RÁBA H14.206AEL-002. Összkerékhajtású katonai terepjáró tehergépkocsi A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI:

RÁBA H14.206AEL-002 Összkerékhajtású katonai terepjáró tehergépkocsi A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 9800 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 5950 / 3850 kg Megengedett össztömeg: 16500 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7500 / 10000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 6700 / 5000 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton: 32000 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 15500 / 8000 kg Tengelytáv: 4200 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 42 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 900 / 600 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 7500 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛ RÁBA 784.74-3300 típusú 10000 kg névleges tengelyterhelésre alkalmas kerékagybolygós, merev futómû. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgas-kapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint. KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 4+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 70 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). FELÉPÍTMÉNY Kombinált acéllemez-fa konstrukció. Ládarakodáshoz csúszó sínek, rakományrögzítéshez rögzítõ szemek vannak beépítve. A felépítmény 4230 mm hosszú rakfelületének szabad rakfelülete 4160x2440 mm. A ponyvával védett belsõ tér magassága középen 1500 mm a ponyváig. RÁBA H14.206AEL-002 További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H14.206AEL-003 Személyszállító katonai terepjáró tehergépkocsi A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 10100 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 6150 / 3950 kg Megengedett össztömeg: 16500 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7500 / 10000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 6400 / 5000 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton: 32000 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 15500 / 8000 kg Tengelytáv: 4200 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 42 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 900 / 600 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 7500 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛ RÁBA 784.74-3300 típusú 10000 kg névleges tengelyterhelésre alkalmas kerékagybolygós merev futómû. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgas-kapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint. KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 4+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164 CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 70 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNY Kombinált acéllemez-fa konstrukció. Ládarakodáshoz csúszó sínek, rakományrögzítéshez rögzítõ szemek vannak beépítve. A felépítmény 4230 mm hosszú rakfelületének szabad rakfelülete 4160x2440 mm. A felépítmény homlok- oldal- és végfalai a teherviselõ bukókeretekhez csatlakoznak, melynek belsõ magassága középen 1800 mm. A bukókeretek felsõ része az Amov P-4 5-B-1 vasúti ûrszelvénybe való rakodhatóság miatt leemelhetõ. A felépítményhez 2 db 8 személyes ülõpad, valamint 1 darab, a platóra történõ felszállást megkönnyítõ fémlétra van készletezve. A homlokfal belsõ részén felül beszédkommunikációs készlet található, mely az utastér és vezetõfülke között teremt kapcsolatot. RÁBA H14.206AEL-003 További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H18.206DAE-001(003) Katonai terepjáró bázisjármû speciális konténerek hordozására A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 11100 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 6000 / 5100 kg Megengedett össztömeg: 20500 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7500 / 2x8000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 9400 / 7500 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton: 34900 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 14400 / 8000 kg Tengelytáv: 3500+1350 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 35 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 850 / 550 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 7500 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛVEK RÁBA 784.24/74-3300 típusú 2 x 10000 kg névleges tengelyterhelésû kerékagybolygós tandem tengelyegység. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû hátsó és kereszt differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgas-kapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint. KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik.. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 6+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 70 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNYEZÉS ISO 10' konténernek megfelelõ csatlakozó méretû felépítmények hordozására alkalmas segédalváz felszerelve. (DAE-001 kivitelnél pótgenerátor beépítve a szállítandó konténer elektromos kiszolgálásához.) RÁBA H18.206DAE-001(003) További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H18.206DAE-002 Katonai terepjáró bázisjármû cserélõ-rakodó berendezéssel A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 12600 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 6250 / 6350 kg Megengedett össztömeg: 20500 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7500 / 2x8000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 7900 / 7900 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton: 34900 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 14400 / 8000 kg Tengelytáv: 3500+1350 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 35 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 850 / 550 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 7500 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛVEK RÁBA 784.24/74-3300 típusú 2 x 10000 kg névleges tengelyterhelésû kerékagybolygós tandem tengelyegység. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû hossz és kereszt differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgas-kapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint. KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 6+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 70 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNYEZÉS CSERÉLÕ-RAKODÓ BERENDEZÉS: Palift T12.53-4570 típusú cserélõ-rakodó berendezés felszerelve a járóképes alvázra. A cserélõ-rakodó berendezéssel 4000 és 4900 mm közötti, DIN 30722-1.-nek megfelelõ felépítmények mozgathatók, max. 7,9 tonna bruttó tömeggel, megfelelõ súlypontelhelyezés esetén. RÁBA H18.206DAE-002 További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H18.206DAEL-002(006) Katonai terepjáró tehergépkocsi A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 11900 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 6050 / 5850 kg Megengedett össztömeg: 20500 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7500 / 2x8000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 8600 / 6800 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton / terepen: 34900 / 26500 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 14400 / 8000 kg Tengelytáv: 3500+1350 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 35 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 850 / 550 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 7500 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛVEK RÁBA 784.24/74-3300 típusú 2 x 10000 kg névleges tengelyterhelésû kerékagybolygós tandem tengelyegység. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû hátsó és kereszt differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgas-kapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint (Kivétel ADR kivitel). KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. (Kivétel ADR kivitel). ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 6+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 70 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNY Kombinált acéllemez-fa konstrukció. DAEL-006 típusváltozatnál ADR EX II osztályú kivitelben. Ládarakodáshoz csúszó sínek, rakományrögzítéshez rögzítõ szemek vannak beépítve. A felépítmény szabad rakfelülete 4950x2440mm. A ponyvával védett belsõ tér magassága középen 1500 mm. RÁBA H18.206DAEL-002(006) További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H18.206DAEL-004(005) Katonai terepjáró tehergépkocsi önrakodó daruval A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 13600 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 6900 / 6700 kg Megengedett össztömeg: 20500 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7500 / 2x8000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 6700 / 5100 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton: 34900 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 14400 / 8000 kg Tengelytáv: 3500+1350 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 35 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 850 / 550 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 7500 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛVEK RÁBA 784.24/74-3300 típusú 2 x 10000 kg névleges tengelyterhelésû kerékagybolygós tandem tengelyegység. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû hossz és kereszt differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgas-kapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint (Kivétel ADR kivitel). KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. (Kivétel ADR kivitel). ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 6+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 70 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNYEZÉS A felépítmény kombinált acéllemez-fa konstrukció. ADR EX II osztály kivitelben is rendelhetõ. Ládarakodáshoz csúszó sínek, rakományrögzítéshez rögzítõ szemek vannak beépítve. A felépítmény szabad rakfelülete 3900x2440mm. A ponyvával védett belsõ tér magassága középen 1500mm. Daru: Palift PK 9501 B típusú önrakodó daru. Max. emelõ nyomaték: 9 tm Max. hidraulikus gémkinyúlás: 9,9 m Oszlop forgatási tartomány: 400 RÁBA H18.206DAEL-004(005) További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H25.206DAE-003 Katonai terepjáró bázisjármû A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 11400 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 6050 / 5350 kg Megengedett össztömeg: 23800 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7800 / 2x10000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 12400 / 12400 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton: 34900 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 11100 / 8000 kg Tengelytáv: 3500+1350 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 35 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 750 / 500 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 8000 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛVEK RÁBA 784.24/74-3300 típusú 2 x 10000 kg névleges tengelyterhelésû kerékagybolygós tandem tengelyegység. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû hossz és kereszt differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgas-kapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint. KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 6+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 100 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNYEZÉS ISO 10' konténernek megfelelõ csatlakozó méretû felépítmények hordozására alkalmas segédalváz felszerelve. (Speciális nehéz konténerek részére) RÁBA H25.206DAE-003 További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H25.206DAE-004 Katonai terepjáró bázisjármû (ADR kivitel) A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 11700 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 6150 / 5550 kg Megengedett össztömeg: 23800 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7800 / 2x10000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 12100 / 12100 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton (ADR): 34900 (32500) kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 11100 / 8000 kg Tengelytáv: 4200+1350 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög (20' méretû konténer miatt): 35 / 24 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 750 / 500 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 8000 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛVEK RÁBA 784.24/74-3300 típusú 2 x 10000 kg névleges tengelyterhelésû kerékagybolygós tandem tengelyegység. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû hossz és kereszt differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. A vonókészülék Ringfeder gyártmányú Typ. 663 K4D típusú automatikus zárású horgaskapcsos vonókészülék STANAG 4101 szerint. KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 6+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 100 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNYEZÉS 20' ISO 1C konténernek megfelelõ csatlakozó méretû felépítmény hordozására alkalmas segédalváz felszerelve, ADR FL osztályú konténerfelépítmények szállítására. RÁBA H25.206DAE-004 További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu

RÁBA H25.206DAE-002 10 m 3 -es üzemanyag szállító-töltõ terepjáró gépkocsi A JÁRMÛ FÕBB MÛSZAKI ADATAI: Saját tömeg: 13400 kg Ebbõl mellsõ / hátsó tengelyterhelés: 7000 / 6400 kg Megengedett össztömeg: 23800 kg Mûszakilag megengedett max. mellsõ / max. hátsó tengelyterhelés: 7800 / 2x10000 kg Rakomány tömeg közúton / terepen: 10400 / 10400 kg Jármûszerelvény megengedett összgördülõ tömege közúton: 32500 kg Vontatmány tömege közúton / terepen max.: 11100 / 8000 kg Tengelytáv: 4200+1350 mm Megengedett emelkedõ: 30 Megengedett oldaldõlés: 20 Mellsõ / hátsó terepszög: 35 / 35 Leküzdhetõ lépcsõ magassága: 530 mm Leküzdhetõ árok szélessége: 800 mm Leküzdhetõ gázlómélység: 1,2 m Hatótávolság közúton / terepen: 750 / 500 km FÕEGYSÉGEK: MOTOR MAN D0836 LFG01 E3 típusú, négyütemû soros, álló 6 hengeres folyadékhûtéses dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltéssel, töltõlevegõ visszahûtéssel. Teljesítmény: 206 kw (280 LE) - 2400 1/min Nyomaték: 1100 Nm - 1400-1700 1/min SEBESSÉGVÁLTÓ ZF gyártmányú 9S 109 BG típusú sebességváltó. Kettõs H kapcsolású, teljesen szinkronizált 9+1 fokozattal, alumíniumházas kivitelben. OSZTÓMÛ ZF-Steyr VG 1200 típusú kétfokozatú osztómû, nyomatékosztó belsõ differenciálmûvel, kapcsolható differenciálzárral. Országúti fokozat: 1:1 Terepfokozat: 1:1,75

MELLSÕ FUTÓMÛ RÁBA 783.24-3100 típusú 8000 kg tengelyterhelésre alkalmas hajtott, kerékagybolygós soros kerékelrendezésû mellsõ futómû, felsõ laprugós felfüggesztésre kialakítva. Félig önzáró lamellás differenciálzárral ellátva. ABS. HÁTSÓ FUTÓMÛVEK RÁBA 784.24/74-3300 típusú 2 x 10000 kg névleges tengelyterhelésû kerékagybolygós tandem tengelyegység. A futómû soros kerékelrendezésû, kiegyenlítõmûvel és körmös kapcsolós kivitelû hossz és kereszt differenciálzárral van ellátva. ABS. ALVÁZ Nagyszilárdságú, U profilú hossztartók, kereszttartókkal összekötve, létraváz kialakítású. Az alváz elöl szabványos vonócsappal ellátott kereszttartóval, hátul vonókészülék fogadására alkalmas záró kereszttartóval van lezárva. Vonószemek emelve vontatáshoz és rögzítéshez, STANAG 4019 szerint. Az alvázon elhelyezett ládák és málhaterek zárhatóak és szennyezéstõl védettek. Telephelyi vonókészülék STANAG 4101 szerint. KORMÁNYZÁS Hidraulikus mûködtetésû golyósoros kompakt szervokormánymû, állítható kormányoszloppal. FÉKRENDSZER ÜZEMI FÉK: Kétkörös, kétvezetékes direktmûködtetésû légfékberendezés fékerõszabályzóval szerelve, légszárító beépítve. ABS 4S/4M blokkolásgátló rendszer. Kétvezetékes fékkel rendelkezõ pótkocsi vontatása, a STANAG 2604 2. kiadás szerint. RÖGZÍTÕFÉK: Rugóerõtárolós rendszerû, indirekt mûködtetésû. A rögzítõfék képes a jármûvet 30 -os lejtõn vagy emelkedõn megtartani. TARTÓS LASSÍTÓFÉK: kipufogófék, MAN EVB (kipufogószelep-fék). VEZETÕFÜLKE MAN F97L90S típusú fémszerkezetû moduláris vezetõfülke, balkormányos-, 1+2 fõ szállítására alkalmas kivitelû, gumirugókkal az alváz bakjain ágyazva. A fülke billentése és a pótkerék mozgatása kézi mûködtetésû hidraulikus rendszerrel történik. A vezetõfülke belsõ tere alkalmas a személyzet málhájának elhelyezésére. ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK 24 V-os, kétvezetékes rendszer, fordított polaritás elleni védelemmel. 4 db STANAG 4015-nek megfelelõ 12V125Ah-s akkumulátor. A fülkében a rádió berendezéshez és az éjjellátó készülékhez a csatlakozási lehetõség adott. Fényálcázó berendezés, STANAG 4381 szerint. Külsõ indításhoz STANAG 4074 szerinti csatlakozó aljzat felszerelve. Pótkocsivontatáshoz STANAG 4007 és 4395 szerinti csatlakozók felszerelve, tartozék átalakító polgári elõírások szerinti csatlakozó kivitelhez. ABRONCSOZÁS, KERÉKTÁRCSÁK 6+1 db 14.00R20 gumiabroncs. Terep és országúti használatra egyaránt alkalmas. Keréktárcsák: 10.00V-20", tömlõ nélküli kivitel. DANA-Spicer CTIS típusú központi gumiabroncsnyomás szabályzó rendszerrel felszerelve. Gumiabroncs típusa: CONTINENTAL 14.00R20 HCS 164J CSÖRLÕ Sepson (Currus) H100PS típusú hidraulikus hajtású bolygómûves dobcsörlõ az alvázba építve. Kötélkivezetés elõre és hátra. Maximális vonóerõ: 100 KN Kötélhossz: 60 m, a véghelyzetközeli állapotot a kötél jelzõfestése mutatja. FELÉPÍTMÉNYEZÉS 10 M 3 -ES ÜZEMANYAG-SZÁLLÍTÓ- ÉS TÖLTÕBERENDEZÉS: Koffer- és kettõsék alakú tartály, 2 rekeszes kivitelben, kamrák mérete ca. egyforma. Armatúraszekrény a vezetõfülke mögött. Alsófelsõ szárnytöltés, tartály feltöltés saját vagy idegen szivattyúval, lefejtés, szivattyúállomásként való mûködés. Szivattyú szállítási mennyiség: 1000 liter / perc Mérõrendszer: 2 db átfolyásmérõ hõmérsékletérzékelõs mennyiségszámlálóval, nyomtatóval. RÁBA H25.206DAE-002 További információkért forduljon az alábbi címre: Rába Jármû Kft. A Rába Csoport tagja 9027 Gyõr, Martin út 1. Telefon: 06/96/624-446 Fax: 06/96/624-077 E-mail: jarmu@raba.hu