h csősajtolás
2 Kitakarás nélküli csőépítés a jövő technológiája! A kitakarás nélküli technológia előnyei: Nincs szükség nyílt munkaárokra a beépítés szinte észrevétlen. A települések életét és a tájat nem zavarja meg a kivitelezés. Elkerülhető a talajvízszint csökkenése, ezáltal megóvható a növényzet. Viszonylag kis mennyiségű talajt kell kitermelni és elszállítani. A beépítendő anyagok és a berendezések tárolása nem igényel külön területet. A közúti közlekedés zavartalan marad a munkálatok alatt. A beépítés független az időjárástól. Kisebb zaj-, porszennyezés. A széndioxid-kibocsátás számottevően alacsonyabb, részben az eljárás sajátosságai, részben a forgalmi dugók elkerülése miatt. Forrás: Stein & Partner GmbH Source: Stein & Partner GmbH
3 h csősajtolás Több évtizedes tapasztalat Csőépítés a föld alatt, távirányítású gépekkel: a jövő csőépítési technológiájának ötlete először az 1970-es évek végén vetődött fel. Az eljárás kidolgozói hamar túlléptek az álmodozáson, hiszen nem sokkal később sor került az első éles bevetésre, melynek során HOBAS DN 800 csöveket sajtoltak be egy 10 méter magas töltésbe. Ekkor már Japánban rendelkezésre álltak a kitermelt föld hidraulikus eltávolítására alkalmas távirányítású gépek, amelyek ideális megoldást kínáltak a HOBAS csövek sajtolásához. A GRP csöveket és távirányítású csősajtoló berendezéseket először egy hamburgi kísérleti projekt során alkalmazták. 1982-ben 752 mm-es külső átmérőjű (de), 2980 mm hosszú és 50 mm-es falvastagságú csöveket építettek be egy átalakított Iseki mikrotunneling géppel. A munka kezdettől fogva zökkenőmentesen folyt. Az ígéretes eredményeken felbuzdulva a fejlesztők hamarosan a nagyobb, járható átmérőtartományba eső csővezetékek építésébe kezdtek. Az 1980-as években több mint 100 km hosszú GRP csővezetéket építettek Bagdadban olajfogó tárolókhoz, kitakarásos módszerrel. Az egyik kivitelező előrelátó módon a saját szakaszát (500 méternyi HOBAS GRP DN 1800 csővezetéket) csősajtolással építette meg. Az eredmények annyira biztatók voltak, hogy a projekt során további 1050 méter GRP DN 1200 csővezetéket építettek be sajtolással. Egy kicsivel később, 1986-ban a Texas állambeli Houstonban 760 méternyi GRP DN 1400 és 370 méternyi DN 1600 csővezetéket építettek agyagos és homokos talajba, amerikai csősajtoló berendezések segítségével. A munkálatok során 143 méteres hosszúságig nem volt szükség közbenső sajtoló állomásokra, és az átlagos sajtolóerő alacsonyabb volt a vártnál. Néhány évtized leforgása alatt a sajtolható GRP csövek biztos helyet vívtak ki maguknak a kitakarás nélküli technológiában, és napjainkban a HOBAS már 3,5 méteres átmérőjű sajtolható csöveket is gyárt. Innovatív centrifugális öntéses eljárás A HOBAS GRP csőrendszerek telítetlen poliészter gyantából (UP), darabokra vágott üvegszálból (GF) és erősítő ásványi anyagokból állnak. A csőfalat egy forgó öntőformában rétegenként építik fel, kívülről befelé haladva. Amikor az összes anyagot beadagolták a formába, megnövelik a forgási sebességet. A 30-70 bar nyomás alatt történő forgatás az öntőforma falához nyomja az anyagot, kipréseli belőle a gázokat, miközben tömöríti és megszilárdítja. A centrifugális öntési eljárás biztosítja a cső kör keresztmetszetét és egyenletes falvastagságát a cső teljes hosszán, miközben nagy hosszirányú nyomószilárdsággal rendelkezik, ami különösen fontos a csősajtolás során. A gyanta térhálós kémiai kötésének köszönhetően a hőre keményedő cső nagyon forró környezetben is megőrzi stabilitását. A kompozit anyagszerkezet egyik előnye, hogy a cső szilárdsági jellemzői az adott terhelési elvárásoknak megfelelően alakíthatók. A HOBAS csövek szendvicsszerkezetű fala nem csak hosszú élettartamot biztosít, hanem garantálja azt is, hogy a cső nagy terhelést is elviseljen. Csakis a legjobbat kínáljuk a partnereinknek!
4 Anyagjellemzők és külső átmérő A HOBAS termékekben felhasznált kompozit anyag a következő tulajdonságokkal rendelkezik (a projekt-specifikus anyagok tulajdonságaival kapcsolatban kérjük, forduljon műszaki tanácsadást végző munkatársainkhoz): Rövid idejű Hosszú idejű Sűrűség 20 kn/m 3 20 kn/m 3 Kerületi hajlító modulus 12,000 N/mm 2 4,800 N/mm 2 Hajlító alakváltozás törésnél, kerületen mérve 1.0 % 0.8 % Axiális nyomószilárdság 90 N/mm 2 - Rendelhető külső átmérők (de) mm-ben* 272 501 752 1099 1535 2160 324 530 820 1229 1638 2252 376 550 860 1280 1720 2400 401 616 924 1348 1842 2454 427 650 960 1434 1940 2555 478 718 1026 1499 2047 2999 * Külön kérésre eltérő méretű csövek is rendelhetők. Nagy merevségüknek és sima külső felületüknek köszönhetően a HOBAS sajtolható csövek nagyon hosszú sajtolási útvonalon is használhatók. Egy alkalommal például 900 m hosszú szakaszon építettek be HOBAS de 2999 csöveket közbenső állomás nélkül. HOBAS sajtolható csöveket 1, 1,5, 2, 3 és 6 méteres hosszúságban gyártanak (a vállalati szabványoknak megfelelő tűrési határral). Külön kérésre ettől eltérő hosszúságú csövek is rendelhetők.
5 h csatlakozóelemek sajtolható csövekhez A sajtolható HOBAS csövek az alábbi kötések használatával rugalmasak és tökéletesen vízzáróak: GRP kötés A GRP kötés üvegszál erősítésű poliészter gyantából készült. Elsősorban nagyobb átmérőjű csövekhez használható, és az EPDM gumitömítés tökéletes vízzárást garantál. FWC kötés sajtolható nyomócsövekhez Az FWC kötés üvegszál erősítésű poliészter gyantából készült és a kötés teljes szélességét lefedő EPDM tömítő gumigyűrűvel rendelkezik. A kötés felső széle a csőfallal egy síkban van. Ezt a kötést különböző HOBAS nyomócsövekhez alkalmazzák. Az ilyen kötéssel ellátott sajtolható csövek rögtön a beépítés után nyomócsőként használhatók. Rozsdamentes acél csőkötés A rozsdamentes nemesacél kötés egy rozsdamentes gyűrűt és egy EPDM gumigyűrűs tömítést tartalmaz. Ezt a kötést kisebb és közepes névleges átmérőjű csövekhez használják.
6 Kiegészítő h termékek Szívó- és nyomóoldali csövek közbenső sajtoló állomásokhoz Ha a talaj adottságai vagy a sajtolási hossz miatt további tolóerőre van szükség, általában közbenső sajtoló állomásokat építenek be a folyamatba. Ezek az állomások lehetővé teszik a teljes csővezeték felosztását több, könnyen sajtolható szakaszra. A HOBAS kínálatában megtalálhatók a kifejezetten közbenső állomásokhoz kifejlesztett szívó- és nyomóoldali csővezetékek, amelyek tulajdonságai a vevők igényei szerint alakíthatók. A csővégek mérete az alkalmazott acélhengerhez igazítható. Az acélhengerek kettős tömítéssel kapcsolódnak a nyomócsőhöz, és általában további kenéssel vannak ellátva. Kenő injektáló fúvókák Az injektáló fúvókákkal kenőanyagot és/vagy öblítő folyadékot szivattyúznak a sajtolható cső és a talaj közötti résbe. A HOBAS ezeket a korrózióálló anyagból készült fúvókákat beépíti a csövekbe. Az injektáló fúvókákat az elforgás megelőzése érdekében biztonságosan rögzítik, belső menettel és záródugóval látják el. A fúvókák számát, méretét és helyzetét a csősajtoló vállalatok adják meg az adott projekt feltételei alapján; a fúvókák mérete általában ¾" és 1½" közötti tartományban mozog. Sajtolásnál előforduló aknák A HOBAS aknák a sajtolás után (például a közbenső sajtoló állomások eltávolítása után) telepíthetők, fajtájuk lehet standard vagy tangenciális. Az akna kialakítása az aktuális helyszín sajátosságainak és az érintett csővezeték magassági korlátainak figyelembe vételével történik. A tangenciális kivitelű aknák természetesen a sajtolt csővezetékre is ráépíthetők. A HOBAS aknákat összeszerelten szállítjuk, nincs szükség további védőbevonatra vagy szigetelésre. A gyorsan és egyszerűen telepíthető aknák más anyagokhoz történő csatlakoztatása megoldott.
7 Minőség és szolgáltatás, kompromisszumok nélkül A HOBAS minőség: Mindenből a legjobbat! Független tanúsító intézetek igazolják a HOBAS valamennyi leányvállalatánál az ISO 9001 és ISO 14001 minőségügyi és környezetirányítási rendszerekre vonatkozó szabványok legújabb előírásainak teljesítését. A HOBAS termékek egyik legfontosabb tulajdonsága az állandó kiváló minőség, a vállalati filozófiának megfelelően. A minőségirányítási rendszer a vállalat teljes egészére kiterjed, beleértve az új termékek fejlesztését, a minőségellenőrzési folyamatokat, a kiszállítást és a szervizt ügyfeleink tehát mindig kiemelkedő minőségre számíthatnak tőlünk. Átfogó minőségirányítási programunk nem csak a nemzetközi szabványokat teljesíti, hanem figyelembe veszi a speciális vevői igényeket is. A HOBAS a németországi TÜV műszaki tanúsító intézet által kiadott nyolcszögletű emblémán kívül számos egyéb tanúsítvánnyal rendelkezik. Neves tanúsító intézetek vizsgálják felül és ellenőrzik rendszeresen tevékenységünket. Belső HOBAS Minőségirányítási Programunk az alábbi minőségellenőrzési intézkedéseket tartalmazza: Alapanyagok vizsgálata Félkész termékek vizsgálata Funkcionális vizsgálatok Gyártás megkezdése és forgalomba hozatal előtti ellenőrzések Késztermékek szilárdságvizsgálata Késztermékek szemrevételezése és méretellenőrzése Hidrosztatikai és hidrodinamikai vizsgálat Műszerek kalibrálása A termékek azonosítása és nyomon követhetősége Termék- és gyártástervezés ellenőrzése Beszállítók ellenőrzése A HOBAS kutatási és fejlesztési osztályán, alkalmazástechnikai és telepítési csoportjaiban felkészült és elhivatott munkatársak dolgoznak. Korszerű műszaki berendezéseink és az elismert nemzetközi intézetekkel és szakértőkkel folytatott együttműködésünk garancia az átfogó és optimális szolgáltatásokra. Megbízható szolgáltatás A HOBAS, mint rendszerszállító kiemelt figyelmet fordít a szolgáltatásaira. Szakembereink folyamatos tanácsadással segítik a projektek zökkenőmentes lebonyolítását, a tervezés első lépéseitől a projekt befejezéséig. A HOBAS azt a célt tűzte ki, hogy a világ minden táján széles termékválasztékkal és professzionális szolgáltatásokkal álljon vevői rendelkezésére. Cégünk a következő szolgáltatásokat nyújtja ügyfeleinek: Műszaki tanácsadás a tervezés, telepítés, beépítés és helyreállítás területén A különböző, törvényileg szabályozott statikai számítások elvégzése Hidraulikai számítások Aknák és speciális szerkezetek 2 és 3 dimenziós terveinek, rajzainak készítése Szaktanácsadás, képzés és technikai segítségnyújtás kivitelezők részére Tanácsadás a beépítés során Műszaki dokumentációk és tájékoztató anyagok átadása Együttműködés egyedi szerelvények és speciális csövek kialakításában Logisztikai szolgáltatások Mérnökeink megvalósíthatósági tanulmányokkal és pontos műszaki rajzokkal segítik a megfelelő anyagok kiválasztását. Szolgáltatási csomagunk a hidraulikai és statikai számításokon kívül a HOBAS csővezeték beépítésére vonatkozó tanácsadást is tartalmazza, melynek során szakembereink a kivitelezés helyszínén gondoskodnak arról, hogy a munka közben fellépő kérdések és problémák zökkenőmentesen megoldódjanak.
8 Csősajtolás h csövekkel: egyértelmű előnyök Magas nyomószilárdság A sajtolható HOBAS csövek magas nyomószilárdsággal és a hagyományos anyagokhoz képest kedvező falvastagság / belső átmérő aránnyal rendelkeznek. A kialakításból adódó előnyök között a kisebb külső átmérő és a kisebb tömeg említhető. Adott külső átmérő esetén a HOBAS csövek jóval nagyobb belső, hasznos átmérővel rendelkeznek és a különösen sima belső felületnek köszönhetően verhetetlenül kedvező hidraulikai tulajdonságokat kínálnak. Kisebb külső átmérő alacsonyabb gépköltségek Az adott belső átmérőhöz tartozó kisebb külső átmérő számos előnyt jelent a felhasználók számára. Az egyik ilyen előny, hogy a csövek építéséhez kisebb gépekre van szükség, ami alacsonyabb üzemeltetési és bérleti díjat jelent. Ez pedig jelentős megtakarítást eredményez, különösen a nagyobb átmérők esetén, ahol más esetben már gépkategóriát kellene váltani. Ezen kívül a kivitelezési helyszín előkészítése és a sajtoló akna kialakítása is sokkal alacsonyabb költségekkel jár. A HOBAS csövek tehát a következő előnyöket kínálják a hagyományos anyagokhoz képest: azonos belső átmérőhöz jóval kisebb külső átmérő tartozik, ezáltal a sajtolás kisebb vágófejjel, kisebb sajtológéppel, kevesebb föld kitermelésével, és végső soron sokkal alacsonyabb költséggel végezhető el! Kisebb külső átmérő kevesebb földkitermelés A kisebb külső átmérőhöz kisebb vágat szükséges, ezáltal kevesebb talajt kell kitermelni, elszállítani és elhelyezni. Más anyagokhoz képest a HOBAS csővezetékek alkalmazásával csőátmérőtől függően akár 50%-kal csökkenthető a kitermelt (meddő) föld mennyisége. Sőt, a kisebb külső átmérő és a simább felület miatt kevesebb bentonit kenőanyagra van szükség, ami további megtakarítást eredményez. Alacsonyabb sajtolási erő Mivel a sajtolható HOBAS csövek külső felülete nem nedvszívó, ezért nem tapad hozzá a nedves talaj. Ennek következtében még hosszabb leállás után is jóval kisebb a csövek kezdeti sajtolási ellenállása. Sima külső felületüknek köszönhetően a HOBAS csövek sajtolás közbeni súrlódása alacsony, ezáltal akár rendkívül hosszú csőszakaszok is sajtolhatók közbenső sajtoló állomás telepítése nélkül.
9 És ez még korántsem minden! A h csövek további jellemzői: Több évtizedes tapasztalat a csövek tervezésében, gyártásában és telepítésében Tökéletes méretpontosság Változó csőhosszúság (a vevői specifikációknak megfelelően) Kis tömeg és praktikus, egy mozdulattal rögzíthető csatlakozóelemek Nagy kopásállóság (kívül-belül) Rendkívül sima belső és külső felület (k 0.01 mm) Kiemelkedő vegyszerállóság Nagy sajtoló erőnek is ellenáll Kis abszorpciójú külső csőfelület Nagy merevség A csatlakozóelemeknél szögelhajlások lehetősége a vízzáróság megtartásával (ívben sajtolás) Nagyon hosszú, akár 100 éves élettartam Időjárástól független telepítés Teljes csővezeték-rendszer, aknákkal és szerelvényekkel Egyszerűen vágható és alakítható, akár a helyszínen is Könnyű mozgatás, beépítés A következő oldalakon bemutatjuk, milyen műszaki kihívásokat sikerült leküzdeni a sajtolható HOBAS csövekkel, és ezeken keresztül Ön is meggyőződhet a HOBAS csővezetékek előnyeiről. A világ minden tájáról válogatott referencia projektek között megtalálható néhány nagyon régi munka, kiemelkedően nagy átmérőjű cső, nyomócső, ívben sajtolt csővezeték, és kitakarás nélküli csőépítés olyan különleges helyszíneken, mint például egy vasútvonal alatt.
10 A hamburgi nyitány 1982-ben Kivitelezés éve 1982 A csővezeték teljes hossza 165 m Átmérő de 752 Falvastagság 50 mm Alkalmazási terület Szennyvízcsatorna Speciális követelmények Rendkívül pontos csősajtolás már a 80-as évek elején, a forgalom és az ipari tevékenység zavarása nélkül Az első, nagyméretű és komoly műszaki megoldásokat igénylő GRP sajtolási projekt a világon (Németország) A HOBAS 1982-ben mutatta be a centrifugális öntésű, sajtolható GRP csöveket. Korábban ezeket a csöveket csak néhány kísérleti helyszínen használták Észak-Németországban, maximum 50 méteres sajtolási hosszúsággal. A világ első és komoly műszaki megoldásokat igénylő, GRP csövekkel végzett sajtolási projektjére a hamburgi kereskedelmi kikötőben került sor. A munkálatok során egy szennyvízcsatornát kellett építeni az észak-németországi kikötő egyik rendkívül forgalmas része alatt. A specifikációk komoly kihívás elé állították a kivitelezőket, ugyanis a munkálatok semmilyen körülmények között sem zavarhatták a közeli tűzoltóállomás, a kikötői vasút és a szövetségi vasútvonalak működését, valamint a süllyedés sem volt megengedett a csővezeték teljes hosszán. Mivel a kitakarás nélküli technológia helytakarékos és rendkívül pontos munkavégzést tesz lehetővé, egyértelmű volt, hogy a feladatot csősajtolással kell végrehajtani. A HOBAS termékek agresszív szennyvízzel szembeni korrózióállósága, sima külső felülete és könnyű kezelhetősége meggyőzte a megrendelőket, ezért cégünktől szállította a 752 mm-es külső átmérőjű, 50 mm-es falvastagságú sajtolható csöveket. A csővezetékeket hat méterrel a talajvízszint alatt építették, két alagútban, 165 méter hosszúságban, közbenső sajtoló állomások nélkül. Rendkívül sima külső felületük ellenére a HOBAS csöveket 30 méterenként bentonittal kenték a súrlódás csökkentése és a sajtolás gyorsítása érdekében. Éppen ezért a szakembereket is nagyon meglepte, hogy a legnagyobb sajtolási erő mindössze 1700 kn volt, ami jóval alatta maradt a cső által elviselni képes lehetséges határértéknek. Figyelemre méltó volt továbbá, hogy milyen precízen lehetett átsajtolni a HOBAS csöveket az iszapos és agyagos talajban, a talajvízszint alatt: a csővezeték 100 méteres szakaszon mindössze 15 mm-rel tért el a tervezett útvonaltól, ez az eltérés pedig jóval kisebb volt az előírt tűréseknél. Ezek az adatok akkoriban nagyon meggyőzően hangzottak, ám a technológia azóta sokat fejlődött: 2009-ben a HOBAS által szállított de 2999-as külső átmérőjű sajtolható csöveket közbenső állomások nélkül csaknem egy kilométer hosszú szakaszokban építették be. További információk: hobas.germany@hobas.com
11 A h XXL-es méretre vált de 2999-as csövek sajtolása Varsó alatt (Lengyelország) Az új varsói Czajka szennyvíztisztítóba vezető gyűjtőcsatorna építési projektjét három szakaszra osztották. Az első, 5714 méter hosszú csővezetéket de 2999-es sajtolható HOBAS csövekkel készítették el a Visztula jobb partján, míg a második szakaszban 1.400 méter HOBAS de 2999 csövet fektettek le a folyó bal partján. A két csővezeték a harmadik szakaszban találkozott, ahol két DN 1600-as csővezetéket helyeztek a Visztula folyó alatt átmenő, 4,5 méter átmérőjű betonalagútban. A projekt első szakaszán a Hydrobudowa 9, PRG Metro és a KWG alkotta konzorcium munkatársai dolgoztak (mindkét vállalat a PBG csoport része). Érdemes megemlíteni az első szakasz 840 méter hosszú részét, ahol a tervek szerint a két oldalról sajtolt csővezetékeknek középen kellett volna találkozniuk, ám a szakemberek a HOBAS csövekkel olyan pontosan tudtak dolgozni, hogy a teljes szakaszt végül egy ütemben és egy oldalról át tudták sajtolni. A sikerhez jelentősen hozzájárult a viszonylag kis falvastagságú HOBAS csövek sima külső felülete és nagy merevsége. A kis súrlódás és az alacsony sajtolási erő ellenére a kivitelező a projektterv előírásait követve 100 méterenként közbenső sajtoló állomásokat épített, ám végül csak az utolsó állomásra volt szükség ahhoz, hogy az utolsó sajtolási szakaszon is 1200 tonnás erővel tudják átsajtolni a csővezetéket. A munka elvégzése után a közbenső állomásokat HOBAS tangenciális kivitelű aknákra cserélték, és az így kiemelt állomásokat a projekt további szakaszaiban újra felhasználták. A sajtolható csövek piaci részesedése Lengyelországban Forrás: Inżynieria Bezwykopowa folyóirat, 2008. március A következő szakaszban a csöveket a Białołęka kerület fő útvonala alatt sajtolták át. Ezen a területen nem lehetett nyílt munkaárkot készíteni, mert a felszíni munkák jelentősen zavarták volna ennek a fontos, kétszer háromsávos útnak a forgalmát. A csővezetéket az út középvonala (vagyis a zöld sáv) alá fektették, ez jelentette a projekt legnagyobb, 910 méteres egybefüggő sajtolási szakaszát is. A projekt második részében a POL-AQUA és a Sonntag Baugesellschaft GmbH 1400 méternyi HOBAS de 2999-es csővezetéket épített a lakosság számára szinte teljesen észrevétlenül a Visztula bal partján, ugyancsak sajtolási technológiával. További információk: hobas.poland@hobas.com Kivitelezés éve 2009-2010 Kivitelezés időtartama 21 hónap A csővezeték teljes hossza 7,1 km Átmérő de 2999 Nyomásosztály PN 1 Merevségi osztály SN 40000-64000 Alkalmazási terület Szennyvízcsatorna Ügyfél Varsói Vízművek Kivitelezők PBG Group: Hydrobudowa 9, PRG Metro és KWG; POL-AQUA, Sonntag Baugesellschaft GmbH Speciális követelmények Nagyon hosszú csőszakasz sajtolása, kis tömegű HOBAS termékek, nagyon sima külső felület, rendkívül nagy merevség
12 Nyomócsövek ívelt sajtolása 32 méteres mélységben, Basel városa alatt Basel: Kivitelezés éve 2009 Kivitelezés időtartama 1,5 hónap A csővezeték teljes hossza 433 m Átmérő de 1499 Falvastagság 79 mm Nyomásosztály PN 10 Merevségi osztály SN 160000 Alkalmazási terület Hűtővíz-vezeték Speciális követelmények Nyomócsövek sajtolása nagy mélységben, ívelt csősajtolás a Rajna folyó alatt Ki találta fel? Ívben sajtolás a Rajna alatt (Svájc) A HOBAS szakemberei az eredeti tervekben szereplő, ívelt szakasz nélküli kettős sajtolt csővezetéket (ahol a nyomó csővezeték egy vasbeton védőcsőben futott volna) egyetlen csővezetékre tervezték át, amelyet ívelt sajtolással építettek meg: talán nem véletlen, hogy a svájciak mindig is vezető szerepet vállaltak az innovatív megoldások területén. A szóban forgó csővezeték a Rajna folyó alatti hűtővíz-ellátó csővezeték volt Basel városában. A HOBAS 1499 mm külső átmérőjű, PN 10-es nyomásosztályú nyomócsöveket szállított a feladat elvégzéséhez. A föld alatt vízfolyások elkerülése és a Rajna vizének megóvása érdekében az indítóaknát 32 méter mélyre ásták le, mert ebben a mélységben a csővezetéket elég volt egyetlen horizontális talajrétegen átsajtolni. A Rajna folyó alatti eltérő talajrétegek átvágása további kockázatokat jelentett volna ebben az egyébként is bonyolult projektben. Mivel a fogadó akna 28 méter mélyen volt, a csővezetéknek a teljes 433 méteres szakaszon négy métert kellett emelkednie. Hogy a csővezeték ne lépje át a francia-svájci határt, a szakemberek 1000 méteres sugarú ívben sajtolták a csöveket. Itt is bebizonyosodott, milyen komoly előnyt jelentenek a HOBAS csövek egyedülálló tulajdonságai. Vasúti alagút felett futó ívben sajtolt csővezeték Zürich óvárosa alatt (Svájc) Zürich: Kivitelezés éve 2009-2010 A csővezeték teljes hossza 1,500 m Átmérő de 1940 Nyomásosztály PN 1 Merevségi osztály SN 32000-40000 Alkalmazási terület "Tartószerkezet" Megrendelő SBB - Svájci Vasúttársaság Speciális követelmények Rendkívül helytakarékos közvetlenül az állomás alatt, kis tömegű csövekből Mit tegyünk, ha össze akarunk kötni két vasútállomást egy sűrűn beépített terület alatt a lakosság és a forgalom zavarása nélkül, ráadásul a történelmi épületek megóvásával? A válasz egyszerű: a sajtolható HOBAS csövek felhasználásával ki kell alakítani egy olyan ívelt csővezetéket, amely biztonságos megtámasztást nyújt a fölötte elhelyezkedő városrésznek. Ezután már nyugodtan megépíthetjük a vasúti alagutat az óváros alá. A városi Weinberg Alagút megépítése komoly kihívás elé állította a kivitelezőket. Az állomás területén lévő vékony talajtakarás miatt félő volt, hogy az alagút építése következtében megsüllyednek a környező épületek és utak. Ennek megelőzése érdekében a kivitelezők egy hatalmas ívelt csőszakasszal támasztották alá a területet az alagút megépítése előtt. Az ív összesen hét darab de 1940-es külső átmérőjű HOBAS csőszakaszból állt, amelyeket félkörívben építettek be az alagút fölé, részben a Limmat folyó medre alatt. A csöveket aztán betonnal töltötték ki, hogy megfelelő megtámasztást nyújtsanak a vasúti alagút felett elhelyezkedő területnek. A tervek szerint az első szerelvények 2013-ban haladnak át a Weinberg Alagúton, amely jelentősen javítani fogja Zürich közlekedési infrastruktúráját. További információk: hobas.switzerland@hobas.com Zürich óvárosa alatt a felszíni forgalom zavarása nélkül
13 A h Olaszország Kék Lagúnájában h nyomócsövek sajtolása a Velence melletti Lido üdülőhely alatt (Olaszország) A környező terület ipari és mezőgazdasági tevékenysége miatt az elmúlt években a Velence környéki lagúna vize egyre szennyezettebbé vált. A hatóságok 2000-ben kidolgoztak egy tervet, melynek célja a szennyezés megelőzése és a vízminőség javítása a velencei lagúna vízgyűjtő területén. A projekt része a Fusina területén lévő szennyvíztisztító üzem átalakítása úgy, hogy a tisztító üzem képes legyen feldolgozni a helyi háztartások szennyvizét, a Mestre, Marghera és Mirese környéki csapadékvizet, valamint a Marghera kikötő ipari elfolyó vizét és szennyezett talajvizét. Az így megtisztított vizet egy 20 km hosszú csatornán keresztül engedik a tengerbe. A Lido homokpadjának áthidalásához 351 méternyi DN 1400, PN 6 csővezetéket alakítottak ki sajtolással. Sokáig kerestük az igényeinknek megfelelő csöveket mondta Meneghini úr, a Mantovani SpA műszaki vezetője. Kitartó keresés után végül a HOBAS csöveit választottuk, mert ezek a termékek nagyszerűen ötvözik a számunkra fontos két tulajdonságot, vagyis a sajtolható csövek mechanikai szilárdságát a nyomócsövek hidraulikai tulajdonságaival és tökéletes vízzáróságával. Ezeknek az igényeknek általában csak két különböző anyagú csőrendszer tudna eleget tenni." A munkához 3 méter hosszú, 85 mm falvastagságú de 1720 külső átmérőjű HOBAS GRP csöveket használtak, 6926 kn maximális sajtolóerővel és 6 bar megengedett belső nyomással. Ezek a tulajdonságok megfeleltek a projekt során előírt specifikációknak, és lehetővé tették a Lido területén történő átvezetést. Az eredeti tervekkel ellentétben a teljes 351 méteres csőszakaszt egyetlen szakaszban sajtolták. Bár a tervekben három közbenső sajtoló állomás is szerepelt, egyiket sem kellett használni, mert a HOBAS csövek rendkívül sima külső felülete miatt a szükséges sajtolóerő jóval alacsonyabb volt a vártnál. A GRP csövek kitűnő falvastagság/belső átmérő arányának köszönhetően azonos belső átmérő mellett kisebb gép is elegendő volt a sajtoláshoz, mint a betoncsövek esetén. Ez nem csak könnyebb munkavégzést, hanem kevesebb talajkitermelést is jelentett, ami jelentősen csökkentette a kivitelezési költségeket. A kivitelező és a HOBAS szakemberei között folyó zökkenőmentes együttműködésnek köszönhetően a csővezeték kialakítása alig több mint 1 hónapot vett igénybe. Kivitelezés éve 2009-2010 A csővezeték teljes hossza 351 m Átmérő de 1720 Nyomásosztály PN 6 Merevségi osztály SN 140000 Alkalmazási terület Tengeri kivezetés Megrendelő Impresa Costruzioni Mantovani SpA Alvállalkozó Icop SpA Speciális követelmények Kitűnő hidraulikai tulajdonságokkal rendelkező nyomócsövek, sima belső felület, alacsony telepítési költségek, kis súrlódási együttható, kis tömeg További információk: hobas.italy@hobas.com
14 Sajtolás, a szokásos idő háromnegyede alatt Sajtolható h csövek az osztrák főváros, Bécs alatt Kivitelezés éve 2004-2006 A csővezeték teljes hossza 5.3 km Átmérő DN 200-2400 Nyomásosztály PN 1 Alkalmazási terület Szennyvízcsatorna Ügyfél Bécs Városi Önkormányzat Speciális követelmények Csősajtolás nagyon szűk határidővel, szűk helyeken, különböző építési technológiára alkalmas anyagú csövekkel, megfelelő szerelvényekkel és aknákkal Miután az osztrák fővárosban bezárták a régi Blumental szennyvíztisztító telepet, a szennyvizet a nagy Vienna-Simmering üzembe kellett szállítani, ezért új gyűjtőcsatornát kellett építeni. A projekt specifikációi rendkívül nagy kihívás elé állították a kivitelezőket: a bécsi hatóságok például minimum 100 éves élettartamot írtak elő a csövek anyagára vonatkozóan. Olyan termékekre volt szükség, amelyek kitakarásos és kitakarás nélküli technológiával is megépíthetők, továbbá szerelvényeket és aknákat is kellett szállítani a projekthez. A csöveknek és aknáknak nem csak teljesen vízzárónak kellett lenniük, hanem sérülés nélkül el kellett viselniük a 0,1 bar nyomással elvégzett sűrített levegős vizsgálatot is. És ha még ez sem lenne elég, a megrendelő nagyon rövid határidőt írt elő a munkálatok elvégzésére: az 5,3 km hosszú csővezeték felépítésére és üzembe helyezésére mindössze 922 naptári nap állt a kivitelezők rendelkezésére. A kiválasztott HOBAS termékek tökéletesen megfeleltek a fenti elvárásoknak, sőt, számos egyéb előnyt is kínáltak a kivitelezőknek: A rugalmas centrifugális öntési eljárás lehetővé teszi, hogy a HOBAS csövek kialakítását a beépítési módjához és a helyszíni adottságokhoz igazítsuk. A projekt során a csövek egy részét helyhiány miatt sajtolással építették be. Az egyedi kialakítású HOBAS csövekkel természetesen ez nem jelentett gondot. Cégünk szakemberei szűk határidőt vállaltak a projekthez szükséges anyagok leszállítására. A kivitelezővel szorosan együttműködve több mint 30 méter/nap építési sebességet sikerült elérni. A HOBAS csövek könnyű kezelhetősége és a szivárgásmentes, ugyanakkor egyetlen mozdulattal rögzíthető kötések jelentősen felgyorsították a csőépítés folyamatát, míg a csövek sima külső felülete alacsonyabb sajtolási erőt tett lehetővé, ami ugyancsak hozzájárult a projekt sikeres lebonyolításához. Mivel az új csővezeték útvonala épületeket és hidakat keresztezett, összesen kilenc szakaszon sajtolással kellett megépíteni a csővezetéket. A sajtolható HOBAS csövekkel még egy 580 méteres sugarú ív és a szintbeli eltérés leküzdése sem jelentett problémát. Az üzemeltetők ma már büszkén tekintenek vissza erre a sikeres projektre. További információk: hobas.austria@hobas.com
15 Megfelelő pályán a h csövekkel Sajtolható h csövek vasútvonal alatt (Luxemburg) A vasútvonal alatti csőépítés mindig is nehéz feladat volt. Egy közút esetén más a helyzet, hiszen az út lezárásával és a forgalom elterelésével megoldható a probléma, ám a vasútvonalak komoly kihívás elé állítják a kivitelezőket. A mérnökök ezért egyre gyakrabban a kitakarás nélküli technológiát részesítik előnyben a vasútvonalakat érintő projektek esetén. A módszer további előnye, hogy akár nagyon hosszú csövek is beépíthetők anélkül, hogy ennek bármilyen nyoma lenne a felszínen. Nem csak a technológia, hanem az anyagválasztás is alapos megfontolást igényel. A villamosított vasútvonalakon elektromágneses tér jön létre, amely felgyorsítja a beépített anyagok, pl. az acél vagy az öntöttvas korrózióját, valamint a csövek fém alkatrészein kúszóáram jelenhet meg. Csupa olyan kockázat, amelyeket mindenképpen érdemes elkerülni. A luxemburgi Ettelbruck városában tervezett új csővezeték több vasútvonal alatt is áthalad. A csővezetékben különféle hálózatok kerülnek elhelyezésre. A tervezők eleinte egy beton védőcső megépítése mellett döntöttek, ám miután megismerték a sajtolható HOBAS csövek verhetetlen előnyeit, módosítottak az álláspontjukon. A rétegenként felépített GRP csövek nem tartalmaznak semmilyen fém alkatrészt, ellenállnak a korróziónak és elektromosan szigetelők, így a kúszóáram nem befolyásolja a HOBAS csövek tulajdonságait. 2009 februárjában de 1720 külső átmérőjű HOBAS csöveket sajtoltak át a vasútvonal alatt 3 méteres mélységben. A csővezeték megépítése után a csövet 25 cm vastag betonréteggel töltötték fel, hogy megkönnyítsék a külső hálózatépítők jövőbeni karbantartási munkáit. A kivitelezés befejezése után az ügyfél és a fővállalkozó is tökéletesen elégedett volt a gyors elkészítéssel, valamint a csövek kis tömegével és kis külső átmérőjével, melynek köszönhetően a sajtoló aknákat a vártnál jóval kisebbre lehetett méretezni. A HOBAS minőségi termékei minden helyzetben megoldást jelentenek. Kivitelezés éve 2009 Kivitelezés időtartama 3 nap A csővezeték teljes hossza 40 m Átmérő de 1720 Falvastagság 68 mm Merevségi osztály SN 64000 Alkalmazás Védőcső Megrendelő SIDEN Kivitelezők Kuhn, K-Boringen Speciális követelmények Csősajtolás vasútvonal alatt, gyors kivitelezés, kis tömeg, kis külső átmérő További információk: hobas.france@hobas.com HOBAS Engineering GmbH, 07/2010 A tartalomért felel: Wilfried Sieweke, Sabine Friesser Szöveg és szerkesztés: Sabine Friesser Nyomtatás: Ernst Ploetz, Druck- und Verlagshaus GmbH Minden jog fenntartva. A dokumentum bármely részének sokszorosítása vagy felhasználása kizárólag előzetes írásbeli engedélyünkkel lehetséges. A dokumentumban szereplő információk a nyomdába adás időpontjában érvényes állapotokat tükrözik. Az előzetes értesítés nélküli módosítás jogát különösen a műszaki adatok esetén fenntartjuk. A feltüntetett adatok nem tekinthetők jogilag kötelező érvényűnek, ezért azokat minden esetben ellenőrizni kell, és szükség esetén felül kell vizsgálni.
A HOBAS Csoport a világ minden táján A HOBAS CC-GRP csőrendszerek gyártásával és forgalmazásával foglalkozik. A HOBAS hálózata számos gyártó létesítményt és értékesítési szervezetet foglal magába Európában és a világ minden táján. HOBAS Hungária Kft. Népfürdő u. 22. 1138 Budapest Magyarország T +36.1.23 60 81.8 F +36.1.23 60.81.9 hobas.hungaria@hobas.com www.hobas.com A HOBAS termékek fejlesztése és gyártása során kiemelt figyelmet fordítunk az erőforrások megőrzésére és a környezet megóvására. Ha további részleteket szeretne megtudni a HOBAS Környezetvédelmi Politikájáról, kérjük, keresse fel honlapunkat.