A megtett úttal arányos útdíjfizetés sajátosságai és eredményei Magyarországon

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A megtett úttal arányos útdíjfizetés sajátosságai és eredményei Magyarországon"

Piroska Katona
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 A megtett úttal arányos útdíjfizetés sajátosságai és eredményei Magyarországon Börzsei Tibor vezérigazgató Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. MMK Balatonföldvár

2 TARTALOM I. A HU-GO-ról dióhéjban II. Az e-útdíj rendszer sajátosságai III. Eddigi eredmények, tapasztalatok IV. Fejlesztési irányok 2

3 I. A HU-GO-ról dióhéjban 3

4 FONTOSABB JOGSZABÁLYOK Útdíj törvény: évi LXVII. tv. Végrehajtási rendelet: 209/2013. (VI.18.) Korm. rendelet Az útdíj mértékét meghatározó rendelet + elemi díjköteles útszakaszok jegyzéke: NFM 25/2013. (V.31.) Bírság rendelet: 175/2013. (V.31.) Korm. rendelet 4

rendelet Az útdíj mértékét meghatározó rendelet + elemi díjköteles

5 A RENDSZER SZEREPLŐI 5

6 A HU-GO BEVEZETÉSE július 1. (2,5 hónap alatt) Használó fizet, szennyező fizet Versenysemleges EETS irányelvek Szolgáltatási színvonal növekedése 6

7 DÍJFIZETÉSI KATEGÓRIÁK Az úthasználati díjak fajlagos költsége (bruttó Ft/km) 25/2013. (V.31.) NFM rendelet 7

8 A DÍJKÖTELES ÚTHÁLÓZAT km hosszú hazai közúthálózat db díjköteles elemi útszakasz Elemi díjköteles szakaszok további bontása: 65/2013. (X. 31.) NFM rendelet 8

9 FIZETÉSI MÓDOK Önbevallás! Viszonylati jegy - lehetőség! Fedélzeti eszköz 41 szerződött flottakövető cég 24 auditált bevallási közreműködő (ebből 2 külföldi vállalkozás) 9

10 ÉRTÉKESÍTÉSI CSATORNÁK On-line: HU-GO mobil alkalmazás 17 saját megújult ügyfélszolgálati iroda Azonnali személyes ügyintézés, megoldás Teljeskörű ügyintézés Szakmai tapasztalat 3 kiemelt saját értékesítési pont 940 viszonteladói értékesítési pont, ebből 800 üzemanyagtöltő állomás 300 kioszk országszerte viszonteladói kioszk Külföldi értékesítési pontok 10

ügyintézés, megoldás Teljeskörű ügyintézés Szakmai tapasztalat 3 kiemelt saját értékesítési

11 ELLENŐRZÉS TÁMOGATÁS Adatgyűjtés és továbbítás a Rendőrségnek A forgalom megállítása nélkül Folyamatos (0-24) Valós idejű adattovábbítás (hatékony helyszíni megállításos ellenőrzés) Hatékony együttműködés (tanulási folyamat) Fix és mobil ellenőrzési egységek A legmodernebb rendszám és tengelyszám felismerő technológia EETS kompatibilitás

ellenőrzés) Hatékony együttműködés (tanulási folyamat) Fix és mobil ellenőrzési

12 FIX ELLENŐRZŐ KERESZTMETSZETEK 74 ponton 101 ellenőrző kapu 47 főútvonalon 27 gyorsforgalmi úton 24 órás működés Automatikus rendszámfelismerés Áttekintő képek a járműről Automatikus tengelyszám felismerés DSRC olvasó

működés Automatikus rendszámfelismerés Áttekintő képek

13 MOBIL ELLENŐRZŐ EGYSÉGEK 45 saját mobil adatgyűjtő jármű Kb. 350 kijelölt mérőpont az országban 7/24 ellenőrzés, 3 műszakban Rugalmas vezénylés Véletlenszerű megjelenés a díjköteles úthálózaton 13

14 BÍRSÁGOLÁS Rendőrség végzi Jogosulatlan úthasználat közigazgatási bírságot eredményez Helyszíni megállítással vagy megállítás nélkül, objektív felelősség Útdíj törvény szerinti szabályszegés A bírság mértéke járműkategóriánként J2 J3 J4 Viszonylati jegy hiánya, OBU nélküli úthasználat A ténylegesnél alacsonyabb díjkategória szerinti úthasználat Fedélzeti eszköz szabálytalan használata

J2 J3 J4 Viszonylati jegy hiánya, OBU nélküli úthasználat A ténylegesnél alacsonyabb díjkategória szerinti

15 II. AZ E-ÚTDÍJ RENDSZER SAJÁTOSSÁGAI 15

16 A HU-GO RENDSZER INNOVATÍV SAJÁTOSSÁGAI Nyílt rendszer Többféle bevallási lehetőség OBU Viszonylati jegy Bevallási közreműködők szerepe Nemzetközi BK országok közti átjárhatóság Szabadabb piaci környezet BK saját ügyfélkörének bevonása Gazdaságos megoldás! 16

szerepe Nemzetközi BK országok közti átjárhatóság Szabadabb

17 A RENDSZER SZEREPLŐI 17

18 A BEVEZETÉSSEL KAPCSOLATOS KIHÍVÁSOK Bevezetési idő Tanulási folyamat minden szereplőnek Jogi környezet Alkalmazkodás, betartás és betartatás Gyakorlat vs. jog Szervezetfejlesztés 345 új munkatárs Szolgáltatás a középpontban Ellenőrzés-támogatás Szervezeti átalakulás november 1. 18

19 SZERVEZETI ÁTALAKULÁS Magyarországi országos közúthálózattal kapcsolatos feladatok használatarányos díjszedési rendszer megtett úttal arányos díjszedési rendszer díjszedés pótdíjazás díjellenőrzés közútkezelői feladatok egyetemes útdíjszolgáltató díjszedés díjellenőrzéstámogató 19

20 A SZERVEZETI ÁTALAKULÁS JOGSZABÁLYI HÁTTERE Az ÁAK Zrt. közútkezelői tevékenységének a MK NZrt.-nek történő átadásáról szóló 1600/2013. (IX. 3.) Korm. határozat. A közútkezelői feladatok átadásáról évi CLXVI. törvény. Az egyes közúti közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról szóló 65/2013. (X. 31.) NFM rendelet 22/2013. (X.31.) Alapítói Határozat 20

) Korm. határozat. A közútkezelői feladatok átadásáról 2013. évi CLXVI. törvény.

21 III. EDDIGI EREDMÉNYEK, TAPASZTALATOK 21

22 AZ EURÓPAI UNIÓ ÉRTÉKELÉSE: 5* A HU-GO rendszer messzemenően megfelel az EU által támasztott szakmai követelményrendszernek Innovatív, mert: platform alapú lehetővé teszi a már meglévő logisztikai célú fedélzeti eszközök használatát nem teszi kötelezővé a fedélzeti eszközök megvásárlását könnyen és többféle módon is megvásárolható viszonylati jegy lehetőségét biztosítja nemzetközi szinten egyedülálló módon segíti elő az országok közti átjárhatóságot (EETS irányelvek) a bevezetésre szánt költségvetés hatékonyan került felhasználásra, hiszen a fejlesztés és fenntartás költségei messze az európai átlag alatt vannak 22

23 AKTUÁLIS KIHÍVÁSOK Célunk a jogkövető magatartás elősegítése A tipikus felhasználói hibák a megszokásból, figyelmetlenségből fakadnak Országos tájékoztató kampány Aktív szakmai párbeszéd a fuvarozókkal, érdekképviseletekkel Kényelmi funkciók és szolgáltatások fejlesztése Nemzetközi együttműködések EETS a gyakorlatban Know-how értékesítése 23

24 EREDMÉNYEK, TAPASZTALATOK A felhasználók túlnyomó többsége gyorsan megtanulta a használatát A bevétel az elvárások szerint alakul A díjköteles hálózat kevesebb, mint 20%-án realizálódik a futásteljesítmény 54%-a és a díjbevétel 68%-a Az összbevétel 91%-át a J4 járműkategória eredményezi A bliccelők aránya kb. 2,6% Tipikus felhasználói tévesztések amnesztia 24

25 REGISZTRÁLT ÜGYFELEK, GÉPJÁRMŰVEK ÉS FEDÉLZETI ESZKÖZÖK éjfélig Jármű: db OBU: db Ügyfél: db Regisztált ügyfelek száma Gépjárművek száma (dátumtól független) Gépjárműhöz kötött OBU-k száma a rendszerben (dátumtól független) 25

26 AZ E-ÚTDÍJ MEGOSZLÁSA BEVALLÁSI MÓD SZERINT Viszonylati jegy vs. OBU bevallások aránya (göngyölített től ig) OBU bevallások 48,61% Viszonylati jegy 51,39% Megszolgált útdíj éjfélig: 55,775 Mrd Ft 26

27 MAGYAR ÚTHASZNÁLÓK MEGOSZLÁSA Magyar OBU Hasznalat Magyar Viszonylati Jegy Összeg / OSSZEG_Július Összeg / OSSZEG_Augusztus Összeg / OSSZEG_Szeptember Összeg / OSSZEG_Október Összeg / OSSZEG_November Összeg / OSSZEG_December Összeg / OSSZEG_2014_Januar Összeg / OSSZEG_2014_Februar Összeg / OSSZEG_2014_Marcius (2013. július március) 27

28 KÜLFÖLDI ÚTHASZNÁLÓK MEGOSZLÁSA Kulfoldi OBU Hasznalat Kulfoldi Viszonylati Jegy Összeg / OSSZEG_Július Összeg / OSSZEG_Augusztus Összeg / OSSZEG_Szeptember Összeg / OSSZEG_Október Összeg / OSSZEG_November Összeg / OSSZEG_December Összeg / OSSZEG_2014_Januar Összeg / OSSZEG_2014_Februar Összeg / OSSZEG_2014_Marcius (2013. július március) 28

29 MEGVALÓSULT FONTOSABB FEJLESZTÉSEK Útvonaltervező kényelmi funkcióinak bővítése (egérrel áthúzható végpontok, bővülő POI k ) Átutalás átfutási idejének csökkentése Ügyfélbarát lekérdezési lehetőségek Díjköteles elemi szakaszok tovább bontása Szabályozások módosítása, a működtetés tapasztalatai alapján (pl.: BK ÁSZF tengelyszám állítás, ugrási menetillesztés) Utólagos fizetési konstrukció bevezetése HU-GO mobil applikáció bevezetése 29

30 ÜGYFÉLBARÁT LEKÉRDEZÉSI LEHETŐSÉGEK 30

31 IV. FEJLESZTÉSI IRÁNYOK 31

32 TERVEZETT FEJLESZTÉSEK 2014-BEN Utólagos fizetési konstrukció (Post Paid) kiterjesztésének lehetősége Saját értékesítési hálózat fejlesztése Túlsúlyos, túlméretes tehergépjárművek útvonalengedélyének és útdíjfizetésének harmonizációja, egyablakos ügyintézés HU-GO mobil applikáció tovább fejlesztése E-matricás és HU-GO ellenőrzési rendszerek integrációja Díjellenőrzés területén hatósági együttműködés fejlesztése 32

33 Köszönöm a figyelmet! Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt Budapest, Váci út 45. B épület Levelezési cím: 1380 Budapest, Pf.: 1170 Központ: Fax: ugyf@hu-go.hu

Hasonló dokumentumok

A jó úton haladunk! A használatarányos útdíj bemutatása. 2013. június 19. Budapest

A jó úton haladunk! A használatarányos útdíj bemutatása 2013. június 19. Budapest Az elektronikus útdíjról Szolgáltatási színvonal növekedése Használó fizet, szennyező fizet Versenysemleges EETS irányelvek