A korridor szerepe a dél-európai vasúti és a partmenti árufuvarozásban. Budapest február 7.

Átírás

1 A korridor szerepe a dél-európai vasúti és a partmenti árufuvarozásban Budapest február 7.

2 Meghatározás: A szűkebb értelemben vett Dél-Európa = az Ibériai-félsziget és az Appennini-félsziget országai - Ibériai-félsziget: Andorra, Portugália, Spanyolország - Appennini-félsziget: Olaszország, San Marino, Vatikán +Málta + Franciaország mediterrán területei: Dél-Franciaország, Korzika, Monaco Dél-Európa tágabb értelemben = Dél-Európa + Délkelet-Európa nagy része - Albánia, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Horvátorsz tország, Görögország, Koszovó, Macedónia, Montenegró, Szerbia, Szlovénia nia,törökország európai része/kelet-trákia, Ciprus RFC6 = ES + FR + IT + SI + HU + HR KTE Budapest február 7.

3 Alapinformáció: Külkereskedelem 2011 Terület Népesség GDP GDP/fő PPP Export Import 1000 km 2 millió milliárd EU 27 = 100 milliárd milliárd Spanyolország Franciaország Olaszország Szlovénia Forrás: EU Statistical pocketbook 2013 KTE Budapest február 7.

4 Közlekedés: EU 27 Külkereskedelemi K forgalom száll llítási módok m szerint 2011 (millió tonna) Export % Import % Tengerhajózás , Közút Vasút Belvizi hajózás Légiközlekedés Csővezeték Egyéb ÖSSZESEN , Forrás: EU Statistical pocketbook 2013 KTE Budapest február 7.

5 Közlekedés: EU 27 Közlekedési módok m szerinti teljesítm tmény / Áruszállítás s milliárd tonna kilom kilométer és megoszlás 2011 Közút Vasút Belvizi hajózás Csővezeték Tengerhajózás Légiközlekedés ÖSSZESEN Forrás: EU Statistical pocketbook 2013 btkm 1, , ,825 % KTE Budapest február 7.

6 Közlekedés: EU 27 Közlekedési módok m szerinti teljesítm tmény / Belső áruszállítás s milliárd tonna kilom kilométer és s megoszlás 2011 Közút Vasút btkm % btkm % Összesen EU 27 1, ,154.0 Spanyolország Franciaország Olaszország Szlovénia Forrás: EU Statistical pocketbook 2013 KTE Budapest február 7.

7 Közlekedés: EU 27 Európai szárazf razföldi közlekedk zlekedési hálózat h kiterjedése 2011 Közút* Vasút km % km % Összesen EU 27 1,891, , ,105,514 Spanyolország 165, , ,719 Franciaország 398, , ,799 Olaszország 186, , ,464 Szlovénia 6, , ,940 Forrás: EU Statistical pocketbook 2013 * 2010 KTE Budapest február 7.

8 Megvalósítási Terv

9 Megvalósítási Terv Fejlődő Európa Jelen és s JövőJ Centrum Periféria ria viszony oldása Kék és Új j banán Gazdasági, társadalmi t és területi kohézi zió erősítése se Addicionális közlekedk zlekedési kereslet kielégítése Transzeurópai közlekedési hálózatok h tervezése, fejlesztése se Közlekedés s Piaci Tanulmány ny

10 Közlekedés Piaci Tanulmány

11 Közlekedés Piaci Tanulmány A tényleges áruszállítás mobilitás vizsgálata a folyosón tényezők meghatározása, melyek befolyásolják a jövőbeni forgalmat Közút: Származási Rendeltetési hely közötti forgalom Vasút: Származási Rendeltetési hely közötti forgalom RFC 6 vonzáskörzete: NUTS2 zónák az RFC6 útvonalán+ ezek szomszédjai (pl. Románia, Szlovákia, Ukrajna) NUTS = Nomenclature of Territorial Units for Statistics Statisztikai Célú Területi Egységek Nómenklatúrája (kódjegyzéke) az Európai Unió (EU) által készített földrajzi alapú kódolási rendszer

12 Közlekedés Piaci Tanulmány A vasúti teherszállítás irányainak elemzése az RFC6 vonzáskörzet vs. Potenciális piaci terület alapján Valamennyi a folyosót elérő és elhagyó forgalom figyelembe vétele A gyakorlatban pl. a spanyol francia relációban a Pireneusokat keresztező nem Marseille Lyon irányát érintő forgalom, vagy az Északi tenger vs. Földközi Adriai tengerek irányában mozgó forgalom, amelyik érinti a folyosót

13 Közlekedés Piaci Tanulmány Mindezek közül az egyik legfontosabb SZ R pár (a Zahodna Szlovénia Szlovákia és vissza) például 1,2 millió tonna / év

14 A szűk keresztmetszetek felszámolása

15 Szűk keresztmetszetek felszámolása Spanyolország A vonathossz növelése Addicionális vonali vágányok létesítése, alagúttal, híddal együtt Addicionális vágánykapcsolattal a terminálok összeköttetésének javítása Űrszelvények felülvizsgálata

16 Szűk keresztmetszetek felszámolása Franciaország Új vonal építése Montpellier és Perpignan között, amely a spanyol nagysebességű hálózathoz csatlakozik (Barcelona Figueras) és Nîmes Montpellier elkerülő létesítése sebesség emeléssel, ívkorrekcióval és tengelyterhelés növeléssel Lyon bypass vonal megépítése, sebesség emeléssel a Lyoni körzeten való áthaladás idejének csökkentése Dél Alpine Völgy átépítése, felújítása kétvágányúvá, villamosítással Addicionális vágánykapcsolat kiépítésével a Marseille i Kikötő összeköttetésesek javítása Új vonal létesítése Lyon St. Jean de Maurienne között, amely közvetlen összeköttetést biztosít Dél Európa és a nagy északi tengeri kikötők felé Űrszelvények felülvizsgálata, beleértve a rakszelvényt

17 Szűk keresztmetszetek felszámolása Olaszország A Milánói csomópont fejlesztése, bővítése új forgalomirányító központ létesítésével, Milánó Greco Pirelli és Monza között ideértve rövidebb térközöket lefedő biztosító berendezést, valamint addicionális vágányok létesítését, elkülönített személy és tehervonati közlekedésre Milánó Lambrate állomásnál Treviglio Brescia vonal négyvágányosítása, új nagysebességű szakasz Milánó és Verona között Űrszelvények felülvizsgálata, beleértve a rakszelvényt Addicionális vonali vágányok létesítése, alagúttal, híddal együtt Addicionális összekötő, átmenő vágányok

18 Szűk keresztmetszetek felszámolása Szlovénia Második vágány kiépítése Črnotiče Prešnica Divača, Ormož Ljutomer és Borovnica Ljubljana szakaszokon Tengelyterhelés and raksúly növelése Zidani Most Pragersko és Pragersko Muraszombat között 750 méteres vonathossz kialakítása végig az olasz és a magyar határ között Sežana/olasz határ Ljubljana Zidani Most Pragersko Ormož Őrihódos/magyar határ és Divača Koper között Villamosítás Pragersko Ormož Őrihódos/magyar határ szakaszon Űrszelvények felülvizsgálata, különösen Gornje Ležeče és Pivka közti alagútban Összekötő, átmenő vágányok és addicionális vágányok létesítése

19 Rövid bemutatkozás Cél a kapacitás elosztás koordinációjának és harmonizálásának javítása, a lehető legegyszerűbb kapacitás elosztási folyamat kialakításával Jó minőségű vasúti árufuvarozási szolgáltatás nyújtása, vasúti autópálya Közös pontossági célok kijelölése, forgalmi teljesítmény monitoring Megfelelő prioritás a tehervonatoknak még forgalmi zavarok esetén is Beruházási, általában vágányzárak koordinációja, összehangolása Terminálok integrálása (szárazföldi logisztikai központok, tengeri és folyami kikötők) mind kapacitás, mind forgalomirányítás és infrastruktúra tervezés területén Kombinált Fuvarozás Vasút-Közút-Hajózás

20 Rövid bemutatkozás Nyugat keleti korridor Spanyolország és a magyar ukrán határ között, amely 6 másik korridorhoz kapcsolódik az európai hálózat részeként Az 5 országban közel 100 terminálhoz teremt közvetlen kapcsolatot, európai ipari központok és kikötők, például Atlanti Óceán Balkán, továbbá Közel Kelet, a Földközi és az Adriai tengereket az Északi tengerrel összekötve, valamint Ukrajnával, Oroszországgal és Távol Kelettel létesít kapcsolatot RFC RFC 1 RFC 2 RFC 3 RFC 4 RFC 5 RFC 7 Milan Csatlakozási si pont Lyon, Ambérieu rieu en Bugej Verona Madrid Venice,, Koper Győr, Budapest

21 Rövid bemutatkozás Terminálok ES 32 terminál Tengeri kikötők Száraz kikötők

22 Rövid bemutatkozás Terminálok FR 25 Terminál 1 Tengeri kikötő 24 Száraz kikötők

23 Rövid bemutatkozás Terminálok IT 15 Terminál 2 Tengeri kikötő 13 Száraz kikötő február 7.

24 Rövid bemutatkozás Terminálok SI 5 Terminál 1 Tengeri kikötő 4 Száraz kikötő február 7.

25 Rövid bemutatkozás Tengeri kikötők február 7.

26 RFC6 Fontos Tengeri kikötők Container Traffic at Major EU Seaports Marseille Valencia Genova* Trieste/Koper Algeciras Barcelona Tarragona Venezia Forrás: EU Statistical pocketbook 2013, 65. oldal február 7.

27 RFC 6 és az OSZZSD Korridorok

28 Mediterrán Folyosó/RFC 6: PAPS 2015 KTE Budapest február 7.

29 RFC 6: Corridor OSS VV C OSS PV/KE KTE Budapest február 7.

30 Web oldalunk Első hivatalos verzió november 10 én elindult Web oldalért felelős munkacsoport folyamatos felügyelete Rendszeres frissítés, aktualizálás

31 Köszönöm megtisztelő figyelmüket! Pákozdi István Infrastructure Adviser of RFC 6 Permanent Management Office E mail: i.pakozdi@railfreightcorridor6.eu Mobile: Address: Via Ernesto Breda 28, Milan Italy

32