Hírek Kapcsolat: Varga Zsombor zvarga8@ford.com + 36 (26) 802 520 AZONNALI KÖZLÉSRE MEGVALÓSULNAK A FORD ELEKTROMOS AUTÓKKAL KAPCSOLATOS TERVEI: AZ ÚJ C-MAX PLUG-IN HIBRIDBEN AZ ELISMERT TELJESÍTMÉNY-ELOSZTÓ RENDSZER MŰKÖDIK A Ford jó úton halad afelé, hogy 2012-ben az amerikai piacon és 2013-ben az európai piacon öt hibrid, plug-in hibrid és elektromos hajtású modellt forgalmazzon. A Ford 2013-ban mutatja be az európai piacra szánt első hibrid és plug-in hibrid modelleket, amelyek az új Ford C-MAX modellre épülnek A C-MAX plug-in hibridben a vállalat elismert teljesítmény-elosztó rendszer működik, valamint egy nagy hatékonyságú, Atkinson ciklusú motor, egy nagyfeszültségű villanymotorgenerátor és egy lítium-ion akkumulátor-rendszer Az új C-MAX hibridek és plug-in hibridek a spanyolországi Valenciában készülnek majd, és csatlakoznak a Transit Connect Electric és Focus Electric modellekből, valamint a még később bemutatandó CD-osztályú járműből álló, elektromos hajtású modellkínálathoz, amely lefedi a kompakt, középkategóriájú és kishaszonjárművek piacát Az alacsony emissziójú és kis fogyasztású, elektromos hajtású járművek széles körben való elterjedése érdekében a Ford Motor Company ma megerősítette szándékát, hogy öt elektromos hajtású járművet mutat be 2012-ben az amerikai, 2013-ban pedig az európai piacokon. A Ford elkötelezett az elektromos hajtás kiterjesztésére; ezt bizonyítja a tisztán elektromos hajtású Ford Transit Connect 2011-re tervezett bemutatója, valamint az új generációs Ford Focus elektromos hajtású változatának 2012-es piaci bevezetése. A Ford spanyolországi Valencia üzemében készül majd a vállalat első, európai vásárlók számára tervezett hibrid autója; a vadonatúj, ötüléses Ford C-MAX kompakt MAV két, fejlett
technológiát hordozó változatát 2013-ban mutatjuk be az egyik full hibrid (HEV), a másik pedig plug-in hibrid (PHEV) hajtású. Az ötödik jármű szintén egy új generációs hibrid modell lesz, aminek bemutatója később várható. Ígéretünkhöz híven megvalósítjuk tervünket, és öt elektromos hajtású Ford járművet mutatunk be, ami európai és amerikai vásárlóink számára egyaránt örvendetes hír, nyilatkozta ma a 2010- es Párizsi Autószalonon Stephen Odell, a Ford Európa elnök-vezérigazgatója. A teljes portfóliónkban következetesen alkalmazott új, fejlett hajtáslánc-technológiák azt bizonyítják: a Ford elkötelezetten dolgozik, hogy takarékos és alacsony CO 2 kibocsátású járműveket készítsen, amelyek kompromisszumok nélküli vezetési élményt nyújtana vásárlóink számára. Míg Észak-Amerika továbbra is a hibridek legjelentősebb piaca, Európában folyamatosan erősödik a technológia iránti érdeklődés. Az R.L. Polk & Company független autóipari piackutató cég jelentése szerint 2010 és 2012 között várhatóan megduplázódik az európai hibridértékesítés volumene. Más felmérések szerint 2020-ra a hibridek értékesítése elérheti az évi 6 milliós darabszámot, s a legnagyobb piac az USA, Európa és Kína lesz. Mivel az európai vásárlók mind komolyabban érdeklődnek elektromos hajtású járműveink iránt, fokozottan törekszünk arra, hogy legújabb generációs, kis fogyasztású EcoBoost benzinmotoros és Duratorq dízelmotoros autóink mellett ilyen modelleket is kínáljunk, tette hozzá Odell. Az európai autóvásárlók hamarosan a Ford elektromos járműveinek minden eddiginél szélesebb kínálatából válogathatnak. Az új C-MAX HEV és PHEV: a teljesítmény-megosztó és a plug-in technológia előnyei Az új C-MAX PHEV és HEV modellekben akárcsak a vállalat következő generációs hibridjeiben a Ford elismert teljesítmény-elosztó rendszere működik, valamint egy nagy hatékonyságú, Atkinson ciklusú motor, egy nagyfeszültségű villanymotor-generátor és egy lítium-ion akkumulátor-rendszer A legnagyobb hatékonyság érdekében a teljesítmény-elosztó hibrid hajtásláncban a villanymotor és a benzinüzemű erőforrás együtt vagy külön-külön is működhet. A belsőégésű motor a jármű 2
sebességétől függetlenül működhet, töltve az akkumulátorokat, vagy meghajtva a kerekeket ahogy éppen szükséges. Kis sebesség és kis terhelés mellett a villanymotor önmagában is képes megfelelő hajtóerőt juttatni a kerekekhez, magasabb sebességtartományokban pedig a belsőégésű motorral közösen hajthatja az autót. E technológiának köszönhetően a jelenlegi Fusion Hybrid rövid távolságokon akár 75 km/órás sebességgel is képes haladni tisztán elektromos hajtással, üzemanyag-felhasználás nélkül. A Ford jövőbeni plug-in hibridjeit úgy tervezzük meg, hogy a jelenlegi generációnál magasabb sebességtartományokban is képesek legyenek tisztán elektromos üzemmódban haladni. A plug-in hibridek jóval takarékosabbak, mint a hibridek, hiszen tulajdonosuk az otthoni elektromos hálózatról feltöltheti lítium-ion akkumulátorukat. Így a plug-in hibridek több villamos energiát képesek felhasználni, és nagyobb távolságokon használhatók belsőégésű motorjuk elindítása nélkül. A plug-in hibridek tulajdonosai éjszaka akarják majd feltölteni járműveiket, hiszen a legtöbb országban olcsóbb az éjszakai áram. Bár a plug-in hibridek belsőégésű motorjukkal is tökéletesen haladnak, az autó hatékonyabban működik, ha akkumulátorai teljesen fel vannak töltve. A Ford jövőbeni plug-in hibridjei feltöltés-kisütés üzemmódban működnek majd. Ha az akkumulátor lemerült vagy bizonyos körülmények fennállása esetén az autó hibrid üzemmódba kapcsolt, vagyis ugyanúgy halad, mint egy szokványos hibrid jármű. A plug-in hibridek tulajdonosai ritkábban járnak majd tankolni, hiszen rendelkezésükre áll a tisztán elektromos hajtás, mondta Lisa Drake, a Ford globális hibrid és elektromos hajtású járműprogramjának főmérnöke. Éjszakánként kényelmesen feltölthetik plug-in hibridjüket az otthoni elektromos hálózatról. Ráadásul sosem kell aggódniuk, hány kilométerre elég még az akkumulátor kapacitása, hiszen szükség esetén a plug-in hibrid észrevétlenül átvált benzines üzemre. 3
Környezetbarát alternatívák: tisztán elektromos hajtású Focus és Transit Connect modellek A Ford hamarosan megjelenő, üzemanyag-tank nélkül készített, tisztán elektromos hajtású járművei a Transit Connect Electric és a Focus Electric környezetbarát vezetési élményt kínálnak. A járművek tulajdonosai akár a szabványos 240, akár pedig 120 Voltos töltőállomásokon feltölthetik a Transit Connect Electric és a Focus Electric akkumulátorait. Az autókhoz szállítható kábel is tartozik. A tisztán elektromos hajtású járművek lítium-ion akkumulátor-egységének feltöltéséhez az autó töltő portját egy konnektorhoz kell csatlakoztatni. A külső hálózat váltóáramát a jármű beépített töltőberendezése alakítja át az akkumulátorok feltöltéséhez szükséges egyenárammá. A Ford tisztán elektromos hajtású járművei alacsony fenntartási költséget garantálnak a flottafelhasználók számára, hiszen az elektromos feltöltés olcsóbb, mint a tankolás. Az autók használói ezen felül a teljes élettartamra vetített alacsonyabb fenntartási költségek előnyeit is élvezhetik. A Ford elektromos hajtású és plug-in hibrid autóinak fejlesztése során a járművek több mint 300.000 kilométert futottak valós körülmények közt, országúti használatban; a tesztprogramban 10 közszolgáltató vett részt, valamint az USA Energiaügyi Minisztériuma, New York Állam Energiakutató és Fejlesztő Hivatala, valamint a Villamos Energia Kutatóintézet. Az Egyesült Királyságban a Ford a Scottish and Southern energiaszolgáltató vállalattal és a Strathclyde Egyetemmel működött együtt az Alacsony Szénkibocsátású Flotta programban, hogy bemutassa 21 elektromos hajtású prototípusát, és adatokat gyűjtsön a járművek teljesítményéről. Németországban a vállalat a RheinEnergie AG vállalattal, Köln várossal és a Duisburg-Essen Egyetemmel működött együtt a ColognE-mobile programban, amelyben 25 elektromos hajtású autót teszteltek a közutakon. A program egy jóval nagyobb kutatási projekt része, ami 4
Németország több városában fut, s amelyben különböző autógyártók, közműszolgáltató vállalatok, egyetemek és technológiai partnervállalatok vesznek részt. Bizonyított teljesítmény A Ford új generációs hibrid, plug-in hibrid és elektromos hajtású autói már építhetnek a Fusion Hybrid és az Escape Hybrid észak-amerikai sikereire; jelenleg ezek az autók számítanak Amerika legtakarékosabb középkategóriás, illetve SUV modelljének. A Ford eddig több mint 140.000 hibrid autót állított forgalomba, ide számítva a Mercury Milan és a Mariner modellek hibrid változatait is. A vállalat észak-amerikai termékkínálatát hamarosan kiegészíti a kontinens legkisebb fogyasztású luxuslimuzinja, a 2011-es Lincoln MKZ Hybrid. Tisztában vagyunk azzal, hogy egyetlen technológia nem elégítheti ki az összes vásárlói igényt ezért a hibridek, a plug-in hibridek és az elektromos hajtású járművek más és más előnyöket kínálnak, mondta Derrick Kuzak, a Ford globális termékfejlesztési alelnöke. Globális platformjaink révén versenyképes termékpalettával állhatunk vásárlóink elé, akik e kínálatban számos megoldás közül választhatnak. A Ford ügyel arra, hogy hibrid és elektromos hajtású autói a vezetési élmény csorbulása nélkül nyújtsanak kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot. Energia-visszanyerő fékezési rendszere, magabiztos gyorsulása, komfortos utastere és fejlett vezetőtájékoztató rendszere révén az északamerikai Ford Fusion Hybrid elnyerte a 2010 MOTOR TREND Car of the Year díjat, és számos megmérettetésen bekerült a zöld autók közé. Biztosak vagyunk abban, hogy plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtású autóinkat ugyanolyan érzés lesz majd vezetni, mint a szokványos autókat, hiszen pontosan azok alapjaira épülnek, mondta Nancy Giolia, a Ford elektromos hajtásláncokért felelős igazgatója. Ugyanazokból a kiváló minőségű részegységekből készülnek, mint benzin- és dízelmotoros társaik, ugyanakkor kiemelkedően takarékosak, és kompromisszumok nélküli vezetési élményt nyújtanak. 5
# # # A Ford Motor Company Az USA Michigan államában, Dearbornban székelő Ford Motor Company vezető globális autógyártó vállalat, amely hat kontinensen értékesíti modelljeit. A világszerte közel 159.000 alkalmazottat foglalkoztató és mintegy 70 gyárat üzemeltető vállalat legfontosabb és csatlakozó autómárkái közé tartozik a Ford, a Lincoln és, a Mercury; a termelési eredményeket 2010. negyedik negyedévében teszi közzé a cég. A vállalat pénzügyi szolgáltatást is nyújt a Ford Motor Credit Company révén. A Ford termékeivel kapcsolatos további információkét kérjük, keresse fel a www.ford.com honlapot. 6