Mire jó a zajtérkép? Használjuk, vagy a fiókban fekszik?

Átírás

1 Mire jó a zajtérkép? Használjuk, vagy a fiókban fekszik? Berndt Mihály Intézeti főtanácsadó Herman Ottó Intézet Nonprofit Kft. Megújuló zajtérképek a városok szolgálatában június 12. Herman Ottó Konferencia Központ

2

3 Épületbővítés tervezése megvalósítás előtti állapot

4 Épületbővítés tervezése megvalósítás utáni állapot

5 Épületbővítés tervezése különbség-térkép

6 Épületbővítés tervezése metszeti ábra Alapállapot Célállapot

7

8

9 JELENLEG Terhelés-éjjel

10 TERVEZETT Terhelés-éjjel

11 VÁLTOZÁS éjjel

12 Zajszámítás: tervezett állapot, tervváltozatok

13 Az M0-ás autóút forgalma okozta zajterhelés és csökkentési lehetőségeinek vizsgálata Csömör és Budapest XVI. ker. térségében 13

14 Az M0 autóút nélküli zajterhelés Éjjel ( ) 14

15 Az M0 üzembe helyezése utáni környezeti zajállapot Jelenlegi állapot A terepmodell előállítása A stratégiai zajtérkép nem tartalmazta még az M0-t! Át kell alakítani a terepmodellt - rézsük - töltések - falak - hidak És az M0-ás autóút 15

16 Az előállt új terepmodell jellemző részlete 16

17 17

18 18

19 19

20 Hiányzó töltés-, illetve falszakaszok pótlása Árpádföld HÉV híd 20

21 Fal beépítése a modell módosítása Rézsü kiegészítése fallal 21

22 22

23 Csömör Akácos u. térsége az M0 felől nézve Ny-ra 23

24 24

25 25

26 Erdőtelepítéssel, növényzettel elérhető változás Egy 100 m széles sűrű (télen-nyáron!), zárt növényzettel kialakított, magas növésű, hosszú erdő által elérhető csillapítás kb. 5 db lehet. Megjegyzés: Nem szabad azonban figyelmen kívül hagyni azt a tényt sem, hogy a zajvédő erdősávok telepítésének lakosságra gyakorolt pozitív pszichés hatása, annak kedvező megítélése igen jelentős!! 26

27 27

28 28

29 A tényleges konfliktushelyzetek feltárása, ábrázolása Mintaterület:

30 Valódi konfliktusok: - Sok embert érint - Nagy a túllépés (terhelés) Itt egyik sincs!! Fradi pálya, buszpályaudvar

31 Konfliktus-térkép

32 Érintettség-mutató 0 < 100 < > 5000

33 És lehet játszani. Fajlagos érintettségi mutató (ÉM) Léjjel Budapesti kerületekre

34 közút vasút üzem

35 És ez elkészült az egész agglomerációra

36 Üzemi létesítmény - madártávlatból 36

37 37

38 Alapállapot 38

39 39

40 IPkt012 Móricz Zs. u. 8. L r,i,a /db L r,a /db EZQi004 Ventilator I EZQi012 Tetőablakok FLQi004 Csarnokajtó EZQi008 Autokláv kifúvók EZQi013 Ventilator II FLQi005 Ajtók a toronyépületen FLQi007 Nedves fala (törő) EZQi014 címkéző vent EZQi015 címkéző vent EZQi010 címkéző vent EZQi011 címkéző vent EZQi002 száraz ablak fölső EZQi003 száraz ablak alsó EZQi001 finomdaráló elszívó Össz IPkt013 Damjanich utca L r,i,a L r,a /db /db EZQi004» Ventilator I EZQi002» Ajtók a toronyépületen EZQi003» Tetőablakok EZQi012» címkéző vent EZQi013» címkéző vent EZQi010» címkéző vent EZQi015» címkéző vent EZQi014» címkéző vent EZQi011» címkéző vent EZQi008» autokláv FLQi005» címkéző ajtaja FLQi007» Nedves fala (törő) FLQi004» címkéző fala EZQi001» finomdaráló elszívó Össz

41 Zajforrás Szükséges csökkentés Megjegyzés Csarnokajtók -10 db Zárva tartani! Ventilator I. -10 db Tokozni Exhaust of the autoclav -5 db Javítani tompítót, erősíteni falazatát Ventilátor II. -8 db Tokozni Ajtók a toronyépületen -5 db Szükség van rá egyáltalán? Ajtók a toronyépületen -5 db Szükség van rá egyáltalán? 41

42 Utána 42

43 43

44 44

45 Fél év múlva.. 45

46 Tervezett bővítés 46

47 Tervezett bővítés 3 m magas falszerkezet ( parapet ) szükséges 47

48 48

49 49

50 50

51 51

52 XVII. ker. PESTI ÚT 52

53 Zajtérképek: érintettségi statisztika, homlokzati zajszint 53

54 m 4 m Zajtérképek: érintettségi statisztika, homlokzati zajszint m 6 m 6 m éjjel 60% % 40% 30% 20% éjjel 14 inh. lakos 1 m + 1, 4 m + 2 m + 1, 4 m + 1 m 8 m 7 10% 0%... < Ln < 45 db 45 <= Ln < 50 db 50 <= Ln < 55 db 55 <= Ln < 60 db 60 <= Ln < 65 db 65 <= Ln < 70 db 70 <= Ln <... db Quiet façade 6 m = 6, 8 m 6 m

55 Lakossági érintettség (%) Budapest területére Teljes napi terhelés - Lden (db) >55 >60 >65 >70 >75 Közút Vasút Légiközlekedés 55

56 Lakossági érintettség (%-osan) - Érd Léjjel >50 >55 >60 >65 >70 Közút Vasút Repülés 56

57 Lakossági érintettség (%-osan) - Vecsés Léjjel >50 >55 >60 >65 >70 Közút Vasút Repülés 57

58

59 Zajjal járó forgatás napig

60

61 4 puska 2 sorozat.

62 Összefoglalás Mire ad lehetőséget az előállt rendszer? Mire és hogyan használhatja ezt a várostervező, a városgazda? Átfogó környezetértékelést lehet adni a zajhelyzetről Tervezett változtatások hatását szemléletesen, igen gyorsan előállítsuk, bemutassuk, döntési szempont egy a sok között FELTÉTEL MŰKÖDTETNI, HASZNÁLNI KELL A RENDSZERT!

63 Köszönöm a figyelmet! 63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76