról A környezet védelmének
RészletesebbenÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet hatálya. A rendelet alkalmazása
Boldog Községi Önkormányzat 20/2004. (XII. 21.) rendelete Boldog helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről Boldog Község Képviselő-testülete az 1997. évi LXXVIII. törvény 6. (3) bekezdés a)
RészletesebbenB E S Z E R E L É S I É S H A S Z N Á L A T I Ú T M U T A T Ó. Univerzális hangszórós tolatóradar 4 DB LÖKHÁRÍTÓBA SZERELHETŐ SZENZORRAL
B E S Z E R E L É S I É S H A S Z N Á L A T I Ú T M U T A T Ó Univerzális hangszórós tolatóradar 4 DB LÖKHÁRÍTÓBA SZERELHETŐ SZENZORRAL A DOBOZ TARTALMA 4 db ultrahangos szenzor, oldható kábeltoldással
RészletesebbenAjánlatkérő ajánlati felhívása az Európai Unió Hivatalos Lapjában megjelent.
I. BEVEZETŐ TISZTELT AJÁNLATTEVŐK! Az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. továbbiakban Ajánlatkérő közbeszerzési eljárás eredményeként szerződést kíván kötni Az Észak-magyarországi Közlekedési
RészletesebbenSpecif ikációk R60CR-9A
Specif ikációk R60CR-9A MOTOR MODEL Típus Névleges, lendkeréken mért teljesítmény lőerőben SAE DIN YANMAR 4TNV98C Vízhűtéses, négyütemű, soros négyhengeres dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, alacsony
Részletesebbena zsaluzás szakértői
05/2008 Ü lkalmazási utasítás 999767019 H Szerelési és felhasználási útmutató Dokamatic asztal 9767-307-01 a zsaluzás szakértői evezetés lkalmazási utasítás Dokamatic asztal by Doka Industrie GmbH, -3300
Részletesebbengyümölcsbetakarító rázógép
LIPCO Kezelési útmutató HSA típusú gyümölcsbetakarító rázógép Gyártja:Lipco GmbH Forgalmazza: BARTIFARM KFT Am Fuchsgraben 5 b 6345 Nemesnádudvar D-77880 Sasbach Petőfi út 89 Tel: 49 7841 209 440 Tel:
Részletesebben9/2008. (II. 22.) ÖTM rendelet
MHK adatbázis 9/2008. (II. 22.) ÖTM rendelet (C) 1993-2008 Magyar Közlöny Lap- és Könyvkiadó 9/2008. (II. 22.) ÖTM rendelet A tőz elleni védekezésrıl, a mőszaki mentésrıl és a tőzoltóságról szóló 1996.
RészletesebbenKÉRDÉSSOR. a 190/2009. Korm. rendelet a főépítészi tevékenységről szerinti főépítészi vizsga Építészeti különös követelményeihez
KÉRDÉSSOR a 190/2009. Korm. rendelet a főépítészi tevékenységről szerinti főépítészi vizsga Építészeti különös követelményeihez (okl. településmérnökök számára) a jelű válaszok tesztkérdés helyes válaszai,
RészletesebbenBME Villamos Energetika Tanszék Nagyfeszültségű Technika és Berendezések Csoport Nagyfeszültségű Laboratórium. Mérési útmutató
BME Villamos Energetika Tanszék Nagyfeszültségű Technika és Berendezések Csoport Nagyfeszültségű Laboratórium Mérési útmutató Az Elektronikai alkalmazások tárgy méréséhez Nagyfeszültség előállítása 1 1.
Részletesebben279. fejezet A Rallycross és Autocross Versenyautókra vonatkozó Technikai előírások Megjegyzés! Lásd a dokumentum végén!
279. fejezet A Rallycross és Autocross Versenyautókra vonatkozó Technikai előírások Megjegyzés! Lásd a dokumentum végén! 1. ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK 1.1 Fogalom meghatározások Az autóknak mereven zárt, nem
Részletesebben1. A vizsgált gép ismertetése
1. A vizsgált gép ismertetése 1.1. Mûszaki leírás A KINZE 2210 szemenkénti vetõgép 12-soros, vontatott kivitelben készül. Szorítóujjas vetõtárcsáinak cseréjével különbözõ (kukorica, napraforgó, szója stb.)
RészletesebbenTartalomjegyzék. I./ A munkavédelmi ellenőrzések 2011. év I. félévében szerzett tapasztalatai 3
Hírlevél 2011/7. Tartalomjegyzék I./ A munkavédelmi ellenőrzések 2011. év I. félévében szerzett tapasztalatai 3 II./ A munkaügyi ellenőrzések 2011. év I. félévében szerzett tapasztalatai 36 III./ A Munkavédelmi
RészletesebbenEverlink Parkoló rendszer Felhasználói és Üzemeltetési útmutató
Everlink Parkoló rendszer Felhasználói és Üzemeltetési útmutató Kiemelt magyarországi disztribútor: LDSZ Vagyonvédelmi Kft. I. fejezet Általános ismertető Az EverLink a mai követelményeket maximálisan
RészletesebbenFAAC / 390 1 FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK A TELEPÍTÉSHEZ. Általános biztonsági szabályok
FAAC / 390 1 FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK A TELEPÍTÉSHEZ Általános biztonsági szabályok 1. Figyelem! A FAAC erősen ajánlja az alábbi előírások szó szerinti követését a személyi biztonság érdekében. A termék
RészletesebbenTARTALOM. old. A GÉP LEÍRÁSA... 2 MŰSZAKI ADATOK... 4 FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK... 4 VONTATÓRA KAPCSOLÁS... 5 A GÉP HASZNÁLATA... 6 KARBANTARTÁS...
TARTALOM old. A GÉP LEÍRÁSA... 2 MŰSZAKI ADATOK... 4 FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK... 4 VONTATÓRA KAPCSOLÁS... 5 A GÉP HASZNÁLATA... 6 KARBANTARTÁS... 8 GARANCIA... 9 1 2 1. ábra 6 7 3 1) Alsó beakasztások 2)
RészletesebbenAmaprop - Biogáz állvány. Üzemeltetési/összeszerelési útmutató. Merülőmotor-keverőműállvány
Merülőmotor-keverőműállvány Amaprop - Biogáz állvány Merülőmotoros keverőmű állvány az Amaprop merülőmotoros keverőművekhez biogázos berendezésekben Telepítési készlet/tartozékok Üzemeltetési/összeszerelési
RészletesebbenFelépítési és alkalmazási útmutató DIN EN 1298. Version 1.0 (C) 2006 KRAUSE-Werk STABILO. System. Serie 10
Felépítési és alkalmazási útmutató DIN EN 1298 Version 1.0 (C) 2006 KRAUSE-Werk STABILO System Serie 10 EN 1004 3 8/12 XXXD Alumínium gurulóállvány Állványosztály 3 TARTALOMJEGYZÉK 1. Általános... 3 1.1
RészletesebbenHasználati utasítás. AMADOS III-D Fedélzeti számítógép. MG 1083 DB 547 (HU) 03.00 Printed in Germany
Használati utasítás AMADOS III-D Fedélzeti számítógép MG 1083 DB 547 (HU) 03.00 Printed in Germany HU Üzembehelyezés előtt olvassa el és vegye figyelembe a használati utasítást, valamint a biztonsági előírásokat!
RészletesebbenAgricultural machinery
Agricultural machinery Info Versioon 4 URL http://com.mercell.com/permalink/39433163.aspx Väline hanke ID 25913-2014 Hanke liik Hanke aruanne Dokumendi liik Lepingu sõlmimine Hankemenetlus Avatud menetlus
RészletesebbenUtángyártott autóalkatrészek és Volkswagen Eredeti Alkatrészek minőségi összehasonlítása
PORSCHE HUNGARIA Kommunikációs Igazgatóság Utángyártott autóalkatrészek és Volkswagen Eredeti Alkatrészek minőségi összehasonlítása Kraftfahrzeugtechnisches Institut und Karosseriewerkstätte GmbH & Co.
Részletesebbenwww.toyota-forklifts.hu 1.0 1.5 tonna Szűkfolyosós targoncák
www.toyota-forklifts.hu 1.0 1.5 tonna Szűkfolyosós targoncák BT Vector BT Vector BT Vector szűkfolyosós targoncák teljes kínálata Termelékenység Kezelhetőség Biztonság Tartósság A-sorozat Azok a vállalatok,
RészletesebbenM Ű S Z A K I K Ö V E T E L M É N Y
Hatálybalépés időpontja: 2013. május 28. Módosítás száma: 0. 1 / 12 oldal M Ű S Z A K I K Ö V E T E L M É N Y FG-III-B31-MK003-2013 Membrános gázmérők v1 Zajkövetelmények 2013. május 28. v0 Eredeti utasítás
RészletesebbenDr. Göndöcs Balázs, BME Közlekedésmérnöki Kar. Tárgyszavak: szerelés; javíthatóság; cserélhetőség; karbantartás.
JELLEGZETES ÜZEMFENNTARTÁS-TECHNOLÓGIAI ELJÁRÁSOK 4.06 Javításhelyes szerelés 1 Dr. Göndöcs Balázs, BME Közlekedésmérnöki Kar Tárgyszavak: szerelés; javíthatóság; cserélhetőség; karbantartás. A mai termékek
RészletesebbenI. BERKENYE KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVÉNEK MÓDOSÍTÁSA (Hrsz: 03/9-12, 03/94-96)
I. BERKENYE KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVÉNEK MÓDOSÍTÁSA (Hrsz: 03/9-12, 03/94-96) Megrendelő: Berkenye Község Önkormányzata Berkenye Kossuth u. 20. 2641 Tervező: TARJÁNTERV Mérnöki Iroda Kft. Salgótarján
RészletesebbenZebegény Község Önkormányzata Képviselő-testületének / 2015. ( ) számú önkormányzati rendelete Zebegény Község Helyi Építési Szabályzatáról ELSŐ RÉSZ
Zebegény Község Önkormányzata Képviselő-testületének / 2015. ( ) számú önkormányzati rendelete Zebegény Község Helyi Építési Szabályzatáról Zebegény község Önkormányzatának Képviselő-testülete a helyi
Részletesebben1. Mûszaki adatok (gyári adatok)
1. Mûszaki adatok (gyári adatok) Traktor Gyártó New Holland, Anglia Típus TS115 (618345) Építési mód segéd-mellsõkerék hajtású Motor Gyártó New Holland Típus 450T/TJ, 6 hengeres, természetes feltöltésû
RészletesebbenA BMW VALVETRONIC szerelése
A BMW VALVETRONIC szerelése 1. rész Az első generációs VALVETRONIC motorok megjelenése óta elég hosszú idő eltelt ahhoz, hogy az ilyen motorral szerelt autók már a független javítókhoz is elkerüljenek.
RészletesebbenDUNAÚJVÁROS MEGYEI JOGÚ VÁROS
T T 1 T A N Á C S A D Ó É S T E R V E ZŐ KFT. DUNAÚJVÁROS MEGYEI JOGÚ VÁROS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZÖK FELÜLVIZSGÁLATA H E L Y I É P Í T É S I S Z A B Á L Y Z A T DUNAÚJVÁROS MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYŰLÉSÉNEK..(.)
RészletesebbenIsmertesse a befecskendező porlasztó feladatát, szerkezeti felépítését és működését! Milyen befecskendező fúvóka kialakításokat ismer?
A géptípusra vonatkozó szerkezettani ismeretek vizsgarész kérdéseit, a vizsgát szervező intézet állítja össze, melyet a vizsgabizottság elnökével jóváhagyat. 1. 2. Ismertesse a pneumatikus rendszerek gépkezelő
Részletesebben2. HATÁROZATTAL JÓVÁHAGYOTT MUNKARÉSZEK
3 2. 2.1. RÖJTÖKMUZSAJ KÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVE LEÍRÁSA A 49/2005.(VI.21.) SZÁMÚ HATÁROZAT MELLÉKLETE 2.1.1. Az adottságok értékelése, a magasabbrendű tervfajták és a településfejlesztési koncepció
RészletesebbenVetés, ültetés gépesítése III. Előadás anyag
TÁMOP-4.1.1.F-14/1/KONV-2015-0006 Növénytermesztés gépei I. Vetés, ültetés gépesítése III. Előadás anyag Dr. Molnár Tamás Géza Ph.D főiskolai docens SZTE MK Műszaki Intézet A VETŐGÉPEK FELADATA A vetőgépek
RészletesebbenPécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének 32/ 2001. (06. 22.) sz. rendelete
Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének 32/ 2001. (06. 22.) sz. rendelete Pécs, Hird Szövőgyár utcától északra eső terület szabályozási tervének jóváhagyásáról és helyi építési szabályzatának
RészletesebbenA városi úthálózat (belterületi közutak) a város jellegével és szerkezetével szoros összefüggésben alakul ki, annak alakítója és formálója.
18. tétel Városi utak kialakítása, építése Mutassa be a forgalomtechnika követelményeit és a keresztszelvény elemeit! Ismertesse a víztelenítés és a közművek elhelyezésének megoldásait! Beszéljen a gyalogosok
RészletesebbenBÉKÉSCSABA MEGYEI JOGÚ VÁROS POLGÁRMESTERÉTŐL Békéscsaba, Szent István tér 7. Postacím: 5601 Pf. 112. Telefax: (66) 523-804
BÉKÉSCSABA MEGYEI JOGÚ VÁROS POLGÁRMESTERÉTŐL Békéscsaba, Szent István tér 7. Postacím: 5601 Pf. 112. Telefax: (66) 523-804 Telefon: (66) 523-801 E-mail:papj@bekescsaba.hu Ikt. sz.: VI.-2836/2004 NYILVÁNOS
RészletesebbenSOLARTUBE TL 23 36 45
SOLARTUBE SÖTÉTEN SUGÁRZÓ FŰTŐKÉSZÜLÉK TL 23 36 45 MŰSZAKI INFORMÁCIÓ A SZERELŐ ÉS A FELHASZNÁLÓ SZÁMÁRA 2013.10.14. - 2 - TARTALOMJEGYZÉK ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK 3. oldal MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK 4. oldal - FŰTÉSI
Részletesebben