Országgy űlés Hiv,ataie. Irományszám : Érkezett 2015 DEC 01.

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Országgy űlés Hiv,ataie. Irományszám : Érkezett 2015 DEC 01."

Csilla Dudásné
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 Országgy űlés Hiv,ataie Iromány : Érkezett 2015 DEC évi... törvény a Magyarország évi központi költségvetéséről szóló évi C. törvény módosításáról 1. (1) A Magyarország évi központi költségvetésér ől szóló évi C. törvény (a továbbiakban : Kvtv.) 1. melléklete az 1. melléklet szerint módosul. (2) A Kvtv. 3. melléklete a 2. melléklet szerint módosul. 2. Nem lép hatályba a Kvtv. I. melléklet XVII. fejezet 39. alcím I. jogcímcsoporta. E törvény január 1-jén lép hatályba. 3.

2 1. melléklet 1. A Kvtv. I. melléklet IX. fejezet 2. A helyi önkormányok kiegészítő támogatásai cím sora helyébe a következ ő rendelkezés lép: Cí m Jogcím e soport J g~ Előd ycso port elő hány Fe j ezet Cím Jogdmc so rt Jo cím g Előirány csoport ~ ELŐ IRÁNYZAT KIADÁS 2 A helyi önkormányok kiegészítő támogatásai BEVÉTEL TÁMOGATÁS 2. A Kvtv. I. melléklet XX. fejezet 20 cím, 50. alcím 7. jogcímcsoportú sora helyébe a következ ő rendelkezés lép: Cím azám Jogcíme aoport Jogim Előirán ycs o port dőírány Fejezet Cím Jogcímc SOport Jogcím nev Előtrátty op rt elő hány ELŐIRÁNYZAT KIADÁS BEVÉTEL TÁMOGA-TÁS 7 Liget Budapest projekt előkészítése és megvalósítása

3 2. melléklet A Kvtv. 3. melléklet 4. pontja helyébe az alábbi szövegrész lép : 4. A kötelez ően ellátandó helyi közösségi közlekedési feladat támogatás a Előirány: ,0 millió forint Az el őirány a személyszállítási szolgáltatásokról szóló évi XLI. törvény 4. 5 (4) bekezdé s c) pontja szerinti, a Budapest F őváros Önkormánya által kötelez ően ellátandó feladatok támogatására szolgál. A támogatás a fővárosi helyi közösségi közlekedés évi működésének támogatására fordítható. A támogatás nem haladhatja meg az Európai Parlament és a Tanács 1370/2007/E K rendelete alapján megállapított, a fővárosi helyi közlekedési közszolgáltatás ellátása során felmerül ő veszteséget. A vissza nem térítend ő támogatás folyósítása részletekben, időarányosan történik, felhasználásának határideje tárgyév december 31-e. A közlekedésért felelős miniszter és a helyi önkormányokért felelős miniszter min t támogatók az államháztartásért felel ős miniszter egyetértésével Budapest F őváros Önkormányával a támogatás felhasználásának szabályairól támogatási szerz ődést kötnek.

4 ÁLTALÁNOS INDOKOLÁS A fővárosi közösségi közlekedés finanszírozását 25 éve a mindenkori kormányi többség húz d meg ereszd meg"-politikája jellemzi. Hosszú távon is biztos, kiítható, fenntartható támogatás i modellre lenne szükség, amely egységesen tudja kezelni Budapest, a vidéki városok, a vasút és a volánok finanszírozási szükségletét. Csak egy ilyen modell vethet véget a pillanatnyilag olcsóbb, hosszabb távon viszont drágább, ésszer űtlen megoldásoknak, mint amilyen például az M3-as metr ó szerelvényeinek felújítása új kocsik vásárlása helyett. Addig is azonban, amíg ez a tartós megoldás megszületik, a főváros közösségi közlekedési rendszerének működnie kell. Tarlós István főpolgármester július elején folytatott tárgyalásokat Orbán Viktor miniszterelnökkel, és ezt követ ően hangzott el az ígéret, hogy szeptember végér e egyezség lesz a Kormány és a F ővárosi Önkormány között a budapesti tömegközlekedés hossz ú távú finanszírozási modelljéről. Mivel a következő hónapokban semmilyen előrelépés nem történt, ezért Tarlós István főpolgármester négy kerületi polgármesterrel közösen szeptember 18-án levelet írt a miniszterelnöknek, amelyben a fővárosi közösségi közlekedés működtetését tekintve ö t részterületen javasolta strukturált egyeztetések megkezdését a kormány, a Fővárosi Önkormányza t és esetleg további érintett felek között. A levéllel a kormány csak két hónappal kés őbb, november 18-i ülésén foglalkozott, ekkor kapott megbízást Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a tárgyalások lefolytatására. Ilyen»sebesség mellett nem lehet ítani arra, hogy a hosszú távú modell az év végéig, vagy akár a F őváros költségvetésének elfogadásáig létrejöjjön. Az elfogadott évi költségvetés ugyanakkor 6 milliárd forinttal kevesebb támogatást biztosít a fővárosi közösségi közlekedés ára, mint a évi. Ez a csökkentés semmilyen módon nem indokolt, és különös tekintette l a főpolgármester és a kerületi polgármesterek levelében szerepl ő lehetséges szükségintézkedésekr e (szolgáltatási szint csökkentése, utazási kedvezmények megszüntetése), azt javasolom, hogy a z Országgy űlés az előző évnek megfelelő szinten támogassa a fővárosi közösségi közlekedést. Annak érdekében, hogy a regionális egyensúly a költségvetésben ne változzon, azt javasolom, hog y a szükséges többletforrást budapesti fejlesztések (akár végleges) elhalasztásával biztosítsa a z Országgyűlés. Budapest lakói ára lényegesen fontosabb, hogy eljussanak a munkahelyükre, iskolába, orvoshoz, mint hogy megépüljön a Bozsik stadion, vagy a tervezett szinten haladjon előre a Városliget átalakítása. RÉSZLETES INDOKOLÁS Az hoz Rendelkezik a helyi önkormányok kiegészít ő támogatásainak megemelésér ől a Bozsik stadion és a Liget Budapest-projekt építésére elkülönített költségvetési forrás terhére. Hatályba léptet ő rendelkezés. A3. hoz

5 i 41111, i,. ght'di, ; ; ~C!?~ Agy, HUM s, uu u w ORSZÁGGYŰ LÉSI g ÉPVISELŐ dr. Kövér László az Országgyűlés elnöke részér e helyben tárgy: törvényjavaslat Tisztelt Elnök Úr! Az Alaptörvény 6. cikk (1) bekezdése, valamint az egyes házszabályi rendelkezésekr ől szóló 10/2014. (II. 24.) OGY határo 31. skk. -ai alapján a Magyarország évi központi költségvetéséről szóló évi C. törvény módosításáról címmel a mellékelten csatolt terjesztem elő. törvényjavaslato t Budapest, december 1. Tisztelettel: abó Szabolcs en országgyűlési képviselő Együtt

Hasonló dokumentumok

2016. évi... törvény

2016. évi... törvény Iromány : Érkezett : 2016 FEBR 16. 2016. évi.... törvény Salgótarján Megyei Jogú Város polgárai közszolgáltatásokkal való ellátásának maradéktalan biztosítása érdekében Magyarország 2016. évi központi