Kommunális gépek és járművek, hulladékkezelő eszközök a MUT Hungária Kftt ől Előadó: Jámbor László 1
Variopress és Rotopress hulladékgyűjt ő célgépek 2
3
4
5
6
Nagykonténer ürít ő szerkezet 7
8
Szelektív edényürít ő daru 9
1100 L űrtartalmú szemétgyűjt ő ürítése 10
120 L űrtartalmú szemétgyűjt ő ürítése 11
Új fejlesztés ű ürít ő szerkezet 12
13
14
CAN-BUS vezérlés és Load Sensing hidraulikus rendszer 15
Kezelőpult 16
Hawe típusú hidraulika szivattyú 17
Hawe típusú hidraulika szivattyú beépítve 18
Proporcionális els ő vezérlőtömb 19
Proporcionális els ő vezérlőtömb beépítve 20
Hulladékgyűjt ő felépítmény elektromos mellékmeghajtó-művel 21
E-PTO azaz nincsen szükség mellékhajtóműre, hogy megoldásokat találjunk tisztább, biztonságosabb és békésebb közösségek érdekében 22
Leírás Bild durch Klicken Bild durch auf Symbol Klicken auf hinzufügen Symbol hinzufügen Bild durch Klicken auf Bild durch Klicken auf Symbol hinzufügen Symbol hinzufügen A rendszer működése egy lítium-ion akkumulátoros meghajtó egységen alapul, amely alkalmas nehéz tehergépjármű-felépítmények működtetésére. A felépítmény akkumulátorai egyszerűen a konnektorból tölthetők fel (Plug In rendszer). A tehergépjármű motorja a felépítmény üzeme alatt leállítható. Előnyök: Üzemanyag megtakarítás. Erősen lecsökkentett CO² kibocsátás. Zajszint csökkentés. 23
Teljesítmény Az alkalmazástól függ. Stummer Medium XL-City / ZK 2301 típus esetén kb. 500 ürítési ciklus amely kb. 1.500 db 120 l-es hulladékgyűjtő edény ürítését jelenti. Bild durch Bild durch Klicken auf Klicken auf Symbol hinzufügen Symbol hinzufügen Bild durch Klicken auf Symbol hinzufügen Bild durch Klicken auf Symbol hinzufügen Bild durch Klicken auf Symbol hinzufügen 24
Az akkumulátorok élettartama Az eredeti teljesítmény 80 % -a kb. 2000 töltési ciklus után is megmarad (ez kb. 8 évnek felel meg 250 munkanap / év igénybevétel mellett). Egyes akkucellákat külön-külön is ki lehet, és ki is kell cserélni, ha a teljesítmény a vártnál gyorsabban lecsökken (192 cella / E- PTO Large). Az akkumulátor teljes cseréjére nincs szükség (akkumulátorok teljes költsége kb. nettó 6.000.000.-Ft). 5 év garancia. 25
Zajmérés 26
Zajszintmérés Meghajtás a motorról akkumulátorról LWA1 (motor max. fordulatszám) 96.7 - LWA2 (tömörítés, préselés) 95.0 85.0 LWA3 (emelőszerkezet) 91.8 86.6 LWA4 (anyag lehullása) 117.7 117.4 LWA4* (anyag lehullása, LpAeq,T) 103.5 103.1 Összefoglalás: A 4 működési üzemmódra vonatkozó zajterhelési értékeket a 2000/14/EK direktíva határozza meg. Az LWA4* az LpAeq,T alapján kalkulált érték, nem pedig az LpA,1s. alapján [db re 1 pw]. 27
Zajszintmérés A zajszint 3 db lel való csökkentése az érzékelhető zaj felére való csökkentését eredményezi. Az E-PTO alkalmazása negyedére csökkenti a tartós zajszintet. 7 db es zajcsökkentést eredményez az akkumulátoros üzemmód a dízelmotoroshoz képest. Az alkalmazottak (kezelők) védelme, 85 db tartós terhelés max. 8h. 28
Gazdaságosság, CO² kibocsátások Alábbiakban néhány adat az üzemanyag fogyasztásra, illetve a CO² és a zajkibocsátás területén elérhető eredményekre az E PTO alkalmazása esetén. Üzemanyag fogyasztásban minimum 25%-os csökkenés érhető el. A CO² kibocsátás csökkenés mértéke: ha 100 l üzemanyaggal számolunk naponta a PLUG-IN használata nélkül és 25%-os üzemanyag fogyasztás csökkenést veszünk figyelembe az E PTO használatával akkor 65 kg mal kevesebb CO2 kerül a levegőbe. 1 liter dízel üzemanyag elégetése 2,6 kg CO² kibocsátással jár 25 l 2,6 kg = 65 kg / nap 7 db es zajcsökkentést eredményez az akkumulátoros üzemmód a dízelmotoroshoz képest. 29
Többletköltségek, megtérülési idő Az E-PTO többlet beszerzési ára kb. 22,5 millió Ft. Az akkumulátor cellák feltöltési költsége, ha kb. 4 óra feltöltéssel, 30 kw / óra teljesítmény igénnyel és éjszakai árammal számolunk, akkor kb. 1.100.-Ft / nap. Várható megtérülési idő, a megtakarítások illetve többletköltségek figyelembe vételével, kb. 6 év. 30
Újdonságok a Komtech Gmbh-nál 31
HURRIFLEX nehézanyag és fólia leválasztó 32
1. 2. 3. A dobszitáról érkező anyagról a 20 mm alatti frakció már a dobszitában leválasztásra került. Az 1-es számú behordó szalag adagolja be az alapanyagot. A szalag sebességét frekvenciaváltóval lehet fokozatmentesen állítani, a leválasztandó anyag összetételének megfelelően. A behordó szalag végére alulról ventilátorral levegőt fújunk, ezáltal a könnyű frakció (fa és könnyű műanyag) átrepül a leválasztó lemez felett. Az inert anyagok és a kövek a súlyúk révén lehullanak, ezeket a 6. számú kihordó szalaggal konténerbe juttatjuk. A ventilátor fordulatszáma és az elválasztó lemez pozíciója állítható a jobb leválasztási hatásfoknak megfelelően. Az inert anyag és a kövek leválasztása után a 3. számú ventilátorral állítjuk elő a megfelelő levegő áramlást. A maradék anyagot a 7. számú szállítószalag továbbítja a 8. számú szállítószalagra. Mindkét szállítószalag felett be van építve a 4-es és 5-ös elszívó ventilátor. Ezek az elszívó ventilátorok szívják ki a műanyag fóliákat és zárt flexibilis csövekkel továbbítják a gyűjtő konténerekbe. A 8. számú szállítószalagon kerül kiadásra az inert, kőés műanyagmentes biomassza anyag. 4. 33
34
35
Fejlesztés alatt álló Mindent tudó célgépünk 36
Köszönjük megtisztelő figyelmüket! 37