Környezetvédelmi tájékoztató III. negyedév
|
|
- Nándor Dudás
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 I GREEN Landing Környezetvédelmi tájékoztató III. negyedév Tisztelt Címzettek! A Nemzeti Közlekedési Hatóság január 27-én kelt, EH/MD/NS/A/171/1/2016. másodfokú határozata helybenhagyta az elsőfokú augusztus 1. napján kelt, LH/RK/NS/A/1965/0/2014. iktatószámú határozatát, amely alapján Társaságunk adatszolgáltatási kötelezettsége február hónaptól kezdődően megváltozott. Az alábbi jelentést ennek figyelembe vételével készítettük el. Amennyiben észrevétele, kérdése vagy javaslata van a jelentéssel kapcsolatban, kérem, forduljon Társaságunk környezetvédelmi szakreferenséhez az alábbi elérhetőségeken: kornyezetvedelem@hungarocontrol.hu telefon: Szabvány Műszeres Indulási Eljárás (SID) vizsgálati eredményei A hivatkozott határozat a légiforgalmi irányítást végző szervezet számára kivételes esetben, a repülésbiztonságot veszélyeztető esemény kapcsán lehetőséget biztosít, hogy a Szabvány Műszeres Indulási Eljárástól (SID) eltérő nyomvonalat engedélyezzen a légijárművek számára. Az engedélyezettől eltérő repülési eljárásokról a lakosságot utólag tájékoztatni kell. A Szabvány Műszeres Indulási (SID) eljárás követése a könnyű turbulencia kategóriájú légcsavaros légijárművek vagy a 9500 láb alatti utazómagasságot kérő légijárművek kivételével a műszeres repülési szabályok (Instrument Flight Rules, IFR) szerint repülő légijárművek számára kötelező a következők szerint: 31-es futópályairány esetén QNH láb (2150 m) tengerszint feletti magasság eléréséig 13-as futópályairány esetén QNH 4000 láb (1200 m) tengerszint feletti magasság eléréséig A táblázat a szabvány műszeres indulási eljárásoktól való eltérések számát mutatja az összes indulás függvényében. SID-től való eltérések száma (db) Indulások száma (db) Eltérés aránya az összes induláshoz képest Január ,22% Február ,13% Március ,21% Április ,11% Május ,73% Június ,09% Július ,14% Augusztus ,93% Szeptember ,67% Végösszeg ,44% 1 QNH Tengerszintre átszámított helyi légnyomás (a QNH alapján adódó repülési magasság tehát a repülőgép tengerszint feletti magassága) 1 / 14
2 A HungaroControl Zrt. vizsgálati eredményei a következők: Dátum Helyi idő (LT) Hívójel Start RWY SID eljárás Előírt SID követése QNH (láb) SID-től való eltérés adott magasságon QNH (láb) :45 BUC L RWYHDG 7000' 1200' Technikai okok miatt :37 ROU R BADOV3D 7000' 1100' Légijármű személyzet probléma :07 SWT R NORAH3D 7000' 2600' Légijármű személyzet probléma :32 ROT232D 31L ERLOS3D 7000' 4100' Légijármű személyzet probléma :33 AFL L LITKU3X 7000' 5100' Zivatar kerülése :05 EWG2HT 31L BADOV3D 7000' 4700' Zivatar kerülése :51 EWG7KK 31L BADOV3D 7000' 3900' Zivatar kerülése :52 EXS98M 31L BADOV3D 7000' 5000' Zivatar kerülése :15 EZY63FQ 31L BADOV3D 7000' 4100' Zivatar kerülése :53 FIN7MY 31L LITKU3X 7000' 4100' Zivatar kerülése :59 FRF103 13L GILEP3X 4000' 4900' Zivatar kerülése :05 IBK443 31L LITKU3X 7000' 2700' Zivatar kerülése :29 NAX48U 31L LITKU3X 7000' 2700' Zivatar kerülése :44 ROU L BADOV3D 7000' 4400' Zivatar kerülése :40 RYR25GH 31L BADOV3D 7000' 4400' Zivatar kerülése :55 RYR L BADOV3D 7000' 4800' Zivatar kerülése :54 TAY097N 31L BADOV3D 7000' 5300' Zivatar kerülése :32 WZZ6VF 31L BADOV3D 7000' 4200' Zivatar kerülése :16 RYR197W 31L RWYHDG 7000' 4400' Zivatar kerülése :33 SDR859F 31L BADOV3D 7000' 4400' Zivatar kerülése :01 SWT R NORAH3D 7000' 2700' Légijármű személyzet probléma :14 WZZ L NALAG3X 7000' 4800' Zivatar kerülése :30 AFR29FV 31L BADOV3D 7000' 1700' Zivatar kerülése :43 BEL28U 31L BADOV3D 7000' 4000' Zivatar kerülése :23 DLH5NC 31L GILEP3D 7000' 2100' Zivatar kerülése :52 RYR28YU 31L GILEP3D 7000' 1800' Zivatar kerülése :48 RYR58ST 31L BADOV3D 7000' 4100' Zivatar kerülése :49 STK23C 31L BADOV3D 7000' 1900' Zivatar kerülése :32 TVL L PUSTA3D 7000' 4000' Zivatar kerülése :49 TVL L 4727N01910E 7000' 1900' Zivatar kerülése :12 WZZ L PUSTA3D 7000' 1700' Zivatar kerülése :38 WZZ1AD 31L GILEP3X 7000' 2700' Zivatar kerülése :54 WZZ1B 31L LITKU3X 7000' 2700' Zivatar kerülése :32 WZZ202 31L GILEP3X 7000' 1900' Zivatar kerülése :20 WZZ511 31L GILEP3X 7000' 1900' Zivatar kerülése :34 WZZ665 31L PUSTA3D 7000' 1600' Zivatar kerülése :31 WZZ801 31L NORAH3D 7000' 2500' Zivatar kerülése :25 WZZ9GM 31L PUSTA3D 7000' 1900' Zivatar kerülése :54 AFL R LITKU1DR 4000' 2100' Zivatar kerülése :57 ROT238Q 31L ERLOS3D 7000' 2900' Zivatar kerülése :51 TAP R GILEP1DR 4000' 2300' Zivatar kerülése :52 WZZ204 13R PUSTA1DR 4000' 3900' Zivatar kerülése :21 WZZ346 13R BADOV1DR 4000' 1900' Zivatar kerülése :39 WZZ6VF 31L BADOV3D 7000' 3100' Zivatar kerülése :26 RYR26G 31L PUSTA3D 7000' 2400' Zivatar kerülése :21 WZZ1AC 31L LT 7000' 3100' Zivatar kerülése :10 WZZ5GZ 31L GILEP3X 7000' 3200' Zivatar kerülése :56 ROT238Q 31L ERLOS3D 7000' 2700' Légijármű személyzet probléma :42 WZZ382 31L PUSTA3D 7000' 3100' Zivatar kerülése :31 EZY75RP 31L BADOV3D 7000' 4300' Zivatar kerülése :15 EWG47X 31L BADOV3D 7000' 2800' Zivatar kerülése :26 WZZ1AD 31L BADOV3D 7000' 2600' Zivatar kerülése :48 WZZ1PN 31L BADOV3D 7000' 3000' Zivatar kerülése :14 WZZ L ERLOS3D 7000' 2600' Zivatar kerülése :03 WZZ L RT 7000' 2700' Zivatar kerülése :36 DLH9FP 13L GILEP1DL 4000' 2700' Zivatar kerülése :14 RYR847L 13L GILEP1DL 4000' 2500' Zivatar kerülése :17 WZZ R PUSTA1DR 4000' 1700' Zivatar kerülése :09 BAW869 13L BADOV1DL 4000' 2100' Zivatar kerülése :53 EZS38HM 31L PUSTA3D 7000' 3200' Forgalmi helyzet :03 SWR225U 13L BADOV1DL 4000' 2300' Zivatar kerülése :26 THY4NV 13L ERLOS1DL 4000' 3200' Zivatar kerülése :42 WZZ937 13L GILEP1DL 4000' 2000' Zivatar kerülése :57 LOT532 13L LT ' 2100' Zivatar kerülése :45 RYR2FH 31L PUSTA3D 7000' 2600' Zivatar kerülése :53 SWR225U 31L RT ' 2300' Zivatar kerülése :19 WZZ545 31L RT ' 2600' Zivatar kerülése :50 AFR93MQ 31L BADOV3D 7000' 4300' Zivatar kerülése :19 BAW16H 13L LT ' 2700' Zivatar kerülése Indoklás 2 / 14
3 Dátum Helyi idő (LT) Hívójel Start RWY SID eljárás Előírt SID követése QNH (láb) SID-től való eltérés adott magasságon QNH (láb) Indoklás :27 BAW875 31L BADOV3D 7000' 3600' Zivatar kerülése :41 BEL15X 31L BADOV3D 7000' 5500' Zivatar kerülése :34 BUC L LT ' 2100' Zivatar kerülése :49 EZY35EY 31L RT ' 2300' Zivatar kerülése :19 EZY47AN 31L BADOV3D 7000' 4600' Zivatar kerülése :58 FIN2PT 13L LITKU1DL 4000' 2700' Zivatar kerülése :52 LMU L PUSTA1DL 4000' 2800' Zivatar kerülése :15 LOT540 13L LT ' 2900' Zivatar kerülése :07 LOT5BP 31L LITKU3X 7000' 4500' Zivatar kerülése :55 NAX48U 31L LITKU3X 7000' 3900' Zivatar kerülése :20 QNR25A 13R GILEP1DR 4000' 2800' Zivatar kerülése :22 RYR4M 31L LITKU3X 7000' 4000' Zivatar kerülése :48 RYR820V 13L LT ' 3500' Zivatar kerülése :25 UAE112 31L ERLOS3D 7000' 4200' Zivatar kerülése :10 WZZ1AD 13L RT ' 2300' Zivatar kerülése :13 WZZ L LT ' 2100' Zivatar kerülése :28 WZZ346 31L BADOV3D 7000' 4900' Zivatar kerülése :54 WZZ5GZ 31L RT ' 2500' Zivatar kerülése :43 DLH4NH 31L GILEP3D 7000' 3700' Zivatar kerülése :35 NAX L LITKU3X 7000' 3900' Zivatar kerülése :46 SOP L BADOV3D 7000' 4300' Zivatar kerülése :03 BAW869 31L BADOV3D 7000' 2300' Zivatar kerülése :37 IBK L LT ' 2100' Zivatar kerülése :39 TVL L 4729N01913E 7000' 2000' Zivatar kerülése :29 WZZ633 31L ERLOS3D 7000' 2200' Zivatar kerülése :33 WZZ8GC 31L LT ' 2100' Zivatar kerülése :39 DLH4PF 31L GILEP3D 7000' 5300' Zivatar kerülése :22 EWG L GILEP3D 7000' 2400' Zivatar kerülése :34 EZY87FJ 31L 4727N01911E 7000' 2300' Zivatar kerülése :09 RYR26G 31L PUSTA3D 7000' 5800' Zivatar kerülése :45 RYR L BADOV3D 7000' 4000' Zivatar kerülése :02 RYR580Y 31L BADOV3D 7000' 2800' Zivatar kerülése :14 SWR285K 31L GILEP3D 7000' 2200' Zivatar kerülése :17 THY8TB 31L ERLOS3D 7000' 1800' Zivatar kerülése :41 WZZ1B 31L LITKU3X 7000' 3500' Zivatar kerülése :01 WZZ1GS 31L BADOV3D 7000' 4700' Zivatar kerülése :40 WZZ211 31L PUSTA3D 7000' 1800' Zivatar kerülése :01 WZZ L PUSTA3D 7000' 1800' Zivatar kerülése :36 WZZ L ERLOS3D 7000' 4200' Zivatar kerülése :19 WZZ970 31L LT ' 2700' Zivatar kerülése :11 RYR820V 31L RWHDG 7000' 2400' Zivatar kerülése :13 WZZ4EN 31L RWHDG 7000' 2900' Zivatar kerülése :35 DTR614 31L RWYHDG 7000' 2300' Zivatar kerülése :45 WZZ633 31L ERLOS1DL 7000' 2600' Forgalmi helyzet :47 WZZ8JH 13L RT ' 2000' Forgalmi helyzet :34 AFR54NT 31L BADOV3D 7000' 4400' Zivatar kerülése :25 BAW875 31L BADOV3D 7000' 3300' Zivatar kerülése :02 EZY12GC 31L BADOV3D 7000' 5200' Zivatar kerülése :20 EZY78TN 31L BADOV3D 7000' 4600' Zivatar kerülése :30 RYR580Y 31L BADOV3D 7000' 4000' Zivatar kerülése :18 BAW869 13L BADOV1DL 4000' 2100' Zivatar kerülése :43 BEL28U 31L GILEP3D 7000' 2500' Légijármű személyzet probléma :51 TVL L RT ' 3300' Zivatar kerülése :16 TVL L LT ' 3000' Zivatar kerülése :12 WZZ8GC 13L PUSTA1DL 4000' 2700' Zivatar kerülése :25 DLH9FP 31L GILEP3D 7000' 3400' Zivatar kerülése :34 EZS38HM 13L PUSTA1DL 4000' 2300' Zivatar kerülése :44 NAX48U 13L LITKU1DL 4000' 1800' Zivatar kerülése :12 QTR10SB 31L LT ' 2300' Zivatar kerülése :07 RYR25GH 31L RT ' 2200' Zivatar kerülése :42 RYR4GY 13L RT 4000' 2300' Zivatar kerülése :59 TVL L RWYHDG 7000' 2700' Zivatar kerülése :03 WZZ1VN 31L LT ' 1900' Zivatar kerülése :42 WZZ252 31L PUSTA3D 7000' 1800' Zivatar kerülése :55 WZZ L RT ' 2100' Zivatar kerülése :45 BEL15X 31L GILEP3D 7000' 2300' Zivatar kerülése :23 DLH1JE 31L LT ' 2100' Zivatar kerülése :17 EZY63FQ 31L LT ' 1800' Zivatar kerülése :34 FIN7MY 31L RT ' 3300' Zivatar kerülése :50 NAX R LITKU3X 7000' 3600' Légijármű személyzet probléma 3 / 14
4 Dátum Helyi idő (LT) Hívójel Start RWY SID eljárás Előírt SID követése QNH (láb) SID-től való eltérés adott magasságon QNH (láb) :08 ROT238Q 31L ERLOS3D 7000' 1900' Zivatar kerülése :10 RYR4M 31L RWYHDG 7000' 2500' Zivatar kerülése :54 RYR820V 31L PUSTA3D 7000' 3200' Zivatar kerülése :20 WZZ251 31L LT ' 1900' Zivatar kerülése :53 WZZ6VF 31R RWYHDG 7000' 3000' Zivatar kerülése :47 NAX R LITKU3X 7000' 2900' Légijármű személyzet probléma :05 AXY L LITKU1DL 4000' 2500' Légijármű személyzet probléma :11 WZZ207 31L GILEP3D 7000' 1800' Zivatar kerülése :35 AFL L LITKU3X 7000' 2500' Zivatar kerülése :46 AFR54NT 13L GILEP1DL 4000' 2000' Zivatar kerülése :48 CSA1KW 31L RWYHD 7000' 2500' Zivatar kerülése :51 EWG2HT 31L LT ' 2000' Zivatar kerülése :53 QTR10SB 13L ERLOS1DL 4000' 2100' Zivatar kerülése :49 RYR580Y 13L BADOV1DL 4000' 2100' Zivatar kerülése :02 WZZ4EN 31L LT ' 2600' Zivatar kerülése :56 WZZ8JH 31L LT ' 2300' Zivatar kerülése :55 WZZ937 13L GILEP1DL 4000' 1900' Zivatar kerülése :15 CCA722 31L NALAG3X 7000' 3100' Légijármű személyzet probléma :22 RYR847L 31L GILEP3D 7000' 3300' Légijármű személyzet probléma :38 WZZ L ERLOS3D 7000' 3000' Légijármű személyzet probléma :27 AFL L RWYHDG 4000' 2500' Zivatar kerülése :57 ELY L XERLOS4B 4000' 3500' Forgalmi helyzet :39 EZY63MF 31L XBADOV4L 7000' 3500' Légijármű személyzet probléma :55 EZY75RP 31L XBADOV4L 7000' 3200' Légijármű személyzet probléma :02 FIN7CY 31L XLITKU4X 7000' 3400' Légijármű személyzet probléma :15 RYR42GE 31L XGILEP4L 7000' 3000' Forgalmi helyzet :42 RYR580Y 13L XBADOV4B 4000' 2900' Légijármű személyzet probléma :00 STK23C 31L XBADOV4L 7000' 3100' Zivatar kerülése :20 THY4NV 13L XERLOS4B 4000' 2400' Légijármű személyzet probléma :13 WZZ252 13L RWYHDG 4000' 2900' Zivatar kerülése :44 TAR L XPUSTA4B 4000' 1800' Légijármű személyzet probléma :45 IBK347 31L XLITKU4X 7000' 3300' Zivatar kerülése :41 WZZ8LD 31L XBADOV4L 7000' 2700' Zivatar kerülése :56 AFR54NT 13L XBADOV4L 4000' 5300' Zivatar kerülése :20 AFR93MQ 13L XBADOV4B 4000' 1900' Zivatar kerülése :37 KLM L XBADOV4L 7000' 4800' Zivatar kerülése :41 RYR580Y 31L XBADOV4L 7000' 6000' Zivatar kerülése :52 WZZ L XNALAG4X 7000' 5100' Zivatar kerülése :56 DLH2RK 31L XGILEP4L 7000' 3900' Zivatar kerülése :53 EZY12GC 31L XBADOV4L 7000' 2900' Zivatar kerülése :22 NAX48U 31L LT ' 2100' Zivatar kerülése :06 WZZ L 4726N01911E 7000' 1900' Zivatar kerülése :23 WZZ L XNALAG4X 7000' 5100' Zivatar kerülése :09 WZZ5GZ 31L LT ' 2200' Zivatar kerülése :13 LOT534 31R XLITKU4R 7000' 2900' Légijármű személyzet probléma :17 WZZ5GZ 31L XGILEP4L 7000' 3400' Légijármű személyzet probléma :27 AFL L XLITKU4B 4000' 2500' Zivatar kerülése :32 AUI814 13L XNALAG4B 4000' 2100' Zivatar kerülése :02 RYR4GY 13L XPUSTA4B 4000' 2700' Zivatar kerülése :13 UAE112 13L XNORAH4B 4000' 2400' Zivatar kerülése :59 WZZ1VN 13L XGILEP4B 4000' 2200' Zivatar kerülése :26 WZZ251 13L XBADOV4B 4000' 2400' Zivatar kerülése :35 BBG441 31L XPUSTA4L 7000' 2400' Zivatar kerülése :10 CLX417 31L XGILEP4L 7000' 4100' Zivatar kerülése :18 DLH1JE 31L XBADOV4L 7000' 3800' Zivatar kerülése :49 DLH4NH 31L XGILEP4L 7000' 5200' Zivatar kerülése :15 EWG3ZX 31L XBADOV4L 7000' 3800' Zivatar kerülése :16 EZY47AN 31L XBADOV4L 7000' 2300' Zivatar kerülése :30 EZY75RP 31L XBADOV4L 7000' 4700' Zivatar kerülése :17 IBK L XBADOV4L 7000' 4100' Zivatar kerülése :07 LOT532 31L XLITKU4L 7000' 1900' Zivatar kerülése :49 RYR580Y 31L XBADOV4L 7000' 4100' Zivatar kerülése :53 SOP L XBADOV4L 7000' 4800' Zivatar kerülése :25 SWR225U 31L XGILEP4L 7000' 4400' Zivatar kerülése :30 TAR L XPUSTA4L 7000' 4600' Zivatar kerülése :57 TAY097N 31L XGILEP4X 7000' 4900' Zivatar kerülése :22 THY4NV 31L XERLOS4L 7000' 5500' Zivatar kerülése :04 TVL L XERLOS4L 7000' 3900' Zivatar kerülése :27 TVL L XERLOS4L 7000' 5500' Zivatar kerülése :09 WZZ1AD 13L XBADOV4B 4000' 2500' Zivatar kerülése :09 WZZ L RT 7000' 2600' Zivatar kerülése Indoklás 4 / 14
5 Dátum Helyi idő (LT) Hívójel Start RWY SID eljárás Előírt SID követése QNH (láb) SID-től való eltérés adott magasságon QNH (láb) :54 WZZ4EN 31L XGILEP4L 7000' 2100' Zivatar kerülése :19 WZZ51 31L XLITKU4X 7000' 4100' Zivatar kerülése :40 WZZ633 31L LT ' 2100' Zivatar kerülése :06 WZZ6VF 31L XBADOV4L 7000' 4700' Zivatar kerülése :48 WZZ8GC 31L XPUSTA4L 7000' 3400' Zivatar kerülése :53 RYR42GE 31L XGILEP4L 7000' 5300' Légijármű személyzet probléma :02 TAY933E 13L XNORAH4B 4000' 3200' Légijármű személyzet probléma :48 EZY63FQ 31L XBADOV4L 7000' 4400' Zivatar kerülése :36 RYR53QB 31L LT ' 3400' Zivatar kerülése :05 RYR83QA 31L XBADOV4L 7000' 5300' Zivatar kerülése :19 TAP L XGILEP4L 7000' 4900' Zivatar kerülése :10 THY4VC 31L XERLOS4L 7000' 2400' Zivatar kerülése :48 TVL L XPUSTA4L 7000' 5000' Zivatar kerülése :52 WZZ L XLITKU4X 7000' 3800' Zivatar kerülése :53 WZZ694 31L XBADOV4L 7000' 3200' Zivatar kerülése :48 EWG9YV 31L XGILEP4L 7000' 3400' Forgalmi helyzet :49 AFL L RT ' 3200' Zivatar kerülése :32 BAW869 13L RT ' 2500' Zivatar kerülése :45 DLH1JE 13L LT ' 2600' Zivatar kerülése :07 EZY75RP 31L 4727N01913E 7000' 3300' Zivatar kerülése :15 EZY78TN 13L LT ' 2500' Zivatar kerülése :06 RYR L LT ' 2400' Zivatar kerülése :51 RYR39AD 13L XPUSTA4B 4000' 3400' Zivatar kerülése :11 RYR74BH 31L XPUSTA4L 7000' 2500' Zivatar kerülése :01 SWR225U 13L LT ' 3200' Zivatar kerülése :10 SXS3DH 13L XLITKU4B 4000' 2000' Zivatar kerülése :37 THY4NV 13L RT ' 2900' Zivatar kerülése :05 WZZ L 4726N01920E 4000' 2500' Zivatar kerülése :54 WZZ L LT ' 1900' Zivatar kerülése :42 WZZ4EN 13L RT ' 2900' Zivatar kerülése :56 WZZ864 31L RWYHDG 7000' 2100' Zivatar kerülése :43 WZZ8LD 13L XGILEP4B 4000' 2000' Zivatar kerülése :10 WZZ937 31L RT ' 2700' Zivatar kerülése :40 AFL L XLITKU4B 4000' 2700' Zivatar kerülése :08 EZS48KL 13L XGILEP4B 4000' 2600' Zivatar kerülése :49 LDX15 13R XNORAH4J 4000' 3300' Zivatar kerülése :34 PGT2SL 13L XERLOS4B 4000' 2800' Zivatar kerülése :40 QTR L RT ' 2600' Zivatar kerülése :43 ROU L XBADOV4B 4000' 2300' Zivatar kerülése :57 RYR26G 13L XPUSTA4B 4000' 2100' Zivatar kerülése :14 RYR L XPUSTA4B 4000' 3000' Zivatar kerülése :51 RYR32VT 31L XBADOV4L 7000' 2500' Zivatar kerülése :32 RYR37SP 13L XBADOV4B 4000' 2700' Zivatar kerülése :05 RYR79QX 13L XPUSTA4B 4000' 2500' Zivatar kerülése :32 SXS5BK 13L XPUSTA4B 4000' 2000' Zivatar kerülése :56 TVL L XPUSTA4L 7000' 4000' Zivatar kerülése :47 WZZ1B 13L XLITKU4B 4000' 2000' Zivatar kerülése :03 WZZ L XPUSTA4B 4000' 2300' Zivatar kerülése :59 WZZ460 31L BP ' 4600' Zivatar kerülése :08 WZZ4EN 31L XBADOV4L 7000' 5100' Zivatar kerülése :53 WZZ546 13L XGILEP4B 4000' 2400' Zivatar kerülése :09 AFR139J 31L XGILEP4X 7000' 4600' Zivatar kerülése :35 AFR29FV 31L XGILEP4L 7000' 4000' Zivatar kerülése :53 BAW16H 31L XBADOV4L 7000' 4400' Zivatar kerülése :07 BCS942 31L XPUSTA4L 7000' 5500' Zivatar kerülése :57 BEL28U 31L XBADOV4L 7000' 4000' Zivatar kerülése :23 BUC L XERLOS4L 7000' 3900' Zivatar kerülése :51 EWG47X 31L XBADOV4L 7000' 4100' Zivatar kerülése :40 KLM28Q 31L XBADOV4L 7000' 4700' Zivatar kerülése :07 QTR202 31L RT ' 2500' Zivatar kerülése :13 RYR820V 31L XPUSTA4L 7000' 4500' Zivatar kerülése :55 RYR847L 31L XGILEP4L 7000' 4100' Zivatar kerülése :33 WZZ L XPUSTA4L 7000' 4500' Zivatar kerülése :45 WZZ1AC 31L XPUSTA4L 7000' 3500' Zivatar kerülése :54 WZZ1GS 31L XBADOV4L 7000' 2600' Zivatar kerülése :12 WZZ L XNORAH4B 4000' 2000' Zivatar kerülése :28 WZZ L XERLOS4L 7000' 2300' Zivatar kerülése :09 WZZ L XLITKU4X 7000' 4000' Zivatar kerülése :20 WZZ41 31L XPUSTA4L 7000' 2600' Zivatar kerülése :38 WZZ482 31L XBADOV4L 7000' 3300' Zivatar kerülése :18 WZZ5NW 31L XERLOS4L 7000' 2600' Zivatar kerülése Indoklás 5 / 14
6 Dátum Helyi idő (LT) Hívójel Start RWY SID eljárás Előírt SID követése QNH (láb) SID-től való eltérés adott magasságon QNH (láb) :54 WZZ805 31L XTORNO4X 7000' 4400' Zivatar kerülése :31 WZZ847 31L XPUSTA4L 7000' 2300' Zivatar kerülése :23 WZZ8BE 31L XPUSTA4L 7000' 2600' Zivatar kerülése :30 AFR29FV 31L XBADOV4L 7000' 2700' Zivatar kerülése :23 BAW12DT 13L LT ' 2300' Zivatar kerülése :23 EZS48KL 13L LT ' 3400' Zivatar kerülése :58 NAX48U 31L XLITKU4X 7000' 2600' Zivatar kerülése :16 RYR248K 31L XBADOV4L 7000' 5300' Zivatar kerülése :28 RYR L XBADOV4B 4000' 2300' Zivatar kerülése :20 RYR54LG 13L XGILEP4B 4000' 3100' Zivatar kerülése :00 SWR285K 31L XGILEP4L 7000' 4200' Zivatar kerülése :23 WZZ L XLITKU4X 7000' 4300' Zivatar kerülése :53 WZZ665 13L XPUSTA4B 4000' 3200' Zivatar kerülése :17 WZZ8BE 31L XPUSTA4L 7000' 2200' Zivatar kerülése :29 BEL15X 31L XBADOV4L 7000' 3600' Zivatar kerülése :48 TAP L XGILEP4L 7000' 3700' Zivatar kerülése :49 WZZ4EN 31L XBADOV4L 7000' 4600' Zivatar kerülése :09 WZZ8JH 31L RWYHDG 7000' 4600' Zivatar kerülése :00 AZA479 31L XPUSTA4L 7000' 3600' Zivatar kerülése :36 RCH106 31L XGILEP4X 7000' 3000' Technikai okok miatt :38 ELY L XERLOS4B 4000' 3500' Forgalmi helyzet :39 ROT238Q 13L RWYHDG 4000' 3700' Zivatar kerülése :32 WZZ L XERLOS4B 4000' 2400' Zivatar kerülése :11 WZZ1B 31L XLITKU4X 7000' 3500' Zivatar kerülése :20 DUNA95 31L XGILEP4X 7000' 6100' Forgalmi helyzet :14 WZZ1AD 31L XBADOV4L 7000' 3800' Zivatar kerülése :49 WZZ251 31L XBADOV4L 7000' 2700' Zivatar kerülése :12 WZZ41 31L XPUSTA4L 7000' 5800' Zivatar kerülése :52 CVK L XPUSTA4L 7000' 3100' Forgalmi helyzet :56 NTF641 31L XPUSTA4L 7000' 5400' Forgalmi helyzet :10 ELY L LT ' 1900' Forgalmi helyzet :41 SVW20JT 31R RWYHDG 7000' 3400' Légijármű személyzet probléma :49 CLX417 31L XGILEP4L 7000' 3400' Légijármű személyzet probléma Indoklás Az elemzésekből látható, hogy a légijárművek alapvetően zivatarok kerülése miatt tértek el az engedélyezett szabvány műszeres indulási eljárástól. 6 / 14
7 2. A futópálya használat forgalmi statisztikája A 31-es repülési irány azt jelenti, hogy a le- és felszálló repülőgépek észak-nyugati irányba közlekednek. Ilyenkor a le- és felszállás dél-kelet felől, azaz Vecsés, illetve Üllő irányából északnyugati irányba, azaz Budapest felé történik. A 13-as repülési irány esetében a repülés iránya ellentétes a 31-es iránnyal. A leszálló légijárművek Budapest felől érkeznek, a felszálló légijárművek pedig délkeleti irányba Vecsés, Üllő irányába hajtják végre a szabvány műszeres indulási eljárásokat. Ha a forgalom a repülés iránya szerinti jobb futópályát használja, akkor a futópályaküszöb jelzése R (pl. 13R), a bal futópálya használata esetén a jelzés L (pl. 31L), ezért a példákban szereplő 13R és 31L küszöb ugyanahhoz a futópályához tartozik. Miután a fel- és a leszállások egyaránt elsődlegesen szembeszélben történnek az aerodinamikai törvények valamint az érvényben lévő ICAO előírások miatt, a szélirány megváltozásakor a fel- és a leszállás során ugyanazon a futópályán az átrepült küszöbök felcserélődhetnek INDULÓ LÉGIJÁRMŰVEK ÉRKEZŐ LÉGIJÁRMŰVEK INDULÓ 13L 13R 31L 31R (db) 13L 13R 31L 31R MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET MŰVELET DB % DB % DB % DB % DB % DB % DB % DB % Január % 217 5% % 121 3% % % 272 7% % Február % 204 5% % 243 6% % % 174 5% % Március % 124 3% 406 9% % % % 26 1% % Április % 0 0% 0 0% % % 0 0% 0 0% % Május % 0 0% 0 0% % % 0 0% 0 0% % Június % 0 0% 211 4% % % 0 0% 12 0% % Július % 93 2% % 217 4% % % % % Augusztus % 247 4% % 255 5% % % 287 5% % Szeptember % 240 5% % 419 8% % % 445 8% % Október % % % 98 2% % % % % ÉVES FORGALOM- MEGOSZLÁS ÉRKEZŐ (db) ÖSSZES MŰVELET (db) % % % % % % % % / 14
8 3. Mélyalvási időszak vizsgálati eredményei A hivatkozott határozat szerint amennyiben mindkét futópálya és azok navigációs berendezései korlátozás nélkül rendelkezésre állnak, akkor a 31R futópályavég használható érkezésre és a 13L futópályavég indulásra. Fentiektől eltérő futópályavég használatról indoklással együtt a lakosságot utólag tájékoztatni kell. HungaroControl Zrt. vizsgálati eredményei: Dátum Idő (LT) Járatszám Repülőgép típus Runway Művelet Indokok :27 TVS4534 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :01 KLJ1023 B735 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :08 WZZ2499 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :16 RYR42GE B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :58 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :54 TVL5216 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :00 WZZ2247 A320 31L Indulás Forgalmi okok miatt :29 ELY2368 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :54 WZZ801 A321 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :10 ELY2368 B738 31L Indulás Forgalmi okok miatt :25 VLG8805 A320 31L Indulás Forgalmi okok miatt :42 ABW296 B744 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :18 TVL5298 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :25 ELY2368 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :02 WZZ2499 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :53 CLX427 B748 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :10 WZZ8GC A321 31L Indulás Forgalmi okok miatt :56 JSH2AMB BE40 31L Indulás Kivételes jelleggel üzemeltetett légijármű (sürgős humanitárius cél; vészhelyzeti kutatásmentési művelet; orvosi segítségnyújtás; betegszállítás; katasztrófasegély) :58 ELY2368 B738 31L Indulás Forgalmi okok miatt :42 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :50 TCSBL H25B 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :31 TVL5018 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :11 WZZ2247 A320 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :02 AUA743S DH8D 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :31 WZZ801 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :03 RYR42GE B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :29 JSH2AMB BE40 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :17 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :49 HAYCM PA34 31L Indulás Kivételes jelleggel üzemeltetett légijármű (sürgős humanitárius cél; vészhelyzeti kutatásmentési művelet; orvosi segítségnyújtás; betegszállítás; katasztrófasegély) :02 RYR42GE B738 31L Indulás Forgalmi okok miatt :23 WZZ2499 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :10 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :29 WZZ801 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :00 GRV107 LJ35 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :05 TVL5216 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :12 ELY2368 A320 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :22 WZZ2247 A320 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :07 TVL5738 B738 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :14 EXS432 B733 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :03 MABEU LJ45 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt :39 WZZ801 A320 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt :09 ELY2368 B738 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :44 ABW296 B744 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :56 TVL5024 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :10 TVL5298 B738 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt 8 / 14
9 Dátum Idő (LT) Járatszám Repülőgép típus Runway Művelet Indokok :16 WZZ2499 A320 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :41 ELY2368 A320 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :29 WZZ7308 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :44 CLX427 B748 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :31 RYR42GE B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :50 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :41 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :29 TVL5018 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :01 TAR6153 B734 31L Indulás Forgalmi okok miatt :07 WZZ2247 A320 31L Indulás Forgalmi okok miatt :28 AUA743S DH8D 31L Indulás 13R/31L futópálya zárása miatt :34 WZZ801 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :41 TVL5086 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :44 CLX417 B744 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :33 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :11 WZZ2499 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :08 RYR42GE B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :51 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :04 TVL5216 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 WZZ2247 A320 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :26 ELY2368 A320 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :50 RYR42GE B738 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :16 TVL5738 B738 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :58 TCLAA C560 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :39 JSH2AMB BE40 31L Indulás Kivételes jelleggel üzemeltetett légijármű (sürgős humanitárius cél; vészhelyzeti kutatásmentési művelet; orvosi segítségnyújtás; betegszállítás; katasztrófasegély) :07 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :09 VLG8805 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :54 TVL5024 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :11 WZZ2499 A320 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :18 PLF110 B738 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :36 TVL5298 B738 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :43 ELY2368 A320 31L Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :19 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :40 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :43 TVL5018 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :18 WZZ2247 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :44 TVL5086 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :49 CLX415 B748 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :33 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :03 WZZ2499 A320 31L Indulás Forgalmi okok miatt :31 JSH2AMB BE40 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :33 VLG8803 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :41 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :02 RYR42GE B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :06 TVL5216 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :32 WZZ801 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 WZZ2247 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :54 TVL5738 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :31 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :08 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :11 VLG8805 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :12 IJM980 GLEX 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 ELY2368 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :23 TVL5298 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :57 WZZ2499 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :41 RYR42GE B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) 9 / 14
10 Dátum Idő (LT) Járatszám Repülőgép típus Runway Művelet Indokok :43 AUA743S DH8D 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :05 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :42 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :16 AIZ292 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :52 TVS2J C680 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :04 RYR580Y B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :28 TAR6153 B734 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :36 WZZ2247 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :46 EZY75RP A319 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :22 RYR42GE B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :44 BTI9802 BCS3 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :54 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :00 FIN9CL A321 31L Indulás Forgalmi okok miatt :33 WZZ2499 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :46 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :48 MYX9522 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :05 TVL5216 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :09 WZZ2247 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :37 TVL5738 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :46 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :52 RYR42GE B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :56 RYR197W B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :11 RYR580Y B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :01 VLG8805 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :26 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :52 WZZ801 A321 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :00 AIZ292 E190 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :23 DCAPB C56X 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :57 GMI67LF A319 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :59 TVL5024 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :14 RYR42GE B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 WZZ2499 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :17 VLG8803 B763 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :33 ELY2368 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :42 TVL5298 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :57 GMI67LF A319 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :13 LZB5738 E190 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :46 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :31 TVL5018 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :45 WZZ2247 A320 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :40 TVL5086 B738 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt :27 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :11 JSH402 BE40 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :10 RYR42GE B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :13 WZZ2499 A320 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :26 ELY2368 B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :39 AIZ292 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :25 TVL5216 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :01 RYR4091 B738 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :14 WZZ2247 A320 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :21 CVK7010 AN12 31R Indulás 13R/31L futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :36 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :40 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :10 RYR42GE B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) 10 / 14
11 Dátum Idő (LT) Járatszám Repülőgép típus Runway Művelet Indokok :41 VLG8805 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :42 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :55 TVL5024 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :11 ELY2368 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :31 TVL5298 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :33 WZZ2499 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :05 AXY0801 B735 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :36 RYR42GE B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :38 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :05 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :37 WZZ2247 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :56 EZY75RP A319 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :08 DCAPB C560 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :54 TVL5086 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :50 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :32 WZZ801 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :05 WZZ2499 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :19 WRC7782 H25B 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :44 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :27 TVL5216 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 WZZ2247 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :41 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :15 ELY2368 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :21 VLG8805 B752 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :58 AEH982 E145 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :24 XRO228 F900 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :20 ABW296 B748 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :49 WZZ801 A320 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :24 AIZ292 E190 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :13 RYR580Y B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :15 CCA722 A332 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :22 RYR847L B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :27 THY4NV B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :36 RYR42GE B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :38 WZZ2499 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :11 TVL5298 B738 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :23 ELY2368 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :21 THY6391 A310 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :57 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :42 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :33 TVL5018 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :04 WZZ2247 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :29 HAYFK BE40 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :35 BBG441 B733 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :44 TVL5086 B738 13R Indulás 13L/31R futópálya zárása miatt és a használatos futópályairány miatt :34 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :25 WZZ2499 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :49 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :51 AIZ292 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :20 TVL5216 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :50 NTF581 PC12 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :04 WZZ2247 A320 31L Indulás Használatos futópályairány miatt :38 TVL5738 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :09 FAH772P B734 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :50 ELY2368 B738 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) :23 HAYFK BE40 13L Indulás Mély alvás időszakra (00:00-05:00 LT) meghatározott futópályahasználat (13 L indulás) 11 / 14
Környezetvédelmi tájékoztató I. negyedév
GREEN Landing Környezetvédelmi tájékoztató 2018. I. negyedév Tisztelt Címzettek! A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2016. január 27-én kelt, EH/MD/NS/A/171/1/2016. másodfokú határozata helybenhagyta az elsőfokú
RészletesebbenA HungaroControl Zrt. vizsgálati eredményei a következők:
Tisztelt Címzettek! A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2016. január 27-én kelt, EH/MD/NS/A/171/1/2016. másodfokú határozata helybenhagyta az elsőfokú 2014. augusztus 1. napján kelt, LH/RK/NS/A/1965/0/2014.
RészletesebbenLégitársaság Hívójel Start Rway SID eljárás
Tisztelt Címzettek! A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2016. január 27-én kelt, EH/MD/NS/A/171/1/2016. másodfokú határozata helybenhagyta az elsőfokú 2014. augusztus 1. napján kelt, LH/RK/NS/A/1965/0/2014.
RészletesebbenSID-től való eltérések száma (db)
Tisztelt Címzettek! A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2016. január 27-én kelt, EH/MD/NS/A/171/1/2016. másodfokú határozata helybenhagyta az elsőfokú 2014. augusztus 1. napján kelt, LH/RK/NS/A/1965/0/2014.
RészletesebbenGrEEn landing. Straight to the point. Környezetvédelmi tájékoztató 2014 szeptember. A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék!
Straight to the point GrEEn landing A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék! Duguet Környezetvédelmi tájékoztató 2014 szeptember Tisztelt Címzettek! 2011. december 15-én a Partnerségi Önkormányzati
RészletesebbenGrEEn landing. Straight to the point. Környezetvédelmi tájékoztató szeptember. A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék!
Straight to the point GrEEn landing A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék! Duguet Környezetvédelmi tájékoztató Tisztelt Címzettek! 2011. december 15-én a Partnerségi Önkormányzati Találkozón
RészletesebbenA honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM. rendelete
A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM rendelete az állami repülések céljára szolgáló repülőtér és a katonai repülés céljára földön telepített léginavigációs berendezés üzemben tartásának feltételeiről szóló
RészletesebbenEgyütt a biztonságos repülésért A HungaroControl repülésbiztonsági tanácsai és tájékoztatója VFR szerint repülő kisgépes pilóták számára
Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. Együtt a biztonságos repülésért A HungaroControl repülésbiztonsági tanácsai és tájékoztatója VFR szerint repülő kisgépes pilóták számára miért Fontos a repülési terv?
RészletesebbenTájékoztató. a Budapest FIR-ben 2015. február 5-én bevezetésre kerülő free route rendszerről (HUFRA koncepció)
~ Tájékoztató a Budapest FIR-ben 2015. február 5-én bevezetésre kerülő free route rendszerről (HUFRA koncepció) Bakos József Légiforgalmi főosztályvezető A következő tájékoztató célja, hogy röviden összefoglaljuk
RészletesebbenTamas Kovacsics Head of ATCC ATC
~ Tamas Kovacsics Head of ATCC ATC Légiforgalmi irány nyító szolgálat lat Air Traffic Control (ATC) A légiközlekedés XX. században megindult fejlődése szükségessé tette egy olyan szolgálat létrehozását,
RészletesebbenAz a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok
1. oldal 1. 2. 100413 212 00 00 00 Légijog Kivéve, ha egy légiforgalmi irányító egységtõl erre engedélyt kapott, VFR szerint mûködõ légijármû nem léphet be egy repülõtéri irányító körzetbe, illetve nem
RészletesebbenElőterjesztés a Kerületfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság részére a HungaroControl Zrt. működéséről szóló tájékoztatóról
Budapest Főváros X. kerület Kőbányai Önkormányzat Alpolgármestere ~ gj. szám ú előterjesztés Előterjesztés a Kerületfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság részére a HungaroControl Zrt. működéséről szóló
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU RENDELETE
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, C Tervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU RENDELETE ([ ]) a nem közforgalmi repülésekre vonatkozó műszaki követelmények és közigazgatási eljárások meghatározásáról, valamint
RészletesebbenA gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (...) GKM. rendelete
III-3R/92/1/2006. Tervezet! A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (......) GKM rendelete a polgári légiforgalmi szolgálat szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 3/2004.
Részletesebben325/2006 SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY. Budapest TMA. 2006. szeptember 10. HA-LMA, HA-4394 lajstromjelű. Fokker-70, PZL-SZD 30Pirat típusú repülőgépek
ZÁRÓJELENTÉS 325/2006 SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Budapest TMA 2006. szeptember 10. HA-LMA, HA-4394 lajstromjelű Fokker-70, PZL-SZD 30Pirat típusú repülőgépek A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset
RészletesebbenJavasolt javító intézkedések a Budapest Airport zajcsökkentési programjához. Beadvány a Polgári Légiközlekedési Igazgatóságnak
Javasolt javító intézkedések a Budapest Airport zajcsökkentési programjához Beadvány a Polgári Légiközlekedési Igazgatóságnak 2007. február 28. Az alábbi javaslatok számozása nagyrészt megfelel a 2007.
RészletesebbenBELSŐ FELÜLVIZSGÁLATI JELENTÉS a Magyar Repülő Szövetség. által üzemeltetett tagszervezetek belső audit ellenőrzéséről. 2. kiadás
Jóváhagyom! Budaőrs, 2014. Július 1.- én Vízaknai Erzsébet Főtitkár BELSŐ FELÜLVIZSGÁLATI JELENTÉS a Magyar Repülő Szövetség által üzemeltetett tagszervezetek belső audit ellenőrzéséről 2. kiadás Budaörs,
RészletesebbenLégiközlekedési Iparág
~ Légiközlekedési Iparág Compliance szerepe HungaroControl Dr. Fazekas Anikó Compliance és Belső Ellenőrzési Igazgató Compliance Summit Budapest, 2015. november 27. Tartalom 1 A magyar polgári légiközlekedés
RészletesebbenA-CDM rendszer bevezetése, céljai, üzemeltetési tapasztalatai
A-CDM rendszer bevezetése, céljai, üzemeltetési tapasztalatai A-CDM Airport Collaborative Decision Making Repülőtéri hatékonyságnövelés Késések csökkentése Járat eseményeinek előre jelezhetősége Erőforrások
Részletesebben2. Fejezet. Légiforgalmi irányító szolgálat
2. Fejezet Légiforgalmi irányító szolgálat 2.1. Alkalmazás Légiforgalmi irányító szolgálatot kell biztosítani: a) az A, B, C, D és E osztályú légterekben valamennyi műszeres repülési szabályok (IFR) szerint
RészletesebbenA LÉGIKÖZLEKEDÉSI ZAJ TERJEDÉSÉNEK VIZSGÁLATA BUDAPEST FERIHEGY NEMZETKÖZI REPÜLŐTÉR
A LÉGIKÖZLEKEDÉSI ZAJ TERJEDÉSÉNEK VIZSGÁLATA BUDAPEST FERIHEGY NEMZETKÖZI REPÜLŐTÉR KÖRNYEZETÉBEN Témavezetők: Konzulensek: Szarvas Gábor, Budapest Airport Zrt. Dr. Weidinger Tamás, ELTE TTK Meteorológiai
Részletesebbenés a HM Katonai Légügyi Hatóság Közös Zárójelentése
Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet és a HM Katonai Légügyi Hatóság Közös Zárójelentése 198/2002 Minősítés: repülőesemény légijárművek közelsége - nem egyértelmű veszélyhelyzet Hely, idő: 2002.november.13.
RészletesebbenLégiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív
Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív Kérvényező: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zártkörű Részvénytársaság Az alábbi kérdőívet a lehető legtöbb részletre
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG.../ /EU RENDELETE
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Tervezet Brüsszel, C A BIZOTTSÁG.../ /EU RENDELETE [ ] a légi műveletekhez kapcsolódó műszaki előírásoknak és közigazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti
RészletesebbenREPÜLŐTÉR-FORGALMI ADATOK BUDAPEST FERIHEGY
Budapest Airport Rt. Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér Üzemeltető Rt. REPÜLŐTÉR-FORGALMI ADATOK BUDAPEST FERIHEGY 2005. október Készítette: Stratégiai és Üzletfejlesztési Igazgatóság 2005. november
RészletesebbenMagyar joganyagok - 84/2011. (XII. 29.) NFM rendelet - a magyar légtér igénybevétel 2. oldal (3)1 A léginavigációs szolgálatok közös díjszámítási rend
Magyar joganyagok - 84/2011. (XII. 29.) NFM rendelet - a magyar légtér igénybevétel 1. oldal 84/2011. (XII. 29.) NFM rendelet a magyar légtér igénybevételéért fizetendő díjról A légiközlekedésről szóló
RészletesebbenHelyi Eljárások. 2015. január 3. Alföldi Repülőklub
Helyi Eljárások 2015. január 3. Alföldi Repülőklub A verseny részletei 60. Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság vízballasztos géposztályok 2015. július 12-23. Szatymaz Airfield (LHST) Szatymaz, Reptéri út
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-005-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
MRSZ-REBISZ eseményszám: 2/2013 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-005-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: LRBS-LBSF (BBU-SOF) en route FL150 Ideje: 2013 január
RészletesebbenJó napot az új félévhez!!! LirKom-II., 1. előadás,
Jó napot az új félévhez!!! LirKom-II., 1. előadás, A légiforgalmi irányítás A légiforgalmi irányítás folyamata (szóban ) Moduláris ATC rendszer és elemei Légtérfelderítési adatok Primary Secondary (Egyéb
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ZÁRÓJELENTÉS Psz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
- 1 - MRSZ-REBISZ eseményszám: 031 2011 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS 2011-054-4Psz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: Jakabszállás nem nyilvános repülőtér Ideje: 2011. április
RészletesebbenKiadás dátuma/date: Azonosító/Reference: RR - VI Változat/Version: 08 Oldal/Page: VI - 1/10
Azonosító/Reference: RR - VI Változat/Version: 08 Oldal/Page: VI - 1/10 VI. FEJEZET ZAJ- ÉS KÖRNYEZETVÉDELEM CHAPTER VI NOISE AND ENVIRONMENTAL PROTECTION 1 A repülőtéri légiforgalom zajvédelmi szabályai
RészletesebbenLégtérsértések és NETBRIEFING 2.0
KBSZ Szakmai nap 2018. Légtérsértések és NETBRIEFING 2.0 BUDAPEST 2018. április 26. BME A épület Kurucz Mihály SQM vezető Lévai Attila PUB-SDO szakreferenṣ LÉGTÉRSÉRTÉS JOGOSULATLAN BEHATOLÁS A LÉGTÉRBE
RészletesebbenLégiforgalmi irányítás szektorizációs tool munkaterhelés alapú megközelítése Számel Bence Domonkos. Unrestricted
Légiforgalmi irányítás szektorizációs tool munkaterhelés alapú megközelítése Számel Bence Domonkos Unrestricted A döntéstámogató eszköz rendeltetése A légiforgalmi irányítás biztonságának és hatékonyságának
RészletesebbenTervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU SZ. RENDELETE
HU 1 1 In accordance with Article 32 (1) of the Basic Regulation, the Agency provides for translations of its Opinions. These translations may be revised and updated from time to time, depending on the
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-055-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
MRSZ-REBISZ eseményszám: 03/2013 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-055-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: LHCC FIR Ideje: 2013 március 08. HA-JEN lajstromjelű
RészletesebbenL 186/46 Az Európai Unió Hivatalos Lapja
L 186/46 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2006.7.7. A BIZOTTSÁG 1033/2006/EK RENDELETE (2006. július 4.) az egységes európai égbolton a felszállás előtti szakaszban a repülési tervekre alkalmazandó eljárások
RészletesebbenÜzemelési Kézikönyv Operation Manual
Magyar Vitorlázórepülő Szövetség ATO Üzemelési Kézikönyv Operation Manual C rész Part C ÚTVONAL Route 1. kiadás, revízió 0 2017.11.01 OM C rész Útvonal MVSz ATO Szándékosan üresen hagyva! 2 / 13 1. kiadás,
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Budapest, Orczy-kert eseti légtér május 18. PZL An-2 / Boeing HA-MEA / EI-DPA
ZÁRÓJELENTÉS 2013-123-4P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Budapest, Orczy-kert eseti légtér 2013. május 18. PZL An-2 / Boeing 737-800 HA-MEA / EI-DPA A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset, illetve repülőesemény
RészletesebbenGrEEn landing. Straight to the point. Környezetvédelmi tájékoztató 2014 május, június. A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék!
Straight to the point GrEEn landing A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék! Duguet Környezetvédelmi tájékoztató 2014 május, június Tisztelt Címzettek! 2011. december 15-én a Partnerségi
RészletesebbenA Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól
1 1993 1. A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól o Az Európai Parlament és a Tanács 894/2002/EK rendelete (2002. május
RészletesebbenPolgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet
Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet ZÁRÓJELENTÉS 123/2002 Légiközlekedési baleset Siófok-Kiliti repülőtér, 2002. augusztus 10. Cessna 206 HA-SKC A szakmai vizsgálat célja légiközlekedési baleset
Részletesebben- 1 - hu.ivao.aero. ATC handy sheet Transition Altitude / TRL meghatározása Budapest Ferihegy: LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013
Transition Altitude / TRL meghatározása Budapest Ferihegy: LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013 FL100 1012 > QNH > 977 9000 ft FL110 976 QNH FL120 Aktív pályák meghatározása Szél Pálya Irány Erősség Felszállás
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS 2013-036-4P SÚLYOS REPÜlŐESEMÉNY
KŐZLEKEDÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS 2013-036-4P SÚLYOS REPÜlŐESEMÉNY Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2013. február 11. Cessna P210N PH-JFH A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési
Részletesebben- 1 - www.ivao.hu. ATC segédlet. LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013. FL100 1012 > QNH > 977 9000 ft FL110 976 QNH FL120. Aktív pályák meghatározása
Transition Altitude / TRL meghatározása Budapest Liszt Ferenc: LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013 FL100 1012 > QNH > 977 9000 ft FL110 976 QNH FL120 Aktív pályák meghatározása Szél Pálya Irány Erősség
Részletesebben7. FEJEZET A REPÜLŐTÉRI IRÁNYÍTÓ SZOLGÁLAT ELJÁRÁSAI
7. FEJEZET A REPÜLŐTÉRI IRÁNYÍTÓ SZOLGÁLAT ELJÁRÁSAI Megjegyzés: Jelen Fejezet 7.13 pontja a földi fények üzemeltetésére vonatkozó eljárásokat is tartalmazza 7.1 A REPÜLŐTÉRI IRÁNYÍTÓ TORONY FELADATAI
RészletesebbenA polgári célú pilóta nélküli repülés aktuális nemzeti és európai uniós szabályozási kérdései
A polgári célú pilóta nélküli repülés aktuális nemzeti és európai uniós szabályozási kérdései Ságodi Béla légiközlekedési referens Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Légi- és Víziközlekedési Főosztály bela.sagodi@nfm.gov.hu
RészletesebbenKISMÉRETŰ PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐK LÉGTÉRHASZNÁLATI KÉRDÉSEI
Dr. Wührl Tibor 1 KISMÉRETŰ PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐK LÉGTÉRHASZNÁLATI KÉRDÉSEI Előadásom célja, hogy áttekintést adjak a kisméretű UAV-k légtérhasználati lehetőségeivel kapcsolatos jelenlegi jogszabályi
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS P Légiközlekedési baleset Hajdúszoboszló Repülőtér augusztus 18. ASW-19B HA-3460
ZÁRÓJELENTÉS Légiközlekedési baleset Hajdúszoboszló Repülőtér 2012. augusztus 18. ASW-19B HA-3460 A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset, illetve repülőesemény okának, körülményeinek feltárása,
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ZÁRÓJELENTÉS 2011-067-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
- 1 - MRSZ-REBISZ eseményszám: 007-2011 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS 2011-067-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: Tököl nem nyilvános repülőtér Ideje: 2011. április 22.
RészletesebbenA légi üzemeltetésről [Air Operations OPS] szóló európai bizottsági rendelet tervezetének VII. melléklete. Az NCO rész végrehajtási szabályai
Európai Repülésbiztonsági Ügynökség A légi üzemeltetésről [Air Operations OPS] szóló európai bizottsági rendelet tervezetének VII. melléklete Az NCO rész végrehajtási szabályai R.F010-02 Európai Repülésbiztonsági
RészletesebbenDAY 2. Ea.: Mudra István
DAY 2 Ea.: Mudra István Futópálya (RWY runway) Küszöb (THR threshold) : ált. a futópálya végénél (2 küszöb van)! Áthelyezésre spec. Szabályok, az LDA ilyenkor mindig érintett lesz Időszakosan áthelyezett
Részletesebben(EGT-vonatkozású szöveg)
2016.7.21. L 196/3 A BIZOTTSÁG (EU) 2016/1185 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2016. július 20.) a 923/2012/EU végrehajtási rendeletnek a közös repülési szabályok és a léginavigációs szolgáltatásokra és eljárásokra
RészletesebbenPolgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet
Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet ZÁRÓJELENTÉS 003/2003 REPÜLŐESEMÉNY Prága repülőtér 2003. január 05. HA-LEN lajstromjelű B737-400 típusú repülőgép A szakmai vizsgálat célja légiközlekedési
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU SZ. RENDELETE
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, C Tervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU SZ. RENDELETE a a légi üzemeltetéssel kapcsolatos előírások és közigazgatási eljárások meghatározásáról az Európai Parlament
RészletesebbenAZ EASA 06/2012. VÉLEMÉNYÉNEK MELLÉKLETE A BIZOTTSÁG.../../EU RENDELETE XXX
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, XXX [...](2012) XXX tervezet AZ EASA 06/2012. VÉLEMÉNYÉNEK MELLÉKLETE A BIZOTTSÁG.../../EU RENDELETE XXX a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek
RészletesebbenANNEX 2. Repülési szabályok
ANNEX 2. Repülési szabályok 10. kiadás 2005 július 39. módosítással Jelen kiadvány magában foglalja a Tanács által 2005. február 24-ét megelőzően elfogadott módosításokat, és 2005. november 24-től hatálytalanítja
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZOLGÁLAT ZÁRÓJELENTÉS. 2005-150 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNYHEZ
MRSZ-REBISZ eseményszám: MRSZ -001-05 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZOLGÁLAT ZÁRÓJELENTÉS 2005-150 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNYHEZ Az esemény helye: Budakeszi Az esemény ideje: 2005. 07.
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Debrecen Nemzetközi Repülőtér AIRBUS A320 HA-LWV
ZÁRÓJELENTÉS 2013-321-4P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Debrecen Nemzetközi Repülőtér 2013.08.29. AIRBUS A320 HA-LWV A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset, illetve repülőesemény okának, körülményeinek
RészletesebbenA BIZOTTSÁG (EU) 2018/1048 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
2018.7.26. L 189/3 RENDELETEK A BIZOTTSÁG (EU) 2018/1048 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2018. július 18.) a teljesítményalapú navigációval kapcsolatos légtérhasználati követelmények és üzemeltetési eljárások
RészletesebbenLégiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív. Kérvényező: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat
Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív Kérvényező: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zártkörű Részvénytársaság Az alábbi kérdőívet a lehető legtöbb részletre
RészletesebbenREPÜLŐTÉRREND Tervezet
Tótvázsony Sport repülőtér REPÜLŐTÉRREND Tervezet Tótvázsony SPORT REPÜLŐTÉR Reptérrend Oldal: 2/21 1. TARTALOMJEGYZÉK Fejeze t Cím Oldal 0. Címlap 1 1. Tartalomjegyzék 2 2. Módosítások jegyzéke 2. Jogi
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2014-003-4P KBSZ sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
- 1 - MRSZ-REBISZ eseményszám: 01/2014 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2014-003-4P KBSZ sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín:Sár-hegy Ideje:2014. január
RészletesebbenA Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól
1 1993 1. A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól o Az Európai Parlament és a Tanács 894/2002/EK rendelete (2002. május
RészletesebbenSzabályok közötti szabadrepülés
Szabályok közötti szabadrepülés - Képzés - Orvosi - Légtér Legproblémásabb területek: - Esemény jelentése - Gazdasági tevékenység - Starthely Képzés There is already in this part of Europe (Cro, Slo, Ita)
RészletesebbenKözlekedésmérnöki és Jármőmérnöki Kar Közlekedés- és Jármőirányítási Tanszék
Budapesti Mőszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Jármőmérnöki Kar Közlekedés- és Jármőirányítási Tanszék ZÁRTHELYI DOLGOZATRA FELKÉSZÍTŐ KÉRDÉSEK LÉGIKÖZLEKEDÉSI IRÁNYÍTÓ ÉS KOMMUNIKÁCIÓS
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET Dunakeszi május 29. Cessna-152 HA-PPL
ZÁRÓJELENTÉS LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET Dunakeszi 2007. május 29. Cessna-152 HA-PPL A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset és a repülőesemény okának, körülményeinek feltárása és a hasonló esetek
RészletesebbenREPÜLŐTÉRREND. Tököl nem nyilvános fel és leszállóhely február
REPÜLŐTÉRREND Tököl nem nyilvános fel és leszállóhely 2018. február I. A TÖKÖL NEM NYILVÁNOS FEL ÉS LESZÁLLÓHELY TERÜLETÉRE TÖRTÉNŐ BE- ÉS KILÉPTETÉS ÁLTALÁNOS SZABÁLYAI 1. A NEM NYILVÁNOS FEL ÉS LESZÁLLÓHELY-re
Részletesebben6:05 6:35 0:30 423. 6:30 7:00 0:30 643 mindennap Solt. 6:30 7:00 0:30 343 mindennap Nagykarácsony. 6:45 7:15 0:30 443 mindennap Bölcske
Dunaújváros- Dunaföldvár induló megállóhely érkező megállóhely indul érkezik összidő járatszám 6:05 6:35 0:30 423 6:30 7:00 0:30 643 mindennap Solt Paks 6:30 7:00 0:30 343 mindennap Nagykarácsony 6:45
Részletesebben(EGT-vonatkozású szöveg) (HL L 281., , 1. o.)
02012R0923 HU 18.08.2016 002.001 1 Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű és nem vált ki joghatást. Az EU intézményei semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért. A jogi aktusoknak ideértve
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG /2011/EK RENDELETE
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Tervezet Brüsszel, XXX C A BIZOTTSÁG /2011/EK RENDELETE a [ ] Bizottság 1702/2003/EK számú, a légijárművek és a hozzájuk kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések
RészletesebbenXXI. MAGYAR RALLY REPÜLŐ NEMZETI BAJNOKSÁG
HELYI SZABÁLYOK XXI. MAGYAR RALLY REPÜLŐ NEMZETI BAJNOKSÁG Jakabszállás LHJK 2012.augusztus 24-26 C. HELYI SZABÁLYOK C.1 Bevezető A versenyen a következő helyi szabályok érvényesek, a FAI sport szabályzat
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS. 2009-009-4P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Budapest Ferihegy CTR / TMA 2009. január 19. Boeing 737 700 / Dash 8 Q400D HA-LOS / HA-LQA
ZÁRÓJELENTÉS 2009-009-4P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Budapest Ferihegy CTR / TMA 2009. január 19. Boeing 737 700 / Dash 8 Q400D HA-LOS / HA-LQA A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset és a repülőesemény
Részletesebben1/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés. Az UL A1 és UL A2 kategóriákban a repülések. jóváhagyására/ felhatalmazás repülésre
1/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés Az UL A1 és UL A2 kategóriákban a repülések jóváhagyására/ felhatalmazás repülésre A Motoros Könnyűrepülő Sport Szövetség keretében végrehajtott UL A1 és
RészletesebbenA budai Vár közlekedési rendszerének módosítása
A budai Vár közlekedési rendszerének módosítása 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslatok A BKK kikérte a lakosság véleményét a budai Vár közlekedési rendszerének módosításával kapcsolatban.
RészletesebbenAz áruházak vasárnapi zárva tartásával kapcsolatos közlekedési változások
Az áruházak vasárnapi zárva tartásával kapcsolatos közlekedési változások 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslat A BKK kikérte az utazóközönség véleményét az áruházak vasárnapi zárva tartásával
Részletesebben(Nem jogalkotási aktusok) RENDELETEK
2012.10.13. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 281/1 II (Nem jogalkotási aktusok) RENDELETEK A BIZOTTSÁG 923/2012/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2012. szeptember 26.) a közös repülési szabályok és a léginavigációs
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-065-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
MRSZ-REBISZ eseményszám: 04/2013 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-065-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: Szeged LHUD Ideje: 2013 április 13. 17 óra 38 perc
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS 279/2005 REPÜLŐESEMÉNY
ZÁRÓJELENTÉS 279/2005 REPÜLŐESEMÉNY Nyíregyháza repülőtér 2005. október 06., 15:45 UTC Apolló C-17 TN/Apolló Racer GT típusú, 7-103 azonosító jelű motoros sárkányrepülő légijármű A szakmai vizsgálat célja
Részletesebben- 1 - VI. Avas Kupa. Miskolc, 2015. július 11-19. Helyi eljárások
- 1 - Helyi eljárások - 2 - Tartalomjegyzék 1. Előszó...- 3-2. Versenyhelyszín...- 3-2. Repülőgépekre vonatkozó előírások...- 3-3. A repülőtér és környezete...- 3-4. A repülőtér berendezése...- 6-5. A
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET LHDK június 05. Jantár 2B HA-4462
ZÁRÓJELENTÉS 2011-108-4 LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET LHDK 2011. június 05. Jantár 2B HA-4462 A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset, illetve repülőesemény okának, körülményeinek feltárása, és a
RészletesebbenA LÉGIKÖZLEKEDÉSI SZAKSZEMÉLYZETEK SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLYE MEGSZERZÉSÉNEK, MEGHOSSZABBÍTÁSÁNAK, KITERJESZTÉSÉNEK ÉS HELYREÁLLÍTÁSÁNAK FELTÉTELEI
1. számú melléklet a. / 2006. ( ) HM rendelethez A LÉGIKÖZLEKEDÉSI SZAKSZEMÉLYZETEK SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLYE MEGSZERZÉSÉNEK, MEGHOSSZABBÍTÁSÁNAK, KITERJESZTÉSÉNEK ÉS HELYREÁLLÍTÁSÁNAK FELTÉTELEI A./ JOGOSÍTÁSOK
RészletesebbenREPÜLŐTÉRREND 2012 (kivonat az NKH LH által 2011.május 13.-án jóváhagyott Repülőtérrendből)
Tököl repülőtér REPÜLŐTÉRREND 2012 (kivonat az NKH LH által 2011.május 13.-án jóváhagyott Repülőtérrendből) I. A REPÜLŐTÉRRE TÖRTÉNŐ BE- ÉS KILÉPTETÉS ÁLTALÁNOS SZABÁLYAI 1. A repülőtérre csak ellenőrzött
RészletesebbenDROP ZONE LÉGTÉR KIJELÖLÉSÉRE IRÁNYULÓ VÉGLEGES JAVASLAT
ALBATROSZ REPÜLŐ EGYESÜLET DROP ZONE LÉGTÉR KIJELÖLÉSÉRE IRÁNYULÓ VÉGLEGES JAVASLAT 2015. június Oldal 1 / 24 Tartalom: 1. A légtér módosítás szükségességének indokolása... 3 2. Börgönd Repülőtér alapadatai...
RészletesebbenELİLAP AZ ELİTERJESZTÉSEKHEZ
ELİLAP AZ ELİTERJESZTÉSEKHEZ ÜLÉS IDİPONTJA: a Képviselıtestület 2012. április 24 i ülése ELİTERJESZTÉS TÁRGYA: Budapest Airport Zrt. kérelme építési tilalom elrendelésérıl a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi
RészletesebbenRUNWAY EXCURSION BEVEZETÉS
Fekete Csaba RUNWAY EXCURSION BEVEZETÉS 2006-ban számos nemzetközi légiközlekedési szervezet kérésére a Repülésbiztonsági Alapítvány (Flight Safety Foundation) elindított egy projectet Futópálya Biztonsági
RészletesebbenM E N E T R E N D I É R T E S Í T É S
AV-5/2012. 3300 E G E R : 06 / 36-521-100 Mátyás király út 134. fax: 06 / 36-521-110 M E N E T R E N D I É R T E S Í T É S a Hivatalos Volán Autóbusz Menetrend Heves megyei ( 4 sz. ) kötetéhez Érvényes:
Részletesebben4:50 5:20 0:30 150 mindennap. 4:50 5:20 0:30 440 mindennap Madocsa. 4:50 5:20 0:30 350 mindennap Nagykarácsony. 4:50 5:20 0:30 650 munkanap Solt
Dunaföldvár- Dunaújváros induló megállóhely érkező megállóhely indul érkezik összidő járatszám 4:50 5:20 0:30 150 mindennap 4:50 5:20 0:30 440 mindennap Madocsa megjegyzés 4:50 5:20 0:30 350 mindennap
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Hajdúszoboszló február 27. Cessna F-177RG HA-JDU
ZÁRÓJELENTÉS 2013-046-4P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Hajdúszoboszló 2013. február 27. Cessna F-177RG HA-JDU A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset, illetve repülőesemény okának, körülményeinek feltárása,
Részletesebben8. előadás KJIT LÉGIR I. Air Traffic Control
8. előadás KJIT LÉGIR I. Air Traffic Control Mi NEM a légiforgalmi irányítás? Miért is kell a légiforgalmi szolgáltatás? SVA763, B741 és KAZ1907, IL76 mid-air collision, 1996, India, 349 halott, mindmáig
RészletesebbenKismagasságú katonai folyosók
1 Kismagasságú katonai folyosók 2 KIINDULÁSI ALAP A fent említett szabályzók alapján jelenleg földközeli- és kismagasságú repülések végrehajtása a G típusú légtérben 250 csomó (460 km/h) sebesség alatt
Részletesebben10/2004. (II. 12.) GKM rendelet. a magyar légtér használatával kapcsolatos egyes miniszteri rendeletek módosításáról
1 / 5 2010.05.02. 16:45 10/2004. (II. 12.) GKM rendelet a magyar légtér használatával kapcsolatos egyes miniszteri rendeletek módosításáról A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 52. -ának
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2014-267-4P KBSZ számú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
- 1 - MRSZ-REBISZ eseményszám: 14/2014 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2014-267-4P KBSZ számú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: LHJK Ideje: 2014. július 05. HA-5323
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS. 2010-151-4P REPÜLŐESEMÉNY LHBP/CTR 2010. június 23. EC 135 T2 (MENTŐHELIKOPTER) HA-ECA
ZÁRÓJELENTÉS 2010-151-4P REPÜLŐESEMÉNY LHBP/CTR 2010. június 23. EC 135 T2 (MENTŐHELIKOPTER) HA-ECA A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset és a repülőesemény okának, körülményeinek feltárása
RészletesebbenAutomatikus Fedélzeti Irányító Rendszerek. Navigációs rendszerek a pilóta szemszögéből Tóth Gábor
Automatikus Fedélzeti Irányító Rendszerek Navigációs rendszerek a pilóta szemszögéből Tóth Gábor VFR Visual Flight Rules A navigáció folyamatos földlátást igényel Minimálisan 5 km látástávolság szükséges
RészletesebbenHELIKOPTER LESZÁLLÓHELY ZAJVÉDELMI TERVEZÉSE REPÜLÉSTŐL SZÁRMAZÓ ZAJTERHELÉS
Hangnyomásszint (db) Bera József HELIKOPTER LESZÁLLÓHELY ZAJVÉDELMI TERVEZÉSE Helikopteres repülésre és a lakóterületek felett végzett repülési műveletekre a növekvő igények miatt egyre gyakrabban kerül
RészletesebbenA közelmúlt (és a közeljövő) változásai a hazai zajvédelmi szabályozásban Parászka Viola Környezetmegőrzési Főosztály
Földművelésügyi Minisztérium A közelmúlt (és a közeljövő) változásai a hazai zajvédelmi szabályozásban Parászka Viola Környezetmegőrzési Főosztály Változások a légi közlekedési zaj szabályozásában 598/2014/EU
RészletesebbenANNEX 4. Légiforgalmi térképek
ANNEX 4. Légiforgalmi térképek 10. kiadás 2001. július 53. módosítással Ez a kiadás magában foglal a Tanács által 2001 március 8. előtt elfogadott minden módosítást és 2001 november 9-től a 4. Annex minden
RészletesebbenMETEOROLÓGUS ASSZISZTENSEK SZEREPE A REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI BIZTOSÍTÁSBAN AZ MH 86. SZOLNOK HELIKOPTER BÁZISON. Steierlein Ákos
METEOROLÓGUS ASSZISZTENSEK SZEREPE A REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI BIZTOSÍTÁSBAN AZ MH 86. SZOLNOK HELIKOPTER BÁZISON Steierlein Ákos Magyar Honvédség 86. Szolnok Helikopter Bázis, 5008 Szolnok, Kilián György út
RészletesebbenFenntartható Otthon Zrt. 1091 Budapest, Üllői út 45. II./220. Telefonszám: +36-1-219-36-06 info@feop.hu www.feop.hu Jelen dokumentum, illetve a
Fenntartható Otthon Zrt. 1091 Budapest, Üllői út 45. II./220. Telefonszám: +36-1-219-36-06 info@feop.hu www.feop.hu Fenntartható Otthon Zrt. 1091 Budapest, Üllői út 45. II./220. Telefonszám: +36-1-219-36-06
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET Börgönd-repülőtér, szeptember 16. TZX-205 típusú ejtőernyő
ZÁRÓJELENTÉS 2006-334-4 LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET Börgönd-repülőtér, 2006. szeptember 16. TZX-205 típusú ejtőernyő A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset és a repülőesemény okának, körülményeinek
Részletesebben