OPEL CORSA Kezelési útmutató

Átírás

1 OPEL CORSA Kezelési útmutató

2

3 Tartalom Bevezetés... 2 Röviden... 6 Kulcsok, ajtók és ablakok Ülések, biztonsági rendszerek Tárolás Műszerek és kezelőszervek Világítás Hőmérséklet-szabályozás Vezetés és üzemeltetés Autóápolás Szerviz, karbantartás Műszaki adatok Ügyfélre vonatkozó információk. 251 Tárgymutató

4 2 Bevezetés Bevezetés

5 Bevezetés 3 Gépkocsijának adatai Írja be gépkocsijának adatait az előző oldalra, hogy az bármikor könnyen hozzáférhető legyen. Az adatokat megtalálja a Szerviz, karbantartás és a Műszaki adatok című fejezetekben, illetve a gépkocsi azonosító tábláján. Bevezetés Gépkocsiját a fejlett technika, biztonság, környezetkímélő és gazdaságos üzemeltetés jellemzi. A Kezelési útmutatóban minden olyan információt megtalál, amely gépkocsijának biztonságos és hatékony üzemeltetéséhez szükséges. Gondoskodjon róla, hogy a gépkocsi utasai tisztában legyenek a nem megfelelő használatból adódó esetleges baleset- és sérülésveszéllyel. Mindig meg kell felelnie azon országok törvényeinek és előírásainkat, ahol éppen tartózkodik. Ezen törvényi szabályozások eltérhetnek a jelen kezelési útmutatóban leírt információktól. Ahol szervizlátogatásra történik utalás a Kezelési útmutatóban, ott a szervizeltetéshez javasoljuk, hogy forduljon Opel Szerviz Partneréhez. Minden Opel Szerviz Partner első osztályú szolgáltatást nyújt méltányos árakon. Az Opel által kiképzett, tapasztalt szakemberek dolgoznak az Opel előírásai szerint. A fedélzeti irodalom csomagot érdemes mindig a gépkocsiban tartani, hogy szükség esetén kéznél legyen. A kezelési útmutató használata A kezelési útmutató a típushoz rendelkezésre álló összes felszerelés és funkció leírását tartalmazza. Modellváltozattól, helyi kiviteltől, különleges felszereléstől és tartozékoktól függően bizonyos leírások a kijelző és a menük funkcióinak leírásait is beleértve nem vonatkoznak az Ön gépkocsijára. A Röviden című fejezet áttekintést ad a gépkocsiról. A kezelési útmutató első lapjain és az egyes fejezetek elején található tartalomjegyzékek segítik a gyors tájékozódást. A tárgymutató segítségével könnyen megtalálhatja, amit keres. Ez a Kezelési útmutató balkormányos gépkocsikra vonatkozik. A jobbkormányos gépkocsik kezelése hasonló. A Kezelési útmutató a gyári motorkódokat használja. A megfelelő kereskedelmi jelölések megtalálhatók a Műszaki adatok fejezetben. A leírásokban szereplő irányok (pl. jobbra vagy balra, előre vagy hátra) mindig a menetirány szerint értendők.

6 4 Bevezetés Lehetséges, hogy a gépkocsi kijelzőin megjelenő üzenetek az Ön anyanyelvén nem állnak rendelkezésre. A kijelzőn megjelenő üzenetek és a belső feliratok vastag betűvel vannak szedve. Veszély, Figyelmeztetések és Figyelemfelhívások 9 Veszély A 9 Veszély keretben kiemelt szöveg végzetes sérülés kockázatára figyelmeztet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása életveszélyt okozhat. Figyelem! A Figyelem! keretben kiemelt szöveg a gépkocsi sérülésének veszélyére figyelmeztet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi sérüléséhez vezethet. Szimbólumok Az oldalhivatkozásokat a 3 jelöli. A 3 azt jelenti, hogy lásd az adott oldalon. Kellemes utazást kívánunk. Adam Opel AG 9 Figyelmeztetés A 9 Figyelmeztetés szöveggel jelölt részek baleset vagy sérülés veszélyére hívják fel a figyelmet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása sérülésveszélyt okozhat.

7 Bevezetés 5

8 6 Röviden Röviden A gépkocsi kinyitása Az első utazáshoz szükséges információk Az ajtók és a csomagtér zárjainak kinyitásához nyomja meg a c gombot. Az ajtók kinyitásához húzza meg a fogantyúkat. A csomagtérajtó nyitásához, nyomja meg a márkaembléma alatt található érintőkapcsolót. Rádiófrekvenciás távirányító 3 22, Központi zár 3 23, Csomagtér 3 26.

9 Röviden 7 Az ülések beállítása Az ülés hosszanti beállítása Háttámlák Ülésmagasság Húzza felfelé a kart, mozdítsa el az ülést, majd engedje el a kart. Üléshelyzet 3 37, Az ülések beállítása Veszély Ne üljön a kormányhoz 25 cm-nél közelebb, hogy lehetővé tegye a légzsák biztonságos működésbe lépését. A dőlés beállításához forgassa el a kézikereket. Beállítás közben ne dőljön a háttámlának. Üléshelyzet 3 37, Az ülések beállítása 3 38, Az ülés lehajtása A kar mozgatásának iránya fel = ülés magasabbra le = ülés alacsonyabbra Üléshelyzet 3 37, Az ülések beállítása 3 38.

10 8 Röviden A fejtámla beállítása Biztonsági öv A visszapillantó tükrök beállítása Belső visszapillantó tükör Kézzel elsötétíthető Nyomja meg a kioldógombot, állítsa be a magasságot, majd rögzítse. Fejtámlák Húzza ki a biztonsági övet, és csatolja be az övcsatba. A biztonsági öv csavarodás-mentesen és szorosan simuljon a testre. Az első ülések háttámláit ne döntse túlzottan hátra (a javasolt döntési szög kb. 25 ). Az öv kioldásához nyomja meg az övcsaton lévő piros gombot. Üléshelyzet 3 37, Biztonsági övek 3 40, Légzsákrendszer A vakítás csökkentése érdekében fordítsa el a tükörház alsó részén található kart. Belső visszapillantó tükör Automatikusan elsötétülő Változattól függően van automatikusan elsötétülő belső visszapillantó tükör.

11 Röviden 9 Külső visszapillantó tükrök A kormánykerék beállítása A követő gépkocsi fényszórója által éjszaka okozott elvakítást a tükör automatikusan csökkenti. Automatikusan elsötétülő belső visszapillantó tükör Válassza ki a megfelelő külső tükröt a billenőkapcsolóval, és állítsa be a tükröt a : kezelőszervvel. Domború külső visszapillantó tükrök 3 29, Elektromos állítás 3 29, Behajtható külső visszapillantó tükrök Fűtött külső visszapillantó tükrök Oldja ki a kart, állítsa be a kormánykereket, hajtsa vissza a kart, és megfelelően rögzítse. Csak a gépkocsi álló helyzetében és kioldott kormányzár mellett állítsa a kormánykereket. Légzsákrendszer 3 44, A gyújtáskapcsoló állásai

12 10 Röviden A műszerfal áttekintése

13 Röviden 11 1 Elektromos ablakemelők Külső visszapillantó tükrök Sebességtartó automatika. 154 Sebességkorlátozó Első ütközés riasztó Irányjelzők, fénykürt, tompított és távolsági fényszóró Kilépő világítás Helyzetjelző lámpák Vezető információs központ gombjai Műszerek Első ütközés riasztó visszajelzője Vezető Információs Központ Az Infotainment rendszer kezelőszervei Ablaktörlők, ablakmosó rendszer, hátsó ablaktörlő, hátsó ablakmosó rendszer Központi zár Városi üzemmód ECO gomb a stop-start rendszerhez Parkolássegítő rendszer Ülésfűtés Fűtött kormánykerék Riasztóberendezés állapotjelző LED Vészvillogó Kikapcsolt légzsákra figyelmeztető ellenőrzőlámpa Első utasoldali biztonsági övre figyelmeztető ellenőrzőlámpa Színes információs kijelző Grafikus információs kijelzővel Középső szellőzőnyílások Oldalsó szellőzőnyílások, utasoldal Légzsák kikapcsoló kapcsoló (a kesztyűtartó fedele mögött) Kesztyűtartó Elektronikus légkondicionáló rendszer Csatlakozó-aljzat AUX-bemenet, USBbemenet Váltókar, sebességváltó Kézifék Gyújtáskapcsoló, kormányzárral Kürt Vezetőoldali légzsák A motorháztető nyitókarja A kormánykerék beállítása Világításkapcsoló Fényszórómagasságállítás Hátsó ködlámpa

14 12 Röviden Biztosítékdoboz A műszerfal világítás fényereje Külső világítás Világításkapcsoló Világításkapcsoló automatikus fényszóróvezérléssel Fordítsa el a világításkapcsolót: 7 = világítás kikapcsolva 8 = helyzetjelzők 9 = fényszórók Első ködlámpák Nyomja le a világításkapcsolóban elhelyezett gombokat > = első ködlámpák r = hátsó ködlámpa AUTO = automatikus fényszóróvezérlés: a külső világítás ki- és bekapcsolása automatikusan történik m = az automatikus világításvezérlés bekapcsolása vagy kikapcsolása 8 = helyzetjelzők 9 = fényszórók Automatikus világítás-vezérlés

15 Röviden 13 Fénykürt, távolsági és tompított fényszóró Kanyarodás és sávváltás jelzése Vészvillogó fénykürt távolsági fényszóró tompított fényszóró = húzza meg a kart = nyomja előre a kart = nyomja előre vagy húzza meg a kart Távolsági fényszóró 3 112, Fénykürt 3 113, Távolsági fényszóró asszisztens kapcsolókar felfelé kapcsolókar lefelé = jobb oldali irányjelzés = bal oldali irányjelzés Kanyarodás és sávváltás jelzése 3 116, Helyzetjelző lámpák A gomb működteti. Vészvillogó

16 14 Röviden Kürt Mosó és törlő rendszerek Ablaktörlő Szélvédőmosó Nyomja meg j. HI = gyors törlés LO = lassú törlés INT = szakaszos törlés vagy automatikus törlés esőérzékelővel OFF = kikapcsolva Egyszeri törléshez kikapcsolt ablaktörlőnél nyomja lefelé a kart 1x állásba. Ablaktörlő Húzza meg a kart. Ablakmosó rendszer 3 77, Ablakmosó folyadék 3 189, Ablaktörlő lapát csere

17 Röviden 15 Hátsó ablaktörlő Hátsó ablakmosó Hőmérséklet-szabályozás Hátsó ablakfűtés A hátsó ablaktörlő bekapcsolásához nyomja meg a kapcsolót: felső kapcsoló = folyamatos működés alsó kapcsoló = szakaszos működés középső állás = kikapcsolva Nyomja előre a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a hátsó ablakra, és az ablaktörlő lapát néhány törlési ütemet végez. Hátsó ablaktörlő/-mosó A fűtés a Ü gomb megnyomásával működtethető. Fűtött hátsó ablak 3 33, fűtött szélvédő Fűtött külső visszapillantó tükrök A Ü gomb lenyomása is bekapcsolja a fűtött külső visszapillantó tükröket. Fűtött külső visszapillantó tükör 3 30.

18 16 Röviden Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése Elektronikus légkondicionáló rendszer Sebességváltó Kézi sebességváltó Állítsa a levegőelosztó kapcsolót l állásba. Nyomja meg a V gombot. Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra. Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra. Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü. Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és irányítsa az oldalablakokra. Hátramenet: a gépkocsi álló helyzetében nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és nyomja be a váltókaron levő kioldógombot, és kapcsolja hátrameneti fokozatba a sebességváltót. Ha nem sikerül hátramenetbe kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd nyomja le újra a tengelykapcsoló pedált, azután kísérelje meg ismét a hátrameneti fokozat kapcsolását.

19 Röviden 17 Kézi sebességváltó Automata sebességváltó A fokozatválasztó kar P állásból csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál esetén mozdítható ki. P vagy R fokozat kapcsolásához nyomja meg a kioldógombot. Automata sebességváltó P = parkoló állás R = hátrameneti fokozat N = üres állás D = előremeneti állás M = kézi üzemmód < = nyomja meg a magasabb sebességfokozatba váltáshoz kézi üzemmódban ] = nyomja meg az alacsonyabb sebességfokozatba váltáshoz kézi üzemmódban

20 18 Röviden Automatizált kézi sebességváltó R = hátrameneti fokozat. Csak a gépkocsi álló helyzetében kapcsolja N = üres állás D = automatikus üzemmód M = kézi üzemmód < = magasabb sebességfokozatba váltás kézi üzemmódban ] = alacsonyabb sebességfokozatba váltás kézi üzemmódban Automatizált kézi sebességváltó Elindulás Elindulás előtt ellenőrizze A gumiabroncsok állapotát és levegőnyomását 3 208, A motorolajszintet és a folyadékok szintjét Az ablakok, tükrök és világítótestek tisztaságát és működőképességét, a rendszámtábla tisztaságát (piszok-, hó- és jégmentességét). A tükrök, az ülések, és a biztonsági övek megfelelő beállítása 3 29, 3 37, Alacsony sebességnél a fékek működését, különösen ha a fékek nedvesek. A motor indítása Fordítsa a kulcsot az 1 - es állásba. A kormányzár oldásához enyhén mozgassa meg a kormányt. Kézi sebességváltó: működtesse a tengelykapcsoló- és a fékpedált. Automatizált kézi sebességváltó: működtesse a fékpedált. Automata sebességváltó: nyomja be a fékpedált, és kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N állásba. Ne adjon gázt.

21 Röviden 19 Dízelüzemű motorok: fordítsa a kulcsot 2 - es állásba az izzításhoz, és várjon, amíg az! ellenőrzőlámpa kialszik. Fordítsa a kulcsot 2 - es állásba az izzításhoz és várjon, amíg az! ellenőrzőlámpa kialszik. Fordítsa a kulcsot 3 - as állásba és engedje el. A motor indítása Stop-start rendszer Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, és bizonyos feltételek teljesülnek, aktiváljon egy Autostopot az alábbiak szerint: Gépjárművek kézi sebességváltóval: Nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Állítsa a kart üresbe. Engedje fel a tengelykapcsolópedált. Az Autostop aktív állapotát a D ellenőrzőlámpa mutatja. A motor újraindításához nyomja le ismét a tengelykapcsoló pedált. A D ellenőrzőlámpa kialszik. Gépjárművek automatizált kézi sebességváltóval: Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett álló helyzetben van, akkor az Autostop automatikusan aktiválódik. Ezt a D ellenőrzőlámpa mutatja. A motor újraindításához engedje el a fékpedált, ill. vegye el a váltókart D állásból. D ellenőrzőlámpa kialszik. Stop-start rendszer

22 20 Röviden Parkolás 9 Figyelmeztetés Ne álljon a járművel könnyen gyulladó felületre. A kipufogórendszer magas hőmérséklete meggyújthatja a felületet. Mindig húzza be a rögzítőféket. A kézi rögzítőféket a kioldógomb megnyomása nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy emelkedőn áll meg, akkor olyan erősen húzza be a kéziféket, amennyire csak tudja. A működtetéshez szükséges erő csökkentéséhez nyomja le egyidejűleg a fékpedált. Állítsa le a motort. Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtáskulcs eltávolítása előtt kapcsoljon első sebességfokozatba, vagy kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől. Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtáskulcs eltávolítása előtt kapcsoljon hátrameneti sebességfokozatba, vagy kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé. Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt. Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik. Automata sebességváltóval felszerelt gépkocsikban a gyújtáskulcs csak a fokozatválasztó kar P állásában vehető ki. Az automatizált kézi sebességváltóval szerelt járműveknél a kulcs csak akkor vehető ki a gyújtáskapcsolóból, ha a rögzítőféket behúzták. A rádiófrekvenciás távirányító e gombjával zárja be a gépkocsit. Kapcsolja be a riasztóberendezést A hűtőventilátor a motor leállítása után is működhet Figyelem! Magas fordulatszámon vagy nagy motorterheléssel való üzemelés után a turbófeltöltő védelme érdekében leállítás előtt járassa a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig, üresjáratban. Kulcsok, zárak 3 21, A gépkocsi használatának szüneteltetése hosszabb ideig

23 Kulcsok, ajtók és ablakok 21 Kulcsok, ajtók és ablakok Kulcsok, zárás Kulcsok Összehajtható kulcs Kulcsok, zárás Ajtók Gépkocsivédelem Külső visszapillantó tükrök Belső visszapillantó tükör Ablakok Tető Pótkulcsok A kulcsszám a Car Pass-on vagy egy a kulcsról levehető címkén található. Mivel a kulcs az indításgátló rendszer része, pótkulcs rendelésekor meg kell adni a kulcsszámot. Zárak A zárókerék csavarok adapterének kódszáma egy kártyán van megadva. Ezt kell megadni, amikor pót adaptert rendel. Kerékcsere A kulcs kihajtásához nyomja meg a gombot. A kulcs behajtásához először nyomja meg a gombot. Car Pass A Car Pass biztonsággal kapcsolatos járműadatokat tartalmaz, ezért biztonságos helyen kell tartani. Amikor a gépkocsit szervizbe viszi, ezekre az adatokra szükség lehet bizonyos műveletek elvégzéséhez.

24 22 Kulcsok, ajtók és ablakok Rádiófrekvenciás távirányító Működtethető vele: központi zár kettős reteszelésű zárrendszer riasztóberendezés A rádiófrekvenciás távirányító hatótávolsága kb. 20 méter. Ezt külső hatások korlátozhatják. A működést a vészvillogók felvillanása erősíti meg. Óvatosan bánjon vele, védje a nedvességtől és a magas hőmérséklettől, és ne használja feleslegesen. Meghibásodás Ha a központi zár nem működtethető a távirányítóval, az a következők miatt lehet: Túllépte a hatótávot. Az elemfeszültség túl alacsony. A rádiófrekvenciás távirányító hatótávolságon kívüli gyakori, ismételt működtetése, amely a rendszer újra-szinkronizálását teszi szükségessé. Ha a központi zár túlterhelődik a túl gyakori működtetés következtében, az áramellátás rövid időre megszakad. Más eszközök nagyobb teljesítményű rádióhullámainak zavaró hatása. Nyitás Alapbeállítások Bizonyos beállítások az információs kijelzőn megváltoztathatók. A gépkocsi személyre szabása Rádiófrekvenciás távirányító elemcsere Amint a hatótávolság csökkenni kezd, cserélje ki az elemet. Az elemek nem tartoznak a háztartási hulladékhoz. Elhelyezésükről a megfelelő újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni.

25 Kulcsok, ajtók és ablakok 23 Hajtsa ki a kulcsot, és oldalirányban nyissa ki a fedelet. Cserélje ki az elemet (az elem típusa CR 2032), ügyelve a megfelelő polaritásra. Zárja be a fedelet, és szinkronizálja a kulcsot. Rádiófrekvenciás távirányító szinkronizálása Elemcsere után a kulcsot a vezetőoldali ajtó zárjába helyezve nyissa ki az ajtózárat. A rádiófrekvenciás távirányító a gyújtás bekapcsolásával szinkronizálódik. Eltárolt beállítások A kulcs gyújtáskapcsolóból való eltávolításakor minden alkalommal tárolásra kerülnek a következő beállítások: világítás elektronikus légkondicionáló rendszer az Infotainment rendszer előbeállításai központi zár komfort beállítások Az eltárolt beállítások automatikusan betöltődnek, amikor az adott kulcsot legközelebb a gyújtáskapcsolóba helyezi, és 1-es állásba fordítja Előfeltétel, hogy a(z) Vezetőre szabott beállítás aktiválva legyen az információs kijelző személyes beállításaiban. Ezt minden használatban lévő kulcsra be kell állítani. A gépkocsi személyre szabása Központi zár Zárja és nyitja az ajtókat, a csomagtérajtót és az üzemanyagbetöltő nyílás fedelét. A belső ajtókilincs meghúzására kinyílik az adott ajtó zárja. A kilincset újra meghúzva kinyílik az ajtó. Megjegyzés Légzsákok vagy övfeszítők működésbe lépésével járó baleset esetén a gépkocsi zárjai automatikusan kinyílnak. Megjegyzés Ha a gépkocsi távirányítóval történő kinyitása után három percen belül egyik ajtót sem nyitják ki, akkor az ajtók automatikusan visszazáródnak. Nyitás Nyomja meg a c gombot. Két beállítás választható az Információs kijelzőn: A c gomb egyszeri megnyomása a vezetőoldali ajtó, a csomagtérajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás

26 24 Kulcsok, ajtók és ablakok fedelének zárjait nyitja ki. Az összes ajtó zárjainak kinyitásához; nyomja meg kétszer a c gombot. Nyomja meg egyszer a c gombot az összes ajtó, a csomagtérajtó és az üzemanyagtöltő nyílás fedelének nyitásához. A gépkocsi személyre szabása A beállítás a használatban lévő kulcshoz eltárolható. Eltárolt beállítások A csomagtérajtó kinyitása Zárás Csukja be az ajtókat, a csomagtérajtót és az üzemanyagbetöltő nyílás fedelét. Nyomja meg a e gombot. Ha a vezetőoldali ajtó nincs megfelelően becsukva, a központi zár nem reteszel. Központizár-kapcsoló Az utastérből zárja, illetve nyitja az ajtókat, a csomagtérajtót és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét. Záráshoz nyomja meg a e gombot. Nyitáshoz nyomja meg a c gombot. Késleltetett ajtózárás Kapcsolja ki motort és távolítsa el a kulcsot a zárból. Nyomja meg a e gombot legalább egy nyitott ajtónál és három hangjelzés lesz hallható. Amikor az utolsó ajtót is becsukja, a jármű automatikusan bezárja az összes ajtót 5 másodperc után és visszajelzést ad. Tíz perc után a jármű automatikusan bezárja az összes ajtót, akkor is, ha egy ajtó még nyitva van. Ez a funkció

27 Kulcsok, ajtók és ablakok 25 bekapcsolható vagy kikapcsolható az Információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása A rádiófrekvenciás távirányító meghibásodása Nyitás Kézileg nyissa ki a vezetőoldali ajtót a kulcs zárban való elfordításával. Kapcsolja be a gyújtást, és nyomja meg a központizár-kapcsolót c a többi ajtó, a csomagtérajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének kinyitásához. A gyújtás bekapcsolása kikapcsolja a kettős reteszelésű zárrendszert. Zárás Kézileg zárja be a vezetőoldali ajtót a kulcs zárban való elfordításával. A központi zár meghibásodása Nyitás Kézileg nyissa ki a vezetőoldali ajtót a kulcs zárban való elfordításával. A többi ajtó a belső kilincs kétszeri meghúzásával nyitható ki. A csomagtér és az üzemanyag-betöltő nyílás fedele nem nyitható ki. A kettős reteszelésű zárrendszer kikapcsolásához kapcsolja be a gyújtást Zárás Nyomja meg a zárgombot minden ajtón, kivéve a vezetőoldali ajtót. Ezután csukja be a vezetőoldali ajtót, és kívülről zárja be a kulccsal. Az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét és a csomagtérajtót nem lehet bezárni. Automatikus zárás Beállítható ez a biztonsági funkció, hogy egy bizonyos sebesség meghaladása esetén az ajtók, a csomagtérajtó és az üzemanyagtöltő nyílás fedele automatikusan bezáródjon. Ezenkívül konfigurálni lehet a vezető ajtaja vagy az összes ajtó zárjának kioldását a gyújtás kikapcsolása és az indítókulcs eltávolítása után (kézi sebességváltó), illetve a fokozatválasztó kar P helyzetbe állítása után (automata sebességváltó). A beállítások az információs kijelzőn megváltoztathatók. A gépkocsi személyre szabása A beállítások tárolhatók a használatban lévő kulcshoz 3 23.

28 26 Kulcsok, ajtók és ablakok Gyermekbiztonsági zárak 9 Figyelmeztetés Mindig használja a gyermekbiztonsági zárakat, ha gyermekek utaznak a hátsó üléseken. Ajtók Csomagtér Csomagtérajtó Nyitás Zárás Kulccsal vagy megfelelő csavarhúzóval fordítsa el a hátsó ajtózáron lévő kapcsolót vízszintes helyzetbe. Az ajtó nem nyitható belülről. A csomagtérajtó nyitásához, nyomja meg a márkaembléma alatt található érintőkapcsolót. Használja a belső fogantyút. A csomagtérajtó lezárásakor ne nyomja meg az érintőpaneles kapcsolót, mert azzal ismét kireteszeli a csomagtérajtót. Központi zár 3 23.

29 Kulcsok, ajtók és ablakok 27 Általános tanácsok a csomagtérajtó működtetéséhez 9 Veszély Ne közlekedjen nyitott vagy kissé nyitott csomagtérajtóval, pl. nagyméretű tárgyak szállítása esetén, mivel olyan mérgező kipufogógázok kerülhetnek az utastérbe, melyeket sem látni, sem érezni nem lehet. Ez eszméletvesztést és akár halált is okozhat. Figyelem! A csomagtérajtó nyitása előtt, a csomagtérajtó sérülésének elkerülése érdekében, ellenőrizze, hogy nincs-e fent valamilyen akadály, például garázsajtó. Mindig ellenőrizze a csomagtartó feletti és mögötti mozgásteret. Megjegyzés Bizonyos nehéz tartozékok csomagtérajtóra való felszerelése után előfordulhat, hogy a csomagtérajtó nem áll meg nyitott helyzetben. Gépkocsivédelem Kettős reteszelésű zárrendszer 9 Figyelmeztetés Ne kapcsolja be a rendszert, ha emberek tartózkodnak a gépkocsiban! Az ajtók ugyanis ilyenkor belülről sem nyithatók. A rendszer minden ajtót reteszel. Minden ajtónak csukva kell lennie, különben a rendszer nem kapcsolható be. Amennyiben a gyújtás be volt kapcsolva, a kettős reteszelésű zárrendszer használatához először nyissa ki, majd csukja vissza a vezetőoldali ajtót. A kettős reteszelésű zárrendszert a gépkocsi zárjainak kinyitása kapcsolja ki. A központi zár kapcsolóval nem kapcsolható ki a rendszer.

30 28 Kulcsok, ajtók és ablakok Bekapcsolás Nyomja meg kétszer a távirányító e gombját 5 másodpercen belül. Riasztóberendezés A riasztóberendezés a kettős reteszelésű zárrendszerrel együtt működik. Felügyeli: ajtók, csomagtérajtó, motorháztető gyújtás Bekapcsolás Önmagától aktiválódik 30 másodperccel a jármű e gombbal egyszeri megnyomásával történő bezárása után. Közvetlenül a e gomb öt másodpercen belüli kétszeres megnyomásával. Állapotjelző LED Az állapotjelző LED a műszerfal tetején lévő érzékelőbe van beépítve. A LED gyorsan villog Állapotjelzés a riasztóberendezés bekapcsolása utáni első 30 másodpercben: A LED világít = teszt, bekapcsoláskésleltetés = az ajtók, a csomagtérajtó vagy a motorháztető nincs teljesen becsukva, vagy rendszerhiba Állapotjelzés a rendszer élesedése után: A LED lassan = a rendszer élesítve villog Meghibásodás esetén kérjen segítséget egy szerviztől. Kikapcsolás A gépkocsi c gomb megnyomásával történő kinyitása kikapcsolja a riasztóberendezést.

31 Kulcsok, ajtók és ablakok 29 A rendszer nem kapcsol ki a vezetőajtó kulccsal vagy az utastérben található központi zárógombbal történő nyitásával. Riasztás Riasztáskor a riasztókürt hangjelzést ad, és ezzel együtt villognak a vészvillogók. A riasztások számát és időtartamát jogszabály határozza meg. A riasztás a rádiófrekvenciás távvezérlő bármely gombjának megnyomásával vagy a gyújtás bekapcsolásával megszakítható. A riasztóberendezés csak a rádiófrekvenciás távvezérlő c gombjának megnyomásával vagy a gyújtás bekapcsolásával kapcsolható ki. A működésbe lépett riasztást, melyet a vezető nem szakít meg, a vészvillogó jelzi. Amikor a járművet a rádiófrekvenciás távirányítóval nyitják ki, akkor a vészvillogó háromszor gyorsan felvillan. Tájékoztató üzenetek Indításgátló A gyújtáskapcsoló részét képező rendszer ellenőrzi, hogy a használt kulccsal megengedhető-e a gépkocsi indítása. Az indításgátló rendszer automatikusan bekapcsol a kulcs gyújtáskapcsolóból való kivétele után. Ha az d ellenőrzőlámpa bekapcsolt gyújtásnál villog, az a rendszer hibáját jelzi, a motor nem indítható el. Kapcsolja ki a gyújtást, majd próbáljon újra indítani. Ha az ellenőrzőlámpa tovább villog, kísérelje meg a motor indítását a pótkulccsal, és vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Megjegyzés Az indításgátló nem zárja az ajtókat. Mindig be kell zárni az autót, miután elhagyja. Kapcsolja be a riasztóberendezést 3 23, d ellenőrzőlámpa Külső visszapillantó tükrök Konvex kialakítás A domború külső tükrön van egy aszferikus terület, és csökkenti a holtsávot. A tükör alakja miatt a tárgyak kisebbnek látszanak, ami befolyásolja a távolságok megbecsülésének képességét. Elektromos állítás

32 30 Kulcsok, ajtók és ablakok Válassza ki az adott külső tükröt a billenőkapcsoló balra (L) vagy jobbra (R) történő elnyomásával. Ezután a tükör állításához mozgassa a : kezelőszervet a megfelelő irányba. Billenőkapcsoló középállásban: egyik tükör sincs kiválasztva beállításra. Behajtható tükrök A gyalogosok védelme érdekében bizonyos nagyságú ütközés esetén a külső visszapillantó tükrök eredeti helyzetükből elfordulnak. A tükör házát megfogva, a tükör könnyedén visszafordítható eredeti helyzetébe. Parkolási helyzet A külső tükrök, például szűk parkolóhely esetén, a tükörház külső szélének enyhe megnyomásával behajthatók. Fűthető tükrök A Ü újbóli, még ugyanazon gyújtási ciklus alatti lenyomásával a fűtés további három percig működik. Bekapcsoláshoz nyomja meg a Ü gombot. A tükörfűtés járó motornál működik. Hat perc elteltével automatikusan kikapcsol.

33 Kulcsok, ajtók és ablakok 31 Belső visszapillantó tükör Kézzel elsötétíthető A vakítás csökkentése érdekében fordítsa el a tükörház alsó részén található kart. Automatikusan elsötétülő A követő gépkocsi fényszórója által éjszaka okozott elvakítást a tükör automatikusan csökkenti. Ablakok Szélvédő Szélvédő matricák Ne ragasszon matricákat, pl. autópálya-matricát vagy hasonlót a szélvédőn, a belső visszapillantó tükör területére. Ezek korlátozhatják a tükörházban lévő érzékelő észlelési zónáját. Kézi ablakemelő A hátsó ajtó ablakai kézi úton az ablaktekerő karok segítségével nyithatók ki és zárhatók be.

34 32 Kulcsok, ajtók és ablakok Elektromos ablakemelők 9 Figyelmeztetés Az elektromos ablakemelők működtetése során különös elővigyázatossággal járjon el. Fennáll a sérülés veszélye, különösen gyermekek esetében. Legyen óvatos, amikor becsukja az ablakot. Bizonyosodjon meg róla, hogy semmit sem szorítanak be mozgásuk közben. Bekapcsolt gyújtásnál működik (2. pozíció) Fenntartott tápellátás ki Az adott ablak kinyitásához nyomja meg, bezárásához működtesse az ajtókárpitba épített kapcsolók közül a megfelelőt. Kinyitás Rövid megnyomás: az ablak szakaszosan nyílik. Hosszú megnyomás: az ablak automatikusan kinyílik a véghelyzetig. A mozgás megállításához működtesse még egyszer a kapcsolót. Zárás Rövid meghúzás: az ablak szakaszosan záródik. Hosszabb meghúzás: az ablak automatikusan véghelyzetig záródik. A mozgás megállításához működtesse még egyszer a kapcsolót. Biztonsági funkció Ha az automatikus zárás közben az ablaküveg ellenállásba ütközik az ablaknyílás felső felében, akkor az ablaküveg azonnal megáll, és újra kinyílik. A biztonsági funkció kiiktatása Amennyiben az ablak nehezen záródna jegesedés vagy hasonló ok miatt, kapcsolja be a gyújtást, majd húzza meg többször a kapcsolót egymás után az ablak szakaszos bezárásához. Túlterhelés Amennyiben az ablakokat rövid időközönként gyakran működtetik, az ablakemelők egy ideig letiltásra kerülnek.

35 Kulcsok, ajtók és ablakok 33 Meghibásodás Ha az ablakokat nem lehet automatikusan nyitni vagy zárni, az ablakemelő elektronikát a következők szerint hozhatja működésbe: 1. Csukja be az ajtókat. 2. Kapcsolja be a gyújtást. 3. Zárja be teljesen az ablakot, és tartsa úgy a gombot további 5 másodpercig. 4. Nyissa ki teljesen az ablakot, és tartsa tovább nyomva a gombot még egy másodpercig. 5. Ismételje meg ezt az eljárást mindegyik ablaknál. Hátsó ablakfűtés A működtetéshez nyomja meg a Ü gombot. A hátsóablak-fűtés járó motornál működik. Hat perc elteltével automatikusan kikapcsol. A Ü újbóli, még ugyanazon gyújtási ciklus alatti lenyomásával a fűtés további három percig működik. Fűtött szélvédő A működtetéshez nyomja meg a Ü gombot. A szélvédőfűtés a fűtött hátsó ablakkal együtt, járó motornál működik. Hat perc elteltével automatikusan kikapcsol. A Ü újbóli, még ugyanazon gyújtási ciklus alatti lenyomásával a fűtés további három percig működik.

36 34 Kulcsok, ajtók és ablakok Napellenzők A vakítás megelőzése érdekében a napellenzők lehajthatóak, vagy kihajthatók oldalra. A beépített tükröket vezetés közben lecsukva kell tartani. A napellenző hátoldalán jegytartó található. Tető Napfénytető 9 Figyelmeztetés A napfénytető működtetése során különös elővigyázatossággal járjon el. Fennáll a sérülés veszélye, különösen gyermekek esetében. Működtetésük közben fokozottan figyeljen a mozgó alkatrészekre. Bizonyosodjon meg róla, hogy semmit sem szorítanak be mozgásuk közben. Bekapcsolt gyújtásnál billenőkapcsolóval működtethető (2. pozíció) Fenntartott tápellátás ki Emelés Tartsa lenyomva a ü kapcsolót addig, amíg a napfénytető a hátsó részen fel nem emelkedik. Kinyitás Megemelt pozícióban nyomja le, majd engedje el a ü kapcsolót: a napfénytető automatikusan véghelyzetig nyílik. A mozgás véghelyzet előtti megállításához működtesse még egyszer a kapcsolót.

37 Kulcsok, ajtók és ablakok 35 Zárás Tartsa lenyomva a d kapcsolót bármely pozícióból, amíg a napfénytető teljesen be nem záródik. Ha a kapcsolót elengedik, a mozgás a pillanatnyi pozícióban megáll. Figyelem! Tetőcsomagtartó használatakor a sérülések elkerülése érdekében győződjön meg róla, hogy a napfénytető szabadon tud mozogni. Ilyenkor csak a tető kiemelése engedélyezett. Megjegyzés Ha a napfénytető vizes, billentse meg a tetőt, engedje róla lefolyni a vizet, és csak utána nyissa ki. Ne ragasszon semmilyen matricát a napfénytetőre. Napfénytető A sötétítőroló kézi működtetésű. Csúsztatva zárja be illetve nyissa ki a sötétítőrolót. A napellenző a napfénytető minden helyzetében használható. Túlterhelés Ha a rendszer túlterhelődik, az elektromos ellátás rövid időre automatikusan megszakad. A rendszert a biztosítékdobozban lévő biztosítékok védik A napfénytető kalibrálása Ha a napfénytető nem működik, a következők szerint kalibrálja a rendszert: bekapcsolt gyújtásnál zárja be a napfénytetőt és tartsa nyomva a d gombot legalább 10 másodpercig. A hiba elhárításának érdekében kérjen segítséget egy szerviztől.

38 36 Ülések, biztonsági rendszerek Ülések, biztonsági rendszerek Fejtámlák Első ülések Biztonsági övek Légzsákrendszer Gyermekülések Fejtámlák A fejtámla helyzete 9 Figyelmeztetés Csak a megfelelő helyzetbe beállított fejtámlával közlekedjen. Beállítás Első fejtámla, magasság állítás Nyomja meg a kioldógombot, állítsa be a magasságot, majd rögzítse. A fejtámla felső szélének a fej felső részénél kell lennie. Ha nagyon magas utasok esetén ez nem lehetséges, akkor állítsa a fejtámlát a legfelső pozícióba, alacsony utasok esetében pedig a legalsó helyzetbe.

39 Ülések, biztonsági rendszerek 37 Hátsó fejtámla, magasság állítás Első ülések Üléshelyzet 9 Figyelmeztetés Csak megfelelően beállított üléssel közlekedjen. Húzza felfelé a fejtámaszt, és hagyja bereteszelődni. A lefelé mozgatáshoz, nyomja meg a gombot a kioldáshoz, majd nyomja lefelé a fejtámlát. Hátsó fejtámla kiszerelése Például biztonsági gyermekülés használata esetén Nyomja be mindkét reteszelőgombot, húzza felfelé a fejtámlát, és vegye ki. Helyezze a fejtámlát egy zsákba, és rögzítse a zsák alját tépőzárakkal a csomagtér padlójához. Kereskedőjénél megfelelő zsákot szerezhet be. Üljön csípőjével a háttámlához annyira közel, amennyire lehet. Állítsa be az ülés és a pedálok közötti távolságot úgy, hogy a pedálok lenyomásakor lábai

40 38 Ülések, biztonsági rendszerek enyhén behajlítva legyenek. Az első utasülést tolja hátra, amennyire csak lehet. Üljön vállaival a háttámlához annyira közel, amennyire lehet. A háttámlát állítsa be úgy, hogy enyhén behajlított karokkal könnyen elérje a kormánykereket. A kormánykerék forgatása közben vállai végig maradjanak a háttámlának támaszkodva. A háttámlát ne döntse túlzottan hátra. A javasolt legnagyobb döntési szög kb. 25. Állítsa be a kormánykereket Állítsa be az ülésmagasságot úgy, hogy minden irányban tisztán kilásson, és a műszerfalat is le tudja olvasni. Feje és a tetőkeret között maradjon legalább egy kézfejnyi távolság. Combjai lazán támaszkodjanak az ülésre anélkül, hogy belenyomódnának. Állítsa be a fejtámlát Állítsa be a biztonsági öv magasságát Az ülések beállítása 9 Veszély Ne üljön a kormányhoz 25 cm-nél közelebb, hogy lehetővé tegye a légzsák biztonságos működésbe lépését. 9 Figyelmeztetés Az üléseket soha ne állítsa menet közben, mert ellenőrizhetetlenül elmozdulhatnak. 9 Figyelmeztetés Soha ne tároljon semmilyen tárgyat az ülések alatt. Az ülés hosszanti beállítása Húzza felfelé a kart, mozdítsa el az ülést, majd engedje el a kart. Hagyja rögzülni az ülést a helyén.

41 Ülések, biztonsági rendszerek 39 Háttámlák Ülésmagasság Az ülés lehajtása A dőlés beállításához forgassa el a kézikereket. Beállítás közben ne dőljön a háttámlának. A kar mozgatásának iránya fel = ülés magasabbra le = ülés alacsonyabbra Húzza előre a kioldókart, és hajtsa előre a háttámlát. Majd ütközésig tolja előre az ülést. Visszaállításhoz tolja az ülést ütközésig hátra. Emelje egyenes helyzetbe a háttámlát a kioldókar használata nélkül. Hagyja rögzülni a háttámlát. A memóriafunkció lehetővé teszik, hogy az ülés, visszahajtás után, eredeti helyzetében reteszelődjön be. Amikor a háttámla előre van hajtva, a háttámla döntéshez ne használja a kézikereket.

42 40 Ülések, biztonsági rendszerek Figyelem! Ha az ülés a legmagasabb állásban van, akkor a háttámla előre döntése előtt nyomja le a fejtámaszokat és hajtsa fel a napellenzőket. Fűtés A ß gomb ismételt megnyomásával kikapcsolja a fűtést. Az ülésfűtés csak járó motor esetén működik. Egy Autostop során az ülésfűtés is működőképes. Stop-start rendszer Biztonsági övek A biztonsági övek a gépkocsi erős gyorsulásakor és lassulásakor reteszelődnek, hogy az utasokat ülő helyzetben tartsák. Ezzel a sérülések veszélye jelentősen csökken. Az ülésfűtés bekapcsolásához nyomja meg a megfelelő elősülés ß gombját. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.

43 Ülések, biztonsági rendszerek 41 9 Figyelmeztetés Minden utazás előtt csatolja be a biztonsági övet. A biztonsági övet nem viselő utasok baleset esetén veszélyeztetik saját maguk és utastársaik testi épségét. A biztonsági övet úgy tervezték, hogy egyszerre csak egy személy használhassa. Biztonsági gyermekülések Rendszeresen ellenőrizze a biztonságiöv-rendszer összes alkatrészének sérülését, szennyezettségét és megfelelő működését. A sérült részeket cseréltesse ki. Baleset után cseréltesse ki az öveket és a működésbe lépett övfeszítőket egy szervizben. Megjegyzés Ügyeljen arra is, hogy a biztonsági övet cipővel vagy éles tárggyal ne sértse meg, vagy ne csípje be. Ne engedje, hogy a felcsévélő szerkezetbe szennyeződés kerüljön. Biztonsági öv emlékeztető Minden ülés biztonsági öv emlékeztetővel van ellátva; a vezetőülésé a fordulatszámmérőben 3 89 elhelyezett X ellenőrzőlámpa, az első utasülésé a középső konzolban 3 86 elhelyezett k ellenőrzőlámpa. A hátsó üléseknél a biztonsági öv emlékeztetőt X szimbólumok jelzik a Vezető Információs Központban (DIC) Överő-határoló Ütközés esetén az első üléseknél és a hátsó külső üléseknél az övek fokozatos kiengedése csökkenti a testre jutó terhelés nagyságát. Övfeszítők Adott erősségű frontális és hátsó ütközés esetén az első ülések biztonsági övei megfeszülnek. 9 Figyelmeztetés A szakszerűtlen beavatkozás (pl. az övek eltávolítása vagy beszerelése) működésbe hozhatja az övfeszítőket. Az övfeszítők működésbe lépését az v ellenőrzőlámpa folyamatos világítása jelzi A működésbe lépett övfeszítőket cseréltesse ki egy szervizben. Az övfeszítők csak egyszer tudnak működésbe lépni. Megjegyzés Ne tartson vagy rögzítsen semmilyen tárgyat vagy tartozékot az övfeszítők működési tartományában. Ne végezzen semmilyen változtatást az övfeszítők elemein, mert ezzel érvényteleníti a gépkocsi típusbizonyítványát.

44 42 Ülések, biztonsági rendszerek Hárompontos biztonsági övek Becsatolás Magasságállítás Húzza ki az övet a feszítőszerkezetből, vezesse át a teste előtt csavarodás nélkül, és illessze be a zárnyelvet az övcsatba. Vezetés közben rendszeresen feszítse meg az övet a vállöv meghúzásával. A laza vagy vastag ruházat akadályozza az öv megfelelő felfekvését. Ne helyezzen semmilyen tárgyat (pl. kézitáskát, mobiltelefont) a teste és az öv közé. 9 Figyelmeztetés Az övnek nem szabad a ruhája zsebeiben lévő kemény vagy törékeny tárgyakon feküdnie. Biztonsági öv emlékeztető X kissé húzza ki az övet 2. nyomja meg a gombot 3. állítsa be a magasságot és rögzítse

45 Ülések, biztonsági rendszerek 43 Eltávolítás Biztonsági öv használata várandósság alatt Állítsa be a magasságot úgy, hogy az öv a vállon át vezessen. Nem szabad a nyaknál vagy a felső karnál átvezetni. Ne állítsa menet közben. Az öv kioldásához nyomja meg az övcsaton lévő piros gombot. 9 Figyelmeztetés A medenceövet a lehető legalacsonyabban vezesse át a medence felett, hogy a hasat védje a megnyomódástól.

46 44 Ülések, biztonsági rendszerek Légzsákrendszer A légzsákrendszer a felszereltségtől függően több önálló rendszerből tevődik össze. Működésbe lépésükkor a légzsákok pár ezredmásodperc alatt felfúvódnak. Olyan gyorsan fújódik fel és ereszt le, hogy az gyakran fel sem tűnik az ütközés során. 9 Figyelmeztetés A szakszerűtlen beavatkozás a légzsákrendszer váratlan, robbanásszerű működésbe lépéséhez vezethet. Megjegyzés A légzsákrendszer és az övfeszítő vezérlő elektronikája a középkonzol környékén található. Ne helyezzen mágneses tárgyakat erre a területre. Ne rögzítsen semmilyen tárgyat a légzsákfedelekre, és ne takarja le semmilyen más anyaggal. Minden légzsák csak egyszer lép működésbe. Cseréltesse ki a működésbe lépett légzsákokat egy szervizben. Továbbá szükség lehet a kormánykerék, a műszerfal, a belső borítások részei, ajtótömítések, fogantyúk és az ülések cseréjére is. Ne végezzen semmilyen változtatást a légzsákrendszer elemein, mert ezzel érvényteleníti a gépkocsi típusbizonyítványát. A légzsákok felfúvódásakor a távozó forró gázok égési sérülést okozhatnak. Meghibásodás Ha a légzsákrendszer meghibásodott, akkor az v ellenőrzőlámpa világít, és a Vezető Információs Központban egy üzenet vagy figyelmeztető kód jelenik meg. A rendszer nem működik. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. A légzsákrendszerek ellenőrzőlámpája Biztonsági gyermekülések légzsák rendszerrel ellátott első utasülésen EN: NEVER use a rearward-facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it; DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur. DE: Nach hinten gerichtete Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz verwenden, der durch einen davor befindlichen AKTIVEN AIRBAG geschützt ist, da dies den TOD oder SCHWERE VERLETZUNGEN DES KINDES zur Folge haben kann.

47 Ülések, biztonsági rendszerek 45 FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'enfant orienté vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE ACTIF placé devant lui, sous peine d'infliger des BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES à l'enfant. ES: NUNCA utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en un asiento protegido por un AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de MUERTE o LESIONES GRAVES para el NIÑO. RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать детское удерживающее устройство лицом назад на сиденье автомобиля, оборудованном фронтальной подушкой безопасности, если ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это может привести к СМЕРТИ или СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ РЕБЕНКА. NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts gericht kinderzitje op een stoel met een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van het KIND te voorkomen. DA: Brug ALDRIG en bagudvendt autostol på et forsæde med AKTIV AIRBAG, BARNET kan komme i LIVSFARE eller komme ALVORLIGT TIL SKADE. SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på ett säte som skyddas med en framförvarande AKTIV AIRBAG. DÖDSFALL eller ALLVARLIGA SKADOR kan drabba BARNET. FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin suunnattua lasten turvaistuinta istuimelle, jonka edessä on AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA VAKAVASTI. NO: Bakovervendt barnesikringsutstyr må ALDRI brukes på et sete med AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da det kan føre til at BARNET utsettes for LIVSFARE og fare for ALVORLIGE SKADER. PT: NUNCA use um sistema de retenção para crianças voltado para trás num banco protegido com um AIRBAG ACTIVO na frente do mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA. IT: Non usare mai un sistema di sicurezza per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso: pericolo di MORTE o LESIONI GRAVI per il BAMBINO! EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ, διότι το παιδί μπορεί να υποστεί ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ. PL: NIE WOLNO montować fotelika dziecięcego zwróconego tyłem do kierunku jazdy na fotelu, przed którym znajduje się WŁĄCZONA PODUSZKA POWIETRZNA. Niezastosowanie się do tego zalecenia może być przyczyną ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ u DZIECKA. TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet sistemini KESİNLİKLE önünde bir AKTİF HAVA YASTIĞI ile

48 46 Ülések, biztonsági rendszerek korunmakta olan bir koltukta kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR veya AĞIR ŞEKİLDE YARALANABİLİR. UK: НІКОЛИ не використовуйте систему безпеки для дітей, що встановлюється обличчям назад, на сидінні з УВІМКНЕНОЮ ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це може призвести до СМЕРТІ чи СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ ДИТИНИ. HU: SOHA ne használjon hátrafelé néző biztonsági gyerekülést előlről AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen, mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja. HR: NIKADA nemojte koristiti sustav zadržavanja za djecu okrenut prema natrag na sjedalu s AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega, to bi moglo dovesti do SMRTI ili OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE. SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega varnostnega sedeža, obrnjenega v nasprotni smeri vožnje, na sedež z AKTIVNO ČELNO ZRAČNO BLAZINO, saj pri tem obstaja nevarnost RESNIH ali SMRTNIH POŠKODB za OTROKA. SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni sistem za decu u kome su deca okrenuta unazad na sedištu sa AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred sedišta zato što DETE može da NASTRADA ili da se TEŠKO POVREDI. MK: НИКОГАШ не користете детско седиште свртено наназад на седиште заштитено со АКТИВНО ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него, затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО. BG: НИКОГА не използвайте детска седалка, гледаща назад, върху седалка, която е защитена чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да се стигне до СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на ДЕТЕТО. RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun pentru copil îndreptat spre partea din spate a maşinii pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa sa; acest lucru poate duce la DECESUL sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a COPILULUI. CS: NIKDY nepoužívejte dětský zádržný systém instalovaný proti směru jízdy na sedadle, které je chráněno před sedadlem AKTIVNÍM AIRBAGEM. Mohlo by dojít k VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ DÍTĚTE. SK: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku otočenú vzad na sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM, pretože môže dôjsť k SMRTI alebo VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA. LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI. LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā gadījumā BĒRNS var gūt SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.

49 Ülések, biztonsági rendszerek 47 ET: ÄRGE kasutage tahapoole suunatud lapseturvaistet istmel, mille ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA kaitstud iste, sest see võib põhjustada LAPSE SURMA või TÕSISE VIGASTUSE. MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li jħares lejn in-naħa ta wara fuq sit protett b AIRBAG ATTIV quddiemu; dan jista jikkawża l-mewt jew ĠRIEĦI SERJI lit-tfal. Az ECE R94.02 szerint megkövetelt figyelmeztetésen túl, biztonsági okokból az előrefelé néző biztonsági gyermekülést csak az utasítások és a táblázatok korlátozásai szerint szabad használni A légzsák címke az utas első napellenzőjének két oldalán helyezkedik el. Légzsák kikapcsolása Első légzsákrendszer Az első légzsákrendszer a kormánykerékben és a műszerfalon az utas oldalán lévő egy-egy légzsákból áll. A légzsákok helyét az AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az első légzsákrendszer adott súlyosságú frontális ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolva kell lennie. A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így jelentősen csökkentik az első üléseken ülő utasok esetén a felsőtest és a fej sérülésének veszélyét. 9 Figyelmeztetés Az optimális védelem csak megfelelő üléshelyzet esetén biztosítható. Üléshelyzet Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába.

50 48 Ülések, biztonsági rendszerek Vezesse el megfelelően a biztonsági övet, és biztonságosan csatolja be. A légzsák csak ebben az esetben tud védelmet nyújtani. Oldallégzsákrendszer Függönylégzsákrendszer A függönylégzsákrendszer a két oldalsó tetőkeretben lévő egy-egy légzsákból áll. A légzsákok helyét az ajtóoszlopon található AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az függönylégzsákrendszer adott súlyosságú oldalsó ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolva kell lennie. Az oldallégzsákrendszer az első ülések háttámláiban lévő egy-egy légzsákból áll. A légzsákok helyét az AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az oldallégzsákrendszer adott súlyosságú oldalsó ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolva kell lennie. A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így oldalsó ütközésnél jelentősen csökkentik a felsőtest és a medence sérülésének veszélyét. 9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. Megjegyzés Csak az Ön gépkocsijához jóváhagyott üléshuzatokat használjon. Ügyeljen arra, hogy ne fedje le a légzsákokat. A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így oldalsó ütközésnél jelentősen csökkentik a fej sérülésének veszélyét.

51 Ülések, biztonsági rendszerek 49 9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. A kapaszkodókon elhelyezett akasztókra csak könnyű ruhadarabokat akasszon fel, vállfa nélkül. Ne tartson semmilyen tárgyat ezekben a ruhákban. Légzsák kikapcsolása Az első utasülés légzsákrendszerét ki kell kapcsolni, amikor biztonsági gyermekülést helyez el az utasülésen a 3 52 táblázatok utasításai szerint. A többi légzsákrendszer, az övfeszítők és a vezetőoldali légzsákrendszerek működőképesek maradnak. A gyújtáskulcs használatával válassza ki a kapcsoló helyzetet: * OFF = az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, és nem fújódik fel ütközés esetén. Az *OFF ellenőrző lámpa a középső konzolban folyamatosan világít V ON = az első utasoldali légzsák be van kapcsolva 9 Veszély Az utasülés légzsákot csak egy a 3 52 táblázatok utasításai és korlátozásai alá eső biztonsági gyermekülés használatakor kapcsolja ki. Egyébként kikapcsolt első utasoldali légzsáknál utazó személy esetén fennáll a végzetes sérülés kockázata.

52 50 Ülések, biztonsági rendszerek Ha a V ellenőrzőlámpa a gyújtás bekapcsolása után kb. 60 másodpercig világít, az első utas oldali légzsák ütközés esetén felfúvódik. Ha a két ellenőrzőlámpa egyszerre világít, akkor a rendszer meghibásodott. A rendszer működőképessége nem állapítható meg, ezért senkinek sem szabad az első utasülésre ülnie. Azonnal vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Csak álló gépkocsi esetén, kikapcsolt gyújtásnál változtassa meg a beállítást. A beállítás a következő változtatásig megmarad. Kikapcsolt légzsákra figyelmeztető ellenőrzőlámpa Gyermekülések Biztonsági gyermekülések Azokat az Opel biztonsági gyermeküléseket ajánljuk, amelyeket kifejezetten a járműhöz terveztek. Az alábbi gyermekülések ajánlottak a következő súlyosztályokhoz: 0, 0+ Maxi Cosi Cabriofix plus Easyfix, 13 kg-ig terjedő testsúlyú gyermekek számára I OPEL Duo, 13 kg-18 kg súlycsoportba eső gyerekek számára Biztonsági gyermekülés használata esetén ügyeljen a következő használati és beszerelési útmutatásokra, és azokra is, amelyeket a biztonsági gyermeküléshez mellékeltek. A biztonsági gyermekülések kötelező használatára vonatkozóan ellenőrizze a helyi törvényeket és szabályozásokat. Egyes országokban tilos gyermekülést elhelyezni bizonyos üléseken. 9 Veszély Ha hátrafelé néző biztonsági gyermekülést használ az első utasülésen, a légzsákrendszert ki kell kapcsolni az első utasülésnél. Ez érvényes bizonyos előrefelé néző biztonsági gyermekülésekre is, ahogy a 3 52 táblázatok jelzik. Légzsák kikapcsolása Légzsák címke A gyermek biztonsági ülések rögzítése legkényelmesebben a hátsó üléseken történhet. A gyermekeket a haladási iránynak háttal kell szállítani a gépkocsiban, ameddig csak lehet. Ez biztosítja azt, hogy a gyermek gerince, amely még gyenge, kisebb terhelésnek legyen kitéve baleset esetén.

53 Ülések, biztonsági rendszerek 51 A megfelelő gyermekülés kiválasztása Csak megfelelő gyermeküléseket szabad használni, azaz olyanokat, amelyek teljesítik az érvényes ENSZ-EGB szabályozásokat. Győződjön meg róla, hogy a beszerelni kívánt gyermekülés kompatibilis-e a gépkocsitípussal. Lásd a következő oldalakon szereplő táblázatokat, a biztonsági gyermeküléshez mellékelt útmutatót, valamint nem univerzális biztonsági gyermekülések esetén az engedélyezett járműtípusok listáját. Győződjön meg róla, hogy a gyermekülés a megfelelő helyre lett beszerelve a gépkocsiba, lásd a következő táblázatokat. A gyermekeket csak a gépkocsi forgalommal ellentétes oldalán engedje be- és kiszállni. Amikor a gyermekülés nincs használatban, rögzítse a biztonsági övvel vagy vegye ki a gépkocsiból. A biztonsági gyermekülések ISOFIX rögzítőkonzolokkal, Top tether rögzítéssel - ha elérhető -, és/vagy hárompontos biztonsági övvel rögzíthetők. Lásd a következő táblázatokat. Megjegyzés Ne rögzítsen semmit a gyermekülésre, és ne tegyen rá semmilyen huzatot. Ha a biztonsági gyermekülés baleset során nagy igénybevételnek volt kitéve, akkor azt ki kell cserélni.

54 52 Ülések, biztonsági rendszerek Biztonsági gyermekülések beszerelési helyei Biztonsági gyermekülés rögzítésének megengedett lehetőségei hárompontos biztonsági övvel Testsúly és életkor 0: 10 kg-ig vagy kb. 10 hónapos korig 0+: 13 kg-ig vagy kb. 2 éves korig Az első utasülésen bekapcsolt légzsák kikapcsolt légzsák A hátsó külső üléseken X U 1,2 U/L 3 X X U 1,2 U/L 3 X I: 9-től 18 kg-ig X U 1,2 U/L 3,4 X vagy kb. 8 hónapostól 4 éves korig II: 15-től 25 kg-ig vagy kb. 3-tól 7 éves korig III: 22-től 36 kg-ig vagy kb. 6-tól 12 éves korig U 1,2 X U/L 3,4 X U 1,2 X U/L 3,4 X A hátsó középső ülésen U = univerzálisan alkalmazható a hárompontos biztonsági övvel együtt L = megfelelő a "gépkocsi-típusfüggő", "korlátozott" vagy "fél-univerzális" kategóriákba tartozó egyes biztonsági gyermekülések számára. A biztonsági gyermekülésnek jóváhagyással kell rendelkeznie a konkrét járműtípusra (lásd a biztonsági gyermeküléshez tartozó járműtípusok listáját) X = ebben a súlycsoportban gyermekülés használata nem engedélyezett 1 = mozdítsa előrefelé az ülést annyira, amennyire szükséges, és állítsa be a háttámla dőlésszögét a lehető leginkább függőlegesre, úgy, hogy az öv a felső kikötési ponttól előrefelé fusson 2 = mozdítsa előrefelé az ülés magasságállítóját annyira, amennyire szükséges, és állítsa be a háttámla dőlésszögét a lehető leginkább függőlegesre, úgy, hogy az öv a csat felőli oldalon szoros legyen

55 Ülések, biztonsági rendszerek 53 3 = a szükséges mértékben mozdítsa előre a biztonsági gyermekülés előtti első ülést 4 = a megfelelő háttámlát állítsa a leghátsó pozícióba 3 68, állítsa be, ill. szükség esetén szerelje ki a megfelelő fejtámlát 3 36 ISOFIX biztonsági gyermekülés megengedett beszerelési lehetőségei Súlycsoport 0: 10 kg-ig vagy kb. 10 hónapos korig 0+: 13 kg-ig vagy kb. 2 éves korig Méretcsoport Beszerelés Az első utasülésen 5 bekapcsolt kikapcsolt légzsák légzsák A hátsó külső üléseken E ISO/R1 X IL IL 3 X E ISO/R1 X IL IL 3 X D ISO/R2 X IL IL 3 X C ISO/R3 X IL IL 3 X I: 9-től 18 kg-ig D ISO/R2 X IL IL 3,4 X vagy kb. 8 hónapostól 4 éves korig C ISO/R3 X IL IL 3,4 X II: 15-től 25 kg-ig vagy kb. 3-tól 7 éves korig III: 22-től 36 kg-ig vagy kb. 6-tól 12 éves korig B ISO/F2 X IL/IUF IL, IUF 3,4 X B1 ISO/F2X X IL/IUF IL, IUF 3,4 X A ISO/F3 X IL/IUF IL, IUF 3,4 X IL 1,2 X IL 3,4 X IL 1,2 X IL 3,4 X A hátsó középső ülésen

56 54 Ülések, biztonsági rendszerek IL = megfelelő a "gépkocsi-típusfüggő", "korlátozott" vagy "fél-univerzális" kategóriákba tartozó ISOFIX biztonsági gyermekülések számára. (ISOFIX//Top-tether kikötési pontok opcionálisan az első utasüléshez, de a Corsa OPC esetén nem érhetők el). Az ISOFIX gyermekülésnek jóváhagyással kell rendelkeznie a konkrét járműtípusra (lásd a biztonsági gyermeküléshez tartozó járműtípusok listáját) IUF = megfelel az ebben a súlyosztályban jóváhagyással rendelkező, "univerzális" kategóriájú ISOFIX előrenéző biztonsági gyermekülésekhez (ISOFIX//Top-tether kikötési pontok opcionálisan az első utasüléshez, de a Corsa OPC esetén nem érhetők el) X = ebben a súlycsoportban ISOFIX gyermekülés használata nem engedélyezett 1 = mozdítsa előrefelé az ülést annyira, amennyire szükséges, és állítsa be a háttámla dőlésszögét a lehető leginkább függőlegesre, úgy, hogy az öv a felső kikötési ponttól előrefelé fusson 2 = mozdítsa előrefelé az ülés magasságállítóját annyira, amennyire szükséges, és állítsa be a háttámla dőlésszögét a lehető leginkább függőlegesre, úgy, hogy az öv a csat felőli oldalon szoros legyen 3 = a szükséges mértékben mozdítsa előre a biztonsági gyermekülés előtti első ülést 4 = a megfelelő háttámlát állítsa a leghátsó pozícióba 3 68, állítsa be, ill. szükség esetén szerelje ki a megfelelő fejtámlát = ISOFIX//Top-tether kikötési pontok opcionálisan az első utasüléshez (a Corsa OPC esetén nem érhetők el) ISOFIX méretosztály és ülésfajta A - ISO/F3 = előre néző gyermekülés a 9-18 kg-os súlycsoportba tartozó nagyobb gyermekek részére B - ISO/F2 = előre néző gyermekülés a 9-18 kg-os súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére B1 - ISO/F2X = előre néző gyermekülés a 9-18 kg-os súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére C - ISO/R3 = hátra néző gyermekülés a 18 kg alatti súlycsoportba tartozó nagyobb gyermekek részére D - ISO/R2 = hátra néző gyermekülés a 18 kg alatti súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére E - ISO/R1 = hátra néző gyermekülés a 13 kg alatti súlycsoportba tartozó fiatalabb gyermekek részére

57 Ülések, biztonsági rendszerek 55 ISOFIX gyermekülések Rögzítse a gépkocsihoz jóváhagyott ISOFIX gyermekülést az ISOFIX rögzítőkeretekhez. A gépkocsispecifikus ISOFIX gyermekülések beszerelési helyeit az IL betűkód jelzi a táblázatban. A gépjármű a háttámlákon vezetőkkel van ellátva, melyek segítik a biztonsági gyermekülések beszerelését. ISOFIX biztonsági gyermekülések a hátsó üléseken A hátsó üléseken az ISOFIX rögzítőelemek jelenlétét a háttámlán feltüntetett ISOFIX logó mutatja. A biztonsági gyermekülés beszerelése előtt nyissa ki a megvezetők lehajtható fedelét. A biztonsági gyermekülés eltávolítása után zárja a fedeleket. ISOFIX biztonsági gyermekülések az első üléseken A biztonsági gyermekülést helyezze az ülés közepére, és tolja hátrafelé. Ellenőrizze, hogy a biztonsági gyermekülés megfelelően rögzült-e a helyére. Top-tether rögzítőszemek Az ISOFIX rögzítés mellett erősítse a Top-tether hevedert a Top-tether rögzítőszemekhez. Az univerzális kategóriába tartozó ISOFIX gyermekülések beszerelési helyeit az IUF betűkód jelzi a táblázatban. Top-tether rögzítőszem a hátsó ülésen A jármű, a hátsó ülések hátoldalán két rögzítőszemmel van ellátva. A gyermekülések rögzítésére szolgáló Top-tether rögzítőszemeket a : szimbólum jelzi.

58 56 Ülések, biztonsági rendszerek Top-tether rögzítőszem az elülső utasülésen Egy további kikötési pont helyezkedik el az utasülés sínjén, a hátsó lábtérben.

59 Tárolás 57 Tárolás Tárolóhelyek Csomagtér Tetőcsomagtartó Rakodási tanácsok Tárolóhelyek 9 Figyelmeztetés A tárolóhelyeken nehéz vagy éles tárgyakat ne tároljon. A tárolóhely fedele kinyílhat, és erős fékezés, hirtelen irányváltás vagy ütközés esetén a járműben ülők a kirepülő tárgyaktól sérüléseket szenvedhetnek. Kesztyűtartó A kesztyűtartó fedelének nyitásához húzza meg a kart. A kesztyűtartóban van egy pénzérme tartó, és egy adapter a zárókerék csavarokhoz. Menet közben tartsa zárva a kesztyűtartót. Pohártartók Pohártartók találhatók a középkonzolban.

60 58 Tárolás A fokozatválasztó kar előtti tárolórekeszben egy mozgatható gumipánt van. Pohár vagy hamutartó rögzítéséhez húzza ki a pántot. Elülső tárolórekesz További palacktartók találhatók a hátsó oldalsó panelekben. Rugalmas pohártartó pánt Tárolóhelyek a lámpakapcsoló alatt, a középkonzolban, az ajtózsebekben és a hátsó ülések közelében, az oldalsó paneleken találhatók. Az ajtókba épített zsebek úgy vannak kialakítva, hogy palackok is beleférjenek.

61 Tárolás 59 Ülés alatti tárolórekesz A süllyesztett élnél fogva emelje meg a tárolórekeszt és húzza ki. Maximális terhelés: 1,5 kg. Becsukáshoz tolja vissza a helyére, és rögzítse. Hátsó szállítórendszer A hátsó tartószerkezet (Flex-Fix rendszer) segítségével kerékpárok rögzíthetők egy a gépkocsi padlójába épített, kihúzható tartón. Más tárgyak szállítása nem megengedett. A hátsó tartószerkezet maximális teherbírása 40 kg. Kerékpáronkénti maximális teherbírás 20 kg. A kerékpár tengelytávja nem haladhatja meg az 1,2 métert. Különben nem lehetséges a kerékpár biztonságos rögzítése. Ha nincs használatban, a tartószerkezet visszatolható a gépkocsi padlójába. Nem lehetnek a kerékpárokon olyan tárgyak, amelyek szállítás közben meglazulhatnak. Figyelem! Ne szállítson szénszálas hajtóegységgel felszerelt kerékpárokat a kerékpárszállítón. A kerékpárok sérülhetnek. Kihajtás Nyissa ki a csomagtérajtót. 9 Figyelmeztetés Senki nem tartózkodhat a hátsó tárolórendszer nyílási tartományában, mert az balesethez vezethet.

62 60 Tárolás Húzza ki teljesen a hátsó tartószerkezetet, amíg hallhatóan reteszelődik. Győződjön meg róla, hogy nem lehet visszatolni a hátsó tartószerkezetet a kioldókar ismételt meghúzása nélkül. A hátsó lámpák felhelyezése Húzza fel a kioldókart. A rögzítés kiold, és a rendszer gyorsan kihajtódik a lökhárítóból. 9 Figyelmeztetés A hátsó tárolórendszert csak akkor szabad terhelni, ha az megfelelően rögzítve van. Ha a hátsó tárolórendszer nem rögzült megfelelően, ne rögzítsen rajta rakományt, hanem csúsztassa vissza a helyére. Kérjen segítséget egy szerviztől. Először vegye ki a hátsó (1), majd az első (2) lámpát a mélyedésekből.

63 Tárolás 61 Nyissa ki teljesen a hátsó lámpa hátsó részén lévő lámpatartót, amíg nem rögzül. A hátsó tartószerkezet rögzítése Nyomja le a szorítókart, és nyomja a lámpatartót a tartóba, amíg nem rögzül. Végezze el a műveletet mindkét hátsó lámpán. Ellenőrizze a kábelek és a lámpák helyzetét, hogy megfelelően vannake felszerelve és rögzítve. Hajtsa be elsőként a bal (1), majd a jobb oldali (2) szorítókart, amíg meg nem akadnak. Mindkét szorítókar hátrafelé álljon, máskülönben a biztonságos működés nem garantált. Megjegyzés Csukja be a csomagtérajtót.

64 62 Tárolás A pedáltartók kihajtása A hátsó tartószerkezet beállítása egy kerékpárhoz Hajtsa ki az egyik vagy mindkét pedáltartót felfelé, amíg az átlós támasztó rögzül. Emelje ki a pedálrögzítőket a pedáltartókból. Nyomja meg a kioldókart, és húzza ki a keréktartókat.

65 Tárolás 63 A kerékpár előkészítse a rögzítéshez Kerékpár rögzítése a hátsó tartószerkezethez Nyomja meg a rögzítőheveder kioldókarját, és húzza ki a hevedert. Megjegyzés A pedál hajtókarjának maximális szélessége 38,3 mm, maximális mélysége pedig 14,4 mm. Forgassa el a bal oldali pedált (amelyiknél nincs lánc) függőlegesen lefelé. A bal hajtókar pedálja vízszintesen álljon. Az elülső kerékpár első kerekének balra kell néznie. A hátulsó kerékpár első kerekének jobbra kell néznie. A pedáltartón lévő tekerőkarral nagyjából állítsa be a mozgatható pedáltartó egységet a hajtókar tengelyéhez. Ha a kerékpár egyenes hajtókarral rendelkezik, akkor csavarja ki teljesen a pedáltartó egységet (5. helyzet).

66 64 Tárolás Tegye fel a kerékpárt. Ehhez a hajtókart be kell vezetni a pedáltartó nyílásába az ábrának megfelelően. Figyelem! Gondoskodjon róla, hogy a pedál ne érjen hozzá a hátsó szállítórendszer felületéhez. Ellenkező esetben a hajtómű szállítás közben megsérülhet. Ha a kerékpár hajlított hajtókarral rendelkezik, akkor csavarja be teljesen a pedáltartó egységet (1. helyzet). Rögzítse a hajtókart a pedálrögzítőn lévő csavar elforgatásával. Illessze a pedálrögzítőt a pedáltartó külső sínjeibe felülről, és csúsztassa lefelé, amennyire csak lehet, legalább a bemetszések alá.

67 Tárolás 65 Helyezze a keréktartókat úgy, hogy a kerékpár nagyjából vízszintesen legyen. A pedálok és a csomagtérajtó közötti távolság legalább 5 cm legyen. A kerékpár mindkét kerekét helyezze be a keréktartókba. Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a szükséges mértékben kihúzza a keréknyílásokat, hogy mindkét kerékpárabroncs a nyílásokba kerüljön. Különben nincs biztosítva a kerékpár vízszintes rögzítése. Ennek elmulasztása a kerékpár kerekeinek sérülését okozhatja a forró kipufogógázok miatt. A kerékpár beállítása a gépkocsi hosszanti tengelye mentén: Lazítsa meg kissé a pedálrögzítőt. Állítsa függőleges helyzetbe a kerékpárt a pedáltartón lévő tekerőkarral. Ha az egyik kerékpár hozzáér a másikhoz, akkor az egymáshoz képesti helyzetük beállítható a keréktartók állításával és a pedáltartón lévő tekerőkarral, amíg a kerékpárok már nem érnek össze. Győződjön meg róla, hogy elegendő szabad hely marad a gépkocsi és a kerékpárok között. Húzza meg kézzel teljes erővel a pedálrögzítő egység rögzítőcsavarját. A kerékpárok kerekeit rögzítse a keréktartókhoz hevederek segítségével. Ellenőrizze, hogy mindkét kerékpár biztosan rögzült a helyén. Figyelem! Biztosítsa, hogy legalább 5 cm rés legyen a kerékpár és a gépjármű között. Szükség esetén, lazítsa ki a kormányt, és fordítsa oldalra.

68 66 Tárolás Hasznos a keréktartók és a pedáltartón lévő tekerőkar beállításait feljegyezni, és eltenni minden egyes kerékpárhoz. A helyes előbeállítás megkönnyíti a kerékpár újbóli felhelyezését. Megjegyzés Ajánlott egy figyelmeztető jelzést tenni a leghátsó kerékpárra a láthatóság növeléséhez. Kerékpár eltávolítása a hátsó tartószerkezetből Tartsa meg a kerékpárt, lazítsa meg a pedálrögzítő egység rögzítőcsavarját, majd emelje ki a pedálrögzítőt. A hátsó tartószerkezet visszahajtása Vezesse be a hevedert, majd amennyire lehet, húzza szorosan lefelé. Nyomja vissza a pedálrögzítőket a pedáltartókba, az ábrának megfelelően. Vegye le a rögzítőhevedereket a kerekekről.

69 Tárolás 67 Nyomja meg a kioldókart, és nyomja be teljesen a keréktartókat. Nyomja le a rögzítőkart, és húzza ki mindkét lámpát a tartóból. Akassza ki az átlós támasztó rögzítőkarját, és hajtsa le mindkét pedáltartót. 9 Figyelmeztetés Becsípődésveszély. Hajtsa előre elsőként a jobb (1), majd a bal oldali (2) rögzítőkart, amíg beakaszthatók a tartóikba. Hajtsa be a lámpatartókat a hátsólámpák hátulján. Először tegye be az első lámpát (1), majd a hátsó lámpát (2) a tartójába, majd nyomja őket lefelé, amennyire csak lehet. Nyomja be teljesen a kábeleket a vezetőkbe a sérülések elkerülése érdekében. Nyissa ki a csomagtérajtót.

70 68 Tárolás Csomagtér A csomagtér bővítése A háttámla két állásban rögzíthető. Nagyméretű tárgyak szállításához egyenes pozícióban rögzítse. Nyitáskor piros jel tűnik fel a kioldókar mellett. A háttámla akkor van megfelelően rögzítve, ha a kioldókarok mellett lévő piros jelzések egyik oldalon sem láthatók. A hátsó háttámlák lehajtása Szükség esetén távolítsa el a csomagtérfedelet. Nyomja le a fejtámlát a retesz megnyomásával. Nyomja le a kioldókart és tartsa. Emelje meg egy kissé a rendszert, és nyomja a lökhárítóba, amíg bereteszelődik. A kioldókarnak vissza kell térnie eredeti helyzetébe. 9 Figyelmeztetés Ha a rendszer nem rögzíthető megfelelően, forduljon szervizhez. Osztott háttámla Húzza meg a kioldókart a megfelelő oldalon, húzza előre a háttámlát függőleges helyzetig és rögzítse. Összefüggő háttámla Húzza meg a kioldókart mindkét oldalon, húzza előre a háttámlát függőleges helyzetig és rögzítse. Vezesse át az öveket az oldalsó övvezetőkön, hogy megelőzze az övek sérülését. A háttámla lehajtásakor a támlával együtt húzza előre a biztonsági öveket.

71 Tárolás 69 Osztott háttámla Húzza meg a kioldókart a megfelelő oldalon, és hajtsa le a háttámlát az üléspárnára. Összefüggő háttámla Húzza meg a kioldókart mindkét oldalon, és hajtsa le a háttámlát az üléspárnára. Felhajtáshoz, emelje fel a háttámlát, és állítsa függőleges állásba, amíg hallhatóan rögzül. Győződjön meg róla, hogy a szélső ülések biztonsági övei el vannak helyezve a megfelelő övvezetőkben. 9 Figyelmeztetés Csak akkor vezesse a gépkocsit, ha az üléstámlák megfelelően rögzítve vannak. Ellenkező esetben erős fékezéskor vagy ütközéskor személyi sérülés következhet be, illetve a rakomány vagy a gépkocsi károsodhat. Ha a gépkocsiba az egyik hátsó ajtón át kell rakodni, vegye ki az övet a háttámla övvezetőjéből, és helyezze be a reteszelőlapot a mélyedésbe, az ábrának megfelelően. A háttámla akkor van megfelelően rögzítve, ha a kioldókarok mellett lévő piros jelzések egyik oldalon sem láthatók. A középső ülés biztonsági öve megakadhat, ha a háttámlát túl gyorsan emeli fel. Az övcsévélő kioldásához tolja befelé a biztonság övet, vagy húzza ki kb. 20 mm-rel, majd engedje el.

72 70 Tárolás Csomagtérfedél Ne helyezzen semmilyen tárgyat a fedélre. Eltávolítás Behelyezés Helyezze be a fedelet az oldalsó vezetősínekbe és hajtsa le. Akassza a tartószíjakat a csomagtérajtóra. Hátsó padlórekesz-fedél Hátsó padlófedél mélyedés további rakterületként használható. Gumiabroncs-javító készlet Kettős rakodópadló A kettős rakodópadló két helyzetben rögzíthető a csomagtérben: Akassza le a tartószíjakat a csomagtérajtóról. Emelje hátra a borítást, és elől nyomja felfelé. Vegye le a fedelet. Tárolás Ha a csomagteret teljesen kitöltik, akkor a kalaptartót a hátsó ülésen tárolja, ill. távolítsa el a járműből. Emelje fel a hátsó padlófedelet, hogy hozzáférjen a vészhelyzeti autómentő felszereléshez. Szerszámok Azon típusoknál, ahol a csomagtérben gumijavító készlet található, a pótkeréknek kialakított közvetlenül a pótkerék fedele, illetve a padlóborítás fölött illetve a csomagtér felsőbb nyílásaiban Eltávolításhoz emelje meg a rakodópadlót a mélyedésnél, és húzza hátrafelé.

73 Tárolás 71 Behelyezéshez tolja előre a rakodópadlót a megfelelő vezetősínekbe, majd eressze le. Ha felső helyzetben rögzíti, a rakodópadló és a pótkerék fedele közötti tér tárolórekeszként használható. Ha ebben a helyzetben előrehajtja a hátsó ülések háttámláit, csaknem teljesen sík padlójú rakodótér keletkezik. A kettős rakodópadló legfeljebb 100 kg terhelést bír el. Alsó állásban a kettős rakodópadló maximálisan engedélyezett terhelésnek áll ellen. Általános tanácsok 9 Figyelmeztetés Biztonsági okokból a csomagtérben mindent alkatrészt tartson a helyén, vezetés közben mindig legyen lecsukva a hátsó padlófedél és, ha lehetséges, a hátsó ülés háttámlái felhajtva. Máskülönben erős fékezés, hirtelen irányváltás vagy ütközés esetén a járműben ülők a repülő tárgyaktól sérüléseket szenvedhetnek. Rögzítőszemek A rögzítőszemek a csomagok elcsúszásának megakadályozását szolgálják, pl. rögzítőhevederek vagy csomagháló segítségével. Elakadásjelző háromszög Az elakadásjelző háromszög a csomagtérajtó alatt helyezkedik el.

74 72 Tárolás Elsősegélykészlet Az elsősegély-készletet tartsa a csomagtér bal oldalán lévő rekeszben. A tárolórekesz kinyitásához akassza ki a fedelet és vegye le. Tetőcsomagtartó Biztonsági okokból és a tető sérülésének elkerülése érdekében javasoljuk, hogy csak a gépkocsijához jóváhagyott tetőcsomagtartót használjon. Bővebb információért forduljon márkaszervizéhez. Kövesse a tetőcsomagtartó felszerelési útmutatóját, valamint amikor nem használja, szerelje le a tetőcsomagtartót. Felszerelés napfénytető nélküli modellre Nyomja le a rejtett tetőcsomagtartórögzítőkeretek fedelét és a szelepsapkakulcs segítségével tolja hátra Felszerelés napfénytetővel rendelkező modellre A csúszkákat a nyíl irányába nyomva pattintsa ki a tetőcsomagtartórögzítőkeretek takarófedeleit, és felfelé távolítsa el őket. A takarófedelek visszaszereléséhez előbb helyezze be a takarólemez elülső részét, majd pattintsa be a csúszkákat hátul.

75 Tárolás 73 Csatlakoztassa a tetőcsomagtartót a megfelelő pontokon, lásd a tetőcsomagtartóhoz mellékelt használati útmutatót. Rakodási tanácsok A csomagtérben a nehéz tárgyakat helyezze a háttámlákhoz a lehető legközelebb. Győződjön meg róla, hogy a háttámlák megfelelően rögzítve vannak. Ha egymásra helyezi a tárgyakat, a nehezebbeket tegye alulra. A tárgyakat rögzítse hevederekkel a rögzítőszemekhez Bevásárlószatyrok szállításához használja a csomagtér jobb oldalfalán található kampót. Maximális terhelés: 5 kg. Rögzítse a mozgó tárgyakat a csomagtérben a csúszkálás elkerülése érdekében. Amikor tárgyakat szállít a csomagtérben, a hátsó ülések háttámlái nem lehetnek előrehajtva. Ne helyezzen csomagokat a háttámlák felső élénél magasabbra. Ne helyezzen semmilyen tárgyat a csomagtérfedélre vagy a műszerfalra, és ne takarja le a műszerfal tetején lévő érzékelőt. A rakomány nem akadályozhatja a pedálok, a kézifék és a sebességváltó használatát, és nem zavarhatja a gépkocsivezető szabad mozgását. Ne tartson rögzítetlen tárgyakat az utastérben. Ne közlekedjen nyitott csomagtérajtóval.

76 74 Tárolás 9 Figyelmeztetés Mindig gondoskodjon róla, hogy a gépkocsiban szállított tárgyak biztonságosan legyenek elhelyezve. Ellenkező esetben a tárgyak elszabadulhatnak az utastérben, és személyi sérülést okozhatnak, vagy kárt tehetnek a gépkocsiban, illetve a csomagokban. A terhelhetőség a megengedett legnagyobb össztömeg (lásd a gépkocsi azonosító tábláján 3 238) és az EC szerinti üres tömeg különbsége. A terhelhetőség kiszámításához írja be a gépkocsi adatait a kezelési útmutató elején található tömegtáblázatba. Az EC szerinti üres tömeg tartalmazza a gépkocsivezető (68 kg), a csomagok (7 kg) és a betöltött folyadékok (üzemanyagtartály 90%-os feltöltöttséggel) tömegét. A kiegészítő felszerelések és tartozékok növelik az üres tömeget. Tetőcsomagtartón való szállításnál megnövekszik a gépkocsi oldalszél-érzékenysége és magasabbra kerül a súlypontja, ezáltal megváltoznak a menettulajdonságai. Egyenletesen rendezze el a csomagokat és megfelelően rögzítse hevederekkel. A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a terhelésnek megfelelően, és a gépkocsi sebességét is aszerint válassza meg. Gyakran ellenőrizze és feszítse meg a hevedereket. Ne közlekedjen 120 km/h sebességnél gyorsabban. A megengedett tetőterhelés 75 kg. A tetőterhelés a csomagtartó és a szállítmány együttes tömege.

77 Műszerek és kezelőszervek 75 Műszerek és kezelőszervek Kezelőszervek A kormánykerék beállítása Kormánykerék kapcsolók Kezelőszervek Ellenőrzőlámpák, műszerek Információs kijelzők Tájékoztató üzenetek A gépkocsi személyre szabása. 107 Oldja ki a kart, állítsa be a kormánykereket, hajtsa vissza a kart, és megfelelően rögzítse. Csak a gépkocsi álló helyzetében és kioldott kormányzár mellett állítsa a kormánykereket. A kormánykerék kezelőszerveivel a sebességtartó automatika, a sebességkorlátozó, az első ütközés riasztó, az Infotainment rendszer, valamint a csatlakoztatott mobiltelefon működtethető. Vezetőt segítő rendszerek További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában.

78 76 Műszerek és kezelőszervek Fűtött kormánykerék Kürt A fűtés bekapcsolásához nyomja meg a * gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi. A kormánykerék azon részei, amelyek ki vannak emelve, magasabb hőmérsékletre és gyorsabban felmelegszenek, mint a többi rész. A fűtés csak járó motor mellett, Autostop során működik. Stop-start rendszer Nyomja meg j.

79 Műszerek és kezelőszervek 77 Ablaktörlő/-mosó Ablaktörlő Ne használja az ablaktörlőt, ha a szélvédő jeges. Autómosóban kapcsolja ki az ablaktörlőt. Állítható szakaszos törlés Automatikus törlés esőérzékelővel HI = gyors törlés LO = lassú törlés INT = szakaszos törlés vagy automatikus törlés esőérzékelővel OFF = kikapcsolva Egyszeri törléshez kikapcsolt ablaktörlőnél nyomja alsó állásba a kart 1x. Ablaktörlő kar INT állásban. A kívánt törlési ütem beállításához forgassa el az állítógyűrűt: rövid inter = forgassa az vallum hosszú intervallum állítógyűrűt felfelé = forgassa az állítógyűrűt lefelé INT = automatikus törlés esőérzékelővel A rendszer érzékeli a szélvédőn lévő víz mennyiségét, és automatikusan szabályozza a törlési ütemet. Ha az ablaktörlő törlési periódusideje 20 másodperc fölött van, akkor az ablaktörlő kar enyhén lefelé mozdul el, a parkolási helyzetbe.

80 78 Műszerek és kezelőszervek Az esőérzékelő érzékenységének beállítása Szélvédőmosó Az érzékenység beállításához forgassa el az állítógyűrűt: alacsony érzé = forgassa az kenység magas érzékenység állítógyűrűt lefelé = forgassa az állítógyűrűt felfelé Az érzékelő-felületet tartsa tisztán, portól, szennyeződéstől és jégtől mentesen. Húzza meg a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a szélvédőre, és az ablaktörlő lapátok néhány törlési ütemet végeznek.

81 Műszerek és kezelőszervek 79 Hátsó ablaktörlő/-mosó A gépkocsi személyre szabása Külső hőmérséklet A rendszer a külső hőmérséklet csökkenését azonnal kijelzi, a hőmérséklet emelkedését azonban csak némi késéssel. A 3 C alatti hőmérsékletek villognak a kijelzőn. A hátsó ablaktörlő bekapcsolásához nyomja meg a kapcsolót: felső állás = folyamatos működés alsó állás = szakaszos működés középső állás = kikapcsolva Nyomja előre a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a hátsó ablakra, és az ablaktörlő lapát néhány törlési ütemet végez. Ne használja az ablaktörlőt, ha a hátsó ablak jeges. Autómosóban kapcsolja ki az ablaktörlőt. A hátsó törlőlapát automatikusan bekapcsol, amennyiben az ablaktörlő be van kapcsolva, és hátrameneti fokozatba kapcsol. Ez a funkció be- vagy kikapcsolható a Rendszer konfiguráció menüben az információs kijelzőn. Az ábra grafikus információs kijelzőt mutat.

82 80 Műszerek és kezelőszervek Az ábra színes információs kijelzőt mutat. Felsőszintű kijelző Ha a külső hőmérséklet 3 C-ra esik, figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezetői információs központban. 9 Figyelmeztetés Az útfelület már akkor is jeges lehet, ha a kijelző néhány fokkal 0 C feletti hőmérsékletet jelez. Óra Grafikus információs kijelző Nyomja meg a CONFIG gombot a Rendszer konfiguráció menü megnyitásához. Görgesse végig a listát, és a vonatkozó almenü megjelenítéséhez válassza a(z) Idő és dátum beállítások menüpontot. Megjegyzés A menü kezelésének részletes leírásához lásd az Infotainment rendszer kézikönyvét. Idő beállítása A(z) Idő beállítása almenübe való belépéshez nyomja meg a MENU-TUNE gombot. Az első beállítás jelenlegi értékének megváltoztatásához forgassa el a MENU-TUNE gombot. Nyomja meg a MENU-TUNE gombot a beállított érték megerősítéséhez. Ezután a kurzor a következő értékre ugrik. Ha minden érték beállításra került, Ön automatikusan visszatér a következő, magasabb menüszintre.

83 Műszerek és kezelőszervek 81 Dátum beállítása A(z) Dátum beállítása almenübe való belépéshez nyomja meg a MENU-TUNE gombot. Az első beállítás jelenlegi értékének megváltoztatásához forgassa el a MENU-TUNE gombot. Nyomja meg a MENU-TUNE gombot a beállított érték megerősítéséhez. Ezután a kurzor a következő értékre ugrik. Ha minden érték beállításra került, Ön automatikusan visszatér a következő, magasabb menüszintre. Idő formátum beállítása A MENU-TUNE gomb ismételt nyomogatásával kapcsolhat az elérhető opciók között. Dátum formátum beállítása A MENU-TUNE gomb ismételt nyomogatásával kapcsolhat az elérhető opciók között. Automatikus idő beállítás A legtöbb VHF adó RDS jele automatikusan beállítja az időt. Az RDS időszinkronizálás néhány percig is eltarthat. Néhány adó nem megfelelő időjelet küld. Ebben az esetben javasolt az automatikus idő szinkronizálás kikapcsolása. A MENU-TUNE gomb ismételt nyomogatásával kapcsolhat a(z) BE és KI opció között. Színes információs kijelző Nyomja meg a ; gombot, majd válassza a(z) Beállítások képernyő gombot. A vonatkozó almenü megjelenítéséhez válassza a(z) Idő és dátum beállítások menüpontot. Megjegyzés A menü kezelésének részletes leírásához lásd az Infotainment rendszer kézikönyvét. Idő formátumának beállítása A kívánt időformátum kiválasztásához érintse meg a 12 h vagy 24 h képernyő gombot. Dátum formátumának beállítása A kívánt dátumformátum kiválasztásához érintse meg a(z) < és > képernyő gombot, és válasszon a felkínált opciók közül.

84 82 Műszerek és kezelőszervek Idő és dátum beállítása Az idő és dátum beállításához érintse meg a(z) H és I képernyőgombokat. RDS-óra szinkron. A legtöbb VHF adó RDS jele automatikusan beállítja az időt. Az RDS időszinkronizálás néhány percig is eltarthat. Néhány adó nem megfelelő időjelet küld. Ebben az esetben javasolt az automatikus idő szinkronizálás kikapcsolása. A(z) RDS-óra szinkron. be- vagy kikapcsolásához érintse meg a(z) Be vagy Ki képernyőgombot. Tartozékcsatlakozók A középkonzolon egy 12 V-os csatlakozóaljzat található. Ne lépje túl a 120 Watt megengedett legnagyobb teljesítményértéket. A gyújtás kikapcsolásával a csatlakozóaljzat áramellátása megszűnik. Továbbá a csatlakozóaljzat tápellátása alacsony járműakkumulátor-feszültség esetén kikapcsol. A csatlakoztatott elektromos tartozékoknak meg kell felelniük a DIN VDE szabvány elektromágneses kompatibilitással kapcsolatos követelményeinek. Ne csatlakoztasson áram leadásra alkalmas készülékeket, mint például töltőberendezéseket vagy akkumulátorokat. Ne tegyen kárt a csatlakozóaljzatban nem megfelelő csatlakozódugók használatával. Stop-start rendszer Cigarettagyújtó

85 Műszerek és kezelőszervek 83 A cigarettagyújtó a középkonzolban található. Nyomja be a szivargyújtót. A fűtőszál felizzása után automatikusan kikapcsol. Húzza ki a szivargyújtót. Hamutartók Figyelem! Csak hamu számára használja, egyéb gyúlékony hulladékot ne tároljon benne. Ellenőrzőlámpák, műszerek Műszeregység A műszerek mutatói a gyújtás bekapcsolásakor röviden körbefutnak a skálán a végállások között. Sebességmérő A gépkocsi sebességét mutatja. Kilométer-számláló Az alsó sor az regisztrált távolságot jeleníti meg km egységekben. Napi kilométer-számláló Az utolsó nullázás óta rögzített távolságot jeleníti meg. A napi kilométer-számláló maximum km távolságig számol, majd 0- ról újraindul. A hordozható hamutartó a pohártartókban helyezhető el.

86 84 Műszerek és kezelőszervek Alapszintű és középszintű kijelző Felsőszintű kijelző Fordulatszámmérő A lenullázáshoz nyomja a SET/CLR néhány másodpercig az irányjelző karon lévő gombot Két napi kilométerszámláló választható a különböző utakhoz. Válassza ki a útvonal oldalt az irányjelző kar Menu gombjának megnyomásával. Forgassa az irányjelző karon a beállító kereket és válassza a 1. útvonal vagy 2. útvonal lehetőséget. Minden napi kilométer-számláló külön nullázható az irányjelző karon a SET/CLR gomb néhány másodperces megnyomásával az adott oldalon. A motor fordulatszámát mutatja. Lehetőség szerint minden sebességfokozatban az alacsony fordulatszám-tartományt használja. Figyelem! Ha a mutató a piros figyelmeztető mezőben van, akkor meghaladta a megengedett legnagyobb fordulatszámot. Fennáll a motor károsodásának veszélye.

87 Műszerek és kezelőszervek 85 Üzemanyagszint-jelző A LED-ek száma mutatja az üzemanyag szintjét a tartályban. 8 db LED = a tartály tele van. Ha a tartályban alacsony az üzemanyagszint, az Y ellenőrzőlámpa világít. Ha villog, azonnal tankoljon. Soha ne hagyja a tartályt kiürülni. Mivel a tartályban mindig marad valamennyi üzemanyag, a betölthető mennyiség kevesebb lehet, mint a megadott névleges űrtartalom. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző A LED-ek száma a hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja. max. 3 LED 4-6 LED több, mint 6 LED = a motor az üzemi hőmérsékletét még nem érte el = normális üzemi hőmérséklet = a hőmérséklet túl magas Figyelem! Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, álljon meg a gépkocsival és állítsa le a motort. Fennáll a motorkárosodás veszélye. Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szintet. Szervizkijelző A motorolaj élettartam ellenőrző rendszer információt nyújt arról, hogy mikor kell motorolajat és olajszűrőt cserélni. A vezetési körülményektől függően a szükséges motorolaj- és olajszűrőcserék közötti intervallum jelentősen eltérő lehet. A hátralévő motorolaj-élettartam megjelenítéséhez használja az irányjelző kapcsolókar gombjait:

88 86 Műszerek és kezelőszervek A Jármű- információs menü kiválasztásához nyomja meg a MENU gombot. Forgassa el az állítógyűrűt a Olajcseréig hátralévő idő kiválasztásához. A motorolaj hátralevő élettartama százalékban megjelenik a vezetői információs központban. Visszaállítás Nyomja meg a SET/CLR gombot az irányjelző karon több másodpercig a visszaállításhoz. A hátralévő motorolaj-élettartam oldalnak aktívnak kell lenni. Kapcsolja a gyújtást be, a motort ki. A rendszert a megfelelő működés biztosításához minden olajcsere után újra kell indítani. Kérjen segítséget egy szerviztől. Következő szerviz Amikor a rendszer számításai szerint a motorolaj élettartama lejárt, egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a Vezető Információs Központban. Egy héten vagy 500 km-en belül (amelyik hamarabb bekövetkezik) cseréltesse le a motorolajat és az olajszűrőt egy szervizben. Vezető Információs Központ Szerviz információ Ellenőrzőlámpák A leírásban szereplő ellenőrzőlámpák nem találhatóak meg minden gépkocsiban. A leírás az összes modellvariációra készült. A berendezéstől függően, az ellenőrzőlámpák helyzete változó lehet. A gyújtás bekapcsolásakor a legtöbb ellenőrzőlámpa rövid ideig világít a működőképesség ellenőrzése érdekében.

89 Műszerek és kezelőszervek 87 Az ellenőrzőlámpák színei a következő jelentésekkel bírnak: piros = veszély, fontos emlékeztető sárga = figyelmeztetés, információ, meghibásodás zöld = működés megerősítése kék = működés megerősítése fehér = működés megerősítése

90 88 Műszerek és kezelőszervek Ellenőrzőlámpák a műszeregységben

91 Műszerek és kezelőszervek 89 Ellenőrzőlámpák a középkonzolban Irányjelző lámpa O zölden világít vagy villog. Röviden világít A helyzetjelző lámpák be vannak kapcsolva. Villog Az irányjelző vagy a vészvillogó be van kapcsolva. Gyors villogás: valamelyik irányjelző lámpa vagy biztosíték meghibásodott. Izzócsere 3 193, Biztosítékok Irányjelző lámpák Biztonsági öv emlékeztető Biztonsági öv emlékeztető az első ülésekhez X a vezetőülésre vonatkozóan pirosan világít vagy villog a fordulatszámmérőben. k az első utasülésre vonatkozóan az ülés foglaltsága esetén pirosan világít vagy villog a középkonzolban. Világít A gyújtás bekapcsolását követően, amíg be nem csatolja a biztonsági övet. Villog A motor beindítása után legfeljebb 100 másodpercig, amíg be nem csatolja a biztonsági övet. A biztonsági öv becsatolása Biztonsági öv emlékeztető a hátsó ülésekhez

92 90 Műszerek és kezelőszervek X villog vagy világít a vezető információs központban. Világít A motor beindítása után legalább 35 másodpercig, amíg be nem csatolja a biztonsági övet. Ha egy be nem kapcsolt biztonsági övet vezetés közben bekapcsolnak. Villog Az elindulást követően, amikor a biztonsági öv nincs becsatolva. A biztonsági öv becsatolása Légzsák és övfeszítők v pirosan világít. A gyújtás bekapcsolása után az ellenőrzőlámpa kb. négy másodpercig világít. Ha nem világít, négy másodperc elteltével nem alszik ki, vagy menet közben világít, akkor a légzsákrendszer meghibásodott. Kérjen segítséget egy szerviztől. Ilyenkor előfordulhat, hogy baleset esetén a légzsákok és az övfeszítők nem lépnek működésbe. Az övfeszítők, illetve légzsákok működésbe lépését az v ellenőrzőlámpa folyamatos világítása jelzi. 9 Figyelmeztetés Azonnal javíttassa ki a hibát egy szervizben. Övfeszítők, légzsákrendszer 3 40, Légzsákok kikapcsolása V sárgán világít. A gyújtás bekapcsolása után kb.60 másodpercig világít. Az első utasoldali légzsák be van kapcsolva. * sárgán világít. Az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva Veszély Bekapcsolt első utasoldali légzsáknál a gyermekülésben utazó gyermek végzetesen megsérülhet. Kikapcsolt első utasoldali légzsáknál utazó felnőtt esetén fennáll a végzetes sérülés veszélye. Töltésrendszer p pirosan világít. A gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindítását követően rövid időn belül kialszik. Járó motornál világít Álljon meg, és állítsa le a motort. A járműakkumulátor nem töltődik. A motor hűtése valószínűleg megszűnt. A fékrásegítő hatása megszűnhet. Kérjen segítséget egy szerviztől.

93 Műszerek és kezelőszervek 91 Meghibásodás-jelző lámpa Z sárgán világít vagy villog. A gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindítását követően rövid időn belül kialszik. Járó motornál világít A kibocsátás-szabályozó rendszer meghibásodott. A károsanyagkibocsátás szintje a megengedett fölé emelkedhet. Azonnal kérjen segítséget egy szerviztől. Ha menet közben villog a lámpa Olyan meghibásodás történt, amely a katalizátor károsodásához vezethet. Vegyen vissza a gázból, amíg a villogás abbamarad. Azonnal kérjen segítséget egy szerviztől. Szervizeltesse a gépkocsit g sárgán világít. Egy figyelmeztető üzenet is megjelenik a Vezető Információs Központban. A gépkocsit szervizbe kell vinni. Kérjen segítséget egy szerviztől. Tájékoztató üzenetek Fékrendszer és tengelykapcsoló R pirosan világít. A fék- és tengelykapcsoló folyadék szintje túl alacsony Figyelmeztetés Álljon meg. Ne folytassa az utazást. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Bekapcsolt gyújtásnál behúzott kézi rögzítőfék esetén világít Működtesse a pedált - sárgán világít vagy villog. Világít A tengelykapcsoló pedálnak benyomva kell lenni a motornak Autostop módban történő elindításához. Stop-start rendszer Villog A tengelykapcsoló pedálnak benyomva kell lenni a motor fő indításához 3 18, Néhány változatnál a működtesse a pedált üzenet a Vezető Információs kijelzőn jelenik meg Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) u sárgán világít. A gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig világít. Az ellenőrzőlámpa kialvása után a rendszer beavatkozásra kész. Ha az ellenőrzőlámpa nem alszik ki néhány másodperc után, vagy ha menet közben világít, meghibásodott az ABS. A fékrendszer működőképes marad, de ABS szabályozás nélkül.

94 92 Műszerek és kezelőszervek Blokkolásgátló fékrendszer Fokozatváltás Ha üzemanyag-takarékossági okokból felkapcsolás ajánlott, akkor a R jel, valamint az eggyel magasabb fokozat száma válik láthatóvá. Szervokormány c sárgán világít. Csökkentett kormányrásegítésnél világít A kormányrásegítés (szervokormány) a rendszer túlmelegedése miatt csökkentett. Amikor a rendszer lehűlt, az ellenőrző lámpa kialszik. Stop-start rendszer Ha nincs kormányrásegítés, világít Hibás a szervokormány rendszer. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. c és b egyszerre világít Kalibrálni kell a szervokormány rendszert, rendszer kalibrálás Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ) zölden világít vagy sárgán villog. Zölden világít A rendszer be van kapcsolva és működésre kész. Sárgán villog A rendszer nem tervezett sávváltást észlel. Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer Ultrahangos parkolóradar r sárgán világít. A rendszer meghibásodott vagy A hiba oka, hogy az érzékelőkre szennyeződés, jég vagy hó került vagy Interferencia külső ultrahangforrásokkal. Amint az interferencia-forrás megszűnik, a rendszer működése helyreáll. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Ultrahangos parkolássegítő rendszer Elektronikus menetstabilizáló rendszer és kipörgésgátló rendszer b sárgán villog vagy világít. Villog A rendszer működésbe lépett. A motorteljesítmény csökkenhet, és a gépkocsi automatikusan fékeződhet kismértékben. Világít A rendszer meghibásodott. Egy figyelmeztető üzenet vagy figyelmeztető kód jelenik meg a vezető információs központban. Tovább folytathatja útját. A rendszer

95 Műszerek és kezelőszervek 93 nem működik. A menettulajdonságok az útviszonyok függvényében romolhatnak. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Elektronikus menetstabilizáló rendszer 3 152, Kipörgésgátló rendszer Izzítás! sárgán világít. Izzítás. Csak alacsony külső hőmérséklet esetén kapcsol be. Dízel részecskeszűrő % sárgán világít vagy villog. A dízel részecskeszűrő tisztítást igényel. Folytassa a vezetést, amíg a % kialszik. Lehetőség szerint ne engedje a motor fordulatszámát 2000 ford/perc alá esni. Világít A dízel részecskeszűrő megtelt. Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges. Villog A szűrő elérte maximális elnyelő képességét. A motor károsodásának elkerülése érdekében azonnal indítsa el a tisztítási folyamatot. Dízelrészecske-szűrő 3 140, Stopstart rendszer Gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer w sárgán világít vagy villog. Világít Levegőnyomás-vesztés. Álljon meg azonnal, és ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását. Villog Hiba a rendszerben vagy nyomásérzékelő nélküli gumiabroncs van felszerelve (például pótkerék) másodperc múlva az ellenőrzőlámpa folyamatosan világít. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer Motorolajnyomás I pirosan világít. A gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindítását követően rövid időn belül kialszik. Járó motornál világít Figyelem! A motor kenése valószínűleg megszűnt. Ez a motor károsodásához, és akár a kerekek blokkolásához is vezethet. 1. Nyomja le a tengelykapcsolót. 2. Állítsa a fokozatválasztó kart üresbe.

96 94 Műszerek és kezelőszervek 3. Amilyen gyorsan csak lehetséges, álljon ki a forgalomból anélkül, hogy másokat akadályozna a haladásban. 4. Kapcsolja ki a gyújtást. 9 Figyelmeztetés Ha a motor ki van kapcsolva, sokkal több erő szükséges a fékezéshez és kormányzáshoz. Autostop során a szervofékegység továbbra is működtethető. Ne távolítsa el a kulcsot mindaddig, amíg a jármű meg nem áll, ellenkező esetben váratlanul működésbe léphet a kormányzár. Ellenőrizze az olajszintet, mielőtt segítséget kér egy szerviztől Alacsony üzemanyagszint Y sárgán világít vagy villog. Világít Az üzemanyagszint a tartályban túl alacsony. Villog Elfogyott az üzemanyag. Azonnal tankoljon. Soha ne hagyja a tartályt kiürülni. Katalizátor A dízel üzemanyagrendszer légtelenítése Indításgátló d sárgán villog. Az indításgátló rendszer meghibásodott. A motort nem lehet beindítani. Csökkentett motorteljesítmény # sárgán világít. A motor teljesítménye korlátozva van. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Automatikus leállítás Autostop aktív A D pirosan vagy fehéren világít. A motor Autostop módban van. Stop-start rendszer Külső világítás 8 zölden világít. A külső lámpák be vannak kapcsolva Távolsági fényszóró C kéken világít. A távolsági fényszóró bekapcsolt állapotában vagy a fénykürt használatakor világít Távolsági fényszóró asszisztens l zölden világít. A távolsági fényszóró be van kapcsolva

97 Műszerek és kezelőszervek 95 Első ködlámpa > zölden világít. Az első ködlámpa be van kapcsolva Hátsó ködlámpa r sárgán világít. A hátsó ködlámpa be van kapcsolva Sebességtartó automatika m fehéren vagy zölden világít. Fehéren világít A rendszer be van kapcsolva. Zölden világít A sebességtartó automatika be van kapcsolva. Sebességtartó automatika Elöl haladó jármű észlelve A zölden világít. A rendszer egy elöl haladó járművet észlelt a saját sávban. Első ütközés riasztó Sebességkorlátozó Ha a sebességkorlátozó aktív, a Vezető Információs Központon kigyullad a L jelző. A sebességkorlátozó a L szimbólum mellett van. Sebességkorlátozó Közlekedési jelzőtábla-felismerés L megjeleníti az észlelt közlekedési jelzőtáblákat ellenőrzőlámpák formájában. Közlekedési jelzőtábla felismerés Nyitott ajtó Az h ellenőrzőlámpa világít. Valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nyitva van. Információs kijelzők Vezető Információs Központ A vezető információs központ (DIC) a műszeregységben helyezkedik el. A változattól és a felszereltségtől függően a Vezető Információs Központ (DIC) alapszintű, középszintű vagy felsőszintű kijelzőként áll rendelkezésre. A DIC-n (a vezetői információs központon) a következő oldalakat lehet kiválasztani az irányjelző kar gombjaival: napi kilométer-számláló 3 83 járműinformációk és beállítások, lásd alább útvonal-/üzemanyag-információk, lásd alább gazdaságossági információk, lásd alább navigációs információk

98 96 Műszerek és kezelőszervek Szükség esetén a következő visszajelzések válnak láthatóvá: figyelmeztető üzenetek sebességváltás visszajelzése 3 92 menetüzemmód visszajelzése 3 141, guminyomás figyelmeztetése biztonsági öv emlékeztető visszajelzése 3 89 autostop visszajelzése szerviz információ 3 91 Alapszintű kijelző Az aloldalak között az irányjelző kar állítókerekével választhat. A választható aloldalak a következők: motorolaj-élettartam kijelzése guminyomás visszajelzése gumiabroncs-terhelés mértékegység beállítása nyelvbeállítás, ha nincs Infotainment rendszer óra beállítása, ha nincs Infotainment rendszer külső hőmérséklet, ha nincs Infotainment rendszer A megjelenített funkciók közül néhány eltérhet, attól függően, hogy a gépjármű mozog vagy áll. Középszintű kijelző A középszintű kijelző menüoldalait az irányjelző kar MENU gombjának megnyomásával lehet kiválasztani. A középszintű kijelző választható menüoldalai a következők: útvonal menü, lásd alább Jármű beállításai menü, lásd alább A megjelenített funkciók közül néhány eltérhet, attól függően, hogy a gépjármű mozog vagy áll. Egyes funkciók csak vezetés közben érhetők el.

99 Műszerek és kezelőszervek 97 Felsőszintű kijelző A felsőszintű kijelző menüoldalait az irányjelző kar MENU gombjának megnyomásával lehet kiválasztani. A főmenü szimbólumai a kijelző felső sorában láthatók: útvonal menü, lásd alább Jármű beállításai menü, lásd alább Eco menü, lásd alább A megjelenített funkciók közül néhány eltérhet, attól függően, hogy a gépjármű mozog vagy áll. Egyes funkciók csak vezetés közben érhetők el. Menük és funkciók kiválasztása A menük és a funkciók az irányjelzőkaron lévő gombokkal választhatók ki. A főmenük közötti váltáshoz, vagy egy almenüből egy magasabb szintű menübe való visszalépéshez nyomja meg a MENU gombot. Forgassa a beállító gyűrűt a főmenü aloldalainak kiválasztásához vagy egy numerikus érték beállításához. Nyomja meg a SET/CLR gombot a funkciók kiválasztásához és megerősítéséhez. A jármű- és szervizüzenetek a DICben ugranak fel, ha szükséges. Nyugtázza az üzeneteket a SET/CLR gomb megnyomásával. Tájékoztató üzenetek Útvonal menü Nyomja meg a MENU gombot az útvonal információk oldal kiválasztásához. Forgassa el az állítókereket egy aloldal kiválasztásához. Az alábbi lista az összes lehetséges Útvonal menü oldalt tartalmazza. Előfordulhat, hogy ezek közül néhány nem áll rendelkezésre az Ön járművében. Kövesse az almenükben adott útmutatásokat. napi kilométer-számláló 1 napi kilométer-számláló 2 átlagos üzemanyaggazdaságosság 1 átlagos üzemanyaggazdaságosság 2 pillanatnyi sebesség üzemanyag-hatótávolság

100 98 Műszerek és kezelőszervek pillanatnyi üzemanyaggazdaságosság átlagos járműsebesség óra hőmérséklet üres oldal A kiválasztás és a megjelenítés eltérő módon történik a közép-, ill. a felsőszintű kijelzőn. 1. és 2. napi kilométer-számláló A napi kilométer-számláló megjeleníti a pillanatnyi távolságot egy adott nullázás óta. A napi kilométer-számláló max km-ig számol, majd 0-val elölről kezd. Az állítókerék elforgatásával válassza ki az 1., ill. a 2. napi kilométer-számlálót. A nullázáshoz nyomja le néhány másodpercre a SET/CLR gombot, amíg az oldal látható. Az 1. és 2. napi kilométer-számlálóval egy időben megjelenik az 1. és 2. átlagos üzemanyag-gazdaságosság is. Az 1. és 2. útvonal-oldal információi külön-külön nullázhatók, attól függően, hogy melyik oldal látható éppen a kijelzőn. 1. és 2. átlagos üzemanyaggazdaságosság Az átlagos fogyasztás kijelzése. A mérés bármikor visszaállítható, és egy alapértékkel indul. A nullázáshoz nyomja le néhány másodpercre a SET/CLR gombot, amíg az oldal látható. Az 1. és 2. átlagos üzemanyaggazdaságossággal egy időben megjelenik az 1. és 2. napi kilométerszámláló is. Az 1. és 2. útvonal-oldal információi külön-külön nullázhatók, attól függően, hogy melyik oldal látható éppen a kijelzőn. Pillanatnyi sebesség A pillanatnyi sebesség digitális kijelzése. Üzemanyag-hatótávolság A megtehető utat a tankban lévő üzemanyag mennyisége és a pillanatnyi fogyasztás alapján számítja ki a rendszer. A kijelző átlagértékeket mutat. Tankolás után nem sokkal a számítógép automatikusan újraszámítja az értéket. Amikor a tartály üzemanyagszintje alacsony, akkor egy üzenet jelenik meg a kijelzőn és a Y ellenőrzőlámpa világít az üzemanyagszint-mérőben. Ha a tartályt haladéktalanul fel kell tölteni, akkor egy figyelmeztető üzenet jelenik meg és marad a kijelzőn. Ezen felül a Y ellenőrzőlámpa is villog az üzemanyagszint-jelzőben Pillanatnyi üzemanyaggazdaságosság A pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást mutatja. Átlagos járműsebesség Az átlagsebesség kijelzése. A mérés bármikor újraindítható.

101 Műszerek és kezelőszervek 99 A nullázáshoz nyomja le néhány másodpercre a SET/CLR gombot, amíg az oldal látható. Óra A pontos idő megjelenítése. Csak akkor látható, ha nincs Infotainment rendszer. Hőmérséklet A pillanatnyi külső hőmérséklet megjelenítése. Csak akkor látható, ha nincs Infotainment rendszer. Üres oldal Egy üres, információk nélküli oldalt mutat. Jármű menü A Útvonal üzemanyag információs menü kiválasztásához nyomja meg a MENU gombot. Forgassa el az állítókereket egy aloldal kiválasztásához. Az alábbi lista az összes lehetséges Jármű menü oldalt tartalmazza. Előfordulhat, hogy ezek közül néhány nem áll rendelkezésre az Ön járművében. Kövesse az almenükben adott útmutatásokat. mértékegység sebesség figyelmeztetés maradék olaj élettartam gumiabroncs levegőnyomás gumiabroncs-terhelés követési távolság közlekedési jelzőtábla felismerés nyelv A kiválasztás és a megjelenítés eltérő módon történik a közép-, ill. a felsőszintű kijelzőn. Mértékegység Nyomja meg a SET/CLR gombot miközben az oldal megjelenik. Válassza az angolszász mértékegység-rendszert (1. egység) vagy a metrikus mértékegységrendszert (3. egység) az állítókerék forgatásával. Nyomja meg a SET/CLR gombot az egység beállításához. Sebesség figyelmeztetés A sebességre figyelmeztetés riasztásokat jelenít meg, amikor egy beállított sebességet túllép. A sebességfigyelmeztetés beállításához, nyomja meg a SET/CLR gombot az oldal megjelenítésekor. Forgassa el az állítógyűrűt az érték kiválasztásához. Nyomja meg a SET/CLR gombot a sebesség beállításához.

102 100 Műszerek és kezelőszervek Ha a kiválasztott sebességhatárt túllépi, egy figyelmeztető hangjelzés szólal meg. Ha be van állítva a sebesség, akkor a funkció a SET/CLR gomb megnyomásával kapcsolható ki az oldal megjelenítése közben. Maradék olaj élettartam Jelzi az olaj becsült hasznos élettartamát. A %-ban megadott szám az olajcseréig hátralévő aktuális időt jelenti és azt jelzi, hogy mikor kell motorolajat és olajszűrőt kicserélni Gumiabroncs levegőnyomás Vezetés közben ezen az oldalon megjelenik az összes kerék gumiabroncs-levegőnyomása Gumiabroncs-terhelés A gumiabroncs-terhelés kijelző a pillanatnyilag beállított gumiabroncsnyomásnak megfelelően választja ki a Enyhe, Eco vagy Max. nyomáskategóriát. Válassza ki a kategóriát a beállítókerék forgatásával. Nyomja meg a SET/CLR gombot a kategória beállításához Követési távolság Megjeleníti az elöl haladó mozgó jármű távolságát Közlekedési jelzőtábla felismerés Az adott útszakaszra érvényes közlekedési jelzőtáblákat mutatja Nyelv A megjelenítés nyelveként válassza ki az előnyben részesített ország nyelvét. Csak akkor érhető el, ha a jármű nincs felszerelve Infotainment rendszerrel. Gazdaságosság menü A ECO információs menü kiválasztásához nyomja meg a MENU gombot. Forgassa el az állítógyűrűt egy almenük kiválasztásához. Kövesse az almenükben adott útmutatásokat. Gazdaságossági trend Üzemanyag-gazdaságosság Fő fogyasztók Gazdaságossági trend Ezen az oldalon a legutóbbi 10, 100 km-enként rögzített üzemanyaggazdaságossági érték jelenik meg. A kitöltött szegmensek a fogyasztást ábrázolják 5 km-es lépésekben, és mutatják a domborzat vagy a vezetési stílus üzemanyagra gyakorolt hatását. A grafikon a SET/CLR gomb megnyomásával nullázható. Üzemanyag-gazdaságosság Megjeleníti a vezető által legutóbb végzett nullázás óta mérhető átlagos üzemanyag-fogyasztást, ill. legjobb üzemanyag-fogyasztási értéket. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás nullázásához tartsa lenyomva a SET/CLR gombot, miközben ez az oldal látható. A SET/CLR gomb rövid lenyomására a távolság 10, 25, ill. 50 km között változtatható.

103 Műszerek és kezelőszervek 101 Szintén megjelenik a pillanatnyi fogyasztási érték. Fő fogyasztók Az aktuálisan bekapcsolt állapotban lévő csúcs kényelmi csúcsfogyasztók listája, csökkenő sorrendben. Üzemanyag-takarékos lehetőség jelezve. A kikapcsolt fogyasztó eltűnik a listáról, és a fogyasztási érték frissítésre kerül. Ritka vezetési feltételek mellett a motor automatikusan aktiválja a hátsó ablakfűtést, hogy növelje a motorterhelést. Ilyen esetben, a hátsó ablakfűtés az egyik fő fogyasztó, a járművezető általi aktiválás nélkül. Színes információs kijelző A gépjármű konfigurációtól függően a gépjárműben egy érintőképernyős működtetésű Színes információs kijelző van. Az Érintőképernyős működtetésű Színes információs kijelző színesen jelzi a következőket: idő 3 80 külső hőmérséklet 3 79 dátum 3 80 visszapillantó kamera visszajelzője parkolássegítő rendszer és fejlett parkolássegítő útmutatásai elektronikus hőmérsékletszabályozó rendszer beállításai Infotainment rendszer; leírását lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében rendszerüzenetek tájékoztató üzenetek a gépkocsi személyre szabásának beállításai Az elvégzett beállításoktól függ az információ típusa és az, hogy hogyan jelenik meg. Menük és beállítások kiválasztása A menük és beállítások kiválasztása az érintő képernyős kijelzőn keresztül történik.

104 102 Műszerek és kezelőszervek Nyomja meg a ; gombot: a Home oldal jelenik meg. Érintse meg a kijelző Beállítások ikonját: A(z) Beállítások menüoldal látszik. Érintéssel válasszon egy beállítást. A beállítás vagy érték elfogadásához érintse meg újból a kiválasztott tételt. Egy menüből vagy beállításból történő változtatás nélküli kilépéshez vagy egy karaktersorban az utolsó karakter törléséhez, nyomja meg a q kijelzőgombot. A Beállítások menüből történő kilépéshez, nyomja meg többször a q kijelzőgombot vagy nyomja meg a ; gombot a változtatások megerősítése után. A gépkocsi személyre szabása Eltárolt beállítások Grafikus információs kijelző A jármű konfigurációjától függően a jármű rendelkezik Grafikus információs kijelzővel. A Grafikus információs kijelzőn az alábbiak jelennek meg: idő 3 80 külső hőmérséklet 3 79 dátum 3 80 elektronikus hőmérsékletszabályozó rendszer beállításai Infotainment rendszer; leírását lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében a gépkocsi személyre szabásának beállításai Menük és beállítások kiválasztása A menük és beállítások a kijelzőn keresztül érhetők el.

105 Műszerek és kezelőszervek 103 Nyomja meg a CONFIG gombot: A(z) Rendszer konfiguráció menüoldal látszik. Egy beállítás vagy érték kiválasztásához forgassa a MENU-TUNE gombot. Egy beállítás vagy érték jóváhagyásához, nyomja meg a MENU-TUNE gombot. Egy menüből vagy beállításból változtatás nélküli kilépéshez vagy egy karaktersorban az utolsó karakter törléséhez, nyomja meg a BACK gombot. A teljes bejegyzés törléséhez, nyomja néhány másodpercig a gombot. A Rendszer konfiguráció menüből való kilépéshez, nyomja meg többször a BACK gombot vagy nyomja meg a CONFIG gombot a változtatások megerősítése után. A gépkocsi személyre szabása Eltárolt beállítások Tájékoztató üzenetek Az üzenetek főként a Vezető Információs Központban (DIC) jelennek meg, bizonyos esetekben figyelmeztetéssel és hangjelzéssel együtt. Az üzenetek nyugtázásához nyomja meg a SET/CLR gombot, a MENU gombot, vagy forgassa el az állítógyűrűt. Tájékoztató üzenetek az alapés középszintű kijelzőn A tájékoztató üzenetek kódszámok formájában jelennek meg. Sz. Tájékoztató üzenet 1 Cserélje le a motorolajat 3 Hűtőfolyadékszint alacsony 4 Légkondicionáló kikapcsolva 5 Kormányzár lezárva 7 Forgassa el a kormánykereket, kapcsolja ki majd be a gyújtást 9 Forgassa el a kormánykereket, indítsa be újra a motort

106 104 Műszerek és kezelőszervek Sz. Tájékoztató üzenet 12 A gépkocsi túl van terhelve 13 A kompresszor túlmelegedett 15 A középső, harmadik féklámpa meghibásodott 16 A féklámpa meghibásodott 17 A fényszóró szintszabályozás meghibásodott 18 Bal oldali tompított fényszóró meghibásodott 19 Hátsó ködlámpa meghibásodott 20 Jobb oldali tompított fényszóró meghibásodott 21 Bal oldali helyzetjelző meghibásodott 22 Jobb oldali helyzetjelző meghibásodott 23 Tolatólámpa meghibásodott 24 Rendszámtábla-világítás meghibásodott 25 Bal első irányjelző meghibásodott Sz. Tájékoztató üzenet 26 Bal hátsó irányjelző meghibásodott 27 Jobb első irányjelző meghibásodott 28 Jobb hátsó irányjelző meghibásodott 29 Ellenőrizze az utánfutó féklámpáját 30 Ellenőrizze az utánfutó tolatólámpáját 31 Ellenőrizze az utánfutó bal oldali irányjelző lámpáját 32 Ellenőrizze az utánfutó jobb oldali irányjelző lámpáját 33 Ellenőrizze az utánfutó ködlámpáját 34 Ellenőrizze az utánfutó hátsó lámpáját 35 Cserélje ki a rádiófrekvenciás távirányító elemét 48 Tisztítsa meg az oldalsó vakfolt riasztó rendszert Sz. Tájékoztató üzenet 49 A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem működik 53 Húzza meg a tanksapkát 54 Víz van a dízel üzemanyagszűrőben 55 A dízel részecskeszűrő megtelt Gumiabroncs levegőnyomás eltérés az első tengelyen 57 Gumiabroncs levegőnyomás eltérés a hátsó tengelyen 58 A rendszer TPMS érzékelők nélküli kereket észlelt 59 Nyissa ki majd zárja be a vezetőoldali ablakot 60 Nyissa ki majd zárja be az első utasoldali ablakot 65 Lopási kísérlet történt 66 Javíttassa meg a riasztóberendezést 67 Javíttassa meg a kormányzárat 68 Javíttassa meg a szervokormányt

107 Műszerek és kezelőszervek 105 Sz. Tájékoztató üzenet 75 Javíttassa meg a légkondicionálót 76 Javíttassa meg az oldalsó vakfolt riasztó rendszert 79 Töltsön utána motorolajat 81 Javíttassa meg a sebességváltót 82 Cserélje le a motorolajat 84 Csökkentett motorteljesítmény 89 Szervizeltesse a gépkocsit 94 Kiszállás előtt kapcsolja parkolóállásba 95 Javíttassa meg a légzsákot 128 Motorháztető nyitva 134 Parkolássegítő hibája; tisztítsa meg a lökhárítót 136 Javíttassa meg a parkolássegítőt 145 Ellenőrizze a szélvédőmosó folyadék szintjét 174 Alacsony töltöttségű járműakkumulátor 258 Parkolássegítő kikapcsolva Tájékoztató üzenetek a felsőszintű kijelzőn A tájékoztató üzenetek szöveges formában jelennek meg. Kövesse az üzenetekben adott útmutatásokat. A kijelzőn megjelenő üzenetek fordítása a kesztyűtartó irodalom csomaggal együtt átadott "Felsőszintű kijelző üzenetek" című kiegészítő füzetben található. További információért lépjen kapcsolatba egy szervizzel. A rendszer a következőkkel kapcsolatos üzeneteket jelenít meg: szervizüzenetek folyadékszintek riasztóberendezés fékrendszer menetdinamikai rendszerek sebességtartó automatika, sebességkorlátozó első ütközés riasztó parkolássegítő rendszerek világítás, izzócsere ablaktörlő/mosó rendszer ajtók, ablakok oldalsó vakfolt riasztó közlekedési jelzőtábla felismerés sávelhagyásra figyelmeztető rendszer rádiófrekvenciás távirányító biztonsági övek légzsákrendszerek motor és sebességváltó gumiabroncs levegőnyomás dízel részecskeszűrő járműakkumulátor állapota Tájékoztató üzenetek a színes információs kijelzőn Néhány fontos üzenet a Színes információs kijelzőn is megjelenik. Néhány üzenet csak egy pár másodpercre ugrik fel.

108 106 Műszerek és kezelőszervek Figyelmeztető hangjelzések A motor indításakor vagy vezetés közben Egyszerre csak egy hangjelzés szólal meg. A biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető hangjelzésnek minden egyéb hangjelzéssel szemben elsőbbsége van. Ha a biztonsági öv nincs becsatolva. Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően becsukva elinduláskor. Bizonyos sebesség felett, ha behúzott rögzítőfékkel halad. Ha egy beállított sebességértéket meghalad. Ha figyelmeztető üzenet jelenik meg a Vezető Információs Központban (DIC) vagy az Információs kijelzőn. Ha a parkolássegítő egy tárgyat érzékel. Ha egy nem szándékos sávváltás történik. Ha hátrameneti fokozatban van, és a hátsó tároló ki van húzva. Amikor a dízel részecskeszűrő elérte maximális elnyelő képességét. Leállított gépkocsi és/vagy nyitott vezetőoldali ajtó esetén Ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban van. Bekapcsolt külső világítás esetén. Autostop során Ha a vezető oldali ajtó nyitva van. Akkumulátorfeszültség Felsőszintű kijelző Ha a járműakkumulátor feszültsége alacsony, akkor egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezetői információs központban. Alap- és középszintű kijelző Ha a járműakkumulátor feszültsége alacsony, akkor egy figyelmeztető 174-es kód jelenik meg a Vezető Információs Központban. 1. Azonnal kapcsolja le az elektromos fogyasztókat, pl. ülésfűtést, hátsó és első ablakfűtést vagy más nagy fogyasztókat, amelyekre a biztonságos vezetéshez nincs szükség. 2. A járműakkumulátor feltöltéséhez, hajtson tovább egy ideig vagy használjon akkumulátortöltőt. Ha a motor kétszer egymás után feszültségesés nélkül elindult, akkor a figyelmeztető üzenet vagy figyelmeztető kód eltűnik. Ha a járműakkumulátort nem lehet feltölteni, akkor keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.

109 Műszerek és kezelőszervek 107 A gépkocsi személyre szabása A gépkocsi működése személyre szabható az információs kijelző beállításainak megváltoztatásával. A különböző vezetőkhöz tartozó személyes beállítások közül néhány eltárolható az egyes kulcsokhoz. Eltárolt beállítások A gépkocsi felszereltségétől és egyes országok előírásaitól függően előfordulhat, hogy az alább leírt funkciók közül néhány nem áll rendelkezésre. Egyes funkciók csak járó motornál működnek, illetve kerülnek kijelzésre. Személyes beállítások Grafikus információs kijelzővel Nyomja meg a CONFIG gombot a Settings (Beállítások) menü megnyitásához. A MENU-TUNE szabályozót forgatva lépjen a kívánt beállítás menübe, majd nyomja meg a MENU-TUNE gombot. A következő beállítások választhatók ki: Nyelvek (Languages) Idő és dátum beállítások Rádió beállítások Telefon beállítások Gépjármű beállításai A megfelelő almenükben az alábbi beállítások változtathatók meg: Nyelvek (Languages) A kívánt nyelv kiválasztása. Idő és dátum beállítások Lásd 'Óra' Rádió beállítások További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. Telefon beállítások További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. Gépjármű beállításai Klíma és levegőminőség Automatikus ventilátorsebesség: Módosítja a hőmérsékletszabályozás utastér légáramlási szintjét Automatikus módban. Légkondicionáló mód: Szabályozza a hűtőkompresszor állapotát, amikor a gépjármű beindul. Utolsó beállítás (ajánlott) vagy a jármű indításkor mindig BE vagy mindig KI.

110 108 Műszerek és kezelőszervek Automatikus hátsó páramentesítés: Bekapcsolja az automatikus hátsó ablak fűtést. Komfort és kényelem Hangjelzés hangerő: Megváltoztatja a figyelmeztető hangjelzések hangerejét. Vezetőre szabott beállítás: Bevagy kikapcsolja a személyre szabás funkciót. Automatikus törlés tolatásnál: A hátsó ablaktörlő tolatáskor való automatikus működtetésének bekapcsolása, illetve kikapcsolása. Ütközés/észlelés rendszerek: Parkolássegítő: Be- vagy kikapcsolja az ultrahangos parkolássegítő rendszert. A bekapcsolás kiválasztható csatlakoztatott vagy leválasztott vonószerkezetnél. Holtsáv riasztás: Megváltoztatja az oldalsó vakfolt riasztó rendszer beállításait. Világítás Gépjárműhöz vezető világítás: Be- vagy kikapcsolja a köszöntő világítást. Kiszállás világítás: Be- vagy kikapcsolja a kilépő világítást, és megváltoztatja a világítás időtartamát. Elektromos ajtózárak Automatikus ajtózárás: Be- vagy kikapcsolja a gyújtás bekapcsolása utáni automatikus ajtó záró funkciót. Nyitott ajtó zárás-nyitás: Be- vagy kikapcsolja a nyitott ajtó esetén az ajtó zárási funkciót. Késleltetett ajtózárás: Be- vagy kikapcsolja a késleltetett ajtózárás funkciót. Ez a menüopció a Nyitott ajtó zárás-nyitás kikapcsolt állapotában jelenik meg. Központi zár Távvezérelt zárás, nyitás, indítás Távvezérelt nyitás fényvisszajelzés: Be- vagy kikapcsolja a nyitáskor történő vészvillogó-felvillanást. Passzív beszállás zárnyitás: Nyitáskor csak a vezetőoldali ajtót vagy az egész gépkocsit nyitja. Ajtók zárása: Be- vagy kikapcsolja a gépkocsi kinyitása nélküli ajtózár nyitás utáni automatikus visszazárás funkciót. Visszatérés a gyári beállításokhoz: Minden beállítást visszaállít az alapértelmezett beállításokra. Személyes beállítások Színes információs kijelző Ha az audioberendezés be van kapcsolva, nyomja meg a vezérlőpanelen a ; gombot.

111 Műszerek és kezelőszervek 109 Nyomja meg Beállítások. A következő beállítások választhatók ki: Idő és dátum beállítások Rádió beállítások Csatlakozás beállításai Gépjármű beállítások Nyelv Szöveg görgetése Pittyegő hang érintéskor Max. kezdeti hangerő Rendszer verzió DivX(R) VOD A megfelelő almenükben az alábbi beállítások változtathatók meg: Idő és dátum beállítások Lásd 'Óra' Rádió beállítások További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. Csatlakozás beállításai További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. Gépjármű beállítások Klíma és levegőminőség Automatikus ventillátorsebesség: Módosítja a hőmérsékletszabályozás utastér légáramlási szintjét automatikus módban. Légkondicionáló üzemmód: Szabályozza a hűtőkompresszor állapotát, amikor a gépjármű beindul. Utolsó beállítás (ajánlott) vagy a jármű indításkor mindig BE vagy mindig KI. Automatikus hátsó páramentesítés: Automatikusan bekapcsolja a hátsó ablak fűtését. Komfort és kényelem Hangjelzés hangereje: Megváltoztatja a figyelmeztető hangjelzések hangerejét. Vezető áltai személyre szabás: Bevagy kikapcsolja a személyre szabás funkciót. Automatikus törlés tolatásnál: A hátsó ablaktörlő tolatáskor való automatikus működtetésének bekapcsolása, illetve kikapcsolása.

112 110 Műszerek és kezelőszervek Ütközés / észlelés Parkolássegítő: Be- vagy kikapcsolja az ultrahangos parkolássegítő rendszert. A bekapcsolás kiválasztható csatlakoztatott vagy leválasztott vonószerkezetnél. Holttér riasztás: Megváltoztatja az oldalsó vakfolt riasztó rendszer beállításait. Világítás Kiszállási világítás: Be- vagy kikapcsolja a kilépő világítást, és megváltoztatja a világítás időtartamát. Gépjármű parkolófényei: Be- vagy kikapcsolja a köszöntő világítást. Mágneses ajtózárak Automatikus ajtózárás: Be- vagy kikapcsolja a gyújtás bekapcsolása utáni automatikus ajtó záró funkciót. Nyitott ajtó bezáródásgátlója: Bevagy kikapcsolja a nyitott ajtó esetén az ajtó zárási funkciót. Késleltetett ajtózárás: Be- vagy kikapcsolja a késleltetett ajtózárás funkciót. Ez a menüopció a Nyitott ajtó bezáródásgátlója kikapcsolt állapotában jelenik meg. Központi zár Zárási/nyitási beállítások Távvezérelt nyitás fényvisszajelzése: Be- vagy kikapcsolja a nyitáskor történő vészvillogófelvillanást. Távvezérelt ajtózár nyitás: Nyitáskor csak a vezetőoldali ajtót vagy az egész gépkocsit nyitja. Távirányítóval kinyitott ajtók visszazárása: Be- vagy kikapcsolja a gépkocsi kinyitása nélküli ajtózár nyitás utáni automatikus visszazárás funkciót. Autó gyári beállításai: Beállítási értékeket visszaállítja a gyári alapértelmezett beállításokra. Nyelv A kívánt nyelv kiválasztása. Szöveg görgetése További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. Pittyegő hang érintéskor További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. Max. kezdeti hangerő További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. Rendszer verzió További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában. DivX(R) VOD További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában.

113 Világítás 111 Világítás Külső világítás Belső világítás Világítás funkciók Külső világítás Világításkapcsoló Világításkapcsoló automatikus fényszóróvezérléssel Fordítsa el a világításkapcsolót: 7 = világítás kikapcsolva 8 = helyzetjelzők 9 = fényszórók 8 ellenőrzőlámpa Fordítsa el a világításkapcsolót: AUTO = automatikus fényszóróvezérlés: a fényszóró a külső fényviszonyoktól függően automatikusan bekapcsol vagy kikapcsol m = az automatikus világításvezérlés bekapcsolása vagy kikapcsolása. A kapcsoló visszafordul AUTO állásba. 8 = helyzetjelzők 9 = fényszórók

114 112 Világítás Az automatikus fényszóróvezérlés aktuális állapota a Vezető Információs Központban (DIC) látható. A gyújtás bekapcsolásakor az automatikus világítás-vezérlés bekapcsolt állapotba kerül. Amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, akkor a 8 világít. 8 ellenőrzőlámpa Hátsó lámpák A hátsó helyzetjelző lámpák a fényszórókkal és az első helyzetjelző lámpákkal együtt világítanak. Automatikus fényszóróvezérlés Járó motor és bekapcsolt automatikus világítás-vezérlés esetén a rendszer automatikusan átkapcsol a nappali menetlámpa és a tompított fényszóró között a környezeti fényviszonyok függvényében, melyről az erősérzékelő szolgáltat adatokat. Nappali menetlámpa Automatikus fényszóróvezérlés Gyenge fényviszonyok esetén a fényszórók bekapcsolnak. A fényszórók akkor is bekapcsolnak, ha az ablaktörlőt néhány törlés erejéig bekapcsolta. Alagútfelismerés Alagútba történő behajtáskor a fényszórók azonnal bekapcsolnak. Távolsági fényszóró

115 Világítás 113 A tompítottról távolsági fényszóróra való átkapcsoláshoz nyomja a kapcsolókart előre. A tompított fényszóróra való visszakapcsoláshoz nyomja ismét előre vagy húzza meg a kapcsolókart. Távolsági fényszóró vezérlés Fénykürt A fénykürt működtetéséhez húzza meg a kapcsolókart. Fényszórómagasságállítás Kézi fényszórómagasságállítás 2 = minden ülésen ülnek, és a csomagtérben csomagok vannak 3 = csak a vezetőülés foglalt, és a csomagtérben csomagok vannak Fényszórók használata külföldön Az aszimmetrikus tompított fényszóró az utasoldali útszegélyt jobban megvilágítja. Azokban az országokban, ahol az út ellenkező oldalán közlekednek, a szembejövő forgalom vakításának elkerülése érdekében állítsa át a fényszórókat. A fényszórómagasság beállítása a gépkocsi terhelésének megfelelően annak érdekében, hogy a fényszóró ne vakítsa el a többi közlekedőt: forgassa a? görgetőkapcsolót a megfelelő állásba. 0 = az első üléseken ülnek 1 = valamennyi ülésen ülnek

116 114 Világítás Mindegyik fényszóróházon két-két állítóelem található. Jobb oldali közlekedéshez mindkét fényszóróház mindkét állítóelemét forgassa el 1 / 2 fordulatnyit hatos méretű imbuszkulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba. A kulcsot az ábra szerint helyezze be a megvezetőbe. A beállításhoz hármas méretű csillagcsavarhúzó is használható. A bal oldali közlekedésre való visszaállításhoz az állítóelemeket 1 / 2 fordulatnyival forgassa el az óramutató járásával egyező irányába. Nappali menetlámpa A nappali menetlámpa növeli a gépkocsi láthatóságát nappali fényviszonyok esetén. Ezek automatikusan kapcsolnak be a gyújtás bekapcsolásakor. Automatikus fényszóróvezérléssel rendelkező változatok A rendszer automatikusan kapcsol át a nappali menetlámpa és a fényszóró között, a fényviszonyoktól, ill. az esőérzékelő rendszer által adott információktól függően. Automatikus világítás-vezérlés Xenon világítási rendszer A xenon világítási rendszer részei xenon tompított és távolsági fényszórók távolsági fényszóró vezérlés kanyarfény tolató funkció Xenon fényszóró A xenon tompított és távfényszóró minden körülmény között jobb láthatóságot biztosít. A működtetése ugyanaz, mint a halogén fényszóróké. Világításkapcsoló 3 111, távfényszóró 3 112, fénykürt 3 113, fényszórómagasság-állítás 3 113, fényszórók használata külföldön Automatikus világítás-vezérlés Távolsági fényszóró vezérlés Ez a funkció lehetővé teszi a xenon távolsági fényszóró alapvilágításként való működését éjszaka, 40 km/h járműsebesség felett. Automatikusan tompított fényszóróra vált, amikor: A szélvédőn levő kamera szembejövő vagy előttünk haladó jármű fényét észleli. A gépkocsi sebessége kisebb, mint 20 km/h. Köd van, vagy havazik. Városban közlekedik. Ha a rendszer nem érzékel korlátozó tényezőt, visszakapcsol távolsági fényszóróra.

117 Világítás 115 Bekapcsolás A távolsági fényszóró asszisztens aktiválásra kerül a visszajelző kar kétszeri megnyomásával, ha a sebesség nagyobb mint 40 km/h. A l zöld ellenőrzőlámpa a funkció bekapcsolt állapotában folyamatosan világít, a 7 kék ellenőrzőlámpa pedig a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotában világít. l ellenőrzőlámpa Kikapcsolás Nyomja meg egyszer a visszajelző kart. A rendszer az első ködlámpák bekapcsolásakor is kikapcsol. Amennyiben bekapcsolt távolsági fényszóró esetén működteti a fénykürtöt, a távolsági fényszóró vezérlés kikapcsol. Ha kikapcsolt távolsági fényszóró esetén működteti a fénykürtöt, akkor a távolsági fényszóró asszisztens bekapcsolva marad. A távolsági fényszóró vezérlésének utolsó beállítása megmarad a gyújtás következő bekapcsolása után is. Kanyarfény Szűk kanyarokban vagy bekanyarodáskor, a kormánykerék elfordítási szögétől és az irányjelző működésétől függően, a bal illetve jobb oldalon bekapcsol egy kiegészítő fényszóró, amely megvilágítja az utat a bekanyarodás irányában. A rendszer 40 km/h alatti sebességnél lép működésbe. Tolató funkció Bekapcsolt tompított fényszórónál, hátrameneti fokozat kapcsolása esetén az utcasarok-világítás mindkét oldalon bekapcsol. A hátrameneti fokozatból való elkapcsolás után 20 másodpercig bekapcsolva maradnak. Vészvillogó Bekapcsoláshoz nyomja meg a gombot. Légzsák működésbe lépésével járó baleset esetén a vészvillogók automatikusan bekapcsolnak.

118 116 Világítás Kanyarodás és sávváltás jelzése Utánfutó vontatásakor, ha a kart az ellenállási pontig nyomja és elengedi, akkor az irányjelző hatszor villog. A kart az ellenállási pontig tolva, majd ott tartva az irányjelzők hosszabban villognak. Az irányjelző kézi kikapcsolásához helyezze vissza a kart eredeti helyzetébe. Első ködlámpák Világításkapcsoló AUTO állásban: az első ködlámpa bekapcsolásakor a tompított fényszórók is automatikusan bekapcsolnak. Hátsó ködlámpa kapcsolókar felfelé kapcsolókar lefelé = jobb oldali irányjelzés = bal oldali irányjelzés Ha a kart túlnyomja az ellenállási ponton, akkor az irányjelző lámpa folyamatosan működik. Amikor a kormánykerék visszafordul, az irányjelző automatikusan kikapcsol. Három villogáshoz, pl. sávváltáskor, nyomja a kart az ellenállási pontig, majd engedje el. A > gomb működteti. Bekapcsoláshoz nyomja meg a r gombot. Világításkapcsoló AUTO állásban: a hátsó ködlámpa bekapcsolásakor a fényszórók is automatikusan bekapcsolnak.

119 Világítás 117 Helyzetjelző lámpák Parkoláskor a helyzetjelző lámpák bekapcsolhatók csak az egyik oldalon: 1. Kapcsolja ki a gyújtást. 2. Nyomja az irányjelző kart teljesen fel (jobb oldali helyzetjelző) vagy le (bal oldali helyzetjelző). A művelet elvégzését hangjelzés és a megfelelő oldali irányjelző ellenőrzőlámpa erősíti meg. Tolatólámpa A tolatólámpa bekapcsolt gyújtásnál, a hátrameneti fokozat kapcsolásakor világít. Párás lámpaburák A lámpaburák belső felülete hideg, ködös, párás időben, valamint erős esőben vagy mosás után bepárásodhat. A pára gyorsan eltűnik, ha bekapcsolja a fényszórókat. Belső világítás A műszerfal-világítás fényerejének beállítása A következő világítóeszközök fényereje a külső lámpák bekapcsolt állapotában szabályozható: műszerfal világítás kupolalámpa környezeti világítás Információs kijelző világító kapcsolók és működtető elemek

120 118 Világítás Fordítsa el a A gombot, és tartsa így, amíg a kívánt fényerőt eléri. Az automatikus fényszóróvezérléssel ellátott járműveknél a fényerő csak akkor állítható, ha a külső lámpák be vannak kapcsolva, és a fényérzékelő éjszakai állapotot észlel. Belső világítás Első utastér-világítás Működtesse a billenőkapcsolót: középső állás w = automatikus bekapcsolás valamelyik ajtó nyitásakor. Késleltetés után kikapcsol I megnyomása = folyamatosan be 0 megnyomása = folyamatosan ki Első utastér-világítás olvasólámpákkal Valamely ajtó nyitásakor az utastérvilágítás automatikusan be-, majd adott késleltetés után kikapcsol. A c lenyomásával az utastérvilágítás kézzel is be-, ill. kikapcsolható. A gyújtás bekapcsolásakor az utastér-világítás kikapcsol. Ha a külső világítást korábban bekapcsolták, akkor a gyújtás kikapcsolásakor a belső világítás bekapcsol. Megjegyzés Légzsák működésbe lépésével járó baleset esetén a helyzetjelző lámpák automatikusan bekapcsolnak. Hátsó utastér-világítás

121 Világítás 119 A jobb és bal oldali lámpák különkülön kapcsolhatók. Működtesse a billenőkapcsolókat: középső állás = automatikus bekapcsolás valamelyik ajtó nyitásakor. Késleltetés után kikapcsol I megnyomása = folyamatosan be 0 megnyomása = folyamatosan ki Kupolalámpa A belső visszapillantó tükör házába szerelt pontlámpa a bekapcsolt fényszórókkal együtt világít. Kupolalámpa közvetetten megvilágítja a sebességváltó konzolt. Környezeti világítás A környezeti világítás közvetett vörös fényekből áll, melyeket az ajtókba, a műszerfalba a fűtő-szellőztető egység alá, valamint az első utas lábterébe építettek be. Fényereje a A forgókapcsoló segítségével változtatható, a műszerfalvilágítással együtt A környezeti világítás a gyújtás kikapcsolásakor automatikusan bekapcsol, és egy ajtó nyitása után kialszik. Olvasólámpák A bal és a jobb oldalon a 2 gombokkal működtethető. Világítás funkciók Köszöntő világítás Ha a járművet a rádiófrekvenciás távirányítóval nyitja ki, akkor az alábbi lámpák rövid időre kigyulladnak: fényszórók hátsó lámpák rendszámtábla-világítás műszerfal-világítás belső világítás Egyes funkciók csak külső sötétség esetén működnek, a jármű megtalálásának megkönnyítésére. A világítás azonnal kikapcsol a gyújtáskapcsoló 1-es állásba való elfordításakor A funkció be- vagy kikapcsolása az információs kijelzőn módosítható. A gépkocsi személyre szabása A beállítások tárolhatók a használatban lévő kulcshoz 3 23.

122 120 Világítás A vezetőoldali ajtó kinyitásakor a következő további világítóeszközök kapcsolnak be: minden kapcsoló Vezető Információs Központ Kilépő világítás A következő lámpák kapcsolnak be a kulcs gyújtáskapcsolóból való kivételekor: belső világítás műszerfal világítás (csak sötétben) Kis ráhagyással automatikusan kikapcsolnak, és ismét bekapcsolódnak, ha kinyílik a vezető oldali ajtó. Út megvilágítás A gépkocsitól való eltávozás után, egy előre beállítható időtartamig a fényszórók, a hátsó helyzetjelző lámpák és a rendszámtábla-világítás megvilágítják a környező területet. Bekapcsolás 1. Kapcsolja ki a gyújtást. 2. Vegye ki a gyújtáskulcsot. 3. Nyissa ki a vezetőoldali ajtót. 4. Húzza meg az irányjelző kapcsolókart. 5. Csukja be a vezető oldali ajtót Ha a vezetőoldali ajtó nyitva marad, a fényszórók két perc elteltével lekapcsolnak. A kilépő világítás azonnal kikapcsol, ha nyitott vezetőoldali ajtónál az irányjelző kart meghúzza. Ennek a funkciónak a bekapcsolása, kikapcsolása és időtartam az információs kijelzőn módosítható. A gépkocsi személyre szabása A beállítások tárolhatók a használatban lévő kulcshoz Akkumulátorvédelem Járműakkumulátor töltöttségi állapota funkció Ez a funkció a szabályozott teljesítmény-leadású generátoron és az optimalizált teljesítményelosztáson keresztül biztosítja a lehető leghosszabb járműakkumulátor-élettartamot. A járműakkumulátor menet közbeni lemerülésének megakadályozása érdekében a következő rendszerek két fokozatban automatikusan korlátozásra kerülnek, majd végül kikapcsolnak: kiegészítő fűtés hátsó ablakfűtés szélvédőfűtés fűtött tükrök

123 Világítás 121 ülésfűtés ventilátor A második fokozatban egy üzenet jelenik meg a Vezető Információs Központban (DIC), amely tájékoztat a jármű akkumulátorvédelmi funkció működésbe lépéséről. Elektromos világítóeszközök kikapcsolása A járműakkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében kikapcsolt gyújtásnál egyes belső lámpák bizonyos idő elteltével automatikusan kialszanak.

124 122 Hőmérséklet-szabályozás Hőmérséklet-szabályozás Szellőzőnyílások Karbantartás Hőmérsékletszabályozás Hőmérsékletszabályozás Fűtő- és szellőzőrendszer Kezelőszervek: hőmérséklet ventilátor fordulatszám levegőelosztás Hátsó ablakfűtés Ü Szélvédőfűtés Fűtött ülések ß ß Fűtött kormánykerék * Hőmérséklet piros = meleg kék = hideg A fűtés addig nem működik teljes hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét. Ventilátor A ventilátort a kívánt fokozatra kapcsolva állítsa be a szellőzés erősségét. Levegőelosztás M = a fejtérbe L = a fejtérbe és a lábtérbe K = a lábtérbe J = a szélvédőre, az első oldalablakokra és a lábtérbe l = a szélvédőre és az első oldalablakokra Köztes helyzet is beállítható.

125 Hőmérséklet-szabályozás 123 Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra. Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra. Állítsa a levegőelosztó kapcsolót l állásba. Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü. Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és irányítsa az oldalablakokra. A lábtér egyidejű fűtéséhez a levegőelosztó kapcsolót forgassa J állásba. Légkondicionáló rendszer Kezelőszervek: hőmérséklet ventilátor fordulatszám levegőelosztás n = hűtés 4 = belső levegőkeringtetés Ü = hátsó ablakfűtés 3 33 Szélvédőfűtés Fűtött ülések ß Fűtött kormánykerék * Hőmérséklet piros = meleg kék = hideg A fűtés addig nem működik teljes hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét. Ventilátor A ventilátort a kívánt fokozatra kapcsolva állítsa be a szellőzés erősségét.

126 124 Hőmérséklet-szabályozás Levegőelosztás M = a fejtérbe L = a fejtérbe és a lábtérbe K = a lábtérbe J = a szélvédőre, az első oldalablakokra és a lábtérbe l = a szélvédőre és az első ajtó oldalablakokra (légkondicionálás bekapcsolva a háttérben az ablakok párásodásának megelőzését segítve) Köztes helyzet is beállítható. Hűtés n Nyomja meg a n gombot a hűtés bekapcsolásához. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED világítása jelzi. A hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a hőmérséklet-szabályozó ventilátor be van kapcsolva. A hűtés kikapcsolásához nyomja meg ismét a n gombot. A légkondicionáló rendszer lehűti és párátlanítja (szárítja) a belépő levegőt, ha a külső hőmérséklet valamivel fagypont felett van. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a gépkocsi alján csöpög ki. Ha nincs szükség hűtésre vagy a párátlanításra, akkor az üzemanyagtakarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. A bekapcsolt hűtés megakadályozhatja az Autostop funkciót. Stop-start rendszer Belső levegőkeringtető rendszer 4 A levegő keringtetés üzemmód bekapcsolásához nyomja meg a gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED világítása jelzi. A levegő-visszakeringtetés üzemmód kikapcsolásához nyomja meg ismét a 4 gombot. 9 Figyelmeztetés Az utastér levegőjének cseréje belső levegőkeringetés üzemmódban lecsökken. Hűtés

127 Hőmérséklet-szabályozás 125 nélküli üzemmódban a levegő nedvességtartalma megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van bekapcsolva, az utastér levegője elhasználódik, ennek hatására a gépkocsi utasai elálmosodhatnak. Melegben és nagyon magas levegő páratartalom esetén a szélvédő kívülről bepárásodhat, ha hideg levegő irányul rá. Ha a szélvédő kívülről bepárásodik, kapcsolja be az ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) l-t. Maximális hűtés Rövid időre nyissa ki az ablakokat, hogy a felforrósodott levegő gyorsan el tudjon távozni. Kapcsolja be a hűtést n. Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4. Állítsa a hőmérsékletszabályozót a leghidegebb állásba. Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra. Állítsa a levegőelosztó kapcsolót M állásba. Nyissa ki az összes szellőzőnyílást. Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése l Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra. Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra. Állítsa a levegőelosztó kapcsolót l állásba. Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü. Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és irányítsa az oldalablakokra.

128 126 Hőmérséklet-szabályozás Megjegyzés Ha járó motor mellett l levegő elosztó üzemmódot választ, az automatikus leállás letiltásra kerül mindaddig, míg egy másik levegő elosztást választ. Ha Autostop állapotban lévő motor mellett l levegő elosztó üzemmódot választ, a motor automatikusan újraindul. Stop-start rendszer Elektronikus légkondicionáló rendszer Kezelőszervek: Ventilátor Hőmérséklet Levegőelosztás n = Hűtés AUTO = Automatikus üzemmód 4 = Kézi levegőkeringtetés V = Párátlanítás és jégmentesítés Ü = Hátsó ablakfűtés 3 33 Szélvédőfűtés Fűtött ülések ß Fűtött kormánykerék * Automatikus üzemmódban a hőmérséklet, ventilátor-fordulatszám és a levegőelosztás szabályozása automatikusan történik. Hőmérséklet-szabályozás beállításai láthatók az Info-kijelzőn. Beállítás módosítások röviden felugranak, az aktuálisan megjelenített menü fölé. Az elektronikus légkondicionáló rendszer csak járó motornál üzemképes teljesen.

129 Hőmérséklet-szabályozás 127 Automatikus üzemmód AUTO Alapbeállítások a legnagyobb komfort biztosításához: Nyomja meg a AUTO gombot, ekkor a rendszer automatikusan szabályozza a levegő elosztását és a ventilátor fordulatszámát. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED világítása jelzi. Nyissa ki az összes szellőzőnyílást, hogy lehetővé tegye az optimális levegőelosztást Automatikus üzemmódban. Az optimális hűtés és páramentesítés bekapcsolásához nyomja meg a n gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED világítása jelzi. Állítsa be az előre kiválasztott hőmérsékletet a középső forgatógomb segítségével. A javasolt hőmérséklet 22 C. A kívánt hőmérséklet beállítása A középső forgatógombot forgatva állítsa a hőmérsékletet a kívánt értékre. Az érték a kapcsoló kijelzőjén látható. A komfort érdekében a hőmérséklet csak kis lépésekben változtassa. Ha a Lo minimum hőmérséklet van beállítva, a hőmérséklet-szabályozás maximális hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be van kapcsolva. Ha Hi maximális hőmérsékletet van beállítva, a hőmérséklet-szabályozó rendszer maximális fűtéssel működik. Megjegyzés Ha a n be van kapcsolva, az utastér hőmérséklet csökkenése a motor újraindulását eredményezheti egy Autostop állapotból vagy tilthatja az Autostopot.

130 128 Hőmérséklet-szabályozás Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése V Nyomja meg a V gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED világítása jelzi. A hőmérséklet és a levegőelosztás beállítása automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol. Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü. Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a V gombot, az Automatikus üzemmódba visszatéréshez: nyomja meg az AUTO gombot. Az automatikus hátsó ablak fűtés beállítása az Információ kijelzőn módosítható. A gépkocsi személyre szabása Megjegyzés Ha járó motor mellett megnyomja a V gombot, az Autostop letiltásra kerül mindaddig, míg ismét meg nem nyomja a V gombot. Ha a s gombot megnyomja a ventilátor bekapcsolt állapotában és a motor járása mellett, egy Autostop tiltás történik, míg a s gombot újra megnyomja, vagy míg a ventilátort kikapcsolja. Ha Autostop állapotban lévő motor mellett megnyomja a V gombot, a motor automatikusan újraindul. Ha Autostop állapotban lévő motor mellett, bekapcsolt ventilátornál megnyomja a s gombot, a motor automatikusan újraindul. Stop-start rendszer Kézi beállítások A hőmérséklet-szabályozó rendszer beállításai megváltoztathatók a gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával. Egy beállítás megváltoztatása kikapcsolja az Automatikus üzemmódot. Ventilátor Z

131 Hőmérséklet-szabályozás 129 A ventilátor fokozat növeléséhez vagy csökkentéséhez forgassa a bal oldali forgatógombot. A ventilátorfokozat az információs kijelzőn látható. A gombot $ állásba forgatva: a ventilátor és a hűtés kikapcsol. Az Automatikus üzemmódhoz való visszatéréshez: Nyomja meg az AUTO gombot. Levegőelosztás Forgassa a jobb oldali forgatógombot a kívánt beállításra. A beállítás az információs kijelzőn látható. K = a lábtérbe 9 = a szélvédőre, az első oldalablakokra és a lábtérbe s = a szélvédőre és az első ajtó oldalablakokra (légkondicionálás bekapcsolva a háttérben az ablakok párásodásának megelőzését segítve) M = a fejtérbe az állítható szellőzőnyílásokon keresztül L = a fejtérbe és a lábtérbe Automatikus levegőelosztás üzemmódhoz való visszatérés: nyomja meg az AUTO gombot. Hűtés n Nyomja meg a n gombot a hűtés bekapcsolásához. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED világítása jelzi. A hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a hőmérséklet-szabályozó ventilátor be van kapcsolva. A hűtés kikapcsolásához nyomja meg ismét a n gombot. A légkondicionáló rendszer lehűti és párátlanítja (szárítja) a belépő levegőt, ha a külső hőmérséklet

132 130 Hőmérséklet-szabályozás valamivel fagypont felett van. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a gépkocsi alján csöpög ki. Ha nincs szükség hűtésre vagy a párátlanításra, akkor az üzemanyagtakarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. Ha a hűtőrendszer ki van kapcsolva, Autostop során az elektronikus légkondicionáló rendszer nem kéri a motor újraindítását. Kivétel: ha a jégmentesítő rendszer aktiválva van és a külső hőmérséklet 0 C feletti, újraindítás szükséges. A hűtés működtetés állapota az információs kijelzőn látható. A motor indítása utáni hűtés működtetés be- vagy kikapcsolható az információs kijelzőn történik. A gépkocsi személyre szabása Belső levegőkeringtetés 4 A levegő keringtetés üzemmód bekapcsolásához nyomja meg a 4 gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED világítása jelzi. A levegő-visszakeringtetés üzemmód kikapcsolásához nyomja meg ismét a 4 gombot. 9 Figyelmeztetés Az utastér levegőjének cseréje belső levegőkeringetés üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő nedvességtartalma megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van bekapcsolva, az utastér levegője elhasználódik, ennek hatására a gépkocsi utasai elálmosodhatnak. Melegben és nagyon magas levegő páratartalom esetén a szélvédő kívülről bepárásodhat, ha hideg levegő irányul rá. Ha a szélvédő kívülről bepárásodik, kapcsolja be az ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) s-t. Alapbeállítások Egyes beállítások az információs kijelzőn megváltoztathatók. Gépkocsi személyre szabása

133 Hőmérséklet-szabályozás 131 Szellőzőnyílások Állítható szellőzőnyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább az egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell lennie. Karbantartás Levegő belépőnyílások Az állítókerék elforgatásával állítsa be a szellőzőnyíláson belépő levegő mennyiségét. Ha az állítókereket a jobb vagy bal széléig tekeri, a ventilátor lezáródik. A levegőáramlás irányát a terelőlemezek segítségével állíthatja be. 9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a szellőzőnyílások terelőlapjaira. Baleset esetén ezek kárt és sérülést okozhatnak. Rögzített szellőzőnyílások További szellőzőnyílások találhatók a szélvédő alatt, az oldalablakoknál, valamint a lábtérben. A szélvédő előtt és a motortérben található levegő belépőnyílásokat a levegő szabad beáramlásának biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a lerakódott szennyeződéseket, faleveleket vagy havat.

134 132 Hőmérséklet-szabályozás Pollenszűrő A pollenszűrő a gépkocsiba kívülről beáramló levegőt tisztítja meg a portól, koromtól, a virágportól és a spóráktól. meghajtó szíjak ellenőrzése a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése teljesítmény ellenőrzése A légkondicionáló rendszeres működtetése A folyamatosan hatékony működés érdekében a hűtést az időjárástól és évszaktól függetlenül legalább havonta egyszer néhány percre be kell kapcsolni. Nagyon alacsony külső hőmérséklet esetén a hűtést nem lehet működtetni. Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a légkondicionáló berendezést először a gépkocsi első forgalomba helyezése után három évvel, majd pedig évente ellenőriztesse: működési és nyomásteszt fűtés működőképessége szivárgások ellenőrzése

135 Vezetés és üzemeltetés 133 Vezetés és üzemeltetés Vezetési tanácsok Üzembevétel és indítás Kipufogó Automata sebességváltó Kézi sebességváltó Automatizált kézi sebességváltó Fékrendszer Menetdinamikai rendszerek Vezetőt segítő rendszerek Üzemanyag Vonóhorog Vezetési tanácsok A gépkocsi irányítása Soha ne közlekedjen leállított motorral Leállított motor mellett számos rendszer nem működik (pl. a fékrásegítő, a szervokormány). Ha leállított motorral közlekedik, veszélyezteti önmaga és mások épségét. Automatikus leállítás esetén minden rendszer működik. Stop-start rendszer Alapjárati beállítás Ha a járműakkumulátor állapota az akkumulátor töltését igényli, akkor növelni kell a generátor kimenő teljesítményét. Ez alapjárat beállítással történik, ami esetleg hallható. Üzenet jelenik meg a vezetői információs központban. Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni. Lejtmenet Lejtmenetben olyan fokozatot kapcsoljon, amelyben elegendő féknyomás biztosítható.

136 134 Vezetés és üzemeltetés Üzembevétel és indítás Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen. A gépkocsi első útja során a kipufogórendszerre került viaszanyag és olaj füstszerűen elpárolog. Az első út megtétele után hagyja a gépkocsit a szabadban, és ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket. A bejáratási időszakban az üzemanyag és motorolaj fogyasztás nagyobb lehet. Ezenkívül a dízel részecskeszűrő tisztítási folyamata gyakrabban történhet. Dízel részecskeszűrő Előfordulhat, hogy az automatikus leállítás tiltásra kerül, hogy a járműakkumulátor töltődhessen. Gyújtáskapcsoló állásai Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba: 0 = gyújtás kikapcsolva: Bizonyos funkciók a vezetőajtó kinyitásáig aktívak maradnak, feltéve, hogy előzőleg be volt kapcsolva a gyújtás 1 = elektromos tartozékok áramellátása üzemmód: A kormányzár kiold, bizonyos elektromos funkciók működtethetők, a gyújtás ki van kapcsolva 2 = gyújtás bekapcsolva üzemmód: A gyújtás bekapcsolva, a dízelmotor előmelegítése működik. Az ellenőrzőlámpák világítanak és a legtöbb elektromos funkció működőképes 3 = motorindítás: Engedje el a kulcsot, miután elkezdődött az indítási folyamat A kormányzár bekapcsol Távolítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és forgassa a kormánykereket, amíg be nem akad. Fenntartott tápellátás Az alábbi elektronikus rendszerek működőképesek, amíg a vezető ajtaját kinyitják, vagy a gyújtás kikapcsolása után maximum 10 percig: elektromos ablakemelők tartozékcsatlakozók motoros napfénytető

137 Vezetés és üzemeltetés 135 Az Infotainment rendszer 30 percig kap még áramellátást, vagy az indítókulcs gyújtáskapcsolóból történő eltávolításáig, függetlenül attól, hogy valamelyik ajtó ki lett-e nyitva. A motor indítása A kormányzár feloldásához a kulcsot fordítsa 1 állásba. Kézi sebességváltó: működtesse a tengelykapcsoló- és a fékpedált. Automatizált kézi sebességváltó: működtesse a fékpedált. Automata sebességváltó: nyomja be a fékpedált, és kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N állásba. Ne adjon gázt. Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot 2 - es állásba az izzításhoz, amíg az! ellenőrzőlámpa kialszik. Röviden fordítsa a kulcsot 3-as állásba és engedje el: egy automatikus folyamat rövid késleltetéssel addig működteti az indítómotort, amíg a motor be nem indul. Lásd 'Automatikus indítómotorvezérlés'. Újraindítás előtt vagy a motor leállításához fordítsa vissza a kulcsot 0 állásba. Autostop közben a motor a tengelykapcsoló-pedál lenyomásával indítható. Jármű indítása alacsony hőmérsékleten A gépjármű indítása kiegészítő fűtés nélkül dízelmotorok esetében -25 C-ig, benzinmotorok esetében -30 C-ig lehetséges. Dízelüzemű motorok A motor kiegészítő fűtőberendezések nélkül -25 С-ig indítható. Benzinüzemű motorok A motor kiegészítő fűtőberendezések nélkül -30 С-ig indítható. Ehhez megfelelő viszkozitású motorolaj, megfelelő üzemanyag, elvégzett szervizek és megfelelően feltöltött járműakkumulátor szükséges. Ha a hőmérséklet -30 C alá megy, az automata sebességváltónak kb. 5 percnyi melegítési fázisra van szüksége. A fokozatválasztó karnak P állásban kell lennie. Automatikus indítómotor vezérlés Ez a funkció a motorindítási folyamatot vezérli. A vezetőnek nem kell a kulcsot a 3-as állásban tartania. Bekapcsolása után a rendszer addig indítózik, amíg a motor be nem indul. Az ellenőrzési folyamat miatt a motor rövid késleltetés után indul be.

138 136 Vezetés és üzemeltetés Ha a motor nem indul be, azt a következők okozhatják: nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi sebességváltó) nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P vagy N állásban van (automata sebességváltó) lejárt a rendelkezésre álló idő Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van szükség, hogy a kenési rendszer teljes védelmet nyújthasson a motornak. Motorfék Motorfék üzemmódban az üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi sebességfokozatban, de gázadás nélkül halad. Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az üzemanyag-megtakarításban és a kipufogógáz kibocsátások csökkentésében. Amikor a feltételek engedik, lekapcsolja a motort, amint a jármű sebessége kellően alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál vagy dugóban. A kézi sebességváltóval szerelt járműveknél a motor automatikusan elindul, amint a tengelykapcsolót lenyomják. Az automatizált kézi sebességváltóval szerelt járműveknél a motor automatikusan elindul, amint a fékpedált elengedik. Egy járműakkumulátor-érzékelő biztosítja, hogy az automatikus leállítás csak akkor lépjen működésbe, ha a járműakkumulátor megfelelően fel van töltve az újraindításhoz. Bekapcsolás A stop-start rendszer azonnal elérhető, amint a motor beindult, a jármű elindult és az ebben a részben alább felsorolt feltételek teljesülnek. Kikapcsolás Kapcsolja ki a stop-start rendszert kézzel, a eco gomb megnyomásával. A kikapcsolást a gombon lévő kialvó LED jelzi.

139 Vezetés és üzemeltetés 137 Automatikus leállítás Gépjárművek kézi sebességváltóval Ha a jármű lassan halad vagy áll, akkor aktiválja az automatikus leállítást az alábbiak szerint: Nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Állítsa üresbe a kart. Engedje fel a tengelykapcsolópedált. A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad. Gépjárművek automatizált kézi sebességváltóval Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett álló helyzetben van, akkor az Autostop automatikusan aktiválódik. A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad. A stop-start rendszer 15 %-os vagy annál erősebb lejtésnél letiltódik. Jelzés Az Autostop aktív állapotát a D ellenőrzőlámpa mutatja. Az Autostop során a fűtési és a fékteljesítmény állandó szinten marad. Az automatikus leállítás feltételei A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy az alábbi feltételek mindegyike teljesül-e: A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva. A motorháztető teljesen le van zárva. A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve be van kapcsolva. A járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van. A motor be van melegítve. A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas. A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy motorterheléssel vezetett. A környezeti hőmérséklet -5 C felett van. A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az Autostop funkciót. A fékvákuum elegendő. A dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel. A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban mozgott. Ellenkező esetben a rendszer letiltja az automatikus leállítás funkciót. A klímavezérlő rendszer bizonyos beállításai letilthatják az automatikus leállítás funkciót. Bővebb információért lásd a 'Hőmérséklet szabályozás' fejezetet Autópályán történő közlekedés után közvetlenül előfordulhat, hogy az automatikus leállítás tiltásra kerül.

140 138 Vezetés és üzemeltetés Új gépkocsi bejáratása A járműakkumulátor lemerülésvédelme A megbízható motor-újraindítások biztosítása érdekében a stop-start rendszer részét képezik a járműakkumulátor lemerülésével szembeni különböző védelmi funkciók. Energiatakarékossági intézkedések Automatikus leállítás közben számos elektromos funkció, pl. a hátsó ablakfűtés lekapcsol vagy energiatakarékos üzemmódba kapcsol. A rendszer csökkenti a hőmérséklet-szabályozó rendszer ventilátorának fordulatszámát az energiatakarékosság érdekében. Jármű újraindítása a vezető által Gépjárművek kézi sebességváltóval A motor újraindításához nyomja meg a tengelykapcsoló pedált. Amikor a motort ismét beindítják, akkor a Vezető Információs Központban (DIC) kialszik a D ellenőrzőlámpa. Ha a fokozatválasztó kart az ürestől eltérő állásba kapcsolja a tengelykapcsoló-pedál előzetes lenyomása nélkül, akkor a - ellenőrző lámpa kigyullad, vagy szimbólumként jelenik meg a DICben. - ellenőrzőlámpa Gépjárművek automatizált kézi sebességváltóval A motor újraindításához engedje el a fékpedált, ill. vegye el a váltókart D állásból. Ha a motort ismét beindítják, akkor a D ellenőrzőlámpa a DIC-ben kialszik. Motor indítása stop-start rendszerrel Az automatikus újraindításhoz a választókarnak üres állásban kell lennie. Ha Autostop közben az alábbi állapotok valamelyike lép fel, akkor a stop-start rendszer automatikusan újraindítja a motort: A stop-start rendszer manuálisan ki van kapcsolva. A motorháztető nyitva van. A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtó nyitva van. A motor hőmérséklete túl alacsony. A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint alatt van. A fékvákuum nem elegendő. A gépjármű legalább sétatempóban halad. A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér. A légkondicionálás kézzel be van kapcsolva. Ha a motorháztető nincs teljesen lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezető információs központban. Ha egy elektromos készülék, például hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez, újraindítás közben esetleg rövid áramesés észlelhető.

141 Vezetés és üzemeltetés 139 Parkolás 9 Figyelmeztetés Ne álljon a járművel könnyen gyulladó felületre. A kipufogórendszer magas hőmérséklete meggyújthatja a felületet. Mindig húzza be a rögzítőféket. A kézi rögzítőféket a kioldógomb megnyomása nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy emelkedőn áll meg, akkor olyan erősen húzza be a kéziféket, amennyire csak tudja. A működtetéshez szükséges erő csökkentéséhez nyomja le egyidejűleg a fékpedált. Állítsa le a motort. Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtáskulcs eltávolítása előtt kapcsoljon első sebességfokozatba, vagy kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől. Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtáskulcs eltávolítása előtt kapcsoljon hátrameneti sebességfokozatba, vagy kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé. Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt. Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik. Automata sebességváltóval felszerelt gépkocsikban a gyújtáskulcs csak a fokozatválasztó kar P állásában vehető ki. Az automatizált kézi sebességváltóval szerelt járműveknél a kulcs csak akkor vehető ki a gyújtáskapcsolóból, ha a rögzítőféket behúzták. Zárja be a gépkocsit. Kapcsolja be a riasztóberendezést. A hűtőventilátor a motor leállítása után is működhet Figyelem! Magas fordulatszámon vagy nagy motorterheléssel való üzemelés után a turbófeltöltő védelme érdekében leállítás előtt járassa a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig, üresjáratban. Megjegyzés Légzsák működésbe lépésével járó baleset esetén a motor automatikusan leáll, ha a gépkocsi bizonyos időn belül mozdulatlan állapotba kerül.

142 140 Vezetés és üzemeltetés Kipufogó 9 Veszély A kipufogógáz mérgező, színtelen, szagtalan szénmonoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet. Ha kipufogógáz kerül az utastérbe, nyissa ki az ablakokat. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Kerülje a nyitott csomagtérajtóval való közlekedést, ellenkező esetben kipufogógáz juthat az utastérbe. Dízel részecskeszűrő A dízel részecskeszűrő kiszűri a kipufogógázok káros koromrészecskéit. A rendszer öntisztító funkcióval is rendelkezik, amely bizonyos időközönként jelzés nélkül automatikusan működésbe lép. A szűrő tisztítása a koromrészecskék nagy hőmérsékleten, rendszeres időszakonként való elégetésével történik. A művelet automatikusan lezajlik bizonyos menetkörülmények között, és akár 25 percig is eltarthat. Általában hét és 12 perc közötti időt vesz igénybe. Ez időszak alatt az Autostop nem érhető el, és az üzemanyag-fogyasztás nagyobb lehet. A folyamatot kísérő szag és füst normális jelenség. Bizonyos menetkörülmények között, például rövid távokon való használat esetén, a rendszer nem tudja automatikusan elvégezni a tisztítást. Ha szükségessé vált a szűrő tisztítása, és a korábbi menetkörülmények nem tették lehetővé az automatikus tisztítást, akkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi. Egyidejűleg egy figyelmeztető üzenet vagy figyelmeztető kód jelenik meg a vezető információs központban. Amikor a dízel részecskeszűrő megtelt, az % ellenőrzőlámpa világít. Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges. Amikor a dízel részecskeszűrő elérte maximális elnyelő képességét, az % ellenőrzőlámpa villog. A motor károsodásának elkerülése érdekében azonnal indítsa el a tisztítási folyamatot. Tisztítási folyamat A tisztítási folyamat elindításához folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000 fölött. Szükség esetén kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba. A dízel részecskeszűrő tisztítása megkezdődik. Ha ezek mellett az g ellenőrzőlámpa is villog, akkor a tisztítás nem lehetséges, ilyenkor kérjen segítséget egy szerviztől.

143 Vezetés és üzemeltetés 141 Figyelem! Ha a tisztítási folyamat megszakad, a motor súlyosan károsodhat. A tisztítás leggyorsabban magas fordulatszámon és terhelés alatt megy végbe. Amint a öntisztítási folyamat befejeződött, az % ellenőrzőlámpa kialszik. Katalizátor A katalizátor csökkenti a kipufogógázban lévő káros vegyületek mennyiségét. Figyelem! A 3 176, oldalakon felsoroltaktól eltérő minőségű üzemanyagok használata kárt okozhat a katalizátorban vagy az elektronikus alkatrészekben. Ha elégetlen benzin kerül a katalizátorába, az a katalizátor túlmelegedését és tönkremenetelét okozhatja Ezért kerülje a hosszú indítózást, ne hagyja kiürülni az üzemanyagtartályt, és ne indítsa be a motort betolással vagy vontatással. Kimaradó gyújtás, egyenetlen motorjárás, motorteljesítménycsökkenés vagy egyéb szokatlan üzemzavar esetén késlekedés nélkül forduljon szervizhez. Szükséghelyzet esetén rövid ideig folytathatja a vezetést, a gépkocsi sebességét és a motor fordulatszámát alacsonyan tartva. Automata sebességváltó Az automata sebességváltó lehetővé teszi az automata fokozatváltást (automatikus üzemmód) és a kézi fokozatváltást (kézi üzemmód) is. A kézi kapcsolás kézi üzemmódban a fokozatválasztó < vagy ] gombjának lenyomásával végezhető el Sebességváltó-kijelző

144 142 Vezetés és üzemeltetés A kiválasztott sebességfokozatot vagy üzemmódot a sebességváltó kijelzője mutatja. Automatikus módban az aktív menetprogramot a Vezető Információs Központ (DIC) D visszajelzője mutatja. Kézi módban az M, valamint a kiválasztott fokozat száma látható. Az R a hátrameneti fokozatot mutatja. Az N az üres helyzetet mutatja. A P a parkolási helyzetet mutatja. Fokozatválasztó kar P = parkoló állás, a kerekek rögzítve vannak, csak a gépkocsi álló helyzetében és behúzott kéziféknél kapcsolja R = hátrameneti fokozat, csak a gépkocsi álló helyzetében kapcsolja N = üres állás D = automatikus kapcsolási mód M = kézi kapcsolási mód < = nyomja a magasabb sebességfokozatba váltáshoz kézi üzemmódban ] = nyomja az alacsonyabb sebességfokozatba váltáshoz kézi üzemmódban A fokozatválasztó kar P állásban reteszelve van, és csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál esetén mozdítható ki. Az j ellenőrzőlámpa világít anélkül, hogy a fékpedál le lenne nyomva. Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás kikapcsolásakor nincs P állásban, az j ellenőrzőlámpa villog. A P, R vagy M fokozat kapcsolásához nyomja meg a kioldógombot. A motor csak a fokozatválasztó kar P vagy N állásában indítható. Indítás előtt N állásban nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rögzítőféket. Fokozatválasztás közben ne adjon gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a gázpedált és a fékpedált.

145 Vezetés és üzemeltetés 143 Bekapcsolt sebességfokozatnál, a fék kiengedésekor a gépkocsi lassan kúszni kezd. Motorfék A motorfék hatásának érvényesítéséhez lejtmenetben megfelelő időben kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, lásd kézi üzemmód. A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor megengedett, ha a gépkocsi homokban, sárban vagy hóban elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó kart felváltva a D és az R fokozat között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen gázadást. Parkolás Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon P állásba. A gyújtáskulcsot csak a fokozatválasztó kar P állásában lehet kivenni. Kézi üzemmód Állítsa a fokozatválasztó kart M állásba. Magasabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja meg a fokozatválasztó kar < gombját. Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja meg a fokozatválasztó kar ] gombját. Amennyiben túl alacsony sebesség mellett kapcsolna magasabb vagy túl magas sebesség mellett alacsonyabb sebességfokozatot, akkor nem történik meg a kapcsolás. Ez a Vezető Információs Központban (DIC) megjelenő üzenetet eredményezhet. Kézi üzemmódban nem történik automatikusan magasabb sebességfokozatba kapcsolás, ha a motor fordulatszáma túl magas. Sebességváltás visszajelzése A R szimbólum mellette egy számmal, akkor jelenik meg, ha a fokozatváltás üzemanyagtakarékossági okokból ajánlott. A kapcsolás visszajelzése csak kézi üzemmódban látható. Elektronikus vezetési programok Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli a motor fordulatszámát, hogy a katalizátor hamarabb elérje a szükséges hőmérsékletet. Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra kapcsol, amikor a gépkocsi álló

146 144 Vezetés és üzemeltetés helyzetben, előremeneti fokozatban van, és a fékpedál le van nyomva. Speciális programok automatikusan megváltoztatják a kapcsolási pontokat emelkedőn vagy lejtőn való haladáskor. Ha havas vagy jeges körülmények között vagy csúszós felületeken indulnak, az elektronikus sebességváltó vezérlés automatikusan egy magasabb sebességfokozatot választ. Kickdown Ha automatikus üzemmódban a gázpedált teljesen lenyomja, a motor fordulatszámától függően a sebességváltó alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol. Meghibásodás Meghibásodás esetén az g ellenőrzőlámpa világít. Egy figyelmeztető üzenet is megjelenik a Vezető Információs Központban (DIC). Tájékoztató üzenetek A sebességváltó többé nem kapcsol automatikusan. Kézi sebességváltással folytatható a vezetés. Csak a legmagasabb sebességfokozat kapcsolható. A hiba jellegétől függően kézi üzemmódban a második fokozat is használható lehet. Csak a gépkocsi álló helyzetében váltson. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Az elektromos ellátás megszakadása Az elektromos ellátás megszakadása esetén a fokozatválasztó kar nem mozdítható ki a P állásból. A gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból. Ha a jármű akkumulátora lemerült, akkor segédindító kábel segítségével indíthatja be a járművet Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart. 1. Húzza be a rögzítőféket. 2. Oldja le a fokozatválasztó kar borítását a középkonzolról; Ujját tolja a bőraljzatba a fokozatválasztó kar előtt, és az ábra szerint alulról tolja felfelé a borítást az elülső peremnél. Fordítsa el balra a borítást.

147 Vezetés és üzemeltetés 145 Kézi sebességváltó Ne csúsztassa feleslegesen a tengelykapcsolót. Használatakor nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált. Ne pihentesse a lábát a pedálon. 3. Nyomja lefelé a kioldókart, és mozdítsa ki a fokozatválasztó kart P vagy N állásból. Ha e pozíciókat ismét kapcsolják, a fokozatválasztó kar újra reteszelődni fog. Javíttassa ki az elektromos ellátás megszakadásának okát egy szervizben. 4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát. Hátrameneti fokozat kapcsolásához, nyomja le a tengelykapcsoló pedált és nyomja be a fokozatválasztó karon levő kioldógombot, és kapcsolja hátrameneti fokozatba a sebességváltót. Ha nem sikerül hátramenetbe kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd nyomja le újra a tengelykapcsoló pedált, azután kísérelje meg ismét a hátrameneti fokozat kapcsolását. Figyelem! Vezetés közben ne tartsa kezét a fokozatválasztó karon. Sebességváltás visszajelzése 3 92.

148 146 Vezetés és üzemeltetés Automatizált kézi sebességváltó Az automatizált kézi sebességváltó kézi sebességváltást (kézi üzemmód) és automatikus sebességváltást (automata üzemmód) is lehetővé tesz. A tengelykapcsoló működtetése mindkét esetben automatikus. A kézi váltáshoz a fokozatválasztó kart kézi módban meg kell mozdítani. Megjegyzés A jármű valamely ajtajának kinyitásakor vagy kioldásakor a hidraulikus rendszer hallható zajt kelthet. Sebességváltó-kijelző Automatikus módban az aktív menetprogramot a Vezető Információs Központ D visszajelzője mutatja. Kézi módban az M, valamint a kiválasztott fokozat száma látható. Az R a hátrameneti fokozatot mutatja. Az N az üres fokozatot mutatja. A motor indítása A motor indításához nyomja le a lábféket, ha a sebességváltó nincs N állásban. A sebességváltó automatikusan N állásba kapcsol indításkor. Rövid késleltetés előfordulhat. Az összes féklámpa meghibásodása esetén az indítás nem lehetséges. Stop-start rendszer Automatikus leállítás Ha a jármű álló helyzetben van, és a fékpedált működtetik, akkor az Autostop automatikusan aktiválódik. A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad. Az Autostop aktív állapotát a D ellenőrzőlámpa mutatja. Autostart A motor újraindításához engedje el a fékpedált, ill. vegye el a váltókart D állásból.

149 Vezetés és üzemeltetés 147 Ha a motort ismét beindítják, akkor a DIC-ben kialszik a D ellenőrzőlámpa. A stop-start rendszer 15 %-os vagy annál erősebb lejtésnél letiltódik. Stop-start rendszer Fokozatválasztó kar A váltókart mozgassa mindig finoman ütközésig a megfelelő irányba. Elengedésekor automatikusan visszatér középállásba. N D/ M = üres állás = váltás az automatikus (D) és a kézi (M) kapcsolási üzemmód között. A sebességváltó kijelzőjén vagy a D vagy a M jelenik meg a kiválasztott fokozattal < = felkapcsolás kézi üzemmódban ] = visszakapcsolás kézi üzemmódban R = hátrameneti fokozat. Csak a gépkocsi álló helyzetében kapcsolja Ha a fokozatválasztó kart R állásból balra mozgatja, a közvetlenül D állásba kapcsol. Ha a fokozatválasztó kart D állásból < vagy ] állásba mozgatja, az M kézi üzemmód kiválasztásra kerül és a sebességváltó kapcsol. Elindulás Nyomja le a lábféket és mozdítsa a fokozatválasztó kart D/M vagy R állásba. Ha a D lesz kiválasztva, a sebességváltó automatikus módban van, és az első fokozatba kapcsol. Ha kiválasztja az R fokozatot, akkor a sebességváltó kapcsolja a hátrameneti fokozatot. A fékpedál felengedésekor a gépkocsi gurulni kezd. A lábfék lenyomása nélküli elinduláshoz a fokozat kapcsolása után azonnal gyorsítson, amíg a D vagy R nem kezd villogni. Ha sem a gázpedál, sem a fékpedál nincs lenyomva, akkor a sebességváltó nem kapcsol fokozatot, és a kijelzőn rövid ideig az D vagy R jelzés villog. A gépkocsi leállítása A D fokozatban a gépkocsi megállásakor a sebességváltó első fokozatba kapcsol és oldja a tengelykapcsolót. Ha a fokozatválasztó kar R állásban van, akkor a hátrameneti fokozat bekapcsolt állapotban marad.

150 148 Vezetés és üzemeltetés Motorfék Automatikus üzemmód Lejtmenetben az automatizált kézi sebességváltó nem kapcsol magasabb sebességfokozatba, amíg a motor fordulatszáma viszonylag magas tartományba nem ér. Fékezés közben megfelelő időben alacsonyabb fokozatba kapcsol. Kézi üzemmód A motorfék hatásának érvényesítéséhez lejtmenetben megfelelő időben kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba. A kézi üzemmódba kapcsolás csak akkor lehetséges, amikor a motor jár vagy egy Autostop során. A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor megengedett, ha a gépkocsi homokban, sárban vagy hóban elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó kart felváltva a R és az D fokozat között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen gázadást. Parkolás A legutóbb kapcsolt fokozat (lásd a sebességváltó kijelzőjét) a gyújtás kikapcsolásakor is aktív marad. A fokozatválasztó kar N állásában a jármű nincs sebességben. Ezért a gyújtás kikapcsolásakor mindig húzza be a rögzítőféket. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a P villog a sebességváltó kijelzőjén, és a kulcs nem húzható ki a gyújtáskapcsolóból. A P villogása a sebességváltó kijelzőjén azonnal abbamarad, amikor a rögzítőféket akármilyen kis mértékben behúzzák. A gyújtás kikapcsolását követően a sebességváltó nem reagál a fokozatválasztó kar mozgatására. Gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer érzékelőmegfeleltetési eljárásának megkezdéséhez a fokozatválasztó kart N állásba kell kapcsolni, és öt másodpercig ott kell tartani. A sebességváltó kijelzőjén a P kigyullad, mutatva, hogy az érzékelőmegfeleltetési eljárást meg lehet kezdeni. Gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer Kézi üzemmód Amennyiben túl alacsony fordulatszám mellett kapcsolna magasabb vagy túl magas fordulatszám mellett alacsonyabb sebességfokozatot, akkor nem történik meg a kapcsolás. Ez megakadályozza a motor túl alacsony vagy túl magas fordulatszámon való járatását. Egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a Vezető Információs Központban (DIC). Tájékoztató üzenetek Ha a motor fordulatszáma túl alacsony, a sebességváltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol. Ha a motor fordulatszáma túl magas, a sebességváltó csak kickdown esetén kapcsol magasabb fokozatba.

151 Vezetés és üzemeltetés 149 Ha automatikus üzemmódban kapcsolja a fokozatválasztó kart + vagy - állásba, a sebességváltó kézi üzemmódra vált, és annak megfelelően kapcsol fokozatot. Sebességváltás visszajelzése A R szimbólum mellette egy számmal, akkor jelenik meg, ha a fokozatváltás üzemanyagtakarékossági okokból ajánlott. A kapcsolás visszajelzése csak kézi üzemmódban látható. Elektronikus vezetési programok Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli a motor fordulatszámát, hogy a katalizátor hamarabb elérje a szükséges hőmérsékletet. Az adaptív program hozzáigazítja a sebességváltást a vezetési feltételekhez, pl. nagyobb terhelés esetén vagy emelkedőn. Kickdown Ha automatikus üzemmódban a gázpedált teljesen lenyomja, a motor fordulatszámától függően a sebességváltó alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol. Meghibásodás Az automatizált kézi sebességváltó károsodásának megelőzése érdekében a tengelykapcsoló automatikusan lezár, ha a tengelykapcsoló hőmérséklete túl magas. Meghibásodás esetén az g ellenőrzőlámpa világít. Egy figyelmeztető üzenet is megjelenik a Vezető Információs Központban. Tájékoztató üzenetek A közlekedés folytatása a hibától függően korlátozott, ill. nem lehetséges. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Fékrendszer A fékrendszer két egymástól független fékkörből áll. Az egyik fékkör meghibásodása esetén a gépkocsi továbbra is fékezhető a másik fékkör segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút megnövekszik. Az utazás folytatása előtt vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása után megszűnik. A fékhatás ezzel nem csökken, de a fékezéshez lényegesen nagyobb pedálerőre van szükség. Ezt különösen a gépkocsi vontatásakor vegye figyelembe. R ellenőrzőlámpa 3 91.

152 150 Vezetés és üzemeltetés Blokkolásgátló fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megakadályozza a kerekek blokkolását. Amint az egyik kerék blokkoláshoz közeli állapotba kerül, az ABS azonnal ennek megfelelően szabályozza a fékerőt. A gépkocsi kormányozható marad, még erős fékezés közben is. Az ABS beavatkozása a fékpedál lüktetéséből és a szabályozás során keletkező zajból is észlelhető. Az optimális fékhatás érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált a teljes fékezés során. Ne csökkentse a pedálerőt. Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát. u ellenőrzőlámpa Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során mindhárom féklámpa villog az ABS beavatkozásának időtartama alatt. Meghibásodás 9 Figyelmeztetés Az ABS meghibásodásakor az átlagosnál erősebb fékezés során a kerekek blokkolódhatnak. Az ABS fent leírt előnyei ekkor nem állnak rendelkezésre. Erős fékezéskor a gépkocsi kormányozhatatlanná válhat és megcsúszhat. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Rögzítőfék Kézi rögzítőfék 9 Figyelmeztetés A rögzítőféket mindig határozottan húzza be, a kioldógomb megnyomása nélkül, lejtőn vagy emelkedőn pedig olyan erősen, amennyire csak tudja. A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a kar végén lévő kioldógombot, majd engedje le teljesen a kart.

153 Vezetés és üzemeltetés 151 A rögzítőfék működtetéshez szükséges erő csökkentéséhez nyomja le egyidejűleg a fékpedált. R ellenőrzőlámpa Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen nyomja le, automatikusan a maximális fékerő kerül alkalmazásra (teljes fékezés). Tartsa nyomva határozottan a fékpedált, amíg a teljes erővel történő lassítás szükséges. A fékpedál felengedésekor a maximális fékerő automatikusan csökken. Visszagurulás-gátló A rendszer segít megakadályozni az akaratlan mozgást az emelkedőn való induláskor. Ha emelkedőn való megállás után kiengedik a fékpedált, a fékek még 2 másodpercig fognak. Amint a jármű gyorsítani kezd, vagy a két másodperces megtartási idő letelt, a fékek automatikusan kiengednek. A visszagurulás-gátló Autostop közben nem aktív. Menetdinamikai rendszerek Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) része. A kipörgésgátló rendszer szükség esetén a hajtott kerekek kipörgésének megakadályozásával javítja a menetstabilitást, az útfelület fajtájától és a gumiabroncsok tapadásától függetlenül. Amint a meghajtott kerék elkezd kipörögni, a motor teljesítménye csökken és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer használata csúszós útfelületen jelentősen megnöveli a gépkocsi menetstabilitását.

154 152 Vezetés és üzemeltetés A TC minden motorindítás után működőképes, amint a(z) b ellenőrző lámpa kialszik. A TC működése közben a(z) b villog. 9 Figyelmeztetés Ebben a különleges biztonsági berendezésben bízva se vállaljon kockázatot a vezetésben. Alakítsa sebességét az útviszonyoknak megfelelően. Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodott, akkor az b ellenőrzőlámpa folyamatosan világít, és a Vezető Információs Központban egy üzenet vagy figyelmeztető kód jelenik meg. A rendszer nem működik. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Elektronikus menetstabilizáló rendszer Az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) szükség esetén javítja a gépkocsi menetstabilitását, az útfelület fajtájától és a gumiabroncsok tapadásától függetlenül. Megelőzi a meghajtott kerekek kipörgését is. Az elektronikus menetstabilizáló (ESC) a kipörgésgátló rendszerrel (TC) együtt működik. Amint a gépkocsi sodródni kezd (alulkormányozottság/ túlkormányozottság), a rendszer csökkenti a motor teljesítményét és egyenként fékezi a kerekeket. A rendszer használata csúszós útfelületen jelentősen megnöveli a gépkocsi menetstabilitását. Az ESC minden motorindítás után működőképes, amint a(z) b ellenőrző lámpa kialszik. Az ESC működése közben a(z) b villog. 9 Figyelmeztetés Ebben a különleges biztonsági berendezésben bízva se vállaljon kockázatot a vezetésben. Alakítsa sebességét az útviszonyoknak megfelelően. Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodott, akkor az b ellenőrzőlámpa folyamatosan világít, és a Vezető Információs Központban egy üzenet vagy figyelmeztető kód jelenik meg. A rendszer nem működik. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.

155 Vezetés és üzemeltetés 153 Városi üzemmód A városi üzemmód olyan funkció, amely alacsonyabb sebességek mellett nagyobb kormányrásegítést tesz lehetővé, például városi forgalomban vagy parkolásnál. A kormányrásegítés növelése a nagyobb kényelmet szolgálja. Bekapcsolás Ha a motor jár, nyomja meg a B gombot. A rendszer álló helyzettől 35 km/h sebességig és hátramenetben működik. Ennél nagyobb sebesség esetén a rendszer normál üzemmódra vált. Amikor aktiválva van, akkor a városi üzemmód 35 km/h sebesség alatt automatikusan bekapcsol. A városi üzemmód gombon lévő világító LED jelzi, hogy a rendszer aktív, és egy üzenet ugrik fel a vezető információs központban. A városi üzemmód automatikus leállítás közben is aktív marad, de csak akkor működik, amikor jár a motor. Stop-start rendszer Kikapcsolás Nyomja meg a B gombot; a gombon lévő LED kialszik, és a vezető információs központban felugrik egy üzenet. A városi üzemmód a motor minden beindításakor ki van kapcsolva. Túlterhelés Ha városi üzemmódban a kormányzás erősen igénybe van véve, pl. hosszú parkolási manőver esetén vagy erős városi forgalomban, a rendszer, a túlmelegedés elleni védelem érdekében, kikapcsol. A kormányzás normál üzemmódban történik mindaddig, míg a városi üzemmód automatikusan bekapcsolódik. Meghibásodás A rendszer meghibásodása esetén a c ellenőrzőlámpa világít, és megjelenik egy üzenet a vezető információs központban. Tájékoztató üzenetek

156 154 Vezetés és üzemeltetés Rendszer kalibrálás Ha a(z) c és b ellenőrzőlámpa egyszerre világít, a szervokormány rendszer kalibrálására van szükség. Ez pl. akkor fordulhat elő, ha a kormányt, kikapcsolt gyújtás mellet egy fordulatnyit elforgatják. Ebben az esetben kapcsolja be a gyújtást, és forgassa a kormánykereket egyszer ütközéstől ütközésig. Ha a kalibrálás után a c és b nem alszik ki, akkor kérjen segítséget egy szervizben. Vezetőt segítő rendszerek 9 Figyelmeztetés A vezetőt segítő rendszereket arra fejlesztették ki, hogy támogassák a vezetőt, és nem arra, hogy helyette figyeljenek. A jármű vezetése közben a vezető vállalja a teljes felelősséget. Vezetőt segítő rendszerek használata esetén mindig ügyeljen az aktuális környezeti helyzetre. Sebességtartó automatika A sebességtartó automatika kb. 30 és 200 km/h közötti sebességet tud tárolni és tartani. Lejtőn vagy emelkedőn haladva a sebesség átmenetileg eltérhet a beállítottól. Biztonsági okokból a sebességtartó automatika a fékpedál első lenyomásáig nem használható. Első sebességfokozatban nem kapcsolható be. Ne használja a sebességtartó automatikát, ha a forgalmi helyzet nem indokolja az egyenletes sebesség tartását. Automata sebességváltóval vagy automatizált kézi sebességváltóval felszerelt járművek Csak automatikus üzemmódban kapcsolja be a sebességtartó automatikát.

157 Vezetés és üzemeltetés 155 m ellenőrzőlámpa Bekapcsolás Nyomja meg a m gombot; ekkor a m ellenőrzőlámpa fehéren világít a műszeregységben. Bekapcsolás Gyorsítson a kívánt sebességre, és fordítsa a görgetőkapcsolót SET/- állásba, a rendszer eltárolja és tartja az aktuális sebességet. A műszeregységben a m visszajelző zölden világít. A gázpedált el lehet engedni. A gépkocsi sebessége a gázpedál lenyomásával növelhető. A gázpedál felengedésekor a gépkocsi a korábban beállított sebességre tér vissza. A sebességtartó automatika aktív marad sebességváltás közben. Sebesség növelése Bekapcsolt sebességtartó automatikánál tartsa elfordítva a görgetőkapcsolót a RES/+ állásban, vagy többször egymás után röviden fordítsa el a RES/+ állásba:a sebesség folyamatosan vagy kis lépésekben növekszik. További lehetőségként gyorsítson a kívánt sebességre, és a görgetőkapcsolót SET/- állásba fordítva tárolja a sebességet. Sebesség csökkentése Bekapcsolt sebességtartó automatikánál tartsa elfordítva a görgetőkapcsolót a SET/- állásban, vagy többször egymás után röviden fordítsa el a SET/- állásba:a sebesség folyamatosan vagy kis lépésekben csökken. Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot; ekkor a m ellenőrzőlámpa fehéren világít a műszeregységben. A sebességtartó automatika kikapcsol. Az utoljára használt beállított sebesség eltárolásra kerül a memóriába, későbbi sebesség korlátozásra. Automatikus kikapcsolás: A gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken. Ha a gépkocsi sebessége körülbelül 200 km/h fölé nő. A fékpedál lenyomásakor. A tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad. A fokozatválasztó kar N állásban van.

158 156 Vezetés és üzemeltetés Motor fordulatszáma nagyon alacsony tartományban van. A kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló rendszer működésbe lépésekor. Visszaállás az eltárolt sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A gépkocsi felveszi az eltárolt sebességet. Kikapcsolás Nyomja meg a m gombot, ekkor a m visszajelző világítása kialszik a műszeregységben. A rendszer törli az eltárolt sebességet. A L gomb megnyomásával a sebességkorlátozó bekapcsolásához vagy a gyújtás kikapcsolásával a sebességtartó automatika kikapcsol és törli a tárolt sebességet. Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó megakadályozza a beállított maximális sebesség túllépését. A maximum sebesség 25 km/h sebesség fölött állítható be. A vezető csak az előre beállított sebességig gyorsíthat. Lejtőkön előfordulhat a korlátozott sebességtől való eltérés. Az előre beállított sebesség a rendszer aktív állapotában a Vezető Információs Központban (DIC) jelenik meg. Bekapcsolás Nyomja meg a L gombot. Ha a sebességtartó automatikát korábban bekapcsolták, kikapcsol, amikor a sebességkorlátozó bekapcsolásra kerül és a m ellenőrzőlámpa kialszik. A sebességhatár beállítása Amikor a sebességkorlátozó aktív, tartsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásban vagy röviden fordítsa azt ismételten RES/+ állásba, amíg a kívánt maximális sebesség megjelenik a DIC-ben. Másik megoldásként, gyorsítson a kívánt sebességre, és röviden fordítsa a görgetőkapcsolót SET/- állásba: a rendszer ekkor ezt maximális sebességként eltárolja. A sebességhatár megjelenik a DICben.

159 Vezetés és üzemeltetés 157 A sebességhatár módosítása A sebességkorlátozó aktív állapotában, fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba a kívánt maximális sebesség növeléséhez, illetve SET/- állásba a csökkentéshez. A sebességhatár túllépése Vészhelyzet esetén a beállított sebességkorlátozás túlléphető a gázpedál határozott megnyomásával, túl azon a ponton, ahol ellenállást érez. A korlátozott sebesség villog a DICben és ez idő alatt hangjelzés hallható. Ha elengedi a gázpedált, és a gépkocsi sebessége a sebességkorlátozás értéke alá csökken, a sebességkorlátozás funkció ismét normál üzemben fog működni. Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot: a sebességkorlátozó kikapcsol és a jármű sebességkorlátozás nélkül vezethető. A korlátozott sebesség tárolva lesz és zárójelek között jelenik meg a DICben. Ezenkívül egy megfelelő üzenet is megjelenik. Sebességkorlát visszavétele Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A gépkocsi felveszi az eltárolt sebességkorlátot. Kikapcsolás Nyomja meg az L gombot, a sebességkorlát kijelzés kialszik a DIC-ben. A tárolt sebesség törlésre kerül. Ha a sebességtartó automatika aktiválásához megnyomja a m gombot, a sebességkorlátozó is kikapcsol, és a tárolt sebesség törlődik. A gyújtás kikapcsolásával a sebességkorlátozó is kikapcsol, de a sebességhatárt a következő bekapcsolásáig megőrzi. Első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó segíthet elkerülni vagy csökkenteni egy frontális ütközés okozta károkat. Az első ütközés riasztó a szélvédőn lévő első kamerarendszert használja az úton közvetlenül elöl haladó jármű észlelésére, körülbelül 60 méter távolságon belül. Az A ellenőrzőlámpa egy gépjárművet jelez a járműve előtt. Ha a közvetlenül Ön előtt haladó jármű túl gyorsan közeledik figyelmeztető hangjelzés hallatszik, és a szélvédőn optikai riasztás jelenik meg.

160 158 Vezetés és üzemeltetés Előfeltétel hogy az első ütközés riasztót ne kapcsolja ki a V gomb megnyomásával. Bekapcsolás Az első ütközés riasztó automatikusan működik 40 km/h feletti sebességgel történő haladás esetén, ha az nincs kikapcsolva a V gomb megnyomásával, lásd lent. A riasztás érzékenységének kiválasztása A riasztás érzékenysége beállítható közelire, közepesre és távolira. Nyomja meg a V gombot, ekkor a jelenlegi beállítás jelenik meg a Vezető Információs Központban (DIC). Nyomja meg a V gombot ismét a riasztás érzékenységének módosításához. gyorsan közelítenek meg, és ütközés veszélye áll fenn, akkor a vezető látóterében, a szélvédőn villogó piros figyelmeztető LED vetülete jelenik meg. A vezető riasztása Egy zöld világító jármű elöl A ellenőrzőlámpa kezd világítani a műszercsoportban, amikor a rendszer járművet észlel a haladási útvonalon. Ha a jármű előtt haladó járműig mérhető távolság túlzottan lecsökken, ill. egy másik járművet túl Ezzel együtt egy figyelmeztető hangjelzés is hallható. Nyomja be a fékpedált, ha a helyzet ezt kívánja. Kikapcsolás A rendszer kikapcsolható. Nyomja meg többször a V gombot, amíg a következő üzenet megjelenik a DICben.

161 Vezetés és üzemeltetés 159 Általános információk 9 Figyelmeztetés Az első ütközés riasztó pusztán egy figyelmeztető eszköz és nem alkalmazza a fékeket. Amikor egy elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs elegendő idő az ütközés elkerüléséhez. A járművezető teljes felelősséget vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő követési távolság betartásáért. Vezetés közben mindig a vezető teljes figyelme szükséges. A járművezetőnek mindig készen kell állnia a cselekvésre és a fékek használatára. A rendszer korlátai A rendszer úgy van kialakítva, hogy csak járművek esetében riasszon, de más tárgyakra is reagálhat. A következő esetekben az első ütközés riasztó esetlegesen nem észleli az elöl haladó járművet, vagy az érzékelő teljesítménye korlátozott lehet: kanyargós utakon amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, mint például ködben, esőben vagy havazás közben amikor az érzékelőt hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédő sérülése takarja Távolság jelző előre A követési távolság visszajelző megjeleníti az elöl haladó mozgó járműtől való távolságot. A szélvédőbe épített első kamera észleli a gépjármű sávjában, közvetlenül a gépjármű előtt haladó járműtől való távolságot. A rendszer 40 km/h feletti sebesség esetén aktív. Amikor a rendszer egy elöl haladó járművet észlel, a távolság megjelenik másodpercben kifejezve, a vezető információs központban Nyomja meg a MENU gombot az irányjelző karon, hogy kiválassza a Jármű- információs menü X elemet és fordítsa el a beállítókereket a követési távolság visszajelzési oldal kiválasztásához.

162 160 Vezetés és üzemeltetés A legkisebb jelzett távolság 0,5 másodperc. Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két kötőjel jelenik meg: -.- s. Parkolássegítő rendszer Hátsó parkolássegítő 9 Figyelmeztetés A vezető viseli a teljes felelősséget a parkolás végrehajtásáért. Mindig figyelje a környező területet, miközben tolat és a hátsó parkolássegítő rendszert használja. A hátsó parkolássegítő rendszer megkönnyíti a parkolást a gépkocsi és a mögötte lévő tárgy közötti távolság felmérésével. Hangjelzések és optikai megjelenítés segítségével tájékoztatja és figyelmezteti a vezetőt. A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőt tartalmaz. Bekapcsolás A hátrameneti fokozat kapcsolásakor a rendszer automatikusan működésre készen áll. A parkolássegítő rendszer r gombjában lévő LED világítása jelzi, hogy a rendszer működésre kész. Jelzés A rendszer hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt a jármű mögött max. 1,5 méteren belül elhelyezkedő, esetlegesen veszélyes tárgyakra. Az

163 Vezetés és üzemeltetés 161 egyes hangjelzések közötti időtartam a gépkocsi és az akadály közötti távolság csökkenésével rövidül. Amikor a távolság kisebb mint körülbelül 30 cm, akkor a hangjelzés folyamatossá válik. Ezzel egyidejűleg a hátsó akadályoktól mérhető távolságot a változó távolságjelző vonalak is mutatják a Vezető Információs Központban (DIC) 3 95 vagy, változattól függően, a Színes információs kijelzőn A távolság jelzést felfüggesztheti, ha a tájékoztató üzenetek nagyobb prioritást élveznek. Ha az irányjelző karon lévő SET/CLR gomb megnyomásával visszaigazolta az üzenetet, a távolság jelzés ismét megjelenik. Kikapcsolás A hátrameneti fokozatból való kikapcsoláskor a rendszer automatikusan kikapcsol. A parkolássegítő rendszer r gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható. A gombban lévő LED mindkét esetben kialszik. Meghibásodás Hiba esetén, vagy ha a rendszer ideiglenesen nem működik, pl. túl nagy külső zajszint vagy más interferencia tényező miatt, a gombon lévő LED három másodpercig villog, majd kialszik. Ugyanakkor az r ellenőrzőlámpa világítani kezd a műszercsoportban 3 92, vagy egy üzenet válik láthatóvá a vezető információs központban. Első-hátsó parkolássegítő rendszer 9 Figyelmeztetés A járművezető viseli a parkolási manőver teljes felelősségét. Mindig figyelje a környező területet, amikor tolat és a parkolássegítő rendszert használja. Az első-hátsó parkolássegítő rendszer a jármű előtt és mögött lévő tárgyak és a jármű közti távolságot méri. Hangjelzések és optikai megjelenítés segítségével tájékoztatja és figyelmezteti a vezetőt.

164 162 Vezetés és üzemeltetés Az első és a hátsó megfigyelt területhez két eltérő, különböző hangfrekvenciájú figyelmeztető jelzést használ. A rendszer a hátsó és az első lökhárítóba épített négy-négy ultrahangos érzékelőt tartalmaz. Ha a jármű fejlett parkolássegítővel van felszerelve, akkor a rendszernek része hat ultrahangos parkolásérzékelő a hátsó és az első lökhárítóban is. A hátsó, ill. első parkolássegítő a r gombbal működtethető. Az első-hátsó parkolássegítővel és a fejlett parkolássegítővel szerelt járművek a D gombról ismerhetők fel. Fejlett parkolássegítő: lásd az alábbi fejezetet. Be- és kikapcsolás A hátrameneti fokozat kapcsolásakor az első és hátsó parkolássegítő rendszer működésre kész. A parkolássegítő rendszer r vagy D gombjában lévő LED világítása jelzi, hogy a rendszer működésre kész. Az első parkolássegítő rendszer, a parkolássegítő gombjának megnyomásával, maximum 11 km/h sebességig kapcsolható be. Ha a r vagy D gomb egy gyújtási cikluson belül egyszer be lett kapcsolva, az első parkolássegítő rendszer 11 km/h sebesség felett kikapcsolódik. Ha a jármű sebessége előzőleg nem haladta meg a 25 km/h értéket, akkor újra bekapcsol. Ha a jármű sebessége előzőleg meghaladta a 25 km/h

165 Vezetés és üzemeltetés 163 értéket, akkor az első parkolósegéd kikapcsolva marad, amikor a sebesség 11 km/h érték alá esik. Ha a rendszer ki van kapcsolva, akkor a gombban lévő LED kialszik és a Vezető Információs Központban (DIC) a Tolatási segítség ki üzenet ugrik fel. A rendszer automatikusan kikapcsol amikor a jármű túllépi a 25 km/h sebességet. Jelzés A rendszer hangjelzéssel figyelmezteti a járművezetőt a jármű mögött maximum 1,5 méteren és a jármű előtt 1,2 méteren belül elhelyezkedő, esetlegesen veszélyes tárgyakra. Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a jármű melyik oldala van közelebb az akadályhoz. Az egyes hangjelzések közötti időtartam a gépkocsi és az akadály közötti távolság csökkenésével rövidül. Amikor a távolság kisebb mint körülbelül 30 cm, akkor a hangjelzés folyamatossá válik. Ezzel egyidejűleg a hátsó és első akadályoktól mérhető távolságot a változó távolságjelző vonalak is mutatják a Vezető Információs Központban (DIC) 3 95 vagy, változattól függően, a Színes információs kijelzőn A hátsó és első akadályoktól mérhető távolságot a változó távolságjelző vonalak mutatják a Vezető Információs Központban (DIC) A távolság jelzést felfüggesztheti, ha a tájékoztató üzenetek nagyobb prioritást élveznek. Ha az irányjelző karon lévő SET/CLR gomb megnyomásával visszaigazolta az üzenetet, a távolság jelzés ismét megjelenik. A távolság a tárgyakhoz a gépjármű előtti vagy mögötti színes zónaként jelenik meg a Színes információs kijelzőn Meghibásodás Hiba esetén, ill. ha a rendszer ideiglenesen nem működik, pl. a magas külső zajszint vagy egyéb interferencia tényezők miatt, akkor üzenet jelenik meg a DIC-ben. Tájékoztató üzenetek

166 164 Vezetés és üzemeltetés Fejlett parkolássegítő rendszer 9 Figyelmeztetés A vezető viseli a teljes felelősséget a rendszer által javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért. Mindig figyelje minden irányban a környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert használja. A fejlett parkolássegítő elhaladás közben felméri a megfelelő parkolóhelyet, kiszámítja a pályagörbét, és a járművet automatikusan bekormányozza a párhuzamos vagy merőleges parkolóhelyre. Az utasítások a Vezető Információs Központban (DIC) 3 95 jelennek meg vagy, változattól függően, a Színes információs kijelzőn 3 101, hallható jelzésekkel kísérve. A gyorsítást, fékezést és sebességváltást a vezető végzi, míg a kormányzás automatikusan történik. A fejlett parkolássegítő csak előremenetben működik. A fejlett parkolássegítő mindig elsőhátsó parkolássegítő rendszerrel van kombinálva, lásd az előző részt. Mindkét rendszer ugyanazokat az, első és hátsó lökhárítóba beépített, érzékelőket használja. D gomb és működési logika A fejlett parkolássegítő rendszer és az első-hátsó parkolássegítő ugyanazt a gombot használja a ki- és bekapcsoláshoz: A D gomb rövid megnyomásakor a parkolássegítő rendszer be- vagy kikapcsol. A D gomb hosszú (körülbelül egy másodperces) megnyomására, a fejlett parkolássegítő ki- vagy bekapcsol, lásd az alábbi különálló leírást. A D gomb logikája az alábbiak szerint működteti a rendszert: Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van bekapcsolva, akkor a rövid megnyomás kikapcsolja az elsőhátsó parkolássegítő rendszert. Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van bekapcsolva, akkor a hosszú megnyomás bekapcsolja a fejlett parkolássegítőt.

167 Vezetés és üzemeltetés 165 Ha csak a fejlett parkolássegítő aktív, és a rendszer parkolóhelykeresési üzemmódban van, akkor a gomb rövid lenyomására aktiválódik az első-hátsó parkolássegítő. Ha csak a fejlett parkolássegítő aktív, és a rendszer parkolásirányító üzemmódban van, akkor a gomb rövid lenyomására kikapcsol a fejlett parkolássegítő. Ha csak a fejlett parkolássegítő van bekapcsolva, akkor a hosszú megnyomás kikapcsolja a fejlett parkolássegítőt. Ha a sebességváltó előremeneti fokozatban vagy üresben van, akkor a rövid megnyomás csak az első parkolássegítő rendszert kapcsolja be vagy ki. Ha a hátrameneti fokozat van bekapcsolva, akkor a rövid megnyomás az első és hátsó parkolássegítő rendszert is bevagy kikapcsolja. Bekapcsolás Parkolóhelyet keresve, a D gombot hosszan megnyomva, a rendszer működésre kész. A rendszer parkolássegítő üzemmódban is észlel és megjegyez (10 métert a párhuzamos parkolóhelyhez vagy hat métert a függőleges parkolóhelyhez). A D gomb hosszú lenyomása bekapcsolja a fejlett parkolássegítőt a parkolási manőver megkezdéséhez. A rendszer csak max. 30 km/h sebességig aktiválható és a rendszer max. 30 km/h sebességig keres üres parkolóhelyet. A jármű és egy sor parkoló autó közötti maximális megengedett párhuzamos távolság párhuzamos parkolás esetén 1,8 méter és merőleges parkolás esetén 2,5 méter. Működés Parkolóhely keresési üzemmód Járművek jelzéssel a Vezető Információs Központban

168 166 Vezetés és üzemeltetés Amikor egy helyet észlel, egy vizuális jelzés jelenik meg a Vezető Információs Központban (DIC) és egy hangjelzés hallható. Járművek jelzéssel a Színes információs kijelzőn Válasszon párhuzamos vagy merőleges parkolóhelyet a Vezető Információs Központban (DIC) a SET/CLR gomb megnyomásával. Válassza a párhuzamos vagy merőleges parkolóhelyet a 6 vagy 7 ikon megérintésével a Színes információs kijelzőn. Amikor egy helyet észlel, egy vizuális jelzés jelenik meg a Színes információs kijelzőn és egy hangjelzés hallható. Ha a vezető nem állítja meg a gépjárművet a javasolt parkolóhelytől párhuzamos parkolóhely esetén 10 méteren vagy merőleges parkolóhely esetén hat méteren belül, a rendszer egy másik megfelelő parkolóhely keresésébe kezd. Parkolás irányító üzemmód A rendszer parkolóhely javaslatának elfogadását jelzi, ha a(z) Stop üzenet megjelenése után a vezető párhuzamos parkolóhely esetén

169 Vezetés és üzemeltetés méteren vagy merőleges parkolóhely esetén hat méteren belül megállítja a járművet. A rendszer kiszámítja a parkolóhelyre vezető optimális útvonalat. Hátramenetbe kapcsolás után a kormánykerék rövid vibrálása jelzi, hogy a kormányzást a rendszer vezérli. Ezután a rendszer automatikusan bekormányozza a járművet a parkolóhelyre, miközben részletes információkat ad a vezetőnek a fékezésre, gyorsításra és sebességváltásra vonatkozóan. A járművezetőnek le kell vennie a kezét a kormánykerékről. Mindig figyeljen az első-hátsó parkolássegítő rendszer hangjára. Folyamatos hangjelzés jelzi, hogy egy tárgytól mért távolság kisebb mint körülbelül 30 cm. Ha, bármilyen okból, a járművezetőnek át kell vennie a kormányzást, akkor fogja a kormánykereket a külső szélén. Ilyenkor az automatikus kormányzás megszűnik. A parkolási oldal megváltoztatása A rendszer arra van beállítva, hogy alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. Ha a vezető felőli oldalon akar parkolóhelyet keresni, akkor a keresés idejére kapcsolja be a vezető oldali irányjelző kijelzőt. Amint kikapcsolja az irányjelző kijelző, a rendszer ismét az utas felőli oldalon kezd el parkolóhelyet keresni. Jelzések megjelenítése A kijelzőn lévő utasítások az alábbiakat mutatják: általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek figyelmeztetés, ha parkolóhely keresési üzemmódban a jármű 30 km/h vagy irányítási üzemmódban 8 km/h sebességnél gyorsabban halad javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely észlelésekor haladási irány jelzése a parkolási folyamat során javaslat hátrameneti vagy egyes fokozatba kapcsolásra gyorsítási vagy fékezési igény egyes útmutatásokhoz állapotsor látható a Vezető Információs Központban (DIC) a parkolási manőver sikeres befejezését jelző felugró szimbólum és hangjelzés parkolási manőver megszakítása Kijelzési prioritások A DIC-ben látható fejlett parkolássegítő kijelzést nagyobb prioritású tájékoztató üzenetek felülírhatják. Miután az irányjelző karon lévő SET/CLR gombbal nyugtázta az üzenetet, a fejlett parkolássegítő utasításai ismét megjelennek, és a parkolási manőver folytatható. Kikapcsolás A rendszer kikapcsol: D gomb hosszú megnyomásával a parkolási folyamat sikeres befejezésekor parkolóhely keresése közben 30 km/h-nál gyorsabban haladva

170 168 Vezetés és üzemeltetés parkolóhelyre irányítás közben 8 km/h-nál gyorsabban haladva ha a rendszer a kormányon a vezető beavatkozását észleli a sebességváltások maximális számának túllépése esetén: párhuzamos parkolásnál nyolc ciklus vagy merőleges parkolásnál öt ciklus a gyújtás kikapcsolásakor A parkolási folyamat során a vezető vagy a rendszer által történő kikapcsolást a kijelzőn megjelenő Parkolás deaktiválva üzenet jelzi. Ezen kívül egy akusztikus jelzés is megszólal. Meghibásodás Üzenet jelenik meg, amikor: a rendszer meghibásodott a vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot a rendszer nem működik a fent leírt megszakítási okok bármelyik fellép Ha a rendszer egy akadályt észlel a parkolási útmutatások nyújtása közben, akkor a Stop üzenet jelenik meg a kijelzőn. Az akadály eltávolítása esetén a parkolási folyamat folytatódik. Ha az akadályt nem távolítják el, a rendszer kikapcsol. A D gomb hosszú megnyomása bekapcsolja a rendszert és egy új parkolóhely keresését. Parkolássegítő rendszerre vonatkozó alapvető megjegyzések 9 Figyelmeztetés Bizonyos körülmények között az egyes ruhákon vagy tárgyakon található visszaverő felületek, valamint a külső hangforrások miatt előfordulhat, hogy a rendszer hibásan vagy egyáltalán nem észleli az akadályokat. Különös figyelmet kell fordítani az alacsony akadályokra, amelyek sérülést okozhatnak a lökhárító alsó részén. Figyelem! A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket takarja valami, pl. jég vagy hó. A súlyos rakomány befolyásolhatja a parkolássegítő rendszer működését. Ha magasabb járművek (pl. terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális feltételek érvényesek. Ezeknek a járműveknek a felső részeinél nem garantálható a tárgyak érzékelése és a pontos távolságjelzés. Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi visszaverő felülettel rendelkező akadályokat, pl. a keskeny tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.

171 Vezetés és üzemeltetés 169 A parkolássegítő rendszer nem észleli az észlelési tartományon kívül eső tárgyakat. Megjegyzés Előfordulhat, hogy a külső akusztikus zörejek vagy hibás mechanikus beállítások miatt az érzékelő nem létező tárgyakat észlel (időnként előfordulhatnak hibás riasztások). Ellenőrizze, hogy az első rendszámtábla megfelelően van felszerelve (nincs meggörbülve, és nincsenek hézagok a lökhárító és rendszámtábla közt, jobb vagy baloldalon), és az érzékelők szilárdan a helyükön vannak. Előfordulhat, hogy a fejlett parkolássegítő rendszer egy parkolási manőver elindítása után nem reagál a rendelkezésre álló parkolóhelyen történt változásokra. A rendszer bejáratot, kapubejárót, udvart vagy akár kereszteződést is parkolóhelyként értékelhet. Hátramenetbe kapcsolás után a rendszer megkezdi a parkolási manővert. Ügyeljen rá, hogy a javasolt parkolóhely valóban legyen parkolásra alkalmas. A rendszer az útfelület egyenetlenségeit, pl. építési területet, nem észlel. A felelősséget a vezető vállalja. Megjegyzés Ha előremeneti sebességfokozatba van kapcsolva és túllép egy bizonyos sebességet, a hátsó parkolássegítő rendszer inaktiválva lesz, amikor a hátsó szállítórendszer ki van hajtva. Ha először kapcsol hátramenetbe, a parkolássegítő rendszer észleli a hátsó szállítórendszert és egy berregő hangot ad ki. Nyomja meg a r vagy D gombot röviden a parkolássegítő rendszer kikapcsolásához. Megjegyzés Gyártás után a rendszer kalibrálást igényel. Az optimális parkolássegítéshez, legalább 10 km távolságot kell vezetni, beleértve több kanyart is. Oldalsó vakfolt riasztó Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer észleli és jelenti a jármű mindkét oldalán, az úgynevezett "vakfolt" területen megjelenő tárgyakat. A rendszer vizuálisan figyelmeztet az egyes külső tükrökben, amikor a belső vagy külső tükrökben esetleg nem látható objektumokat észlel. Az oldalsó vakfolt riasztó a fejlett parkolássegítő érzékelőiből használ néhányat. Ezek az érzékelők a jármű két oldalán az első és hátsó lökhárítón helyezkednek el. 9 Figyelmeztetés Az oldalsó vakfolt figyelmeztető nem helyettesíti a vezető által látott területet. A rendszer nem észleli a következőket: a vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan közelednek gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok

172 170 Vezetés és üzemeltetés Sávváltás előtt mindig ellenőrizze az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt. Amikor a rendszer egy járművet észlel a vakfolt zónában, miközben előre halad, függetlenül attól, hogy Ön halad el a jármű mellett vagy az Ön mellett, egy sárga figyelmeztető szimbólum, B, világít a megfelelő külső visszapillantó tükörben. Ha a vezető bekapcsolja az irányjelzőt, a figyelmeztető szimbólum, B, sárgán villogni kezd, ami arra figyelmeztet, hogy ne váltson sávot. Az oldalsó holttér-figyelmeztető 10 km/h és 140 km/h sebesség között aktív. 140 km/h sebességnél gyorsabb haladás esetén a rendszer kikapcsol, amit mindkét külső tükörben a gyengén világító B szimbólum jelez. A sebesség csökkentésével a figyelmeztető szimbólum kialszik. Ha a rendszer ezután járművet észlel a vakzónában, a(z) B figyelmeztető szimbólumok a megfelelő oldalon, a normál módon kigyulladnak. A jármű elindításakor mindkét külső tükör kijelzője rövid időre bekapcsol, hogy jelezze a rendszer működését. A rendszer bekapcsolható vagy kikapcsolható az információs kijelzőn, a gépkocsi személyre szabása részben A kikapcsolást a vezető információs központban megjelenő üzenet jelzi. Észlelési zónák Az észlelési zónák a hátsó lökhárítónál kezdődnek és kb. három méter kiterjedésűek hátrafelé és oldalirányba. A zóna magassága a talaj felett kb. 0,5 m és két méter között van. Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került kialakításra, hogy ne vegye figyelembe az álló tárgyakat, mint például a szalagkorlátokat, oszlopokat, járdaszegélyeket, falakat és oszlopokat. A parkoló vagy szembe jövő járművek nem kerülnek észlelésre. Meghibásodás Normális körülmények között néha előfordul a téves riasztás, aminek az esélye megnő nedves körülmények között. Az oldalsó vakfolt riasztó nem működik, amikor a hátsó lökhárító bal vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal, hóval, jéggel, iszappal borított, illetve erős zivatar esetén. Tisztítási útmutató Abban az esetben, ha a rendszer meghibásodik vagy időszakos problémák miatt nem működik, egy

173 Vezetés és üzemeltetés 171 üzenet jelenik meg a vezető információs központban. Kérjen segítséget egy szerviztől. Visszapillantó kamera A tolatókamera segíti a vezetőt tolatás közben, oly módon, hogy megjeleníti a jármű mögötti területet. A kamera képét a színes információs kijelző jeleníti meg. 9 Figyelmeztetés A tolatókamera nem helyettesíti a vezető által látott képet. Ne feledje, hogy a kamera látószögén és a fejlett parkolássegítő rendszer érzékelőin kívül eső tárgyak, mint például a lökhárító alatt vagy a jármű alatt, nem jelennek meg a kijelzőn. Ne tolasson a járművel csak az információs kijelzőt nézve, és a tolatás előtt ellenőrizze a környező területet a jármű mögött és körül. Bekapcsolás A tolatókamera automatikusan bekapcsol a hátrameneti fokozat kiválasztásával. Működés A kamera a rendszámtáblalámpák között helyezkedik el és a látószöge 130. A kamera által mutatott terület korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós távolsággal. Figyelmeztető szimbólumok A figyelmeztető szimbólumok háromszögekként 9 jelennek meg a képen, amik a fejlett parkolássegítő rendszer hátsó érzékelői által észlelt tárgyakat mutatják. Kijelző beállításai A fényerő és a kontraszt beállításához érintse meg az érintőképernyőt akkor, amikor azon a visszapillantó kamera látható.

174 172 Vezetés és üzemeltetés Kikapcsolás A kamera kikapcsol, amikor elér egy adott előremeneti sebességet vagy ha a hátrameneti fokozat kb. 10 másodpercig nincs kiválasztva. A vezetővonalak és a figyelmeztető szimbólumok be- és kikapcsolása a Beállítások menüben, az Infó-megjelenítés pontban állítható be. A gépkocsi személyre szabása Meghibásodás A hibaüzenetek a 9 szimbólummal együtt jelennek meg az információs kijelző felső sorában. A tolatókamera helytelen működését okozatják a következők: a környezet sötét a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe világít jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a kamera lencséjét. Tisztítsa meg a lencsét, öblítse le vízzel és törölje meg azt egy puha ronggyal a jármű hátsó ütközést szenvedett szélsőséges hőmérsékleti változások történnek Útjelzés felismerő Működés A közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer egy elöl elhelyezett kamera segítségével észlel bizonyos jelzőtáblákat, és megjeleníti őket a Vezető Információs Központban (DIC). A következő jelzőtáblákat észleli a rendszer: Korlátozó és előzést tiltó táblák sebességkorlátozás előzni tilos sebességkorlátozás vége előzni tilos vége Útjelző táblák Az alábbiak kezdete és vége: autópályák A-utak ideiglenesen lezárt utcák Hozzáadott jelzések további tippek a közúti táblákhoz utánfutó vontatás korlátozása vontatóra vonatkozó korlátozások nedves út figyelmeztetés jeges út figyelmeztetés irányjelző nyilak A sebességkorlátozási és az előzni tilos táblák a DIC-ben jelennek meg, a következő sebességkorlátozás vagy a sebességkorlátozás végének észleléséig, illetve egy meghatározott jelzés időtúllépésig.

175 Vezetés és üzemeltetés 173 Jelzések megjelenítése Riasztási funkció Lehetséges több jelzés megjelenítésére a kijelzőn. A felkiáltójel egy kereten azt jelzi, hogy a rendszer egy olyan jelet is észlelt, melyet nem tud azonosítani. A rendszer, a fényviszonyoktól függően, max. 200 km/h sebességig aktív. Amint a sebesség 55 km/óra alá esik, akkor a kijelzés eltűnik, és a közlekedési jelzőtáblákat mutató oldal tartalma törlődik, például amikor lakott területre ér. A következő felismert sebességkorlátozás jelenik meg legközelebb. A közlekedési jelzőtáblák a Vezető Információs Központ Közlekedési jelzőtábla-felismerés oldalán jelennek meg. Válassza ki a Jármű menüt a Menü gombbal, és válassza ki a Közlekedési jelzőtáblafelismerés elemet az irányjelző kar beállító kerekével Ha a vezető információs központban egy másik oldalt választottak ki, majd újra a Traffic sign detection (Közlekedési jelzőtábla felismerés) oldal kerül kiválasztásra, az utoljára felismert jelzőtábla jelenik meg. Ha aktiválták, akkor a sebességkorlátozások és az előzni tilos táblák felugró jelzésekként jelennek meg a DIC-ben.

176 174 Vezetés és üzemeltetés közlekedési jelzőtábla felismerési rendszer törléséhez válassza ki és erősítse meg a Visszaállítás pontot. A sikeres visszaállításról hangjelzés tájékoztat, és a legközelebbi jelzőtábla észleléséig a következő szimbólum látható. A riasztási funkció a közlekedési jelzőtábla felismerési oldal beállítási menüjében, az irányjelző kar SET/CLR gombjának lenyomásával kapcsolható be és ki. Ha a beállítási oldal látható, akkor az előugró riasztás aktiválásához válassza a Riasztás BE pontot. A kikapcsoláshoz válassza a Riasztás KI pontot. A gyújtás bekapcsolásakor a riasztási funkció kikapcsolódik. A felugró riasztás kb. nyolc másodpercre jelenik meg a DIC-ben. Rendszer visszaállítása A közlekedésitábla-memória tartalma a közlekedési jelzőtábla felismerési oldal beállítási menüjében, az irányjelző kar SET/CLR gombjának lenyomásával törölhető. A Egyes esetekben a közlekedési jelzőtábla felismerési funkció memóriáját a rendszer automatikusan törli.

177 Vezetés és üzemeltetés 175 Meghibásodás A közlekedési jelzőtáblákat felismerő rendszer nem működik megfelelően, ha: Nem kellően tiszta azon terület a szélvédőn, ahol az előre néző kamera található. A közlekedési táblák részben vagy teljesen takarásban vannak, vagy rosszul felismerhetők. Rossz látási viszonyok esetén, például sűrű eső, havazás, közvetlen napsugárzás vagy árnyékok. Ebben az esetben a Jelzőtáblaérz. nem működik az időjár. miatt jelenik meg a kijelzőn. A közlekedési táblák helytelenül vannak felszerelve vagy megrongálódtak. A jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi konvenció útjelző táblákra vonatkozó előírásainak (Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen). Figyelem! A rendszer arra készült, hogy segítse a vezetőt a megadott sebességtartományon belül a közlekedési táblák felismerésében. Ne hagyja figyelmen kívül azon jelzőtáblákat, amelyeket a rendszer nem jelenít meg. A rendszer nem ismer fel a hagyományos forgalmi táblákon kívül más táblákat, melyek sebességkorlátozás érvénybe lépését vagy feloldását jelenthetik. Ne engedje, hogy ez a különleges funkció kockázatos vezetésre csábítsa. Mindig az útviszonyoknak megfelelően válassza meg a sebességét. A vezetőt segítő rendszerek nem mentesítik a gépkocsi vezetőjét a gépkocsi használatának teljes felelőssége alól. Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer egy elöl elhelyezett kamera segítségével figyeli a sávfelfestéseket, melyek között a gépkocsi halad. A rendszer észleli a sávváltásokat, és látható és hallható jelzésekkel figyelmezteti a vezetőt a nem szándékolt sávváltásra. A nem szándékolt sávváltás észlelésének feltételei: az irányjelzők nem működnek a fékpedál nincs lenyomva a gázpedál nincs lenyomva, illetve nincs gyorsítás nincs aktív kormányzás Ha a járművezető végrehajtja ezeket a tevékenységeket, akkor nem jelenik meg figyelmeztetés.

178 176 Vezetés és üzemeltetés Bekapcsolás A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer a ) gomb megnyomásával kapcsolható be. A rendszer bekapcsolt állapotát a gombban lévő LED világítása jelzi. Ha a műszerfalon lévő ) ellenőrzőlámpa zölden világít, a rendszer működésre kész. A rendszer csak 56 km/h feletti sebességnél működik, és csak ha van az úton sávfelfestés. Ha a rendszer nem szándékolt sávváltást észlel, az ) ellenőrzőlámpa sárgára vált és villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható. Kikapcsolás A rendszert kikapcsolása a ) gomb megnyomásával történik, a gombon lévő LED kialszik. 56 km/h alatti sebességnél a rendszer nem működik. Meghibásodás A sávváltásra figyelmeztető rendszer nem működik megfelelően, ha: A szélvédő nem tiszta. Rossz látási viszonyok esetén, mint például sűrű eső, havazás, közvetlen napsugárzás vagy árnyékok. Ha a rendszer nem észlel sávfelfestést, nem tud működni. Üzemanyag Benzinüzemű motorok üzemanyagai Csak az EN 228 vagy E DIN vagy ezzel egyenértékű szabványoknak megfelelő ólommentes üzemanyagot használjon. A motor E10 üzemanyaggal is tud üzemelni, amely megfelel ezeknek a szabványoknak. Az E10 üzemanyag maximum 10 % bioetanolt tartalmaz. Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot Túl alacsony oktánszámú üzemanyag használata csökkentheti a motor teljesítményét és nyomatékát, és valamelyest növelheti az üzemanyag-fogyasztást. Figyelem! Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó üzemanyagokat vagy üzemanyag-adalékokat, mint

179 Vezetés és üzemeltetés 177 amilyenek a mangán alapú adalékok. Ez a motor károsodását okozhatja. Figyelem! Az EN 228 vagy E DIN vagy ezzel egyenértékűtől eltérő üzemanyag használata lerakódásokat, a motor károsodását okozhatja, és befolyásolhatja a garanciát. Figyelem! Túl alacsony oktánszámú üzemanyag használata ellenőrizetlen égéshez (kopogáshoz) és motorkárosodáshoz vezethet. Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz Kizárólag az EN 590 szabványnak megfelelő dízelüzemanyagot használjon. Az Európai Unión kívüli országok esetében használjon 50 ppm értéknél alacsonyabb kéntartalmű Euro- Diesel üzemanyagot. Figyelem! Az EN 590 vagy ennek megfelelőtől eltérő üzemanyag használata a motor teljesítményvesztését, megnövekedett kopást vagy a motor károsodását okozhatja, és befolyásolhatja a garanciát. Ne használjon tengeri dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole vagy hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot benzinüzemű motorok üzemanyagaival. Tankolás 9 Veszély Tankolás előtt kapcsolja ki a motort és bármilyen belső égésű fűtőberendezést. Kapcsolja ki a mobiltelefonokat. Tankoláskor kövesse az üzemanyagtöltő állomás használati és biztonsági útmutatásait.

180 178 Vezetés és üzemeltetés 9 Veszély Az üzemanyag gyúlékony és robbanásveszélyes. Ne dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra használatát. Ha a gépkocsiban üzemanyagszagot észlel, haladéktalanul deríttesse ki ennek okát egy szervizben. Figyelem! Nem megfelelő üzemanyaggal való feltöltés esetén ne kapcsolja be a gyújtást. Az üzemanyag-betöltő nyílás a gépkocsi jobb oldalán, hátul található. Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi zárjai ki vannak nyitva. A fedél megnyomásával nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét. A nyitáshoz fordítsa a sapkát lassan balra. A tanksapka felakasztható az üzemanyag-betöltő nyílás fedelén lévő tartóra. A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet és kapcsolja be azt. Az automatikus elzárás után, még max. két adag üzemanyaggal tölthető fel. Figyelem! Az esetleg kicsordult üzemanyagot azonnal törölje le. A záráshoz, fordítsa a tanksapkát kattanásig jobbra.

181 Vezetés és üzemeltetés 179 Zárja le a csappantyút és hagyja bekapcsolódni. Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon. A dízelmotorral felszerelt gépkocsik speciális tanksapkával rendelkeznek. Üzemanyag-fogyasztás - CO 2 -kibocsátás Az Opel Corsa modell üzemanyag fogyasztása (kombinált) 6,0 és 3,2 l/100 km közötti tartományban van. A CO 2 kibocsátás (kombinált) a 140 és 85 g/km közötti tartományban van. A járművére vonatkozó értékek tekintetében, lásd a járműhöz kapott EEC megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs dokumentumokat. Általános információk A megadott hivatalos üzemanyag fogyasztás és a meghatározott CO 2 kibocsátási adatok a szabványos felszereltségű Európai Uniós alapmodellre vonatkoznak. Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2 kibocsátás adatok meghatározása az R (EC) 715/2007 számú szabályozás (a legújabb alkalmazható változat) szerint történik, figyelembe véve az élő megrendelésben szereplő tömegadatokat, ahogy a szabályozásban meg van adva. A megadott adatok csak a különböző gépjármű változatok közötti összehasonlítás célját szolgálják és nem tekinthetők garanciaként az adott gépjármű üzemanyag fogyasztására vonatkozóan. A kiegészítő felszerelések kissé magasabb eredményeket hozhatnak, mint a megállapított fogyasztási és CO 2 adatok. Ezen kívül az üzemanyag-fogyasztás függ az egyéni vezetési stílustól csakúgy, mint az útviszonyoktól és a közlekedési körülményektől. Vonóhorog Általános információk Csak az Ön gépkocsijához jóváhagyott vonóhorgot használjon. A vonóhorog utólagos beszerelését bízza egy szervizre. Szükség lehet a hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő változtatásokra. A vonóhorog felszerelése eltakarhatja a vonószem nyílását. Ebben az esetben vontatáshoz a vonóhorogszárat használja. A vonóhorogszárat mindig tartsa a gépkocsiban. Menettulajdonságok és vontatási tanácsok Utánfutó csatlakoztatása előtt zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható kilengéscsökkentő stabilizátort használ. Kevésbé stabil utánfutó, illetve 1000 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű utánfutó

182 180 Vezetés és üzemeltetés vontatásakor ne lépje túl a 80 km/h sebességet; stabilizátor használata ajánlott. Ha az utánfutó belengene, vezessen lassabban, ne próbáljon ellenkormányozni, szükség esetén fékezzen erőteljesen. Lejtőn haladva vezessen abban a sebességfokozatban és olyan sebességgel, amellyel ugyanazon az emelkedőn felfelé haladna. A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a teljes terhelésnek megfelelő értékre Utánfutó vontatás Utánfutó terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a gépkocsitól és a motortól függő maximális érték, amit nem szabad túllépni. A valós utánfutó-terhelés az utánfutó össztömegének és a felkapcsolt vontatmány vonóhorogfejterhelésének a különbsége. A gépkocsijára vonatkozó megengedett utánfutó-terhelés adatait a gépkocsi hivatalos okmányai tartalmazzák. Általánosságban legfeljebb 12 %-os emelkedőig érvényes a megadott érték. A megengedett legnagyobb utánfutóterhelés meghatározott emelkedési szögig és legfeljebb 1000 méter tengerszint feletti magasságig érvényes. Magas hegyvidéken az alacsonyabb levegősűrűség miatt csökken a motor teljesítménye, így a gépkocsi kapaszkodóképessége is. Ezért minden 1000 m magasságnövekedésnél 10 %-kal csökken a megengedett vontatmányterhelés. Enyhe emelkedő esetén (kisebb mint 8 %, pl. autópályán), nem kell a vontatmány tömegét csökkenteni. A megengedett vontatmányössztömeget nem szabad túllépni. Ez a tömegérték az azonosító táblán található Függőleges vonóhorog terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés az utánfutó által a vonóhorogra kifejtett terhelés. Nagyságát az utánfutó rakodásakor a súlyelosztással lehet befolyásolni. A maximálisan engedélyezett függőleges vonóhorogfej-terhelés értéke (55 kg) a vonószerkezet azonosító tábláján és a gépkocsi irataiban szerepel. Mindig, de főként nehéz utánfutók esetében igyekezzen elérni a maximális fejterhelést. A függőleges vonóhorogfej-terhelés soha nem lehet 25 kg-nál kevesebb. Hátsótengely terhelés Utánfutó vontatásakor és teljesen megterhelt vontató gépkocsi esetén, a személygépkocsik számára megengedett hátsótengely-terhelést (lásd az azonosító táblán vagy a gépkocsi dokumentumaiban) 70 kgmal az 5 ajtós, ill. 60 kg-mal a 3 ajtós járműnél, a megengedett legnagyobb össztömeget pedig 55 kg-mal túl lehet lépni.

183 Vezetés és üzemeltetés 181 Ha a megengedett hátsótengelyterhelést túllépi, az engedélyezett maximális sebesség 100 km/h. Amennyiben a nemzeti előírások alacsonyabb sebességet szabnak meg utánfutó vontatásához, azokat be kell tartani. Akassza ki és hajtsa le az elektromos csatlakozót. Távolítsa el a védőkupakot a vonóhorogszár csatlakozó nyílásából és tegye el. A vonóhorogszár-retesz előfeszítésének ellenőrzése Vonóhorog Figyelem! Utánfutó nélküli használatkor szerelje le a vonóhorogszárat. A vonóhorogszár tárolása A vonóhorogszár egy zsákban található a csomagtérben a pótkerék mélyedésében, a rögzítőszemekhez kötözve. Behelyezéskor helyezze fel a védősapkát a kulcsos tekerőgombra. A vonóhorogszár felszerelése A tekerőgomb felfekszik a vonóhorogszáron. A tekerőgombon lévő zöld jelzés nem látható. A vonóhorogszár tetején lévő rögzítőcsap befelé van állítva. A kulcs a zárban van.

184 182 Vezetés és üzemeltetés Ellenkező esetben a vonóhorogszárat elő kell feszíteni a csatlakozónyílásba való behelyezés előtt: A vonóhorogszár behelyezése Helyezze a kulcsot a zárba, és nyissa ki a vonóhorogszárat. Nyomja a tekerőgombot a vonóhorogszárra és így lenyomva forgassa el jobbra, amíg nem rögzül. A kulcs a zárban marad. Helyezze be az előfeszített vonóhorogszárat a csatlakozóházba és határozottan nyomja fölfelé amíg hallhatóan rögzül. A tekerőgomb ekkor visszaugrik alaphelyzetébe, felfeküdve a vonóhorogszáron (nincs rés). 9 Figyelmeztetés Behelyezés közben ne érjen hozzá a forgatógombhoz. A tekerőgombon lévő zöld jelzés látható. Zárja be a vonóhorogszárat és vegye ki a kulcsot.

185 Vezetés és üzemeltetés 183 A biztonsági fékkábel rögzítőszeme A vészfékkábelét kösse a rögzítőszemhez. Ellenőrizze a vonóhorogszár megfelelő rögzítését A tekerőgombon lévő zöld jelzés látható. A tekerőgomb és a vonóhorogszár között nem szabad résnek lennie. A vonóhorogszárnak szorosan a csatlakozóházba kell illeszkednie. A vonóhorogszárnak zárva kell lennie és a kulcsot ki kell venni. 9 Figyelmeztetés Utánfutót vontatni csak megfelelően rögzített vonóhorogszárral szabad. Ha a vonóhorogszár nem rögzíthető megfelelően, forduljon szervizhez. A vonóhorogszár leszerelése Helyezze a kulcsot a zárba, és nyissa ki a vonóhorogszárat. Nyomja a tekerőgombot a vonóhorogszárra és így lenyomva forgassa el jobbra, amíg nem rögzül. Lefelé húzza ki a vonóhorogszárat. Helyezze be a védőkupakot a vonóhorogszár csatlakozó nyílásába. Hajtsa fel az elektromos csatlakozót. Utánfutó-stabilizáló rendszer Ha a rendszer kígyózó mozgást érzékel, csökkenti a motor teljesítményét, és külön fékezi a lakókocsit/utánfutót a bizonytalan futás megszűnéséig. A rendszer működése közben tartsa a kormánykereket annyira nyugodtan, amennyire csak lehet. Az utánfutó stabilizáló funkció (TSA) az elektronikus menetstabilizáló rendszer része

186 184 Autóápolás Autóápolás Általános információk A gépkocsi ellenőrzése Izzócsere Elektromos rendszer Szerszámkészlet Kerekek és gumiabroncsok Segédindítás Vontatás Gépkocsiápolás Általános információk Tartozékok és gépjármű módosulatok Javasoljuk, hogy csak eredeti alkatrészeket és tartozékokat használjon, és kifejezetten az Ön gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Más gyártmányok megbízhatóságát nem tudjuk felmérni és szavatolni - még akkor sem, ha azokat az illetékes hatóságok valamely egyéb formában engedélyezték. Ne végezzen semmilyen változtatást az elektromos rendszerben, mint pl. az elektronikus vezérlőegység megváltoztatása (chip-tuning). Figyelem! Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a sárvédők sérülhetnek. Gépjármű tárolása Hosszú ideig történő tárolás Ha a gépkocsit több hónapos időtartamra leállítja: Mossa le és viaszolja a gépkocsit. Ellenőriztesse a védőviaszt a motortérben és az alvázon. Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket. Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt. Cserélje le a motorolajat. Eressze le a szélvédőmosófolyadék tartályt. Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és korrózióvédelmét. A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a teljes terhelésnek megfelelő értékre. Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben. Kapcsoljon első vagy hátrameneti sebességfokozatba, illetve

187 Autóápolás 185 kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Előzze meg a gépkocsi elgurulásának lehetőségét. Ne húzza be a kéziféket. Nyissa ki a motorháztetőt, csukjon be minden ajtót, és zárja be a gépkocsit. Kapcsolja le a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátoráról. Győződjön meg róla, hogy egyik rendszer sem működik, pl. riasztóberendezés. A gépkocsi ismételt üzembe helyezése Amikor a gépkocsit újra üzembe helyezi: Csatlakoztassa a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátorára. Aktivizálja az elektromos ablakemelő elektronikáját. Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását. Töltse fel a szélvédőmosó-folyadék tartályt. Ellenőrizze a motorolajszintet. Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szintet. Szerelje fel a rendszámtáblát. Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása A gépkocsi újrahasznosító központokról és az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosításáról internetes honlapunkon tájékozódhat. Csak jóváhagyással rendelkező újrahasznosító központra bízza ezt a munkát. A gázüzemű gépkocsikat csak erre felhatalmazott szervizközpontban lehet újrahasznosítani. A gépkocsi ellenőrzése Munka elvégzése 9 Figyelmeztetés Csak kikapcsolt gyújtásnál végezzen ellenőrzéseket a motortérben. A hűtőventilátor még kikapcsolt gyújtásnál is elindulhat.

188 186 Autóápolás 9 Veszély A gyújtásrendszer és a Xenon fényszórók nagyon magas feszültséggel működnek. Ne érintse meg. Motorháztető Nyitás Húzza meg a kioldókart, majd engedje vissza eredeti helyzetébe. Nyomja a biztonsági reteszt felfelé és nyissa fel a motorháztetőt. Akassza be a motorháztető kitámasztó rúdját. Ha Autostop közben a motorháztető felnyitásra kerül, akkor a motor biztonsági okokból automatikusan újraindul. Zárás A motorháztető lecsukása előtt nyomja vissza a kitámasztó rudat a tartójába. Engedje le a motorháztetőt, és hagyja a reteszbe esni alacsony magasságból (20-25 cm). Ellenőrizze, hogy a motorháztető megfelelően bezáródott-e. Figyelem! Ne nyomja a motorháztetőt a reteszbe, hogy elkerülje a horpadásokat. Motorolaj A motor károsodásának megelőzése érdekében rendszeresen ellenőrizze a motorolaj szintet. Csak megfelelő

189 Autóápolás 187 minőségű motorolajat használjon. Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok Ellenőrzéskor a gépkocsi álljon vízszintes felületen. A motornak üzemi hőmérsékleten kell lennie, és legalább öt perce legyen leállítva. Húzza ki a szintjelző pálcát, törölje tisztára, helyezze vissza ütközésig, húzza ki és olvassa le az olajszintet. Helyezze vissza a szintjelző pálcát ütközésig és fél fordulattal fordítsa el. A motor típusától függően különbözőek a szintjelző pálcák. Amikor a motorolajszint a MIN jelzésig csökkent, töltsön utána motorolajat. Azt javasoljuk, hogy a korábban használt olajjal megegyező minőségű motorolajat használjon. A motorolajszint az szintjelző pálca MAX jelénél ne legyen magasabban.

190 188 Autóápolás Figyelem! A többletmennyiséget le kell ereszteni vagy ki kell szivattyúzni. Feltöltési mennyiségek 3 248, Motorolaj minőség és viszkozitás Helyezze vissza a kupakot egyenesen és húzza meg. Hűtőfolyadékszint Figyelem! Az alacsony hűtőfolyadékszint károsíthatja a motort. A motor típusától függően különbözőek az alkalmazott hűtővíztartályok. Motor hűtőfolyadék A hűtőfolyadék körülbelül -28 C hőmérsékletig véd a fagyás ellen. Az északi országokban, ahol igen alacsony a hőmérséklet, a gyárilag betöltött hűtőfolyadék körülbelül -37 C hőmérsékletig biztosít védelmet fagyás ellen. Ha a szint alacsony, töltsön utána. Figyelem! Kizárólag jóváhagyott fagyálló folyadékot használjon. A hűtőrendszer hideg állapotában a hűtőfolyadéknak a jelzővonal fölött kell lennie.

191 Autóápolás Figyelmeztetés A kiegyenlítő-tartály kupakjának kinyitása előtt hagyja lehűlni a motort. Óvatosan nyissa ki a kupakot, hogy a nyomás lassan távozhasson. A feltöltéshez használja hűtőfolyadék-koncentrátum és tiszta csapvíz 1:1 arányú keverékét. Ha hűtőfolyadék nem áll rendelkezésre, használjon tiszta csapvizet. Helyezze vissza a kupakot és húzza meg. Ellenőriztesse a hűtőfolyadékkoncentrációt, és javíttassa ki a folyadékvesztés okát egy szervizben. Ablakmosó folyadék Tiszta víz és fagyásgátlót tartalmazó tisztítószer megfelelő arányú keverékével töltse fel. Figyelem! Csak az elegendő fagyásgátló koncentrációval rendelkező mosófolyadék biztosít védelmet alacsony hőmérséklet vagy hirtelen hőmérséklet-csökkenés esetén. Fékek Ha a fékbetétek elérték a minimális vastagságot, fékezés közben visító hang hallatszik. Tovább folytathatja útját, de a fékbetéteket a lehető leghamarabb cseréltesse ki. Új fékbetét beszerelése után az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen. Fékfolyadék 9 Figyelmeztetés A fékfolyadék mérgező és korrozív hatású. Ügyeljen, hogy bőrre, szembe, valamint kárpitozott és fényezett felületekre ne kerüljön.

192 190 Autóápolás A tartályban a fékfolyadék szintje a MIN és a MAX jelzés között kell legyen. Ha a folyadék szintje a MIN jelölés alatt van, kérjen segítséget egy szerviztől. Fék- és tengelykapcsoló folyadék Járműakkumulátor A jármű ólomsavas akkumulátorral van felszerelve. A stop-start rendszerrel ellátott járműveket AGM akkumulátorral fogják felszerelni, mely nem ólom-sav akkumulátor. Az Ön gépkocsijába szerelt akkumulátor nem igényel karbantartást, feltételezve, hogy a vezetési szokások elegendő töltést biztosítanak. A rövid távú vezetések és a gyakori motorindítás lemerítheti a járműakkumulátort. Kerülje az elektromos fogyasztók fölösleges használatát. Az elemek nem tartoznak a háztartási hulladékhoz. Elhelyezésükről a megfelelő újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni. Ha négy hétnél hosszabb ideig nem használja a járművet, akkor a járműakkumulátor lemerülhet. Kapcsolja le a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátoráról. Győződjön meg róla, hogy az akkumulátor lekapcsolása vagy visszacsatlakoztatása előtt a gyújtás ki legyen kapcsolva. Akkumulátorvédelem A járműakkumulátor cseréje Megjegyzés Az ebben a részben található utasításoktól való bármilyen eltérés a stop-start rendszer ideiglenes kikapcsolásához vezethet. Ha a járműakkumulátort cserélni kell, akkor győződjön meg arról, hogy nincsen nyitott szellőzőnyílás a pozitív pólus közelében. Ha található nyitott szellőzőnyílás azon a területen, le kell zárni vakdugó segítségével, és a negatív saru közelében lévő nyílást kell megnyitni. Csak olyan járműakkumulátort használjon, amely lehetővé teszi, hogy föléje lehessen szerelni a biztosítékdobozt. Gépjárművek stop-start rendszerrel

193 Autóápolás 191 Biztosítsa az AGM (Felitatott üvegszálas) akkumulátor kicserélését másik AGM akkumulátorra. Az AGM-akkumulátor a rajta lévő címkéről azonosítható be. Javasoljuk, hogy eredeti Opelakkumulátort használjon. Megjegyzés Az eredeti Opel akkumulátortól eltérő AGM járműakkumulátor használata a stop-start rendszer gyengébb teljesítményéhez vezethet. Azt javasoljuk, hogy szervizben cseréltesse ki a járműakkumulátort. Stop-start rendszer A járműakkumulátor töltése 9 Figyelmeztetés Stop-start rendszerrel ellátott járművek esetén ellenőrizze, hogy a használt akkumulátortöltő töltési teljesítménye nem haladja meg a 14,6 voltot. Ellenkező esetben a járműakkumulátor károsodhat. Segédindítás Figyelmeztető címke A jelölések jelentése: Szikra, nyílt láng használata vagy a dohányzás tilos. Mindig viseljen védőszemüveget. A robbanó gázok vakságot vagy sérülést okozhatnak. Tartsa gyermekektől elzárva a járműakkumulátort. A járműakkumulátor kénsavat tartalmaz, amely vakságot vagy súlyos égési sérüléseket okozhat.

194 192 Autóápolás További tájékoztatásért, lásd a kezelési útmutatót. Az akkumulátor környezetében robbanékony gázok lehetnek jelen. Dízel üzemanyag rendszer légtelenítő Ha az üzemanyagtartály kiürült, a dízel üzemanyagrendszert légteleníteni kell. Kapcsolja be a gyújtást háromszor kb. 15 másodpercre. Kísérelje meg a motor indítását legfeljebb 40 másodpercen keresztül. Ismételje meg ezt a folyamatot legalább öt másodpercet kivárva előtte. Ha a motor továbbra sem indul, kérjen segítséget egy szerviztől. Ablaktörlő lapát csere Emelje fel az ablaktörlőkart úgy, hogy az felemelt pozícióban rögzüljön. Nyomja le a reteszeket kétoldalt, billentse el az ablaktörlőlapátot 90 os szögben az ablaktörlőkarra, és felfelé távolítsa el. A visszaszereléshez végezze el ugyanezt fordítva. Óvatosan eressze vissza az ablaktörlő kart. A hátsó ablaktörlő lapátja Emelje meg az ablaktörlő kart. Az ábrán látható módon akassza ki az ablaktörlő lapátot, majd vegye le. Tegye a törlőlapátot kissé megdöntve az ablaktörlőkarhoz, és nyomja, amíg bepattan. Óvatosan eressze vissza az ablaktörlő kart.

195 Autóápolás 193 Izzócsere Kapcsolja ki a gyújtást és az adott kapcsolót illetve csukja be az ajtókat. Az új izzót csak a foglalatnál fogja meg! Ne érintse meg az izzó üvegét csupasz kézzel. Cseréhez csak azonos típusú izzót használjon. A fényszóróizzókat a motortér felől cserélje ki. Izzók ellenőrzése Izzócsere után kapcsolja be a gyújtást, működtesse és ellenőrizze a lámpákat. Halogén fényszórók Halogén fényszórók külön izzókkal az oldalvilágításhoz, a tompított fényszóróhoz és a távolsági fényszóróhoz. Helyzetjelző lámpák/nappali menetlámpa (1) Tompított fényszóró (2) Távolsági fényszóró (3) Első irányjelző lámpák Tompított fényszóró 1. Forgassa el a fedelet (2) az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le.

196 194 Autóápolás 2. Az izzófoglalat kioldásához nyomja meg a kapcsot. Vegye ki a foglalatot a fényszóróházból. Távolsági fényszóró 2. Az izzófoglalat kioldásához nyomja meg a kapcsot. Vegye ki a foglalatot a fényszóróházból. 3. Vegye ki az izzót a foglalatból, és helyezze be az új izzót. 4. Helyezze be az izzófoglalatot a kapoccsal lefelé, és nyomja be a reflektorba, amíg bekattan. 5. Tegye vissza a kupakot. 1. Forgassa el a fedelet (3) az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le. 3. Vegye ki az izzót a foglalatból, és helyezze be az új izzót. 4. Helyezze be az izzófoglalatot a kapoccsal lefelé, és nyomja be a reflektorba, amíg bekattan. 5. Tegye vissza a kupakot.

197 Autóápolás 195 Oldalsó lámpa/nappali menetlámpa izzókkal 1. A kioldáshoz forgassa el az izzó foglalatát (1) az óramutató járásával ellentétes irányba. 2. Nyomja össze a két kapcsot, és húzza ki a lámpafoglalatot a fényszóróházból. 3. Távolítsa el az izzót a foglalatból, kihúzva azt. 4. Cserélje ki és illessze be az új izzót a foglalatba. 5. Helyezze be a foglalatot a fényszóróházba, és forgassa el az óramutató járásával megegyezően. Oldalsó lámpa/nappali menetlámpa LED-ekkel Helyzetjelző és nappali menetlámpa LED lámpákat tartalmaz, ezért ezek nem cserélhetők. Egy hibás LED esetén kérje egy szerviz segítségét. Xenon fényszórók 9 Veszély A Xenon fényszórók rendkívül magas elektromos feszültségen működnek. Ne érintse meg. Az izzócserét bízza szervizre. A helyzetjelző/nappali menetlámpa LED lámpákat tartalmaz, ezért ezek nem cserélhetők.

198 196 Autóápolás A kanyarfény izzói cserélhetők. Első irányjelző lámpák Kanyarfény 1. Forgassa el a fedelet (3) az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le. 2. A kioldáshoz forgassa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba. Vegye ki a foglalatot a fényszóróházból. 3. Kioldással és húzással vegye ki az izzót a dugós csatlakozóból. 4. Tegyen be egy új izzót. Csatlakoztassa és rögzítse az izzótartót a dugós csatlakozóval. 5. Helyezze be a foglalatot a lámpatestbe, és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba a rögzítéshez. 6. Helyezze vissza a fedelet, és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba. Ködlámpák Az izzók a jármű alja felől hozzáférhetők.

199 Autóápolás Fordítsa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a lámpatestből. 2. A rögzítőfület megnyomva vegye le a foglalatot az elektromos csatlakozóról. 3. Távolítsa el és cserélje ki az izzó foglalatát az izzóval és csatlakoztassa a dugós csatlakozót. 4. Helyezze be az izzó foglalatát a lámpatestbe, ehhez fordítsa el az óramutató járásával megegyezően, és reteszelje be. Első irányjelzők Első irányjelzők hosszú élettartamú izzókat tartalmaznak, amelyek nem cserélhetők. Egy hibás hosszú élettartamú izzó esetén kérje egy szerviz segítségét. Hátsó lámpák 1. Oldja ki a csomagtérben a megfelelő oldali fedelet, és vegye ki azt.

200 198 Autóápolás 3. Óvatosan húzza vissza a lámpa egységet a mélyedésekből és távolítsa el. 2. Kézzel csavarja le belülről mindkét műanyag rögzítőanyát. 4. Nyomja meg a rögzítőfüleket, és vegye ki az izzófoglalatot a lámpaegységből. 5. Távolítsa el és cserélje ki az izzót az izzónak enyhe megnyomásával a foglalatban és elforgatva az óramutató járásával ellentétesen: Hátsó lámpa / Féklámpa 1 Irányjelző lámpa 2 6. Helyezze vissza az izzót a hátsó lámpatestbe, és csavarja be az óramutató járásával megegyező irányba. Szerelje a lámpa egységet a rögzítőcsapokkal a jármű karosszéria-mélyedéseibe, és húzza meg a műanyag rögzítőanyákat a csomagtér belseje felől.

201 Autóápolás 199 Zárja be a fedelet és rögzítse. Tolatólámpa/hátsó ködlámpa A tolatólámpa a csomagtérajtó jobb oldali, a hátsó ködlámpa pedig a csomagtérajtó bal oldali lámpacsoportjában helyezkedik el. Az izzócsere leírása mindkét lámpa esetében azonos. 1. Szerelje ki a csomagtérajtóba épített csavart. 2. A lámpaszerelvényt kissé mozdítsa kifelé, majd húzza ki a csomagtérajtóból. 4. Távolítsa el az izzót annak enyhe megnyomásával a foglalatban és elforgatva az óramutató járásával ellentétesen. Tegyen be egy új izzót. 5. Helyezze be a foglalatot a lámpatestbe, és forgassa el a rögzítéshez. 6. Helyezze a lámpatestet a csomagtérajtóba, és rögzítse a csavarral. 3. Elforgatva vegye ki az izzótartót.

202 200 Autóápolás Oldalsó irányjelzők Izzócseréhez távolítsa el a lámpatestet: 1. Csúsztassa a lámpát a bal oldala felé és távolítsa el a jobb oldali végével. 2. Forgassa az izzó foglalatot az óramutató járásával ellenkező irányba, és vegye ki a lámpatestből. 3. Húzza ki az izzót a foglalatból, és helyezze be az új izzót. 4. Helyezze be az izzótartót, és forgassa az óramutató járásával megegyező irányba. 5. Helyezze be a lámpa bal végét, csúsztassa balra és illessze be a jobb végét. Középre felülre szerelt féklámpa A LED-ek cseréjét bízza szervizre. Rendszámtábla világítás

203 Autóápolás Illesszen be egy csavarhúzót a fedél bemélyedésébe, nyomja oldalra, és akassza ki a rugót. 2. Vegye ki a lámpát lefelé, a kábel húzása nélkül. 3. Az izzófoglalatot az óramutató járásával ellenkező irányba forgatva vegye ki a lámpatestből. 4. Húzza ki az izzót a foglalatból, és helyezze be az új izzót. 5. Tegye be az izzófoglalatot a lámpatestbe, és forgassa az óramutató járásával megegyező irányba. 6. Helyezze be a lámpát a lökhárítóba, és hagyja bepattanni. Belső világítás Utastér-világítás, olvasólámpák Az izzócserét bízza szervizre. Csomagtér-világítás Az izzócserét bízza szervizre. Kupolalámpa Az izzócserét bízza szervizre. Műszerfal világítás Az izzócserét bízza szervizre.

204 202 Autóápolás Elektromos rendszer Biztosítékok Az új biztosítékon lévő adatoknak meg kell egyezniük a meghibásodott biztosítékon lévő adatokkal. A gépkocsiban két biztosítékdoboz van: a motortér bal első részében, a balkormányos gépkocsiknál a világításkapcsoló, illetve jobbkormányos gépkocsiknál a kesztyűtartó mögött. Biztosíték cseréje előtt kapcsolja ki a vonatkozó kapcsolót, illetve a gyújtást. A gépkocsiban különböző biztosítékok vannak. A biztosíték típusától függően, a kiégett biztosítékot megolvadt vezetékéről lehet felismerni. Ne cserélje ki a biztosítékot, amíg a hiba okát ki nem javították. Bizonyos áramköröket több biztosíték is véd. Lehetnek biztosítékok, amelyeknek nincs funkciójuk. Biztosítékcsipesz Egy biztosítékcsipesz található a motortérben lévő biztosítékdobozban.

205 Autóápolás 203 Helyezze a biztosítékcsipeszt felülről a különféle biztosítékokra, majd húzza ki a biztosítékot. Motorházi biztosítékdoboz A biztosítékdoboz a motortér bal első részén található. Reteszelje ki a fedelet, és hajtsa felfelé, amíg megáll. Vegye le a fedelet, függőlegesen, felfelé. Sz. Áramkör 1 Pótkocsi interfészmodul 2 Külső tükörkapcsoló 3 Akkumulátor érzékelő 4 Alváz vezérlőegység 5 ABS 6 Nappali menetlámpa, bal 7 8 Sebességváltó vezérlőegység 9 Karosszéria vezérlőegység 10 Fényszórómagasság-állítás/ TPMS/Pótkocsi interfészmodul 11 Hátsó ablaktörlő 12 Ablak páramentesítő 13 Nappali menetlámpa, jobb 14 Tükör páramentesítő Alvázvezérlő modul/szivattyúkészlet 17 Belső visszapillantó tükör 18 Motor vezérlőegység 19 Üzemanyag-szivattyú

206 204 Autóápolás Sz. Áramkör Befecskendező tekercs Befecskendező rendszer 24 Ablakmosó rendszer 25 Világítás rendszer 26 Motor vezérlőegység 27 Fűtő elzárószelepe 28 Motor vezérlőegység 29 Motor vezérlőegység 30 Motor vezérlőegység 31 Bal fényszóró 32 Jobb fényszóró 33 Motor vezérlőegység 34 Kürt 35 Tengelykapcsoló 36 Első ködlámpák Sz. Áramkör 1 ABS szivattyú 2 Első ablaktörlő 3 Utastéri levegő befúvómotor 4 Műszerfal 5 6 Dízelüzemanyag-fűtő 7 Sebességváltó 8 Hűtőventilátor, alacsony fokozat 9 Hűtőventilátor, magas fokozat 10 Hűtőventilátor 11 Indítómotor Miután kicserélte a hibás biztosítékot, csukja le a biztosítékdoboz fedelét, és nyomja meg, amíg záródik. Ha a biztosítékdoboz fedele nincs megfelelően bezárva, üzemzavar történhet.

207 Autóápolás 205 Műszerfali biztosítékdoboz A biztosítékdoboz a műszerfalban a világításkapcsoló mögött található. Tartsa a fogantyút, majd húzza meg és hajtsa le a világításkapcsolót. Sz. Áramkör Elektromos ablakemelők 4 Transzformátor 5 Karosszéria vezérlőegység 1 6 Karosszéria vezérlőegység 2 7 Karosszéria vezérlőegység 3 8 Karosszéria vezérlőegység 4 9 Karosszéria vezérlőegység 5 10 Karosszéria vezérlőegység 6 11 Karosszéria vezérlőegység 7 12 Karosszéria vezérlőegység Csomagtérajtó 15 Légzsákrendszer 16 Adatcsatlakozó 17 Gyújtás 18 Légkondicionáló rendszer 19 Napfénytető 20 Parkolássegítő/Esőérzékelő/ Előrenéző kamera

208 206 Autóápolás Sz. Áramkör 21 Fék kapcsoló 22 Audio rendszer 23 Kijelző Kiegészítő csatlakozóaljzat 26 Műszerfal 27 Ülésfűtés, vezető Műszerfal/Ülésfűtés/FlexDock 31 Kürt 32 Ülésfűtés, utas 33 Fűtött kormánykerék Gumiabroncs-javítókészlet Hátsó ablaktörlő 38 Cigarettagyújtó Sz. Áramkör 39 Elektromos ablakemelők/ Napfénytető/Automata sebességváltó kijelzője 40 Szerszámkészlet Szerszámok Gumiabroncs-javítókészlettel rendelkező gépkocsik A szerszámok a vonószemmel és a gumijavító készlettel együtt a csomagtérben, a padlóburkolat alatt találhatók.

209 Autóápolás 207 A hátsó szállítórendszerrel, ill. kettős raktérpadlóval rendelkező járműveknél a szerszámok a vonószemmel és a gumiabroncs javító készlettel együtt a csomagtér jobb oldalán, egy burkolat mögött helyezkednek el. Pótkerékkel rendelkező gépkocsik Az emelő, a kerékanyakulcs és néhány egyéb szerszám a csomagtérben jobb oldalon, egy burkolat mögött található Kerekek és gumiabroncsok A gumiabroncsok és a keréktárcsák állapota A járdaszegélyekre lehetőleg lassan és derékszögben hajtson fel. Az éles szegélyekre történő ráhajtás a gumiabroncs és a keréktárcsa sérülését okozhatja. Ne szorítsa a gumiabroncsot a padkának parkoláskor. Rendszeresen vizsgálja meg a keréktárcsákat, hogy nincs-e rajtuk sérülés. Sérülés vagy rendellenes kopás esetén kérjen segítséget egy szerviztől. Azt javasoljuk, hogy ne cserélje fel az első kerekeket a hátsó kerekekkel, mert ez hatással lehet a jármű stabilitására. Mindig használja a kevésbé kopott gumiabroncsokat a hátsó tengelyen.

210 208 Autóápolás Téli gumiabroncsok A téli gumiabroncsok 7 C alatti hőmérséklet esetén növelik a menetbiztonságot, ezért mindegyik kerékre fel kell szerelni. Téli gumiabroncsként minden gumiabroncsméret engedélyezett A 185/60 R 15 gumiabroncsméret csak téli gumiabroncsként megengedett. Országtól függő szabályozásnak megfelelően szükség esetén ragasszon sebességmatricát a vezető látóterébe. Gumiabroncs megjelölések Pl.: 195/55 R H 195 = gumiabroncs szélessége, mmben 55 = oldalfalmagasság (a magasság és szélesség aránya), %-ban R = szálszerkezet: Radiál RF = típus: RunFlat (defekttűrő) 16 = keréktárcsa átmérője, hüvelykben 95 = teherbírási index, pl. a 95-ös szám 690 kg-nak felel meg H = sebességindex Sebességindex betűjelek: Q = 160 km/h-ig S = 180 km/h-ig T = 190 km/h-ig H = 210 km/h-ig V = 240 km/h-ig W = 270 km/h-ig Kötött forgásirányú gumiabroncsok A kötött forgásirányú gumiabroncsokat úgy kell felszerelni, hogy helyes irányba forogjanak. A helyes forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő szimbólum (pl. egy nyíl) mutatja. Gumiabroncslevegőnyomás Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását hideg állapotban legalább kéthetente és minden hosszabb útra való elindulás előtt. Ne feledkezzen el a szükségpótkerékről. Ez a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszerrel felszerelt gépkocsikra is vonatkozik. Csavarja le a szelepsapkát. Gumiabroncs levegőnyomás

211 Autóápolás 209 A jobb oldali ajtókereten található gumiabroncs-levegőnyomás tájékoztató tábla jelzi az eredeti gumiabroncsokat és a vonatkozó gumiabroncs-nyomásokat. A megadott gumiabroncslevegőnyomás értékek hideg gumiabroncsokra vonatkoznak. Az adatok nyári és téli gumiabroncsokra egyaránt érvényesek. Az ECO gumiabroncs levegőnyomás érték a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás elérésére szolgál. A nem megfelelő gumiabroncslevegőnyomás veszélyezteti a közlekedés biztonságát, rontja a gépkocsi menettulajdonságait, az utazási kényelmet, valamint magasabb üzemanyagfogyasztáshoz és fokozott gumikopáshoz vezet. A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a különböző opcióktól függően. A helyes gumiabroncslevegőnyomáshoz kövesse az alábbi eljárást: Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok Azonosítsa az adott gumiabroncsot. A gumiabroncs-levegőnyomás táblázatok bemutatnak minden lehetséges gumiabroncs kombinációt Az Ön járművéhez jóváhagyott gumiabroncsok vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK Megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs dokumentumokat. A gumiabroncs nyomás megfelelő beállításáért a vezető felelős. 9 Figyelmeztetés Ha a levegőnyomás túl alacsony, az jelentős felmelegedést és belső szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely szálszakadáshoz, vagy nagy sebességnél akár durrdefekthez is vezethet. Ha csökkenteni vagy növelni kell a gumiabroncs levegőnyomását, kapcsolja ki a gyújtást. A gumiabroncsnyomás beállítása után kapcsolja be a gyújtást és válassza ki megfelelő beállítást a Gumiabroncsterhelés oldalon a vezetői információs központban Gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer A gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer (TPMS) egy adott sebesség felett percenként ellenőrzi mind a négy kerék levegőnyomását. Figyelem! Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer csak az alacsony gumiabroncsnyomásra

212 210 Autóápolás figyelmeztet és nem helyettesítheti a járművezető által elvégzendő rendszeres gumiabroncs-karbantartást. Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a gumiabroncsoknak az előírt levegőnyomásra felfújva kell lenniük. Megjegyzés Azokban az országokban, ahol törvény szerint kötelező a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer, a nyomásérzékelő nélküli kerekek használata érvényteleníti a gépjármű típus jóváhagyását. Az aktuális levegőnyomás értékek megjeleníthetők a Jármű menü-ben a Vezető Információs Központban (DIC). A menü az irányjelzőkaron lévő gombok megnyomásával választható ki. Nyomja meg a MENU gombot a Jármű menü kiválasztásához. Forgassa el az állítógyűrűt a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer kiválasztásához. Alapszintű kijelző és középszintű kijelző: Mindegyik gumiabroncs nyomása a saját oldalán jelenik meg. Felsőszintű kijelző:

213 Autóápolás 211 Mindegyik gumiabroncs nyomása egyetlen oldalon jelenik meg. A rendszer állapotát és a nyomásra vonatkozó figyelmeztetéseket egy, az adott gumiabroncsra utaló üzenet jelzi a DIC-ben. Ha a rendszer alacsony gumiabroncs nyomást észlel, az w ellenőrző lámpa jelzi Ha világít a w, akkor amint lehet álljon meg, és fújja fel a kereket az előírtak szerint Ha a w villog másodpercig és utána folyamatosan világít, akkor hiba van a rendszerben. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Pumpálás után a gumiabroncsnyomás-értékek DICben történő frissítéséhez egy kis vezetésre lehet szükség. Ez idő alatt a w világíthat. Ha a w alacsonyabb hőmérsékletnél világít, és bizonyos távolság megtétele után kialszik, ez az alacsony gumiabroncslevegőnyomáshoz közelítés jele lehet. Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását. Tájékoztató üzenetek Ha csökkenteni vagy növelni kell a gumiabroncs levegőnyomását, kapcsolja ki a gyújtást. Csak nyomásérzékelős kerekeket szereljen fel, egyébként a gumiabroncs-levegőnyomás nem kerül kijelzésre és a w folyamatosan világít. A pótkerék illetve a szükségpótkerék nincs felszerelve nyomásérzékelővel. A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer ezekkel a gumiabroncsokkal nem működik. Az w ellenőrzőlámpa világít. A többi három gumiabroncsra vonatkozóan a rendszer továbbra is működőképes marad. A kereskedelmi forgalomban kapható folyékony javítókészletek akadályozhatják a rendszer megfelelő működését. A gyárilag jóváhagyott javítókészletek használhatók. Külső nagyteljesítményű rádióberendezés zavarhatja a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer működését. Valahányszor kerékcsere történik, a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni, és szervizelni kell. A csavaros érzékelő esetén; cserélje ki a szeleptűt és a tömítőgyűrűt. A kapcsos érzékelő esetén; cserélje ki a teljes szelepszárat. Gépjármű terhelési állapot Igazítsa a gumiabroncs levegőnyomást a terhelési állapothoz, a gumiabroncsinformációs címke vagy gumiabroncslevegő-nyomás táblázat alapján 3 249, és válassza ki a megfelelő beállítást a Abroncs terhelés menüben, a Vezető Információs Központban (DIC), Jármű menü 3 95.

214 212 Autóápolás Alapszintű kijelző és középszintű kijelző: Válassza a következő pontokat LO a komfort nyomáshoz, legfeljebb három személy esetén. ECO a gazdaságos nyomáshoz, legfeljebb három személy esetén. Hi teljes terhelés esetén. Felsőszintű kijelző: Válassza a következő pontokat Enyhe a komfort nyomáshoz, legfeljebb három személy esetén Eco a gazdaságos nyomáshoz, legfeljebb három személy esetén Max. teljes terhelés esetén TPMS érzékelő illesztési művelet Minden TPMS érzékelő egyedi azonosító kóddal rendelkezik. Az azonosító kódot illeszteni kell egy új kerék helyzethez, miután körbecserélte a kerekeket, vagy kicserélte a teljes kerék-készletet és ha egy vagy TPMS érzékelőt kicserélt. A TPMS érzékelő illesztési műveletet akkor is el kell végezni, ha egy pótkereket TPMS érzékelővel ellátott országúti kerékre cserélnek. A következő gyújtási ciklusnál a w hibajelző lámpa kialszik és a figyelmeztető üzenet vagy kód eltűnik. Az érzékelők illesztése a gumiabroncsok/kerekek helyzetéhez a TPMS újrabetanulási szerszám segítségével történik, az alábbi sorrendben: bal oldali első kerék, jobb oldali első kerék, jobb oldali hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék. A jelenlegi aktív helyzetben az irányjelző lámpa világít, amíg az érzékelő illesztése megtörténik. Átvizsgálás vagy újrabetanulási szerszám vásárlása ügyében forduljon a szervizhez. Az első kerékhelyzet illesztésére 2 perc, mind a négy kerék-helyzet illesztésére 5 perc áll rendelkezésre. Ha ez hosszabb időt vesz igénybe, az illesztési folyamatot meg kell szakítani és újra kell indítani.

215 Autóápolás 213 A TPMS érzékelő illesztési művelet az alábbi: 1. Húzza be a rögzítőféket. 2. Kapcsolja be a gyújtást. 3. Az automata sebességváltóval szerelt járművekhez: álíltsa a fokozatválasztó kart P állásba. Automatizált kézi sebességváltóval rendelkező járműveken: Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált. Tartsa a fokozatválasztó kart 5 másodpercig N állásban, amíg a DIC-ben a P nem jelenik meg. A P azt jelzi, hogy a TPMS érzékelőmegfeleltetési folyamata elindítható. Kézi sebességváltóval rendelkező járműveken: válassza az üres állást. 4. Az irányjelző karon lévő MENU gomb segítségével válassza ki a DIC-ben a Jármű menü pontot. 5. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás menüre görgessen. Alapszintű kijelző és középszintű kijelző: Felsőszintű kijelző: 6. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a SET/CLR gombot. Meg kell jelenni egy, a művelet jóváhagyását kérő üzenetnek. 7. Nyomja meg a ismét a SET/CLR gombot a kiválasztás megerősítéséhez. A kürt kétszer megszólal, jelezve, hogy a vevő újratanulási módban van. 8. Kezdje a bal oldali első kerékkel. 9. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncs oldalfalához, közel a szelepszárhoz. Ezután nyomja meg a gombot, ezzel aktiválja a TPMSZ érzékelőt. A kürt hangjelzése visszaigazolja, hogy a rendszer illesztette az érzékelő azonosító kódját ehhez a kerékhelyzethez. 10. Folytassa a jobb oldali első kerékkel, és ismételje meg a 9. lépésben leírt eljárást. 11. Folytassa a jobb oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a 9. lépésben leírt eljárást.

216 214 Autóápolás 12. Folytassa a bal oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a 9. lépésben leírt eljárást. A kürt két hangjelzése visszaigazolja, hogy a rendszer illesztette az érzékelő azonosító kódját a bal oldali hátsó kerékhez, és a TPMS érzékelő illesztési folyamat már nem aktív. 13. Kapcsolja ki a gyújtást. 14. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a gumiabroncs levegőnyomás tájékoztató címkén olvasható levegőnyomás értékre. 15. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a kiválasztott nyomásnak megfelelően van beállítva Hőmérséklettől való függés A gumiabroncs levegőnyomás függ a gumiabroncs hőmérsékletétől. Vezetés közben a gumiabroncs hőmérséklete és a levegőnyomás növekszik. A DIC-ben megjelenített gumiabroncs-levegőnyomás érték az aktuális levegőnyomást mutatja. Ezért fontos a gumiabroncsok levegőnyomását hideg állapotban ellenőrizni. Futófelület mélység Rendszeres időközönként ellenőrizze a mintázat mélységét. A gumiabroncsokat biztonsági okokból a 2 3 mm-es (téli gumi esetén 4 mm-es) profilmélység elérésekor ki kell cserélni. Biztonsági okokból javasolt, hogy egy tengelyen lévő gumiabroncsok futófelület mélysége ne térjen el egymástól 2 mm-nél jobban. Ha a minta a kopásjelzőig (TWI) lekopott, akkor elérte a rendeletileg engedélyezett legkisebb méretet, azaz a profilmélység már csak 1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs oldalfalán látható jel mutatja. A gumiabroncsok öregednek, még akkor is ha nem használják őket. Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat hat évente cserélje le.

217 Autóápolás 215 Gumiabroncs és kerékméret csere Amennyiben a gyárilag felszerelttől eltérő méretű gumiabroncsot használ, szükség lehet a sebességmérő, valamint a névleges gumiabroncs levegőnyomás érték átprogramozására, és a gépkocsin történő más módosításokra. Eltérő méretű gumiabroncsok felszerelése után cseréltesse le a levegőnyomás értékeket feltüntető címkét is. Figyelem! Amikor a kerekeket 14 inch átmérőjűre váltja, a hasmagasság csökken. Ezt figyelembe kell venni az akadályok feletti elhaladásnál. 9 Figyelmeztetés A nem megfelelő kerekek és gumiabroncsok használata balesetet okozhat, és érvénytelenítheti a gépkocsi típusbizonyítványát. Dísztárcsák Csak olyan, gyárilag jóváhagyott dísztárcsákat és gumiabroncsokat használjon, amelyek tökéletesen megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak. Ha a használt dísztárcsák és gumiabroncsok nem rendelkeznek gyári jóváhagyással, akkor nem szabad peremvédős gumiabroncsot használni. A dísztárcsáknak nem szabad akadályozniuk a fék hűtését. 9 Figyelmeztetés A nem megfelelő dísztárcsák és gumiabroncsok használata hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak. Acélkerekek: Reteszelődő kerékanyák használata esetén ne szereljen fel dísztárcsát. Kerékláncok Hóláncot csak az első kerekekre szabad felszerelni.

218 216 Autóápolás Csak apró szemű hóláncot használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re áll ki. 9 Figyelmeztetés A gumiabroncs sérülése durrdefekthez vezethet. Kerékláncok használata a 175/70 R14, 185/70 R14, 185/60 R15 és 185/65 R15 méretű gumiabroncsokon engedélyezett. Hólánc használata a 195/55 R16 méretű gumiabroncsnál 16 x 6 és 16 x 6,5 méretű felnikkel engedélyezett - az utóbbival csak korlátozott kormányszög mellett. Kérjen segítséget egy szerviztől. Nem szabad kerékláncokat használni a 215/45 R17 méretű gumiabroncsokon. A szükségpótkeréken nem szabad hóláncot használni. Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései kijavíthatók a gumiabroncs-javító készlettel. Ne távolítsa el a sérülést okozó tárgyat a gumiabroncsból. A 4 mm-nél nagyobb, valamint az abroncs oldalfalán a peremhez közel lévő sérülések a gumiabroncs-javító készlet segítségével nem javíthatók. 9 Figyelmeztetés Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban. Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és menettulajdonságai megváltozhatnak. Gumiabroncs defekt esetén: Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy hátrameneti sebességfokozatba, illetve P állásba. A gumiabroncs javító készlet a csomagtérben van tárolva. A felszereléstől függően a gumiabroncs javító készlet a jobb oldali oldalfalban egy rekeszben vagy egy padlóborítás alatti rekeszben van. Gépjárművek padlóborítás alatt elhelyezkedő gumiabroncs javító készlettel 1. Vegye ki a gumiabroncs-javító készletet a tárolórekeszből. 2. Vegye elő a kompresszort.

219 Autóápolás Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyagtartályon lévő csatlakozóra. 5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra. Helyezze a kompresszort a gumiabroncshoz közel úgy, hogy a tömítőanyag-tartály felfelé álljon. 8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell lennie. 9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozékcsatlakozóba vagy a szivargyújtó aljzatba. Az akkumulátor védelme érdekében javasolt a motort bekapcsolva hagyni. 3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből. 6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről. 7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére. 10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.

220 218 Autóápolás 11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is mutathat, miközben a tömítőanyag-tartály kiürül (körülbelül 30 másodpercig). Ezután a nyomás csökkenni kezd. 12. A teljes tömítőanyag mennyiség a gumiabroncsba jut. Ezután a gumiabroncs felfújódik. 13. Az előírt gumiabroncslevegőnyomást 10 percen belül el kell érnie. Gumiabroncs levegőnyomás Amikor elérte a megfelelő nyomást, kapcsolja ki a kompresszort. Ha 10 percen belül nem éri el az előírt levegőnyomást, csatlakoztassa le a javítókészletet. Forgassa meg egy fordulattal a kereket. Csatlakoztassa ismét a gumiabroncs-javítókészletet, majd folytassa 10 percig a feltöltést. Ha az előírt levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan sérült. Kérjen segítséget egy szerviztől. A túlnyomást engedje le a nyomásmérő felett lévő gombbal. Ne üzemeltesse a kompresszort 10 percnél hosszabb ideig. 14. Csatlakoztassa le a gumiabroncsjavító készletet. Nyomja meg a reteszelőfület, hogy kivehesse a tömítőanyag-tartályt a keretből. A levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad csatlakozójára. Ezzel megelőzheti a tömítőanyag szivárgását. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba. 15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot. 16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntető címkét a tömítőanyag-tartályról, és ragassza a vezető látóterébe. 17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen eloszoljon a gumiabroncsban. Körülbelül 10 km, de nem több mint 10 perc után álljon meg, és ellenőrizze a gumiabroncs levegőnyomását. Ilyenkor a kompresszor levegőtömlőjét csatlakoztassa közvetlenül a gumiabroncs szelepére.

221 Autóápolás 219 Amennyiben a gumiabroncslevegőnyomás több mint 1,3 bar, akkor állítsa be a megfelelő értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további nyomásvesztés. Amennyiben a gumiabroncslevegőnyomás 1,3 bar alá esett, ne közlekedjen tovább a gépkocsival. Kérjen segítséget egy szerviztől. 18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba. Gépjárművek oldalfalban elhelyezkedő gumiabroncs javító készlettel A tárolórekesz kinyitásához akassza ki a fedelet és vegye le. 1. Vegye ki a tömítőanyag-tartályt és a talpat a levegőtömlővel a rekeszből.

222 220 Autóápolás 2. Szerelje le a levegőtömlőt a talpról és csavarja rá a tömítőanyag-tartályra. 3. Helyezze a tömítőanyag-tartályt a keretre. Ügyeljen arra, hogy a tartály ne essen le. 4. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről. 5. Csavarja a felfújó levegőtömlőt a szelepre. 6. Csavarja a levegőtömlőt a kompresszorra. 7. Kapcsolja be a gyújtást. Az akkumulátor védelme érdekében javasolt a motort bekapcsolva hagyni. 8. Nyomja meg a kompresszor be/ki kapcsolóját. A gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal. 9. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is mutathat, miközben a tömítőanyag-tartály kiürül (körülbelül 30 másodpercig). Ezután a nyomás csökkenni kezd. 10. A teljes tömítőanyag mennyiség a gumiabroncsba jut. Ezután a gumiabroncs felfújódik. 11. Az előírt gumiabroncslevegőnyomást 10 percen belül el kell érnie. Gumiabroncs levegőnyomás A

223 Autóápolás 221 megfelelő levegőnyomás elérésekor kapcsolja ki a kompresszort a be/ki kapcsoló ismételt megnyomásával. Ha 10 percen belül nem éri el az előírt levegőnyomást, csatlakoztassa le a javítókészletet. Forgassa meg egy fordulattal a kereket. Csatlakoztassa ismét a gumiabroncs-javítókészletet, majd folytassa 10 percig a feltöltést. Ha az előírt levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan sérült. Kérjen segítséget egy szerviztől. A túlnyomást a ] gomb megnyomásával csökkentheti. Ne üzemeltesse a kompresszort 10 percnél hosszabb ideig. 12. Nyomja meg a reteszelőfület, hogy kivehesse a tömítőanyagtartályt a keretből. A levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad csatlakozójára. Ezzel megelőzheti a tömítőanyag szivárgását. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba. 13. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot. 14. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntető címkét a tömítőanyag-tartályról, és ragassza a vezető látóterébe. 15. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen eloszoljon a gumiabroncsban. Körülbelül 10 km, de nem több mint 10 perc után álljon meg, és ellenőrizze a gumiabroncs levegőnyomását. Ilyenkor a kompresszor levegőtömlőjét csatlakoztassa közvetlenül a gumiabroncs szelepére. Amennyiben a gumiabroncslevegőnyomás több mint 1,3 bar, akkor állítsa be a megfelelő értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további nyomásvesztés. Amennyiben a gumiabroncslevegőnyomás 1,3 bar alá esett, ne közlekedjen tovább a gépkocsival. Kérjen segítséget egy szerviztől. 16. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba. Általános információk Megjegyzés Az ilyen módon javított gumiabroncs menettulajdonságai jelentősen romlanak, ezért cseréltesse ki mielőbb. Amennyiben a kompresszornak szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre kapcsolja ki. A beépített biztonsági szelep 7 bar nyomásnál kinyit. Vegye figyelembe a készlet lejárati dátumát. Ezután a készlet tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyagtartályon található tárolási utasítást. Cserélje ki a használt tömítőanyagtartályt. Az elhasznált tartályt a hatályos törvényeknek megfelelően helyezze el.

224 222 Autóápolás A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 C-ig használható. A mellékelt adapterekkel egyéb tárgyak, pl. futball-labdák, gumimatracok, gumicsónakok, stb. is feltölthetők levegővel. Az adapterek a kompresszor alatt találhatók. Eltávolításhoz csavarja fel a kompresszor levegőcsövét és húzza le az adaptert. Kerékcsere Végezze el a következő előkészületeket és vegye figyelembe az alábbi információkat: Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon parkoljon. Az első kerekeknek egyenes helyzetben kell lenniük. Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy hátrameneti sebességfokozatba, illetve P állásba. Soha ne cseréljen egyszerre több kereket. Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez. Az emelő nem igényel karbantartást. Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm vastagságú) kemény lapot az emelő alá. Felemelés előtt vegye ki a nehéz tárgyakat a járműből. Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban felemelésekor. Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá. Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll. Becsavarásuk előtt tisztítsa meg a kerékcsavarokat, és enyhén zsírozza meg kúpos felületüket. 9 Figyelmeztetés Ne zsírozza meg a kerékcsavar menetét. 1. Acélkerekek: Vegye le a dísztárcsát. Könnyűfém felnik kerékcsavar védősapkákkal: A kerékcsavarok védősapkáját csavarhúzóval pattintsa le. Óvja a sérülésektől a könnyűfém keréktárcsát egy puha rongy segítségével, amit a csavarhúzó és a keréktárcsa közé helyez. Könnyűfém felnik kerékagy védősapkával: Helyezze a kihúzószerszámot a kerékagy sapka nyílásába, és húzza le a sapkát a kerékről. Szerszámkészlet

225 Autóápolás Állítsa be az emelőt a szükséges magasságra. Helyezze pontosan az emelési pont alá, úgy, hogy ne tudjon elcsúszni. 2. Helyezze fel a kerékkulcsot a csavarokra a lehető legszorosabban, és lazítsa meg mindegyik kerékcsavart fél fordulattal. A kerekeket lehet, hogy zárókerék csavarok védik. Ezeknek a sajátos csavaroknak a kioldásához először csatlakoztassa a zárókerék csavarok adapterét a csavarfejre, mielőtt a kerékkulcsot felszerelné. Az adapter a kesztyűtartóban található. 3. Győződjön meg róla, hogy az emelőt megfelelően helyezi el a gépkocsi emelési pontjai alá. Szerelje fel a hajtókart, és a megfelelően beállított emelőn forgassa a hajtókart addig, amíg a kerék el nem emelkedik a talajról. 5. Csavarja ki a kerékcsavarokat. 6. Cserélje ki a kereket. 7. Csavarja be a kerékcsavarokat. 8. Engedje le a gépkocsit. 9. Helyezze fel a kerékcsavarkulcsot a csavarokra amilyen szorosan csak lehet, és húzza

226 224 Autóápolás meg mindegyik csavart átlós sorrendben. A meghúzási nyomaték 110 Nm. 10. Felszerelés előtt illessze az acélkerék dísztárcsán lévő szeleplyukat a gumiabroncs szelepéhez. Szerelje a kerékcsavar védősapkákat vagy a kerékagy sapkát a könnyűfém kerékre. 11. Szerelje be a járműemelési pont burkolatát. 12. Tegye el és rögzítse a kicserélt kereket, a szerszámkészletet és a zárókerék csavarok adapterét Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs levegőnyomását és a kerékcsavar meghúzási nyomatékát. A lehető leghamarabb cseréltesse ki vagy javíttassa meg a hibás gumiabroncsot. Emelőlap emelési pozíciója Az emelőpad hátsó karja a küszöb bemélyedése alatt, középen legyen. Emelőlap első kar pozíciója az alvázon. Pótkerék Ha olyan pótkereket szerel fel, ami eltér a többi keréktől, akkor ez a kerék szükségpótkeréknek minősülhet és a megfelelő sebességkorlátozások érvényesek még ha ezt címke nem is jelzi. Forduljon segítségért egy szervizhez a vonatkozó sebességkorlátozást illetően. A pótkeréknek acél keréktárcsája van. Figyelem! A többi keréknél kisebb méretű, vagy téli gumiabroncsok mellé felszerelt pótkerék használata befolyásolhatja a gépkocsi vezethetőségét. A lehető leghamarabb cseréltesse ki a hibás gumiabroncsot.

227 Autóápolás 225 A pótkerék a csomagtérben, a padlóborítás alatt található. Egy szárnyasanyával van rögzítve. Ebben az esetben a kettős rakodópadlót a felső helyzetben rögzítse Eltávolításhoz csavarja ki a szárnyasanyát, emelje fel a pótkereket, állítsa függőleges helyzetbe és felülről vegye ki. Ha a lecserélt kereket, ill. a szükségpótkereket visszahelyezi a pótkerék mélyedésébe, akkor mindig rögzítse azt a szárnyasanyával. Szükségpótkerék Figyelem! A szükségpótkerék használata befolyásolhatja a gépkocsi vezethetőségét. A lehető leghamarabb cseréltesse ki vagy javíttassa meg a hibás gumiabroncsot. Ne szereljen egynél több szükségpótkereket a gépkocsira. A szükségpótkerék címkéjén megengedett maximális sebesség csak a gyárilag felszerelt gumiabroncs méretre vonatkozik. Ha az Ön járművének hátsó kereke egy másik jármű vontatása közben leereszt, szerelje a szükségpótkereket előre, és a teljes méretű gumiabroncsot hátra. Hólánc Pótkerék egyirányú gumiabronccsal Ha lehetséges, a kötött forgásirányú gumiabroncsokat a forgás irányának megfelelően szerelje fel. A forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja. A forgásiránnyal ellentétesen felszerelt gumiabroncsokra az alábbiak vonatkoznak: A vezethetőség megváltozhat. A lehető leghamarabb cseréltesse ki vagy javíttassa meg a hibás gumiabroncsot. Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.

228 226 Autóápolás Segédindítás Bikázás Ne indítózzon, ha az akkumulátor gyorstöltőre van kötve. A segédindító kábel segítségével egy másik jármű akkumulátoráról beindíthatja a lemerült járműakkumulátorú jármű motorját. 9 Figyelmeztetés Különösen nagy óvatossággal járjon el segédindító kábellel történő indításkor. A következőktől történő bárminemű eltérés az akkumulátor felrobbanásából adódó sérülésekhez, valamint mindkét gépkocsi elektromos berendezéseinek meghibásodásához vezethet. 9 Figyelmeztetés Kerülje az akkumulátorsav szembe, szövetekre és fényezett felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely közvetlen érintkezés esetén sérülést és károsodást okozhat. Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának. A lemerült járműakkumulátor már 0 C körüli hőmérsékleten megfagyhat. A segédindító kábelek csatlakoztatása előtt olvassza fel a fagyott akkumulátort. Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és védőruhát. Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort használjon. A segédakkumulátor kapacitása (Ah) ne legyen lényegesen kisebb a jármű lemerült akkumulátoráénál. A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel keresztmetszete legyen legalább 16 mm 2 (dízelüzemű motor esetén 25 mm 2 ). Ne csatlakoztassa le a lemerült járműakkumulátort a jármű elektromos rendszeréről. Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat. Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé. A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást. A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a segédindítási művelet alatt. Húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót tegye üres állásba, az automata sebességváltót pedig P állásba. Nyissa ki mindkét jármű akkumulátorának pozitív saruvédő sapkáját.

229 Autóápolás 227 A kábelek csatlakoztatásának sorrendje: 1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító járműakkumulátor pozitív pólusára. 2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült járműakkumulátor pozitív pólusára. 3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító járműakkumulátor negatív pólusára. 4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a gépkocsin, mint például a motorblokk vagy a motorfelfüggesztés egy csavarja. Csatlakoztassa a lemerült járműakkumulátortól a lehető legmesszebb, de legalább 60 cm-re. Úgy helyezze el a kábeleket, hogy azok ne érhessenek hozzá a motortérben lévő forgó alkatrészekhez. A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját. Az indítási kísérleteket legfeljebb 15 másodpercig végezze, egy percenként ismételve. 3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni mindkét motort kb. 3 percig alapjáraton. 4. Kapcsoljon be néhány elektromos fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó ablakfűtés) a segédindítást fogadó gépkocsin. 5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel ellentétes sorrendben történjen.

230 228 Autóápolás Vontatás Gépjármű vontatása Helyezzen egy csavarhúzót a fedél alsó részén lévő nyílásba. A csavarhúzót óvatosan lefelé mozdítva akassza ki a fedelet. A vonószem a szerszámkészletben található A vonószemet hajtsa be ütközésig, amíg vízszintes helyzetbe nem kerül. A vontatókötelet - vagy még inkább a vonórudat - csatlakoztassa a vonószemhez. A vonószem csak a gépkocsi vontatására, nem pedig kátyúkból való kihúzásra való. Kapcsolja be a gyújtást, hogy a kormányzárat oldja, és hogy a féklámpákat, a kürtöt, valamint az ablaktörlőt működtetni tudja. A sebességváltó üres állásában. Figyelem! Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy vonóerő a gépkocsi károsodását okozhatja. Álló motornál a kormányzáshoz és a fékezéshez lényegesen nagyobb erőkifejtés szükséges. Zárja be az ablakokat, a szellőzést kapcsolja belső levegőkeringtetésre, hogy a vontató gépkocsi kipufogógáza ne jusson az utastérbe. Automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik: a jármű csak orral előre vontatható, legfeljebb 80 km/h sebességgel és legfeljebb 100 km távolságra. Minden ettől eltérő esetben, és ha a sebességváltó meghibásodott, akkor csak az első tengely felemelésével szabad vontatni. Automatizált kézi sebességváltóval szerelt járművek: a jármű csak orral előre vontatható, úgy, hogy az első tengelyt felemelik a talajról.

231 Autóápolás 229 Kérjen segítséget egy szerviztől. Vontatás után csavarja ki a vonószemet. Illessze be a fedelet felül, és pattintsa be lefelé. Másik gépjármű vontatása Dugjon egy csavarhúzót a fedél alsó hajlatánál lévő nyílásba. A csavarhúzót óvatosan lefelé mozdítva akassza ki a fedelet. A vonószem a szerszámkészletben található A vonószemet hajtsa be ütközésig, amíg vízszintes helyzetbe nem kerül. A gépkocsi alatt, hátul található rögzítőszemet soha ne használja vonószemként. Csatlakoztasson vontatókötelet vagy még jobb, ha egy vontatórudat a vonószemhez. A vonószem csak a gépkocsi vontatására, nem pedig kátyúkból való kihúzásra való. Figyelem! Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy vonóerő a gépkocsi károsodását okozhatja. Vontatás után csavarja ki a vonószemet. Illessze be a fedelet felül, és pattintsa be lefelé.

232 230 Autóápolás Gépkocsiápolás Külső ápolás Zárak A zárakat gyárilag jó minőségű zárcilinder-zsírral látják el. Jégoldót csak akkor használjon, ha feltétlenül szükséges, mivel annak zsíroldó hatása van, és rontja a zár működőképességét. Jégoldó használata után a zárat újra kell zsíroztatni egy szervizben. Mosás Gépkocsijának fényezése környezeti hatásoknak van kitéve. Rendszeresen mossa le és viaszolja a gépkocsit. Automata mosóban válasszon viaszolást is tartalmazó programot. Korlátozások a filmbevonatú vagy mattra festett karosszéria alkatrészeknél vagy dekorszalagoknál, lásd "Polírozás és viaszolás". A madárürüléket, az elpusztult rovarokat, a növényi gyantát, a virágport és a hasonlókat azonnal el kell távolítani, mert ezek erős hatású vegyületeket tartalmaznak, amelyek károsíthatják a fényezést. Gépi mosáskor tartsa be a gépi mosóberendezés gyártójának utasításait. Kapcsolja ki az első és a hátsó ablaktörlőt. Szerelje le az antennát és a kívül felszerelt tartozékokat, mint például a tetőcsomagtartót, stb. Ha kézzel mossa gépkocsiját, a sárvédők belső felületeit is alaposan öblítse ki. Az ajtók, a motorháztető és a csomagtérajtó éleit és peremeit, valamint az ezek által eltakart részeket is tisztítsa meg. Figyelem! Mindig használjon 4 és 9 közötti ph értékű tisztítószert. Ne használjon tisztítószereket forró felületeken. Szervizben zsíroztassa meg az összes ajtó csuklópántját. Ne tisztítsa a motorteret gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóberendezéssel. Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A szarvasbőrt gyakran öblítse. A fényezett felületekhez és az üvegfelületekhez használjon külön szarvasbőrt: a viaszmaradványok az ablaküvegre kerülve rontják a kilátást. Ne használjon kemény tárgyakat a kátrányfoltok eltávolítására. Fényezett felületeken használjon kátrányeltávolító spray-t. Külső lámpatestek A fényszóró és a többi lámpabura műanyagból készült. Ne használjon sem súroló, sem maró anyagot vagy jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat. Polírozás és viaszolás Rendszeresen viaszolja a jármű festett felületeit (legkésőbb akkor, amikor a víz már gyöngyözik rajta). Ellenkező esetben a fényezés kiszárad.

233 Autóápolás 231 A polírozás csak akkor szükséges, ha a fényezésre szilárd részecskék tapadtak, vagy ha matt és fénytelen lett. A szilikonos autópolírozó taszító védőréteget képez, ami szükségtelenné teszi a viaszolást. A festés nélküli műanyag karosszéria-elemeket soha ne kezelje viaszos vagy polírozó szerrel. A matt filmbevonatú karosszéria alkatrészeket vagy dekorszalagokat nem szabad polírozni, hogy megelőzze a csillogást. Ne használjon forró viaszolásos programokat automata autómosókban, ha a gépjármű fel van szerelve ezekkel az alkatrészekkel. Mattra festett dekorrészeket, pl. tükörház burkolat, nem szabad polírozni. Egyébként ezek az alkatrészek fényesek lesznek vagy a szín oldódik. Ablakok és ablaktörlő lapátok Puha, nem bolyhozódó kendőt vagy szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és rovareltávolító szert használjon. Amikor a hátsó ablakot belülről tisztítja, mindig a fűtőelemmel párhuzamosan törölje a sérülés elkerüléséhez. A kézzel történő jégtelenítéshez éles peremű jégkaparót használjon. A kaparót erősen nyomja rá az üvegre, hogy ne kerüljön alá szennyeződés, amely megkarcolhatja az üveget. A maszatoló ablaktörlő lapátot puha ruhával és ablaktisztítóval tisztítsa. A maszatoló ablaktörlő lapátokról a szennyeződés maradványokat egy puha rongy és ablaktisztító segítségével távolítsa el. Biztosan távolítsa el a viaszmaradványokat, rovarmaradványokat és hasonlókat az ablakról is. A jég maradványok, szennyeződés és a száraz ablakok folyamatos törlése károsítja vagy akár tönkre is teheti az ablaktörlő lapátokat. Napfénytető Soha ne tisztítsa oldó- vagy súrolószerrel, benzinnel, maró hatású anyagokkal (pl. fényezéstisztító, acetont tartalmazó oldószerek stb.), savas vagy erősen lúgos anyagokkal, illetve súrolókefével. Ne használjon viaszoló vagy polírozó szert a napfénytetőn. Kerekek és gumiabroncsok Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést. A keréktárcsákat ph-semleges keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa. A keréktárcsák festve vannak és ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók mint a karosszéria. A fényezés sérülése A kisebb fényezési sérüléseket még a rozsda kialakulása előtt javítsa ki festékjavító ecsetelővel. A kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki.

234 232 Autóápolás Alváz A gépkocsi alvázának bizonyos részeit PVC bevonat fedi, míg más kritikus részeket ellenálló védőviasz bevonat borít. Az alváz mosása után ellenőrizze az alvázat, és szükség esetén viaszoltassa. Bitumenkaucsuk anyagok károsíthatják a PVC bevonatot. Az alvázon elvégzendő munkákat bízza szervizre. Tél előtt és után mossa le az alvázat és ellenőriztesse a védőviasz bevonatot. Vonóhorog Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóberendezéssel. Hátsó tartószerkezet Évente legalább egyszer tisztítsa meg a hátsó szállítórendszert gőzborotvával vagy nagy nyomású fecskendővel. Ha nem használja rendszeresen a hátsó szállítórendszert, főleg télen, szabályos időközönként működtesse. Belső ápolás Belső tér és kárpitozás A gépkocsi belső terét, beleértve a műszerfalborítást és a burkolatokat, csak száraz ruhával vagy belső tisztítóval tisztítsa. A bőr kárpitot tiszta vízzel és puha ronggyal tisztítsa. Erős szennyeződés esetén használjon bőrápolószert. A műszerfalat és a kijelzőket csak puha ronggyal tisztítsa. Ha szükséges használjon híg szappanos oldatot. A szövetkárpitot porszívóval és kefével tisztítsa. A szennyeződéseket kárpittisztítóval távolítsa el. Lehet, hogy a kárpitanyag nem színtartó. Ez látható elszíneződést eredményezhet, főleg a világos színű kárpiton. Az eltávolítható foltokat és színeződéseket a lehető leghamarabb ki kell tisztítani. A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa. Figyelem! Csukja be a tépőzárakat, mivel a ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást. Ugyanez vonatkozik az éles tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy szegecselt farmer. Műanyag és gumi alkatrészek A műanyag és gumi alkatrészek ugyanazzal a tisztítószerrel tisztíthatók, mint amivel a karosszéria. Szükség esetén használjon belső tisztítót. Ne használjon semmilyen más szert. Különösen kerülje az oldószert és a benzint. Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést.

235 Szerviz, karbantartás 233 Szerviz, karbantartás Általános információk Javasolt üzemeltetési folyadékok, kenőanyagok és alkatrészek Általános információk Szerviz információ Annak érdekében, hogy biztosítsa gépkocsija üzem- és forgalombiztonságát, valamint gazdaságos üzemeltetését, illetve hogy gépkocsija megőrizze értékét, fontos, hogy az előírt időszakonként minden karbantartási munkát elvégeztessen. Az Ön gépkocsijára érvényes részletes, naprakész átvizsgálási terv a szervizben rendelkezésre áll. Szervizkijelző Európai szervizintervallumok Ha a szervizkijelző másképp nem jelzi, gépkocsijának átvizsgálása legkésőbb km-enként vagy egyévente esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb. Rövidebb átvizsgálási intervallum lehet érvényes kemény vezetési magatartásnál, pl. taxiknál és rendőr gépjárműveknél. Az európai átvizsgálási intervallumok az alábbi országokra érvényesek: Andorra, Ausztria, Belgium, Bosznia- Hercegovina, Bulgária, Ciprus, Csehország, Dánia, Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Grönland, Hollandia, Horvátország, Írország, Izland, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Magyarország, Makedónia, Málta, Montenegró, Németország, Norvégia, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svájc, Svédország, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia. Szervizkijelző Nemzetközi szervizintervallumok Ha a szervizkijelző másképp nem jelzi, gépkocsijának átvizsgálása legkésőbb km-enként vagy egyévente esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.

236 234 Szerviz, karbantartás A nemzetközi szervizintervallum azokban az országokban alkalmazandó, amelyek nincsenek felsorolva az európai szervizintervallumnál. Szervizkijelző Átvizsgálások igazolása Az átvizsgálások igazolását a Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik be. A pontos kilométer-állás és a dátum bejegyzését pecséttel és aláírással igazolja az átvizsgálást végző szerviz. Győződjön meg arról, hogy a Szervizés Garanciafüzetet megfelelően kitöltötték, mivel a hiánytalanul elvégzett átvizsgálások igazolásának megléte az esetleg felmerülő garanciális igények elfogadásának előfeltétele és előnyt jelent gépkocsija későbbi eladásakor is. Szervizintervallum a motorolaj hátralévő élettartama alapján A szervizintervallum számos, a használattól függő paramétertől függ. A szervizkijelző idejében figyelmezteti Önt az olajcserére. Szervizkijelző Javasolt üzemeltetési folyadékok, kenőanyagok és alkatrészek Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok Csak a javasolt specifikációknak megfelelő termékeket használja. Az e specifikációknak nem megfelelő termékek használatából eredő károkra nem érvényes a garancia. 9 Figyelmeztetés Az üzemeltetési anyagok veszélyesek és mérgezőek lehetnek. Kezelje óvatosan. Ügyeljen a tartályokon lévő információkra. Motorolaj A motorolajokat minőségük és viszkozitásuk alapján különböztetjük meg. A használni kívánt motorolaj

237 Szerviz, karbantartás 235 kiválasztásakor a minőségi osztály fontosabb, mint a viszkozitás. Az olaj minősége biztosítja pl. a motor tisztaságát, a kopásvédelmet és az olaj szabályozott öregedését. A viszkozitás pedig az olaj folyékonyságát határozza meg egy adott hőmérséklet-tartományban. Dexos a legújabb motorolaj minőség, mely optimális védelmet kínál benzinés dízelmotorok számára. Ha nem áll rendelkezésre ilyen motorolaj, a felsorolt elvárásoknak megfelelő egyéb motorolaj is használható. A benzin motorokhoz javasolt motorolajak a sűrített földgáz (CNG), a folyékony propán-bután gáz (LPG) és etanol (E85) üzemű motorokhoz is érvényesek. Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a legalacsonyabb környezeti hőmérséklet alapján Motorolaj utántöltés A különböző márkájú motorolajak összekeverhetők, de csak a megadott motorolaj-specifikáció betartásával (motorolaj minőség és viszkozitás). Csak ACEA A1/B1 vagy csak A5/B5 minőségű motorolajok használata határozottan tilos, mivel bizonyos üzemeltetési körülmények esetén a motor hosszú távú károsodását okozhatják. Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a legalacsonyabb környezeti hőmérséklet alapján Motorolaj-adalékok A különböző motorolaj-adalékok használata károsodást okozhat és érvénytelenítheti a garanciát. Motorolaj-viszkozitási fokozat Az SAE viszkozitási fokozat az olaj sűrűségéről nyújt információt. A többfokozatú olajat két szám jelzi, pl. SAE 5W-30. Az első szám, mely a W előtt áll, az alacsony hőmérsékleti viszkozitást jelzi, a második szám pedig a magas hőmérsékleti viszkozitást. A legalacsonyabb környezeti hőmérséklet függvényében válassza meg a megfelelő viszkozitási fokozatot Minden javasolt viszkozitási fokozat megfelelő magas környezeti hőmérsékletre. Hűtőfolyadék és fagyásgátló Csak szilikát-mentes, hosszú élettartamú (LLC) hűtőfolyadékot használjon. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. A rendszer gyárilag olyan hűtőfolyadékkal van feltöltve, mely kiváló korrózióvédelmet és elfagyás elleni védelmet biztosít kb. -28 C-ig. Az északi országokban, ahol igen alacsony a hőmérséklet, a gyárilag betöltött hűtőfolyadék kb. -37 C-ig biztosít védelmet az elfagyás ellen. Egész évben ezt a koncentrációt kell megtartani. Az olyan hűtőfolyadék adalékok használata, amelyek

238 236 Szerviz, karbantartás kiegészítő korrózióvédelmet biztosítanának, vagy kismértékű szivárgás megszüntetésére szolgálnak, működési problémákat okozhatnak. A gyár nem vállal felelősséget a hűtőfolyadék adalékok használatából eredő következményekért. Fék- és tengelykapcsoló folyadék Idővel a fékfolyadék nedvességet vesz fel, amely csökkenti a fékhatást. Ezért a fékfolyadékot a megadott időközönként le kell cserélni.

239 Műszaki adatok 237 Műszaki adatok A gépkocsi azonosítása Gépkocsi adatok A gépkocsi azonosítása Alvázszám Az alvázszám az azonosító táblába van beütve, valamint a padlólemezbe, amely a padlóborítás alatt, egy fedél alatt látható. Az alvázszám a műszerfalba lehet dombornyomva, a szélvédőn keresztül látható módon, vagy a motortérben a jobb oldali karosszéria lemezbe.

240 238 Műszaki adatok Azonosító tábla A gépkocsi azonosító táblája a bal vagy jobb oldali ajtókereten van elhelyezve. Az azonosító tábla adatai: 1 = gyártó 2 = típusbizonyítvány száma 3 = alvázszám 4 = jármű megengedett össztömege kg-ban 5 = szerelvény megengedett össztömege kg-ban 6 = első tengely maximális megengedett terhelése kg-ban 7 = hátsó tengely maximális megengedett terhelése kg-ban 8 = gépjármű-specifikus vagy ország-specifikus adatok Az első és a hátsó tengely terhelése együttesen nem haladhatják meg a megengedett legnagyobb össztömeget. Ez azt jelenti, ha pl. a teljes elsőtengely-terhelést kihasználja, akkor a hátsó tengelyt csak az összterhelhetőség határáig terhelheti. A műszaki adatok az Európai Közösség szabványai alapján kerülnek meghatározásra. A változtatás jogát fenntartjuk. A gépkocsi dokumentumaiban található adatok mindig elsőbbséget élveznek a Kezelési utasításban található adatokkal szemben. Motor azonosítás A műszaki adatok táblázata megadja a motorazonosító kódot. Motoradatok Az adott motor azonosításához lásd a motorteljesítményt a járműhöz mellékelt EGK Megfelelőségi tanúsítványban vagy egyéb nemzeti regisztrációs dokumentumokban.