OPEL AMPERA. Kezelési útmutató

Átírás

1 OPEL AMPERA Kezelési útmutató

2

3 Tartalom Bevezetés... 2 Röviden... 6 Kulcsok, ajtók és ablakok Ülések, biztonsági rendszerek Tárolás Műszerek és kezelőszervek Világítás Hőmérséklet-szabályozás Vezetés és üzemeltetés Autóápolás Szerviz, karbantartás Műszaki adatok Ügyfélre vonatkozó információk. 202 Tárgymutató

4 2 Bevezetés Bevezetés

5 Bevezetés 3 Gépkocsijának adatai Kérjük, töltse ki az előző oldalt a gépkocsijára vonatkozó fontosabb adatokkal, hogy azok mindig kéznél legyenek. Az adatokat megtalálja az Átvizsgálás és karbantartás és a Műszaki adatok című fejezetben, valamint a gépkocsi azonosító tábláján. Bevezetés Gépkocsiját fejlett technika, kimagasló biztonság, környezetkímélő és gazdaságos üzemeltetés jellemzi. A gépjármű két üzemeltetési móddal rendelkezik: Elektromos és bővített tartomány. A gépjárművet mindkét üzemmódban elektromos hajtóegysége hajtja. Így a szén-dioxid kibocsátás, a mozgékonyság és a dinamikusság elvesztése nélkül, jelentősen csökkent. A Kezelési útmutatóban minden olyan információt megtalál, amely gépkocsijának biztonságos és hatékony üzemeltetéséhez szükséges. A nagyfeszültségű alkatrészek javítását és/vagy az azokkal való tevékenységet csak a gyártói útmutatással rendelkező, jól képzett szakemberek végezhetik. Gondoskodjon róla, hogy a gépkocsi utasai tisztában legyenek a nem megfelelő használatból adódó esetleges baleset- és sérülésveszéllyel. Mindig meg kell felelnie azon országok törvényeinek és előírásainkat, ahol éppen tartózkodik. Ezen törvényi szabályozások eltérhetnek a jelen kézikönyvben leírt információktól. Ahol szervizlátogatásra történik utalás a Kezelési útmutatóban, ott a szervizeltetéshez javasoljuk, hogy forduljon Opel Szerviz Partneréhez. Minden Opel Szerviz Partner első osztályú szolgáltatást nyújt méltányos árakon. Az Opel által kiképzett, tapasztalt szakemberek dolgoznak az Opel előírásai szerint. A fedélzeti irodalom csomagot érdemes mindig a gépkocsiban tartani, hogy szükség esetén kéznél legyen. A kezelési útmutató használata Ez a kézikönyv ismerteti az összes, ehhez a típushoz rendelkezésre álló opciót és extra felszereltséget. Modellváltozattól, országfüggő modelltípustól, valamint a beépített felszerelésektől és tartozékoktól függően gépkocsijának felszereltsége beleértve a kijelzőt és a menüket eltérhet a jelen kézikönyvben leírtaktól. A Röviden című fejezet áttekintést ad a gépkocsiról. A kezelési útmutató első lapjain és az egyes fejezetek elején található tartalomjegyzékek segítik a gyors tájékozódást. A tárgymutató segítségével könnyen megtalálhatja, amit keres.

6 4 Bevezetés Ez a Kezelési útmutató balkormányos gépkocsikra vonatkozik. A jobbkormányos gépkocsik kezelése hasonló. A Kezelési útmutató a gyári motorkódokat használja. A megfelelő kereskedelmi jelölések megtalálhatók a Műszaki adatok fejezetben. A leírásokban szereplő irányok (pl. jobbra vagy balra, előre vagy hátra) mindig a menetirány szerint értendők. Lehetséges, hogy a kijelzőn megjelenő üzenetek az Ön anyanyelvén nem állnak rendelkezésre. A kijelzőn megjelenő üzenetek és a belső feliratok vastag betűvel vannak szedve. Veszély, Figyelmeztetések és Figyelemfelhívások 9 Veszély A 9 Veszély keretben kiemelt szöveg végzetes sérülés kockázatára figyelmeztet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása életveszélyt okozhat. 9 Figyelmeztetés A 9 Figyelmeztetés szöveggel jelölt részek baleset vagy sérülés veszélyére hívják fel a figyelmet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása sérülésveszélyt okozhat. Figyelem! A Figyelem! keretben kiemelt szöveg a gépkocsi sérülésének veszélyére figyelmeztet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi sérüléséhez vezethet. Szimbólumok Az oldalhivatkozások 3 formában történnek. A 3 jelentése lásd az XY. oldalon. Kellemes utazást kívánunk. Adam Opel AG

7 Bevezetés 5

8 6 Röviden Röviden Az első utazáshoz szükséges információk A gépkocsi kinyitása Rádiófrekvenciás távirányító Open&Start Az ajtók és a csomagtér zárjainak kinyitásához nyomja meg a ( gombot. Az ajtók kinyitásához húzza meg a fogantyúkat. A csomagtérajtó kinyitásához nyomja meg a csomagtérajtó díszléce alatti gombot. Rádiófrekvenciás távirányító 3 21, Központi zár 3 24, Csomagtér Ha a rádiófrekvenciás távirányító a nyitási tartományon belül van, egyszerűn nyomja meg az ajtó fogantyúján a zárás/nyitás gombot. Az összes ajtó nyitásához 5 másodpercen belül nyomja meg ismét a vezető oldali ajtó fogantyúján a zárás/nyitás gombot. A csomagtérajtó kinyitásához nyomja meg a csomagtérajtó díszléce alatti gombot. Open&Start rendszer 3 24.

9 Röviden 7 Az ülések beállítása Az ülés hosszanti beállítása Háttámlák Ülésmagasság Húzza felfelé a kart, mozdítsa el az ülést, majd engedje el a kart. Üléshelyzet 3 38, Az ülések beállítása Veszély Ne üljön a kormányhoz 25 cm-nél közelebb, hogy lehetővé tegye a légzsák biztonságos működésbe lépését. Húzza meg a kart, állítsa be a dőlést és engedje el a kart. Hallható kattanással rögzítse az ülést. Üléshelyzet 3 38, Az ülések beállítása A kar mozgatásának iránya: Fel = ülés magasabbra Le = ülés alacsonyabbra Üléshelyzet 3 38, Az ülések beállítása 3 39.

10 8 Röviden A fejtámla beállítása Biztonsági öv A visszapillantó tükrök beállítása Belső visszapillantó tükör Nyomja meg a gombot, állítsa be a magasságot és rögzítse. Fejtámlák Húzza ki a biztonsági övet, és csatolja be az övcsatba. A biztonsági öv csavarodásmentesen és szorosan simuljon a testre. Az első ülések háttámláit ne döntse túlzottan hátra (a javasolt döntési szög kb. 25 ). Az öv kioldásához nyomja meg az övcsaton lévő piros gombot. Üléshelyzet 3 38, Biztonsági övek 3 42, Légzsákrendszer A vakítás csökkentése érdekében fordítsa el a tükörház alsó részén található kart. Belső tükör 3 32, Automatikusan elsötétülő belső tükör 3 33.

11 Röviden 9 Külső visszapillantó tükrök A kormánykerék beállítása Válassza ki az adott külső tükröt és állítsa be. Domború külső tükrök 3 31, Elektromos állítás 3 31, Behajtható külső visszapillantó tükrök 3 31, Fűthető külső visszapillantó tükrök Oldja ki a kart, állítsa be a kormánykereket, hajtsa vissza a kart, és megfelelően rögzítse. Csak a gépkocsi álló helyzetében és kioldott kormányzár mellett állítsa a kormánykereket. Légzsákrendszer 3 46.

12 10 Röviden A műszerfal áttekintése

13 Röviden 11 1 Sebességtartó automatika..127 Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer Első ütközés riasztó Világításkapcsoló Kanyarodás és sávváltás jelzése Gyalogosvédelmi riasztó Kürt Műszeregység Vezető információs központ (DIC) Kormánykerék kapcsolók Ablaktörlő, -mosó Középső szellőzőnyílások Kupolalámpák Olvasólámpák Ultrahangos parkolássegítő Riasztóberendezés Elektronikus menetstabilizáló rendszer Kipörgésgátló rendszer Biztonsági öv emlékeztető állító Légzsák kikapcsolás szabályzó kijelzője Belső visszapillantó tükör Töltési állapot jelző Fényérzékelő Klíma érzékelő A műszerfal tárolóhelyei Színes információs kijelző Oldalsó szellőzőnyílások Kesztyűtartó Központizár-kapcsoló Elektromos rögzítőfék Infotainment rendszer (lásd Infotainment rendszer kézikönyvét) 19 Váltókar Teljesítmény gomb Vezetési mód (Drive mode) gomb Levél gomb A motorháztető nyitókarja A kormánykerék beállítása Műszerfal-világítás fényerejének állítása Csatlakozóegység ajtajának nyitó gombja Elektromos ablakemelők Üzemanyag betöltő nyílás ajtajának nyitó gombja DIC kezelőszervek Fényszórómagasságállítás... 95

14 12 Röviden Külső világítás Fénykürt, távolsági és tompított fényszóró Forgassa az állítógyűrűt: AUTO = automatikus fényszóróvezérlés: A külső világítás be- és kikapcsolása automatikusan történik m = az automatikus világításvezérlés bekapcsolása vagy kikapcsolása 8 = helyzetjelzők 9 = tompított fényszóró r = hátsó ködlámpa Világítás fénykürt távolsági fényszóró tompított fényszóró = húzza meg a kart = nyomja előre a kart = nyomja előre vagy húzza meg a kart Automatikus világítás-vezérlés 3 94, Távolsági fényszóró 3 95, Fénykürt 3 95.

15 Röviden 13 Kanyarodás és sávváltás jelzése Vészvillogó Kürt kapcsolókar felfelé kapcsolókar lefelé = jobb oldali irányjelző = bal oldali irányjelző Kanyarodás és sávváltás jelzése 3 96, Helyzetjelző lámpák A gomb működteti. Vészvillogó Nyomja meg j. Kürt 3 63.

16 14 Röviden Gyalogosvédelmi riasztó Mosó és törlő rendszerek Ablaktörlő Állítható szakaszos törlés Ha a gyalogos nem hallja a közeledő járművet, figyelmeztetésül nyomja meg a 4 gombot. Lágy hangjelzés lesz hallható. Gyalogosvédelmi riasztó HI = gyors törlés LO = lassú törlés INT = szakaszos törlés KI = ki Egy törléshez nyomja le a kart. Ablaktörlő lapátok 3 63, Ablaktörlő lapátok cseréje Ablaktörlő kar INT állásban. A kívánt törlési ütem beállításához forgassa el az állítógyűrűt: rövid = forgassa az intervallum hosszú intervallum állítógyűrűt felfelé = forgassa az állítógyűrűt lefelé

17 Röviden 15 Szélvédőmosó Hőmérséklet-szabályozás Hátsó ablakfűtés, fűthető külső visszapillantó tükrök Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése Húzza meg a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a szélvédőre, és az ablaktörlő lapátok néhány törlési ütemet végeznek. Szélvédőmosó berendezés 3 63, Mosófolyadék A fűtés a Ü gomb megnyomásával működtethető. Hátsó ablakfűtés Fűtött visszapillantó tükör Nyomja meg az V gombot. Állítsa a hőmérsékletet a legmelegebb fokozatra. A hátsó ablakfűtés Ü legyen bekapcsolva. Automatikus légkondicionáló rendszer Automatikus páramentesítés A rendszer figyeli a nagy páratartalmat a jármű belsejében. Ha ilyet észlel, rendszer beállíthatja a külső levegő beáramlást és

18 16 Röviden bekapcsolhatja a légkondicionálót vagy a fűtést. A ventilátor fordulatszám is megemelkedhet, hogy segítsen megelőzni a bepárásodást. Ha a rendszer már nem észlel nagy páratartalmat, visszaáll a korábbi üzemmódjába. Automatikus légkondicionáló rendszer Elektromos meghajtóegység P = Park R = Hátrameneti fokozat N = Üres állás D = Előremeneti fokozat L = Alacsony A váltókart csak akkor lehet kivenni P- ból, ha a gyújtás be van kapcsolva, először lenyomják a fékpedált, majd a váltókar gombot is lenyomják. Elektromos meghajtóegység Elindulás Elindulás előtt ellenőrizze A gumiabroncsok állapotát és levegőnyomását 3 174, A motorolajszintet és a folyadékok szintjét Az ablakok, tükrök és világítótestek tisztaságát és működőképességét, a rendszámtábla tisztaságát (piszok-, hó- és jégmentességét). A tükrök, az ülések, és a biztonsági övek megfelelő beállítása 3 31, 3 38, Alacsony sebességnél a fékek működését, különösen ha a fékek nedvesek.

19 Röviden 17 A gépkocsi elindítása Gépjármű indítása és megállítása Teljesítmény gomb Elektromos gépjármű üzemeltetési módok A gépjármű két üzemeltetési móddal rendelkezik: Elektromos és bővített tartomány. A gépjárművet mindkét üzemmódban elektromos hajtóegysége hajtja. Elektromos és bővített tartomány üzemmódban különböző meghajtási üzemmódok választhatók: Tegye a váltókart P vagy N állásba. A meghajtó rendszer semelyik más állásban nem indul el. A kormányzár oldásához enyhén mozgassa meg a kormányt. A rádiófrekvenciás távirányítónak a járműben kell lennie. Nyomja le a fékpedált, majd nyomja meg a m gombot. Kérjük, gondolja át, hogy milyen jármű működési állapotot jelent, amikor a "gyújtás be/ki" kifejezést használjuk.

20 18 Röviden Nyomogassa a VEZ. MÓD gombot, amíg a kívánt meghajtási üzemmód kerül kijelölésre. Az alábbi meghajtási üzemmódok választhatók: Normál Sport Hegyi Tart Elektromos gépjármű üzemeltetési módok Parkolás Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. Éghető dolgok hozzáérhetnek a jármű alatti forró kipufogó alkatrészekhez, és meggyulladhatnak. Mindig húzza be a rögzítőféket. Húzza a m kapcsolót kb. 1 másodpercig. Kapcsolja ki a gyújtást. Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik. Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt húzza be a rögzítőféket és kapcsolja a fokozatválasztó kart a P állásba. Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől. Ha a gépkocsi egy lejtőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt húzza be a rögzítőféket és kapcsolja a fokozatválasztó kart a P állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé. Zárja be a gépkocsit és kapcsolja be a riasztóberendezést.

21 Röviden 19 Rádiófrekvenciás távirányító Riasztóberendezés 3 29.

22 20 Kulcsok, ajtók és ablakok Kulcsok, ajtók és ablakok Kulcsok, zárás Ajtók Gépkocsivédelem Külső visszapillantó tükrök Belső visszapillantó tükör Ablakok Kulcsok, zárás Kulcsok Pótkulcsok A kulcsszám a Car Pass-on vagy egy a kulcsról levehető címkén található. Mivel a kulcs az indításgátló rendszer része, pótkulcs rendelésekor meg kell adni a kulcsszámot. Zárak Összehajtható kulcs Nyomja meg a gombot és hajtsa be a kulcs tollát a kulcs lehúzásához. Ha nehézzé válik a kulcs elfordítása, nézze meg nem került-e törmelék a kulcstollba. Car Pass A Car Pass biztonsággal kapcsolatos gépkocsi adatokat tartalmaz, ezért biztonságos helyen kell tartani. Amikor a gépkocsit szervizbe viszi, ezekre az adatokra szükség lehet bizonyos műveletek elvégzéséhez. A kulcs kihajtásához nyomja meg a gombot.

23 Kulcsok, ajtók és ablakok 21 Rádiófrekvenciás távirányító Lehetővé teszi az alábbi funkciók kulcs nélküli működtetését: Központi zár 3 24 Open&Start rendszer 3 24 A gépkocsi elindítása Riasztóberendezés 3 29 Kettős reteszelésű zárrendszer 3 28 Pánik riasztás Motortámogatású fűtés Töltő csatlakozóegység ajtajának nyitása Elektromos ablakemelők kényelmes működtetése 3 33 A távirányító hatótávolsága kb. 60 méter. Ezt külső hatások korlátozhatják. Óvatosan bánjon vele, védje a nedvességtől és a magas hőmérséklettől, és ne használja feleslegesen. Pánik riasztás A gépjármű helyzetjelző bekapcsolásához nyomja meg egyszer a! gombot. A külső lámpák felvillannak, és a kürt háromszor megszólal. A pánik riasztás aktiválásához nyomja a! gombot, és tartsa lenyomva három másodpercen át. A kürt szól, és az irányjelző lámpák 30 másodpercen át villognak. A pánik riasztás törléséhez nyomja meg ismét a! gombot. Motortámogatású fűtés A gépjárművön kívülről aktiválja a fűtés vagy légkondicionáló rendszert és a hátsó ablak páramentesítőjét. A gépjármű rendelkezhet automata ülésfűtéssel, mely beprogramozható, hogy a(z) Motortámogatású fűtés aktiválásakor bekapcsolódjon. A gépkocsi személyre szabása A gépjármű elektromos tartományának maximálása érdekében az Motortámogatású fűtés funkciót akkor használja, ha a jármű áramforrásra van csatlakoztatva. Miután a gyújtást bekapcsolták, visszatér a rendszer normál működése. Megjegyzés A motor beindulhat hideg külső hőmérséklet esetén, ha az akkumulátor töltöttsége alacsony,

24 22 Kulcsok, ajtók és ablakok még akkor is, ha a jármű csatlakoztatva van az áramforrásra. Válassza az alábbiak valamelyikét: Alacsony külső hőmérsékletnél: engedje a motor indítását +2 Con vagy az alatt Nagyon alacsony külső hőmérsékletnél: engedje a motor indítását +10 C-on vagy az alatt A gépkocsi személyre szabása Alapértelmezésben a motor nem indul, ha a gépjármű áramforrásra van csatlakoztatva. Ha a motor indítására van szükség, a beállítás módosítható. A gépkocsi személyre szabása Veszély Ne aktiválja az Motortámogatású fűtést, ha a gépjármű garázsban vagy más zárt térben parkol, mert a motor akkor is beindulhat, ha a gépjármű csatlakoztatva van a hálózatra. Megjegyzés Tartsa észben, hogy a motor távindítását egyes országok vagy területek hatályos törvényei és szabályozásai tilthatják. Bekapcsolás 1. Nyomja meg és engedje el a ) gombot; az ajtók reteszelődnek. 2. Azonnal nyomja le és tartsa lenyomva a # gombot, amíg az irányjelző lámpa villogni nem kezd. Ha Motortámogatású fűtés módban ismét megnyomja a # gombot, az üzemmód kikapcsol. Motortámogatású fűtés 10 perc után automatikusan lekapcsolódik, kivéve, ha idő hosszabbítás aktiválásra került. Miután Motortámogatású fűtés közben beszállt a gépkocsiba, a normál működtetéshez, lenyomott fékpedállal, nyomja meg a műszerfalon a m gombot. Időhosszabbítás Az első Motortámogatású fűtés idejének meghosszabbításához ismételje meg a(z) Motortámogatású fűtés aktiválásának lépéseit. Motortámogatású fűtés vezetés közben csak egyszer hosszabbítható meg. Motortámogatású fűtés törlése Motortámogatású fűtés törléséhez végezze el az alábbi műveletet: Irányítsa a rádiófrekvenciás távirányítót a gépkocsira, nyomja meg és tartsa lenyomva a # gombot, amíg a helyzetjelző lámpák kialszanak. Kapcsolja be a vészvillogót. Lenyomott fékpedállal nyomja meg a műszerfalon lévő m gombot, majd a gyújtás kikapcsolásához nyomja meg ismét a m gombot.

25 Kulcsok, ajtók és ablakok 23 Helyzetek, amikor a Motortámogatású fűtés esetleg nem működik Helyzetek, amikor a Motortámogatású fűtés esetleg nem történik meg, az alábbiak: Nyitott motorháztető. Gépkocsi meghajtó rendszer meghibásodások, beleértve a kibocsátás vezérlő rendszer hibáját. Nagy feszültségű akkumulátor meghibásodások. Ha az üzemanyagszint alacsony, második Motortámogatású fűtés vagy időhosszabbítás nem jön létre. Helyzetek, amikor a Motortámogatású fűtés esetleg törlődik, az alábbiak: Gépkocsi meghajtórendszer vagy nagy feszültségű akkumulátor meghibásodások. Alacsony motorolaj nyomás. Túl magas motor hűtőfolyadék hőmérséklet. Csatlakozóegység ajtaja A csatlakozóegység ajtajának kinyitásához nyomja meg a $ gombot. Töltés Hiba a rádiófrekvenciás távirányító rendszerben Ha a rádiófrekvenciás távirányítót nem lehet megfelelően működtetni, annak az alábbi okai lehetnek: A távirányító hatósugarán kívül van Az akkumulátor feszültsége túl alacsony Blokkolt jel Ha a probléma nem szűnik meg, kérjen segítséget egy szerviztől. Ne feledje, hogy a felsoroltakon kívüli feltételek is befolyásolhatják a rádiófrekvenciás távirányító teljesítményét. Nyitás Rádiófrekvenciás távirányító elemcsere Megjegyzés Akkumulátorcsere esetén ne érintse az adó egyik áramkörét se. Az Ön testének elektrosztatikussága károsíthatja az adót. Amint a hatótávolság csökkenni kezd, cserélje ki az elemet. Hajtsa ki a kulcsot, és nyissa ki a fedelet. Cserélje ki az elemet (az elem típusa CR 2032), ügyelve a megfelelő polaritásra. Zárja le a

26 24 Kulcsok, ajtók és ablakok fedelet, és ellenőrizze a rádiófrekvenciás távirányító működését. Az elemek nem tartoznak a háztartási hulladékhoz. Elhelyezésükről a megfelelő újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni. Open&Start rendszer Egy, a rádiófrekvenciás távirányítóban lévő válaszjeladó lehetővé teszi az ajtók és a csomagtérajtó passzív nyitását és zárását. Ráadásul az Open&Start rendszer engedélyezi a gépkocsi indítását is. Gépjármű indítása és megállítása Az ajtók nyitásához és zárásához és a csomagtérajtó nyitásához a rádiófrekvenciás távirányítónak 1 méternél közelebb kell lennie az ajtóhoz vagy csomagtérajtóhoz. Nyitás Két beállítás választható: Az összes ajtó és a csomagtérajtó zárjainak kinyitásához nyomja meg egyszer bármelyik ajtó kilincsén található nyitó/záró gombot, vagy nyomja meg egyszer a vezető felöli ajtón található nyitó/záró gombot, ha csak a vezető ajtót akarja kinyitni. Az összes ajtó és a csomagtérajtó nyitásához 5 másodpercen belül nyomja meg ismét a vezető oldali ajtón a zárás/ nyitás gombot. A gépkocsi személyre szabása Zárás Az összes ajtó és a csomagtérajtó zárásához nyomja meg bármelyik ajtó kilincsén található nyitó/záró gombot, ha minden ajtó be van csukva. Központi zár Nyitja és zárja az ajtókat, valamint a csomagtérajtót. Megjegyzés Légzsákok vagy övfeszítők működésbe lépésével járó baleset esetén a gépkocsi zárjai automatikusan kinyílnak.

27 Kulcsok, ajtók és ablakok 25 Nyitás Nyomja meg az ( gombot. Két beállítás választható: Az összes ajtó és a csomagtérajtó zárjainak kinyitásához nyomja meg egyszer a ( gombot vagy nyomja meg egyszer a ( gombot a vezető ajtón. Az összes ajtó és a csomagtérajtó zárjainak kinyitásához nyomja meg 5 másodpercen belül kétszer a ( gombot. Elektromos ablakemelők A gépkocsi személyre szabása A vészvillogó a gomb minden egyes megnyomásakor kettőt villan, és a riasztóberendezés hatástalanítódik. Riasztóberendezés Zárás Zárja be az ajtókat, csomagtérajtót és üzemanyag betöltő nyílás fedelét. Nyomja meg a ) gombot. A vészvillogók egyszer felvillannak és a riasztóberendezés aktiválásra kerül. Riasztóberendezés Ha a vezető ajtaja nyitva van, amikor megnyomják a ) gombot, az összes ajtó bezáródik, majd a vezető oldali ajtó kinyílik, ha a gépkocsi személyre szabásában engedélyezték a Kizárásmegelőző rendszer nyitott ajtónál tulajdonságot. A gépkocsi személyre szabása Miközben valamennyi ajtó be van zárva és a gyújtás ki van kapcsolva, nyomja meg 5 másodpercen belül kétszer a ) gombot, ekkor az összes ajtó elreteszelődik és a kettős reteszelésű zárrendszer aktiválásra kerül. Kettős reteszelésű zárrendszer 3 28.

28 26 Kulcsok, ajtók és ablakok Központizár-kapcsoló Zárja vagy nyitja az összes ajtót. Záráshoz nyomja meg a ) gombot. Nyitáshoz nyomja meg a ( gombot. Kizárás védelem Ha a vezető oldali ajtó nyitva van és a gyújtás be van kapcsolva amikor megnyomja a műszerfalon elhelyezett ) gombot, az összes ajtó záródik, és a vezető oldali ajtó kinyílik. A tulajdonság akkor is engedélyeztethető, ha a gyújtás ki van kapcsolva. A gépkocsi személyre szabása A központi zár meghibásodása Nyitás Kézileg nyissa ki a vezetőoldali ajtót a kulcs zárban való elfordításával. A többi ajtó a belső kilincs kétszeri meghúzásával nyitható ki. A csomagtérajtó nem nyitható. A kettős reteszelésű zárrendszer kikapcsolásához kapcsolja be a gyújtást Zárás Nyomja meg a zárgombot minden ajtón, kivéve a vezetőoldali ajtót. Ezután csukja be a vezetőoldali ajtót, és kívülről zárja be a kulccsal. A csomagtérajtót nem lehet bezárni. Gyermekbiztonsági zárak 9 Figyelmeztetés Mindig használja a gyermekbiztonsági zárakat, ha gyermekek utaznak a hátsó üléseken. Bekapcsoláshoz nyomja meg a H% gombot. A jelzőlámpa kigyullad. A hatástalanításhoz nyomja meg ismét a H% gombot. A jelzőlámpa kialszik. A hátsó ajtók belülről nem nyithatók.

29 Kulcsok, ajtók és ablakok 27 Ha a gyermekbiztonsági zárak aktiválva vannak és meghúznak egy belső hátsó ajtó kilincset, az ajtó zárva marad, és a jelzőlámpa villog. Engedje el a fogantyút, majd kapcsolja ki a gyermekbiztonsági zárakat, hogy az ajtót a belső fogantyúval is ki lehessen nyitni. Ajtók Csomagtér Csomagtérajtó Nyitás Ha az ajtók zárva vannak, a csomagtérajtó csak a rádiófrekvenciás távirányítóval nyitható, melynek nyitási tartományon belül kell lennie. Zárás Ha úgy akarja kinyitni a csomagtérajtót, hogy az ajtók nyitva vannak, nyomja meg a csomagtérajtó kilincse alján lévő gombot, és emelje fel az ajtót. A csomagtérajtó leengedéséhez és zárásához használja a belső kart. Vezetés előtt mindig zárja le a csomagtérajtót. A csomagtérajtó zárása közben ne nyomja meg a a csomagtérajtó fogantyú alatti gombot, mivel az ismét kireteszeli a zárat.

30 28 Kulcsok, ajtók és ablakok Általános tanácsok a csomagtérajtó működtetéséhez 9 Figyelmeztetés Ne közlekedjen nyitott csomagtérajtóval, pl. nagyméretű tárgyak szállítása esetén, mivel olyan mérgező kipufogógázok kerülhetnek az utastérbe, melyeket sem látni, sem érezni nem lehet. Ez eszméletvesztést és akár halált is okozhat. Figyelem! A csomagtérajtó nyitása előtt, a csomagtérajtó sérülésének elkerülésére, ellenőrizze, nincs-e valami akadály, például a garázsajtó, fejmagasság felett. Mindig ellenőrizze a csomagtartó feletti és mögötti mozgásteret. Megjegyzés Bizonyos nehéz tartozékok csomagtérajtóra való felszerelése után előfordulhat, hogy a csomagtérajtó nem áll meg nyitott helyzetben. Gépkocsivédelem Kettős reteszelésű zárrendszer 9 Figyelmeztetés Ne kapcsolja be a rendszert, ha emberek tartózkodnak a gépkocsiban! Az ajtók ugyanis ilyenkor belülről sem nyithatók. A rendszer minden ajtót reteszel. Minden ajtónak csukva kell lennie, különben a rendszer nem kapcsolható be.

31 Kulcsok, ajtók és ablakok 29 Bekapcsolás Miközben valamennyi ajtó be van zárva és a gyújtás ki van kapcsolva, nyomja meg 5 másodpercen belül kétszer a rádiófrekvenciás távirányító ) gombját. A kettős reteszelésű zárrendszert a vezető oldali ajtó kilincsén található nyitó/záró gomb 5 másodpercen belüli kétszeri megnyomásával is aktiválhatja. Riasztóberendezés Felügyeli: Ajtók, csomagtérajtó, motorháztető Utastér a hozzá kapcsolódó csomagtérrel együtt A gépkocsi dőlése, például ha a gépkocsit megemelik Töltő kábel eltávolítása Bekapcsolás Nyomja be a ) gombot a rádiófrekvenciás távirányítón, miután becsukta valamennyi ajtót és ablakot. Ha a Kizárásmegelőző rendszer nyitott ajtónál funkció ki van kapcsolva, nyomja meg a műszerfalon elhelyezett ) gombot. A gépkocsi személyre szabása A rendszer, a jármű lezárása után 30 másodperccel beélesíti magát. A ) kétszeri megnyomásával a rendszer azonnal beélesítésre kerül. Megjegyzés A gépkocsi utasterén végzett változtatások, pl. üléshuzatok felszerelése, vagy a nyitott ablakok, akadályozhatják az utastérfigyelő rendszer működését. Bekapcsolás az utastér és a gépkocsi dőlésének figyelése nélkül Ha a gépkocsiban állatokat hagy, kapcsolja ki az utastér és a gépkocsi dőlésének figyelését, mivel az erős ultrahangos jelek vagy a mozgás

32 30 Kulcsok, ajtók és ablakok beindíthatja a riasztót. Akkor is kapcsolja ki, ha a járművet kompon vagy vonaton szállítják. 1. Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a felső konzolon lévő o gombot. A o gombon lévő LED kigyullad. 2. Zárja be az összes ajtót, a csomagtérajtót és a motorháztetőt. 3. Kapcsolja be a riasztóberendezést. Kikapcsolás Ha a járművet kinyitja vagy megközelíti a rádiófrekvenciás távirányítóval a riasztóberendezés kikapcsolódik. Töltő vezeték lopásriasztó A bedugott töltő vezeték lopásriasztó be- vagy kikapcsolásához zárja vagy nyissa a járművet a rádiófrekvenciás távirányítóval. Ha bezárt jármű esetén megkísérlik kihúzni a töltő kábelt, a riasztórendszer bekapcsolódik. A riasztórendszer kikapcsolásához nyomja meg a rádiófrekvenciás távirányítón a ( gombot. Ez a funkció a gépkocsi személyre szabás menüpontban kikapcsolható. A gépkocsi személyre szabása Riasztás Működésbe lépésekor a külön akkumulátorral rendelkező hangszóró kb. 30 másodperces riasztó hangjelzést ad, ezzel együtt a vészvillogók villognak. Ha a gépkocsi beélesített riasztóberendezés mellett veszít az akkumulátor teljesítményből, a hangszóró riasztó automatikusan bekapcsolódik. A riasztások számát és időtartamát jogszabály határozza meg. Riasztórendszer kikapcsolása: Nyomja meg a rádiófrekvenciás távirányító ( gombját, vagy A gépkocsi indításához nyomja meg a műszerfalon lévő m gombot úgy, hogy a fékpedál le van nyomva és a rádiófrekvenciás távirányító a járműben van. Indításgátló Ez a gépkocsi passzív riasztórendszerrel rendelkezik. A rendszert nem kell kézzel aktiválni vagy deaktiválni. Az indításgátló a gyújtás kikapcsolása után automatikusan bekapcsolódik. Ha a jármű elindult, és egy érvényes rádiófrekvenciás távirányító van a járműben, a rendszer automatikusan hatástalanítódik. A rádiófrekvenciás távirányító olyan elektronikus kódolást használ, amely illeszkedik a gépjárműben lévő indításgátló vezérlő egységéhez, és automatikusan deaktiválja a rendszert. A gyújtás

33 Kulcsok, ajtók és ablakok 31 bekapcsolásához csak megfelelő rádiófrekvenciás távirányító használható. Ha az indításgátló aktiválásával vagy deaktiválásával hiba van, a d kigyullad. Megjegyzés Az indításgátló nem zárja a gépkocsi ajtóit. Mindig zárja be a gépkocsit, mielőtt őrizetlenül hagyja, és kapcsolja be a riasztóberendezést 3 24, Ha a gépkocsi nem indul és az d ellenőrző lámpa égve marad, a rendszer meghibásodott. Próbálja meg kikapcsolni a gyújtást, és próbálja újra. Ha a probléma nem szűnik meg, kérjen segítséget egy szerviztől. Ne hagyja a rádiófrekvenciás távirányítót a járműben. d ellenőrzőlámpa Külső visszapillantó tükrök Konvex kialakítás A domború külső tükrön van egy aszferikus terület, és csökkenti a holtsávot. A tükör alakja miatt a tárgyak kisebbnek látszanak, ami befolyásolja a távolságok megbecsülésének képességét. Elektromos állítás Válassza ki az adott külső tükröt a választókapcsoló balra (L) vagy jobbra (R) történő elmozdításával. Majd, a megfelelő tükör beállításához, nyomja meg a vezérlőlapot. A választó kapcsoló középső állásában egyik tükör sincs kiválasztva. Behajtás A gyalogosok védelme érdekében bizonyos nagyságú ütközés esetén a külső visszapillantó tükrök eredeti

34 32 Kulcsok, ajtók és ablakok helyzetükből elfordulnak. A tükör házát megfogva, a tükör könnyedén visszafordítható eredeti helyzetébe. Elektromos behajtás Fűtés Belső visszapillantó tükör Kézzel elsötétíthető 1. Ha a gépjármű fel van szerelve elektromosan állítható tükrökkel, a tükör kiválasztásának megszüntetéséhez állítsa a választókapcsolót o állásba. 2. A tükör behajlításához nyomja meg a lefelé nyilat. 3. A tükör kihajlításához nyomja meg ismét a lefelé nyilat. Bekapcsoláshoz nyomja meg a Ü gombot. Kb. 5 perc múlva, automatikusan kikapcsolódik. Hátsó ablakfűtés A vakítás csökkentése érdekében fordítsa el a tükörház alsó részén található kart.

35 Kulcsok, ajtók és ablakok 33 Automatikusan elsötétülő A követő gépkocsi fényszórója által éjszaka okozott elvakítást a tükör automatikusan csökkenti. Ablakok Szélvédő Hővisszaverő szélvédő A hővisszaverő szélvédő a napsugárzást visszaverő bevonattal rendelkezik. Az adatjelek, például fizetőállomások jelei is visszaverődhetnek. A szélvédőn jelölt területet nincs felületkezelve. Az elektronikus adatrögzítésre és a díjfizetésre szolgáló eszközöket ezeken a területeken kell elhelyezni. Ellenkező esetben adatrögzítési hiba következhet be. Matricák Ne ragasszon matricákat és hasonló címkéket a szélvédőre a belső visszapillantó tükör területére. Ez ugyanis korlátozhatja az érzékelő észlelési zónáját és a tükörburkolatban lévő kamera látómezejét. Elektromos ablakemelők 9 Figyelmeztetés Az elektromos ablakemelők működtetése során különös elővigyázatossággal járjon el. Fennáll a sérülés veszélye, különösen gyermekek esetében. Ha gyermekek vannak a hátsó ülésen, kapcsolja be az elektromos ablakemelők gyermekbiztonsági funkcióját.

36 34 Kulcsok, ajtók és ablakok Fokozottan figyeljen az ablakok zárásakor. Bizonyosodjon meg róla, hogy semmit sem szorítanak be mozgásuk közben. 9 Figyelmeztetés Ne hagyjon gyerekeket a rádiófrekvenciás távirányítóval együtt a gépkocsiban. Működtethetik az ablakokat vagy egyéb vezérlőket, sőt a gépkocsit is elindíthatják, és komolyan megsérülhetnek vagy meghalhatnak. Az elektromos ablakemelők működtetéséhez kapcsolja be a gyújtást. Az adott ablak kinyitásához nyomja meg, bezárásához húzza meg a megfelelő kapcsolót. Az első ellenállási pontig enyhén megnyomva vagy meghúzva: az ablak a kapcsoló működtetésének idejéig lefelé, illetve felfelé mozog. A második ellenállási pontig erősen megnyomva vagy meghúzva, majd elengedve: az ablak - biztonsági funkció engedélyezésével - automatikusan fel- vagy lehúzódik. A mozgás megállításához működtesse még egyszer a kapcsolót ugyanabba az irányba. A vezető oldali ablakot a kapcsoló lenyomva tartása nélkül is le lehet ereszteni és fel lehet húzni. Az első utasoldali és a hátsó ablakokat csak úgy lehet leereszteni, hogy a kapcsoló nincs benyomva. Az elektromos ablakemelők a vezető oldali ajtó kinyitásáig vagy a gyújtás kikapcsolása után maximum 10 percig működtethetők. Fenntartott tápellátás ki Biztonsági funkció Ha az automatikus zárás közben az ablaküveg ellenállásba ütközik az ablaknyílás felső felében, akkor az ablaküveg azonnal megáll, és újra kinyílik. A biztonsági funkció kiiktatása Befagyás vagy hasonló ok miatt felmerülő zárási nehézségek esetén tartsa meghúzva a kapcsolót. Az ablak a biztonsági funkció nélkül felhúzódik. A mozgás megállításához engedje el a kapcsolót. Legyen óvatos, ha kiiktatja a biztonsági funkciót.

37 Kulcsok, ajtók és ablakok 35 Gyermekbiztonsági rendszer a hátsó ablakokhoz A hátsó ablakemelők működésének letiltásához nyomja meg a H% kapcsolót, a jelzőlámpa világít. A reaktiváláshoz nyomja meg ismét a H% gombot. Az ablakok működtetése kívülről Az ablakok távirányítással a gépkocsin kívülről is nyithatók. Az ablakok kinyitásához nyomja meg és tartsa nyomva a ( gombot. Az ablakok mozgásának megállításához engedje el a gombot. Túlterhelés Amennyiben az ablakokat rövid időközönként gyakran működtetik, az ablakemelők egy ideig letiltásra kerülnek. Az elektromos ablakemelők kalibrálása Az elektromos ablakemelők alaphelyzetbe állítására akkor lehet szükség, ha a 12 voltos akkumulátort kivették vagy lemerült. Kalibrálja az ablakemelő elektronikát az alábbiak szerint: 1. Csukja be az összes ajtó úgy, hogy a gyújtás be van kapcsolva vagy a fenntartott tápellátás aktív. 2. Húzza a kapcsolót az ablak teljes záródásáig, és tartsa úgy még további 2 másodpercig. 3. Ismételje meg mindegyik ablaknál.

38 36 Kulcsok, ajtók és ablakok Hátsó ablakfűtés Napellenzők Bekapcsoláshoz nyomja meg a Ü gombot. A fűtés, kb. 5 perc múlva, automatikusan kikapcsolódik. A vakítás megakadályozására húzza le a napellenzőt. A napellenző oldalra fordításához, vagy a rúd mentén történő meghosszabbításához vegye ki a középső tartóból. Ha a napellenzőben beépített tükör van, a tükör fedelének vezetés közben zárva kell lennie.

39 Ülések, biztonsági rendszerek 37 Ülések, biztonsági rendszerek Fejtámlák Első ülések Biztonsági övek Légzsákrendszer Gyermekülések Fejtámlák Hely 9 Figyelmeztetés Csak a megfelelő helyzetbe beállított fejtámlával közlekedjen. Beállítás Fejtámlák az első üléseken Magasságállítás A fejtámla felső szélének a fej felső részénél kell lennie. Ha nagyon magas utas esetén ez nem lehetséges, akkor állítsa a fejtámlát a legfelső pozícióba, alacsony utas esetében pedig a legalsó helyzetbe. Nyomja be a gombot, állítsa be a magasságot és gondoskodjon arról, hogy a fejtámla rögzített helyzetben legyen.

40 38 Ülések, biztonsági rendszerek Dőlés beállítása Fejtámlák a hátsó üléseken Magasságállítás Első ülések Üléshelyzet 9 Figyelmeztetés Csak megfelelően beállított üléssel közlekedjen. A vízszintes beállításhoz húzza a fejtámlát előre. Különböző helyzetekben bereteszelődik. A leghátsó helyzetbe való visszatérítéshez nyomja teljesen előre, majd engedje el. Húzza felfelé a fejtámlát, illetve nyomja meg a reteszelőgombot a kioldáshoz, és nyomja le a fejtámlát. Gondoskodjon arról, hogy a fejtámla rögzített helyzetben legyen. Üljön csípőjével a háttámlához annyira közel, amennyire lehet. Állítsa be az ülés és a pedálok közötti távolságot úgy, hogy a pedálok lenyomásakor lábai

41 Ülések, biztonsági rendszerek 39 enyhén behajlítva legyenek. Az első utasülést tolja hátra, amennyire csak lehet. Üljön vállaival a háttámlához annyira közel, amennyire lehet. A háttámlát állítsa be úgy, hogy enyhén behajlított karjaival könnyen elérje a kormánykereket. A kormánykerék forgatása közben vállai végig maradjanak a háttámlának támaszkodva. A háttámlát ne döntse túlzottan hátra. A javasolt legnagyobb döntési szög kb. 25. Állítsa be a kormánykereket Állítsa be az ülésmagasságot úgy, hogy minden irányban tisztán kilásson, és valamennyi műszert le tudja olvasni. Feje és a tetőkeret között maradjon legalább egy kézfejnyi távolság. Combjai lazán támaszkodjanak az ülésre anélkül, hogy belenyomódnának. Állítsa be a fejtámlát Az ülések beállítása 9 Veszély Ne üljön a kormányhoz 25 cm-nél közelebb, hogy lehetővé tegye a légzsák biztonságos működésbe lépését. 9 Figyelmeztetés Az üléseket soha ne állítsa menet közben, mert ellenőrizhetetlenül elmozdulhatnak. Az ülés hosszanti beállítása Húzza felfelé a kart, mozdítsa el az ülést, majd engedje el a kart.

42 40 Ülések, biztonsági rendszerek Háttámlák Ülésmagasság Fűtés Kézzel állítható ülésfűtés Húzza meg a kart, állítsa be a dőlést és engedje el a kart. Hallható kattanással rögzítse a háttámlát. A háttámla álló helyzetbe való visszaállításához húzza meg akart, anélkül, hogy nyomást gyakorolna a háttámlára, majd engedje el a kart. A kar mozgatásának iránya: Fel = ülés magasabbra Le = ülés alacsonyabbra Az adott üléshez tartozó ß gomb egyszeri vagy többszöri megnyomásával válassza ki a kívánt fűtésbeállítást. A fűtés szimbólum melletti jelzőlámpák jelzik a beállítást. Érzékeny bőrű utasok számára nem ajánlott az ülésfűtést a legmagasabb fokozaton hosszabb ideig működtetni.

43 Ülések, biztonsági rendszerek 41 Automata ülésfűtés Bekapcsolás Automata ülésfűtés bekapcsolása: 1. Nyomja meg a műszerfalon a Climate kezelő gombot. 2. Nyomja meg a színes információs kijelző érintő képernyőjén a ß AUTO gombot. A beállítás igazolásaként a ß AUTO gomb zölden világít. Ha gépkocsi be van kapcsolva, ez a tulajdonság automatikusan aktiválja az ülésfűtés, a gépjármű beltéri hőmérséklete által igényelt szinten. A műszerfalon a fűtés szimbólum melletti jelzőlámpák jelzik a beállítást. Az automatikus ülésfűtés kikapcsolásához használja az érintő képernyő gombját, vagy a műszerfalon lévő kézi ülésfűtés gombokat. Az automata ülésfűtés beprogramozható, hogy a gyújtás bekapcsolásakor mindig aktiválódjon. A gépkocsi személyre szabása Kikapcsolás Automata ülésfűtés kikapcsolása: Nyomja meg a színes információs kijelző érintő képernyőjén a ß AUTO gombot, vagy Nyomja meg a műszerfalon a megfelelő üléshez tartozó ß gombot. Ülésfűtés Motortámogatású fűtés közben Ha kint hideg van, az ülésfűtés beprogramozható, hogy Motortámogatású fűtés közben automatikusan bekapcsoljon. Ha nincs automata ülésfűtés funkció vagy nincs bekapcsolva, az ülésfűtés a gyújtás bekapcsolásakor kikapcsolódik. Ha az automata ülésfűtés funkció be van kapcsolva, a gyújtás bekapcsolásakor az ülésfűtés

44 42 Ülések, biztonsági rendszerek mértéke automatikusan a a jármű belső hőmérséklete által igényelt szintűre módosul. Motortámogatású fűtés közben az ülésfűtés szimbóluma melletti jelzőlámpák nem gyulladnak ki. Az üresen maradt ülés hőmérséklet teljesítménye csökkenhet. Ez normális. Az ülésfűtés az Motortámogatású fűtés közben nem kapcsolódik be, kivéve, ha az ülésfűtés funkció a gépkocsi személyre szabása menüben be van kapcsolva. A gépkocsi személyre szabása Motortámogatású fűtés Biztonsági övek A biztonsági övek a gépkocsi erős gyorsulásakor és lassulásakor reteszelődnek, hogy az utasokat ülő helyzetben tartsák. Így a sérülések veszélye jelentősen csökken. 9 Figyelmeztetés Minden utazás előtt csatolja be a biztonsági övet. A biztonsági övet nem viselő utasok baleset esetén veszélyeztetik saját maguk és utastársaik testi épségét. A biztonsági övet úgy tervezték, hogy egyszerre csak egy személy használhassa. Biztonsági gyermekülések Rendszeresen ellenőrizze a biztonságiöv-rendszer elemeinek megfelelő működőképességét és épségét. A sérült részeket cseréltesse ki. Baleset után cseréltesse ki az öveket és a működésbe lépett övfeszítőket egy szervizben. Megjegyzés Ügyeljen arra is, hogy a biztonsági övet cipővel vagy éles tárggyal ne sértse meg, vagy ne csípje be. Ne

45 Ülések, biztonsági rendszerek 43 engedje, hogy a felcsévélő szerkezetbe szennyeződés kerüljön. Biztonsági öv emlékeztető X Överő-határoló Ütközés esetén az első üléseknél az övek fokozatos kiengedése csökkenti a testre jutó terhelés nagyságát. Övfeszítők Adott erősségű frontális és hátsó ütközés esetén az első ülések biztonsági övei megfeszülnek. 9 Figyelmeztetés A szakszerűtlen beavatkozás (pl. az övek eltávolítása vagy beszerelése) működésbe hozhatja az övfeszítőket. Az övfeszítők működésbe lépését az v ellenőrzőlámpa folyamatos világítása jelzi A működésbe lépett övfeszítőket cseréltesse ki egy szervizben. Az övfeszítők csak egyszer tudnak működésbe lépni. Megjegyzés Ne tartson vagy rögzítsen semmilyen tárgyat vagy tartozékot az övfeszítők működési tartományában. Ne végezzen semmilyen változtatást az övfeszítők elemein, mert ezzel érvényteleníti a gépkocsi típusbizonyítványát. Hárompontos biztonsági övek Becsatolás Húzza ki az övet a feszítőszerkezetből, vezesse át a teste előtt csavarodás nélkül, és illessze be a zárnyelvet az övcsatba. Vezetés közben rendszeresen feszítse meg az övet az átlós ág meghúzásával. Biztonsági öv emlékeztető 3 70.

46 44 Ülések, biztonsági rendszerek Kiszerelés Minden hátsó üléshez egy vezető van. Kényelmi vezető használata esetén a vezető használata előtt vegye ki a biztonsági övet az ülésre szerelt vezetőből. Beszerelés: A laza vagy vastag ruházat akadályozza az öv megfelelő felfekvését. Ne helyezzen semmilyen tárgyat (pl. kézitáskát, mobiltelefont) a teste és az öv közé. 9 Figyelmeztetés Az övnek nem szabad a ruhája zsebeiben lévő kemény vagy törékeny tárgyakon feküdnie. Az öv kioldásához nyomja meg az övcsaton lévő piros gombot. Biztonsági öv kényelmi vezetők a hátsó üléseken A vezetők az ülésmagasítóból kinőtt idősebb gyerekek és egyes felnőttek számára biztosítják az öv kényelmesebb használatát. Ha a kényelmi vezető fel van szerelve és megfelelően be van állítva, eltartja a biztonsági övet a nyaktól és a fejtől. 1. Vegye ki a vezetőt a hátsó ülés melletti belső karosszéria kárpiton lévő tárolókapocsból.

47 Ülések, biztonsági rendszerek 45 vállon át a mellkason keresztül haladjon. Ezek a testrészek a legalkalmasabbak az öv visszatartó erejének elviselésére. Biztonsági öv használata várandósság alatt 2. Helyezze a vezetőt az övre, és illessze az öv két szélét a vezető nyílásaiba. 3. Győződjön meg arról, hogy az öv nincs megcsavarodva, és simán fekszik. A gumiszalagnak a biztonsági öv alatt, a vezetőnek az öv felett kell lennie. 9 Figyelmeztetés A nem megfelelően viselt biztonsági öv nem biztosítja az ütközésnél szükséges védelmet. A biztonsági övet viselő személy komolyan megsérülhet. A vállöv a 4. Csatolja be és helyezze el a biztonsági övet a fejezet korábbi részében leírtak szerint. Ellenőrizze, hogy az öv vállrésze a vállon fut le. A kényelmi vezető leszereléséhez és tárolásához nyomja össze az öv széleit, hogy ki tudja venni a biztonsági övet a vezetőből. Csúsztassa vissza a vezető a tárolókapcsába. 9 Figyelmeztetés A medenceövet a lehető legalacsonyabban vezesse át a medence felett, hogy a hasat védje a megnyomódástól.

48 46 Ülések, biztonsági rendszerek Légzsákrendszer A légzsákrendszer a felszereltségtől függően több önálló rendszerből tevődik össze. Működésbe lépésükkor a légzsákok pár ezredmásodperc alatt felfúvódnak. Olyan gyorsan fújódik fel és ereszt le, hogy az gyakran fel sem tűnik az ütközés során. 9 Figyelmeztetés A szakszerűtlen beavatkozás a légzsákrendszer váratlan, robbanásszerű működésbe lépéséhez vezethet. Megjegyzés A légzsákrendszer és az övfeszítő vezérlő elektronikája a középkonzol környékén található. Ne helyezzen mágneses tárgyakat erre a területre. Ne ragasszon semmit a légzsákok burkolatára, és ne fedje le semmilyen más anyaggal. Minden légzsák csak egyszer lép működésbe. Cseréltesse ki a működésbe lépett légzsákokat egy szervizben. Továbbá szükség lehet a kormánykerék, a műszerfal, a belső borítások részei, ajtótömítések, fogantyúk és az ülések cseréjére is. Ne végezzen semmilyen változtatást a légzsákrendszer elemein, mert ezzel érvényteleníti a gépkocsi típusbizonyítványát. A légzsákok felfúvódásakor a távozó forró gázok égési sérülést okozhatnak. A légzsákrendszerek v ellenőrzőlámpája Első légzsákrendszer Az első légzsákrendszer a kormánykerékben és a műszerfalon az utas oldalán lévő egy-egy légzsákból áll. Ezeket az AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az első légzsákrendszer adott súlyosságú frontális ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell lennie. A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így jelentősen csökkentik az első üléseken ülő utasok esetén a felsőtest és a fej sérülésének veszélyét.

49 Ülések, biztonsági rendszerek 47 9 Figyelmeztetés Az optimális védelem csak megfelelő üléshelyzet esetén biztosítható Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. Vezesse el megfelelően a biztonsági övet, és biztonságosan csatolja be. A légzsák csak ebben az esetben tud védelmet nyújtani. Oldallégzsákrendszer Az oldallégzsákrendszer az első ülések háttámláinak mindkét oldalában lévő egy-egy légzsákból áll. Ezt az AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az oldallégzsákrendszer adott súlyosságú oldalsó ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell lennie. A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így oldalsó ütközésnél jelentősen csökkentik a felsőtest és a medence sérülésének veszélyét. 9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. Megjegyzés Csak az Ön gépkocsijához jóváhagyott üléshuzatokat használjon. Ügyeljen arra, hogy ne fedje le a légzsákokat. Függönylégzsákrendszer A függönylégzsákrendszer a két oldalsó tetőkeretben lévő egy-egy légzsákból áll. A függönylégzsákokat az ajtóoszlopon található AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az függönylégzsákrendszer adott súlyosságú oldalsó ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell lennie. A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így oldalsó ütközésnél jelentősen csökkentik a fej sérülésének veszélyét.

50 48 Ülések, biztonsági rendszerek 9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. A kapaszkodókon elhelyezett akasztókra csak könnyű ruhadarabokat akasszon fel, vállfa nélkül. Ne tartson semmilyen tárgyat ezekben a ruhákban. Térd légzsák rendszer A térd légzsákok a kormányoszlop és a kesztyűtartó alatt helyezkednek el. Térd légzsák esetén az AIRBAG (légzsák) szó jelenik meg a műszerfal alsó részén. A térd légzsák rendszer adott súlyosságú frontirányú ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell lennie. A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így jelentősen csökkentik az első üléseken ülő utasok alsó testrészei sérülésének veszélyét. Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. Légzsák kikapcsolása Az első utasüléshez tartozó első és térd légzsákokat ki kell kapcsolni, ha gyermekülést szerelnek erre az ülésre. A függöny- és oldallégzsákrendszer, az övfeszítők és a vezetőoldali légzsákrendszerek működőképesek maradnak. Az első utasülés légzsákrendszere a kesztyűtartóban található kulccsal működtethető kapcsolóval hatástalanítható. A gyújtáskulcs segítségével állítsa be a kívánt helyzetet: W: Az első utasoldali légzsák és az utasoldali térd légzsák ki van kapcsolva, és nem fújódik fel ütközés esetén. Az W ellenőrzőlámpa folyamatosan világít. A gyermekülés beszerelési helyek táblázatnak megfelelő gyermekülés beszerelhető Felnőttnek nem szabad az első utasülésre ülnie.

51 Ülések, biztonsági rendszerek 49 V: Az első utasoldali légzsák és az utasoldali térd légzsák be van kapcsolva. Nem szabad gyermekülést beszerelni. 9 Veszély Bekapcsolt első utasoldali első légzsák és térd-légzsák esetében a gyermekülésben utazó gyermek végzetesen megsérülhet. Kikapcsolt első utasoldali első légzsáknál és térd-légzsáknál utazó felnőtt esetén fennáll a végzetes sérülés veszélye. Ha az W ellenőrzőlámpa nem világít, akkor az első utasüléshez tartozó légzsákok ütközés esetén felfújódnak. Ha a két ellenőrzőlámpa egyszerre világít, akkor a rendszer meghibásodott. Mivel a rendszer működőképessége nem állapítható meg, senkinek sem szabad az első utasülésre ülnie. Azonnal kérjen segítséget egy szerviztől. Ha a két ellenőrzőlámpa egyike sem világít, azonnal vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Csak álló gépkocsi esetén, kikapcsolt gyújtásnál változtassa meg a beállítást. Kikapcsolt légzsákra figyelmeztető ellenőrzőlámpa Gyermekülések Biztonsági gyermekülések Javasoljuk, hogy használjon Opel gyermekülést, amelyet kifejezetten a gépkocsihoz terveztek. Biztonsági gyermekülés használata esetén ügyeljen a következő használati és beszerelési útmutatásokra, és azokra is, amelyeket a biztonsági gyermeküléshez mellékeltek. Mindig meg kell felelnie azon országok törvényeinek és előírásainak, ahol éppen utazik. Egyes országokban tilos gyermekülést elhelyezni bizonyos üléseken. 9 Veszély Ha biztonsági gyermekülést használ az első utasülésen, az első utasüléshez tartozó légzsákrendszereknek kikapcsolva kell lenniük; ellenkező

52 50 Ülések, biztonsági rendszerek esetben a légzsákok működésbe lépése életveszélyt jelenthet a gyermek számára. Ez különösen igaz az utasülésen elhelyezett hátrafelé néző gyermekülésre. A megfelelő gyermekülés kiválasztása A gyermek biztonsági ülések rögzítése legkényelmesebben a hátsó üléseken történhet. A gyermekeket a haladási iránynak háttal kell szállítani a gépkocsiban, ameddig csak lehet. Ez biztosítja, hogy a gyermek gerince, amely még gyenge, kisebb terhelésnek legyen kitéve baleset esetén. Az ECE vagy ECE kompatibilis gyermekülések megfelelőek. Ellenőrizze a biztonsági gyermekülések kötelező használatára vonatkozó helyi törvényeket és szabályozásokat. Győződjön meg róla, hogy a beszerelni kívánt gyermekülés kompatibilis-e a gépkocsitípussal. Győződjön meg róla, hogy a gyermekülés a megfelelő helyre lett beszerelve a gépkocsiba. A gyermekeket csak a gépkocsi forgalommal ellentétes oldalán engedje be- és kiszállni. Amikor a gyermekülés nincs használatban, rögzítse a biztonsági övvel vagy vegye ki a gépkocsiból. Megjegyzés Ne ragasszon semmit a gyermekülésre, és ne tegyen rá semmilyen huzatot. Ha a biztonsági gyermekülés baleset során nagy igénybevételnek volt kitéve, akkor azt ki kell cserélni.

53 Ülések, biztonsági rendszerek 51 Biztonsági gyermekülések beszerelési helyei A biztonsági gyermekülések megengedett beszerelési lehetőségei Súlycsoport Az első utasülésen bekapcsolt légzsák kikapcsolt légzsák 0: 10 kg-ig X U 1 U 0+: 13 kg-ig X U 1 U I: 9-től 18 kg-ig X U 1 U II: 15-től 25 kg-ig X X U III: 22-től 36 kg-ig X X U A hátsó szélső üléseken 1 = Az üléshelyzetet a legfelső ülésmagasságba kell állítani. U = Megfelel az univerzális kategóriába tartozó gyerekülésekhez, melyek ehhez a súlycsoporthoz jóváhagyással rendelkeznek. X = Ezen súlycsoportba tartozó gyermekeknek ez az üléspozíció nem engedélyezett. ISOFIX biztonsági gyermekülés megengedett beszerelési lehetőségei Súlycsoport Méretcsoport Beszerelés Az első utasülésen A hátsó szélső üléseken 0: 10 kg-ig E ISO/R1 X IL 1 0+: 13 kg-ig E ISO/R1 X IL 1 D ISO/R2 X IL 1 C ISO/R3 X IL 1

54 52 Ülések, biztonsági rendszerek Súlycsoport Méretcsoport Beszerelés Az első utasülésen A hátsó szélső üléseken I: 9-től 18 kg-ig D ISO/R2 X IL 1 C ISO/R3 X IL 1 B ISO/F2 X IL, IUF B1 ISO/F2X X IL, IUF A ISO/F3 X IL IL = Megfelelő a gépkocsitípus-függő, korlátozott vagy féluniverzális kategóriákba tartozó egyes ISOFIX gyermekülések részére. Az ISOFIX gyermekülésnek jóváhagyással kell rendelkeznie az adott gépkocsitípushoz. IUF = Megfelelő az ehhez a súlykategóriához jóváhagyott univerzális kategóriájú ISOFIX előrenéző gyermekülésekhez. X = ISOFIX helyzet nem felel meg ISOFIX gyermekülésekhez ebben a súlycsoportban és méretosztályban. 1 = A ISOFIX helye előtti ülés vízszintes helyzetét és háttámlájának dőlését úgy kell beállítani, hogy a biztonsági gyermekülés megfelelő beszerelése biztosított legyen. ISOFIX méretosztály és ülésfajta A - ISO/F3 = Előre néző gyermekülés a 9-18 kg-os súlycsoportba tartozó nagyobb gyermekek részére. B - ISO/F2 = Előre néző gyermekülés a 9-18 kg-os súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére. B1 - ISO/F2X = Előre néző gyermekülés a 9-18 kg-os súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére. C - ISO/R3 = Hátra néző gyermekülés a 13 kg alatti súlycsoportba tartozó nagyobb gyermekek részére. D - ISO/R2 = Hátra néző gyermekülés a 13 kg alatti súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére. E - ISO/R1 = Hátra néző gyermekülés a 13 kg alatti súlycsoportba tartozó fiatalabb gyermekek részére.

55 Ülések, biztonsági rendszerek 53 ISOFIX gyermekülések Top-tether rögzítőszemek Rögzítse a gépkocsihoz jóváhagyott ISOFIX gyermekülést az ISOFIX rögzítőkeretekhez. Az ISOFIX rögzítőkereteket a háttámlán lévő & címke jelzi. A hátsó szélső ülésekhez tartozó Top-tether horgok a háttámlák hátoldalán találhatók. Ügyeljen rá, hogy ugyanazon oldali horgot használja, mint ahova a gyerekülést fogja helyezni. A gyermekülések rögzítésére szolgáló Top-tether rögzítőszemeket a : szimbólum jelzi. Az ISOFIX rögzítés mellett erősítse a Top-tether hevedert a Top-tether rögzítőszemekhez. A szalagnak a fejtámla két vezető oszlopa között kell elhelyezkednie.

56 54 Tárolás Tárolás Tárolóhelyek Hátsó ülések Csomagtér Rakodási tanácsok Tárolóhelyek A műszerfal tárolóhelyei Kesztyűtartó Van egy tárolórekesz a műszerfal tetején. A rádiófrekvenciás távirányító transzmitter nyílása a tárolórekeszben található. Rádiófrekvenciás távirányító Gépjármű indítása és megállítása A kar felemelésével nyissa ki a kesztyűtartót. Menet közben tartsa zárva a kesztyűtartót.

57 Tárolás 55 Pohártartók További pohártartók találhatók a hátsó padlókonzolban. Ajtópanel tárolórekesz Tárolórekesz a kartámaszban Tárolórekesz az első kartámaszban Pohártartók találhatók az első padlókonzolban. Van egy tárolórekesz az ajtókárpitban. Hosszú tárgyak, például esernyő, becsúsztathatók a vezető vagy utas oldali nyílásba. Húzza meg a fogantyút a kartámasz felhajtásához.

58 56 Tárolás Tárolórekesz a hátsó kartámaszban A padlókonzol előtti részben USBcsatlakozó és AUX-csatlakozó található. A vezetékek az átmenő nyíláson keresztül vezethetők. Bővebb információt, lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében. A tárolóterülethez való hozzáféréshez emelje fel a kart. A hátsó konzolban USB-csatlakozó és AUX-csatlakozó található. Bővebb információt, lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében.

59 Tárolás 57 Középső konzol tárolórekesz Hátsó ülések Kartámasz Kivehető kartámasz A kartámasz egy tárolórekeszt tartalmaz. Tárolóhelyek A kartámasz eltávolítása 9 Figyelmeztetés Rögzítetlen karfa hirtelen megállás, fordulás vagy ütközés esetén megütheti az embereket. Tartsa a kartámaszt biztonságosa a hátsó csomagtérben, vagy vegye ki a gépjárműből. Kartámasz beszerelése Van egy tárolórekesz a hátsó ülések középső konzoljában. A kartámasz kiszereléséhez nyomja meg a gombot, és emelje fel a kartámaszt. A kartámaszt előrehúzva vegye ki a hátsó keretből. A kartámasz beszereléséhez illessze a kartámasz végén lévő keretet a hátsó konzolon lévő nyílásba, és nyomja lefelé a kartámaszt, amíg a retesz bepattan a nyílásba.

60 58 Tárolás Csomagtér Ülés háttámlák lehajtása Hajtsa le az ülés háttámlákat Megjegyzés A hátsó ülések bekapcsolt biztonsági övvel történő lehajtása az ülés vagy az öv károsodását okozhatja. Mindig csatolja ki és hagyja felcsévélődni a biztonsági övet az ülés lehajtása előtt. 1. Szükség esetén távolítsa el a csomagtérfedelet. 2. Nyomja meg és tartsa így a reteszt, és nyomja le a fejtámlákat. 3. Vegye ki a biztonsági övet a biztonsági öv vezetőből, és helyezze a tároló kapocsba. 4. Az üléstámla kioldó kart meghúzva reteszelje ki a háttámlát, és hajtsa előre. Hajtsa fel az ülés háttámlákat Megjegyzés A biztonsági öv vagy az ülés háttámla rögzítő mechanizmus megrongálódhat, ha a biztonsági öv a hátsó ülés háttámlája és az ülés háttámla rögzítő mechanizmus közé becsípődik. A biztonsági övet el kell távolítani az útból, ha a hátsó ülést az álló, reteszelt állapotba állítja. Ha a biztonsági öv is megrongálódott, kérjen segítséget egy szerviztől, és cseréltesse ki a biztonsági övet. 9 Figyelmeztetés Csak akkor vezesse a gépkocsit, ha az üléstámlák megfelelően rögzítve vannak. Ellenkező esetben erős fékezéskor vagy ütközéskor személyi sérülés következhet be, illetve a rakomány vagy a gépkocsi károsodhat.

61 Tárolás Óvatosan húzza ki a biztonsági övet a tárolókapocsból, és tartsa meg ebben a helyzetben. Hátsó tárolóhelyek Csomagtérfedél 2. Emelje fel az ülés háttámlát, és nyomja hátra, hogy bereteszelődjön a helyére. Ügyeljen rá, hogy a háttámla hallhatóan beakadjon. 3. Miután felhajtotta az ülés háttámlát, tegye vissza a biztonsági övet a biztonsági öv vezetőbe. Ha az ülés nincs használatban, tartsa felső, reteszelt helyzetben. Van egy tárolórekesz a csomagtér jobb oldalán, a borítás mögött. A retesz megnyomásával távolítsa el a borítást. A fedelet a négy hurok segítségével akaszthatja az oldalpanelekre. Ne helyezzen semmilyen tárgyat a fedélre.

62 60 Tárolás Rögzítőszemek Elakadásjelző háromszög Elsősegélykészlet A rögzítőszemek a csomagok elcsúszásának megakadályozását szolgálják, pl. rögzítőhevederek használata esetén. Az elakadás jelző háromszög a csomagtérben a padlóborítás alatt lévő tárolórekeszben található. Az elsősegély készlet a csomagtérben a padlóborítás alatt lévő tárolórekeszben található.

63 Tárolás 61 Rakodási tanácsok A csomagtérben a nehéz tárgyakat helyezze a háttámlákhoz a lehető legközelebb. Győződjön meg róla, hogy a háttámlák megfelelően rögzítve vannak. Ha egymásra helyezi a tárgyakat, a nehezebbeket tegye alulra. A tárgyakat rögzítse hevederekkel a rögzítőszemekhez. A mozgó tárgyakat a csúszkálás elkerülése érdekében rögzítse a csomagtérben. Amikor tárgyakat szállít a csomagtérben, a hátsó ülések háttámlái nem lehetnek előrehajtva. Ne helyezzen csomagokat a háttámlák felső élénél magasabbra. Ne helyezzen semmilyen tárgyat a csomagtérfedélre vagy a műszerfalra, és ne takarja le a műszerfal tetején lévő érzékelőt. A rakomány nem akadályozhatja a pedálok és a váltókar használatát, és nem zavarhatja a gépkocsivezető szabad mozgását. Ne tartson rögzítetlen tárgyakat az utastérben. Ne közlekedjen nyitott csomagtérajtóval. 9 Figyelmeztetés Mindig gondoskodjon róla, hogy a gépkocsiban szállított tárgyak biztonságosan legyenek elhelyezve. Ellenkező esetben a tárgyak elszabadulhatnak az utastérben, és személyi sérülést okozhatnak, vagy kárt tehetnek a gépkocsiban, illetve a csomagokban. A terhelhetőség a megengedett legnagyobb össztömeg és az EC szerinti üres tömeg különbsége. A rakomány tömegének kiszámításához írja be a gépkocsi adatait a kézikönyv elején található tömegtáblázatba. Az EC szerinti üres tömeg tartalmazza a gépkocsivezető (68 kg), a csomagok (7 kg) és a betöltött folyadékok (üzemanyagtartály 90 %-os feltöltöttséggel) tömegét. A kiegészítő felszerelések és tartozékok növelik az üres tömeget.

64 62 Műszerek és kezelőszervek Műszerek és kezelőszervek Kezelőszervek A kormánykerék beállítása Kormánykerék kapcsolók Kezelőszervek Ellenőrzőlámpák, műszerek Információs kijelzők Tájékoztató üzenetek A gépkocsi személyre szabása...88 Oldja ki a kart, állítsa be a kormánykereket, hajtsa vissza a kart, és megfelelően rögzítse. Csak a gépkocsi álló helyzetében és kioldott kormányzár mellett állítsa a kormánykereket. Az Infotainment rendszer, a sebességtartó automatika és néhány vezetőt segítő rendszer a kormánykeréken lévő kapcsolókkal működtethető. További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában található. Vezetőt segítő rendszerek

65 Műszerek és kezelőszervek 63 Kürt Ablaktörlő/-mosó Ablaktörlő A kürt megszólaltatásához nyomja meg a j gombot. A kürtöt ne használja gyalogosvédelmi riasztásra. Gyalogosvédelmi riasztó A gyalogosvédelmi riasztó lehetővé teszi, hogy a vezető figyelmeztesse azokat a gyalogosokat, akik esetleg nem hallották a közeledő járművet. A 4 gomb megnyomásakor lágy hangjelzés hallható. A gyalogosvédelmi riasztó csak akkor érhető el, ha a gépkocsi nem P parkoló állásban van. A gyalogosvédelmi riasztó kürtként nem használható. HI = gyors törlés LO = lassú törlés INT = szakaszos törlés KI = ki Egyszeri törléshez kikapcsolt ablaktörlőnél nyomja lefelé a kart. Ne használja az ablaktörlőt, ha a szélvédő jeges. Autómosóban kapcsolja ki az ablaktörlőt.

66 64 Műszerek és kezelőszervek Állítható szakaszos törlés Szélvédőmosó Tartozékcsatlakozók Ablaktörlő kar INT állásban. A kívánt törlési ütem beállításához forgassa el az állítógyűrűt: rövid = forgassa az intervallum hosszú intervallum állítógyűrűt felfelé = forgassa az állítógyűrűt lefelé Húzza meg a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a szélvédőre, és az ablaktörlő lapátok néhány törlési ütemet végeznek. 12 voltos tartozékcsatlakozók vannak az első kartámasz tárolórekeszében és a hátsó középső padló konzolban.

67 Műszerek és kezelőszervek 65 Ezen kívül a műszerfal tárolórekeszében is van egy 12 voltos tartozékcsatlakozó. Ne lépje túl a 180 W megengedett legnagyobb teljesítményértéket. A tartozékcsatlakozók áramot biztosítanak amikor a gyújtás be van kapcsolva vagy ha a gépkocsi fenntartott tápellátás üzemmódban van. Fenntartott tápellátás ki A csatlakoztatott elektromos tartozékoknak meg kell felelniük a DIN VDE szabvány elektromágneses kompatibilitással kapcsolatos követelményeinek. Ne csatlakoztasson áram leadásra alkalmas készülékeket, mint például töltőberendezéseket vagy akkumulátorokat. Ne tegyen kárt a csatlakozó aljzatokban nem megfelelő csatlakozódugók használatával. Ellenőrzőlámpák, műszerek Sebességmérő A gépkocsi sebességét mutatja. A megjelenített adatok mértékegysége a vezető információs központban (DIC) módosítható 3 76.

68 66 Műszerek és kezelőszervek Kilométer-számláló Napi kilométer-számláló Üzemanyagszint-jelző A megtett út hosszát jeleníti meg. A megjelenített adatok mértékegysége a vezető információs központban (DIC) módosítható Az utolsó nullázás óta megtett út hosszát jeleníti meg. A napi kilométer adatok nullázásához nyomja le és tartsa lenyomva a vezető információs központ (DIC) kezelőszerveinek SELECT gombját, amikor az A napi kilométer vagy B napi kilométer látszik. A napi kilométer-számláló a DIC-ben található A tartályban lévő üzemanyagszintet és az üzemanyag-tartományt mutatja. Soha ne hagyja a tartályt kiürülni. Mivel a tartályban mindig marad valamennyi üzemanyag, a betölthető mennyiség kevesebb lehet, mint a megadott névleges űrtartalom. Bővített tartomány üzemmód

69 Műszerek és kezelőszervek 67 Akkumulátor töltöttség mérő Vezetési hatékonyság mérő fék: Ha a fékezés túl agresszív ahhoz, hogy optimalizálható legyen a hatékonyság, a golyó sárgára változik, és a mérőműszer közepétől lefelé mozdul. Gazdaságos vezetés A beállítástól függően ez a mérő eltüntethető, és az üzemanyag- vagy akkumulátor töltöttség mérővel helyettesíthető. Vezető információs központ (DIC) A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintjét és tartományát mutatja. Elektromos üzemmód Ez a mérőműszer segítséget nyújt a hatékony vezetéshez: ehhez a golyót zöld színben és a műszer közepén kell tartani. Ha a jármű megáll vagy a golyó elmozdul a műszer közepéről, a levelek forgása megáll. gyorsít: Ha a gyorsulás túl agresszív ahhoz, hogy optimalizálható legyen a hatékonyság, a golyó sárgára változik, és a mérőműszer közepétől felfelé mozdul. Teljes jármű választék

70 68 Műszerek és kezelőszervek Az elektromos és az üzemanyagtartomány kombinálásából számított teljes járműtartományt mutatja. Gazdaságos vezetés Szervizkijelző A motorolaj élettartam figyelő rendszer a megmaradó olaj élettartamot százalékokban jelzi. A vezetési körülményektől függően a szükséges motorolaj- és olajszűrőcserék közötti intervallum jelentősen eltérő lehet. A rendszert a megfelelő működéshez minden olajcsere után újra kell indítani. Kérjen segítséget egy szerviztől. Amikor a rendszer számításai szerint a motorolaj élettartama lejárt, a Mielőbb cseréljen motorolajat kijelzés, vagy egy figyelmeztető kód jelenik meg a Vezető Információs Központban. Cseréltesse le a motorolajat és a szűrűt egy szervizben 1000 kilométeren belül. Vezető Információs Központ Szerviz információ Ellenőrzőlámpák A leírásban szereplő ellenőrzőlámpák nem találhatóak meg minden gépkocsiban. A leírás az összes modellvariációra készült. A berendezéstől függően az ellenőrző lámpák helye változhat. A gyújtás bekapcsolásakor a legtöbb ellenőrzőlámpa rövid ideig világít a működőképesség ellenőrzése érdekében. Az ellenőrzőlámpák színei a következő jelentésekkel bírnak: piros = veszély, fontos emlékeztető sárga = figyelmeztetés, információ, meghibásodás zöld = működés megerősítése kék = működés megerősítése fehér = működés megerősítése

71 Ellenőrzőlámpák a műszeregységben Műszerek és kezelőszervek 69

72 70 Műszerek és kezelőszervek Ellenőrzőlámpák a felső konzolban Irányjelző lámpa O zölden világít vagy villog. Villog Az ellenőrzőlámpa az irányjelzők vagy a vészvillogó működése közben villog. Gyorsan villog: valamelyik irányjelző lámpa vagy biztosíték meghibásodott. Izzócsere Biztosítékok Irányjelző lámpák Biztonsági öv emlékeztető Biztonsági öv emlékeztető az első ülésekhez X a vezetőoldali üléshez, pirosan világít vagy villog. k az első utasüléshez, az ülés foglaltsága esetén pirosan világít vagy villog. Az első utasülés biztonsági öv emlékeztetője akkor is bekapcsolhat, ha egy tárgyat helyeznek az ülésre. Világít Miután a megfelelő első ülés figyelmeztető lámpái egy ideig villogtak; addig míg be nem kapcsolják a biztonsági övet. Villog A gyújtás bekapcsolása után egy bizonyos ideig. Biztonsági öv emlékeztető a hátsó ülésekhez 6 villog vagy világít. Ha világít A gyújtás bekapcsolása után a biztonsági öv lámpája pirosan világít. Az utasülés biztonsági övének bekapcsolása után a biztonsági övnek megfelelő lámpa zöldre vált. Villog Amikor a jármű mozgásban van, ha a második üléssorban valaki, aki be volt csatolva, kicsatolja magát, a vonatkozó biztonsági öv szimbólum néhány másodpercig pirosan villog és figyelmeztető hang is megszólalhat. A biztonsági öv becsatolása Légzsák és övfeszítők v pirosan világít. A gépjármű indítása után az ellenőrzőlámpa néhány másodpercig világít. Ha nem világít, néhány másodperc elteltével nem alszik ki vagy menet közben világít, akkor a

73 Műszerek és kezelőszervek 71 légzsákrendszer meghibásodott. Kérjen segítséget egy szerviztől. Ilyenkor előfordulhat, hogy baleset esetén a légzsákok és az övfeszítők nem lépnek működésbe. Ha légzsákrendszer működése nem megfelelő, a vezető információs központban (DIC) is megjelenhet egy üzenet. Az övfeszítők, illetve légzsákok működésbe lépését az v ellenőrzőlámpa folyamatos világítása jelzi. 9 Figyelmeztetés Azonnal javíttassa ki a hibát egy szervizben. Övfeszítők, légzsákrendszer 3 42, Vezető információs központ (DIC) Légzsákok kikapcsolása V sárgán világít. Az első utasoldali légzsák és az utasoldali térd légzsák be van kapcsolva. W sárgán világít. Az első utasoldali légzsák és az utasoldali térd légzsák ki van kapcsolva Veszély Bekapcsolt első utasoldali első és térd légzsákok esetében a gyermekülésben utazó gyermek végzetesen megsérülhet. Kikapcsolt első utasoldali első és térd légzsákoknál utazó felnőtt esetén fennáll a végzetes sérülés veszélye. Ha néhány másodperc elteltével mindkét státusz kijelző lámpa égve marad, vagy ha egyik lámpa sem gyullad ki, lehet, hogy probléma van a légzsák deaktiváló kapcsolóba beépített lámpákkal. Kérjen segítséget egy szerviztől. Töltésrendszer p pirosan világít. A gyújtás bekapcsolása után rövid ideig világít. A lámpa égve marad, vagy vezetés közben világít 1. Amilyen gyorsan csak lehetséges, álljon ki a forgalomból anélkül, hogy másokat akadályozna a haladásban. 2. Álljon le, kapcsolja ki a gyújtást. 3. Kérjen segítséget egy szerviztől. Ha ez a lámpa kigyulladt és tovább vezeti a gépjárművet, teljesen kimerítheti a 12 voltos akkumulátort. Meghibásodás-jelző lámpa Z sárgán világít vagy villog.

74 72 Műszerek és kezelőszervek Csak szerviz üzemmódban világít Ellenőrzésként kigyullad és mutatja, ha a csak szerviz üzemmód van beállítva. Ha hibát észlel, kérjen segítséget egy szerviztől. Teljesítmény gomb Ha a gyújtás be van kapcsolva, világít A kibocsátás-szabályozó rendszer meghibásodott. A károsanyagkibocsátás szintje a megengedett fölé emelkedhet. Az alábbi kijavíthatja a kibocsátási rendszer működési hibáját: Ellenőrizze, hogy az üzemanyag betöltő nyílás sapkája megfelelően van felhelyezve. Ellenőrizze, hogy jó minőségű üzemanyagot használt. Ha a fentiek egyike sem vezet a lámpa kikapcsolódásához, azonnal kérjen segítséget egy szervizben. Ha a gyújtás be van kapcsolva, villog Gyújtáskimaradás észlelése. Csökkentse a gázpedálra gyakorolt nyomást, csökkentse a gépkocsi sebességét és/vagy kerülje a meredek hegymenetet, amíg a villogás megszűnik. Ha a lámpa továbbra is villog: 1. Amilyen gyorsan csak lehetséges, álljon ki a forgalomból anélkül, hogy másokat akadályozna a haladásban. 2. Álljon le, kapcsolja ki a gyújtást. 3. Várjon legalább 10 másodpercet és kapcsolja ismét be a gyújtást. Ha a lámpa még villog, keressen fel egy szervizt. Fékrendszer R pirosan világít. A gyújtás bekapcsolása után világít. A fékfolyadékszint túl alacsony, vagy a fékrendszer valamilyen más hibája áll fenn. Fékfolyadékszint Figyelmeztetés Álljon meg. Ne folytassa az utazást. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Elektromos rögzítőfék P pirosan világít vagy villog. Ha világít Az elektromos rögzítőfék be van húzva Villog Ha a rögzítőfék kiengedése után vagy vezetés közben a P villog, ne hajtson tovább, azonnal keressen fel egy szervizt. Elektromos rögzítőfék meghibásodás p sárgán világít. Ha világít Az elektromos rögzítőfék gyengébb teljesítménnyel működik

75 Műszerek és kezelőszervek 73 9 Figyelmeztetés Azonnal javíttassa ki a hibát egy szervizben. Ekkor előfordulhat, hogy a vezetői információs központban (DIC) egy hibaüzenet jelenik meg. Vezető Információs Központ Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) u sárgán világít. A gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig világít. Az ellenőrzőlámpa kialvása után a rendszer beavatkozásra kész. Ha az ellenőrzőlámpa nem alszik ki néhány másodperc múlva, vagy ha vezetés közben felvillan, akkor az ABS meghibásodott. A fékrendszer működőképes marad, de ABS szabályozás nélkül. Próbálja meg visszaállítani a rendszert. A rendszer visszaállítása: 1. Amilyen gyorsan csak lehetséges, álljon ki a forgalomból anélkül, hogy másokat akadályozna a haladásban. 2. Tegye a gépkocsit P helyzetbe. 3. Kapcsolja ki a gyújtást. 4. Indítsa újra a gépkocsit. Ha az ABS ellenőrző lámpa a rendszer visszaállítása után is égve marad vagy vezetés közben ismét kigyullad, keressen fel egy szakszervizt. Blokkolásgátló fékrendszer Ha az ABS és a szokványos fékrendszer figyelmeztető lámpái kigyulladnak, lehet hogy a gépjárműben probléma lépett a szokványos és blokkolásgátló fékekkel. Vontattassa el a gépjárművet egy szervizbe. Vontatás Sport üzemmód Ha Sport üzemmód van kiválasztva, a Sport világít. Sport üzemmód Hegymenet Ha hegymenet üzemmód van kiválasztva, a Hegyi világít. Hegymenet HOLD üzemmód Ha HOLD üzemmód van kiválasztva, a Tart világít. HOLD üzemmód Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ) zölden világít vagy sárgán villog. Ez a lámpa, a gépjármű elindítása közben, rövid időre sárgán kigyullad. Ha nem gyullad ki, keressen fel egy szervizt. Ha a rendszer jól működik, a lámpa kialszik.

76 74 Műszerek és kezelőszervek Zölden világít A rendszer be van kapcsolva és működésre kész. Sárgán villog A rendszer nem tervezett sávváltást észlel. Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer Elektronikus menetstabilizáló rendszer kikapcsolva a sárgán világít. A rendszer ki van kapcsolva. Elektronikus menetstabilizáló rendszer és kipörgésgátló rendszer b sárgán világít vagy villog. Ha világít A rendszer meghibásodott. Tovább folytathatja útját. A menettulajdonságok az útviszonyok függvényében romolhatnak. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Villog A rendszer be van kapcsolva, és működik, nehéz vezetési feltételek esetén segít a vezetőnek az iránytartásban. Elektronikus stabilitás szabályzó 3 125, kipörgés gátló rendszer Kipörgésgátló rendszer kikapcsolva k sárgán világít. A rendszer ki van kapcsolva. A hűtőfolyadék hőmérséklete W pirosan világít. Jelzi, ha a gépkocsi motor hűtőfolyadék rendszerében hiba van. Amikor az ellenőrző lámpa kigyullad, figyelmeztető hangjelzés hallható. Figyelem! Ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, állítsa le gépkocsit, és kapcsolja ki a gyújtást. A motort károsodás fenyegeti. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha az ellenőrző lámpa égve marad, keressen fel egy szervizt. Gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer A sárgán világít vagy villog. Ha világít Egy vagy több kerék nyomása nagyon gyenge. Álljon meg azonnal, és ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.

77 Műszerek és kezelőszervek 75 Villog A rendszer meghibásodott. Kb. 1 perc után az ellenőrző lámpa folyamatosan világít. Kérjen segítséget egy szerviztől. Motorolajnyomás I pirosan világít. A jármű indításakor rövid ideig világít. Figyelem! A motor kenése valószínűleg megszűnt. Ez a motor károsodásához, és akár a kerekek blokkolásához is vezethet. 1. Amilyen gyorsan csak lehetséges, álljon ki a forgalomból anélkül, hogy másokat akadályozna a haladásban. 2. Állítsa a fokozatválasztó kart N- be. 3. Kapcsolja ki a gyújtást. Ellenőrizze az olajszintet, mielőtt felkeresne egy szervizt Alacsony üzemanyagszint Ha az üzemanyagszint túl alacsony a Y világít. Indításgátló d sárgán világít. Az indításgátló rendszer meghibásodott. A motort nem lehet beindítani. Kérjen segítséget egy szerviztől. Gépjármű kész R mindig világít, amikor a gépkocsi vezetésre kész. Külső világítás 8 zölden világít. A külső lámpák be vannak kapcsolva Távolsági fényszóró C kéken világít. Ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, és fénykürt működése közben világít Hátsó ködlámpa r sárgán világít. A hátsó ködlámpa be van kapcsolva Sebességtartó automatika m fehéren vagy zölden világít. Fehéren világít A rendszer be van kapcsolva. Zölden világít Egy adott sebesség tárolva van. Sebességtartó automatika Elöl haladó jármű észlelve A zölden vagy sárgán világít. Zölden világít Elöl haladó járművet észlel

78 76 Műszerek és kezelőszervek Sárgán világít A távolság az elől haladó járműhöz képest túl kevés. Első ütközés riasztó Nyitott ajtó Vezető információs központ (DIC) Információs kijelzők Vezető Információs Központ Ha valamelyik ajtó, a motorháztető vagy a csomagtérajtó nyitva van, kigyullad egy lámpa. Egy kiegészítő ábra is megjelenik a vezető információs központban (DIC) minden alkalommal, amikor a motorháztető vagy a csomagtérajtó nyitva van. A vezető információs központ (DIC) kijelzője a műszeregységben helyezkedik el. A DIC a gépkocsira vonatkozó információkat jelenít meg. Rendszerprobléma észlelése esetén, az is figyelmeztető üzeneteket jelenít meg. Tájékoztató üzenetek 3 88.

79 Műszerek és kezelőszervek 77 DIC kezelőszervek CONFIG: Megnyomva kiválasztja az egyszerű vagy fejlettebb műszerfalkonfiguráció megjelenítést. 9 BACK: Megnyomva visszatér az előző képernyőhöz, kilép a képernyőről, vagy visszatér a főmenühöz. A DIC menü kijelző minimálisra nyomja meg a 9 BACK gombot. SELECT: A kiemelt elem kiválasztásához nyomja meg a gomb közepét. A gombot forgatva végig görgetheti a menütételeket. Menük és funkciók kiválasztása A fő DIC menüben: 1. A SELECT gombot forgatva végig görgetheti a rendelkezésre álló DIC menüket. 2. Ha egy menü tétel ki van jelölve, a SELECT gombot megnyomva beléphet a menübe. 3. A SELECT gombot tovább forgatva és megnyomva végiggörgetheti és kiválaszthatja a rendelkezésre menü tételeket: Trip A és Trip B Maradék olaj élettartam I A maradék olaj élettartam látható százalékban kifejezve. Motorolaj Gumiabroncs-levegőnyomás A A négy gumiabroncs körülbelüli nyomását mutatja. Ha értékek helyett vonalak látszanak, a gépkocsival valami hiba lehet. Kérjen segítséget egy szerviztől. Gumiabroncs levegőnyomás Gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer Tájékoztató üzenetek 3 A SELECT gombot forgatva végiggörgethet az aktív figyelmeztető üzenetek között. A SELECT gombot megnyomva átnézheti az üzeneteket. Tájékoztató üzenetek Mértékegység 7 A SI és US kijelzett mértékegység váltáshoz forgassa a SELECT gombot. A beállítás megerősítéséhez nyomja meg a SELECT gombot. Oktatási segédlet mód T A műszercsoport néhány tulajdonságát bemutató két oktató képernyő közti váltáshoz nyomja meg a CONFIG gombot. Az Oktatási segédlet mód csak akkor érhető el, ha a gépkocsi a P parkoló állásban van.

80 78 Műszerek és kezelőszervek Közlekedési jelzőtábla felismerés Az észlelt közlekedési táblák megjelenítéséhez válassza ezt a menüpontot. Közlekedési jelzőtábla felismerés D teljesítmény mérő A teljesítmény mérő megtekintéséhez válassza ezt a menüpontot. A teljesítmény mérő olyan mérőberendezés, mely a járművet működtető motorból vagy akkumulátorból származó összteljesítményről ad tájékoztatást. E Távolság jelző előre Az előre levő távolság jelzőjének beállításához válassza ezt a menüpontot. Távolság jelző előre Navigáció * Ezt kiválasztva nyíllal jelölt célba irányítás látható. További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában található. Műszercsoport kijelző A vezető oldali ajtó zárjának és az ajtónak a nyitása után megjelenik egy információs kijelző, mely a töltőkábel állapotát és a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintjét jelzi. A képernyő bal alsó részén megjelenik egy üzenet, mely jelzi, a gépjármű csatlakozóegységénél az AC áram töltési megszakítása lépett fel. Színes információs kijelző A színes információs kijelző a műszerfalban található. A színes információs kijelző jelzi az alábbiakat: Hőmérséklet-szabályozás Infotainment rendszer; leírását lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében. A gépkocsi személyre szabása Energiaáramlásra vonatkozó információ Töltési beállítások Energia információ Hőmérséklet A színes információs kijelző kezelőszervek működtetéséhez csak egy finom érintésre van szükség. Legjobban puszta kézzel üzemeltethetők. A kezelőszervek a legtöbb kesztyűben működtethetők, de lehet, hogy csak lassabban reagálnak. A válaszidő csökkentése érdekében az ujja hegye helyett az ujjbegyét használja. Ha a kezelőszervek nem reagálnak, húzza le a kesztyűjét.

81 Műszerek és kezelőszervek 79 Nyomja meg az 8 gombot, amíg a Energiaáramlás, Töltés és Energiainformáció kijelzés meg nem jelenik. Energiaáramlás Képernyők Az Energiaáramlás képernyők a rendszer aktuális üzemállapotát mutatják. A képernyőkön a motor, az elektromos meghajtóegység és a nagy feszültségű akkumulátor közti energiaáramlást mutatja. Ezek az összetevők, ha aktívak, ki vannak emelve. Töltés Töltési mód kiválasztása Három programozható töltési mód van. Nyomja be a töltési üzemmód státusz képernyőn a Töltési mód módosítása gombot. Válasszon egy opciót: Csatlakoztatás után azonnal Késleltetve az indulási idő alapján Késleltetve elektromos tarifák + indulási idő alapján Programozható töltés Az aktuális töltési mód állapota a színes információs kijelzőn ideiglenesen felugró ablakban is látható, ha a vezető oldali ajtón lévő töltő csatlakozóegység kioldó gombját megnyomja. A Töltés kezdete és Töltés befejezve idő becslés szintén megjelenik a képernyőn. Ezek a becslések akkor a legpontosabbak, ha a gépkocsi csatlakoztatva van az áramforrásra, és mérsékelt hőmérsékleti viszonyok vannak jelen. Töltési mód állapot Azonnal:

82 80 Műszerek és kezelőszervek A gépjármű azonnal megkezdi a töltést, amint rácsatlakoztatják az elektromos kimenetre. Töltés Késleltetve (Indulási idő): A gépkocsi megbecsüli a töltés kezdési idejét a hét aktuális napjára beprogramozott indulási időhöz viszonyítva. A töltés a kezdési időpontban kezdődik meg, és csak akkor fejeződik be az indulási időre, ha a töltővezeték rácsatlakoztatása után elegendő idő áll rendelkezésére. Késleltetve (Tarifa + Indulási idő): A gépjármű megbecsüli a díjszabás ütemezésen, hasznosítható töltési ráta preferencián és a hét aktuális napjára programozott indulási időn alapuló töltés kezdési időpontot. A gépkocsi a legolcsóbb díjszabási periódusban töltődik úgy, hogy az indulási időre teljes akkumulátor töltöttséget érjen él. Ehhez az

83 Műszerek és kezelőszervek 81 üzemmódhoz szükség van a töltőhely közműjének elektromos díjszabás információjára. Indulási idő megadása Nyomja meg a késleltetett töltési ózemmód státusz képernyőn az Szerk. gombot, hogy az indulási időt a hét minden napjára megváltoztassa. Töltési szint kiválasztása A Töltési szintpreferencia kiválasztása beállítással a fogyasztó kiválaszthatja gépkocsija töltési szintjét úgy, hogy illeszkedjen a töltési hely adottságaihoz. Töltési szint kiválasztása Töltési teljesítmény kiválasztása Nyomja meg a késleltetett töltési díjszabás és indulási idő töltési üzemmód státusz képernyőn a Szerk. gombot. Töltési teljesítmény preferencia kiválasztása Nyomja meg a Indulási idő & tarifainformáció képernyőn a Töltési tarifapreferencia kiválasztása gombot. 1. Nyomja meg a változtatni kívánt napot. 2. A + vagy megnyomásával változtassa meg az órát és percet. 3. A Vissza gombot megnyomva eltárolja a változtatásokat, és visszatér az előző képernyőhöz. Válasszon ki egyet a következő opciókból: Elektr.tarifa-időterv szerkesztése Indulási időterv szerkesztése Töltési tarifapreferencia kiválasztása A töltési teljesítmény preferencia kiválasztásához válassza az alábbi opciók valamelyikét: Töltés csúcsid., közepes + csúcsid. kívüli tarifákkal: A gépkocsi bármely díjszabási időszakban töltődhet, hogy lehetővé tegye a következő tervezett indulási időt. Ki fogja azonban választani, hogy melyik az az időszak, amikor a töltés összköltsége a legkevesebb. Töltés közepes és csúcsidőn kívüli tarifák mellett: A gépkocsi csak csúcsidőn kívül és/vagy köztes

84 82 Műszerek és kezelőszervek időszaki díjszabásnál fog töltődni, és ki fogja választani, hogy melyik az az időszak, amikor a töltés összköltsége a legkevesebb. Töltés a csúcsidőn kívüli tarifák mellett: A gépkocsi csak csúcsidőn kívüli időszakban fog töltődni. Áramosztály ütemezési terv kiválasztása Az áramosztály az időponttól, a hét napjaitól vagy az évszaktól függően erősen változhat. Az Ön körzetére vonatkozó díjszabás ütemezésről a szolgáltató vállalatnál tájékozódhat. A nyári / téli ütemezés használatához be kell állítani a nyári és téli időszámítás kezdő dátumát. Nyomja meg a Indulási idő & tarifainformáció képernyőn a Elektr.tarifaidőterv szerkesztése gombot. Két áramosztály ütemezési terv választható: Nyári/téli tarifaidőterv vagy Éves időterv. A szerkesztéshez: 1. Nyomja meg a Nyári/téli tarifaidőterv vagy Éves időterv gombot. 2. Nyomja meg Szerk.. Téli/nyári időszámítás kezdődátumának megadása Nyomja be a Elektromostarifa-terv kiválasztása képernyőn a Nyári/téli tarifaidőterv gombot, majd a Szerk. gombot. 1. Nyomja meg Nyár kezdete. 2. A nyári időszámítás kezdetét jelölő hónap és nap beállításához nyomogassa a + vagy gombot. 3. Nyomja meg Tél kezdete. 4. A téli időszámítás kezdetét jelölő hónap és nap beállításához nyomogassa a + vagy gombot. 5. A nap elektromos töltési díjszabás szerkesztéséhez nyomja be a Nyári időterv szerkesztése vagy a Téli időterv szerkesztése gombot.

85 Műszerek és kezelőszervek 83 Elektromos áram díjszabás ütemezés szerkesztése Nyomja be a Írja be nyári/téli kezdődátumokat képernyőn a Nyári időterv szerkesztése gombot vagy a Téli időterv szerkesztése gombot. Nyomja be a Elektromostarifa-terv kiválasztása képernyőn a Éves időterv gombot, majd a Szerk. gombot. 1. Nyomja meg a Hétköznap vagy Hétvége gombot. 2. Nyomja meg a változtatni kívánt sor melletti Szerk. gombot. A hétköznapok hétfőtől péntekig tartanak; ugyanazt a díjszabás ütemezést használják. A hétvége a szombatot és vasárnapot jelenti; ugyanazt a díjszabás ütemezést használják. A hétköznapi és hétvégi ütemezést is be kell állítani. A díjszabás ütemezés csak egy 24 órás időszakra vonatkozik, mely 0:00-kor kezdődik, és 0:00-kor ér véget. Minden napra 5 díjszabás ütemezés állítható be; nem szükséges mindegyiket használni. A befejezési időpontoknak konzekvensen kell követniük egymást. Ha egy kezdési időpontot nem követ befejezési idő, hibaüzenet jelenik meg. Kövesse az üzenetben adott útmutatásokat. Elektromos áram díjszabás befejező időpont szerkesztése A megfelelő díjszabási ütemterv szerkesztési képernyőn nyomja meg a változtatni kívánt sor melletti Szerk. gombot. 1. Az idő beállításához nyomogassa a + vagy gombot. 2. Az elektromos töltési díjszabás kiválasztásához nyomja be a Csúcsidős, Köz.tar.zón. vagy Csúcsid.kív gombot 3. A változtatások eltárolásához nyomja meg a Vissza gombot. Csak a befejezési időpont szerkeszthető. A kezdési időpont automatikusan bekerül a díjszabás táblázatba.

86 84 Műszerek és kezelőszervek Elektromos áram díjszabás ütemezés megtekintése Nyomja be a Elektromostarifa-terv kiválasztása képernyőn a Nyári időterv megtekint., Téli időterv megtekintése vagy Éves időterv megtekintése gombot. felülvezérlés mellett a késleltetett töltési mód ideiglenes felülvezérlése más módszerekkel is történhet. Töltés Egy késleltetett töltés mód ideiglenes felülvezérléséhez és azonnali töltés módra változtatásához a járműben ülve végezze el az alábbiakat: 1. Nyomja meg a töltő csatlakozóegység ajtaján lévő kioldó gombot, ezzel megjeleníti a töltési mód állapot felugró ablakot a színes információs kijelzőn. 3. Egy azonnal töltési üzemmód felülbírálásához nyomja be a Töltés a csatlakoztatás után azonnal gombot. A megváltoztatott töltés befejezési idő automatikusan kijelzésre kerül. Ideiglenes töltési mód felülvezérlés és törlés A programozott késleltetett töltési módok egy töltési ciklusra ideiglenesen felülvezérelhetők, és azonnali töltési módra válthatók. Emellett a következő tervezett indulási idő, is egy töltési ciklusra, ideiglenesen felülvezérelhető. A gépkocsiban, a színes információs kijelző segítségével történő 2. Nyomja meg Ideiglenes felülbírálás.

87 Műszerek és kezelőszervek 85 Az ideiglenes felülvezérlés törléséhez és azonnali töltésre változtatásához nyomja meg a Ideiglenes töltési mód törlése gombot. Következő tervezett indulási időpont ideiglenes felülvezérlése a gépjárműből: 1. Nyomja meg a töltő csatlakozóegység ajtaján lévő kioldó gombot, ezzel megjeleníti a töltési mód állapot felugró ablakot a színes információs kijelzőn. 2. Nyomja meg Ideiglenes felülbírálás. 3. A következő indulási idő megváltoztatásához nyomja meg a + vagy gombot. 4. A Indulási idő megerősítése gombot megnyomva ideiglenesen felülbírálja a következő tervezett indulási időt. A megváltoztatott töltés befejezési idő az ideiglenes töltési üzemmód képernyőn automatikusan kijelzésre kerül. Az ideiglenes indulási idő csak az eredetileg tervezett indulási idővel azonos napra módosítható. Továbbá, a gépkocsi az adott napi aktuális időpontnál korábbi ideiglenes indulási időpontot sem fogad el. A következő tervezett indulási idő ideiglenes felülbírálásának a törlésére nyomja meg az ideiglenes töltési üzemmód képernyő érintő képernyőjének az alján, illetve a popup-ablakban a Ideiglenes indulási idő törlése gombot.

88 86 Műszerek és kezelőszervek Töltés felülvezérlés / megszakítás felugró ablak Energia- felhasználás A következő esetben megjelenik egy pop-up-ablak: A csatlakoztatott töltés során váratlan áramhiány következett be. Például áramkimaradás volt, vagy valaki kihúzta a vezetéket a falból. Programozható töltés kikapcsolva Ha a programozható töltő rendszer ki van kapcsolva, az alapbeállított töltési üzemmód képernyő és a felugró ablak a töltés befejezési időpontja helyett a(z) - -:- - -t jelzi ki. Ha a töltés befejeződés időpontot nem lehet megbízhatóan megbecsülni, a programozható töltés rendszer kikapcsolódik. Ha a programozható töltés rendszer folyamatosan ki van kapcsolva, keressen fel egy szervizt. Energia információ A Energia- felhasználás, Energiahatékonyság és Hatékonysági tippek megtekintéséhez nyomja meg a műszerfalon a 8, majd a Energiainformáció gombot. Ezen a képernyőn látható a nagy feszültségű akkumulátor utolsó teljes töltöttségi időpontja óta lezajlott összes hajtási ciklusra vonatkozó teljes információ. Az elektromos üzemmódban megtett távolságot, a bővített tartomány üzemmódban megtett távolságot, a teljes megtett távolságot, az akkumulátorból felhasznált elektromos energiát, a teljes felhasznált üzemanyagot és az átlagos üzemanyag-fogyasztást tartalmazza. Egyes értékeknél meg van szabva a megjelenítés felső határa. Ha az értékek elérték a felső határt, ezek helyett az értékek helyett vonalak látható. Az értékek nullázásához a nagy feszültségű

89 Műszerek és kezelőszervek 87 akkumulátor teljes feltöltésére van szükség. A kördiagram mutatja a megtett távolságot, az elektromos és a bővített tartomány üzem százalékában. Az élet hosszan tartó üzemanyag-takarékosság a gépjármű teljes élettartamára vonatkozik. Csak szervizben állítható vissza. Energia hatékonyság Hatékonysági tippek Az energia felhasználásra vonatkozó információ az energia kikapcsolása esetén is automatikusan megjelenik, ha a fenntartott tápellátás be van kapcsolva. Ezt az automatikusan felugró ablakot a gépkocsi személyre szabásánál lehet kikapcsolni. A gépkocsi személyre szabása Ennek a képernyőnek a megnyitásához nyomja meg a Energiainformáció képernyőn a Energiahatékonyság gombot. Ez a képernyő a vezetési ciklus energia hatékonyságát mutatja, a vezetési stílus és a klíma beállítások alapján. Hatékonyabb vezetési mód esetén vezetési stílusnál (Driving style) nagyobb százalékérték jelenik meg. Ha a hőmérséklet-szabályozási rendszer használatát minimálisra csökkenti, a klíma beállításnál (Climate setting) nagyobb százalékérték jelenik meg. Ennek a képernyőnek a megnyitásához nyomja meg a Energiainformáció képernyőn a Hatékonysági tippek gombot. Ez a képernyő ismerteti, hogyan javítható az energia felhasználás az üzemanyag-fogyasztás és fordulatszám-tartomány növelése érdekében.

90 88 Műszerek és kezelőszervek Tájékoztató üzenetek A vezető információs központban (DIC) megjelenő üzenetek a gépkocsi állapotát vagy egy körülmény módosításához szükséges egyes műveleteket jelzik. Több üzenet is megjelenhet egymás után. Azonnali cselekvést nem igénylő üzenetek a SELECT gomb megnyomásával nyugtázhatók és törölhetők. Az azonnali cselekvést igénylő üzeneteket addig nem lehet törölni, amíg a műveletet el nem végezték. Minden üzenetet komolyan kell venni. Kövesse az üzenetekben adott útmutatásokat. A rendszer a következőkkel kapcsolatos üzeneteket jelenít meg: Folyadékszintek Indítás Karbantartás Riasztóberendezés Fékberendezés Menetdinamikai rendszerek Sebességtartó automatika Akadály-felismerő rendszerek Első kamera Világítás, izzócsere Ablaktörlő és -mosó rendszer Ajtók, ablakok Rádiófrekvenciás távirányító Légzsákrendszerek Motor és elektromos meghajtóegység Gumiabroncsok Akkumulátor és töltés Gépjármű üzemelési módok Sebességkorlátozás A gépkocsi személyre szabása A gépkocsi személyre szabása az Infotainment kezelőszervek vagy színes információs kijelző érintő képernyője segítségével történhet. Bővebb információért lásd a Infotainment rendszer külön kézikönyvét. Az Infotainment kezelőszervek használata A személyre szabás jellemzőinek kiválasztásához használja a műszerfalon lévő TUNE/MENU gombot, a CONFIG és a 9BACK gombot.

91 Műszerek és kezelőszervek 89 CONFIG: Megnyomva végiggörgethet az elérhető menük között az érintő képernyő kijelzőjének tetején. TUNE/MENU: Megnyomva belép egy kijelölt menüopcióba, kiválasztja vagy bekapcsolja azt. Elforgatva kijelöl egy menüopciót. Megnyomva be- vagy kikapcsol egy rendszer beállítást. 9BACK: Megnyomva kilép a menüből. Megnyomva visszatér az előző képernyőhöz. Almenük A menü jobb szélén egy nyíl mutatja, hogy van almenü is, további funkciókkal. Menüopciók kiválasztása 1. Forgassa a TUNE/MENU gombot a funkció kijelöléséhez. 2. Nyomja meg a TUNE/MENU gombot a kijelölt menüpont kiválasztásához. A kiválasztott opciót az opció melletti pipa jelzi. Funkció be- vagy kikapcsolása 1. Forgassa a TUNE/MENU gombot a funkció kijelöléséhez. 2. Nyomja meg a TUNE/MENU gombot a funkció ki- vagy bekapcsolásához. A funkció melletti pipa jelzi, hogy a funkció be van kapcsolva. Érintő képernyő használata A személyre szabás jellemzőinek kiválasztásához használja a színes információs kijelző érintő képernyő ikonjait és menüit. { = Felfelé görgetéshez érintse meg. } = Lefelé görgetéshez érintse meg. Vissza: A kijelző jobb felső sarkában lévő Vissza gombot megérintve visszatérhet az előző menühöz. Almenük A menü jobb szélén egy nyíl mutatja, hogy van almenü is, további funkciókkal. Menüopciók kiválasztása Az elérhető menüopciók bármelyikét megérintve az érintő képernyőn kiválaszthatja az opciót. A kiválasztott opciót az opció melletti pipa jelzi. Funkció be- vagy kikapcsolása Egy funkció be- vagy kikapcsolásához érintse meg a képernyőt, ahol az elérhető funkció listázva van. A funkció melletti pipa jelzi, hogy a funkció be van kapcsolva. Belépés a személyre szabás menübe Nyomja meg az érintő képernyőn a gépkocsi menüt.

92 90 Műszerek és kezelőszervek A gépkocsi menü jellemzők közé tartozhatnak az alábbiak. Klíma és levegőminőség Komfort és kényelem Nyelvek Külső környezeti világítás Automatikus ajtózár Távoli zárás, nyitás, indítás Gyári beállítások visszaállítása Klíma és levegőminőség Válassza ki a Klíma és levegőminőség menüt a következők megjelenítésére: Automatikus ventilátorsebesség Automatikusan melegített ülések Automatikus páramentesítés Motortámogatású fűtés Automatikus ventilátorsebesség Automatikus ventilátorsebesség beállítja az automata ventilátor sebességét, hogy fenntartsa a kívánt beltéri hőmérsékletet. Válasszon egy ventilátor beállítást: Magas: Megnövelt sebesség. Közepes: Közepes sebesség. Alacsony: Csökkentett sebesség. Automatikusan melegített ülések Ha az automata ülésfűtés be van kapcsolva, a gombja ki van jelölve az érintő képernyőn. Ez a jellemző automatikusan aktiválja az ülésfűtés funkciót a belső hőmérséklet által megkövetelt szinten. A Automatikusan melegített ülések a műszerfalon elhelyezett fűtött ülés gomb megnyomásával kapcsolható ki. Automatikus páramentesítés Ha a hőmérséklet szabályozás rendszer be van kapcsolva és nagy páratartalmat észlel, a a páratartalom csökkentése érdekében állítja a külső levegő belépőnyílásokat, a légkondicionálót vagy a fűtést. A ventilátor fordulatszám megemelkedhet. Ha a rendszer már nem észlel nagy páratartalmat, visszaáll a korábbi üzemmódjába. Motortámogatású fűtés Válasszon ki egyet a következőkből: Alacsony külső hőmérsékletnél: engedélyezi a motor indítását +2 C vagy alacsonyabb hőmérséklet esetén Nagyon alacsony külső hőmérsékletnél: engedélyezi a motor indítását -10 C vagy alacsonyabb hőmérséklet esetén

93 Műszerek és kezelőszervek 91 Komfort és kényelem Válassza ki a Komfort és kényelem menüt, és az alábbi opciók fognak megjelenni: Hangjelzés hangereje Gombhang Kilép.az energia-infóból felugró elem Vezetői személyreszabás Töltési kábel lopására vonatkozó riasztás Töltőfeszültség csökkenése miatti riasztás Hangjelzés hangereje Ezzel a beállítással kiválasztható, hogy a hangjelzés hangerejének beállítása normál vagy hangos legyen. Gombhang Ez a beállítás engedélyezi, hogy megszólaljon egy hang, amikor egy kiválasztás az Infotainment rendszer segítségével történik. Kilép.az energia-infóból felugró elem Ez a beállítás engedélyezi a Kilép.az energia-infóból felugró elem bevagy kikapcsolását. Vezetői személyreszabás Ez a beállítás engedélyezi, hogy a rádió eltárolja a vezető által kiválasztott kedvenceket. Töltési kábel lopására vonatkozó riasztás Ez a beállítás engedélyezi a Töltési kábel lopására vonatkozó riasztás be- vagy kikapcsolását. Töltőfeszültség csökkenése miatti riasztás Ez a beállítás engedélyezi a Töltőfeszültség csökkenése miatti riasztás be- vagy kikapcsolását. Nyelvek Ez a beállítás engedélyezi a kívánt nyelv kiválasztását. Külső környezeti világítás Válassza ki a világítás menüt, és az alábbi opciók fognak megjelenni: Kiszállási világítás Közelítő világítás Kiszállási világítás Ezzel a beállítással kiválasztható, hogy mennyi ideig világítsanak a külső tompított fényszórók, amikor a vezető elhagyja a gépkocsit, és odakint sötét van. A választható opciók: KI 30 másodperc 60 másodperc 120 másodperc Közelítő világítás Ez a beállítás engedélyezi a gépkocsi helyzetjelző lámpáinak be- vagy kikapcsolását. Bekapcsolt állapotban a tompított fényszórók, a helyzetjelző lámpák, a hátsó világítás, a rendszámtábla világítás, valamint a

94 92 Műszerek és kezelőszervek tolatólámpa világít, ha a rádiófrekvenciás távirányítón megnyomja a ( gombot. Automatikus ajtózár Válassza ki a Automatikus ajtózár-t, és az alábbi opciók fognak megjelenni: Automatikus ajtónyitás Automatikus ajtózárás Kizárásmegelőző rendszer nyitott ajtónál Automatikus ajtónyitás Ezzel a beállítással kiválasztható, hogy melyik ajtók nyíljanak ki automatikusan, ha a váltókart P állásba teszik. A választható opciók: Minden ajtó Vezetőoldali ajtó KI Automatikus ajtózárás Ezzel a beállítással kiválasztható, hogy az ajtók automatikusan bezáródjanak-e, ha a váltókart D állásba teszik. Kizárásmegelőző rendszer nyitott ajtónál Ha ez a tulajdonság be van kapcsolva, a beállítás nem engedi, hogy a vezető oldali ajtó bezáródjon, amíg be nincs csukva. Ha ez a tulajdonság be van kapcsolva, a Ajtózár késleltetése menü nem érhető el. Távvezérelt zárás, nyitás, indítás Válassza ki a Távoli zárás, nyitás, indítás-t, és az alábbi opciók fognak megjelenni: Visszajelzés a nyitásról (fények) Távirányítós ajtónyitás Passzív bejárat nyitása Passzív bejárat zárása Járműkulcs nélküli indítási funkció Visszajelzés a nyitásról (fények) Ha be van kapcsolva, a külső lámpák felvillannak, amikor a rádiófrekvenciás távirányítóval kinyitja a gépkocsit. Távirányítós ajtónyitás Ezzel a beállítással kiválasztható, hogy melyik ajtók nyíljanak ki, ha a rádiófrekvenciás távirányítón megnyomja a ( gombot. A választható opciók: Minden ajtó Vezetőoldali ajtó Ha Minden ajtó van kiválasztva, minden ajtó kinyílik. Ha Vezetőoldali ajtó van kiválasztva, a ( első megnyomására csak a vezető oldali ajtó nyílik ki. Ha az előző gombnyomás után 5 másodpercen belül még egyszer megnyomja a ( gombot, az összes ajtó kinyílik. Passzív bejárat nyitása Ezzel a beállítással kiválasztható, hogy a külső ajtókilincsen lévő gomb megnyomásával melyik ajtó nyíljon ki.

95 Műszerek és kezelőszervek 93 A választható opciók: Minden ajtó Vezetőoldali ajtó Passzív bejárat zárása Ez a beállítás engedélyezi a passzív ajtózárás be- vagy kikapcsolását, és a megadott visszajelzés típusának kiválasztását. A választható opciók: KI BE BE kürtjelzéssel Járműkulcs nélküli indítási funkció Ha a figyelmeztetés be van kapcsolva, a kürt gyors egymásutánban háromszor megszólal, ha egy rádiófrekvenciás távirányító a gépkocsiban maradt. Gyári beállítások visszaállítása Ez a beállítás visszaállítja az gépkocsi személyre szabását a gyári beállításokra.

96 94 Világítás Világítás Külső világítás Belső világítás Világítás funkciók Külső világítás Világításkapcsoló Forgassa az állítógyűrűt: AUTO = automatikus fényszóróvezérlés: a külső világítás a külső fényviszonyoktól függően automatikusan bekapcsol vagy kikapcsol. m = az automatikus világításvezérlés bekapcsolása vagy kikapcsolása. A kapcsoló visszafordul AUTO. állásba 8 = helyzetjelzők 9 = tompított fényszóró Hátsó lámpák A tolatólámpák a tompított fényszóróval és a helyzetjelző lámpákkal együtt kapcsolódnak be. Automatikus fényszóróvezérlés Automatikus világítás-vezérlés funkció Bekapcsolt automatikus világításvezérlés funkció esetén, bekapcsolt gyújtás mellett a rendszer a fényviszonyoktól függően automatikusan átkapcsol a nappali menetlámpa és a tompított fényszóró között. Nappali menetlámpa A nappali menetlámpa növeli a gépkocsi láthatóságát nappali fényviszonyok esetén. Amikor a nappali menetlámpa be van kapcsolva, a hátsólámpa és a helyzetjelző világítás nem világít.

97 Világítás 95 Ha a gyújtás be van kapcsolva és a gépjármű le van állítva, a nappali menetfényt a váltókar P helyzetbe való állításával ki lehet kapcsolni. A nappali menetfény kikapcsolt állapotban marad, amíg a váltókar ki nem veszik a P helyzetből. Kérjük vegye figyelembe, hogy szükség esetén be kell kapcsolni a tompított fényszórókat. Megjegyzés Ne fedje le a fényérzékelőt, különben az AUTO üzemmód nem fog megfelelően működni. Automatikus világítás bekapcsolás Gyenge látási viszonyok esetén a tompított fényszóró bekapcsolódik. Ha az ablaktörlőket bekapcsolja, a tompított fényszórók, helyzetjelző lámpák és egyéb külső világítás is kigyullad. A kigyulladó lámpák beállítási ideje az ablaktörlő sebességétől függ. Ha az ablaktörlők nem működnek, ezek a lámpák kialszanak. A tulajdonság hatástalanításához állítsa a külső lámpa kapcsolót m vagy 8 állásba. Alagútfelismerés Ha a gépkocsi alagútba hajt be, a tompított fényszóró bekapcsolódik. Távolsági fényszóró A tompítottról távolsági fényszóróra való átkapcsoláshoz nyomja a kanyarodás és sávváltás jelző lámpa kapcsolókart előre. A tompított fényszóróra való visszakapcsoláshoz nyomja ismét előre vagy húzza meg a kapcsolókart. Fénykürt A fénykürt bekapcsolásához húzza maga felé a kanyarodás és sávváltás jelző lámpa kapcsolókart. Fényszórómagasságállítás A fényszórómagasság beállítása a gépkocsi terhelésének megfelelően annak érdekében, hogy a fényszóró ne vakítsa el a többi közlekedőt: forgassa a? görgetőkapcsolót a megfelelő állásba.

98 96 Világítás 0 = az első üléseken ülnek 1 = valamennyi ülésen ülnek 2 = valamennyi ülésen ülnek, és a csomagtérben csomagok vannak 3 = csak a vezetőülés foglalt, és a csomagtérben csomagok vannak Vészvillogó Kanyarodás és sávváltás jelzése Az irányjelző kézi kikapcsolásához helyezze vissza a kart eredeti helyzetébe. Irányjelző ellenőrző lámpa Hátsó ködlámpa A gomb működteti. Légzsák működésbe lépésével járó baleset esetén a vészvillogók automatikusan bekapcsolnak. kapcsolókar felfelé kapcsolókar lefelé = jobb oldali irányjelző = bal oldali irányjelző Ha a kart túlnyomja az ellenállási ponton, akkor az irányjelző lámpa folyamatosan működik. Amikor a kormánykerék visszafordul, az irányjelző automatikusan kikapcsol. Három villogáshoz, pl. sávváltáskor, nyomja a kart az ellenállási pontig, majd engedje el. A ködlámpa be- vagy kikapcsolásához forgassa a karon lévő hátsó ködlámpa gyűrűt a r állásba, és engedje el. A gyűrű visszatér eredeti helyzetébe. A hátsó ködlámpa a gépjármű minden egyes elindításakor automatikusan a kikapcsolt helyzetbe áll.

99 Világítás 97 A hátsó ködlámpa működéséhez a fényszórónak és a helyzetjelző lámpáknak bekapcsolva kell lenniük. Helyzetjelző lámpák Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a helyzetjelző lámpák bekapcsolhatók az egyik oldalon: 1. Kapcsolja ki a gépjárművet. 2. Nyomja az irányjelző kart teljesen fel (jobb oldali helyzetjelző) vagy le (bal oldali helyzetjelző). A művelet elvégzését hangjelzés és a megfelelő oldali irányjelző ellenőrzőlámpa erősíti meg. A parkoló lámpa égve marad, amíg be nem kapcsolják a gyújtást vagy a semleges helyzetbe kapcsolják az irányjelző kart. Tolatólámpa Bekapcsolt gyújtás esetén és hátrameneti fokozatba kapcsolásakor a tolatólámpa világít. Elektromos meghajtóegység Párás lámpaburák A lámpaburák belső felülete hideg, ködös, párás időben, valamint erős esőben vagy mosás után bepárásodhat. A pára gyorsan, magától eltűnik. Segít, ha bekapcsolja a tompított fényszórókat. Belső világítás A műszerfal-világítás fényerejének beállítása A következő világítóeszközök fényereje a külső lámpák bekapcsolt állapotában szabályozható: Műszerfal műszercsoport kijelző Infotainment kijelző Világító kapcsolók és működtető elemek A lámpák fényének erősítéséhez vagy csökkentéséhez forgassa a A görgetőkapcsolót fel- vagy lefelé.

100 98 Világítás Kupolalámpák Első olvasólámpák Hátsó olvasólámpák Működtetéséhez nyomja meg a következő gombokat: w = automatikus ki- és bekapcsolás u = be v = ki Olvasólámpák Első és hátsó olvasólámpák vannak. Az olvasólámpákat a s és t kapcsolóval lehet kezelni. Az első olvasólámpák a felső konzolban találhatók. A hátsó olvasólámpák a tetőkárpitban helyezkednek el.

101 Világítás 99 Világítás funkciók Köszöntő világítás A rádiófrekvenciás távirányítón lévő ( gomb megnyomására a tompított fényszórók, tolatólámpák és belső világítás röviden kigyullad. A lámpák a m gomb megnyomása után azonnal vagy egy rövid idő után automatikusan kialszanak. Kilépő világítás A tompított fényszóró és a tolatólámpák az alábbi esetben gyulladnak ki: 1. Kapcsolja ki a gyújtást. 2. Nyissa ki a vezető oldali ajtót. 3. Húzza meg röviden az irányjelző kart, majd engedje el. Ha a gyújtást lekapcsolják, egyes belső lámpák kigyulladnak. Miután az ajtót becsukták, a külső és belső világítás egy rövid ideig még égve marad, majd kikapcsolódik. Ennek a funkciónak a bekapcsolása, kikapcsolása és időtartam a színes információs kijelzőn módosítható. A gépkocsi személyre szabása Akkumulátorvédelem Az akkumulátor védő tulajdonság feladata, hogy védje a gépkocsi 12 voltos akkumulátorát. Ha bármelyik belső lámpa égve maradt és a gyújtást lekapcsolták, az akkumulátor lemerülés védelmi rendszere kb. 10 perc elteltével automatikusan lekapcsolja a lámpákat. Ha a külső világítás égve marad, a gyújtás lekapcsolásával az is lekapcsolódik. Ha a helyzetjelző lámpák a gyújtás kikapcsolásakor be vannak kapcsolva, égve maradnak mindaddig, amíg kézzel ki nem kapcsolják.

102 100 Hőmérséklet-szabályozás Hőmérséklet-szabályozás Szellőzőnyílások Karbantartás Hőmérsékletszabályozás Hőmérsékletszabályozás Automatikus légkondicionáló rendszer Megjegyzés Ne fedje le a műszerfal tetején lévő érzékelőt, különben előfordulhat, hogy az automatikus légkondicionáló rendszer nem fog működni. Hőmérséklet-szabályozás érintő képernyő A klíma mód, ventilátor, levegő befúvás, keringtetés és automatikus ülésfűtés vezérléséhez nyomja meg a műszerfalon a CLIMATE gombot, és tekintse meg az információkat a színes információs kijelzőn. Klíma üzemmód működtetése Három különböző klíma üzemmód választható. Ezek a beállítások határozzák meg, hogy a hőmérsékletszabályozás rendszer milyen hatással van a gépjármű elektromos hatótávolságára vagy az üzemanyag fogyasztásra.

103 Hőmérséklet-szabályozás 101 Klíma üzemmód kiválasztása: 1. Nyomja meg a CLIMATE gombot a műszerfalon. 2. Nyomja be a megfelelő klíma üzemmód gombot az érintő képernyőn. A klíma üzemmód kivilágosodik. Klíma üzemmódok MIN a mód A légkondicionálás és elektromos fűtés lekapcsolódik. Amíg nem választja a V opciót, a hőmérsékletszabályozás beállításai nem okoznak észlelhető hatást a gépkocsi elektromos hatótávolságára üzemanyag-fogyasztására. Ha MIN a üzemmódban van, az AUTO jelzőlámpa kialszik. Ha Min a üzemmódban kiválasztja a AUTO menüpontot, az üzemmód vagy az ECO a vagy a MAX a üzemmódra vált át. Ha a légkondicionáló rendszer MIN a üzemmódban van, automatikusan bekapcsolódhat, ha a nagy feszültségű akkumulátor hűtése zajlik. A hőmérséklet-szabályozó rendszer hideg levegőt fújhat. Ez normális. Ha nem akarja, hogy a rendszer hideg levegőt fújjon a kocsi belsejébe, kapcsolja ki a ventilátor vezérlést, és válassza a szellőzés üzemmódot és a kézi keringtetés üzemmódot. Zárja le a szellőzőnyílásokat. Ha a rendszer MIN a üzemmódban van és az automata páramentesítő be van kapcsolva, ha a rendszer magas páratartalmat észlel, a légkondicionálás és elektromos fűtés bekapcsolódhat. A gépkocsi személyre szabása A légkondicionáló akkor is működhet, ha a V opció van kiválasztva. ECO a mód A légkondicionálás és elektromos fűtés úgy van szabályozva, hogy egyensúlyban legyen a komfort és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás. Amíg a V nincs kiválasztva, a gépkocsi elektromos hatótávolsága vagy üzemanyag fogyasztása kevésbé csökken, mint a MAX a üzemmódban, de kevesebb kényelmet biztosít. MAX a mód A légkondicionálás és az elektromos fűtés funkció úgy van szabályozva, hogy a kiválasztott hőmérséklet beállítás alapján a legnagyobb kényelmet érje el. Ebben az üzemmódban a gépkocsi elektromos hatótávolsága vagy üzemanyag fogyasztása attól függően csökken, hogy mennyi energiára van szükség a legnagyobb kényelmi szint eléréséhez. Klíma teljesítmény mérő A klíma üzemmód változtatása esetén a klíma teljesítmény mérő azt mutatja, milyen hatással vannak a változtatások az energia

104 102 Hőmérséklet-szabályozás felhasználásra. Minél nagyobb az érték, annál nagyobb az energia felhasználás. Légkondicionálás / fűtés állapot jelzők A légkondicionálás vagy fűtés állapot jelző mutatja, ha a légkondicionálás vagy az elektromos fűtés üzemel. Légkondicionálás / elektromos fűtés ECO a vagy MAX a üzemmódban a légkondicionálás és elektromos fűtés egyszerre is bekapcsolható, ha páramentesítésre van szükség. MIN a üzemmódban a légkondicionálás és/vagy a fűtés alkalomszerűen bekapcsolódik, ha az automatikus páramentesítés bekapcsolt állapotban van, és a rendszer nagy páratartalmat észlel. A gépkocsi személyre szabása A légkondicionálás, függetlenül a klíma üzemmódtól, akkor is üzemelhet, ha V van kiválasztva. Automatikus működtetés A rendszer automatikusan szabályozza a ventilátor sebességet, levegő befúvás módját és a keringtetést, hogy a gépkocsit a kiválasztott hőmérsékletre fűtse vagy hűtse. A gépkocsi személyre szabásában három ventilátor sebesség előzetese beállítása is lehetséges. A gépkocsi személyre szabása Ha a rendszer teljesen automatikusan működik, az AUTO ellenőrző lámpa világít. A levegő befúvás mód, ventilátor sebesség vagy keringtetés beállításainak módosítása esetén az AUTO ellenőrző lámpa kialszik, és megjelennek a kiválasztott beállítások. Automata működtetéshez: 1. Nyomja meg AUTO.

105 Hőmérséklet-szabályozás Állítsa be a hőmérsékleteket a kívánt értékre. Javasolt a 23 C kezdőérték beállítása. Hőmérséklet szabályozás fordulatszám is megemelkedhet, hogy segítsen megelőzni a bepárásodást. Ha a rendszer már nem észlel nagy páratartalmat, visszaáll a korábbi üzemmódjába. A gépkocsi személyre szabása Kézi működtetés Ventilátor-szabályozás A hőmérséklet növeléséhez vagy csökkentéséhez nyomja meg a R vagy S gombot. Automatikus páramentesítés A rendszer figyeli a nagy páratartalmat a jármű belsejében. Ha ilyet észlel, a rendszer beállíthatja a külső levegő beáramlást és bekapcsolhatja a légkondicionálót vagy a fűtést. A ventilátor A ventilátor sebességének növeléséhez vagy csökkentéséhez nyomja meg a műszerfalon vagy az érintő képernyőn a x ventilátor szabályozó gombokat. A ventilátor sebesség beállítás kijelzésre kerül. Az automatikus működtetésre való visszatéréshez nyomja meg az AUTO gombot. A ventilátor vagy a hőmérsékletszabályozó rendszer kikapcsolásához nyomja meg többször egymás után a ventilátor le gombját. Ha a ventilátort ECO a vagy MAX a üzemmódban kézzel kapcsolja le, a kijelzés automatikusan MIN a üzemmódra vált. Ha a ventilátort a ventilátor sebesség kézi növelésével vagy az AUTO gomb

106 104 Hőmérséklet-szabályozás megnyomásával ismét bekapcsolják, a klíma üzemmód visszaáll ECO a vagy MAX a üzemmódra. Levegő befúvási üzemmód szabályzás A műszerfalon lévő CLIMATE gombot megnyomva válassza ki a klíma érintő képernyőt. Nyomja meg az érintő képernyőn a levegő befúvás üzemmód gombot, ezzel módosíthatja a levegőáramlás irányát. A kiválasztott levegő befúvás üzemmód gomb világít. Bármelyik levegő befúvás gomb megnyomása törli az automatikus levegő befúvás szabályozást, és a levegőáramlás iránya kézzel szabályozhatóvá válik. Az automatikus működtetésre való visszatéréshez nyomja meg az AUTO gombot. Az aktuális mód megváltoztatásához válassza az alábbi opciók valamelyikét: M: fejmagasságba, az állítható szellőzőnyílásokon keresztül L: fejmagasságba és a lábtérbe K: a lábtérbe 9: a szélvédőre és az első oldalablakokra V: A levegőt a szélvédőre irányítja. A szélvédőről gyorsabban eltűnik a pára vagy a jég. A V kiválasztása esetén az automatikus szabályzás kikapcsolódik, és az AUTO gomb ellenőrzőlámpája nem világít. Ha ismét a V-t választja, visszatér az előző klíma beállításhoz. Ha a V a MIN a vagy ECO a üzemmódban kiválasztásra kerül, a légkondicionálás vagy elektromos fűtés bekapcsolódhat, és érezhető hatással lehet a gépkocsi elektromos hatótávolságára vagy az üzemanyag fogyasztásra.

107 Hőmérséklet-szabályozás 105 Automatikus keringtetés 9 Figyelmeztetés Az utastér levegőjének cseréje belső levegőkeringetés üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő nedvességtartalma megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van bekapcsolva, az utastér levegője elhasználódik, ennek hatására a gépkocsi utasai elálmosodhatnak. Az AUTO 4 gombot megnyomva engedélyezi, hogy a rendszer automatikusan válassza ki a levegő befúvási módot a legjobb komfort, hatékonyság és páramentesítés érdekében. Keringteti a levegőt, vagy külső levegőt szív be a gépkocsiba. Az érintő képernyő gomb világít. Kézi keringtetés keringtetése folyik. Ez segít gyorsan lehűteni a gépkocsiban lévő levegőt, vagy megakadályozza, hogy külső levegő és szagok bekerüljenek. A 4 gombot megnyomva törli az automatikus keringtetést. Az AUTO vagy AUTO 4 gomb megnyomásával visszatér az automatikus működtetéshez, a keringtetés igény szerint automatikusan üzemel. Fagymentesítés vagy páramentesítés kiválasztása esetén a kézi keringtetés üzemmód nem áll rendelkezésre. A 4 gombot megnyomva a gépkocsiban lévő levegőt keringteti, a gombot ismét megnyomva a külső levegőt választja. Ha az érintő képernyő gomb ki van választva, kigyullad, jelezve, hogy a levegő

108 106 Hőmérséklet-szabályozás Automatikus vezetőülés-fűtés használja az érintő képernyő gombját, vagy a műszerfalon lévő kézi ülésfűtés gombokat. Fűtött ülések Kézzel állítható ülésfűtés Hátsó ablakfűtés Nyomja meg a CLIMATE gombot a műszerfalon. Nyomja meg a ß AUTO gombot az érintő képernyőn. A gomb színe zöldre vált, jelezve, elfogadva a beállítást. A gyújtás bekapcsolásakor ez a tulajdonság automatikusan bekapcsolja a vezetőülés-fűtés funkciót a gépjármű belső hőmérséklete által megkövetelt szinten. A műszerfalon az ülésfűtés szimbólum melletti jelzőlámpák jelzik a fűtés beállítást. Az automatikus vezetőülés-fűtés kikapcsolásához Az ülésfűtés működtetéséhez bekapcsolt gyújtás mellett nyomja meg az érintett ülésre vonatkozó ß gombot. A kezelőszerver a műszerfalon vannak. Fűtött ülések Bekapcsoláshoz nyomja meg a Ü gombot. Hátsó ablakfűtés Fűtött visszapillantó tükör 3 32.

109 Hőmérséklet-szabályozás 107 Motortámogatású fűtés Kompresszor A gépkocsi elektromos meghajtású légkondicionáló kompresszorral rendelkezik. Ez járó motor nélkül is lehetővé teszi a folyamatos légkondicionálást és/vagy nagy feszültségű akkumulátoros hűtést. Szellőzőnyílások Szellőzőcsatornák A rádiófrekvenciás távirányítón lévő # gombbal működtethető. A hőmérséklet-szabályozás rendszer alapértelmezés szerint megfelelő fűtési vagy hűtési üzemmódra áll be, és a hátsó ablak fűtése külső hideg esetén bekapcsolódik. Motortámogatású fűtés A szellőzőnyílás kinyitásához forgassa az állítókereket 7 állásba. A kiáramló levegő mennyiségének beállításához forgassa a szellőzőnyíláson lévő állítókereket.

110 108 Hőmérséklet-szabályozás A lemezek döntésével és elfordításával irányíthatja a levegőáramlást. A szellőzőnyílás bezárásához forgassa az állítókereket 8 állásba. 9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a szellőzőnyílások terelőlapjaira. Baleset esetén ezek kárt és sérülést okozhatnak. Karbantartás Levegő belépőnyílások A szélvédő előtt és a motortérben található levegő belépőnyílásokat a levegő szabad beáramlásának biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a lerakódott port, faleveleket vagy havat. Pollenszűrő A pollenszűrő a légbeömlőn keresztül beáramló levegőt tisztítja meg a portól, koromtól, a virágportól és a spóráktól. Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a légkondicionáló berendezést a gépkocsi első forgalomba helyezése után három évvel, majd pedig évente ellenőriztesse, beleértve a következőket: Működési és nyomásteszt Fűtés működőképessége Szivárgások ellenőrzése A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése Teljesítmény ellenőrzése

111 Vezetés és üzemeltetés 109 Vezetés és üzemeltetés Vezetési tanácsok Üzembevétel és indítás Elektromos gépjármű üzemeltetési módok Kipufogó Elektromos meghajtóegység Fékberendezés Menetdinamikai rendszerek Vezetőt segítő rendszerek Töltés Üzemanyag Vontatás Vezetési tanácsok Gazdaságos vezetés Az energia hatékonyság és tartomány növelésének érdekében javasolt az alábbi tippek használata. Vezetési stílus Kerülje a szükségtelenül gyors gyorsításokat és lassításokat. Az elektromos hatótartomány 80 km/h vagy ennél kisebb sebesség esetén a legnagyobb. Az ennél nagyobb sebesség több energiát használ fel, és jelentősen csökkentheti az elektromos hatótartományt. Ha lehetőség van rá, használja a sebességtartó automatikát. Cirkáláshoz ne kapcsoljon N-be. Ha D-be vagy L-be kapcsolva cirkál vagy fékez, a gépkocsi energiát nyer vissza. Hatékonyság mérő a műszeregységben A golyó maradjon zöld, és legyen a mérőműszer közepén. Ha a golyó sárgára változik és középről felfelé mozdul el, ez rossz hatásfokú gyorsulást jelez. Ha a golyó sárgára változik és középről lefelé mozdul el, ez agresszív fékezést jelez. Meghajtási mód és fokozatmód kiválasztása Amikor csak lehet, használja a normál vezetési módot. A Sport üzemmód a normál üzemmódnál érzékenyebb gyorsulást kínál, de csökkentheti a teljesítményt. Hegyvidéki, hosszú, meredek emelkedők megmászása előtt válassza a hegymenetet. Ügyeljen rá, hogy a hegymenet üzemmódot az emelkedő megkezdése előtt bekapcsolja. A hegymenet üzemmód csökkenti az elektromos hatótartományt és teljesítményt, de szükség lehet rá, ha 5%-os vagy annál meredekebb emelkedőn meg akarja őrizni a 100 km/h feletti sebességet.

112 110 Vezetés és üzemeltetés Erős araszoló forgalomban vagy lejtmenetben használja az L fokozatot. Az L kevesebb fékezést igényel, és kontrolált, hatékony módot kínál a gépkocsi lassítására. Gépkocsi töltése / karbantartása Töltés Tartsa a gépkocsit tápforrásra csatlakoztatva, akkor is, ha teljesen fel van töltve, hogy az akkumulátor hőmérséklete a következő induláshoz megfelelő legyen. Ez fontos szempont, ha a külső hőmérséklet túl meleg vagy hideg. Karbantartás A gumiabroncsok nyomása és a gépkocsi kiegyensúlyozása legyen mindig megfelelő. A gépkocsiban lévő többlet rakomány hatással van a hatékonyságra és hatótartományra. Kerülje a szükségtelen terhek szállítását. Ha nem használja rendszeresen az üzemanyagot, inkább csak egyharmadig töltse fel a tankot. A felesleges üzemanyag súlya rontja a hatékonyságot és hatótartományt. Használja az elektromos tartozékok szükségtelen használatát. A gépkocsi hajtásán kívüli, egyéb célra használt energia csökkenti az elektromos gépkocsi hatótartományát. Az Amperára tetőcsomagtartó felszerelése nem engedélyezett. A gépkocsi irányítása Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni. Üzembevétel és indítás Új gépkocsi bejáratása A gépkocsi nem igényel bejáratási időszakot. Teljesítmény gomb A gépkocsi elektromos nyomógombos indítással is rendelkezik. Ha a gyújtás nincs bekapcsolva és a vezető oldali ajtó nyitva van, akkor a m gomb lámpája villog. A villogó lámpa végül kialszik.

113 Vezetés és üzemeltetés 111 Ha a gyújtás be van kapcsolva, a m gomb lámpája folyamatosan világít. Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a m gomb lámpája sem világít 1). Ahhoz, hogy a rendszer működjön, a rádiófrekvenciás távirányítónak a járműben kell lennie. Ha a gépkocsi nem indul, helyezze a rádiófrekvenciás távirányító mechanikus kulcsát a műszerfali tárolórekeszben található adó nyílásba. Gépjármű indítása és megállítása Kapcsolja be a gyújtást. A gyújtás bekapcsolásához a kikapcsolt gyújtás és lenyomott gázpedál mellett nyomja meg egyszer a m gombot. Ha a gépjármű hajtásra kész, a R lámpa világít a műszerfalon. Szélsőségesen hideg időben ez 15 másodpercet is igénybe vehet. A motor csak szükség esetén indul be. Ha a gépkocsi nem indul, a műszeregység képernyőjén az üzemanyag- és akkumulátor töltöttség mérő inaktív lesz. A gépjármű kész állapotát jelző lámpa Gépjármű indítása és megállítása Gyújtás kikapcsolva A gyújtás kikapcsolására nyomja be a m gombot, miközben a gépjármű P állásban van. A fenntartott tápellátás Ki állapota aktív marad, amíg ki nem nyitja a vezetőoldali ajtót. Ha olyankor kapcsolja ki a gyújtást, amikor a gépjármű nem P-ben van, a gépjármű nem lesz hajtásra kész. A gépjármű egyes elektromos funkciói azonban használhatóak lesznek. Egy üzenet jelenik meg a Vezető információs központban (DIC): Fenntartott tápellátás ki Elektromos meghajtóegység Előfordulhat, hogy a gépjármű elektromos kormányoszlop zárral van felszerelve. A zár kikapcsolt gyújtás mellett akkor kerül aktiválásra, ha kinyitják bármelyik első ajtót. Ekkor egy hang hallható és a zár be- vagy kikapcsolódik. Ha a kerekek nincsenek középállásba fordítva, előfordulhat, hogy a kormányzár nem kapcsolódik ki. Ebben az esetben a gépjárművet nem lehet elindítani. Forgassa balról jobbra a kormánykereket, miközben megpróbálja elindítani a gépjárművet. Ha ez nem működik, keressen fel egy szervizt. Ha gépkocsit vészhelyzetben le kell állítani: 1. Fékezzen, erősen és folyamatosan. Ne pumpálja a féket (ismételt lenyomások). Ezzel ugyanis kimeríti a megnövelt fékpedál erőhöz szükséges rásegítést. 2. Kapcsolja a gépjárművet a N helyzetbe. Ezt mozgó gépjármű esetén is végre lehet hajtani. Miután N-be kapcsolt, erősen 1) Vegye figyelembe, hogy a "gyújtás be/ki" a gépjármű működési feltételeire vonatkozik.

114 112 Vezetés és üzemeltetés nyomja le a fékeket, és kormányozza a gépkocsit egy biztonságos helyre. 3. Álljon le teljesen, kapcsoljon P állásba, és a m gombot megnyomva kapcsolja ki a gyújtást. 4. Húzza be a rögzítőféket Fenntartott tápellátás A következő elektronikus rendszerek a vezetőajtó kinyitásáig vagy a gyújtás kikapcsolását követően legfeljebb 10 percig működhetnek: Audio rendszer Csatlakozó-aljzatok Az elektromos ablakemelők legfeljebb 10 percig működnek, vagy addig, amíg valamelyik ajtót ki nem nyitják. Gépjármű indítása és megállítása Indítás Kapcsolja a váltókart a P vagy N helyzetbe. A hajtórendszer más állásban nem indul el. Megjegyzés Ha a gépkocsi mozgásban van, ne próbáljon meg a P helyzetbe kapcsolni, mivel az elektromos meghajtó egység megrongálódhat. Csak akkor kapcsoljon a P helyzetbe, ha a gépkocsi már megállt. A rádiófrekvenciás távirányítónak a járműben kell lennie. Nyomja le a fékpedált, majd nyomja meg a m gombot. Ha a rádiófrekvenciás távirányító nincs a gépkocsiban, vagy valami zavarja az adást, üzenet jelenik meg a vezető információs kijelzőn (DIC). Rádiófrekvenciás távirányító Amikor beszálláshoz kinyitják a vezető oldali ajtót, amikor a gépkocsi indulásra kész és amikor kikapcsolják a gyújtást a gépkocsiban felhangzik és a műszeregységen megjelenik egy "Üdvözlet", "Kész", illetve "Viszontlátásra" üzenet. Amikor a gépkocsi indulásra kész a műszeregységen aktív üzemanyag vagy akkumulátor töltöttség mérő jelenik meg, hallható indulási javaslat kíséretében.

115 Vezetés és üzemeltetés 113 Gépkocsi indítása gyenge rádiófrekvenciás távirányító akkumulátorral Ha a gépkocsi nem indul, mert gyenge a rádiófrekvenciás távirányító akkumulátora, üzenet jelenik meg a DIC-en. Ha mégis vezetni akarja a járművet, végezze el az alábbiakat: 1. Nyissa ki a műszerfali tárolórekeszt, és vegye ki a gumi lapot. 2. Húzza ki a kulcs tollát, és helyezze a nyílásba. 3. A gépjárművel a P vagy N helyzetben nyomja be a fékpedált és nyomja meg a műszerfalon a m gombot. Amint lehet, cserélje ki a rádiófrekvenciás távirányító akkumulátorát. Akkumulátorcsere A gépjármű indítása alacsony hőmérséklet esetén Javasoljuk, hogy ha a külső hőmérséklet 0 C alatt van, amíg a gépkocsit tölti, kapcsolja be a gyújtást. Ha a külső hőmérséklet -32 C alatt van, a gépkocsinak, a gyújtás bekapcsolásakor, a töltőre csatlakoztatva kell lennie. Újraindítás Figyelem! Ha mozgásban lévő gépjárművet kell újraindítani, kapcsolja a váltókart N állásba, és nyomja meg kétszer a m gombot, anélkül, hogy lenyomná a fékpedált. Bármely más esetben a hajtórendszer nem fog újraindulni. Számítógépek határozzák meg mikor kell járnia a motornak. Ha a hajtórendszer be van kapcsolva, a motor, szükség esetén, beindul. Elektromos üzemmód

116 114 Vezetés és üzemeltetés Ha a gyújtás be van kapcsolva és kinyitják a vezető oldali ajtót, hangjelzés hallható. Kiszállás előtt, a gyújtás kikapcsolásához, mindig nyomja meg a m gombot. Megállás Teljesítmény gomb Parkolás Megjegyzés Ne hagyja a gépkocsit hosszú időszakokra szélsőséges hőmérsékletű környezetben, ha nem vezeti vagy nincs tápforrásra csatlakoztatva. Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. Gyúlékony anyagok érintkezésbe kerülhetnek a jármű alatti forró kipufogó alkatrészekkel, és meggyulladhatnak. Mindig húzza be a rögzítőféket. Húzza a m kapcsolót kb. 1 másodpercig. Kapcsolja ki a gyújtást. Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik. Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a fokozatválasztó kart a P állásba. Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől. Ha a gépkocsi egy lejtőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a fokozatválasztó kart a P állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé. Zárja be a gépkocsit és kapcsolja be a riasztóberendezést. Elektromos gépjármű üzemeltetési módok Működtetés Ez a gépkocsi egy bővített tartományú elektromos gépjármű. A jármű hajtásához mindig elektromos meghajtó rendszert használ. Az elektromosság a gépkocsi elsődleges energiaforrása, a benzin a másodlagos forrás. A gépjármű két üzemmóddal rendelkezik: Elektromos és bővített tartomány. A gépjárművet mindkét üzemmódban elektromos hajtóegysége hajtja. A elektromos energiát mechanikai energiává alakítja át, és így hajtja a kerekeket. A gépkocsi teljesítménye mindkét üzemmódban azonos marad. A kiválasztott működési módtól függően az akkumulátor vagy az üzemanyagmérő jelenik meg kiemelten a műszercsoportban. Akkumulátor töltöttség mérő Üzemanyagszint-jelző 3 66.

117 Vezetés és üzemeltetés 115 Elektromos üzemmód A gépkocsi elektromos üzemmódban nem használ üzemanyagot, és nem termel kipufogógázt. Ez alatt az elsődleges üzemmód alatt a gépkocsit a nagy feszültségű akkumulátorban tárolt elektromos energia hajtja. A gépkocsi addig tud ebben az üzemmódban üzemelni, amíg az akkumulátor le nem merül. Van néhány olyan helyzet, amikor az akkumulátor töltöttségi szintje elég nagy ahhoz, hogy lehetővé tegye az elektromos üzemmódban való működést, de a motor mégis jár. Ezek a helyzetek az alábbiak: Hideg külső hőmérséklet. Hideg vagy meleg nagy feszültségű akkumulátor hőmérséklet. A motorháztető nyitva van, vagy nincs teljesen lecsukva és reteszelve. Bizonyos nagy feszültségű akkumulátor meghibásodások. A motor karbantartás üzemmód vagy üzemanyag karbantartás üzemmód folyamatban van. Bővített tartomány üzemmód Ha a gépkocsi kimerítette elektromos tartományát, bővített tartomány üzemmódba kapcsol. Ebben a második üzemmódban az üzemanyaggal táplált motor termel elektromosságot. Ez a másodlagos elektromos energia forrás kibővíti a jármű hatótartományát. Az üzemelés a bővített tartomány üzemmódban folytatódik mindaddig, míg a gépkocsit tápforrásra lehet csatlakoztatni, hogy újratöltse a nagy feszültségű akkumulátort és visszaállítsa az elektromos üzemmódot. A nagy feszültségű akkumulátor továbbra is biztosít valamennyi energiát, és, szükség esetén, a motorral együttműködve, csúcsteljesítményt nyújt - például meredek emelkedőn felfelé haladva vagy nagy gyorsulást igénylő manőverek végzésénél. Az akkumulátor nincs feltöltve, és a motor nem állította vissza az elektromos gépjármű tartományt. Ha nagy feszültségű akkumulátor hiba lép fel, a motor elektromos és bővített tartomány üzemmódban is kikapcsolás nélkül járhat, hogy megtermelje a szükséges elektromosságot. A meghibásodás jelző lámpa kigyullad. Meghibásodás-jelző lámpa Meghajtási üzemmódok Elektromos vagy bővített tartomány üzemmódban üzemelve további üzemmódok választhatók.

118 116 Vezetés és üzemeltetés Addig nyomogassa a VEZ. MÓD gombot, amíg a kívánt meghajtási mód kijelölődik a vezető információs központban (DIC). 3 másodperc múlva az új meghajtási üzemmód aktívvá válik. A következő indításnál a gépjármű visszaáll Normál üzemmódra. Bizonyos körülmények esetén, néhány meghajtási üzemmód elérhetetlenné válik. Az el nem érhető üzemmód a DIC menüben szürkén jelenik meg és nem választható ki. Ha Sport, Hegyi vagy Tart-ban van, az üzemmód el nem érhetővé válik, és a gépkocsi visszatér a Normál üzemmódhoz. A jelzőlámpa kialszik, és egy DIC üzenet jelenik meg. Vezető információs központ (DIC) Sport üzemmód A Sport üzemmód gyorsítás esetén gyorsabban reagál a gázpedál benyomására, mint a Normál üzemmód, csökkentheti a hatásfokot. Amikor csak lehet, használja a Normál üzemmódot. Sport ellenőrző kijelző Hegymenet (Mountain mode) Hegyi Ezt az üzemmódot meredek emelkedőket tartalmazó utak előtt célszerű kiválasztani. Ez az üzemmód gondoskodik a nagy feszültségű akkumulátorból származó elektromos töltés tartalékolásáról, a jobb hegymeneti teljesítmény érdekében. Ha Hegyi üzemmódban vezet, a gépjármű kevésbé reagál a gyorsításra. A Hegyi üzemmód meredek lejtőkön való lefelé hajtásnál nem változtatja meg a gépjármű szokványos fékteljesítményét. Ha meredek emelkedő várható, javasoljuk, hogy legalább 20 perccel a meredek emelkedő megkezdése előtt válassza ki a Hegyi-t. Így a gépkocsinak elég ideje jut arra, hogy megfelelő akkumulátor töltés tartalékot halmozzon fel. Ha ilyen feltételek esetén nem választja ki a(z) Hegyi üzemmódot, a hajtóerő csökkenhet, és a motor fordulatszáma növekedhet. Hegyi ellenőrző kijelző HOLD üzemmód A(z) Tart üzemmód csak akkor áll rendelkezésre, ha a gépjármű elektromos üzemmódban van. Ez az üzemmód a tartalékolja a maradék akkumulátor töltést, hogy a vezető kívánság szerint használhassa. Ha ez az üzemmód van kiválasztva, a gépjármű bővített tartomány üzemmódban halad, megőrizve az akkumulátor töltés tartalékot.

119 Vezetés és üzemeltetés 117 A HOLD üzemmód a normál gépjármű gyorsulást vagy fékteljesítményt nem módosítja. Tart ellenőrző kijelző Karbantartási módok Motor karbantartási üzemmód A motor jó üzemállapotának megtartása érdekében a motor karbantartási üzemmód hat hét leállás vagy nagyon korlátozott motor működtetés után járatja a motort. A motor karbantartási üzemmód akkor is járatja a motort, ha a gépkocsi töltés alatt áll. Ha a motor karbantartási üzemmódra van szükség, a gépkocsi indításánál a motor karbantartási üzemmód képernyő megjelenik a színes információs kijelzőn. Ha a Igen-t választja, a motor karbantartási üzemmód megkezdődik. A motor, meghatározott ideig, leállás nélkül jár. A motor karbantartási üzemmód alatt egy DIC üzenet látszik, mely a motor karbantartási üzemmód százalékos állását mutatja. Ha a Nem-t választja, a jármű következő indításánál a "motor karbantartási üzemmód szükséges" képernyő jelenik meg. A motor karbantartási üzemmód szükségességét csak egy nappal lehet késleltetni. Ha a motor karbantartási üzemmód szükséges üzenetet egy nappal késlelteti, a gépkocsi következő indításánál a motor automatikusan beindul. Motor karbantartási üzemmód jelentés képernyő jelenik meg a színes információs kijelzőn. Ha a gépkocsit a motor karbantartási üzemmód közben leállítják, az üzemmód a gépkocsi következő indításakor újraindul. Egy üzenet mutatja, hogy a motor karbantartási üzemmód aktív. Ha motor karbantartási üzemmódra van szükség és az üzemanyagszint alacsony, a motor karbantartási üzemmód kiürítheti az üzemanyagtartályt. Emiatt a teljesítmény csökkenhet vagy megszűnhet. A gépjármű üzemeltetéséhez gondoskodni kell a megfelelő üzemanyagszintről.

120 118 Vezetés és üzemeltetés Vezető információs központ (DIC) Üzemanyag karbantartási üzemmód Az üzemanyag karbantartási üzemmód figyeli az átlagos üzemanyag életkort. A régi üzemanyag motorproblémákhoz vezethet. Ha a kis mértékű motorhasználat miatt az átlagos üzemanyag életkor túllépi a kb. egy évet, az üzemanyag karbantartási üzemmód járatni kezdi a motort, hogy elhasználja az öreg üzemanyagot. A motor addig fog járni, elegendő friss üzemanyag kerül a tartályba ahhoz, hogy az átlagos üzemanyag életkor elfogadható szintet érjen el. Ha hagyja, hogy több régi üzemanyag fogyjon el az üzemanyag karbantartási üzemmódban, és nagyobb mennyiségű friss üzemanyagot tölt hozzá, megnövekszik a következő üzemanyag karbantartási üzemmód szükségesség válásáig tartó idő. Üzemanyag karbantartási üzemmódban a motor be- és kikapcsolódhat. Ha üzemanyag karbantartási üzemmódra van szükség, a gépkocsi indításánál az erre vonatkozó képernyő megjelenik a színes információs kijelzőn. Ha a Igen-t választja, az üzemanyag karbantartási üzemmód megkezdődik. Az üzemanyag karbantartási üzemmód minden gépjármű indításnál automatikusan bekapcsolódik, mindaddig, amíg friss üzemanyagot nem tankolnak. Ha a Nem-t választja, a jármű következő indításánál az "üzemanyag karbantartási üzemmód szükséges" képernyő jelenik meg. Az üzemanyag karbantartási üzemmód szükségességét csak egy nappal lehet késleltetni. Ha az üzemanyag karbantartási üzemmód kérést egy nappal késlelteti, az üzemmód a gépkocsi következő indításánál automatikusan beindul, és a színes információs kijelzőn megjelenik az üzemanyag karbantartási üzemmód jelentés képernyő. Ha üzemanyag karbantartási üzemmódra van szükség és az üzemanyagszint alacsony, az üzemanyag karbantartási üzemmód kiürítheti az üzemanyagtartályt. Emiatt a teljesítmény csökkenhet vagy megszűnhet. A gépjármű üzemeltetéséhez gondoskodni kell a megfelelő üzemanyagszintről.

121 Vezetés és üzemeltetés 119 Kipufogó Kipufogógázok 9 Veszély A kipufogógáz mérgező, színtelen, szagtalan szénmonoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet. Ha kipufogógáz kerül az utastérbe, nyissa ki az ablakokat. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Kerülje a nyitott csomagtérajtóval való közlekedést, ellenkező esetben kipufogógáz juthat az utastérbe. Elektromos meghajtóegység Működtetés A gépkocsi elektromos meghajtóegységgel működik. A váltókar az ülések közti konzolon található. P (Park): Ez a pozíció megakadályozza az első kerekek forgását. Ez az ajánlott fokozat, amikor a hajtórendszert indítja, mivel a gépkocsi nem tud könnyen elmozdulni.

122 120 Vezetés és üzemeltetés 9 Figyelmeztetés Veszélyes úgy kiszállni a gépkocsiból, hogy a váltókar szilárdan behúzott rögzítőfék mellett nincs teljesen a P helyzetbe kapcsolva. A gépkocsi elgurulhat. Ne hagyja el a gépkocsit, ha a hajtórendszer jár. A gépkocsi hirtelen elindulhat. Ön vagy mások megsérülhetnek. Annak érdekében, hogy biztos lehessen abban, hogy a gépkocsi nem fog elgurulni, még vízszintes területen is mindig húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a váltókart a P helyzetbe. Gondoskodjon arról, hogy a váltókar teljesen be legyen kapcsolva a P helyzetbe, mielőtt elindítja a hajtórendszert. A gépkocsi elektromos meghajtó egység váltózár vezérlő rendszerrel rendelkezik. Bekapcsolt gyújtás mellett, mielőtt P- be vált, először a fékepedált teljesen le kell nyomni, majd a váltókar gombját kell lenyomni. Ha nem tudja kivenni a váltókart a P helyzetből, akkor csökkentse a váltókarra gyakorolt nyomást, és nyomja be teljesen a váltókart a P helyzetbe, miközben benyomva tartja a fékpedált. Ezután nyomja meg a váltókar gombot, és tegye a váltókart egy másik fokozatba. Megjegyzés Ha folyamatosan problémát jelent a váltókart kivenni a P fokozatból, ahogy említve van, keressen fel egy szervizt. Megjegyzés A sebességváltózár mindig működésre kész, kivéve ha a 12 voltos akkumulátor nincs feltöltve vagy alacsony töltöttségű. Próbálja meg feltölteni vagy megbikázni a 12 voltos akkumulátort. Bikázás R (Reverse): Hátramenethez ezt a fokozatot használja. Megjegyzés Ha R-be kapcsol, miközben a gépkocsi előre halad, az elektromos meghajtóegység károsodhat. Csak akkor kapcsoljon R-be, miután a gépkocsi már megállt. N (Neutral): Ebben az állásban a hajtórendszer nem kapcsolódik a kerekekhez. D (Drive): Ez a normál közlekedés állása. Ez biztosítja a legjobb üzemanyag felhasználást. Ha az előzéshez nagyobb teljesítményre van szükség és a gépkocsi: 56 km/h sebességnél lassabban halad, nyomja le kb. félig a gázpedált. kb. 56 km/h sebességgel vagy gyorsabban halad, nyomja le teljesen a gázpedált. Megjegyzés Ha úgy tűnik, hogy a gépjármű lassan gyorsul, vagy nem reagál, ha a vezető gyorsabban szeretne

123 Vezetés és üzemeltetés 121 haladni, ne folytassa a vezetést, mert megrongálódhat az elektromos meghajtóegység. Kérjen segítséget egy szerviztől. L (Low): Ez az állás fékezés nélkül csökkenti a gépkocsi sebességét. Az L hegyes vidéken használható. Meredek lejtőn lefelé haladva, a fék lenyomásával és felengedésével együtt, segíthet szabályozni a gépkocsi sebességét. Használhatja az L fokozatot meredek hegyeken, mély hóban vagy sárban. Megjegyzés A gumiabroncsok kipörgetése vagy ha a gépkocsit hegymenetben csak a gázpedál segítségével tartja egy helyben, károsíthatja az elektromos meghajtóegységet. Ha beragadt, ne pörgesse a kerekeket. Ha emelkedőn megáll, a fékkel tartsa egy helyben a gépkocsit. Fékberendezés Fékrendszer A fékrendszer két egymástól független fékkörből áll. Az egyik fékkör meghibásodása esetén a gépkocsi továbbra is fékezhető a másik fékkör segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút megnövekszik. Az utazás folytatása előtt vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Kikapcsolt gépjármű esetén a fékrásegítő hatása a fékpedál egykétszeri lenyomása után megszűnik. A fékhatás ezzel nem csökken, de a fékezéshez lényegesen nagyobb pedálerőre van szükség. Ezt különösen a gépkocsi vontatásakor vegye figyelembe. R ellenőrzőlámpa Blokkolásgátló fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megakadályozza a kerekek blokkolását. Amint az egyik kerék blokkoláshoz közeli állapotba kerül, a rendszer azonnal leszabályozza a fékerőt. A gépkocsi kormányozható marad, még erős fékezésnél is. Az ABS beavatkozása a fékpedál lüktetéséből és a szabályozás során keletkező zajból is észlelhető. Az optimális fékhatás elérése érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált a teljes fékezés során. Ne csökkentse a pedálerőt. Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát. u ellenőrzőlámpa 3 73.

124 122 Vezetés és üzemeltetés Meghibásodás 9 Figyelmeztetés Az ABS meghibásodásakor az átlagosnál erősebb fékezés során a kerekek blokkolódhatnak. Az ABS fent leírt előnyei ekkor nem állnak rendelkezésre. Erős fékezéskor a gépkocsi kormányozhatatlanná válhat és megcsúszhat. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Rögzítőfék Elektromos rögzítőfék Az elektromos rögzítőfék működtethető, még kikapcsolt gyújtásnál is. A 12 voltos akkumulátor lemerítésének megelőzésére, kikapcsolt gyújtás esetén kerülje az elektromos rögzítőfék ismételt ciklusait. Ha nincs elegendő elektromos teljesítmény, az elektromos rögzítőféket nem lehet behúzni vagy kiengedni. A gépkocsi elhagyása előtt ellenőrizze az m ellenőrző lámpát, és győződjön meg róla, hogy a rögzítőfék be van húzva. Elektromos rögzítőfék használata Az elektromos rögzítő fék minden alkalommal használható, amikor megállítja a gépkocsit. Húzza a m kapcsolót kb. 1 másodpercig. Ha teljesen be van húzva, az m ellenőrző lámpa kigyullad. A behúzás során a(z) m ellenőrző lámpa addig villog, amíg a rendszer eléri a teljes behúzást. Ha a lámpa nem gyullad ki, vagy továbbra is villog, keressen fel egy szervizt. Ne vezesse a gépjárművet, ha a m ellenőrző lámpa villog. Ha az elektromos rögzítőfék be van húzva, miközben a jármű mozog, hangjelzés hallatszik, és egy üzenet jelenik meg a vezető információs kijelzőn (DIC). A gépkocsi mindaddig lassul, míg a kapcsoló felső állásban van.

125 Vezetés és üzemeltetés 123 Ha lassítás közben elengedi a m kapcsolót, a művelet kioldja a kéziféket. Ha a m kapcsolót felső állásban tartják, amíg a jármű leáll, az elektromos rögzítőfék behúzott állapotban marad. Ha a m ellenőrző lámpa folyamatosan villog, az elektromos rögzítőfék csak részben van behúzva vagy kioldva, vagy valami hiba van az elektromos rögzítőfékkel. Ilyen esetben egy üzenet jelenik meg a vezető információs kijelzőn (DIC). Ha a m folyamatosan villog, engedje ki az elektromos rögzítőféket, és próbálja meg ismét behúzni. Ha a m továbbra is villog, ne hajtsa a járművet. Kérjen segítséget egy szerviztől. Ha az p elektromos rögzítőfék hibajelző világít, az elektromos rögzítőfék rendszerhibát észlel, és csökkentett teljesítménnyel működik. Ha akkor akarja behúzni az elektromos rögzítőféket, amikor a p világít, emelje fel a m kapcsolót, és tartsa meg, amíg a m ellenőrző lámpa égve marad. Ha az p elektromos rögzítőfék meghibásodás jelző világít, keressen fel egy szervizt. Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, akkor blokkolja a hátsó kerekeket, nehogy a jármű elguruljon. Emelkedőn történő parkolásnál a maximális elektromos rögzítőfék erő elérése céljából, kétszer húzza meg az elektromos rögzítőfék kapcsolót. Az elektromos rögzítőfék kioldása Az elektromos rögzítőfék kioldásához kapcsolja be a gyújtást, nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált, és nyomja le egy pillanatra a m kapcsolót. Ha úgy akarja kiengedni az elektromos rögzítőféket, hogy közben nem nyomja le a fékpedált, hangjelzés hallatszik, és egy üzenet jelenik meg a DIC-en. Az elektromos rögzítőfék akkor van kiengedve, ha a m kialszik. Ha a p világít, az elektromos rögzítőfék egy rendszer problémát észlelt, és csökkent működőképességgel működik. Ha akkor akarja kiengedni az elektromos rögzítőféket, amikor a p világít, nyomja le a m kapcsolót, és tartsa meg, amíg a m ellenőrző lámpa kialszik. Ha a lámpa égve marad, keressen fel egy szervizt. Megjegyzés Ha a gépkocsi behúzott rögzítőfékkel halad, a fékrendszer túlmelegedhet, és a fékrendszer alkatrészei idő előtt elkophatnak vagy károsodhatnak. Figyeljen rá, hogy indulás előtt a kézifék legyen teljesen kiengedve, és az m ellenőrző lámpa ne világítson. Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldódása Az elektromos rögzítőfék automatikusan kioldódik, ha a motor jár, a gépkocsi sebességbe van kapcsolva, és megkísérli az elindulást. Ha be van húzva az elektromos rögzítőfék kerülje a hirtelen gyorsítást, ezzel csökkentve a rögzítőfékbetétek kopását. Elektromos rögzítőfék m ellenőrző lámpa 3 72.

126 124 Vezetés és üzemeltetés Elektromos rögzítőfék hiba p ellenőrző lámpa Vezető információs központ (DIC) Áramvisszanyeréses fékezés Az áram-visszanyeréses fékezés elveszi a mozgó jármű energiájának egy részét, és elektromos energiává alakítja azt vissza. Ez az energia aztán visszakerül a nagy feszültségű akkumulátor rendszerbe, s ezzel hozzájárul a megnövekedett energiahatékonysághoz. A hidraulikus féktárcsák az áramvisszanyeréses fékezéssel együtt működnek, így biztosítva a hatékony fékezést, például akkor, ha nagy fékigény lép fel. A fékrendszer számítógép vezérlésű, és az áram-visszanyeréses fékezést a hagyományos hidraulikus tárcsás fékezéssel kombinálja, hogy minden lassítási igényt kielégítsen. A szabályozó értelmezi a fékezési igényt, és áram-visszanyeréses fékezést, hagyományos hidraulikus fékezést vagy, szükség esetén, a kettő kombinációját alkalmazza. Mivel a szabályozó a hidraulikus féket nagy nyomású akkumulátorán keresztül működteti, alkalmanként hallható a motorral hajtott szivattyú, amint újratölti a rendszert. Szabályozó probléma esetén a fékpedált nehezebben lehet megnyomni, és a megállási távolság meghosszabbodhat. Vezető információs központ (DIC) Menetdinamikai rendszerek Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az elektronikus menetstabilizáló rendszer része. A kipörgésgátló rendszer szükség esetén a hajtott kerekek kipörgésének megakadályozásával javítja a menetstabilitást, az útfelület fajtájától és a gumiabroncsok tapadásától függetlenül. Amint a meghajtott kerék elkezd kipörögni, az elektromos meghajtóegység teljesítménye csökken, és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer használata csúszós útfelületen jelentősen megnöveli a gépkocsi menetstabilitását. Amint az b ellenőrzőlámpa kialszik, a kipörgésgátló működésre kész. A kipörgésgátló működésbe lépésekor a b villog.

127 Vezetés és üzemeltetés Figyelmeztetés Ebben a különleges biztonsági berendezésben bízva se vállaljon kockázatot a vezetésben. Alakítsa sebességét az útviszonyoknak megfelelően. b ellenőrzőlámpa Kikapcsolás A TC kikapcsolható, ha szükség van a hajtott kerekek kipörgésére: Nyomja be a felső konzolon elhelyezett b gombot. A k ellenőrző lámpa világít, és a Vezető információs központon (DIC) megjelenik egy üzenet. A kipörgésgátló a b gomb ismételt megnyomásával kapcsolható vissza. A kipörgésgátló a gyújtás következő bekapcsolásakor is visszakapcsol. Meghibásodás Ha a rendszer a kipörgésgátló hibáját észleli, egy üzenet jelenik meg a DICen. Ha ez az üzenet megjelenik és a b világít, a gépjármű biztonságosan közlekedhet, de a rendszer nem működik. A vezetést ehhez kell igazítani. Visszaállítás Ha a b kigyullad és égve marad, állítsa vissza a rendszert, az alábbiak szerint: 1. Állítsa le a járművet. 2. Kapcsolja le a gyújtást, és várjon 15 másodpercet. 3. Kapcsolja be a gyújtást. Ha a b ismét kigyullad és égve amrad, keressen fel egy szervizt. Figyelem! Ne fékezzen egymás után vagy gyorsítson erősen ha a TC (kipörgésgátló) ki van kapcsolva. A gépjármű hajtáslánca megrongálódhat. Elektronikus menetstabilizáló rendszer Az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) szükség esetén javítja a gépkocsi menetstabilitását, az útfelület fajtájától és a gumiabroncsok tapadásától függetlenül. A rendszer a hajtott kerekek kipörgését is megakadályozza. Amint a gépkocsi sodródni kezd (alulkormányozottság/ túlkormányozottság), a rendszer csökkenti az elektromos meghajtóegység teljesítményét, és egyenként fékezi a kerekeket. A rendszer használata csúszós útfelületen jelentősen megnöveli a gépkocsi menetstabilitását.

128 126 Vezetés és üzemeltetés Amint az b ellenőrzőlámpa kialszik, az ESC működésre kész. Az ESC működésbe lépésekor a b villog. 9 Figyelmeztetés Ebben a különleges biztonsági berendezésben bízva se vállaljon kockázatot a vezetésben. Alakítsa sebességét az útviszonyoknak megfelelően. b ellenőrzőlámpa Kikapcsolás A nagy teljesítményű vezetéshez az ESC kikapcsolható: Nyomja meg és tartsa megnyomva a felső konzolon a(z) b gombot, amíg a k és n kigyullad, és a vezetői információs központban (DIC) megjelenik egy üzenet. Az ESC a b gomb ismételt megnyomásával kapcsolható vissza. Ha az ESC aktiválódásakor a sebességtartó automatika be van kapcsolva, a sebességtartó automatika automatikusan kikapcsol. Ha az útviszonyok megengedik, a sebességtartó automatika újra bekapcsolásához nyomja meg a sebességtartó automatika gombját. Sebességtartó automatika Vezető információs központ (DIC) Meghibásodás Ha a rendszer az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) hibáját észleli, egy üzenet jelenik meg a DIC-en. Ha ez az üzenet megjelenik és a b kigyullad és égve marad, a gépjármű biztonságosan közlekedhet, de a rendszer nem működik. A vezetést ehhez kell igazítani. Visszaállítás Ha a b kigyullad és égve marad, állítsa vissza a rendszert, az alábbiak szerint: 1. Állítsa le a járművet. 2. Kapcsolja le a gyújtást, és várjon 15 másodpercet. 3. Kapcsolja be a gyújtást. Ha a b ismét kigyullad és égve amrad, keressen fel egy szervizt.

129 Vezetés és üzemeltetés 127 Vezetőt segítő rendszerek Sebességtartó automatika A sebességtartó automatika lehetővé teszi, hogy a jármű kb. 30 km/h vagy nagyobb sebességgel haladjon, anélkül, hogy a gázt kellene nyomni. A sebességtartó automatika 30 km/h sebesség alatt nem működik. Ne használja a sebességtartó automatikát, ha a forgalmi helyzet nem indokolja az egyenletes sebesség tartását. A kipörgésgátló rendszerrel vagy elektronikus menetstabilizáló rendszerrel ellátott jármű esetében előfordulhat, hogy a rendszer, a sebességtartó automatika használata esetén korlátozza a kerékkipörgést. Ha ez történik, a sebességtartó automatika automatikusan kikapcsolódik. Kipörgésgátló rendszer Elektronikus menetstabilizáló rendszer A sebességtartó automatika szabályozó gombjai a kormánykeréken találhatók. m : Megnyomva a sebességtartó automatika rendszer be- vagy kikapcsolódik. Egy ellenőrző lámpa kigyullad vagy elalszik a műszeregységen. y : Megnyomva a sebességtartó automatika kikapcsol, anélkül, hogy a beállított sebesség törlődne a memóriából. RES/+: A görgetőkapcsolót felfelé forgatva a rendszer visszaáll egy korábban eltárolt sebességre vagy a gyorsításra. SET/-: A görgetőkapcsolót lefelé forgatva beállít egy sebességet és bekapcsolja a sebességtartó automatikát, vagy lassítja a gépkocsit. A sebességtartó automatika beállítása Sebesség érték beállítása: 1. A sebességtartó automatika bekapcsolásához nyomja meg a m gombot. 2. Gyorsítson a kívánt sebességre. 3. Mozgassa lefelé a görgetőkapcsolót a SET/ irányába, majd engedje fel. A kívánt beállítási sebesség rövid időre megjelenik a műszerfali kijelzőn. 4. Vegye le a lábát a gázpedálról. Ha rálép a fékpedálra, a rendszer deaktiválja a sebességtartó automatikát.

130 128 Vezetés és üzemeltetés Beállított sebesség visszaállítása Ha a sebességtartó automatikát beállítja egy kívánt sebességre, majd fékez, a sebességtartó automatika kikapcsol, anélkül, hogy a beállított sebesség törlődne a memóriából. Amint a gépkocsi eléri vagy túllépi a kb. 30 km/h sebességet, forgassa a görgetőkapcsolót röviden felfelé a RES/+ irányába, majd engedje el. A gépjármű visszatér az előzőleg beállított sebességre. Sebességnövelés Ha a sebességtartó automatika rendszer már aktiválva van: Forgassa a görgetőkapcsolót felfelé, a RES/+ irányába, és tartsa ott, amíg a jármű a kívánt sebességre gyorsul, majd engedje el. Ha kis lépésekben akar gyorsítani, forgassa röviden felfelé a görgetőkapcsolót a RES/+ irányába, majd engedje el. A gépkocsi minden egyes alkalommal kb. 1 km/h sebességgel gyorsabb lesz. Sebességcsökkentés Ha a sebességtartó automatika rendszer már aktiválva van: Forgassa a görgetőkapcsolót lefelé, a SET/ irányába, és addig tartsa abban a helyzetben, amíg a kívánt alacsonyabb sebességet el nem érte, majd engedje el. Ha kis lépésekben akar lassítani, forgassa a görgetőkapcsolót röviden a SET/ irányába. A gépkocsi minden egyes alkalommal kb. 1 km/h sebességgel lassabb lesz. Másik jármű előzése A gézpedál használatával növelje a gépkocsi sebességét. Ha leveszi a lábát a gázpedálról, a gépkocsi le fog lassulni az előzőleg beállított utazási sebességre. Sebességtartó automatika használata hegymenetben Hogy a sebességtartó automatika mennyire működik hatékonyan hegymenetben, az attól függ, hogy mekkora a gépkocsi sebessége, a terhelése és hogy mennyire meredek az emelkedő. Amikor meredek emelkedőn halad felfelé, a gépkocsi sebességének fenntartásához esetleg szükséges lehet a gázpedálra lépni. Amikor lefelé halad a lejtőn, a gépkocsi sebességének megtartásához szükség lehet a fék használatára, vagy L sebességi fokozatba kapcsolásra. A fék működtetésekor a sebességtartó automatika kikapcsol. Sebességtartó automatika kikapcsolása Nyomja meg a y gombot. A m jelzőlámpa fehéren világít a műszerfalon. A sebességtartó automatika kikapcsol. A legutóbb beállított sebesség eltárolódik, és később előhívható.

131 Vezetés és üzemeltetés 129 Automatikus kikapcsolás: ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken, a fékpedál lenyomásakor, a fokozatválasztó kar N állásba való kapcsolásakor, a kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló rendszer működésbe lépésekor. Memóriában eltárolt sebesség törlése A sebességtartó automatika sebesség beállítási értéke a m megnyomásával vagy a gyújtás kikapcsolásával törlődik a memóriából. Első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó segíthet elkerülni vagy csökkenteni egy frontális ütközés okozta károsodást. Az első ütközés riasztó látható villogással és szaggatott sípolással figyelmeztet, ha a gépkocsi egy közvetlenül előtte haladó autót túl gyorsan elér. Az első ütközés riasztó akkor is látható figyelmeztetést ad, ha a gépjármű túl közelről követ egy másik gépkocsit. Az első ütközés riasztó szimbóluma a műszerfal tetején van, a kormánykerék jobb oldalán. Az előre néző kamera érzékelője a szélvédőn van, a visszapillantó tükör előtt. Az első ütközés riasztó a kb. 60 m távolságon belüli gépjárműveket észleli, és 40 km/h feletti sebességen működik. 9 Figyelmeztetés Az első ütközés riasztó pusztán egy figyelmeztető eszköz, és nem fékez. Ha túl gyorsan beér egy Ön előtt haladó járművet, vagy túl közelről követ egy járművet, a rendszer nem tud elég korán figyelmeztetni ahhoz, hogy elkerülhesse az ütközést. Az első ütközés riasztó nem figyelmeztet gyalogosokra, állatokra, KRESZ-táblákra, védőkorlátokra, hidakra, útzárakra vagy egyéb tárgyakra. Mindig álljon készen a cselekvésre és a fékek lenyomására. Elöl haladó jármű észlelése Ha a rendszer elől egy járművet észlel, a zölden világító A jármű elől jelzőlámpa jelenik meg. Ha ez a kijelző nem jelenik meg, az első ütközés riasztó nem fog válaszolni. A kijelző esetleg nem jelenik meg kanyarokban, autópálya lehajtó lejtőkön vagy emelkedőkön, vagy rossz látási viszonyok esetén. Az első ütközés riasztó rendszer nem észleli az elől lévő járművet, amíg az nincs teljesen az adott sávban. 9 Figyelmeztetés Az első ütközés riasztó csak akkor figyelmeztet, ha gépjárművet észlel. Ha az érzékelőt szennyeződés, hó vagy jég takarja, vagy ha a szélvédő sérült,az első ütközés riasztó esetleg nem észleli az előtte lévő járművet. Akkor is előfordulhat,

132 130 Vezetés és üzemeltetés hogy a rendszer nem észlel egy járművet, ha kanyargós vagy dimbes-dombos utakon halad, korlátozott látási viszonyok esetén vagy ha a fényszórók vagy szélvédő nem tiszta vagy nincs megfelelő állapotban. A szélvédőt, fényszórókat és érzékelőket tartsa tisztán és jó állapotban. Ütközés riasztó Ha az Ön járműve túl gyorsan ér utol egy másik járművet, a piros első ütközés riasztó kijelzése villogni kezd, és néhány sípszó hallatszik. Ha ez történik, a fékrendszer előkészíti a vezető számára, hogy a fékezés gyorsabban megtörténjen. Folytassa a fékezést, ahogy a vezetési helyzet diktálja. Figyelmeztetés túl szoros követésre A piros első ütközés riasztó kijelzője folyamatosan égve marad, ha az elől lévő gépjármű túlságosan közel marad. A riasztás érzékenységének kiválasztása A riasztás érzékenysége beállítható közelire, közepesre és távolira. A vezető információs központ (DIC) aktuális beállításainak megtekintéséhez nyomja meg a COLLISION ALERT F gombot. A riasztás érzékenységének módosításához nyomja meg ismét. A kiválasztott beállítás újabb módosításig megmarad, és mind az ütközés riasztóra, mind a túl szoros követésre figyelmeztető tulajdonságra vonatkozik. A két figyelmeztetés időzítése a jármű sebességétől függően változik. Minél gyorsabb a gépjármű, annál később történik meg a riasztás. A riasztás érzékenységének kiválasztásakor vegye figyelembe a közlekedési és időjárási feltételeket. A teljes választható riasztási érzékenység tartomány nem biztos, hogy minden vezető számára és vezetési körülménynek megfelelő. Szükségtelen riasztások Időnként előfordulhat, hogy az első ütközés riasztó kanyarodó járművek, másik sávban lévő járművek, jármű helyett egyéb tárgyak vagy árnyékok esetén riaszt. Ezek a riasztások normálisnak tekinthetők, és nincs szükség a gépjármű szervizelésére.

133 Vezetés és üzemeltetés 131 Egyéb üzenetek A műszerfalon lévő vezető információs központban (DIC) megjelenhetnek az első ütközés riasztásra vonatkozó üzenetek. A rendszer tisztítása Ha úgy tűnik, hogy az első ütközés riasztó nem megfelelően működik, mielőtt úgy dönt, hogy szervizbe viszi a járművet, tisztítsa meg a szélvédő külső felét a kamera érzékelője előtti részen. Távolság jelző előre A "távolság jelző előre" a gépjármű előtt haladó járműtől való távolságot mutatja, ha a rendszer a gépkocsi előtt, 40 km/h-nál nagyobb sebességgel haladó járművet észlel. Amikor a rendszer egy elöl haladó járművet észlel, a távolság megjelenik másodpercben kifejezve, a vezető információs központban (DIC) A minimális távolság 0,5 másodperc-cel előre. Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha az elől haladó jármű a tartományon kívül van, két kötőjel jelenik meg. Ultrahangos parkolóradar Az ultrahangos parkolássegítő rendszer a gépkocsi és a körülötte lévő akadályok közötti távolság mérésével és hangjelzések nyújtásával megkönnyíti a parkolást. Ugyanakkor, mindig a vezető teljes felelőssége a parkolás végrehajtása. Az ultrahangos parkolóradar 8 km/h sebesség alatt működik. Az elülső és hátsó lökhárítókon elhelyezett érzékelők a gépkocsi előtt legfeljebb 1,2 m, a gépkocsi mögött legfeljebb 2,5 m és a talaj fölött legalább 25 cm távolságban elhelyezkedő tárgyakat észlelnek. Rendszer működtetése Amikor a gépkocsit R kapcsolja, az első és hátsó érzékelők automatikusan bekapcsolódnak. Amikor a gépkocsit kiveszi az R fokozatból, a hátsó érzékelők kikapcsolódnak, az elülső érzékelők

134 132 Vezetés és üzemeltetés pedig bekapcsolva maradnak mindaddig, amíg a gépkocsi sebessége nem emelkedik 8 km/h fölé. Amikor az elülső parkolássegítő rendszert újra be akarja kapcsolni anélkül, hogy R fokozatba tenné a váltót, meg kell nyomnia a a felső konzolon lévő parkolássegítő gombot. Amikor a rendszer az első lökhárító közelében tárgyat észlel, az elülső hangszórókban magas tónusú hangjelzés hallatszik. Amikor a rendszer a hátsó lökhárító közelében tárgyat észlel, a hangszórókból mély tónusú hangjelzés hallatszik. Az egyes hangjelzések közötti időtartam a gépkocsi és az akadály közötti távolság csökkenésével rövidül. Amikor a távolság kevesebb lesz, mint 30 cm, a hangjelzés 5 másodpercre folyamatossá válik. Tárgyérzékelés elől és hátul Általában, ha tolatáskor egy időben történik akadály észlelés az elülső és hátsó lökhárító közelében, csak az a hangjelzés szólal meg, amelyik a hátsó lökhárító közelében lévő akadályt jelzi. Ha azonban valamely akadály 0,3 m távolságon belül kerül az elülső lökhárítóhoz tolatás közben, és ugyanakkor egy másik akadály is jelen van 0,3 m távolságnál messzebb a hátsó lökhárítótól, akkor a hangjelzés csak az elülső lökhárítóhoz közelebb lévő akadályt jelzi. Be- és kikapcsolás A rendszer bekapcsolásához nyomja meg a r gombot a felső konzolon. A LED kigyullad. A rendszer kikapcsolásához nyomja meg ismét a r gombot. A LED kialszik. Miután a rendszert kikapcsolta, rövid időre egy üzenet tűnik fel a vezető információs központon (DIC). Az ultrahangos parkolóradar a gépjármű minden újraindításánál újra működésbe lép. Meghibásodás Ha a rendszer nem működik megfelelően, a vezetői információs központban (DIC) egy hiba üzenet jelenik meg. Az alábbi állapotok befolyásolhatják a rendszer teljesítményét: A vezető kikapcsolta a rendszert. Az ultrahangos érzékelő nem tiszta. Tartsa tisztán a gépkocsi lökhárítóit sártól, piszoktól, hótól, jégtől és latyaktól. A parkolássegítő érzékelőit zúzmara vagy jég fedi.

135 Vezetés és üzemeltetés 133 Valamely tárgy kilógott a csomagtérből a legutóbbi úton. Amikor a tárgyat elveszik, az ultrahangos parkolóradar működése visszatér normál állapotba. Valamilyen tárgyat vagy burkolatot csatlakoztattak a gépkocsi elejéhez. A lökhárító megsérült. Vigye el a gépkocsit egy szervizbe, és javíttassa meg a rendszert. Egyéb feltételek, például egy légkalapács rezgése, is hatással vannak a rendszer teljesítményére. Ha a rendszer még mindig nem működik megfelelően, keressen fel egy szervizt. Vezető információs központ (DIC) Fontos tanácsok a ultrahangos parkolóradar rendszerek használatához 9 Figyelmeztetés Bizonyos körülmények között az egyes ruhákon vagy tárgyakon található visszaverő felületek, valamint a külső hangforrások miatt előfordulhat, hogy a rendszer hibásan vagy egyáltalán nem észleli az akadályokat. Különös figyelmet kell fordítani az alacsony akadályokra, amelyek sérülést okozhatnak a lökhárító alsó részén. Ha ilyen akadályok megközelítésekor azok kikerülnek az érzékelők látószögéből, akkor egy folyamatos hangjelzés hallható. Figyelem! A súlyos rakomány befolyásolhatja az ultrahangos parkolóradar rendszer működését. Magasabb járművek (pl. terepjárók, kisbuszok, furgonok) környezetében speciális feltételek érvényesek. Ezeknek a járműveknek a magasabb részeinél nem garantálható a tárgyak érzékelése. Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi visszaverő felülettel rendelkező akadályokat, mint például a keskeny tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli. Az ultrahangos parkolóradar rendszer nem előzi meg az ütközést azokkal a tárgyakkal, melyek az érzékelők hatósugarán kívül találhatóak.

136 134 Vezetés és üzemeltetés Visszapillantó kamera 9 Figyelmeztetés A visszapillantó kamera nem mutatja a gyalogosokat, kerékpárosokat, állatokat vagy bármely más tárgyat, amely kívül esik a kamera látómezején, a lökhárító vagy a gépkocsi alatt van. Ne tolasson úgy, hogy csak a visszapillantó kamerát használja, ne használja a visszapillantó tükröt hosszabb, nagyobb sebességű tolató manőverekhez vagy ott, ahol keresztforgalomra számíthat. Az érzékelt távolságok eltérhetnek a valódi távolságoktól. Ha tolatás előtt nem elég óvatos, sérüléseket, halált vagy a gépkocsi károsodását okozhatja. Tolatás előtt mindig nézzen hátra és nézzen körül. A visszapillantó kamera mutatja a gépkocsi mögötti területet, s ezzel segíti a vezetőt a tolatásnál. Rendszer működtetése Ha R állásba kapcsol, a színes információs kijelzőn megjelenik a gépjármű mögötti terület képe és a Biztonság ellenőrizze környező üzenet. Miután a váltókart kivette az R fokozatból, az előző képernyő még kb. 10 másodpercig látszódik. A késleltetés törlésére tegye az alábbi opciók valamelyikét: Nyomjon meg egy gombot az Infotainment rendszeren. Kapcsoljon a P állásba. Gyorsítsa a gépkocsit 8 km/h sebességre. Be- és kikapcsolás A visszapillantó kamera rendszer bevagy kikapcsolása: 1. Kapcsoljon a P állásba. 2. Nyomja meg a műszerfalon a CONFIG gombot. 3. Válassza ki a kijelzőt. 4. Válassza ki a kamerát. Ha a kamera mellett megjelenik egy pipa, a visszapillantó kamera rendszer be van kapcsolva. Szimbólumok A navigációs rendszer rendelkezhet olyan tulajdonsággal, hogy szimbólumokat mutat a navigációs képernyőn a visszapillantó kamera használata közben. A figyelmeztető szimbólumok használatának engedélyezéséhez az ultrahangos parkolóradar rendszernek nem szabad kikapcsolt állapotban lennie. Ha az ultrahangos parkolóradar ki van kapcsolva és a szimbólumokat bekapcsolja, megjelenhet egy hibaüzenet. Amikor az ultrahangos parkolóradar rendszer tárgyat észlel, a navigációs képernyőn megjelenhetnek a szimbólumok, és esetleg jelezhetik az észlelt tárgyakat. Szimbólumok be- és kikapcsolása: 1. Kapcsoljon a P állásba. 2. Nyomja meg a műszerfalon a CONFIG gombot.

137 Vezetés és üzemeltetés Válassza ki a Kijelző menüpontot. 4. Válassza ki a Szimbólum menüpontot. Ha megjelenik a jelölés a(z) Szimbólum mellett, a szimbólumok jelennek meg. Vezérlősávok Előfordul, hogy a visszapillantó kamera rendszer segédvonalakból álló réteggel segíti a sofőrt a jármű manőverezésében parkolóhelyre történő betolatásnál. Segédvonalak be- és kikapcsolása: 1. Kapcsoljon a P állásba. 2. Nyomja meg a műszerfalon a CONFIG gombot. 3. Válassza ki a Kijelző menüpontot. 4. Válassza ki a Vezérlősávok menüpontot. Ha megjelenik a jelölés a(z) Vezérlősávok mellett, a segédvonalak megjelennek. A visszapillantó kamera elhelyezkedése A visszapillantó kamera a rendszámtábla felett található. A kamera által megjelenített terület korlátozott. Nem látja a valamelyik sarokhoz közel eső vagy a lökhárító alatt lévő tárgyakat, és a látómezeje változhat a jármű állása és az útviszonyok függvényében. A képernyő látható képen a távolságok eltérőek a tényleges távolságoktól. Nem megfelelő működés A tolatókamera-rendszer nem működik megfelelően, illetve az általa adott kép nem lesz tiszta, ha: Sötét van. A nap vagy a kocsik fényszórói közvetlenül a kamerába világítanak. Jég, hó, sár vagy egyéb szennyeződés rakódik le a kamera objektívjén. Tisztítsa meg az objektívet, öblítse le vízzel és törölje át száraz ruhával. Ha bármilyen más probléma merül fel, vagy ha egy probléma nem oldható meg, forduljon egy szervizhez. Útjelzés felismerő Működés A közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer egy elöl elhelyezett kamera segítségével észlel bizonyos jelzőtáblákat, és megjeleníti őket a vezető információs központban (DIC) 3 76.

138 136 Vezetés és üzemeltetés A sebességkorlátozás jelzések addig látszanak a DIC kijelzőjén, amíg a rendszer nem észleli a következő sebességkorlátozás táblát vagy egy sebesség korlátozás vége táblát, vagy amíg túl nem lép egy megadott időn. Ha a rendszer olyan táblát észlel, amelyet nem tud felismerni, a kijelzőn egy felkiáltójel jelenik meg. A rendszer, a fényviszonyoktól függően, max. 200 km/h sebességig aktív. Éjszaka a rendszer 160 km/h sebességig működik. Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer 9 Figyelmeztetés A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer segít a gépjárműnek, hogy a vezetési sávban maradjon. Nem kormányozza a gépjárművet. A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem feltétlenül biztosít elég időt biztosít az ütközés elkerülésére, és nem feltétlenül észleli a sávfelfestéseket, ezért előfordul, hogy nem figyelmeztet, amikor a gépjármű átmegy az elválasztó sávon. Ha a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer csak az út egyik oldalán lévő sávjelzéseket észleli, csak akkor jelez, ha a jármű azon az oldalon halad át az elválasztó sávon. Mindig figyeljen az útra, és tartsa a gépjárművet a megfelelő helyzetben, a sávon belül. A szélvédő legyen mindig tiszta, és rossz időben ne használja a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert. Ha a gépkocsi keresztez egy észlelt sávjelzést, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer villog, és három hangjelzés hallható. Ha az irányjelző be van kapcsolva vagy éles kanyar esetén a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem figyelmeztet. A kamera érzékelője a szélvédőn van, a visszapillantó tükör előtt. A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja meg a LANE DEPART ) gombot. Ha a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer be van kapcsolva, a ) lámpa kigyullad. Ha a rendszer bal vagy jobb oldali sávjelzést észlel, a ) lámpa zöldre változik. Ha a rendszer nem szándékolt sávváltást észlel, az ) ellenőrzőlámpa sárgára vált és villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.

139 Vezetés és üzemeltetés 137 A figyelmeztető hangjelzés hangerejének módosítására vonatkozóan lásd a hangjelzés hangereje részt A gépjármű indításakor a ) lámpa röviden kigyullad. A rendszer csak 56 km/h feletti sebességnél működik, és csak ha van az úton sávfelfestés. Meghibásodás Előfordulhat, hogy az alábbi esetekben a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem működik megfelelően és ) nem jelenik meg: A rendszer nem észleli az úton lévő sávjelzéseket. A kamera érzékelőjét szennyeződés, hó vagy jég takarja. A szélvédő megsérült. Az időjárási viszonyok csökkentik a látótávolságot. Ez normál működés; a jármű nem szorul szervizelésre. Tisztítsa meg az ablaktörlőt. Ha bármilyen más probléma merül fel, vagy ha egy probléma nem oldható meg, forduljon egy szervizhez. 9 Figyelmeztetés Ha a kamera érzékelőjét szennyeződés, hó vagy jég takarja, vagy ha a fényszórók nem elég tiszták vagy nincsenek megfelelően beállítva, vagy ha a szélvédő piszkos vagy sérült, a rendszer esetleg nem észleli az előtte lévő sávokat. A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ilyen feltételek esetén nem biztos, hogy segít elkerülni az ütközést. A fényszórót tartsa mindig tisztán és megfelelően beállítva, és a szélvédő legyen mindig tiszta: Előfordulhat, hogy a rendszer az úton lévő kátrányfoltok, árnyékok, repedések vagy egyéb úthibák miatt riaszt. Ez normál rendszer működés; a jármű nem szorul szervizelésre. Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerüzenetek A műszerfalon lévő vezető információs központban (DIC) megjelenhetnek a sávelhagyásra figyelmeztető rendszerre vonatkozó üzenetek.

140 138 Vezetés és üzemeltetés Töltés Ez a fejezet a gépkocsi nagy feszültségű akkumulátora töltési eljárását magyarázza el. Ha nem közlekedik a gépkocsival, vagy az nincs áramforrásra csatlakoztatva, ne hagyja hosszabb időre szélsőséges hőmérsékletű környezetben. A megfelelő működéshez, és a nagyfeszültségű akkumulátor élettartamának maximális kihasználása érdekében, ha a hőmérséklet -25 C alatt van, a gépkocsit töltőre kell tenni. Javasoljuk azonban, hogy már akkor tegye töltőre a gépkocsit, ha a hőmérséklet 0 C alá csökken vagy 32 C fölé emelkedik. A töltésrendszer ventilátorokat és szivattyúkat üzemeltethet, ami lekapcsoláskor a gépkocsiból eredő hangokat eredményezhet. A töltés közben használt elektromos eszközök is okozhatnak kattogó hangot. Ha a töltő kábel csatlakoztatva van a gépkocsira, a gépkocsit nem lehet hajtani. Töltési szint kiválasztása A töltési szint a színes információs kijelzőn választható ki. Nyomja a 8 gombot, amíg megjelenik a Töltés kijelzés. A Töltési szintpreferencia kiválasztása beállítással a fogyasztó kiválaszthatja gépkocsija töltési szintjét úgy, hogy illeszkedjen a töltési hely adottságaihoz. A(z) Töltési szintpreferencia kiválasztása beállítás, hordozható töltővezeték használata esetén, korlátozza az elektromos áramot. Töltőállomás használata esetén ez a tulajdonság nem befolyásolja a töltést. Ha a gépkocsi az áramforrásra csatlakoztatás után következetesen leállítja a töltést, vagy ha egy áramköri megszakító folyamatosan kiold, alacsonyabb töltési szint preferencia kiválasztása lehet a megoldás. A töltési szint preferenciát úgy kell beállítani, hogy igazodjon a csatlakoztatásra használt AC kimenet elektromos áram teljesítményéhez. A töltési szint preferencia beállítások az alábbiak: Maximum 10 Amps: Az AC áramot 10 amperre korlátozza Csökkentett 6 Amps: Az AC áramot 6 Amperre korlátozza 9 Figyelmeztetés Ha az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teljesítménye nem ismert, amíg egy szakképzett villanyszerelővel nem ellenőrizteti az áramkör teljesítményét, csak a legalacsonyabb töltési szintet

141 Vezetés és üzemeltetés 139 használja. Egy olyan feltöltési fokozat alkalmazása, amely meghaladja az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teherbírását, tűzhöz vagy a villamos áramkör megrongálódásához vezethet. 230 voltos váltakozó áramú dugaszolóaljzat használata esetén a gépjármű feltöltése a 10 amperes váltakozó áram beállítás esetén kb. 6 óráig vagy az alapértelmezett 6 amperes váltakozó áram beállítás esetén 11 óráig tart. Ha 16 amperes váltakozó áramú kapacitással rendelkező 230 voltos töltőállomást használ, a gépjármű feltöltése kb. 4 órát igényel. A töltési idő a külső hőmérséklet függvényében változik. Adott régióra vonatkozó pontos áramszintek eltérhetnek a kézikönyvben megadott értékektől. Kérjük ellenőrizze a gépkocsit, hogy milyen szintek állnak rendelkezésre. A gépkocsi ragaszkodni fog ahhoz a beállításhoz, mely a legkevesebb AC áramot használja fel a gépkocsi töltéséhez. Egyes járműveknél a gépjármű töltése előtt a(z) Töltési szintpreferencia kiválasztása beállításokat frissíteni kell, és ha a gépjárművet parkoló állásból (P) elkapcsolja, a kiválasztott töltési szint preferencia visszaáll alapértékre. A töltési szint preferencia beállítás bármikor módosítható, ha a színes információs kijelző működik. Töltés megkezdése 1. A töltő csatlakozóegység ajtajának nyitásához, P állapotba kapcsolt gépkocsinál, nyomja meg a b gombot egy másodpercre. A töltő csatlakozóegység ajtaja a rádiófrekvenciás távirányítóval is kinyitható. Rádiófrekvenciás távirányító 3 21.

142 140 Vezetés és üzemeltetés 2. Nyissa ki a csomagtérajtót, emelje fel a padlóborítást, és a hurok segítségével akassza a padlóborítást az oldalsó panelre. Húzza ki a töltő kábelt. A töltő kábel fogantyút felfelé húzva oldja ki a fogantyút a kapocsból. A töltő kábelt felemelve és hátrafelé húzva vegye ki a gépkocsiból. A gépkocsi csatlakozódugó az ábrán látható módon helyezkedik el. 3. Csatlakoztassa a töltő kábelt az elektromos kimenetbe. Válassza ki a megfelelő töltési szintet a színes információs kijelző Töltési szintpreferencia kiválasztása képernyőjén, a fent leírtaknak megfelelően. 9 Figyelmeztetés Ha az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teljesítménye nem ismert, amíg egy szakképzett villanyszerelővel nem ellenőrizteti az áramkör teljesítményét, csak a legalacsonyabb töltési szintet használja. Egy olyan feltöltési fokozat alkalmazása, amely meghaladja az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teherbírását, tűzhöz vagy a villamos áramkör megrongálódásához vezethet. Elektromos követelmények Színes információs kijelző Töltő kábel

143 Vezetés és üzemeltetés 141 A gépkocsi személyre szabása Húzza ki a töltő kábelt az elektromos kimenetből. Töltés befejezése 1. A töltő kábel lopásriasztó kikapcsolásához nyomja meg a rádiófrekvenciás távirányítón a c gombot. Rádiófrekvenciás távirányító Csatlakoztassa a töltő kábel gépkocsi csatlakozódugóját a gépkocsi töltő csatlakozóegységébe. Ellenőrizze, hogy a műszerfal tetején világít a töltési állapot jelző és egy kürtszó is elhangzott. Töltési státusz A töltő kábel lopásriasztó beélesítéséhez nyomja meg a rádiófrekvenciás távirányítón a e gombot. Rádiófrekvenciás távirányító Csatlakoztassa le a töltő kábel gépkocsi csatlakozódugóját a gépkocsiról. 3. Csukja be a csatlakozóegység ajtaját. 5. Helyezze el a kábelt a tárolóhelyen.

144 142 Vezetés és üzemeltetés Programozott töltés túlszabályozás Egy késleltetett töltés időszakos felülvezérléséhez húzza ki a töltő kábelt a töltő csatlakozóegységből, majd öt másodpercen belül dugja vissza. Egyetlen kürtszó hallatszik, és a töltés azonnal megkezdődik. Az ideiglenes felülvezérlés törléséhez húzza ki a töltő kábelt, várjon 10 másodpercet, majd dugja be ismét a töltő kábelt. Kettő kürtszó hallatszik, és a töltés késleltetésre kerül. Programozható töltés színes információs kijelzőn Töltési állapot A gépkocsi tartozéka egy töltési állapot jelző, amely a műszerfal közepén, a szélvédő közelében található. Ha a gépkocsi csatlakoztatva van és a gépkocsi áramellátása le van kapcsolva, a töltési állapot jelző az alábbiakat jelzi: Folyamatos zöld - egy kürtszó: A gépjármű csatlakoztatva van. Az akkumulátor nincs teljesen feltöltve. Az akkumulátor töltése folyamatban van. Folyamatos zöld vagy hosszan villogó zöld - négy kürtszó: Az idő a teljes feltöltéshez az indulási időig nem elegendő. Hosszan villogó zöld - két kürtszó: A gépjármű csatlakoztatva van. Az akkumulátor nincs teljesen feltöltve. Az akkumulátor töltése késleltetve van. Rövid villogó zöld - nincs kürtszó: A gépjármű csatlakoztatva van. Az akkumulátor teljesen fel van töltve. Folyamatos sárga - nincs kürtszó: A gépjármű csatlakoztatva van. Normális jelenség, hogy egy kompatibilis töltő kábel csatlakoztatása után a töltési állapot jelző néhány másodpercre sárgára vált. Ellenkező esetben, a töltési rendszer hibát észlelt, és nem fogja tölteni az akkumulátort. Nincs fényjel (csatlakoztatáskor) - nincs kürtszó - töltő kábel csatlakozást ellenőrizni kell. Nincs fényjel (zöld vagy sárga töltési állapot jelző jelzése után) - Nincs kürtszó - Töltő kábel csatlakozást ellenőrizni kell.

145 Vezetés és üzemeltetés 143 Meghibásodás-jelző lámpa Ha nincs fényjelzés vagy a kürt többször megszólal, az áramellátás megszakad mielőtt a töltési folyamat befejeződne. A figyelmeztetés megszüntetésére tegye az alábbi opciók valamelyikét: Húzza ki a töltő kábelt. Nyomja meg a rádiófrekvenciás távirányító ( gombját. Nyomja meg és tartsa lenyomva a rádiófrekvenciás távirányítón a! gombot, majd a pánik riasztás megállításához nyomja meg ismét. Nyomja meg a kürtöt. A gépkocsi személyre szabása A rendszer, a fent említett állapotok bármelyike során, szabályozhatja az akkumulátor hőmérsékletét, amihez elektromos energiát kell továbbítani a gépkocsinak. Ha a gépkocsi csatlakoztatva van és a gépkocsi áramellátása be van kapcsolva, a töltési állapot jelző folyamatosan zöld. Ugyanez vonatkozik a(z) Motortámogatású fűtés-ra is, ha a gépjármű csatlakoztatva van. Ha a gépkocsi csatlakoztatva van, és a töltési állapot jelző nem világít, a rendszer töltési hibát észlelt. Töltő kábel 9 Veszély Villamos áramütés veszélye áll fenn, amely személyi sérüléseket vagy halált is okozhat. Ne használja a töltő kábelt, ha annak bármely része megrongálódott. Ne nyissa fel és ne távolítsa el a töltő kábel burkolatát. A töltő kábelt csak szakképzett személyzetnek szabad szervizelnie. Csatlakoztassa a töltő kábelt egy megfelelően leföldelt csatlakozó aljzathoz, amelynek a tápvezetéke nincs megrongálódva. 9 Figyelmeztetés Ha a töltővezetéket kopott vagy sérült AC kimenettel használja, az égéshez vagy tűz keletkezéséhez vezethet. A gépkocsi töltése közben időről időre ellenőrizze az AC falidugót és a töltővezetéket. Ha az AC falidugót melegnek érzi, húzza ki a töltővezetéket, és cseréltesse le az AC kimenetet egy szakképzett villanyszerelővel. Ha az AC falidugó vagy a vezeték sérült, cserélje le a töltővezetéket. Ne használjon kopott vagy sérült AC kimenetet. 9 Figyelmeztetés A hosszabbító vezetékek, több csatlakozóaljzatot tartalmazó egységek, túlfeszültségvédők vagy hasonló berendezések megnövelik az áramütés veszélyét vagy egyéb

146 144 Vezetés és üzemeltetés veszélyeket. A töltő kábelhez ilyen típusú berendezéseket ne használjon. A gépkocsi nagy feszültségű akkumulátorának feltöltésére használt hordozható töltő kábel a csomagtér alatt található A gépkocsi töltésére szolgáló töltő kábel nagy teljesítményű elektromos eszköz. Normál működés során a töltő kábel AC fali csatlakozója meleg lehet. Az AC fali csatlakozónak szorosan illeszkednie kell egy jó állapotban lévő AC kimenetbe. Töltési szint kiválasztása 9 Figyelmeztetés Ha az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teljesítménye nem ismert, amíg egy szakképzett villanyszerelővel nem ellenőrizteti az áramkör teljesítményét, csak a legalacsonyabb töltési szintet használja. Egy olyan feltöltési fokozat alkalmazása, amely meghaladja az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teherbírását, tűzhöz vagy a villamos áramkör megrongálódásához vezethet. Megjegyzés Ha csökkentett töltési szintet választ, a töltési idő meghosszabbodik. A töltési szint kiválasztása a látható Töltési szint preferenciák kiválasztása képernyőn történik. Adapterek 9 Figyelmeztetés Egy megrongálódott adapter vagy egy nem a töltő kábellel való használathoz méretezett adapter használata megnövelheti az áramütési veszélyt vagy egy tűzhöz vezethet. Csak olyan adaptert használjon, amely a töltő kábellel való használathoz van méretezve. Ne használjon egy megrongálódott adaptert. Egyes gépkocsikhoz adapterkészletet is mellékelnek, hogy a töltő kábelt Közép-Európa különböző országaiban használhassa. Adapter használata esetén győződjön meg arról, hogy a kiválasztott töltési szint megfelel a tápáramkörnek. Lásd az adapterkészlethez mellékelt referencia kártyát. Elektromos követelmények Megjegyzés A gépkocsi töltésére ne használjon hordozható vagy rögzített segédgenerátort. Ez károsíthatja a gépkocsi töltőrendszerét. A gépkocsit csak közmű által biztosított áramról töltse.

147 Vezetés és üzemeltetés 145 Az AC dugaszolóaljzatnak földelt, a célra kifejlesztett fali csatlakozónak kell lennie. Ugyanarra az áramkörre nem csatlakoztasson más nagyobb fogyasztású készüléket. Ha az áramkör nem a javasoltnak megfelelő, előfordulhat, hogy az áram túllépi a kimenő áramkör megszakítójának áramosztályát, és az áramkör kiold vagy megszakad. Töltési szint kiválasztása A csökkentett szint üzemmód engedélyezi nem javasolt áramkör használatát, de növeli a töltési időt. Jelen jármű az alábbi dokumentumoknak megfelelő, normál gépjármű töltő berendezéssel is feltölthető: SAE J1772 IEC IEC IEC IEC Jelen jármű feltöltésére használt áramkörök minimális folyamatos teljesítményosztály igénye az alábbi: 230V/10 amp 9 Figyelmeztetés Ha az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teljesítménye nem ismert, amíg egy szakképzett villanyszerelővel nem ellenőrizteti az áramkör teljesítményét, csak a legalacsonyabb töltési szintet használja. Egy olyan feltöltési fokozat alkalmazása, amely meghaladja az elektromos áramkör vagy az AC csatlakozó aljzat teherbírását, tűzhöz vagy a villamos áramkör megrongálódásához vezethet. Javasoljuk, hogy háztartási csatlakozó aljzatból semmilyen töltőberendezéssel ne szívjon le 10 ampernél több áramot. Minden elektromos gépkocsi töltő berendezés maximális elektromos teljesítményét adja át a gépkocsinak, és a gépkocsi korlátozza az erre az értékre való töltést. Kövesse a töltési teljesítmény kiválasztására vonatkozó, a berendezés gyártója által mellékelt, útmutatást. Szakképzett villanyszerelő által közvetlenül a hálózathoz csatlakoztatott speciális berendezéssel (pl. GM Wallbox) a gépkocsi 16 amperrel is tölthető. Ez a töltési időt minimumra csökkenti. A 230 V / 32 A-es áramkörök rugalmasságot biztosítanak a gépjármű későbbi töltési igényei számára. Bővebb információért forduljon forgalmazójához.

148 146 Vezetés és üzemeltetés Üzemanyag Benzinüzemű motorok üzemanyagai Csak az EN 228 vagy E DIN európai szabványokkal kompatibilis, vagy ennek megfelelő, ólmozatlan üzemanyagot használjon. A motor E10 üzemanyaggal is tud üzemelni, amely megfelel ezeknek a szabványoknak. Az E10 üzemanyag maximum 10% bioetanolt tartalmaz. Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot Túl alacsony oktánszámú üzemanyag használata csökkentheti a motor teljesítményét és nyomatékát, és valamelyest növelheti az üzemanyag-fogyasztást. Figyelem! Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó üzemanyagokat vagy üzemanyag-adalékokat, mint amilyenek a mangán alapú adalékok. Ez a motor károsodását okozhatja. Figyelem! Az EN 228 vagy E DIN vagy ezzel egyenértékűtől eltérő üzemanyag használata lerakódásokat, a motor károsodását okozhatja, és befolyásolhatja a garanciát. Figyelem! Túl alacsony oktánszámú üzemanyag használata ellenőrizetlen égéshez (kopogáshoz) és motorkárosodáshoz vezethet. Tankolás 9 Veszély Tankolás előtt kapcsolja ki a gyújtást és az esetleg utólagosan beszerelt belső égésű fűtőberendezéseket. Kapcsolja ki a mobiltelefonokat. Kövesse a töltőállomás kezelési és biztonsági utasításában található előírásokat a gépkocsi tankolásakor.

149 Vezetés és üzemeltetés Veszély Az üzemanyag gyúlékony és robbanásveszélyes. Ne dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra használatát. Ha a gépkocsiban üzemanyagszagot észlel, haladéktalanul deríttesse ki ennek okát egy szervizben. Figyelem! Nem megfelelő üzemanyaggal való feltöltés esetén ne kapcsolja be a gyújtást. Megjegyzés Bizonyos hideg körülmények között előfordulhat, hogy a gépkocsinak kiegészítő hőforrásra van szüksége. Ez, a motor járatásával, további fűtési és jégmentesítési képességet biztosít, még akkor is, ha a nagyfeszültségű akkumulátor megfelelően fel van töltve. Ilyen feltételek esetén a motor beindul, és üzemanyagot fogyaszt. Ellenőrizze, hogy a tartályban van üzemanyag. A benzingőz-kibocsátás szabályozásához, a gépkocsi üzemanyag-rendszerének tankolásra van szüksége. Gépkocsi tankolása: 1. Nyomja a vezető oldali ajtón az üzemanyag betöltő nyílás ajtajának gombját egy másodpercig. Egy a várakozásra felszólító üzenet jelenik meg a Vezető információs központon (DIC). 2. Ha a vezetői információs központban (DIC) megjelenik egy üzenet, hogy a rendszer készen áll az üzemanyag betöltésre, a gépkocsi jobb oldalán lévő üzemanyag betöltő ajtó kinyílik. Nyomja be az üzemanyag betöltő nyílás ajtajának hátsó szélét, és engedje el - az ajtó kinyílik. 3. A tanksapkát, az óramutató járásával ellenkező irányba forgatva, vegye le. Tankoláskor a tanksapka hevedert akassza az üzemanyag betöltő nyílás ajtajának belső oldalán lévő horogra. Fejezze be a tankolást a vezető oldali ajtón található

150 148 Vezetés és üzemeltetés üzemanyag betöltő nyílás ajtó gomb megnyomásától kezdve 30 percen belül. Ha a tankolás hosszabb ideig, mint 30 percig tart, nyomja meg újra az üzemanyag betöltő nyílás ajtó gombját. 4. Tankolás után tegye vissza a tanksapkát és kattanásig forgassa az óramutató járásával megegyező irányba. Csukja be az üzemanyag betöltő nyílás ajtót. Ne töltse színültig vagy túl a tankot, és mielőtt kivenné a töltőpisztolyt, várjon néhány másodpercet. Az üzemanyagot minél előbb törölje le a festett felületekről. Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon. Üzemanyag-fogyasztás - CO 2 -kibocsátás Üzemanyag Az átlagolt és kombinált üzemanyagfogyasztás 1,2 l/100 km. Az átlagolt és kombinált CO 2 kibocsátás 27 g/km. Általános információk Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs dokumentumokat. Az üzemanyag-fogyasztás meghatározását a 715/2007 sz. R (EK) irányelv szabályozza (annak legújabb változata). A szabályozás szerint a CO 2 -kibocsátás meghatározása is kötelező. Az adatok nem tekinthetőek garantált üzemanyag-fogyasztásnak az adott gépkocsira vonatkozóan. Ezen kívül az üzemanyag-fogyasztás függ az egyéni vezetési stílustól csakúgy, mint az útviszonyoktól és a közlekedési körülményektől. Minden érték szabványos felszereltségű, EU alapmodellre vonatkozik. A szabályozásnak megfelelően az üzemanyag-fogyasztás kiszámításánál a gépkocsi üres tömegét veszik figyelembe. A kiegészítő felszerelések a megadottnál valamivel nagyobb üzemanyag-fogyasztást és CO 2 -kibocsátást, valamint alacsonyabb végsebességet eredményezhetnek.

151 Vezetés és üzemeltetés 149 Vontatás Általános információk A gépkocsit nem arra tervezték és nem is arra szánták, hogy utánfutót vagy másik járművet vontasson.

152 150 Autóápolás Autóápolás Általános információk A gépkocsi ellenőrzése Izzócsere Elektromos rendszer Szerszámkészlet Kerekek és gumiabroncsok Segédindítás Vontatás Gépkocsiápolás Általános információk Tartozékok és gépjármű módosulatok Javasoljuk, hogy csak eredeti alkatrészeket és tartozékokat használjon, és kifejezetten az Ön gépkocsi típusához gyárilag jóváhagyott alkatrészeket. Nem tudjuk ezeket a tulajdonságokat felmérni és szavatolni más gyártmányokra vonatkozólag még akkor sem, ha azokat az illetékes hatóságok valamely egyéb formában engedélyezték. Ne végezzen semmilyen változtatást az elektromos rendszerben, mint pl. az elektronikus vezérlőegység megváltoztatása (chiptuning). Figyelem! Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a sárvédők sérülhetnek. Gépjármű felemelése 9 Figyelmeztetés A gépjármű nem megfelelő megemelése a gépjármű komoly sérüléséhez vagy károsodásához vezethet. A gépkocsit csak szakképzett személyzet emelje meg, erre a célra jóváhagyott műhelyben. Emelőlap emelési pozíciója Emelőlap hátsó kar pozíciója az alvázon.

153 Autóápolás 151 Az emelőpad első karja az alvázon támaszkodjon. Esetleg rámpákra van szükség az első kerekek alá, hogy egyes üzemi emelőkhöz szükséges hézag meglegyen. Gépjármű tárolása Max. négy hétig tartó tárolás esetén Ha a hőmérséklet várhatóan meg fogja haladni a 35 C-ot, csatlakoztassa a nagy feszültségű akkumulátor töltő vezetéket, és hagyja csatlakoztatva a 12 voltos akkumulátor kábeleket. 4 héttől 12 hónapig tartó tárolás esetén Merítse le a nagy nagy feszültségű akkumulátort annyira, hogy a műszeregység akkumulátor töltöttség jelzőjén (Akkumulátor szimbólum) két vagy három oszlop maradjon. Ne csatlakoztassa a nagy feszültségű akkumulátor töltő vezetéket. Vegye le a 12 voltos akkumulátor fekete, negatív (-) kábelét, és csatlakoztasson az akkumulátor kimenetekhez csepptöltőt, vagy hagyja csatlakoztatva a 12 voltos akkumulátor kábeleit, és végezze a csepptöltést a motorház tető alatti távoli pozitív (+) és negatív (-) kimenetekről Megjegyzés A gépjármű AGM/VRLA 12 V-os akkumulátorral van felszerelve, amely nem megfelelő típusú akkumulátortöltő használatával károsítható. Használjon mindig AGM/VRLA-kompatibilis töltőt, megfelelő beállításokat választva. Kövesse az akkumulátortöltő gyártói útmutatásait. 12 voltos fekete, negatív kábel újracsatlakoztatása Lecsatlakoztatott 12 voltos fekete, negatív (-) kábellel a csomagtérajtó a csomagtérajtó kioldó gomb segítségével nem nyitható. Ha a csomagtérajtó le van csukva, és reteszelve van: 1. Az ajtókulccsal nyissa ki a vezetőoldali ajtót. 2. Kézzel reteszelje ki és nyissa ki valamelyik hátsó ajtót. 3. Hajtsa le az egyik hátsó üléstámlát.

154 152 Autóápolás 4. Húzza előre a csomagtér padló borítását, hogy hozzáférjen a 12 voltos akkumulátor fekete, negatív (-) kábeléhez, és csatlakoztassa a kábelt. 5. Miután újracsatlakoztatta a kábelt, nyissa ki a hátsó csomagtérajtót, és húzza meg a kábelt. Előfordulhat, hogy az akkumulátor kábel újracsatlakoztatása után a gépjármű elektromos üzemmódban nem indul. Amennyiben ez történik, esetleg fel kell tölteni a nagy feszültségű akkumulátort. A gépkocsi ellenőrzése Munka elvégzése 9 Veszély Soha ne próbálja maga javítani a nagy feszültségű akkumulátor alkatrészeit. Megsérülhet, és a gépjármű is károsodhat. A nagyfeszültségű akkumulátor alkatrészeinek szerelését és javítását csak megfelelő ismeretekkel és szerszámokkal rendelkező, szakképzett szervizszakember végezze. A nagyfeszültség áramütést, égést, akár halált is okozhat. A gépkocsi nagyfeszültségű alkatrészeit csak megfelelően képzett műszerészek szervizelhetik. A nagyfeszültségű alkatrészeket címkék jelzik. Ne szerelje ki, nyissa ki, szedje szét vagy módosítsa ezeket az alkatrészeket. A nagyfeszültségű kábelek vagy vezetékek burkolata narancssárga. Ne próbálgassa, ne kontárkodjon, ne vágja el vagy módosítsa a nagyfeszültségű kábellel vagy vezetékkel. 9 Figyelmeztetés Csak kikapcsolt gyújtásnál végezzen ellenőrzéseket a motortérben. A hűtőventilátor még kikapcsolt gyújtásnál is elindulhat.

155 Autóápolás 153 Megjegyzés Már kis mennyiségű szennyeződés is a gépjármű rendszerek károsodását okozhatja. Ügyeljen rá, hogy a szennyeződések ne érintkezzenek a folyadékokkal, tartályok fedelével vagy szintmérő pálcákkal. Motorháztető 3. Tolja el jobbra a motortérben a biztosító horgot és nyissa ki a motorháztetőt. Nyitás 1. A motorháztető felnyitása előtt kapcsolja ki a gyújtást. Ha a gyújtás be van kapcsolva, a motorháztető nyitásakor a motor beindul. Elektromos gépjármű üzemeltetési módok Húzza meg a kioldókart, majd engedje vissza eredeti helyzetébe. 4. Vegye ki a motorháztető kitámasztó rudat a hűtőtámasz feletti tartóból, helyezze el gondosan a motorháztetőn lévő horonnyal ellátott tartóban. Zárás Mielőtt becsukja a motorháztetőt, nyomja be a motorháztető kitámasztó rudat a rögzítőjébe.

156 154 Autóápolás Engedje le a motorháztetőt, majd ejtse le, hogy a saját súlyától záródjon be. Ellenőrizze, hogy a motorháztető megfelelően bezáródott. Motorolaj A motor károsodásának megelőzése érdekében rendszeresen ellenőrizze a motorolajszintet. Csak megfelelő minőségű motorolajat használjon. Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok Ellenőrzéskor a gépkocsi álljon vízszintes felületen. A motornak üzemi hőmérsékleten kell lennie, és legalább 5 perce legyen leállítva. Húzza ki a szintjelző pálcát, törölje tisztára, helyezze vissza ütközésig, húzza ki és olvassa le az olajszintet. 9 Figyelmeztetés A motorolaj szintmérő pálca fogantyúja forró lehet. Helyezze vissza a szintjelző pálcát ütközésig és fél fordulattal fordítsa el. Amikor a motorolajszint a MIN jelzésig csökkent, töltsön utána motorolajat. Ellenőrizze ismét az olajszintet. Javasoljuk, hogy ugyanolyan minőségű motorolajat használjon, mint amilyet az utolsó olajcserénél betöltöttek. A motorolajszint az szintjelző pálca MAX jelénél ne legyen magasabban. Figyelem! A többletmennyiséget le kell ereszteni vagy ki kell szivattyúzni. Feltöltési mennyiségek 3 201, Motorolaj minőség és viszkozitás Helyezze vissza a kupakot egyenesen és húzza meg. Hűtőrendszer A gépkocsi három különböző hűtőrendszerrel rendelkezik. Rendszeresen ellenőrizze a vonatkozó hűtőrendszerekben lévő hűtőfolyadék szintjét, és a

157 Autóápolás 155 hűtőfolyadék szint esetleges csökkenése esetén javíttassa meg a hibát egy szervizzel. Figyelem! Ügyeljen rá, hogy soha ne hajtsa a gépkocsit a szükségesnél kevesebb hűtőfolyadékkal. Túl alacsony hűtőfolyadék szint károsíthatja a gépkocsit. Motor hűtőrendszer A hűtőfolyadék tartály a motorház vezető oldali részén helyezkedik el. 9 Figyelmeztetés A motortérben lévő elektromos ventilátorok álló motor esetén is beindulhatnak. Tartsa kezét, ruháját és szerszámait távol a motorháztető alatti elektromos ventilátortól. A hűtőfolyadék -28 C-ig biztosítja a fagyás elleni védelmet. Figyelem! Kizárólag jóváhagyott fagyálló folyadékot használjon. A motor hűtőrendszer hideg állapotában a hűtőfolyadéknak a jelzővonal fölött kell lennie. Ha a szint alacsony, töltsön utána. 9 Figyelmeztetés A kiegyenlítő-tartály kupakjának kinyitása előtt hagyja lehűlni a motort. Óvatosan nyissa ki a kupakot, hogy a nyomás lassan távozhasson. Feltöltéshez használjon jóváhagyott hűtőfolyadék koncentrátum és csapvíz 1:1 arányú keverékét. Helyezze vissza a kupakot és húzza meg. Nagy feszültségű akkumulátor hűtőrendszer 9 Veszély A nagyfeszültségű akkumulátor hűtőfolyadékát csak szakképzett szerelőnek szabad szervizelnie. Helytelen kezelés komoly sérülést vagy halált okozhat. A nagyfeszültségű akkumulátor hűtőfolyadék tartálya a motorház elején helyezkedik el.

158 156 Autóápolás Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy látható-e hűtőfolyadék a nagy feszültségű akkumulátor hűtőfolyadék tartályában. Ha látható hűtőfolyadék, de a szintje a hideg jelzővonal alatt van, lehet, hogy a hűtőrendszer szivárog. Ha a hűtőfolyadék szintje túl alacsony, keressen fel egy szervizt. Tápellátás elektronika és töltő modulok hűtőrendszere 9 Veszély A tápellátás elektronika és a töltő modulok hűtőfolyadékát csak egy szakképzett szerelőnek szabad szervizelnie. Helytelen kezelés komoly sérülést vagy halált okozhat. A tápellátás elektronika és a töltő modulok hűtés azonos hűtőfolyadékkörről történik. A tápellátás elektronika és a töltő modulok hűtőfolyadék tartálya a motorház elején található. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy látható-e hûtõfolyadék a tápellátás elektronika és a töltő modulok hûtõfolyadék tartályában. Ha látható hűtőfolyadék, de a szintje a hideg jelzővonal alatt van, lehet, hogy a hűtőrendszer szivárog. Ha a hűtőfolyadék szintje túl alacsony, keressen fel egy szervizt. Motor túlmelegedés A gépkocsi motor túlmelegedésre figyelmeztető jelzőlámpával van ellátva.

159 Autóápolás 157 Ha úgy dönt, hogy nem nyitja fel a motorháztetőt, amikor ez a figyelmeztetés megjelenik, akkor azonnal kérje egy szerviz segítségét. Ha úgy dönt, hogy felnyitja a motorháztetőt, ügyeljen rá, hogy a gépkocsi vízszintes területen parkoljon. Ellenőrizze, hogy a motor hűtőventilátorai működnek-e. Ha a motor túlmelegedett, a ventilátoroknak működniük kell. Ha nem működnek, ne hajtson tovább, javítassa meg a hibát egy szervizben. Ablakmosó folyadék Alacsony folyadékszint esetén a vezetői információs központban (DIC) megjelenik egy hibaüzenet. Amikor ablakmosó folyadékot ad a gépjárműhöz, használat előtt feltétlenül olvassa el a gyártói útmutatást. Ha olyan helyen üzemelteti a gépjárművet, ahol a hőmérséklet fagypont alá süllyedhet, használjon megfelelő fagyálló folyadékot. Figyelem! Csak az elegendő fagyásgátló koncentrációval rendelkező mosófolyadék biztosít védelmet alacsony hőmérséklet vagy hirtelen hőmérséklet-csökkenés esetén. Ha koncentrált mosófolyadékot használ, kövesse a gyártó hígításra vonatkozó utasításait. Használatra kész ablakmosó folyadékba nem keverjen vizet. Víz hatására az oldat megfagyhat, és károsíthatja az ablakmosó folyadék tartályt és a mosórendszer egyéb alkatrészeit. Nagy hideg esetén csak háromnegyedig töltse fel az ablakmosó folyadék tartályt. Így, fagyás esetén, marad hely a folyadék tágulására, ami teljes feltöltés esetén károsíthatja a tartályt. Az ablakmosóban ne használjon motor hűtőfolyadékot (fagyállót). Károsíthatja az ablakmosó rendszert és a fényezést.

160 158 Autóápolás Fékek Amennyiben a fékbetét vastagsága minimális, fékezés során magas csikorgó hang hallható. Folytathatja útját, azonban a lehető leghamarabb cseréltesse ki a fékbetéteket. Új fékbetét beszerelése után az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen. Fékfolyadék 9 Figyelmeztetés A fékfolyadék mérgező és korrozív hatású. Ügyeljen, hogy bőrre, szembe, valamint kárpitozott és fényezett felületekre ne kerüljön. Ha a gépkocsi legalább 1 percig állt, a maximális folyadékszint a tartály tetején van. Mozgó gépkocsi esetén a folyadéknak a megfelelő üzemi tartományban, a MIN és MAX jelek között kell lennie. Ha nem így van, ellenőriztesse a fék hidraulikus rendszerét, hogy nem szivárog-e. A fék hidraulika rendszeren végzett munka után ellenőrizze, hogy mozgó jármű esetén az olajszint a megfelelő tartományban, a MIN és MAX jel között van. Csak gépkocsijához jóváhagyott, nagy teljesítményű fékfolyadékot használjon. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Fékfolyadék Akkumulátor 9 Veszély A magas feszültségű akkumulátort csak egy a megfelelő ismeretekkel rendelkező és megfelelő eszközökkel felszerelt gyakorlott szerviztechnikus ellenőrizheti, tesztelheti, vagy cserélheti ki. Ha a magas feszültségű akkumulátornak szervizre van szüksége, forduljon egy szervizhez. A gépkocsi egy nagy feszültségű akkumulátorral és egy szabványos, 12 voltos akkumulátorral van ellátva. Ha gépkocsi ütközött, az érzékelő rendszer lekapcsolhatja a nagy feszültségű rendszert. Ha ez történik,

161 Autóápolás 159 a nagy feszültségű akkumulátor lecsatlakozik, és a jármű nem indul. A vezetői információs központon (DIC) megjelenítésre kerül egy szervizüzenet. Mielőtt a járművet újra üzemeltetni tudná, szervizeltetni kell egy műhelyben. Ha egy légzsák felfúvódik Gépkocsi borítás, mely csökkenti a gépkocsit ért napsugárzást, és növeli a nagy feszültségű akkumulátor élettartamát, az Opel Ampera hivatalos szerelőműhelyből szerezhető be. Az Opel Ampera hivatalos szerelőműhely megfelelő információkkal rendelkezik arról, hogyan kell az újrafelhasználási ciklusba bevezetni a magas feszültségű akkumulátort. Tartsa a gépkocsit tápforrásra csatlakoztatva, akkor is, ha teljesen fel van töltve, hogy a nagy feszültségű akkumulátor hőmérséklete a következő induláshoz megfelelő legyen. Ez fontos szempont, ha a külső hőmérséklet túl meleg vagy hideg. Ha egy új 12 voltos akkumulátorra van szükség, lásd az eredeti akkumulátoron található csereszámot. A gépjármű egy Absorbed Glass Mat (AGM) típusú 12 voltos akkumulátorral van felszerelve. Egy szokványos 12 voltos akkumulátor beszerelése rövidebb 12 voltos akkumulátor élettartamhoz vezet. Ha egy 12 voltos akkumulátor töltőkészülékkel tölti fel a 12 voltos AGM akkumulátort, vegye tekintetbe, hogy egyes töltőkészüléken van egy AGM akkumulátor beállítás. Ha van, használja a töltőkészülék AGM beállítását, amely a töltési feszültséget 14,8 voltra korlátozza. Az elemek nem tartoznak a háztartási hulladékhoz. Elhelyezésükről a megfelelő újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni. A gépkocsi tárolása 9 Figyelmeztetés Az akkumulátorokban sav van, amely égési sérülést okozhat Önnek, és gáz, amely felrobbanhat. Ha nem óvatos, súlyosan megsérülhet. Vegye le a 12 voltos akkumulátor fekete, negatív (-) kábelét az akkumulátorról, ezzel megelőzheti, hogy a 12 voltos akkumulátor lemerüljön, vagy használjon akkumulátor csepptöltőt. Emellett. a nagy feszültségű akkumulátor esetleges károsodásának elkerülésére, végezze el az alábbi lépéseket:

162 160 Autóápolás A nagy feszültségű akkumulátort félig vagy még kevésbé feltöltve tárolja. A gépjárművet mindig -10 C és 30 C közötti hőmérsékleten tárolja. A gépkocsi extrém hőmérsékleti körülmények közti tárolása károsíthatja a nagy feszültségű akkumulátort. Amikor ismét vezetni akarja a gépkocsit, ne feledje el visszacsatlakoztatni a 12 voltos akkumulátort. Ablaktörlő lapát csere A szélvédő ablaktörlő lapátjai Ablaktörlő törlőlapát cseréje: 1. Emelje meg az ablaktörlő kart. 2. Nyomja meg a törlőkar csatlakozó közepén lévő gombot, és húzza el a törlőlapátot a kar csatlakozástól. 3. Vegye ki a törlőlapátot. Fényszóró beállítás A fényszóró irányzása előre beállításra került, és nincs szüksége további beállításra. Ha olyan országokban vezet, ahol az ellenkező oldalon kell hajtani, a tompított fényszórókat nem kell külön beállítani. Ha a gépjármű egy baleset során megrongálódott, ez lehet, hogy érinti az irányzást is. Ha be kell állítani a tompított fényszórók irányzását, kérjen segítséget egy szerviztől.

163 Autóápolás 161 Izzócsere Kapcsolja ki a gyújtást és az adott kapcsolót illetve csukja be az ajtókat. Az új izzót csak a foglalatnál fogja meg! Ne érintse meg az izzó üvegét csupasz kézzel. Cseréhez csak azonos típusú izzót használjon. A fényszóróizzókat a motortér felől cserélje ki. Halogén izzók 9 Figyelmeztetés A halogén izzókban túlnyomásos gáz van és ha leejti vagy megkarcolja az izzót, az felrobbanhat. Ön vagy mások megsérülhetnek. Gondosan olvassa el és kövesse az izzó csomagolásán található útmutatást. Halogén fényszórók Távolsági/tompított fényszóró 1. Szerelje le a fényszóró szerelvény hátulján lévő burkolatot úgy, hogy elforgatja az óramutató járásával ellenkező irányba. 2. Szerelje ki az izzófoglalatot a fényszóró szerelvényből úgy, hogy elforgatja az óramutató járásával ellenkező irányba. 3. Vegye ki az izzót a foglalatból.

164 162 Autóápolás Oldalsó irányjelzők Az izzócserét bízza szervizre. Tolatólámpa Az izzókat szervizben cseréltesse ki. 3. A lámpaegységből való eltávolításhoz forgassa el az izzófoglalatot az óramutató járásával ellenkező irányba. Rendszámtábla világítás 4. Tegyen be egy új izzót a foglalatba. 5. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva szerelje vissza az izzófoglalatot. 6. Szerelje fel a fényszóró szerelvény hátulján lévő burkolatot úgy, hogy elforgatja az óramutató járásával megegyező irányba. Hátsó lámpák A lámpákat szervizben cseréltesse ki. 1. Nyomja a lámpa szerelvény jobb szélén lévő rugós kapcsot balra, és reteszelje ki a lámpa szerelvényt. 2. A lámpa szerelvényt lefelé húzva vegye ki a szerelvényfalból. 4. Óvatosan húzza a bilincset, és húzza ki az izzót, egyenesen, az izzófoglalatból. 5. Nyomja bele a csere izzót egyenesen az izzófoglalatba, és a lámpa szerelvénybe való beszereléshez forgassa az izzófoglalatot az óramutató járásával megegyező irányba.

165 Autóápolás Szerelje vissza a lámpa szerelvényt a szerelvényfalba. Először a bal oldalt dugja be. 7. Nyomja a helyére a rugós kapcsos oldalt. Hátsó ködlámpa Az izzókat szervizben cseréltesse ki. Elektromos rendszer Nagy feszültségű eszközök és vezetékezés 9 Figyelmeztetés A nagyfeszültség áramütést, égést, akár halált is okozhat. A gépjárműben lévő nagyfeszültségű alkatrészeket csak szakképzett szerelők szereljék. A nagyfeszültségű alkatrészeket címkék jelzik. Ne szerelje ki, nyissa ki, szedje szét vagy módosítsa ezeket az alkatrészeket. A nagyfeszültségű kábelek vagy vezetékek burkolata narancssárga. Ne próbálgassa, ne kontárkodjon, ne vágja el vagy módosítsa a nagyfeszültségű kábellel vagy vezetékkel. Elektromos rendszer túlterhelés A gépkocsi az elektromos rendszer túlterhelése elleni védelem érdekében biztosítékokkal és megszakítókkal van ellátva. Ha az aktuális elektromos terhelés túl nagy, a megszakító kinyit és zár, ezzel védve az áramkört, amíg az áramterhelés visszatér a normál értékre, vagy a problémát megjavítják. Ez nagyban csökkenti az áramkör túlterhelődésének és az elektromos problémákból adódó tűz lehetőségét. A biztosítékok és megszakítók az alábbi alkatrészeket védik a gépkocsiban: Fényszóró kábelezés Szélvédő törlő motor Elektromos ablakemelők és egyéb elektromos tartozékok A rossz biztosítékot azonos méretű és besorolású újjal cserélje ki. Ha út közben probléma támad, és biztosítékot kell cserélni, vegyen

166 164 Autóápolás kölcsön egy azonos amperértékű biztosítékot. Válassza ki a gépjármű valamely ideiglenesen nem szükséges tulajdonságát, majd minél előbb cserélje ki a kölcsönvett biztosítékot. Fényszóró kábelezés Elektromos túlterhelés esetén a lámpák be- és kikapcsolnak, egyes esetekben kikapcsolva maradnak. Ebben az esetben azonnal ellenőriztesse a fényszóró kábelezést egy szervizben. Ablaktörlők Ha az ablaktörlő motort túl sok hó vagy jég miatt túlmelegedik, az ablaktörlők leállnak, amíg a motor lehűl, és az ablaktörlő szabályozó kikapcsol. Ha az akadály elhárult, az ablaktörlő motor újraindul, ha a szabályozót a kívánt működtetési pozícióba állítja. Bár az áramkör védve van elektromos túlterhelés ellen, a sok hó vagy jég miatti túlterhelés károsíthatja az ablaktörlő csuklós csatlakozóját. Mielőtt az ablaktörlő lapátokat használná, mindig tisztítsa le a jeget és a havat a szélvédőről. Ha a túlterhelést nem hó vagy jég, hanem elektromos hiba okozta, meg kell javítani. Biztosítékok Az új biztosítékon lévő adatoknak meg kell egyezniük a meghibásodott biztosítékon lévő adatokkal. Négy biztosítékdoboz található a gépkocsiban: a motortér bal első részében, a műszerfal jobb és bal szélén, a csomagtér bal oldalában lévő fedél mögött. Biztosíték cseréje előtt kapcsolja ki a vonatkozó kapcsolót, illetve a gyújtást. A kiégett biztosítékot az elolvadt szálról lehet felismerni. Ne cserélje ki a biztosítékot, amíg a hiba okát ki nem javították. Bizonyos áramköröket több biztosíték is véd. Lehetnek biztosítékok, amelyeknek nincs funkciójuk.

167 Autóápolás 165 Biztosítékcsipesz Egy biztosítékcsipesz található a motortérben lévő biztosítékdobozban. Motorházi biztosítékdoboz A biztosítékdoboz a motortér bal első részén található. A biztosítékblokk tetejének kinyitásához nyomja meg a kapcsokat elől és hátul, és forgassa el a fedelet oldalra. Helyezze a biztosítékcsipeszt a különféle biztosítékokra oldalról vagy felülről, majd húzza ki a biztosítékot.

168 166 Autóápolás Mini biztosítékok Használat 1 Motorvezérlő modul - kapcsolt tápenergia 2 Kibocsátás 3 4 Gyújtótekercsek / befecskendező fúvókák 5 Oszlopzár 6 7 Mini biztosítékok Használat 8 9 Fűtött tükrök 10 Légkondicionálás vezérlő modul 11 Vontatási teljesítmény inverter modul - akkumulátor Fülke fűtőszivattyú és szelep 14 Tolvajriasztó - elektromos hangkeltő 15 Vontatási teljesítmény inverter modul és sebességváltó vezérlő modul - akkumulátor 17 Motor vezérlőegység - akkumulátor Mini biztosítékok Használat 22 Baloldali távolsági fényszóró Tolvajriasztó - kürt Működtető/indító - érzékelő diagnosztikai modul, műszeregység, utas oldali légzsák kijelző, fényszóró magasságállító kapcsoló, automatikusan elsötétülő belső visszapillantó tükör 33 Működtető/indító - gépkocsi integrációs vezérlő modul 34 Gépkocsi integrációs vezérlő modul - akkumulátor

169 Autóápolás 167 Mini biztosítékok Használat Tápellátás elektronika hűtőfolyadék szivattyú 37 Fülke fűtés vezérlő modul 38 Újratölthető energiatároló rendszer (nagy feszültségű akkumulátor) hűtőfolyadék szivattyú 39 Újratölthető energiatároló rendszer (nagy feszültségű akkumulátor) vezérlő modul 40 Első szélvédő mosó 41 Jobboldali távolsági fényszóró Mini biztosítékok Használat 50 Működtető/indító - visszapillantó kamera, tartozék tápellátás modul, gumiabroncslevegő nyomás figyelő, fényszóró magasság állító motorok 51 Működtető/indító ABS-hez/ újratölthető energiatároló rendszerhez (nagy feszültségű akkumulátor) 52 Motor vezérlő modul / sebességváltó vezérlő modul - működtető/indító Mini biztosítékok Használat 53 Vontatási teljesítmény inverter modul - működtető/ indító 54 Működtető/indító - üzemanyagrendszer vezérlő modul, légkondicionálás vezérlő modul, fedélzeti töltő J-foglalatos biztosítékok Használat Első elektromos ablak Blokkolásgátló fékrendszer elektronikus vezérlő egység

170 168 Autóápolás J-foglalatos biztosítékok Használat 23 Csatlakozóegység ajtaja Blokkolásgátló fékrendszer motor 42 Jobb oldali hűtőventilátor 43 Első ablaktörlők 44 Töltő Bal oldali hűtőventilátor Miután kicserélte a hibás biztosítékot, csukja le a biztosítékdoboz fedelét, és nyomja meg, amíg záródik. Ha a biztosítékdoboz fedele nincs megfelelően bezárva, üzemzavar történhet. Műszerfali biztosítékdoboz Műszerfali biztosítékdoboz a bal szélen A bal oldali műszerfali biztosítékdoboz a műszerfal bal szélén található. Ha hozzá akar férni a biztosítékokhoz, húzza ki a biztosítékdoboz ajtaját. Biztosítékcserélő fogó a motorház biztosítékdobozban található. Biztosítékok Használat F1 Tápkimenet - Műszerfal tároló rekesz tetején F2 Rádió F3 Műszeregység (balkormányos gépjármű) F4 Infotainment kijelző F5 Fűtés, szellőzés és légkondicionálás / integrált középső kapcsoló csoport F6 Légzsák (érzékelő diagnosztikai modul)

171 Autóápolás 169 Biztosítékok Használat F7 F8 F9 Bal oldali primér adatátviteli csatlakozó (balkormányos gépjármű), bal szekundér adatátviteli csatlakozó (jobbkormányos gépjármű) Kormányoszlop zár (balkormányos gépjármű) Kihangosítós telefon Biztosítékok Használat F10 1. karosszéria vezérlő modul/karosszéria modul elektronika/ távirányítótról történő nyitás/elektromos üzemmód/középső felülre szerelt stoplámpa/rendszámtábla világítás/bal oldali nappali menetlámpa/ bal oldali helyzetjelző lámpák/csomagtérajtó kioldó relé szabályozó/ ablakmosó szivattyú relé szabályozó/ kapcsoló jelzőlámpák F11 4. karosszéria vezérlő modul/bal oldali fényszóró F12 Ventilátor (balkormányos gépjármű) F13 F14 F15 Tápkimenet (padlókonzolban /padló konzol hátsó részén) Biztosítékok Használat F16 F17 F18 Az ajtó visszaszereléséhez először az alsó fület nyomja vissza, majd nyomja vissza az ajtót eredeti helyére. Műszerfali biztosítékdoboz a jobb szélen

172 170 Autóápolás A jobb oldali műszerfali biztosítékdoboz a műszerfal jobb szélén található. Ha hozzá akar férni a biztosítékokhoz, húzza ki a biztosítékdoboz ajtaját. Biztosítékcserélő fogó a motorház biztosítékblokkjában található. Biztosítékok F1 F2 F3 F4 F5 Használat Kormánykapcsoló háttérvilágítás Kormányoszlop zár (jobbkormányos gépjármű) Műszeregység (jobbkormányos gépjármű) 3. karosszéria vezérlő modul/jobb oldali fényszóró 2. karosszéria vezérlő modul/karosszéria vezérlő modul elektronika/hátsó lámpa/jobb oldali nappali menetlámpa/váltózár/háttérvilágítás kapcsoló/ hátsó ködlámpa Biztosítékok F6 F7 F8 Használat 5. karosszéria vezérlő modul/fenntartott tartozék tápellátás relé vezérlő/jobb első irányjelző lámpa/bal hátsó stop- és irányjelző lámpa/jobb oldali helyzetjelző lámpák/távirányító PRNDL 6. karosszéria vezérlő modul/térképlámpa/ belső világítás/tolatólámpa 7. karosszéria vezérlő modul/bal első irányjelző/jobb hátsó stopés irányjelző lámpa/ gyermek biztonsági zár relé vezérlő F9 8. karosszéria vezérlő modul/zárak

173 Autóápolás 171 Biztosítékok Használat F10 Jobb szekundér adatátviteli csatlakozó (balkormányos gépjármű), jobb primér adatátviteli csatlakozó (jobbkormányos gépjármű) F11 Behatolás és dőlés érzékelő F12 Befúvó motor (balkormányos gépjármű) F13 F14 F15 F16 F17 F18 Az ajtó visszaszereléséhez először az alsó fület nyomja vissza, majd nyomja vissza az ajtót eredeti helyére. Csomagtéri biztosítékdoboz A biztosítékdoboz a csomagtér bal oldalában, egy fedél mögött található. Vegye le a fedelet. Biztosítékcserélő fogó a motorház biztosítékdobozban található. Biztosítékok Használat F1 F2 Üzemanyag-ellátó rendszer vezérlőegység F3 Kulcs nélküli indítás / kulcs nélküli nyitás F4 Ülésfűtés

174 172 Autóápolás Biztosítékok Használat F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 Vezető oldali ajtó kapcsolók (Külső visszapillantó tükör / töltő csatlakozóegység ajtajának nyitója / tankolás kérés / vezető oldali ablak kapcsoló) Üzemanyag (napi szelep és elpárologtató szivárgás ellenőrző modul) Hűtő ventilátor segédtápellátás modul Erősítő Digitális audio műsorszórás Szabályozott feszültségvezérlés / ultrahangos első és hátsó parkolássegítő rendszer Kürt Hátsó elektromos ablakemelők Biztosítékok Használat F13 F14 Elektromos rögzítőfék Hátsó páramentesítő (felső rács) F15 F16 Csomagtérajtó nyitás F17 F18 Szerszámkészlet Szerszámok A vonószem és egy csavarhúzó a csomagtérben van, egy burkolat alatt. Figyelem! A vonószem a gumiabroncs javító készlet alatt van.

175 Autóápolás 173 Kerekek és gumiabroncsok A gumiabroncsok és a keréktárcsák állapota A járdaszegélyekre lehetőleg lassan és derékszögben hajtson fel. Az éles szegélyekre történő felhajtás rejtett gumiabroncs- és keréktárcsasérülést okozhat. Ne szorítsa a gumiabroncsot a padkának parkoláskor. Vizsgálja meg rendszeresen a gumiabroncsokat sérüléseket keresve. Sérülés vagy rendellenes kopás esetén kérjen segítséget egy szerviztől. Gumiabroncsok Kötött forgásirányú gumiabroncsok A kötött forgásirányú gumiabroncsokat a forgás irányának megfelelően szerelje fel. A forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja. A forgásiránnyal ellentétesen felszerelt gumiabroncsokra az alábbiak vonatkoznak: A vezethetőség megváltozhat. A lehető leghamarabb cseréltesse ki vagy javíttassa meg a hibás gumiabroncsot. Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban. Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben. Gumiabroncs megjelölések Pl.: 215/60 R H 215 = gumiabroncs szélessége mm-ben 60 = oldalfalmagasság (a magasság és szélesség aránya %-ban) R = szálszerkezet: Radiál RF = típus: RunFlat (defekttűrő) 16 = keréktárcsa átmérője hüvelykben 95 = teherbírási index, pl. a 95-ös szám 690 kg-nak felel meg H = sebességindex Sebességindex: Q = 160 km/h-ig S = 180 km/h-ig T = 190 km/h-ig H = 210 km/h-ig V = 240 km/h-ig W = 270 km/h-ig

176 174 Autóápolás Téli gumiabroncsok A téli gumiabroncsok használata 7 C hőmérséklet alatt növeli a biztonságot, ezért lehetőleg az összes kerékre szereljen téli gumiabroncsot. Téli gumiként 205/60R16 és 215/55R17 méretű gumiabroncsok engedélyezettek. Országtól függő szabályozásnak megfelelően szükség esetén ragasszon sebességmatricát a vezető látóterébe. Gumiabroncslevegőnyomás Bár a gépkocsi beépített gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszerrel van felszerelve, legalább 14 naponta és minden hosszú utazás előtt ellenőrizze a hideg gumiabroncsok levegőnyomását. Csavarja le a szelepsapkát. A gépkocsi bal első ajtókereten elhelyezett gumiabroncs és rakodási információ címke mutatja az eredeti felszereléshez tartozó gumiabroncsokat és a gumiabroncs levegőnyomást. További információ: Lásd Gumiabroncs levegőnyomások A megadott gumiabroncslevegőnyomás értékek hideg gumiabroncsokra vonatkoznak. A megadott nyomásértékek nyári és téli gumiabroncsokra egyaránt érvényesek. Az ECO levegőnyomás szolgál a lehető legalacsonyabb üzemanyagfogyasztás elérésére. A nem megfelelő gumiabroncslevegőnyomás veszélyezteti a közlekedés biztonságát, rontja a gépkocsi menettulajdonságait, az utazási kényelmet, valamint magasabb üzemanyagfogyasztáshoz és fokozott gumikopáshoz vezet. 9 Figyelmeztetés Ha a levegőnyomás túl alacsony, az jelentős felmelegedést és belső szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely szálszakadáshoz, vagy nagy sebességnél akár durrdefekthez is vezethet. Ha gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszerrel felszerelt gépkocsin kell a levegőnyomást csökkenteni vagy növelni, kapcsolja ki a gyújtást.

177 Autóápolás 175 Gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer A gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer a gumiabroncs levegőnyomás szintjének ellenőrzésére rádió- és érzékelő technológiát alkalmaz. A gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer érzékelői figyelik a levegőnyomást a gépkocsi gumiabroncsaiban, és a leolvasott értékeket továbbítják a gépkocsiban lévő vevőhöz. Ha az alacsony gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző lámpa világít, álljon meg, ellenőrizze a gumiabroncsokat, amint lehetősége nyílik rá, és fújja fel őket a megfelelő nyomásra. Tartsa észben, hogy a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer nem helyettesíti a megfelelő gumiabroncs karbantartást, és a vezető felelőssége a megfelelő gumiabroncs nyomás fenntartása, még akkor is, ha az előírtnál kisebb nyomás még nem érte el azt a szintet, amikor a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer alacsony gumiabroncs nyomásra figyelmeztető ellenőrző lámpája kigyullad. A gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer hibajelzője kombinálva van az alacsony gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző lámpával. Ha a rendszer működési hibát észlel, az ellenőrző lámpa kb. 1 percig villog, majd folyamatosan égve marad. Ez a sorozat a későbbi gépkocsi indításoknál is folytatódik, mindaddig, amíg a hiba fennáll. Ha a hibajelző világít, előfordulhat, hogy a rendszer nem képes megfelelően észlelni vagy jelezni az alacsony gumiabroncs levegőnyomást. A gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer hibáinak számos oka lehet, beleértve csere vagy váltogatott gumiabroncsok vagy kerekek felszerelését a gépkocsira, ami megakadályozza a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer megfelelő működését. Miután egy vagy több gumiabroncsot vagy kereket lecserélt a gépkocsin, mindig ellenőrizze a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer ellenőrző lámpáját, és győződjön meg arról, hogy a gumiabroncs levegőnyomás ellenőrző rendszer a csere vagy váltogatott gumiabroncsokkal és kerekekkel is megfelelően tovább működik. Gumiabroncs levegőnyomás ellenőrzés működése Ha a rendszer alacsony gumiabroncs nyomást észlel, A világít. Ha a A lámpa kigyullad, amint teheti, álljon meg, és fújja fel a gumiabroncsokat a kézikönyvben javasolt értékre. Gumiabroncs-levegőnyomás A vezető információs központban (DIC) egy üzenet figyelmeztet rá, hogy ellenőrizze a nyomást egy adott gumiabroncsban. Minden vezetési ciklusban kigyullad a A lámpa és megjelenik a DIC figyelmeztető üzenet, mindaddig, amíg a

178 176 Autóápolás gumiabroncsokat fel nem fújja a megfelelő nyomásra. A DIC-ben megtekinthetők a gumiabroncs levegőnyomás szintek. A ellenőrzőlámpa DIC Hideg időben, amikor először indítja a gépkocsit, előfordulhat, hogy a A kigyullad, majd menet közben elalszik. Ez egy korai jelzés lehet, hogy a levegőnyomás csökken, és fel kell fújni a megfelelő nyomásra. Gumiabroncs-levegőnyomás A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer figyelmeztethet egy alacsony gumiabroncsnyomásra, de nem helyettesíti a szokványos gumiabroncs karbantartást. A kereskedelemben kapható folyékony javítókészletek akadályozhatják a rendszer megfelelő működését. A gyárilag jóváhagyott javítókészletek használhatóak. Adaptív küszöbérték funkció A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer automatikusan érzékeli, hogy a gépkocsi gumiabroncsai a 3 személyig alkalmas, vagy a teljes terheléshez való levegőnyomásra vannak beállítva. Ha csökkenteni kell a gumiabroncs levegőnyomását, a csökkentés előtt kapcsolja ki a gyújtást. Érzékelő illesztési folyamat - automatikus betanulási funkció Valamennyi gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer érzékelő egy egyedülálló azonosító kóddal rendelkezik. Az azonosító kódokat a gépjármű gumiabroncsainak körbecserélése vagy egy vagy több érzékelő kicserélése után illeszteni kell. Érzékelővel ellátott gumiabroncsok felszerelése vagy a gépjármű gumiabroncsainak körbecserélése a gépjárműnek kb. 20 percig állnia kell, mielőtt a rendszer újraszámol. Az ezután következő tanulási folyamat kb. 10 percig tartó, legalább 20 km/h sebességű haladást igényel. Az újraszámítási folyamat közben $ vagy változó gumiabroncs/kerék állások nyomásértékei jelenhetnek meg a DIC-en. Ha a tanulási folyamat közben probléma merülne fel, egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezető információs központban (DIC). Meghibásodás A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer nem működik megfelelően, ha egy vagy több érzékelő hiányzik, vagy nem működik. Ha a rendszer működési zavart észlel, a A lámpa kb. 1 percig villog, majd a gépjármű be/ki-ciklus végéig folyamatosan bekapcsolt állapotban marad. Ekkor a DIC-ben megjelenik egy figyelmeztető üzenet. A A és a DIC figyelmeztető üzenete minden egyes gépjármű be/ki ciklusban újra bekapcsolásra kerül, amíg a hibát el

179 Autóápolás 177 nem hárítják. Az ilyen működési zavarok fellépésének okai lehetnek a következők: A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer érzékelő illesztési folyamatot a gumiabroncsok körbecserélése után elindították, de nem fejezték be, vagy nem sikerült sikerrel befejezni. A DIC üzenetnek és a A lámpának ki kell aludnia, ha a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer érzékelő illesztési folyamat sikerrel végrehajtásra került. Egy vagy több gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer érzékelő hiányzik vagy megrongálódott. A A lámpának és a DIC üzenetnek ki kell aludnia, miután az érzékelők beszerelésre kerültek és az érzékelő illesztési folyamat sikeresen végrehajtásra került. Kérjen segítséget egy szerviztől. A csere gumiabroncsok vagy kerekek nem felelnek meg az eredetileg felszerelt gumiabroncsoknak vagy kerekeknek. A javasoltaktól eltérő gumiabroncsok és kerekek használata meggátolhatja a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer helyes működését. Elektronikai berendezések vagy olyan közeli létesítmények, amelyek a gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer frekvenciájához hasonló frekvencián működnek, a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer hibás működéséhez vezethetnek. Ha a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer nem megfelelően működik, nem észleli és nem tudja jelezni az alacsony gumiabroncs nyomást. Kérjen segítséget egy szerviztől. Futófelület mélység Rendszeres időközönként ellenőrizze a mintázat mélységét. A gumiabroncsokat biztonsági okokból a 2 3 mm-es (téli gumi esetén 4 mm-es) profilmélység elérésekor ki kell cserélni. Biztonsági okokból ajánlott, hogy a kerekek futófelület mélysége egy tengelyen ne térjen el 2 mm-nél nagyobb mértékben. Ha a minta a kopásjelzőig (TWI) lekopott, akkor elérte a rendeletileg engedélyezett legkisebb profilmélységet, azaz a profilmélység már csak 1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs peremén látható jel mutatja.

180 178 Autóápolás Ha az első abroncsokon nagyobb kopás észlelhető mint a hátsókon, szabályos időszakonként cserélje körbe az első és a hátsó kerekeket. Gondoskodjon róla, hogy a kerekek forgási iránya ugyanaz legyen, mint korábban. A gumiabroncsok öregszenek akkor is, ha nem használják őket. Javasoljuk a gumiabroncsokat legkésőbb 6 év után lecserélni. Gumiabroncs és kerékméret csere Amennyiben a gyárilag felszerelttől eltérő méretű gumiabroncsot használ, szükség lehet a sebességmérő, valamint a névleges gumiabroncs-levegőnyomás érték átprogramozására, és a gépkocsin történő más módosításokra. Gondoskodjon arról, hogy a kerekek forgásiránya azonos legyen az előző forgásiránnyal és megfeleljen a gumiabroncs gyártó utasításainak. Eltérő méretű gumiabroncsok felszerelése után cseréltesse le a levegőnyomás értékeket feltüntető címkét is. 9 Figyelmeztetés A nem megfelelő kerekek és gumiabroncsok használata balesetet okozhat, és érvénytelenítheti a gépkocsi típusbizonyítványát. Kerékláncok Hóláncot csak az első kerekekre szabad felszerelni. Csak apró szemű hóláncot használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re áll ki. 9 Figyelmeztetés A gumiabroncs sérülése durrdefekthez vezethet. Hóláncot csak 205/60R16 méretű kerekekre szabad felszerelni. 215/55R17 és 225/45R18 méretű gumiabroncsokon hólánc használata nem engedélyezett. Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései kijavíthatók a gumiabroncs-javító készlettel. Ne távolítsa el a sérülést okozó tárgyat a gumiabroncsból.

181 Autóápolás 179 A 4 mm-nél nagyobb, vagy a gumiabroncs oldalfalán lévő sérülés a gumiabroncs javítókészlet segítségével nem javítható. 9 Figyelmeztetés Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban. Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és menettulajdonságai megváltozhatnak. Gumiabroncs defekt esetén: Állítsa le a gépkocsit, húzza be a kéziféket, és kapcsolja a váltókart P állásba. Kapcsolja be a vészvillogót. Vészvillogó A gumiabroncs javító készlet a csomagtérben van, egy burkolat alatt. Megjegyzés Az ilyen módon javított gumiabroncs menettulajdonságai jelentősen romlanak, ezért cseréltesse ki mielőbb. Amennyiben a kompresszornak szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre kapcsolja ki. A beépített biztonsági szelep 7 bar nyomásnál kinyit. Vegye figyelembe a készlet lejárati dátumát. Ezután a készlet tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyagtartályon található tárolási utasítást. Cserélje ki a használt tömítőanyagtartályt. A használt tartályt a hatályos törvényeknek megfelelően helyezze el. A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 C-ig használható. Gumiabroncs-javító készlet használata A gumiabroncs javító készlet két tömlővel rendelkezik. Az átlátszó tömítőanyag/levegő tömlő kilyukadt gumiabroncs ideiglenes tömítésére és felfújására, a fekete, csak levegő tömlő ép gumiabroncs tömítés nélküli felfújására szolgál. A megfelelő használat érdekében pontosan kövesse az utasításokat: 1. Vegye ki a gumiabroncs-javító készletet a tárolórekeszből.

182 180 Autóápolás Ne szorítsa vagy csípje be a csatlakozó dugó vezetékét az ajtóba vagy az ablakba. 7. Indítsa el a gépkocsit. A légkompresszor használata alatt motornak járnia kell. 2. Tömítőanyag és levegő tömlő: Tekerje le az átlátszó tömítőanyag/levegő tömlőt és az elektromos tápcsatlakozót. Csak levegő tömlő: Tekerje le a fekete csak levegő tömlőt és az elektromos tápcsatlakozót. 3. Tegye le a készletet a földre. Gondoskodjon róla, hogy a szelepszár közel legyen a földhöz, hogy a tömlő elérhesse. 4. Szerelje le a lapos kerék szelepéről a sapkát, az óramutató járásával ellentétes irányban letekerve azt. 5. Csatlakoztassa az átlátszó tömítőanyag/levegő tömlőt vagy a fekete, csak levegő tömlőt a gumiabroncs szelepszárára. Forgassa az óramutató járásával egyező irányban addig, amíg tömören nem zár. 6. Dugja az elektromos csatlakozót a jármű egyik tartozékcsatlakozójába. Válasszon le minden elemet a többi tartozék tápcsatlakozó aljzatról. Tápcsatlakozók Tömítőanyag és levegő tömlő: Nyomja és forgassa a választókapcsolót az óramutató járásával ellenkező irányba e állásba.

183 Autóápolás 181 Csak levegő tömlő: Forgassa a választókapcsolót az óramutató járásával megegyező irányba g állásba. 9. A gumiabroncs javító készlet beindításához nyomja meg a m gombot. Tömítőanyag és levegő tömlő: A kompresszor a tömítőanyag és a levegő keverékét fecskendezi be a gumiabroncsba. A nyomásmérő kezdetben magas értéket mutat, miközben a kompresszor benyomja a tömítőanyagot a gumiabroncsba. Amikor a tömítőanyag teljes mennyisége bekerült a gumiabroncsba, a nyomás hirtelen lecsökken, majd újra emelkedni kezd, amikor a berendezés csak levegőt kezd befújni a gumiabroncs felfújása céljából. Csak levegő tömlő: A kompresszor csak levegő befúvásával fújja fel a gumiabroncsot. 10. Fújja fel a gumiabroncsot a javasolt nyomásra a nyomásmérő segítségével. Gumiabroncs és rakodási tanácsok címke Gumiabroncs-levegőnyomás A nyomásmérő által mutatott érték nagyobb lehet a gumiabroncs tényleges nyomásánál, amíg a kompresszor be van kapcsolva. Kapcsolja ki a kompresszort a pontos nyomásérték leolvasásához. A kompresszort többször be/ki lehet kapcsolni a megfelelő nyomás eléréséig. Csak levegő tömlő: Ha a javasoltnál nagyobb nyomásra fújta fel a gumiabroncsot, a túlnyomás csökkentésére addig

184 182 Autóápolás nyomja a f gombot, amíg el nem éri a megfelelő nyomást. Megjegyzés Ha a javasolt nyomást kb. 25 percen belül nem sikerült elérni, ne hajtsa tovább a gépkocsit. A gumiabroncs túl komolyan sérült, és a gumiabroncs javító készlet nem tudja felfújni a gumiabroncsot. Húzza ki a tápvezeték dugóját a tartozékcsatlakozóból, és csavarja le a felfúvó tömlőt a gumiabroncs szelepéről. 11. A gumiabroncs javító készlet kikapcsolásához nyomja meg ismét a m gombot. Óvatosan bánjon a gumiabroncs javító készlettel, mert az használat után meleg lehet. Tömítőanyag és levegő tömlő: A gumiabroncs nincs tömítve, és a levegő továbbra is szivárogni fog, amíg el nem kezdi hajtani a gépkocsit és a tömítőanyag el nem oszlik a gumiabroncsban. 12. Húzza ki a csatlakozó dugót a gépjármű tartozék csatlakozó aljzatából. 13. Forgassa az átlátszó tömítőanyag/levegő tömlőt vagy a fekete, csak levegő tömlőt az óramutató járásával ellenkező irányba, és vegye le a gumiabroncs szelepszárról. 14. Tegye vissza a szelepsapkát. 15. Tegye vissza az átlátszó tömítőanyag/levegő tömlőt vagy a fekete, csak levegő tömlőt és az elektromos csatlakozót az eredeti helyére, és helyezze a gumiabroncs javító készletet a tároló rekeszébe, a csomagtérben. 16. Tömítőanyag és levegő tömlő: Ha sikerült a lapos gumiabroncsot az ajánlott nyomásra felfújni, vegye le a maximális sebesség címkét a tömítőanyag tartályról és tegye egy jól látható helyre. Ne lépje túl a címkére írt, javasolt sebességet mindaddig, amíg a sérült gumiabroncsot meg nem javíttatta vagy ki nem cseréltette. 17. Tömítőanyag és levegő tömlő: Azonnal tegyen meg a járművel 8 km-t, hogy a tömítőanyag eloszoljon a kerékben. 18. Tömítőanyag és levegő tömlő: Utána álljon meg egy biztonságos

185 Autóápolás 183 helyen, és ellenőrizze a nyomást. Lásd az lépést, a csak levegő tömlőt használva. Ha a gumiabroncs nyomása a 0,7 bárnál többel az ajánlott felfúvási nyomás alá csökkent, ne közlekedjen tovább a járművel. A gumiabroncs sérülése túl komoly, a gumiabroncs tömítő nem tudja tömíteni a gumiabroncsot. Ha a gumiabroncs nyomása nem csökkent 0,7 barnál többel az ajánlott felfúvási nyomás alá, fújja fel a gumiabroncsot ajánlott nyomásra. 19. Tömítőanyag és levegő tömlő: Törölje le az összes tömítőanyagot a kerékről, a gumiabroncsról és a járműről. 20. Tömítőanyag és levegő tömlő: Adja le a használt tömítőanyag tartályt és az átlátszó tömítőanyag/levegő tömlőt a helyi kereskedőnél vagy máshol, a vonatkozó helyi előírásoknak és gyakorlatnak megfelelően. 21. Tömítőanyag és levegő tömlő: Pótolja új tartállyal, amit egy szerviztől szerezhet be. 22. Tömítőanyag és levegő tömlő: A gumiabroncsnak a gumiabroncs javító készlet alkalmazásával való ideiglenes tömítése után vigye el legfeljebb 160 km megtételével a gépjárművet egy szervizbe, hogy kicseréljék vagy megjavítsák a gumiabroncsot. A gumiabroncs javító készlethez tartozik egy kiegészítő adapter is, amely a tároló alján levő rekeszben található, és felfújható matracok, labdák stb. felfújására való. Tömítőanyag tartály ki- és beszerelése A tömítőanyag tartály kiszerelése: 1. Tekerje le a tömítőanyag tömlőt. 2. Nyomja meg a tartály kireteszelő gombját. 3. Húzza felfelé és vegye ki a tartályt. 4. Tegyen be helyette egy új tartályt, amit egy szerviztől szerezhet be. 5. Nyomja az új tartályt a helyére.

186 184 Autóápolás Segédindítás Bikázás Ne indítózzon, ha az akkumulátor gyorstöltőre van kötve. A segédindító kábel segítségével egy másik gépkocsi akkumulátoráról beindíthatja a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját. Attól függően hogy a mi gépkocsink vagy egy másik gépkocsi akkumulátora merült le, három különböző eljárás van. 9 Veszély A nagyfeszültségű akkumulátor sem másik gépkocsival sem akkumulátor töltővel nem bikázható. Személyi sérülést, halált vagy a másik gépkocsi sérülését okozhatja. 9 Figyelmeztetés Különösen nagy óvatossággal járjon el segédindító kábellel történő indításkor. A következőktől történő bárminemű eltérés az akkumulátor felrobbanásából adódó sérülésekhez, valamint mindkét gépkocsi elektromos berendezéseinek meghibásodásához vezethet. 9 Figyelmeztetés Kerülje az akkumulátorsav szembe, szövetekre és fényezett felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely közvetlen érintkezés esetén sérülést és károsodást okozhat. 9 Figyelmeztetés A villanymotoros hűtőventilátorok akkor is elindulhatnak, ha a motor nem jár, és sérüléseket okozhatnak. Tartsa kezét, ruháját és szerszámait távol a motorháztető alatti elektromos ventilátoroktól. 9 Figyelmeztetés Soha ne bikázzon egy másik járművet a motorházban találhatók kimeneteket használva. Ez biztosíték túlterhelést eredményezhet a gépjárműben. Egy másik jármű bikázásához használja a csomagtérben, a padlóburkolat alatt található kimeneteket. Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának. A lemerült akkumulátor már 0 C körüli hőmérsékleten megfagyhat. A segédindító kábelek csatlakoztatása előtt a fagyott akkumulátort olvassza fel. Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és védőruhát.

187 Autóápolás 185 Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort használjon. A segédakkumulátor kapacitása (Ah) ne legyen lényegesen kisebb a lemerült akkumulátorénál. Csak szigetelt csatlakozójú, és legalább 16 mm 2 keresztmetszetű segédindító kábelt használjon. Ne kösse le a lemerült akkumulátort a gépkocsi elektromos rendszeréről. Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat. Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé. A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást. A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a segédindítási művelet alatt. Húzza be a kéziféket, kapcsolja a váltókart P állásba. Akkumulátor kimenetek a motorházban A gépkocsi bikázásához való akkumulátor kimenetek a motorházban találhatók. A pozitív akkumulátor kimenet egy védőfedél alatt található. Nyissa ki a védőfedelet, minden alkalommal, amikor bikázni akarja a gépkocsit. A negatív akkumulátor kimenet egy GND jellel ellátott tőcsavar. Akkumulátor kimenetek a csomagtérben Egy másik gépkocsi bikázásához való akkumulátor kimenetek a csomagtérben, két védőfedél alatt találhatók. Nyissa ki és vegye le a védőfedeleket, minden alkalommal, amikor bikázni akar egy másik gépkocsit. A pozitív akkumulátor kimenetet egy további, < jelöléssel ellátott védőfedél borítja. Nyissa ki a védőfedelet, minden alkalommal, amikor a pozitív akkumulátor kimenetet akarja használni.

188 186 Autóápolás Segédindítás A gépkocsi elindítása bikázással A kábelek csatlakoztatásának sorrendje: 1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító akkumulátor pozitív sarujára. 2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült akkumulátor pozitív sarujára. 3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító akkumulátor negatív sarujára. 4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét az akkumulátor negatív sarujára, mely GND jelöléssel van ellátva. Úgy helyezze el a kábeleket, hogy azok ne érhessenek hozzá a motortérben lévő forgó alkatrészekhez. Gépkocsi indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját perc elteltével, a gépkocsi gyújtásának bekapcsolásához nyomja meg a m gombot. Miután megtörtént a műszeregység inicializálása, a gépkocsi a nagyfeszültségű akkumulátor energiáját használja a 12 voltos akkumulátor töltésére. 3. Kapcsoljon be néhány elektromos fogyasztót (pl. világítás, hátsó ablakfűtés) a segédindítást fogadó gépkocsin. 4. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel ellentétes sorrendben történjen. Másik gépkocsi elindítása bikázással

189 Autóápolás 187 A kábelek csatlakoztatásának sorrendje: 1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító akkumulátor pozitív sarujára. 2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült akkumulátor pozitív sarujára. 3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító akkumulátor negatív sarujára. 4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a gépkocsin, mint például a motorblokk vagy a motorfelfüggesztés egy csavarja. A kábelt csatlakoztassa a lemerült akkumulátortól olyan messze, amennyire csak lehet, de legalább 60 cm-re. Úgy helyezze el a kábeleket, hogy azok ne érhessenek hozzá a motortérben lévő forgó alkatrészekhez. Gépkocsi indítása: 1. A gépkocsi gyújtásának bekapcsolásához nyomja meg a m gombot perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját. 3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni mindkét gépkocsit kb. 3 percig alapjáraton. 4. Kapcsoljon be néhány elektromos fogyasztót (pl. világítás, hátsó ablakfűtés) a segédindítást fogadó gépkocsin. 5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel ellentétes sorrendben történjen. Vontatás Gépjármű vontatása Figyelem! Üzemképtelen gépkocsi helytelen vontatása károsíthatja a gépkocsit. Az üzemképtelen gépkocsit csak lapos platós járműhordozón (tréleren) vontassa. Ügyeljen rá, hogy a gépjárművet csak szakképzett szakember vontassa. Vészhelyzetekben, ha nem áll rendelkezésre autószállító, tilos a gépjárművet 75 km/h sebességnél gyorsabban vagy 75 km-nél hosszabb távon vontatni.

190 188 Autóápolás Dugjon egy csavarhúzót a fedél rövid szélénél lévő nyílásba. A csavarhúzót óvatosan oldalra mozdítva akassza ki a fedelet. A sérülés elkerülése érdekében ajánlatos egy rongyot helyezni a csavarhúzó és a keret közé. A vonószem a csomagtérben a padlóborítás alatt lévő tárolórekeszben található Óvatosan vegye le a sapkát egy csavarhúzóval. A vonószemet hajtsa be ütközésig, amíg vízszintes helyzetbe nem kerül. Csatlakoztasson vontatókötelet vagy még jobb, ha egy vontatórudat a vonószemhez. A vonószem csak a gépkocsi vontatására, nem pedig kátyúkból való kihúzásra való. Kapcsolja be a gyújtást, hogy a kormányzárat oldja, és hogy a féklámpákat, a kürtöt, valamint az ablaktörlőt működtetni tudja. Kapcsolja az elektromos meghajtóegység váltókarját N állásba. Figyelem! Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy vonóerő a gépkocsi károsodását okozhatja. Álló gépkocsi esetén a kormányzáshoz és a fékezéshez lényegesen nagyobb erőkifejtés szükséges. Zárja be az ablakokat, a szellőzést kapcsolja belső levegőkeringtetésre, hogy a vontató gépkocsi kipufogógáza ne jusson az utastérbe. Kérjen segítséget egy szerviztől. Vontatás után csavarja ki a vonószemet. Illessze be a fedelet alul, és csukja be. Másik gépjármű vontatása A gépkocsit nem arra tervezték és nem is arra szánták, hogy utánfutót vagy másik járművet vontasson.

191 Autóápolás 189 Gépkocsiápolás Külső ápolás Zárak A zárakat gyárilag jó minőségű zárcilinder-zsírral látják el. Jégoldót csak rendkívüli esetben használjon, mivel annak zsíroldó hatása van, és rontja a zár működőképességét. Jégoldó használata után a zárat újra kell zsíroztatni egy szervizben. Mosás Gépkocsijának fényezése környezeti hatásoknak van kitéve. Rendszeresen mossa le és viaszolja a gépkocsit. Automata mosóban válasszon viaszolást is tartalmazó programot. Ne alkalmazzon viaszt vagy fényezőt bevonat nélküli műanyag, vinil, gumi, matrica, fautánzat vagy matt felületen, mert károsodhat. A madárürüléket, az elpusztult rovarokat, a növényi gyantát, a virágport és a hasonlókat azonnal el kell távolítani, mert ezek erős hatású vegyületeket tartalmaznak, amelyek károsíthatják a fényezést. Gépi mosáskor tartsa be a gépi mosóberendezés gyártójának utasításait. Az első és a hátsó ablaktörlőnek kikapcsolt állapotban kell lennie. Szerelje le az antennát és a kívül felszerelt tartozékokat, mint például a tetőcsomagtartót, stb. Ha kézzel mossa gépkocsiját, a sárvédők belső felületeit is alaposan öblítse ki. Az ajtók, a motorháztető és a csomagtérajtó éleit és peremeit, valamint az ezek által eltakart részeket is tisztítsa meg. Figyelem! Mindig használjon 4 és 9 közötti ph értékű tisztítószert. Ne használjon tisztítószereket forró felületeken. Szervizben zsíroztassa meg az összes ajtó csuklópántját. Ne tisztítsa a motorteret gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóberendezéssel. Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A szarvasbőrt gyakran öblítse. A fényezett felületekhez és az üvegfelületekhez használjon külön szarvasbőrt: a viaszmaradványok az ablaküvegre kerülve rontják a kilátást. Ne használjon kemény tárgyakat a kátrányfoltok eltávolítására. Fényezett felületeken használjon kátrányeltávolító spray-t. Külső lámpatestek A fényszóró és a többi lámpabura műanyagból készült. Ne használjon sem súroló, sem maró anyagot vagy jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat. Polírozás és viaszolás Rendszeresen viaszolja a gépkocsit (legkésőbb akkor, amikor a víz már nem folyik le rajta). Ellenkező esetben a fényezés kiszárad.

192 190 Autóápolás A polírozás csak akkor szükséges, ha a fényezésre szilárd részecskék tapadtak, vagy ha matt és fénytelen lett. A szilikonos autópolírozó taszító védőréteget képez, ami szükségtelenné teszi a viaszolást. A műanyag karosszéria-elemeket soha ne kezelje viaszos vagy polírozó szerrel. Ablakok és ablaktörlő lapátok Puha, nem bolyhozódó kendőt vagy szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és rovareltávolító szert használjon. A hátsó ablak tisztításakor ne sértse meg az ablak belső felületén lévő fűtőszálakat. A kézzel történő jégtelenítéshez éles peremű jégkaparót használjon. A kaparót erősen nyomja rá az üvegre, hogy ne kerüljön alá szennyeződés, amely megkarcolhatja az üveget. A maszatoló ablaktörlő lapátot puha ruhával és ablaktisztítóval tisztítsa. Kerekek és gumiabroncsok Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést. A keréktárcsákat ph-semleges keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa. A keréktárcsák festve vannak és ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók mint a karosszéria. A fényezés sérülése A kisebb fényezési sérüléseket még a rozsda kialakulása előtt javítsa ki festékjavító ecsetelővel. A kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki. Alváz A gépkocsi alvázának bizonyos részeit PVC bevonat fedi, míg más kritikus részeket ellenálló védőviasz bevonat borít. Az alváz mosása után ellenőrizze az alvázat, és szükség esetén viaszoltassa. Bitumenkaucsuk anyagok károsíthatják a PVC bevonatot. Az alvázon elvégzendő munkákat bízza szervizre. Tél előtt és után mossa le az alvázat és ellenőriztesse a védőviasz bevonatot. Első légterelő Az első légterelő a levegőáramot a gépjármű alá vezeti. Ha az is érintett, illessze a fület a nyílásba. Szükség esetén ismételje meg a másik oldallal. Figyelem! Ha az országút erősen dől, vagy rámpán, bukkanón stb. hajt át, óvatosan vezessen.

193 Autóápolás 191 Belső ápolás Belső tér és kárpitozás A gépkocsi belső terét, beleértve a műszerfalborítást és a burkolatokat, csak száraz ruhával vagy belső tisztítóval tisztítsa. A bőrkárpitot tiszta vízzel és puha ronggyal tisztítsa. Erős szennyeződés esetén használjon bőrápoló szert. A műszerfalat csak puha ronggyal tisztítsa. Ne permetezzen tisztítószert közvetlenül a kapcsolókra vagy kezelőszervekre. A szövetkárpitot porszívóval és kefével tisztítsa. A szennyeződéseket kárpittisztítóval távolítsa el. Lehet, hogy a kárpitanyag nem színtartó. Ez látható elszíneződést eredményezhet, főleg a világos színű kárpiton. Az eltávolítható foltokat és színeződéseket a lehető leghamarabb ki kell tisztítani. A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa. Figyelem! Csukja be a tépőzárakat, mivel a ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást. Ugyanez vonatkozik az éles tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy szegecselt farmer. Műanyag és gumi alkatrészek A műanyag és gumi alkatrészek ugyanazzal a tisztítószerrel tisztíthatók, mint amivel a karosszéria. Szükség esetén használjon belső tisztítót. Ne használjon semmilyen más szert. Különösen kerülje az oldószert és a benzint. Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést.

194 192 Szerviz, karbantartás Szerviz, karbantartás Általános információk Javasolt üzemeltetési folyadékok, kenőanyagok és alkatrészek Általános információk Szerviz információ Annak érdekében, hogy biztosítsa gépkocsija üzem- és forgalombiztonságát, valamint gazdaságos üzemeltetését, illetve hogy gépkocsija megőrizze értékét, fontos, hogy az előírt időszakonként minden karbantartási munkát elvégeztessen. Az Ön gépkocsijára érvényes részletes, naprakész átvizsgálási terv a szervizben rendelkezésre áll. Szerviz időközök Ha a szervizkijelző másképp nem jelzi, gépkocsijának átvizsgálása legkésőbb km-enként vagy évente esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb. Átvizsgálások igazolása Az átvizsgálások igazolását a Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik be. A pontos kilométer-állás és a dátum bejegyzését pecséttel és aláírással igazolja az átvizsgálást végző szerviz. Győződjön meg arról, hogy a Szervizés Garanciafüzetet megfelelően kitöltötték, mivel a hiánytalanul elvégzett átvizsgálások igazolásának megléte az esetleg felmerülő garanciális igények elfogadásának előfeltétele és előnyt jelent gépkocsija későbbi eladásakor is. Szervizintervallum a motorolaj hátralévő élettartama alapján A szervizintervallum számos, a használattól függő paramétertől függ. A vezető információs központban (DIC) megjelenő üzenet mutatja, mikor kell olajat cserélni. Vezető információs központ (DIC) Tájékoztató üzenetek 3 88.

195 Szerviz, karbantartás 193 Javasolt üzemeltetési folyadékok, kenőanyagok és alkatrészek Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok Csak ellenőrzött és jóváhagyott termékeket használjon. A nem jóváhagyott anyagok használata miatt bekövetkező károsodásokra nem vonatkozik a garancia. 9 Figyelmeztetés Az üzemeltetési anyagok veszélyesek és mérgezőek lehetnek. Kezelje óvatosan. Ügyeljen a tartályokon lévő információkra. Motorolaj A motorolajokat minőségük és viszkozitásuk alapján különböztetjük meg. A motorolaj kiválasztásánál a minőség sokkal fontosabb, mint a viszkozitás. Az olaj minősége biztosítja a motor tisztaságát, a kopásvédelmet és az olaj szabályozott öregedését. A viszkozitás pedig az olaj folyékonyságát határozza meg egy adott hőmérséklet-tartományban. Dexos a legújabb motorolaj minőség, mely optimális védelmet kínál benzinés dízelmotorok számára. Ha nem áll rendelkezésre ilyen motorolaj, a felsorolt elvárásoknak megfelelő egyéb motorolaj is betölthető. A benzinmotorokra vonatkozó ajánlások a sűrített földgázzal (CNG), a cseppfolyósított szénhidrogéngázzal (autógáz, LPG) és az etanollal (E85) üzemelő motorokra is érvényesek. Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a legalacsonyabb környezeti hőmérséklet alapján Motorolaj utántöltése A különböző márkájú motorolajak összekeverhetők, de csak a megadott motorolaj-specifikáció betartásával (motorolaj minőség és viszkozitás). Az ACEA A1 és A5 minőségű motorolajok használata tilos, mivel bizonyos üzemeltetési körülmények esetén a motor hosszú távú károsodását okozhatják. Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a legalacsonyabb környezeti hőmérséklet alapján Motorolaj-adalékok A különböző motorolaj-adalékok használata károsodást okozhat és érvénytelenítheti a garanciát. Motorolaj-viszkozitási fokozat Az SAE viszkozitási fokozat az olaj sűrűségéről nyújt információt. A többfokozatú motorolajat két szám jelzi, pl. SAE 5W-30. Az első szám, melyet a W követ, az alacsony hőmérsékletre vonatkozó

196 194 Szerviz, karbantartás viszkozitást, a második a magas hőmérsékletre vonatkozó viszkozitást jelzi. A legalacsonyabb környezeti hőmérséklet függvényében válassza meg a megfelelő viszkozitási fokozatot Minden javasolt viszkozitási fokozat megfelelő magas környezeti hőmérséklet esetén. Motor hűtőfolyadék és fagyálló Csak a gépjárműhöz engedélyezett, szilikátmentes, hosszú élettartamú fagygátló folyadékot (LLC) használjon. Kérdezze meg a szervizt. A rendszerbe gyárilag töltött hűtőfolyadék kb. -28 C-ig biztosítja a korrózió és a fagyás elleni kiváló védelmet. A koncentrációnak ezen az értéken kell maradnia egész évben. Az olyan hűtőfolyadék adalékok használata, amelyek kiegészítő korrózióvédelmet biztosítanának, vagy kismértékű szivárgás megszüntetésére szolgálnak, működési problémákat okozhatnak. A gyár nem vállal felelősséget a hűtőfolyadék adalékok használatából eredő következményekért. Fékfolyadék Csak a járműhöz jóváhagyott, nagy teljesítményű fékolajat használjon. Tájékozódjon szervizénél. Idővel a fékfolyadék nedvességet szív magába, emiatt csökken a fékezés hatékonysága. Emiatt szükséges a fékfolyadék rendszeres időközönként történő cseréje. A fékfolyadékot zárt tartályban kell tárolni, hogy megakadályozzuk a nedvesség felszívását. Biztosítsa, hogy a fékfolyadék ne szennyeződjön.

197 Műszaki adatok 195 Műszaki adatok A gépkocsi azonosítása Gépkocsi adatok A gépkocsi azonosítása Alvázszám Azonosító tábla Az alvázszám (VIN) a műszerfal bal első sarkában található. A szélvédőn keresztül látható. Az alvázszám a gépkocsi igazoló és szerviz alkatrész címkéken, a tulajdoni lapokon és regisztrációs lapokon is megjelenik. A gépkocsi azonosító címkéje a bal oldali ajtóoszlopon van elhelyezve. A műszaki adatok az Európai Közösség szabványai alapján kerülnek meghatározásra. A változtatás jogát fenntartjuk. A gépkocsi dokumentumaiban található adatok mindig elsőbbséget élveznek a Kezelési utasításban található adatokkal szemben.