Automatikus Fedélzeti Irányító Rendszerek. Navigációs rendszerek a pilóta szemszögéből Tóth Gábor
|
|
|
- Csilla Gálné
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Automatikus Fedélzeti Irányító Rendszerek Navigációs rendszerek a pilóta szemszögéből Tóth Gábor
2
3
4
5
6
7
8 VFR Visual Flight Rules A navigáció folyamatos földlátást igényel Minimálisan 5 km látástávolság szükséges Azonosító eljárás - tereppontok összevetése a térképpel Kis pontosságú Időjárási körülmények jelentősen befolyásolják a repülés végrehajtását Jellemzően a kisgépes- és sportrepülésben navigálnak VFR szabályok szerint
9
10
11
12
13
14
15
16
17 IFR Instrument Flight Rules A navigáció folyamatos nem igényel folyamatos földlátást Nincs előírt minimális látástávolság (kivéve a leszállást) Nagy pontosságú Kevés olyan időjárási körülmény van, ami befolyásolja a repülés végrehajtását (pl. köd, zivatartevékenység)
18 IFR Instrument Flight Rules A navigálás speciális berendezésekkel történik: Rádiónavigáció NDB / ADF (Non Directional Beacon / Automatic Direction Finder) VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range) DME (Distance Measuring Equipment) ILS (Instrument Landing System) Inerciális Navigációs Rendszerek GPS (Global Positioning System) Navigálás radar segítségével: SRA (Surveillance Radar Approach) PAR (Precision Approach Radar)
19 Rádiónavigációs berendezések NDB / ADF (Középsugárzó irányadó) Körkörösen sugároz minden irányban Frekvenciatartomány: KHz leggyakoribb: KHz Teljesítmény: Watt Hatótávolság: NM Jelölés: 1, 2 vagy 3 betűs kóddal Az állomás a betűjelének a Morsekódját sugározza folyamatosan
20 Rádiónavigációs berendezések VOR (Körsugárzó irányadó) Működési elve egy álló antennán körkörösen kisugárzott alapjel és egy forgó antennán irányítottan kisugárzott változó fázisú jel fázisának automatikus összehasonlításán alapszik.
21 Rádiónavigációs berendezések VOR (Körsugárzó irányadó) Frekvenciatartomány: MHz Teljesítmény: Watt Hatótávolság: NM Jelölés: 3 betűs kóddal A fedélzeti vevő berendezés alkalmas arra, hogy megmutassa a repülőgép helyzetét a kiválasztott VOR radiálhoz képest.
22 Rádiónavigációs berendezések VOR (Körsugárzó irányadó)
23 Rádiónavigációs berendezések ILS (Műszeres Leszállító Rendszer) Iránysáv adó (Localiser, LOC): Feladata: horizontális karakterisztikájú sugárzási zóna létrehozása. Az egyik nyaláb 150, a másik 90 Hz-el van modulálva. A középvonalon a két jel térerőssége és modulációs mélysége egyenlő. Eltéréskor az egyik túlsúlyba kerül. Frekvenciatartomány: MHz
24 Rádiónavigációs berendezések ILS (Műszeres Leszállító Rendszer) Siklópálya rendszer (Glideslope, GS): Feladata: vertikális karakterisztikájú sugárzási zóna létrehozása Frekvenciatartomány: MHz, de hozzá van rendelve a Localiser frekvenciájához
25 Rádiónavigációs berendezések DME (Távolságmérő berendezés) Rendszerint együtt van telepítve a VOR és az ILS rendszerekkel A távolságmérést a fedélzeti berendezés kezdeményezi (impulzusokat bocsát ki), amelyre a földi berendezés impulzusokkal válaszol. Frekvenciatartomány: MHz Az egyes frekvenciákat hozzárendelik a VOR/ILS berendezések frekvenciájához Hatótávolság: NM Jelölés: megegyezik a csatolt berendezésével
26 Az Airbus 32F repülőgép navigációs berendezései
27 Az Airbus 32F repülőgép navigációs berendezései Rádiónavigáció 2 db VOR / DME 1 db ADF 2 db ILS Inerciális Navigációs Rendszer 3 db egymástól független IR (Inertial Reference) berendezés GPS 2 db MMR (Multi Mode Receiver) a hozzá tartozó feldolgozóegységgel
28 Az Airbus 32F repülőgép navigációs berendezései Rádiónavigációs berendezések
29 Az Airbus 32F repülőgép navigációs berendezései Rádiónavigációs berendezések
30 Inerciális Navigációs Rendszer + GPS
31 Inerciális Navigációs Rendszer + GPS
32 Inerciális Navigációs Rendszer + GPS
33 Az Airbus 32F repülőgép navigációs berendezései A navigációval összefüggő berendezések a pilótafülkében: Electronic Flight Instrument System (EFIS) Primary Flight Display (PFD) Navigation Display (ND) Flight Control Unit (FCU) Multipurpose Control and Display Unit (MCDU)
34 EFIS Control Panel FCU PFD ND MCDU
35
36 Electronic Flight Instrument System (EFIS)
37 Navigation Display (ND)
38
39 Primary Flight Display (PFD)
40 Flight Control Unit (FCU)
41 Heading kiválasztás
42 Multipurpose Control and Display Unit (MCDU)
43 Direct to waypoint kiválasztás
44 Az időjárás-radar képének megjelenítése
45 A domborzat megjelenítése
46 A domborzat megjelenítése
47 Útközben süllyedés Luton felé
48 Útközben megközelítés Budapesten I.
49 Útközben megközelítés Budapesten II.
50 Útközben megközelítés Budapesten III.
51 Útközben leszállás Eindhovenben
52 Útközben leszállás Budapesten
közelnavigációs és a leszállító rádiólokációs rendszerek.
Közelnavigációs és leszállító rádiónavigációs rendszerek Dr. Seres György mérnök alezredes, a hadtudomány (haditechnika) kandidátusa 1. ábra; Repülőtér körzeti diszpécser rádiólokátor-állomás 1 - körfelderítő
A REPÜLÉSBEN ALKALMAZOTT RADARRENDSZEREK
Géczi József Dr. Békési László A REPÜLÉSBEN ALKALMAZOTT RADARRENDSZEREK A radarberendezéseket a légi közlekedésben működési elvük, adásmódjuk és elhelyezésük szerint osztályozzuk. Működésük szerint elsődleges
KJIT LÉGIR I. 4. előadás
KJIT LÉGIR I. 4. előadás Történet Navigare necesse est (minden navigációról szóló anyag kötelező eleme ) A hajózásból került át szinte minden Pl.: mértékegységek (NM, kt = NM/h), starboard portside, first
LÉGIFORGALMI CÉLÚ HATÓSÁGI FREKVENCIAJEGYZÉK
Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság LÉGIFORGALMI CÉLÚ HATÓSÁGI FREKVENCIAJEGYZÉK 2015. június 17. Tartalomjegyzék BEVEZETŐ... 3 COM2 R jelű frekvenciajegyzék... 4 COM2 OR jelű frekvenciajegyzék... 8 A
KATONAI LOGISZTIKA A MAGYAR KATONAI LOGISZTIKAI EGYESÜLET KATONAI LOGISZTIKAI FOLYÓIRATA
The battle is won or lost before it ever begins by the logistician. A csatát a logisztikus már azelőtt megnyeri vagy elveszíti, mielőtt az elkezdődne. George S. Patton KATONAI LOGISZTIKA A MAGYAR KATONAI
a közeinavigációs és a leszállító rádiónavigációs rendszerek
Közelnavigációs és leszállító rádiónavigációs rendszerek Dr. Seres György mérnök alezredes, a hadtudomány (haditechnika) kandidátusa A repülés legbonyolultabb szakasza a célrepülőtér megközelítése és a
..::HATON Oktatóanyag::.. ALAPFOK 3. fejezet. HATON Oktatóanyag. .: Hungarian Aviation Training Online :. 2.3.1 MŰSZEREK CSOPORTOSÍTÁSA
2.: Hungarian Aviation Training Online :...::::.. ALAPFOK 3. fejezet Műszerek 2.3.1 MŰSZEREK CSOPORTOSÍTÁSA A következő oldalakon bemutatásra kerülnek a Flight Simulator 2004- ben használt repülőgépek
Közlekedésmérnöki és Jármőmérnöki Kar Közlekedés- és Jármőirányítási Tanszék
Budapesti Mőszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Jármőmérnöki Kar Közlekedés- és Jármőirányítási Tanszék ZÁRTHELYI DOLGOZATRA FELKÉSZÍTŐ KÉRDÉSEK LÉGIKÖZLEKEDÉSI IRÁNYÍTÓ ÉS KOMMUNIKÁCIÓS
SPP szint. CP szint IVAO HU TRAINING DEPARTMENT
PILÓTA Kézikönyv SPP szint CP szint IVAO HU TRAINING DEPARTMENT Kizárólag az IVAO hálózaton való szimulációhoz készült. Bár törekedünk a realizmusra, nem vállalunk felelősséget az anyag használatából származó
MERRE? TOVÁBB! MŰHOLDAS NAVIGÁCIÓ!
MERRE? TOVÁBB! MŰHOLDAS NAVIGÁCIÓ! Urbán István százados egyetemi tanársegéd Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Hadtudományi Kar Repülő tanszék Az ICAO megalakulása óta mindig nagy óvatossággal kezelte
Takács Bence GPS: pontosság és megbízhatóság. Földmérők Világnapja és Európai Földmérők és Geoinformatikusok Napja Budapest, március 21.
Takács Bence GPS: pontosság és megbízhatóság Földmérők Világnapja és Európai Földmérők és Geoinformatikusok Napja Budapest, 2018. március 21. AIRBUS A320 LOW VISIBILITY ILS CAT III AUTOLAND APPROACH IN
1. Bevezetés. Rai István
Rai István A MAGYAR KATONAI REPÜLŐTEREK KETTŐS ALKALMAZÁSÁNAK SZÜKSÉGSZERŰSÉGE, A MEGVALÓSÍTÁS LEHETŐSÉGE, KÜLÖNÖS TEKINTETTEL A RÁDIÓNAVIGÁCIÓ ÉS A KERESKEDELMI REPÜLÉS INFORMATIKAI RENDSZERÉRE, VALAMINT
HÍRVILLÁM. SIGNAL Badge. A NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM Híradó Tanszék szakmai tudományos kiadványa
HÍRVILLÁM A NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM Híradó Tanszék szakmai tudományos kiadványa SIGNAL Badge Professional journal of Signal Departement at the National University of Public Service 3. évfolyam 2.
Hargita Airport. A köd problémája
Hargita Airport A köd problémája Fejlesztési elképzelések A Hargita Airport Csíkszereda és Csíkcsicsó határán, a 12-számú országút bal oldalán helyezkedik el. A reptérhez tartozó terület (25 hektáros terület,
Relációk a légijármű irányítási rendszerei és a földi légiforgalmi irányító rendszerek között II. BME KJK KJIT
Relációk a légijármű irányítási rendszerei és a földi légiforgalmi irányító rendszerek között II. BME KJK KJIT TARTALOM 1. Légijárművek 2. Navigációs alapfogalmak 3. Áramlásszervezés BME KJK KJIT 1. Légijárművek
Interferencia jelenségek a BME permanens állomásán
Interferencia jelenségek a BME permanens állomásán Takács Bence, egyetemi docens takacs.bence@epito.bme.hu Rédey szeminárium 2017. március 3. Nagy teljesítményű blokkolók hatótávolság : 200 km adó teljesítmény
TERVEZÉSI FELADAT (2. ZH) LÉGIR I december
TERVEZÉSI FELADAT (2. ZH) LÉGIR I. 2014. december (Készítette: Meyer Dóra, Mudra István) Nr. A tervezési feladathoz felhasználható elemek Jellemzés 1 Repüléstájékoztató Körzet A FIR határa általában az
Híradástechnika I. 5.ea
} Híradástechnika I. 5.ea Dr.Varga Péter János 2 Műholdas kommunikáció 3 4 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik 5 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik A LEO [Low Earth Orbiter ] magába foglalja
HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János
6. HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János 2 Műholdas kommunikáció 3 4 Helymeghatározás 5 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik 6 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik A LEO [Low Earth Orbiter ]
A HELIKOPTERES MŰSZERREPÜLŐ KÉPZÉS ÁTALAKÍTÁSÁNAK ÖSSZETEVŐI, FELTÉTELEI I. BEVEZETÉS
Bali Tamás A HELIKOPTERES MŰSZERREPÜLŐ KÉPZÉS ÁTALAKÍTÁSÁNAK ÖSSZETEVŐI, FELTÉTELEI A helikopter erők a Magyar Honvédség feladatrendszerének széles spektrumában jelen vannak. Fontos kérdés azonban az,
Multifunkciós pilóta nélküli repülőgépek fejlesztési eredményei a BHE Kft-nél
Multifunkciós pilóta nélküli repülőgépek fejlesztési eredményei a BHE Kft-nél Dr. Kazi Károly, Mikó Gyula 2014. november 21. BHE Bonn Hungary Elektronikai Kft. Történet: Megalapítás 1991-ben Kezdetben
A KATONAI UAV SZEMÉLYZET ELMÉLETI KÉPZÉSÉNEK KÖVETELMÉNYEI 2
Bali Tamás 1 A KATONAI UAV SZEMÉLYZET ELMÉLETI KÉPZÉSÉNEK KÖVETELMÉNYEI 2 A műveleti területek veszélyeztetettségi fokát értékelve, a hadászati szintű parancsnokok egyre inkább olyan megoldásokat keresnek,
1. Bevezetés, alapfogalmak
MHAV elméleti oktatási kézikönyv - 1 - Navigáció Malév Hungarian Airlines Virtual hivatalos elméleti oktatási anyag Navigáció Összeállította: Horváth Péter (HOP) 1. Bevezetés, alapfogalmak Ezen fejezet
NDAB (NATO DEPLOYABLE AIRBASE) LÉGIFORGALMI SZOLGÁLATAI (ATS) ÉS MOBIL ATM ESZKÖZEI
XIII. Évfolyam KÖFOP szám 2018. január NDAB (NATO DEPLOYABLE AIRBASE) LÉGIFORGALMI SZOLGÁLATAI (ATS) ÉS MOBIL ATM ESZKÖZEI AIR TRAFFIC SERVICES AND ASSOCIATED DEPOLAYBLE ATM EQUIPMENT ON NDAB (NATO DEPLAYABLE
Különös biztosítási feltételek Pilóta nélküli légi járművek üzemben tartóinak felelősségbiztosítása
Különös biztosítási feltételek Pilóta nélküli légi járművek üzemben tartóinak felelősségbiztosítása 1. Fogalom meghatározások 1.1. UAV (Unmanned Aerial Vehicle - pilóta nélküli légi jármű): minden olyan
Rádióalkalmazási Táblázat
1. melléklet a /2011. (....) NMHH rendelethez Rádióalkalmazási Táblázat Frekvenciasávok és rádiószolgálatok Rádióalkalmazások Nemzetközi és hazai ok Speciális feltételek, egyedi követelmények 9 khz alatt
26/2007. (III. 1.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet. a magyar légtér légiközlekedés céljára történı kijelölésérıl. I. Fejezet
26/2007. (III. 1.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet a magyar légtér légiközlekedés céljára történı kijelölésérıl A gazdasági és közlekedési miniszter feladat- és hatáskörérıl szóló 163/2006. (XII. 28.) Korm.
IFR navigáció alapok
Kósa Gergely IFR navigáció alapok Hogyan találunk el egyik reptérről a másikra? VFR-nél mi sem könnyebb ennél, de IFR utaknál számos dolgot kell tudni a műszeres navigációról: milyen útvonalakat követnek
Hatály: 2018.I.1. Magyar joganyagok 68/2011. (XI. 30.) NFM rendelet a léginavigációs és a légiközle 2. oldal (7)1 A Nemzeti Média és Hírközlési Hatósá
Hatály: 2018.I.1. Magyar joganyagok 68/2011. (XI. 30.) NFM rendelet a léginavigációs és a légiközle 1. oldal 68/2011. (XI. 30.) NFM rendelet a léginavigációs és a légiközlekedés biztonságát szolgáló egyéb
Relációk a légijármű irányítási rendszerei és a földi légiforgalmi irányító rendszerek között BME KJK KJIT
Relációk a légijármű irányítási rendszerei és a földi légiforgalmi irányító rendszerek között TARTALOM 1. BEVEZETŐ, ÁLT. RENSZERISMERTETTŐ 2. A LEVEGŐ-FÖLD ÖSSZEKÖTTETÉS FEDÉLZETI EGYSÉGEI 3. LEVEGŐ-FÖLD
Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív
Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív Kérvényező: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zártkörű Részvénytársaság Az alábbi kérdőívet a lehető legtöbb részletre
UAV FEJLESZTÉSEK ÉS KUTATÁS AZ MTA SZTAKI-BAN
UAV FEJLESZTÉSEK ÉS KUTATÁS AZ MTA SZTAKI-BAN Bokor József (bokor@sztaki.hu), Vanek Bálint, Bauer Péter (bauer.peter@sztaki.hu ) MTA-SZTAKI, Rendszer- és Irányításelméleti Kutatólaboratórium Automatikus
REPÜLÉS A XX.-XXI. SZÁZADBAN
REPÜLÉS A XX.-XXI. SZÁZADBAN 2016 Icaros és Daedeus A Leonardo-álom Működtető erők Orsózó nyomaték az X-tengely körül Legyező nyomaték az Z-tengely körül Bólintó nyomaték az Y-tengely körül 1903. a kezdet.
ZÁRÓJELENTÉS SÚLYOS REPÜLİESEMÉNY Ferihegy július 27. Airbus A-320 / Saab-2000 D-AIQB / YR-SBL
ZÁRÓJELENTÉS 2008-219-4 SÚLYOS REPÜLİESEMÉNY Ferihegy 2008. július 27. Airbus A-320 / Saab-2000 D-AIQB / YR-SBL A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési baleset és a repülıesemény okának, körülményeinek
A KATONAI LÉGIJÁRMŰ RENDSZERMODELLJE A KATONAI LÉGIJÁRMŰ
Seres György A KATONAI LÉGIJÁRMŰ RENDSZERMODELLJE A rendszerelmélet, mint új tudományos vizsgálati módszer, Angliában keletkezett, a második világháború idején, amikor a német légierő, a Luftwaffe támadásai
Tájékoztató. Értékelés Összesen: 120 pont
A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok
1. oldal 1. 2. 100413 212 00 00 00 Légijog Kivéve, ha egy légiforgalmi irányító egységtõl erre engedélyt kapott, VFR szerint mûködõ légijármû nem léphet be egy repülõtéri irányító körzetbe, illetve nem
Érzékelők csoportosítása Passzív Nem letapogató Nem képalkotó mh. radiométer, graviméter Képalkotó - Kamerák Letapogató (képalkotó) Képsíkban TV kamer
Monitoring távérzékeléssel - aktív digitális érzékelők (E130-501) Természetvédelmi MSc szak Király Géza NyME, Erdőmérnöki Kar Geomatikai, Erdőfeltárási és Vízgazdálkodási Intézet Földmérési és Távérzékelési
MERRE TOVÁBB MŰHOLDAS NAVIGÁCIÓ?
MERRE TOVÁBB MŰHOLDAS NAVIGÁCIÓ? U rb án Istv á n s z á z a d o s Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem 1. ELSÓ GENERÁCIÓS MÚHOLDNAVIGÁCIÓS RENDSZEREK A fejlett űrkutatási, illetve ürtevékenységet folytató
GPS és atomóra. Kunsági-Máté Sándor. Fizikus MSc 1. évfolyam
GPS és atomóra Kunsági-Máté Sándor Fizikus MSc 1. évfolyam Informatikai eszközök fizikai alapjai, 2017. március 1. Eötvös Loránd Tudományegyetem, Természettudományi Kar, Budapest Történeti bevezető 1957
LÉGIKÖZLEKEDÉS. 2015. november 19.
LÉGIKÖZLEKEDÉS 63 64 65 66 Stakeholder Légiközlekedési vállalatok Utasok/fuvaroztatók Állam 67 Az állam, mint szabályozó Légiirányítás Repülőterek 68 Légitársaságok Varsói Egyezmény (1929) Magyarország
KJIT LÉGIR I. 6. előadás. Légiforgalmi távközlés, rádiók
JÓ NAPOT, KOLLÉGÁK! KJIT LÉGIR I. 6. előadás Légiforgalmi távközlés, rádiók Légijármű avionika Rádiók, navigációs berendezések és érzékelőik, antennáik, kijelzőik (korántsem teljes felsorolás) COURSE HEADING
Összefoglaló jegyzőkönyv
Mérésügyi Főosztály Összefoglaló jegyzőkönyv Lakókörnyezet elektromágneses expozíciójáról A vizsgálat elvégzése a lakossági elektromágneses kitettséget mérő program keretében történt. A mérőprogramról,
Időjárási radarok és produktumaik
ORSZÁGOS METEOROLÓGIAI SZOLGÁLAT Időjárási radarok és produktumaik Hadvári Marianna Országos Meteorológiai Szolgálat Távérzékelési Osztály 2018. október 6. Alapítva: 1870 Radio Detection And Ranging 1935
MAGYARORSZÁG REPÜLÕTEREI TÉRKÉPEN VARGA GÁBOR. Összefoglalás
MAGYARORSZÁG REPÜLÕTEREI TÉRKÉPEN VARGA GÁBOR Összefoglalás A magyar térképeken a repülõterek ábrázolása mindig nagyon mostohán volt kezelve. Sokáig a túlzott titokvédelem miatt még a katonai topográfiai
6. Előadás KJIT LÉGIR-I.
6. Előadás KJIT LÉGIR-I. Mi a probléma? Miért kell a radar? Egy átlagos londoni nap, DK-Anglia, 2011. Indok: pl. a magyarországi légiforgalom fejlődése Légtér-használat és ellenőrzése Kezdetekben: semmi,
A HELIKOPTERES MŰSZERREPÜLŐ KÉPZÉS ÁTALAKÍTÁSA I. BEVEZETŐ
Bali Tamás A HELIKOPTERES MŰSZERREPÜLŐ KÉPZÉS ÁTALAKÍTÁSA A helikopter erők a Magyar Honvédség feladatrendszerének széles spektrumában jelen vannak. Összhaderőnemi műveleteket tekintve részt vesznek mind
MIKOVINY SÁMUEL TÉRINFORMATIKAI EMLÉKVERSENY
FVM VIDÉKFEJLESZTÉSI, KÉPZÉSI ÉS SZAKTANÁCSADÁSI INTÉZET NYUGAT MAGYARORSZÁGI EGYETEM GEOINFORMATIKAI KAR MIKOVINY SÁMUEL TÉRINFORMATIKAI EMLÉKVERSENY 2008/2009. TANÉV Az I. FORDULÓ FELADATAI NÉV:... Tudnivalók
Hargita Airport fejlesztési koncepció
Hargita Airport fejlesztési koncepció Hozzájárultak: Dr. Farkas József és Farkas László Antal András A FIDIBE projekt csapata 1 2 Tartalomjegyzék 1. A Hargita Airport (csíkcsicsói reptér) megvalósításának
TELEPÍTHETŐ REPÜLŐTÉR NAVIGÁCIÓS ÉS FÉNYTECHNIKAI BERENDEZÉSEI 4 BEVEZETÉS
Vas Tímea 1 Fekete Csaba Zoltán 2 Gajdos Máté 3 TELEPÍTHETŐ REPÜLŐTÉR NAVIGÁCIÓS ÉS FÉNYTECHNIKAI BERENDEZÉSEI 4 A NATO SmartDefence 5 stratégia, a Szövetség azon hosszú távú terve, mely egy többnemzeti
PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐGÉPEKKEL SZEMBEN TÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK VIZSGÁLATA A BRAVO-CSOPORT I. BEVEZETÉS, PROBLÉMAFELVETÉS, AKTUALITÁS
Dr. habil. Szabolcsi Róbert 1 Mészáros György 2 PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐGÉPEKKEL SZEMBEN TÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK VIZSGÁLATA A BRAVO-CSOPORT A pilóta nélküli repülőgépekkel szemben az alkalmazók által támasztott
NAVIGÁCIÓS BERENDEZÉSEK ZAVARÁSA ÉS MEGTÉVESZTÉSE 2 BEVEZETÉS
Ványa László 1 NAVIGÁCIÓS BERENDEZÉSEK ZAVARÁSA ÉS MEGTÉVESZTÉSE 2 Az elektronikai hadviselés fontos része az elektronikai ellentevékenység, amely magába foglalja többek között az elektronikai zavarást
Szekunder rádiólokációs rendszerek a légi összeütközések megelőzésére
Szekunder rádiólokációs rendszerek a légi összeütközések megelőzésére Dr. Seres György mérnök alezredes, a hadtudományok kandidátusa A légi közlekedés biztonságát a nagy forgalmú körzetekben ma már korszerű,
HÍRADÁSTECHNIKA. Dr.Varga Péter János
HÍRADÁSTECHNIKA Dr.Varga Péter János 2 A jelátvitel fizikai közegei 3 Vezeték nélküli átvitel Optikai átvitel - Lézer átvitel 4 pont-pont közötti adatátvitel, láthatóság átvitel lézerrel néhány km távolság
HIVATÁSOS REPÜLŐGÉP-VEZETŐI ALAPKÉPZÉSI SZAK
HIVATÁSOS REPÜLŐGÉP-VEZETŐI ALAPKÉPZÉSI SZAK 1. Az alapképzési szak megnevezése: hivatásos repülőgép-vezetői (Professional Pilot) 2. Az alapképzési szakon szerezhető végzettségi szint és a szakképzettség
EURÓPAI PARLAMENT. Ülésdokumentum
EURÓPAI PARLAMENT 2004 Ülésdokumentum 2009 C6-0090/2006 2000/0069(COD) HU 16/03/2006 Közös álláspont A Tanács 2006. március 9-i közös álláspontja a polgári légi közlekedés területén a műszaki előírások
Pilóta nélküli légi járművek navigációs berendezései BEVEZETÉS
Turóczi Antal Pilóta nélküli légi járművek navigációs berendezései Ahhoz, hogy feladatukat kellő pontossággal el tudják látni, a pilótanélküli légi járművek automatikus repülésszabályozó berendezéseinek
KNS80 (szövegfordítás)
KNS80 (szövegfordítás) 3-1 A King KNS 80 Egyesített Navigációs berendezés egy 200 csatornás VOR/Localizer vevőt, egy 40 csatornás siklópálya vevőt, egy 200 csatornás DME-ét, valamint egy digitális RNAV
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH /2014 nyilvántartási számú (2) akkreditált státuszhoz
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH-2-0177/2014 nyilvántartási számú (2) akkreditált státuszhoz A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság Hivatala Infokommunikációs
KISMÉRETŰ PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐK LÉGTÉRHASZNÁLATI KÉRDÉSEI
Dr. Wührl Tibor 1 KISMÉRETŰ PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐK LÉGTÉRHASZNÁLATI KÉRDÉSEI Előadásom célja, hogy áttekintést adjak a kisméretű UAV-k légtérhasználati lehetőségeivel kapcsolatos jelenlegi jogszabályi
Meteorológiai Tudományos Napok, Sándor Valéria (OMSZ), Ruzsiczky Pál (Wizz Air) november
Jelent-e az időjárás veszélyt a repülés számára? Meteorológiai Tudományos Napok, 2008. Sándor Valéria (OMSZ), Ruzsiczky Pál (Wizz Air) 2008. november 20-21. Repülési balesetek Többször elhangzik az a kijelentés,
LÉGI JÁRMŰVEK REPÜLŐTÉREN KÍVÜLI SZÜKSÉGLESZÁLLÓHELYEINEK HARCÁSZATI KORLÁTAI, ALKALMAZHATÓSÁGA, KIALAKULÁSÁNAK KÖRÜLMÉNYEI KIINDULÓPONT
Hennel Sándor okl. mk. szds LÉGI JÁRMŰVEK REPÜLŐTÉREN KÍVÜLI SZÜKSÉGLESZÁLLÓHELYEINEK HARCÁSZATI KORLÁTAI, ALKALMAZHATÓSÁGA, KIALAKULÁSÁNAK KÖRÜLMÉNYEI Vizsgálatom a légi járművek katonai, rendvédelmi
Légi lézerszkennelt adatok előállítása és feldolgozása
Légi lézerszkennelt adatok előállítása és feldolgozása Enyedi Péter kutatási koordinátor Károly Róbert Főiskola Távérzékelési és Vidékfejlesztési Kutatóintézet Fény-Tér-Kép Konferencia Gyöngyös, Károly
A repülős adatbázis 28 napig érvényes és az összes repülőtér információt tartalmazza, navigációs segédinformációkkal és kereszteződés adatokkal.
Garmin D2 Charlie repülős funkciók leírása A repülési adatbázis frissítése Mielőtt frissíthetné a repülési adatbázist, készítenie kell egy Garmin fiókot, és ahhoz hozzá kell adnia készülékét. A készüléke
A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól
1 1993 1. A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól o Az Európai Parlament és a Tanács 894/2002/EK rendelete (2002. május
GNSS Modernizáció. Horváth Tamás FÖMI Kozmikus Geodéziai Obszervatórium Penc. Tea előadás, 2006. június 1., Penc
1 GNSS Modernizáció Horváth Tamás FÖMI Kozmikus Geodéziai Obszervatórium Penc Tea előadás, 2006. június 1., Penc Tartalom GPS GLONASS Galileo 2 GPS Block IIR Block IIA Block IIF 3 A GPS pontossága GPS
A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (...) GKM. rendelete
III-3R/92/1/2006. Tervezet! A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (......) GKM rendelete a polgári légiforgalmi szolgálat szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 3/2004.
VTOL UAV. Moduláris fedélzeti elektronika fejlesztése pilóta nélküli repülőgépek számára. Árvai László, Doktorandusz, ZMNE ÁRVAI LÁSZLÓ, ZMNE
Moduláris fedélzeti elektronika fejlesztése pilóta nélküli repülőgépek számára Árvai László, Doktorandusz, ZMNE Tartalom Fejezet Témakör 1. Fedélzeti elektronika tulajdonságai 2. Modularitás 3. Funkcionális
(ICAO Doc 9476 1986) Útmutató, irányító (avagy szabályozó) rendszer egy repülőtér munkaterületén, valamennyi ott működő. kezelésére.
Mudra István, 2015 9. ea. LirKom II. (ICAO Doc 9476 1986) Útmutató, irányító (avagy szabályozó) rendszer egy repülőtér munkaterületén, valamennyi ott működő Légijármű Gépjármű Személy(zet)ek kezelésére.
Kincskeresés GPS-el: a korszerű navigáció alapjai
2007. február 22. : a korszerű navigáció alapjai Kovács Béla Térképtudományi és Geoinformatikai Tanszék Eötvös Loránd Tudományegyetem, Informatika Kar Térképtudományi és Geoinformatikai Tanszék 1117 Budapest,
A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM. rendelete
A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM rendelete az állami repülések céljára szolgáló repülőtér és a katonai repülés céljára földön telepített léginavigációs berendezés üzemben tartásának feltételeiről szóló
IGÉNYLŐ ÁLTAL VÉGEZHETŐ TERVKÉSZÍTÉS KÖVETELMÉNYEI
FREKVENCIAGAZDÁLKODÁSI IGAZGATÓSÁG IGÉNYLŐ ÁLTAL VÉGEZHETŐ TERVKÉSZÍTÉS KÖVETELMÉNYEI URH FM RÁDIÓADÓ Budapest 2008 március I. A frekvenciaterv követelményei és kötelező tartalma 1. Tervezési feladat A
HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János
3. HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János 2 Műholdas kommunikáció 3 4 Helymeghatározás 5 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik 6 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik A LEO [Low Earth Orbiter ]
(Nem jogalkotási aktusok) RENDELETEK
2012.10.13. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 281/1 II (Nem jogalkotási aktusok) RENDELETEK A BIZOTTSÁG 923/2012/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2012. szeptember 26.) a közös repülési szabályok és a léginavigációs
A rendszer legfontosabb jellemzőit az alábbiakban foglalhatjuk össze:
GPS nyomkövető készülék, illetve navigációs rendszerek A GPS a Global Positioning System angol rövidítése és globális helymeghatározó rendszert jelent. Egy rendszer, amely 24 műholdból áll, melyet az USA
Kósa Gergely LHBP APP / CTR
Kósa Gergely LHBP APP / CTR Ez a kézikönyv a Budapest APP (közelkörzet) és CTR (távolkörzet) munkakörét mutatja be. APP irányítja a Ferihegyről felszálló és oda érkező gépeket Budapest TMA-ban. CTR irányítja
KJIT LÉGIR I. 5. előadás. Légiforgalmi távközlés, rádiók
JÓ NAPOT, KOLLÉGÁK! KJIT LÉGIR I. 5. előadás Légiforgalmi távközlés, rádiók Légijármű avionika Rádiók, navigációs berendezések és érzékelőik, antennáik, kijelzőik (korántsem teljes felsorolás) COURSE HEADING
Távérzékelés Aktív érzékelők (EENAFOTOTV, ETNATAVERV) Erdőmérnöki szak, Környezettudós szak Király Géza NyME, Erdőmérnöki Kar Geomatikai, Erdőfeltárási és Vízgazdálkodási Intézet Földmérési és Távérzékelési
EURÓPAI PARLAMENT. Ülésdokumentum
EURÓPAI PARLAMENT 2004 Ülésdokumentum 2009 C6-0090/2006 2000/0069(COD) HU 16/03/2006 Közös álláspont A Tanács 2006. március 9-i közös álláspontja a polgári légi közlekedés területén a műszaki előírások
JÓ REGGELT, KOLLÉGÁK!
JÓ REGGELT, KOLLÉGÁK! KJIT LÉGIR I. 6. előadás Légiforgalmi távközlés, rádiók Légijármű avionika Rádiók, navigációs berendezések és érzékelőik, antennáik, kijelzőik (korántsem teljes felsorolás) COURSE
RFID/NFC. Elektronikus kereskedelem. Rádiófrekvenciás tárgyés személyazonosítás. Dr. Kutor László. http://uni-obuda.
Elektronikus kereskedelem Dr. Kutor László Rádiófrekvenciás tárgyés személyazonosítás RFID/NFC http://uni-obuda.hu/users/kutor/ EK-5/21/1 RFID rendszer elemei Vezérlő rendszer Olvasó Címke Jeladó,címke
HÍRADÁSTECHNIKA. 5.ea. Dr.Varga Péter János
HÍRADÁSTECHNIKA 5.ea Dr.Varga Péter János 2 Műholdas kommunikáció 3 4 Helymeghatározás 5 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik 6 Alkalmazott műholdpályák, tulajdonságaik A LEO [Low Earth Orbiter ] magába
Vizsgák. http://hu.ivao.aero
Vizsgák Képességeitől függően mindenki tehet le vizsgákat az IVAO hálózatán, így olyan minősítéseket szerezhet, melyek több lehetőséget nyitnak meg előtte. Természetesen nem kötelező vizsgázni, de például
HÍRKÖZLÉSTECHNIKA. 4.ea. Dr.Varga Péter János
HÍRKÖZLÉSTECHNIKA 4.ea Dr.Varga Péter János Pont-pont összeköttetés tervezése 2 Wifi Fresnel 3 Pont-pont összeköttetés tervezése 4 Pont-pont összeköttetés tervezése 5 Tengeri kábelezés 6 7 Műholdas kommunikáció
Az irányítástechnika alapfogalmai. 2008.02.15. Irányítástechnika MI BSc 1
Az irányítástechnika alapfogalmai 2008.02.15. 1 Irányítás fogalma irányítástechnika: önműködő irányítás törvényeivel és gyakorlati megvalósításával foglakozó műszaki tudomány irányítás: olyan művelet,
WRC-15. A WRC-15 Rádiótávközlési Világértekezlet 1.5 és 1.16 napirendi pontjaira történő felkészülés helyzete. Koroncz László
WRC-15 Koroncz László spektrumgazdálkodási mérnök Védelmi és Rendészeti Frekvenciagazdálkodási Főosztály Spektrumgazdálkodási és NATO Osztály A WRC-15 Rádiótávközlési Világértekezlet 1.5 és 1.16 napirendi
VIII. függelék a Légiműveletekről - OPS szóló Bizottsági Rendelet-tervezethez. SPO IR rész
Európai Repülésbiztonsági Ügynökség 2012. április 16. VIII. függelék a Légiműveletekről - OPS szóló Bizottsági Rendelet-tervezethez SPO IR rész R.F010-02 Európai Repülésbiztonsági Ügynökség, 2012. Minden
LÉGI NAVIGÁCIÓ ALAPJAIT OKTATÓ PROGRAM AZ OKTATÓ PROGRAM
Ujpál Sándor LÉGI NAVIGÁCIÓ ALAPJAIT OKTATÓ PROGRAM Előadásomnak nem célja a légi navigáció alapismereteinek teljes kifejtése, ez megtörténik az általam elkészített oktató programban, ezért csak nagyvonalakban
A feladatsor első részében található 1-20-ig számozott vizsgakérdéseket ki kell nyomtatni, majd pontosan kettévágni. Ezek lesznek a húzótételek.
A vizsgafeladat ismertetése: Légi járművek üzemben tartásának alapjai; Légijárművek rádió- és lokátortechnikai, valamint elektromos-, műszer-, oxigén- és automatikai fedélzeti rendszerei. Amennyiben a
Massive MiMo megvalósitása az 5G-ben Hte Rádiószakosztály Rendezvény kiss tamás tanácsadó Magyar Telekom
MORE IMAGES https://yam.telekom.de/groups/brand-design Massive MiMo megvalósitása az 5G-ben Hte Rádiószakosztály Rendezvény kiss tamás tanácsadó Magyar Telekom 2018.10.18 Tartalom Miért van szükség a Massive
- 1 - hu.ivao.aero. ATC handy sheet Transition Altitude / TRL meghatározása Budapest Ferihegy: LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013
Transition Altitude / TRL meghatározása Budapest Ferihegy: LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013 FL100 1012 > QNH > 977 9000 ft FL110 976 QNH FL120 Aktív pályák meghatározása Szél Pálya Irány Erősség Felszállás
TestLine - nummulites_gnss Minta feladatsor
1.* Egy műholdas helymeghatározás lehet egyszerre abszolút és kinematikus. 2.* műholdak pillanatnyi helyzetéből és a megmért távolságokból számítható a vevő pozíciója. 3.* 0:55 Nehéz kinai BEIDOU, az amerikai
A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság elnökének. /2017. (..) NMHH rendelete. egyes frekvenciagazdálkodási tárgyú NMHH rendeletek módosításáról
A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság elnökének /2017. (..) NMHH rendelete egyes frekvenciagazdálkodási tárgyú NMHH rendeletek módosításáról Az 1. alcím tekintetében a médiaszolgáltatásokról és a tömegkommunikációról
RFID technológia használhatóságának vizsgálata a vasúti áruszállítás során
RFID technológia használhatóságának vizsgálata a vasúti áruszállítás során Ficsor Emese Doktorandusz hallgató I. évfolyam Témavezető: Prof. Dr. Illés Béla Tanszékvezető Nemzetközi Gépészeti Találkozó Kolozsvár,
- 1 - www.ivao.hu. ATC segédlet. LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013. FL100 1012 > QNH > 977 9000 ft FL110 976 QNH FL120. Aktív pályák meghatározása
Transition Altitude / TRL meghatározása Budapest Liszt Ferenc: LHBP kialakítása QNH TA TRL QNH 1013 FL100 1012 > QNH > 977 9000 ft FL110 976 QNH FL120 Aktív pályák meghatározása Szél Pálya Irány Erősség
Kábel nélküli hálózatok. Agrárinformatikai Nyári Egyetem Gödöllő 2004
Kábel nélküli hálózatok Agrárinformatikai Nyári Egyetem Gödöllő 2004 Érintett témák Mért van szükségünk kábelnélküli hálózatra? Hogyan válasszunk a megoldások közül? Milyen elemekből építkezhetünk? Milyen
ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. PÉLDÁK - FELADATOK
ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. PÉLDÁK - FELADATOK Dr. Soumelidis Alexandros 2018.09.06. BME KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR 32708-2/2017/INTFIN SZÁMÚ EMMI ÁLTAL TÁMOGATOTT TANANYAG Idei fő példafeladat:
Optoelektronikai Kommunikáció. Az elektromágneses spektrum
Optoelektronikai Kommunikáció (OK-2) Budapesti Mûszaki Fõiskola Kandó Kálmán Villamosmérnöki Fõiskolai Kar Számítógéptechnikai Intézete Székesfehérvár 2002. 1 Budapesti Mûszaki Fõiskola Kandó Kálmán Villamosmérnöki
Hegyi Ádám István ELTE, április 25.
Hegyi Ádám István ELTE, 2012. április 25. GPS = Global Positioning System Department of Defense = Amerikai Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma 1973 DNSS = Defense Navigation Satellite System vagy Navstar-GPS
2007. március 23. INFO SAVARIA 2007. GNSS alapok. Eötvös Loránd Tudományegyetem, Informatika Kar. Térképtudományi és Geoinformatikai Tanszék
2007. március 23. INFO SAVARIA 2007 GPS/GNSS GNSS alapok Kovács Béla Térképtudományi és Geoinformatikai Tanszék Eötvös Loránd Tudományegyetem, Informatika Kar Térképtudományi és Geoinformatikai Tanszék