Tisztelt Balatoni Fejlesztési Tanács!

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Tisztelt Balatoni Fejlesztési Tanács!"

Átírás

1 PÓCZA LÁSZLÓ 9551 MESTERI Dózsa Gy. u Balatoni Fejtesztési Tanács Közbiztonsági Testület Jamrik Péter 8600 Siófok, Batthyány u. 1. részére Tárgy: Balatonnal kapcsolatos jogszabály módosítás javaslatok (Hajózási szabályzat) Tisztelt Balatoni Fejlesztési Tanács! A 57/2011. (XI.22) NFM rendelet a víziközlekedés rendjéről (Hajózási Szabályzat) következő cikkeinek törlését vagy a korlátozások feloldását jelentő megváltoztatását javaslom: II rész 4.13 cikk A vízisporteszköz használatára vonatkozó korlátozások 1. e) pontban 500m-es korlát. II rész 9.12 cikk (Balaton), 9.21 (Velencei-tó) Vízijárművek közlekedése 1., 2., 3. és 4. pontjában és a (Fertő-tó) Vízijárművek közlekedése 1., 2., pontjában felsorolt 1500m, 500m, 200m korlát illetve a közlekedési tilalom. Kérem a Tanácsot ezen törekvés támogatására és az igény továbbítására az illetékes jogalkotók felé, hogy a vízisporteszközök, csónakok vitorlás és evezős egyaránt közlekedését Magyarország tavain saját felelősségére bármely időben a partéltől bármely távolságra lehetővé váljon. Ez nem csak az én személyes kérésem, hanem ennek érdekében aláírásokat is gyűjtöttem. Igény esetén mellékelem az aláírt íveket. Indokaim a kövezők: 1. A rendelet ezen pontjai ellentétesek a víziközlekedésről alkotott 2000 évi XLII. törvény szellemével A törvényt az Országgyűlés a környezetkímélő és energiatakarékos víziközlekedés fejlődése érdekében alkotta. A rendelet viszont a legkörnyezetkímélőbb közlekedési eszközök használatát korlátozza sőt gyakorlatilag ellehetetleníti. Ezekre a kis járművekre nem mint közlekedési eszközökre tekint. (Ez a szárazföldön a kerékpáros közlekedés betiltásához lenne hasonlítható) 2. Európa országaiban hasonló korlátozás nincsen Egyetlen Európai országban sincs ilyen tiltás. Viharjelzés több ország tavain is van, de az figyelmeztető jelzés nem pedig tilalom a közlekedőkre. A tengereken és az óceánon sem. Az Atlanti óceánt mind kis vitorlással mind kajakkal többen átszelték. Nincsen semmi indoka annak, hogy ezekre a kisebb járművekre úgy tekintsünk, mintha alkalmatlanok lennének a közlekedésre, hiszen már 1/5

2 többször bizonyították, hogy nem azok a Magyarországinál sokkal viszontagságosabb helyeken. Sőt csónakok, kajakok mentőeszközökként is működtek(nek) a legvadabb tenger partokon is. Ezek a kisebb méretű járművek ugyanolyan közlekedési eszközök, mint a nagyobb társaik. Ez korábban Magyarországon is így volt, majd ezeket egyszerűen törölték a közlekedésre alkalmas eszközök listájáról. Miért? 3. Kis távolságok és csak mérsékelt időjárási körülmények a Balatonon A Balatonon kis méreténél fogva nincsenek nagy távolságok. A part szinte bármely pontjától 4-5km távolságon belül van. Ez csupán percnyi távolság egy lassúbb evezős kajakkal is, vitorlással még gyorsabb. A Balatonon nincsenek extrém időjárási körülmények, ami ezt különösebben veszélyessé tenné. (mellékelt levél a OMSZ-től). Időjárási szempontból sokkal kevésbé kitett, mint más tavak és tengerek Európában. Mind az időjárás változások mind a szélsebességek mérsékeltek. A rövid távú időjárás előrejelzése nem különösebben bizonytalan. A hullámzási viszonyok szintén erősen korlátozottak a tó kis méretei és mélysége miatt. Ezt végzettségemnél fogva nem csak megfigyeléseimre hagyatkozva állítom, hanem az elméleti alapoknak is utána jártam. Vagyis közlekedésre alkalmatlan időjárás nem nagyon fordul elő. Ezt bizonyítja, hogy a kereskedelmi közlekedés (személyszállítás) a gyakori viharjelzés ellenére zavartalan. Ha valóban katasztrófa veszély lenne viharjelzős idején, akkor a személyszállítást kellene leállítani. Persze katasztrófa helyzetről szó sincsen, én magam több mint 50-szor eveztem át keresztbe a Balatonon teljes egészében II. fokú viharjelzés idején, azonban semmi olyat nem tapasztaltam ami - egy nem teljesen kezdőre - veszélyes lett volna. 4. A viharjelzéseket a fürdőzőkre és nem a közlekedőkre méretezték Véleményem szerint a balatoni viharjelzéseket nagyon óvatosra állították be. Inkább a fürdőzőkre gondoltak. Ugyan II. fokú jelzés esetén a fürdés is tilos, azonban ezt még kevésbé tartják be (itt a rendőrségi beavatkozás is kisebb). Ennek betartása még nagyobb gazdasági veszteséggel járna turisztikai ágazatban. Ez nem változtat az elvi büntethetőségen, ami a rendszerváltozás előtti diktatúrát idézi. Európával ellentétben a legnagyobb lehetséges széllökésre és nem az átlagos szélsebességre szabályozták a jelzést. A nyári hónapok 20%-ában II. fokú jelzés van. Ebből, mennyi volt valóban alkalmatlan a közlekedésre? Ezért is érthetetlen a viharjelzés plusz 2 hónappal való meghosszabbítása (április és október). Összehasonlításképpen: Angliában a tengeren eveztem már 6-os átlagos erősségű szélben (a széllökések erősebbek voltak), többek között egy 70 éves hölgy társaságában (ő is mint én, csak egy hétvégi hobbi kajakos). Én évente 2-3 alkalommal evezek a Brit szigeteknél, de az ott tapasztalt körülmények össze sem vethetőek a Balatonival. Vihar figyelmeztetés azonban sokkal kevesebb van mint nálunk, és a figyelmeztetés alatt a közlekedés nem tilos. 5. Betartatása felesleges pénzbe kerül Az adófizetők pénzébe kerül a rendelet betartatása, annak ellenére, hogy a rendelet egyenesen ellenük van. Az aláírás gyűjtésem ugyan nem nem jelent reprezentatív felmérést, de csak 3 emberrel 2/5

3 találkoztam a Balatonon, aki nem írta alá az indítványt (ők nem indokolták meg), viszont nagyon sok esetben, már a rendelet említése is heves indulatokat váltott ki. Így finoman szólva, nem sok létjogosultsága lenne a rendeletnek. A 5 db vízirendőrőrs fenntartását soknak tartom, elnézve hogy a legfőbb feladatuk ennek a rendnek a fenntartása. Az is kicsit furcsa (és más országokkal ellentétben), hogy a mentési feladatok nagyobb részét is ők végzik, nem pedig a vízimentők. Pedig gondolom hasonlóan a szárazföldi mentési feladathoz, itt sem mentésre specializálódott a képzésük. A rendőrségi helikopter árából, például több rendesen felszerelt mentő hajó kerülhetne ki. A vízi baleseteknél rendkívül fontos lehet a gyors ellátás (lélegeztető maszk, oxigén), akár a késleltetett szárazföldi (kórházi) ellátás árán is. A statisztikai adatok szerint a halálos vízi balesetek 20%-ában a halál, mentéskor, vagy közvetlenül utána következik be. Ezért nem értem, a rendőrség erősítését a mentők gyengítése ellenében. Ennek akár jogi következménye is lehetne egy sikertelen mentés után amiért stratégiailag a rendőrségre osztották a mentési feladatokat. 6. Gazdasági kárt okoz a turisztikában A turizmusra mindenképp káros. Senki nem szereti, hogy zaklatják, vagy ilyen messze aránytalan összegekre büntetik, főleg ha nyaral, és még okot sem lát rá, hogy miért. Ha egyszer az emberek elpártolnak a Balatontól, akkor mint ezt a múltban is láttuk (és jelenleg is ezt látjuk) a visszacsábításuk rendkívül nehéz, és évekbe telik akkor is ha számukra pozitív változás történik. Az evezés, vitorlás ráadásul nem évi 3 hónapban hasznosítható, hanem akár 9-ben is. Ezenkívül további további potenciális lehetőségeket is korlátoz a rendelet amire fekvésénél fogva ideális lehetne a Balaton (például hosszútáv úszás). Senki sem azért jön ide, hogy messziről nézze a vizet. 7. A tiltás több veszély helyzetet okoz, mint amennyit meggátol Egyrészről aki tudatában van az ilyenkor bujkál, hogy ne vegyék észre. Így ha bajba kerül, magára marad. Ha például nem érkezik meg valaki időben, az ismerősök, rokonok is csak a legvégső esetben szólnak a hatóságoknak, ami talán már túl késő. Néhány országban például létezik egy egyszerű önkéntes regisztráció induláskor, amit érkezéskor törölni lehet. Több víziközlekedő nem csak potenciális bajba jutottat jelent hanem potenciális mentő hajót is. Így nagyob valószínűséggel lesz valaki a közelben aki észleli és kisegíti a bajba jutottakat, akár fűrdőző akár közlekedő. Másrészt a leghatásosabb baleset elkerülés, a gyakorlás. A jelenlegi gyakorlat, pont ezt nem teszi lehetővé. Még a strandokról is kizavarnak, annak ellenére, hogy mellettem állnak az emberek a vízben! Pedig nyáron a meleg vízben könnyebb a gyakorlás. A gyakorlás hasznossága vitathatatlan. Igazolják például a haditengerészet statisztikái (II világháborútól napjainkig), vagy mint negatív esetben az Estonia katasztrófája. Ezenkívül ha nem csak teljesen nyugodt körülmények között engedik az embereket a vízre, az nagy mértékben ösztönözheti őket mentőmellény viselésére, ami az egyik legfontosabb a tényező a tragikus balesetek elkerülésében. 8. Az egyedüli evezős vitorlás önmagán kívül senkit nem veszélyeztet Ellentétben a személyszállító hajókkal és a nagyobb vitorlásokkal. Elfogadhatatlan, hogy az adott egyénen kívül mások határozzák meg, hogy neki mi árt. Ezek a vélelmek ráadásul még tévesek is. 3/5

4 Még hozzá vehetjük azt is, hogy senki nem ellensége önmagának. Vajon mi a veszélyesebb 60 km/órás szélben átevezni Badacsonyból Fonyódra vagy ugyanekkora szélben körbe autózni? Az autóval ráadásul, nem csak magunkat hanem másokat is veszélyeztethetünk. Érthetetlen miért tekintik olyan károsnak, ha valaki II. fokú viharjelzéskor vízre merészkedik, hogy több mint EGY HAVI NETTÓ MINIMÁLBÉR összegű büntetéssel fenyegetik. 9. A Balaton víziút? A Balatonon igazából csak a Tihany-Szántód komp útvonala víziút, a többi rész szabadidős vízfelület. De ha az egész tó forgalmas víziút lenne, akkor sem lenne indokolt a kisseb evezősök, vitorlások kiszorítása. Mint például a Wight szigeteknél Angliában (ez a vitorlások fővárosa, főképp a Solent keleti részén hatalmas hajó forgalommal Hovercraftokkal -), a nagy forgalom ellenére sincsenek kitiltva az evezősök. De a nagy hajók sztrádáján a TSS-en is át lehet evezni. 10.Víziközlekedés biztonsága, gyerekek a vízen Gyakran hallani mennyire veszélyes a vízen közlekedés, anélkül, hogy ezt összevetnét (statisztikailag), más sportokkal, vagy a szárazföldi közlekedéssel. Pedig ez azt mutatja hogy azokban az országokban is sokkal biztonságosabb a víziközlekedés vagy a sportok mint a közútí, vagy az egyéb sportok. Azt is többször hallottam, hogy a gyerekekre mennyire veszélyes. De ez elég nagy ferdítésnek tűnik, mert gyereket sem egyéb helyeken sem a vízen nem lehet felügyelet nélkül hagyni. Akkor sem ha a viharjelzés jelezné neki a veszélyt. Sőt ezen rendelet még azt is megtiltja, hogy egyedül üljön csónakba, kajakba, vagy szörfön álljon. Akkor sem ha ott van mellette a szülő (kivéve ha motorcsónakkal van ott!?)! A vízen közlekedők biztonsága érdekében talán fontosabbak lennének az alábbi szempontok: A mentőmellény viselésének propagálása. Nem előírást értek ezen, hanem az emberek meggyőzését, mert azt célravezetőbbnek tartom (gyerekek esetén lehetne előírás). Amihez persze jól jönne ha legalább a hivatalos személyek viselnék a mellényt, ahogy ez máshol gyakorlat. Mobiltelefon vízálló tokban. Egyszerű olcsó módja a segélykérésnek. Mobiltelefonról is könnyen követhető rövid távú időjárás előrejelzés. Itt a Brit BBC-hez hasonló a következő 6 órára szóló rövid szöveges parti előrejelzésre gondolok (http://news.bbc.co.uk/weather/coast_and_sea/coastal/13). Ennek feltételei szerintem adottak lennének az OMSZ-nél. A valóban katasztrófa veszélyes időben a kereskedelmi tevékenységek tiltása. Mint a például a személyszállítás. Felhasznált irodalom: [1] Willard Bascom: Waves and Beaches, A Doubleday Anchor 1980 / ISBN [2] Blair Kinsman: Wind Waves, Their Generation and Propagation on the Ocean Surface, Prentice- Hall 1965 [3] Ken Endean: Coastal Turmoil, Winds, Waves and Tidal Races, A & C Black 2010 / ISBN [4] F. Golden, M. Tipton: Essentials of Sea Survival, Human Kinetics 2002 / ISBN [5] Tom McClean, Alec Beilby: Survival at Sea, Staley Paul and Co 1989 / ISBN /5

5 [6] John Lull: Seakayaking SAFETY & RESCUE, Wilderness Press 2001 / ISBN Kérem a tisztelt Tanácsot javaslataim megfontolására. Tisztelettel, Pócza László Budapest, Pócza László 5/5

Balaton Európa legbiztonságosabb tava. Jamrik Péter

Balaton Európa legbiztonságosabb tava. Jamrik Péter Balaton Európa legbiztonságosabb tava Jamrik Péter elnök Közbiztonsági Tanácsadó Testület Vízbiztonság Tájékoztatás Oktatás képzés Prevenció Riasztás Segélyhívás fogadása Bevetés irányítás Parti mentőőr

Részletesebben

Tájékoztató csónakok közlekedéséről

Tájékoztató csónakok közlekedéséről Tájékoztató csónakok közlekedéséről A víziközlekedést meghatároz rozó jogszabályok A víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény, A víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet, a

Részletesebben

A gazdasági és közlekedési miniszter. /2006. ( ) GKM rendelete. a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosításáról

A gazdasági és közlekedési miniszter. /2006. ( ) GKM rendelete. a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosításáról A gazdasági és közlekedési miniszter /2006. ( ) GKM rendelete a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosításáról Vezetői összefoglaló I. Tartalmi összefoglaló (jogszabály-módosítások

Részletesebben

MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik I. szintű tematikája

MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik I. szintű tematikája MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik I. szintű tematikája Vitor lás Magyar Vitorlás Szövetség Cél: az utánpótlás versenyzők és tehetségek felkutatása a vitorlássport széleskörű megismertetése,

Részletesebben

MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik II. szintű tematikája

MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik II. szintű tematikája Vitor lás Magyar Vitorlás Szövetség MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik II. szintű tematikája Cél: az utánpótlás versenyzők és tehetségek felkutatása a vitorlássport széleskörű megismertetése,

Részletesebben

Budapest, Óbuda-Békásmegyer Kerület 2012.05.05.-i Óbuda napja keretén belül megrendezésre kerül az I. Kézi Hajtásúak Napja.

Budapest, Óbuda-Békásmegyer Kerület 2012.05.05.-i Óbuda napja keretén belül megrendezésre kerül az I. Kézi Hajtásúak Napja. Budapest, Óbuda-Békásmegyer Kerület 2012.05.05.-i Óbuda napja keretén belül megrendezésre kerül az I. Kézi Hajtásúak Napja. I. Kézi Hajtásúak Napja rendezvényei: - XI. Országos Vízitúra bajnokság és teljesítménytúra

Részletesebben

1. Magyarországi INCA-CE továbbképzés

1. Magyarországi INCA-CE továbbképzés 1. Magyarországi INCA rendszer kimenetei. A meteorológiai paraméterek gyakorlati felhasználása, sa, értelmezése Simon André Országos Meteorológiai Szolgálat lat Siófok, 2011. szeptember 26. INCA kimenetek

Részletesebben

Pomucz Tamás edző, oktató Vitorlás oktatók I. szakmai konferenciája Tihany, 2014. Június 5-6

Pomucz Tamás edző, oktató Vitorlás oktatók I. szakmai konferenciája Tihany, 2014. Június 5-6 Pomucz Tamás edző, oktató Vitorlás oktatók I. szakmai konferenciája Tihany, 2014. Június 5-6 1. Csoportok kialakítása, mozgatása, biztonság 2. Motorossal manőverezés, helyezkedés, mentés, vontatás 3. Meteorológiai

Részletesebben

Kerékpáros balesetek és a forgalom Helyzetelemzés és következtetések. László János Magyar Kerékpárosklub

Kerékpáros balesetek és a forgalom Helyzetelemzés és következtetések. László János Magyar Kerékpárosklub Kerékpáros balesetek és a forgalom Helyzetelemzés és következtetések László János Magyar Kerékpárosklub Kiindulás Országos és Budapesti adatok Tanulságok és feladatok Kiindulás Közös nevező Adatok korlátai

Részletesebben

MAGYAR BÚVÁR SZAKSZÖVETSÉG BÚVÁRBALESETI BEJELENTŐLAP

MAGYAR BÚVÁR SZAKSZÖVETSÉG BÚVÁRBALESETI BEJELENTŐLAP MAGYAR BÚVÁR SZAKSZÖVETSÉG BÚVÁRBALESETI BEJELENTŐLAP Kitöltési útmutató: Amennyiben valamely adatot nem ismer, kérjük, hogy az adott sorba egy kérdőjelet írjon. 1. Baleset dátuma (év, hónap, nap, óra,

Részletesebben

Legyen a Balaton Európa legbiztonságosabb tava. Jamrik Péter elnök Közbiztonsági Tanácsadó Testület

Legyen a Balaton Európa legbiztonságosabb tava. Jamrik Péter elnök Közbiztonsági Tanácsadó Testület Legyen a Balaton Európa legbiztonságosabb tava Jamrik Péter elnök Közbiztonsági Tanácsadó Testület A vízbiztonság komplex kezelésének alapelvei Jogszabályok alapján működő Az együttműködő szervezetek szakmailag

Részletesebben

A Balaton szél keltette vízmozgásainak modellezése

A Balaton szél keltette vízmozgásainak modellezése Numerikus modellezési feladatok a Dunántúlon 2015. február 10. A Balaton szél keltette vízmozgásainak modellezése Torma Péter Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi

Részletesebben

7. 3 Hatályon kívül helyezve.

7. 3 Hatályon kívül helyezve. Kesztölc Község Önkormányzata Képviselő-testületének 19/2011. (XII.15.) önkormányzati rendelete a járművek közlekedésének helyi közutakon történő súlykorlátozásáról, a behajtási engedélyek kiadásának és

Részletesebben

Magyar Jacht Akadémia

Magyar Jacht Akadémia KÖZLEKEDÉSI FŐFELÜGYELET KÖZÚTI, VASÚTI ÉS HAJÓZÁSI FŐOSZTÁLY HAJÓZÁSI ÉS TENGERÉSZETI OSZTÁLY A víziközlekedésről szóló 2000. évi 42. törvény 56. -nak megfelelően az alábbi tájékoztatást teszem közzé.

Részletesebben

NÉMETORSZÁG, BERLIN, NYELVTANFOLYAM

NÉMETORSZÁG, BERLIN, NYELVTANFOLYAM NÉMETORSZÁG, BERLIN, NYELVTANFOLYAM Az 1984-ben alapított szervezet híres fiataloknak szervezett nyári táborairól, melyeket főleg Berlinben szervez. Az itt tanulók minimum korosztálya 8 év, de a különböző

Részletesebben

Az országos közúthálózaton elvégzett közúti biztonsági felülvizsgálat gyakorlati tapasztalatai

Az országos közúthálózaton elvégzett közúti biztonsági felülvizsgálat gyakorlati tapasztalatai Az országos közúthálózaton elvégzett közúti biztonsági felülvizsgálat gyakorlati tapasztalatai SZAKMAI PÁRBESZÉD A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT (a KTI Közlekedésbiztonsági Központ és a KTE Közlekedésbiztonsági

Részletesebben

Seakayaking.hu, Balaton Maraton kiírás

Seakayaking.hu, Balaton Maraton kiírás VI. Salomon Balaton Maraton 12-23-42 km-es kajak-kenu maraton versenykiírás Elsősorban a nyílt vizes kajakozás/kenuzás és a balatoni evezés népszerűsítése céljából rendezzük eseményünket. A nyílt vizes

Részletesebben

1. Magyarországi INCA-CE továbbképzés

1. Magyarországi INCA-CE továbbképzés 1. Magyarországi INCA-CE továbbképzés Általános tudnivalók k az INCA rendszerről és s az INCA pályp lyázatról Simon André Országos Meteorológiai Szolgálat lat Siófok, 2011. szeptember 26. INCA nowcasting

Részletesebben

Vízi Etikai Kódex CÍM: KÉSZÍTETTE: Klemencz Henrik MEGBÍZTA: DR-VTSZ FONTOSABB MÓDOSÍTÁSOK IDŐPONTJA: KÉZI ERŐVEL HAJTOTT VÍZI JÁRMŰVEK HASZNÁLÓINAK

Vízi Etikai Kódex CÍM: KÉSZÍTETTE: Klemencz Henrik MEGBÍZTA: DR-VTSZ FONTOSABB MÓDOSÍTÁSOK IDŐPONTJA: KÉZI ERŐVEL HAJTOTT VÍZI JÁRMŰVEK HASZNÁLÓINAK CÍM: Vízi Etikai Kódex KÉZI ERŐVEL HAJTOTT VÍZI JÁRMŰVEK HASZNÁLÓINAK KÉSZÍTETTE: MEGBÍZTA: Klemencz Henrik DR-VTSZ FONTOSABB MÓDOSÍTÁSOK IDŐPONTJA: 12-05-16, 2012.06.13, 2012.06.19, 2012.08.18, 2012.09.04

Részletesebben

Kedvtelési célú kishajó-vezetői tanfolyam

Kedvtelési célú kishajó-vezetői tanfolyam Hajózási hatóság által akkreditált Kedvtelési célú kishajó-vezetői tanfolyam Engedélyszám: ND/KA/A/NS/2329/1/2009. 2010. április Képesítés Legfeljebb 20 méter hosszú, korlátlan gépteljesítményű kedvtelési

Részletesebben

VIHARJELZÉS A TISZA-TAVON. Rázsi András, Erdődiné Molnár Zsófia, Kovács Attila

VIHARJELZÉS A TISZA-TAVON. Rázsi András, Erdődiné Molnár Zsófia, Kovács Attila VIHARJELZÉS A TISZA-TAVON Rázsi András, Erdődiné Molnár Zsófia, Kovács Attila Országos Meteorológiai Szolgálat Észak-magyarországi Regionális Központ 3529 Miskolc, Pattantyús-Ábrahám Géza u. 4. e-mail:

Részletesebben

Evezős mentőkatamarán

Evezős mentőkatamarán Evezős mentőkatamarán 1. Előzmények Szervezetünk immáron több éve folytat, többek között strandi vízimentő (mentőőri) tevékenységet, melynek során vízimentőink (mentőőreink) a hatályos rendeletnek megfelelően

Részletesebben

A programok egymást követik, nincsenek párhuzamos szervezések így csak Rajtad áll mihez van kedved Pünkösd hétvégén!

A programok egymást követik, nincsenek párhuzamos szervezések így csak Rajtad áll mihez van kedved Pünkösd hétvégén! Vogalonga Olaszország varázslatos Velencéjében és Raffting a Socán Szlovéniában útközben 2014. június 6-7-8. (Péntek, szombat, vasárnap), Pünkösd hétvégén Különleges lehetőségre egy igazi vízi-hétvégére

Részletesebben

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a. Telefon: 06 23 310-174/213. Fax: 06 23 310-135 E-mail: polgarmester@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu ELŐTERJESZTÉS Felterjesztés az állami tulajdonú

Részletesebben

http://www.levego.hu/letoltes/kapcsolodo_anyagok/tomegkozl_bajnai0908.pdf

http://www.levego.hu/letoltes/kapcsolodo_anyagok/tomegkozl_bajnai0908.pdf Budapest, 2009. október 30. Hónig Péter miniszter Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium Budapest Tisztelt Miniszter Úr! Köszönettel megkaptuk 2009. szeptember 30-án kelt válaszát 1 Bajnai Gordon

Részletesebben

Kerékpár éghajlati teszt

Kerékpár éghajlati teszt Benchmarking Kerékpár éghajlati teszt supported by www.trendy-travel.eu A kiadvány tartalmáért az egyedüli felelősség a szerzőket terheli, és nem szükségszerűen tükrözi az Európai Közösség álláspontját.

Részletesebben

a Kormány /2012. (.) Korm. rendelete

a Kormány /2012. (.) Korm. rendelete 1 Melléklet a BM/855/201 számú kormány-előterjesztéshez a Kormány /201 (.) Korm. rendelete az egyes közlekedési szabálysértések miatt alkalmazandó helyszíni bírság, illetve a szabálysértési eljárás során

Részletesebben

Kérdés : Az erdő minden fája olyan egyforma, nem tudod merre mentek. Helyben maradsz, vagy elindulsz egy irányba? Merre? Jön valaki segíteni?

Kérdés : Az erdő minden fája olyan egyforma, nem tudod merre mentek. Helyben maradsz, vagy elindulsz egy irányba? Merre? Jön valaki segíteni? Szituáció Kirándulsz a barátaiddal. A társaid sietnek, de te lemaradsz, hogy könnyíts magadon. Elindulsz vissza az ösvényre, de a többiek elmentek, már nem látod őket. Nem hallod őket, nem látod, nem is

Részletesebben

VAGYONGAZDÁLKODÁS A BALATONON

VAGYONGAZDÁLKODÁS A BALATONON Útvesztők a vagyongazdálkodásban VAGYONGAZDÁLKODÁS A BALATONON Nemzeti Közlekedési Napok 2014 Siófok, 2014. október 28-30. A Balaton Közép-Európa legnagyobb sekélyvízű természetes tava közel 80 km hosszú

Részletesebben

Prevenciós program. anno 1999

Prevenciós program. anno 1999 Prevenciós program anno 1999 Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata Egyesületünk egyik fő feladatának tekinti a vízibalesetek számának csökkentését. Baleset-megelőzési előadásaink során felhívjuk a figyelmet

Részletesebben

Trek biciklitúra sorozat és a 2011-es modellek tesztelése Velencei-tó

Trek biciklitúra sorozat és a 2011-es modellek tesztelése Velencei-tó Trek biciklitúra sorozat és a 2011-es modellek tesztelése Velencei-tó Aktív hétvégére várjuk a sportszerető családokat! Ezt a hétvégét olyan családoknak vagy egyéneknek ajánljuk, akik szeretnének egy sportos

Részletesebben

és nem vették figyelembe az Unió komplex céljait, azaz az élhető környezet biztosításának az anyagban említettnél (Víz Keretirányelv) lényegesen

és nem vették figyelembe az Unió komplex céljait, azaz az élhető környezet biztosításának az anyagban említettnél (Víz Keretirányelv) lényegesen MELLÉKLET Messzemenően egyetértünk az anyag alábbi megállapításával: Azok a víztestek erősen módosított kategóriába sorolhatók,. a jó ökológiai potenciál elérése a célkitűzés, amely a jó állapottól csak

Részletesebben

TERMÉSZETESEN, KERÉKPÁRRAL!

TERMÉSZETESEN, KERÉKPÁRRAL! TERMÉSZETESEN, KERÉKPÁRRAL! KERÉKPÁROS TÁJÉKOZÓDÁSI VERSENY VERSENYSZABÁLYZAT Őriszentpéter, 2014. október 25. A VERSENY PROGRAMJA: Október 25, szombat: 8 30 9 15 Érkezés, nevezés (Őriszentpéter, Teleház)

Részletesebben

Karácsony máshol, máshogyan

Karácsony máshol, máshogyan Karácsony máshol, máshogyan A karácsonyt sokféleképpen lehet ünnepelni, s mivel a téma nem is oly régen még aktuális volt, gondoltam, pár újonnan szerzett információt közölnék iskolánk szorgalmas diákjaival:

Részletesebben

A közlekedésbiztonság az egészségügy szemszögéből nemzetközi kitekintés

A közlekedésbiztonság az egészségügy szemszögéből nemzetközi kitekintés TÖBBMILLIÓ ÉLET MEGMENTÉSE A közlekedésbiztonság az egészségügy szemszögéből nemzetközi kitekintés CSELEKVÉSEK ÉVTIZEDE A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT 2011-2020 Dr. Pusztai Zsófia WHO Magyarországi Iroda 2015.

Részletesebben

Velencei-tó Környéki Többcélú Kistérségi Társulás. KÖZOKTATÁSI INTÉZKEDÉSI TERV és ESÉLYEGYENLŐSÉGI TERV FELÜLVIZSGÁLATA. 2011.

Velencei-tó Környéki Többcélú Kistérségi Társulás. KÖZOKTATÁSI INTÉZKEDÉSI TERV és ESÉLYEGYENLŐSÉGI TERV FELÜLVIZSGÁLATA. 2011. Velencei-tó Környéki Többcélú Kistérségi Társulás KÖZOKTATÁSI INTÉZKEDÉSI TERV és ESÉLYEGYENLŐSÉGI TERV FELÜLVIZSGÁLATA 2007 2012 2011. december Gárdony Pákozd Sukoró Zichyújfalu Vereb 2 TARTALOMJEGYZÉK

Részletesebben

Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve

Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve 2015. október Készítette: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve 2015. október Tervszám:

Részletesebben

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap A közlekedési hatóság véleménye a kormánytisztviselő és a közlekedő szemszögéből 2011. február 23. 10:50-11:10 Holnapy László vezető-főtanácsos főosztályvezető-helyettes

Részletesebben

Seakayaking.hu, V. Balaton Maraton

Seakayaking.hu, V. Balaton Maraton V. Salomon Balaton Maraton 12-25-50 km-es kajak-kenu maraton versenykiírás Elsősorban a nyílt vizes kajakozás/kenuzás és a balatoni evezés népszerűsítése céljából rendezzük eseményünket. A nyílt vizes

Részletesebben

Fenntartható mederkotrás és iszapkezelés lehetősége a Balatonnál - többrétűen kapcsolt fenntarthatósági eljárás -

Fenntartható mederkotrás és iszapkezelés lehetősége a Balatonnál - többrétűen kapcsolt fenntarthatósági eljárás - Fenntartható mederkotrás és iszapkezelés lehetősége a Balatonnál - többrétűen kapcsolt fenntarthatósági eljárás - Homonnay Zsombor PE-GK Környezetgazdálkodási agrármérnök szak 2013 Kvassay Jenő Terv Egyszerű

Részletesebben

Győr Biztonságban az iskolák környékén

Győr Biztonságban az iskolák környékén Győr Biztonságban az iskolák környékén Komplex probléma komplex megoldás keresés Statisztikai adatok megvizsgálása Kerekasztal beszélgetések releváns szakemberekkel Kérdőíves információgyűjtés Infrastruktúra,

Részletesebben

Sulyok Judit* Kántor Szilvia Strack Flórián. A balatoni táj az utazók térképén ahogy az utazók látják

Sulyok Judit* Kántor Szilvia Strack Flórián. A balatoni táj az utazók térképén ahogy az utazók látják Sulyok Judit* Kántor Szilvia Strack Flórián A balatoni táj az utazók térképén ahogy az utazók látják Kulcsszavak: turizmus, imázs, Balaton, táj Összefoglaló Pannon Egyetem Turizmus Tanszék * sulyokj@gtk.uni-pannon.hu

Részletesebben

Csellengő fiatalok, a nyár veszélyei.

Csellengő fiatalok, a nyár veszélyei. Eleekkt trroonni ikkuuss Laakkoossssáággi i Bűűnnmeeggeel lőőzzééssi i IInnffoorrmáácci ióóss Reennddsszzeerr 2014.. máájjuss SSzzáám: :1144000000/ /11001144--33/ /22001144..áál lt.. Csellengő fiatalok,

Részletesebben

Polgári védelmi szervezetek alapképzése. Beosztotti jogok, kötelezettségek

Polgári védelmi szervezetek alapképzése. Beosztotti jogok, kötelezettségek Polgári védelmi szervezetek alapképzése Beosztotti jogok, kötelezettségek Polgári védelmi kötelezettség A polgári védelmi kötelezettség személyes kötelezettség az emberi élet és a létfenntartáshoz szükséges

Részletesebben

Bejárható Magyarország Program Vitorlás - jármód

Bejárható Magyarország Program Vitorlás - jármód Bejárható Magyarország Program Vitorlás - jármód Dr. Dénes Kálmán Bemutatkozás Dr. Dénes Kálmán 1997. ZMNE - Műszaki tiszti és építőmérnöki végzettség; 2001. BMGE - Okleveles építőmérnöki végzettség; 2011.

Részletesebben

Új módszertan a kerékpározás mérésében

Új módszertan a kerékpározás mérésében Új módszertan a kerékpározás mérésében Megváltoztattuk reprezentatív kutatásunk módszertanát, mely 21 márciusa óta méri rendszeresen a magyarországi kerékpárhasználati szokásokat. Ezáltal kiszűrhetővé

Részletesebben

A civil vízimentés múltja, jelene és jövője a Balatonon

A civil vízimentés múltja, jelene és jövője a Balatonon A civil vízimentés múltja, jelene és jövője a Balatonon Előadó: Bagyó Sándor a VMSZ elnöke A kezdetek 1988 Keszthely: A Magyar Vöröskereszt Zala Megyei szervezetének keretein belül Alapítók: vitorlázók,

Részletesebben

MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik I. szintű tematikája

MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik I. szintű tematikája MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik I. szintű tematikája Cél: az utánpótlás versenyzők és tehetségek felkutatása a vitorlássport széleskörű megismertetése, megkedveltetése a fiatalokkal az amatőr

Részletesebben

VESZPRÉM ISMERTSÉGE ÉS IMÁZSA MAGYARORSZÁGON 2006. Vezetői összefoglaló

VESZPRÉM ISMERTSÉGE ÉS IMÁZSA MAGYARORSZÁGON 2006. Vezetői összefoglaló VESZPRÉM ISMERTSÉGE ÉS IMÁZSA MAGYARORSZÁGON 2006. Vezetői összefoglaló Előzmények A Touirnform Veszprém megbízásából 2006. májusában és novemberében országos szintű reprezentatív kutatás készült Veszprém

Részletesebben

Iii. Hidak és Hídépítők Napja

Iii. Hidak és Hídépítők Napja HÍDÉPÍTŐK EGYESÜLETE 31 Fotó: Kovács Tamás MTI Iii. Hidak és Hídépítők Napja Három évvel ezelőtt amikor megszerveztük az I. Hidak és Hídépítők Napját, magunk sem gondoltuk, hogy ilyen rövid idő alatt ekkora

Részletesebben

Koncepcionális javaslat Kamaraerdő buszvégállomás problémáinak realizálására

Koncepcionális javaslat Kamaraerdő buszvégállomás problémáinak realizálására AlterBMV Közlekedési Egyesület Koncepcionális javaslat Kamaraerdő buszvégállomás problémáinak realizálására Készítette: Mezei Gyula Ellenőrizte: Hoós Bence Welker Zsombor Törökbálint, 2010. augusztus 22.

Részletesebben

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Budapesti kerékpáros balesetek elemzése 2006 2009 Kertesy Géza vezető tervező, ügyvezető A baleseti adatok változása az elmúlt 10 évben A kerékpáros balesetek számának

Részletesebben

57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet. a víziközlekedés rendjéről. 1. melléklet az 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelethez HAJÓZÁSI SZABÁLYZAT I.

57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet. a víziközlekedés rendjéről. 1. melléklet az 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelethez HAJÓZÁSI SZABÁLYZAT I. 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet a víziközlekedés rendjéről A víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény 88. (2) bekezdés p) pontjában kapott felhatalmazás alapján, az egyes miniszterek, valamint a

Részletesebben

túravezetővel szeretnéd legyőzni a zúgókat. A képek a tavalyi raftingon készültek.

túravezetővel szeretnéd legyőzni a zúgókat. A képek a tavalyi raftingon készültek. Vogalonga Olaszország varázslatos Velencéjében és Raffting a Socán Szlovéniában útközben 2015. május 22-25. (Péntek, szombat, vasárnap; hétfő), Pünkösd hétvégén Különleges lehetőségre egy igazi vízi-hétvégére

Részletesebben

A BALATON LEGNAGYOBB VITORLÁSKIKÖTŐ LÁNCA

A BALATON LEGNAGYOBB VITORLÁSKIKÖTŐ LÁNCA A BALATON LEGNAGYOBB VITORLÁSKIKÖTŐ LÁNCA VITORLÁSKIKÖTŐK A BALATON KÖRÜL 2016 BALATONI HAJÓZÁSI ZRT. Ha Balaton, akkor Hajózás! BAHART KIKÖTŐ LÁNCA, ILLETVE TÚRAHELYEI BAHART vitorláskikötők Balatonalmádi

Részletesebben

A DUNA HAJÓZHATÓSÁGÁNAK JAVÍTÁSA TÁRGYÚ PROJEKTET MEGALAPOZÓ TANULMÁNY

A DUNA HAJÓZHATÓSÁGÁNAK JAVÍTÁSA TÁRGYÚ PROJEKTET MEGALAPOZÓ TANULMÁNY VITUKI KÖRNYEZETVÉDELMI ÉS VÍZGAZDÁLKODÁSI KUTATÓ INTÉZET KHT. A DUNA HAJÓZHATÓSÁGÁNAK JAVÍTÁSA TÁRGYÚ PROJEKTET MEGALAPOZÓ TANULMÁNY TÉMASZÁM: 721/13/6779-01 FÜGGELÉK 6-9. Fejezet The Trans-European Transport

Részletesebben

MEGHATÁROZÁSOK ÉS RÖVIDÍTÉSEK

MEGHATÁROZÁSOK ÉS RÖVIDÍTÉSEK ZÁRÓJELENTÉS 2007-025-6 SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉSI BALESET Balatonalmádi 2007. május 18. evezős csónak - A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési baleset és a rendkívüli hajózási esemény okának, körülményeinek

Részletesebben

Az egészség derűje portál O-Ring Teszt - egyszerű állapotfelmérés, akár otthon is. 2.rész

Az egészség derűje portál O-Ring Teszt - egyszerű állapotfelmérés, akár otthon is. 2.rész {mosimage}fontos tudnivalók a teszttel kapcsolatban. Mi minden befolyásolhatja a teszt elvégzéset, annak sikerét? Mi lehet vizsgálat tárgya az életünkből? Pl. allergia, fogyókúra, étrend, fizikai állapot,

Részletesebben

1. Alapelvek a közlekedésben

1. Alapelvek a közlekedésben 1. Alapelvek a közlekedésben 1. Mit jelent a közlekedésben a bizalmi elv? a) Számíthat arra, hogy a KRESZ minden helyzetben és helyen pontosan szabályozza a közlekedésben részt vevők jogait és kötelességeit.

Részletesebben

BM OKF Országos Iparbiztonsági Főfelügyelőség

BM OKF Országos Iparbiztonsági Főfelügyelőség BM OKF Országos Iparbiztonsági Főfelügyelőség KOSSA GYÖRGY tű. ezredes Önkéntes Tűzoltó Egyesületek országos értekezlete BM OKF, 2012.01.14. -1- Ipari katasztrófák nemzetközi kitekintés 1976. július 10.

Részletesebben

Klebelsberg Intézményfenntartó Központ Tóth Mária tankerületi igazgató Tapolcai Tankerület Tapolcai Általános Iskola SZAKMAI BESZÁMOLÓ

Klebelsberg Intézményfenntartó Központ Tóth Mária tankerületi igazgató Tapolcai Tankerület Tapolcai Általános Iskola SZAKMAI BESZÁMOLÓ SZAKMAI BESZÁMOLÓ A innovatív pedagógiai-módszertani megújulása megnevezésű, TÁMOP-3.1.4-12/2-2012-0439 azonosítószámú projekt pályázati programjának Köznevelési intézményekben nevelési-pedagógiai tevékenységek

Részletesebben

Menetben a kormánynál legalább egy 16 éves kort betöltött képesített személynek kell tartózkodnia.

Menetben a kormánynál legalább egy 16 éves kort betöltött képesített személynek kell tartózkodnia. motoros vízi sporteszköz: sport- és szabadidõs célokat szolgáló vízi jármû, amelynek hossza nem éri el a 4 métert, elsõdleges meghajtását vízsugárszivattyúval ellátott belsõ égésû motor biztosítja, és

Részletesebben

A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram

A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram Gégény István ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram Közlekedésbiztonsági konferencia Békés, 2011. július 22. A kerékpározás

Részletesebben

Málta. Fővárosa: Valletta Államforma: Köztársaság Hivatalos nyelve: máltai, angol Területe: 316 km² Lakossága: 404 039 fő Valutája: euró

Málta. Fővárosa: Valletta Államforma: Köztársaság Hivatalos nyelve: máltai, angol Területe: 316 km² Lakossága: 404 039 fő Valutája: euró Málta Fővárosa: Valletta Államforma: Köztársaság Hivatalos nyelve: máltai, angol Területe: 316 km² Lakossága: 404 039 fő Valutája: euró Az 1964. óra független Málta a Földközi-tengerben található kis szigetcsoport,

Részletesebben

ORDACSEHI KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE

ORDACSEHI KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE ORDACSEHI KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE Ügyiratszám: 60.002-6/2015. Sorszám: ELŐTERJESZTÉS Ordacsehi Község Önkormányzat Képviselő-testülete 2015. április 24. napján tartandó ülésére Tárgy: Beszámoló

Részletesebben

J E G Y Z Ő K Ö N Y V

J E G Y Z Ő K Ö N Y V J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Göd Város Önkormányzat Városfejlesztési Bizottságának és Ügyrendi, Jogi és Közbiztonsági Bizottságának együttes ülésén 2008. szeptember 22-én, a polgármesteri hivatal hivatalos

Részletesebben

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások 1 Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások Magyarországon dr. Egyetemi docens Budapest, 2014. május 13. 2 TARTALOM 1. Abszorpció 2. Szabályszerűség 3. Hatékonyság 4. Eredményesség

Részletesebben

PIAC- ÉS ORSZÁGTANULMÁNY. Halassy Emõke A magyar lakosság és a vízi, a vízparti, valamint a gyógyés wellness-turizmus kapcsolata 2

PIAC- ÉS ORSZÁGTANULMÁNY. Halassy Emõke A magyar lakosság és a vízi, a vízparti, valamint a gyógyés wellness-turizmus kapcsolata 2 tartalom PIAC- ÉS ORSZÁGTANULMÁNY Halassy Emõke A magyar lakosság és a vízi, a vízparti, valamint a gyógyés wellness-turizmus kapcsolata 2 TURIZMUS ÉS REGIONALITÁS Dr. Rátz Tamara Dr. Michalkó Gábor A

Részletesebben

GÁRDONY Város Települési Környezetvédelmi Programja (2015-2020)

GÁRDONY Város Települési Környezetvédelmi Programja (2015-2020) GÁRDONY Város Települési Környezetvédelmi Programja (2015-2020) 1 TARTALOMJEGYZÉK 1 BEVEZETÉS... 5 1.1 A feladat meghatározása... 6 1.2 SZAKMAI ÉS MÓDSZERTANI KERETEK... 7 1.2.2. A környezeti problémákkal

Részletesebben

JEGYZŐKÖNYV. a Pusztaszentlászló Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 2015. május 27-én megtartott rendes, nyilvános üléséről

JEGYZŐKÖNYV. a Pusztaszentlászló Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 2015. május 27-én megtartott rendes, nyilvános üléséről Psz/51/7/2015.ny. JEGYZŐKÖNYV a Pusztaszentlászló Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 2015. május 27-én megtartott rendes, nyilvános üléséről 39/2015. (V.27.) sz. Képviselőtestületi Határozat 40/2015.

Részletesebben

Nádasy László. A víziturizmus és a természetvédelem kapcsolata a Bodrog hazai szakaszán

Nádasy László. A víziturizmus és a természetvédelem kapcsolata a Bodrog hazai szakaszán Nádasy László A víziturizmus és a természetvédelem kapcsolata a Bodrog hazai szakaszán Összefoglalás Budapesti Corvinus Egyetem Tájvédelmi és Tájrehabilitációs Tanszék laszlo.nadasy@uni-corvinus.hu A Bodrog

Részletesebben

UTAZÁS MÚLTJA, JELENE ÉS JÖVŐJE

UTAZÁS MÚLTJA, JELENE ÉS JÖVŐJE UTAZÁS MÚLTJA, JELENE ÉS JÖVŐJE Cél: A gyerekek ismerjék meg a mai és a korábbi generációk utazási szokásait, megvizsgálva, hogy milyen távolságokra utaztak, milyen közlekedési eszközt használtak és ezeknek

Részletesebben

A táj szerepe a vízparti utazás során egy lakossági megkérdezés eredményei

A táj szerepe a vízparti utazás során egy lakossági megkérdezés eredményei A táj szerepe a vízparti utazás során egy lakossági megkérdezés eredményei Sulyok Judit phd hallgató, Széchenyi István Egyetem Sopron, 2012. augusztus 30. A témaválasztást indokolta a természeti környezet

Részletesebben

A hétvégi vihar ismertetése

A hétvégi vihar ismertetése A hétvégi vihar ismertetése Zivatarlánc Szupercella Dió nagyságú jég Tuba Tornádó Jégeső Villámok Tatabánya Pécs felett Pécs felett Csontváry u. szombat 20:10 Köszönöm a kitartó figyelmet! ;) Készítette:

Részletesebben

AZ ORSZÁGOS VÁLASZTÁSI BIZOTTSÁG 2011. JÚLIUS 19-ÉN MEGTARTOTT ÜLÉSÉNEK A JEGYZŐKÖNYVE

AZ ORSZÁGOS VÁLASZTÁSI BIZOTTSÁG 2011. JÚLIUS 19-ÉN MEGTARTOTT ÜLÉSÉNEK A JEGYZŐKÖNYVE AZ ORSZÁGOS VÁLASZTÁSI BIZOTTSÁG 2011. JÚLIUS 19-ÉN MEGTARTOTT ÜLÉSÉNEK A JEGYZŐKÖNYVE Jó reggelt kívánok! Tisztelettel köszöntöm az Országos Választási Bizottság ülésén megjelenteket, beadványozókat,

Részletesebben

1. A hajózási képesítésekről szóló 15/2001. ( IV. 27.) KöViM rendelet módosításáról

1. A hajózási képesítésekről szóló 15/2001. ( IV. 27.) KöViM rendelet módosításáról Az előterjesztést a Kormány nem tárgyalta meg, ezért az nem tekinthető a Kormány álláspontjának 1 A nemzeti fejlesztési miniszter /2013. ( ) NFM rendelete a hajózási képesítésekről szóló 15/2001. (IV.

Részletesebben

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014. A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014. Kerékpáros Magyarország Szövetség Alapítva: 2008 Tagjai lehetnek: olyan szervezetek,

Részletesebben

Versenyrendszer Az országos Sárkányhajó Roadshow 2012. balatonfüredi versenyén 22 fõs

Versenyrendszer Az országos Sárkányhajó Roadshow 2012. balatonfüredi versenyén 22 fõs Szervezõk Helyszín Balatoni Kajak Kenu Evezõs és Vitorlás SE H-8230 Balatonfüred, Arácsi u. 4. Házi Zsuzsanna +36-70-369-6743 sari.hzsuzsi@gmail.com www.balatoni-sarkanyhajo.hu Magyar Kajak-Kenu Szövetség

Részletesebben

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása Berencsi Miklós osztályvezető KKK Budapest, 2014. december 2. A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés KENYI Döntéselőkészítés EuroVelo 6 (Rajka-Bp.

Részletesebben

A csoportot képviselő, illetve kiskorú látogatókat kísérő személy nyilatkozata. Anyja neve:... Születési hely és idő:...

A csoportot képviselő, illetve kiskorú látogatókat kísérő személy nyilatkozata. Anyja neve:... Születési hely és idő:... A csoportot képviselő, illetve kiskorú látogatókat kísérő személy nyilatkozata a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. (6000 Kecskemét, Mercedes út 1.) kecskeméti gyárában történő gyárlátogatáson önkéntes

Részletesebben

SOMOGY MEGYE KÖRNYEZETVÉDELMI PROGRAMJA

SOMOGY MEGYE KÖRNYEZETVÉDELMI PROGRAMJA SOMOGY MEGYE KÖRNYEZETVÉDELMI PROGRAMJA Somogy megye környezetvédelmi programja TARTALOMJEGYZÉK PROGRAMPONTOK, ÖSSZEFOGLALÓ ÉRTÉKELÉS Bevezetés 2 Települési szilárd hulladék 3 Vízellátás, szennyezett

Részletesebben

Bánk Község Önkormányzat Képviselő-testületének. 13/2011. számú JEGYZŐKÖNYVE

Bánk Község Önkormányzat Képviselő-testületének. 13/2011. számú JEGYZŐKÖNYVE Bánk Község Önkormányzat Képviselő-testületének 13/2011. számú JEGYZŐKÖNYVE Készült: 2011. szeptember 8-án 11 00 órai kezdettel megtartott rendkívüli képviselő-testületi ülésről Ülés helye: Bánk Község

Részletesebben

J e g y z ő k ö n y v

J e g y z ő k ö n y v J e g y z ő k ö n y v Készült: A Balmazújvárosi Közös Önkormányzati Hivatal Tanácskozótermében (4060 Balmazújváros, Kossuth tér 4-5.) Balmazújváros Város Önkormányzat Pénzügyi, Mezőgazdasági és Környezetvédelmi

Részletesebben

SZEGEDI SZABADTÉRI JÁTÉKOK ÉS FESZTIVÁLSZERVEZÖ NONPROFIT KFT. DÓM TÉRI SZABADTÉRI SZÍNPAD MENTÉSI TERVE

SZEGEDI SZABADTÉRI JÁTÉKOK ÉS FESZTIVÁLSZERVEZÖ NONPROFIT KFT. DÓM TÉRI SZABADTÉRI SZÍNPAD MENTÉSI TERVE SZEGEDI SZABADTÉRI JÁTÉKOK ÉS FESZTIVÁLSZERVEZÖ NONPROFIT KFT. DÓM TÉRI SZABADTÉRI SZÍNPAD MENTÉSI TERVE BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSI TERV RENDKÍVÜLI ESEMÉNYEKRE ÉRVÉNYES: 2014. június 15.-től. ******* DÓM TÉRI

Részletesebben

A Víz Keretirányelv hazai megvalósítása konzultációs anyag 2-9 Hevesi-sík

A Víz Keretirányelv hazai megvalósítása konzultációs anyag 2-9 Hevesi-sík A Víz Keretirányelv hazai megvalósítása konzultációs anyag alegység vízgyűjtő-gazdálkodási tervhez közreadja: Vízügyi és Környezetvédelmi Központi Igazgatóság, Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi

Részletesebben

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30.

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30. Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés Mihálffy Krisztina Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30. KERÉKPÁR 2 Mit értünk kerékpározás alatt? Közlekedési eszköz Sporteszköz Kikapcsolódási forma

Részletesebben

Közlekedési táblák. Mottó: "Még jó, hogy ilyen lassan haladunk, mert lehet, hogy rossz irányba megyünk."

Közlekedési táblák. Mottó: Még jó, hogy ilyen lassan haladunk, mert lehet, hogy rossz irányba megyünk. Közlekedési táblák Mottó: "Még jó, hogy ilyen lassan haladunk, mert lehet, hogy rossz irányba megyünk." 1. Képes szótár. a. Utak. Autóút Autóút vége Kerékpárút Gyalogút Autópálya Parkolóhely b. Itt valami

Részletesebben

SZÖVEGÉRTÉS-SZÖVEGALKOTÁS,,A

SZÖVEGÉRTÉS-SZÖVEGALKOTÁS,,A SZÖVEGÉRTÉS-SZÖVEGALKOTÁS,,A 3. ÉVFOLYAM MINTAMODULOK A HÉTMÉRFÖLDES MASINÁK CÍMŰ KÖNYV FELDOLGOZÁSÁHOZ EGY HAJÓBAN EVEZÜNK MÁSODIK FEJEZET: Az első hajóskapitány A kicsi bors és a nagy vitorlás hajók

Részletesebben

LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák

LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák Autópálya Autópálya Autópálya. kilométerre...km...km...km Autóút Autóút. Kilométerre Autóút Autóút. Kilométerre Elsőbbséget szabályozó jelzőtáblák

Részletesebben

Mozgással kapcsolatos feladatok

Mozgással kapcsolatos feladatok Mozgással kapcsolatos feladatok Olyan feladatok, amelyekben az út, id és a sebesség szerepel. Az egyenes vonalú egyenletes mozgás esetén jelölje s= a megtett utat, v= a sebességet, t= az id t. Ekkor érvényesek

Részletesebben

18. Útburkolati jelek

18. Útburkolati jelek 18. Útburkolati jelek (1) Az útburkolati jelek: a) úttest szélét jelző vonal: hosszirányú folytonos az útkereszteződésnél szaggatott vonal; b) 146 terelővonal: hosszirányú egy vagy [olyan útszakaszon,

Részletesebben

Komplex műszaki mentések tervezésének lehetőségei

Komplex műszaki mentések tervezésének lehetőségei Dr. Kuti Rajmund tű. őrgy. Komplex műszaki mentések tervezésének lehetőségei A műszaki mentések számának folyamatos növekedése, és ezen belül a súlyos közlekedési balesetek és a veszélyes anyagok jelenlétében

Részletesebben

UTAZÁS ÉS SZABADIDŐ2008. KIÁLLÍTÁS ÉS VÁSÁR DEBRECEN 2008. MÁRCIUS 28-30. STATISZTIKA

UTAZÁS ÉS SZABADIDŐ2008. KIÁLLÍTÁS ÉS VÁSÁR DEBRECEN 2008. MÁRCIUS 28-30. STATISZTIKA UTAZÁS ÉS SZABADIDŐ2008. KIÁLLÍTÁS ÉS VÁSÁR DEBRECEN 2008. MÁRCIUS 28-30. STATISZTIKA DEMOGRÁFIA megoszlás férfi 46% nő 54% megoszlás 20 év alatt 7% 20-29 között 40% 30-39 között 20% 40-49 között 14% 50-59

Részletesebben

Békéscsabaiak! Figyeljünk egymásra közlekedés közben is!

Békéscsabaiak! Figyeljünk egymásra közlekedés közben is! Békéscsabaiak! Figyeljünk egymásra közlekedés közben is! Közlekedési kisokos nem csak kerékpárosoknak Jó hír, hogy újabb kerékpárutak épültek Békéscsabán, így a város egyre több pontja érhető el biciklivel

Részletesebben

"5. közlekedés - Nemzeti Közlekedési Hatóság Központi Hivatala

5. közlekedés - Nemzeti Közlekedési Hatóság Központi Hivatala 264/2006. (XII. 20.) Korm. rendelet egyes közlekedési tárgyú kormányrendeleteknek a Nemzeti Közlekedési Hatóság felállításával kapcsolatos módosításáról A Kormány az Alkotmány 35 -ának (2) bekezdésében

Részletesebben

1. Legfontosabb rendezvényeink

1. Legfontosabb rendezvényeink ELŐTERJESZTÉS a Balatoni Szövetség 2016. március 23-án tartandó közgyűlésére 6.Napirend Beszámoló a Balatoni Szövetség 2015. évi munkájáról. 1. Legfontosabb rendezvényeink 1.1. Kibővített elnökségi ülés

Részletesebben

Előterjesztés. Szigliget Község Önkormányzat és intézményei 2010. I. félévi költségvetési gazdálkodásáról

Előterjesztés. Szigliget Község Önkormányzat és intézményei 2010. I. félévi költségvetési gazdálkodásáról Előterjesztés Szigliget Község Önkormányzat és intézményei 2010. I. félévi költségvetési gazdálkodásáról Előadó: Balassa Balázs polgármester Készítette: Lutár Mária körjegyző Páros Gyuláné pénzügyi előadó

Részletesebben

Kommunikáció elmélete és gyakorlata. Zombori Judit, pszichológus

Kommunikáció elmélete és gyakorlata. Zombori Judit, pszichológus Kommunikáció elmélete és gyakorlata Zombori Judit, pszichológus 1 Asszertivitás (Sam R. Lloyd alapján) Jelentése: Pozitívan gondolkodunk Önérvényesítő módon viselkedünk Önbizalmat érzünk 2 Önmagunk és

Részletesebben

Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése

Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése Forgalmász napok Sopron, 2013. június 12-13. Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése Vincze Tibor vin@trenecon.hu 1 2013.06.24. Tartalom 1. Miként látjuk a kerékpárost? 2. Kívánatos

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére. A közútkezelői hatáskörök átruházásáról

ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére. A közútkezelői hatáskörök átruházásáról ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére A közútkezelői hatáskörök átruházásáról A 2012. évi XCIII. Törvény megszüntette a jegyző közútkezelői hatáskörét

Részletesebben