Fordulatszámszabályzott hűtő Az állítható fordulatszámú hűtőrendszer a hőmérséklet függvényében lehetővé teszi a motor hűtőrendszerének megfelelő szabályzását. A hűtő teljesítményfelvétele, valamint a hűtőrendszer zaja és az üzemanyagfelvétele így a motor teljesítmény hatékonyabb felhasználását teszi lehetővé. Osztott hidraulikatömlők A tolólap két részre osztott hidraulikatömlői meghibásodás esetén problémamentesen és gyorsan a helyszínen cserélhetők. A megosztott hidraulika-tömlők javítása így kb. 60 %-kal kevesebb időt vesz igénybe, mint más szokványos, osztatlan tömlőkkel rendelkező minikotróknál. Kis farkinyúlású fordulás A KX080-4 tervezésénél a lehető legnagyobb stabilitás és a lehetőség szerinti legkisebb farkinyúlás volt a fő szempont. Mindkét képesség lehetővé teszi a kezelő részére, hogy szűk helyeken is a munkafolyamatok finom irányítására tudjon koncentrálni. A kis farkinyúlás és az oldalt található öntött vas védőelemek optimálisan védik a motorháztetőt és a gép hátsó részét szűk helyeken is az akaratlan sérülésektől. Lehető legkisebb méretek A Kubota KX 080-4 kompakt építésének és csupán 2.200 mm széles futóművének köszönhetően ideális az állandóan szűkebbé váló munka helyszíneken. A kisebb méreteknek köszönhetően a gép szállítása is jelentősen könnyebbé válik.

Osztott gémes változat Távolabbra + mélyebbre A KX080-4 osztott gémes változatban is szállítható, ily módon nehezebb munkánál is szélesebb lehetőségek között tud a gép mozogni. A legnehezebb munkavégzési feltételek esetén is könnyű a gépet irányítani és a kezelő pedig kevésbé fárad el. Osztott gém dinamikus munkavégzés Szűkös munkakörülmények között az osztott gém számos új lehetőséget biztosít, pld. amikor a kinyúlás vagy az ásási mélység a környezeti viszonyok miatt szűkíti a felhasználási lehetőségeket. A. Megnövelt munkaterület A három tagú osztott gém egyrészt lehetővé teszi a nagy kinyúlást és az osztott kivitel által a sokkal nagyobb gém behúzást, (ily módon a mélyásó kanál vagy az árkolókanál szükség esetén a géphez sokkal közelebb húzható). Ezáltal a konstrukciós előny által például sokkal nagyobb terület hatékony és produktív befedése válik lehetségessé. A különféle ásási műveleteknél az osztott gém állításának segítségével a gép elmozdítása nem szükséges. Ez nagy előnyt jelent különösen szűk helyeken végzett munkáknál. B. Jelentős kiöntési magasság Az osztott gém nagy kiötési magasságot tesz lehetővé, mivel a különösen magas kanálhelyzet és a finom gépirányítási rendszer által például egy teherautó megrakása könnyen és gyorsan elvégezhető a gép helyzetének mozdítása nélkül. C. Hatékony munkavégzés szűk helyeken Szűk területen végzett munkák esetén az osztott gém kompakt építésének köszönhetően számos előnyt nyújt, különösen a vízszintes ásási és fedési munkáknál, az emelésnél és rakodásnál, valamint abban az esetben, ha a gépet szűk területen kell fordítani.

- három szivattyús Load-Sensing (teljesítmény igénynek megfelelően irányított) hidraulikarendszer - a pótlólagos hidraulikakör (SP1 és SP2), beállítható maximális hidraulikaolaj átfolyásmennyiséggel különféle szerelékek optimális működtetése érdekében - a pótlólagos irányítókör (SP1) irányítása a jobb oldali kezelőkaron - a pótlólagos irányítókör (SP2) irányítása a bal oldali kezelőkaron - automatikus sebességváltás Biztonsági rendszer - motor indító biztonsági berendezés a bal oldali kezelőkaron - menetelő fékrendszer - felépítmény fordító fékrendszer - eredeti Kubota lopásgátló rendszer - a nagygém túlterhelését / tömlő sérülését jelző rendszer - az összes funkció hidraulikusan vezérelt Szerelékek - pótlólagos hidraulikakör a kanálszárig kiépítve - 2 fényszóró a fülkén, 1 fényszóró a nagygémen - 2100 mm-es standard gém - villogó sárga fény tartókonzol és kábelkiépítés Biztonsági fülke - ROPS (Roll over protection structure, ISO 3471) borulás elleni védelem - FOPS (falling objects protection sturcture level 1) 1. szintű, leeső tárgyak elleni védelmi rendszer - kényelmes vezetőülés a kezelő súlyához állítható rugózással - automata biztonsági öv - hidraulikus irányítókarok kartámlával - menetelés irányítása lábpedállal is - klímaberendezés - fülkefűtés, szélvédő jégmentesítéssel - digitális kijelzőpanel - 2 teleszkópos szélvédő nyitási rendszer - 12 V-os beépíthető rádió előkészítés - első szélvédő biztosítási pontok - 2 hangszóró és antenna a rádióhoz - rádiókeret - pohártartó - vészhelyzeti, üvegkiütő kalapács Külön rendelhető felszerelés Futómű 450 mm-es acéllánc (+50kg) Felszerelés - 1750 mm rövidített kisgém (-22 kg) Biztonsági rendszer - a kanálszár és tolólap biztonsági -/ tömlő biztosító szelep Egyéb - leszerelt pótlólagos ellensúly (-195 kg) - egyedi festés RAL színekkel - villogófény

Monogémes változat Műszaki adatok *gumilánccal, japán mélyásókanállal és 2.100 mm-es kanálszárral Gépsúly Üzemi súly fülkés kivitel kg 8195 8270 Kanál űrtartalom (SAE/CECE m3 0,25/0,21 szabvány szerint) Kanál szélesség oldalfogakkal mm 800 oldalfogak nélkül mm 700 Motor Modell V3307-CR-TE4 Típus vízhűtéses dízelmotor E-CDIS (CRS és DPF) Leadott teljesítmény ISO 9249 szerint PS/rpm 65,0 / 2000 kw/rpm 47,8 / 2300 Hengerszám 4 Átmérő x löket mm 94 x 120 Űrtartalom cc 3331 Fordulási sebesség 1/min 9,5 Gumiláncszélesség mm 450 Fesztáv mm 2300 Tolólap (szélesség x magasság) mm 2200 x 500 Hidraulikaszivattyú P1, P2 axiáldugattyús szivattyú Szállított mennyiség l/min 72,0 x 2 hidraulika nyomás MPa 27,4 (280) (kfg/cm2) P3 fogaskerék szivattyú Szállított mennyiség l/min 66,6 hidraulika nyomás MPa (kfg/cm2) 20,6 (210) Max. feszítőerő Kanálszáron dan (kgf) 3810 (3880) Max. bontóerő Kanálfogon dan (kgf) 6520 (6550) Gém fordítási szög (bal/jobb) fok 70/60 Minimális fordítási körív 2050/2380 leeresztett nagygémmel (balra/jobbra) Pótlólagos hidraulikakör SP1 max. szállított l/min 100 mennyiség max. hidraulika MPa 20,6 (210) nyomás (kfg/cm2) Pótlólagos hidraulikakör SP 2 max. szállított l/min 66,6 mennyiség max. hidraulika MPa 20,6 (210) nyomás (kfg/cm2) Hidraulikatartály űrtartalom 1 75 Üzemanyagtartály űrtartalom l 115 Max. menetsebesség 1. sebesség km/h 2,7 2. sebesség km/h 4,9 Talajra kifejtett nyomás Fülkés változat kpa 34,6 (0,353) (kgf/cm2) Hasmagasság mm 390

Osztott gémes változat Műszaki adatok *gumilánccal, japán mélyásókanállal és 2.100 mm-es kanálszárral Gépsúly Üzemi súly fülkés kivitel kg 8700 8775 Kanál űrtartalom (SAE/CECE m3 0,25/0,21 szabvány szerint) Kanál szélesség oldalfogakkal mm 800 oldalfogak nélkül mm 700 Motor Modell V3307-CR-TE4 Típus vízhűtéses dízelmotor E-CDIS (CRS és DPF) Leadott teljesítmény ISO 9249 szerint PS/rpm 65,0 / 2000 kw/rpm 47,8 / 2000 Hengerszám 4 Átmérő x löket mm 94 x 120 Űrtartalom cc 3331 Fordulási sebesség 1/min 9,5 Gumiláncszélesség mm 450 Fesztáv mm 2300 Tolólap (szélesség x magasság) mm 2200 x 500 Hidraulikaszivattyú P1, P2 axiáldugattyús szivattyú Szállított mennyiség l/min 72,0 x 2 hidraulika nyomás MPa 27,4 (280) (kfg/cm2) P3 fogaskerék szivattyú Szállított mennyiség l/min 66,6 hidraulika nyomás MPa (kfg/cm2) 20,6 (210) Max. feszítőerő Kanálszáron dan (kgf) 3810 (3880) Max. bontóerő Kanálfogon dan (kgf) 6520 (6550) Gém fordítási szög (bal/jobb) fok 70/60 Minimális fordítási körív 1990 / 2310 leeresztett nagygémmel (balra/jobbra) Pótlólagos hidraulikakör SP1 max. szállított l/min 100 mennyiség max. hidraulika MPa 20,6 (210) nyomás (kfg/cm2) Pótlólagos hidraulikakör SP 2 max. szállított l/min 66,6 mennyiség max. hidraulika MPa 20,6 (210) nyomás (kfg/cm2) Hidraulikatartály űrtartalom 1 75 Üzemanyagtartály űrtartalom l 115 Max. menetsebesség 1. sebesség km/h 2,7 2. sebesség km/h 4,9 Talajra kifejtett nyomás Fülkés változat kpa 37,8 (0,386) (kgf/cm2) Hasmagasság mm 390