Hídfık erısített háttöltéssel veszély vagy lehetıség? Szepesházi Róbert. Széchenyi István Egyetem

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Hídfık erısített háttöltéssel veszély vagy lehetıség? Szepesházi Róbert. Széchenyi István Egyetem"

Laura Szabóné
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 Hídfık erısített háttöltéssel veszély vagy lehetıség? Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem

2 Régi hídfıszerkezetek síkalapozású, súlytámfalas hídfıfalak rövidebb, olcsóbb felszerkezet, nagytestő, drága alépítmény nehézségek: síkalap méretezés ferde erıre és munkagödör készítése

3 Hídfıszerkezetek ma szokásos kialakítása rejtett hídfı két- vagy újabban inkább egysoros cölöpalapozással hosszabb, drágább felszerkezet, karcsú, de nem olcsó alépítmény méretezési és kivitelezési nehézségek

4 Rejtett hídfık problémái - 1. vízszintes mozgások gyenge altalaj kavicscölöppel javítva, de nem a kellı kiterjedéssel a töltés elıtt készült közbensı támaszok a töltés hatására 20 cm-t befelé dıltek a töltésrıl utólag lemélyített cölöpök is befelé elmozdultak a híd még éppen megépíthetı volt

5 Rejtett hídfık problémái - 2. cölöpméretezés nyomatékra 5,4 1,6 2,0 8,3 2,5 2,0 15,5 16,5 Alkalmazható-e 80 CFA-cölöp helyett 53/73 SCREWSOL-cölöp? terv: 80 cm átmérıjő CFA-cölöpök kivitelezı: 53/73 cm átmérıjő (Screw-pile) csavart cölöpök egyetértés: a függıleges teherbírás azonos értékő vita: a nyomatéki teherbírás gyengébb lenne

6 Rejtett hídfık problémái - 3. negatív köpenysúrlódás a puha altalaj a magas töltés alatt sokáig elhúzódóan nagy mértékben összenyomódott és vitte magával a rövid cölöpöket a süllyedés kivárása (1 cm/hó??) veszélyeztette a határidıt

7 A rejtett hídfıs szerkezetek fejlesztése a FEM-modellezés javításával (AXIS, PLAXIS, MIDAS) z H k h (z) D e z (z) H D q h (z) q s (z) q hmax (z) e h (z) k s (z) e z (H) K b (H) q b (H) q smax (z) R bmax (H) R b (H)

8 H-típusú vasalt talajtámfalas hídfı igaz története

9 Ajánlott kialakítások vasalt talajtámfalas hídfıkre Tervezési segédlet

10 Autópályahidak vasalt talajtámfalas hídfıinek omlása M Bp M M2-1998

11 H-típusú falelem Érdekes forma Hosszú konzol Nagy szalagtávolság Nincs tüskézés Gyenge vasalás

12 σ N /m m ε % Talajvasalás: üvegszál erısítéső poliészter szalag Nagy és változó alakváltozási képesség Rideg viselkedés Kis hajlítási teherbírás Kúszás Öregedés Korrózió

13 Fal-szalag kapcsolat Befogás csukló helyett Túlzottan vékony lemez Roncsoló megszorítás Éles perem Elégtelen habarcskitöltés

14 Kibontott szalagbefogások Elégtelen habarcskitöltés Elrozsdásodó fészek Éles peremő fészek

15 A leggyakrabban alkalmazott hídfıtípus A homlokfal a jó talajra állított alaptesten alig süllyedt. A töltés és a szalagok süllyedése a felsı puha talajon nagyobb volt. A befogott szalagok külpontos húzást kaptak. Valamennyi szalagot az oszlopok miatt el kellett hagyni.

16 ÚT Közúti hidak tervezése Vasalt talajt hídfı építéséhez nem szabad használni.

17 Vasalt talajtámfalas hídfık a nagyvilágból

18 Vasalt talajtámfalas hídfık a nagyvilágban

19 Marko Brüggemann Langjährige Erfahrungen des Tragverhaltens von Bewehrte-Erde-Brückenwiderlagern Bautechnik 87. Jahrgang Februar 2010, S

20 Szerkezeti kialakítás Alaptípus

21 Szerkezeti kialakítás mély völgy áthidalása esetén

22 Az egykori hazai falhoz hasonlóí szerkezeti megoldás

23 Modellkísérletek

24 Kidolgozott számítási eljárások

25 Tapasztalatok rég épült talajtámfalas hídfıkkel

26 A falelem és a szalag kapcsolata

27 Ajánlások A felszerkezetrıl érkezı függıleges teher maximuma legfeljebb 200 kpa legyen. A felszerkezeti teher hatásvonala a fal hátlapjától legalább 1,0 m-re legyen. A saját összenyomódásának csökkentése céljából a töltésanyag minısége és tömörsége kiváló legyen. Mivel a hídfı alapja együtt süllyed a háttöltéssel, úszólemezre nincsen szükség. Amint az a síkalapok és támfalak esetében elvárás, a felszíni víz összegyőjtése elvezetése kifogástalan legyen. A szerelı jellegő pontos munka irányítása megköveteli a szerkezetet jól ismerı szakember állandó jelenlétét.

28 Vasalt talajtámfalas hídfık alkalmazása ország idıszak projektszám támfalfelület m 2 -ben Franciaország Ausztrália USA Lengyelország m nyílású 15 m fesztávú híd vasalt talajtámfalas hídfıje %-kal olcsóbb a mélyalapozású hídfınél

29 M7 autópálya Bszárszó Ordacsehi Terra-Mesh támfal Pannon-Freyssinet

30 M7 autópálya Bszárszó Ordacsehi Homlokelemes erısített talajtámfal TENSAR GRADEX Kft.

31 M7 autópálya Bszárszó Ordacsehi Terra-Trel támfal Pannon-Freyssinet

32 FEMmodellezés Alaptest elmozdulása Max. elmozdulás 16,7 cm A húzóerık eloszlása az erısítı georácsokban Max erı kn/m 34,9 38,9 39,3 36,8 36,7

Hasonló dokumentumok

Nemzeti Közlekedési Napok Korszerő hídfık - veszély vagy lehetıség? Szepesházi Róbert. Széchenyi István Egyetem.

Nemzeti Közlekedési Napok Korszerő hídfık - veszély vagy lehetıség? Szepesházi Róbert. Széchenyi István Egyetem. Nemzeti Közlekedési Napok 2010 Korszerő hídfık - veszély vagy lehetıség? Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem www.sze.hu/~szepesr Régi hídfıszerkezetek síkalapozású, súlytámfalas hídfıfalak rövidebb,