Kerékpárutak fenntartásának, üzemeltetésének tapasztalatai a Magyar Közút NZrt.-nél Sajgó Tamás Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2013. szeptember. 19.
Országos kerékpárút hálózatok Összesen cca 2500 km A legtöbb kerékpárúthálózat km-ben az alábbi megyékben található Baranya 337 km Somogy 250 km Békés 235 km Bács 214 km Szabolcs 189 km Csongrád 189 km Zala 165 km Győr 141 km Hajdú 135 km Borosod 129 km Jász 120 km Pest 118 km
Kerékpárhálózatok működtetése / üzemeltetése MŰKÖDTETÉS HASZNOSÍTÁS FEJLESZTÉS FELÚJÍTÁS, KORSZERŰSÍTÉS A KERÉKPÁRUTAK KEZELŐI FELADATAI FENNTARTÁS ÜZEMELTETÉS IGAZGATÁS
Kerékpárhálózatok működtetése / üzemeltetése MŰKÖDTETÉS HASZNOSÍTÁS FEJLESZTÉS FELÚJÍTÁS, KORSZERŰSÍTÉS A KERÉKPÁRUTAK KEZELŐI FELADATAI FENNTARTÁS ÜZEMELTETÉS IGAZGATÁS
Magyar Közút mint építtető Uniós források megjelenése A szóban forgó támogatási konstrukciók keretében kizárólag települési önkormányzatok pályázhattak. Abban az esetben a beruházás a KKK kezelésében lévő területet érint, a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény szerint a projektelemek építtetője lehet a NIF Zrt., vagy MK NZrt. Az építtető bevonásáról és annak megnevezéséről a KKK dönt. Az MK NZrt. a pályázatokban mint konzorciumi tag vesz részt A jogszabály szerinti építtető, esetünkben az MK NZrt. önrészt nem biztosít, az általa elszámolható költségek támogatási intenzitása 100 %.
Tervezett/folyamatban lévő kerékpárút építések Megye Pályázó neve címe MK-ra jutó beavatkozás Borsod-Abaúj- Zemplén Csongrád Csongrád Győr-Moson- Sopron Hajdú-Bihar Hajdú-Bihar Hajdú-Bihar Hajdú-Bihar Jász-Nagykun- Szolnok Pest Veszprém Veszprém Kistokaj Község Kistelek Város Kistelek Város Hegyeshalom Nagyközségi Önkormányzat Hajdúsámson Város Balmazújváros Város Nyíradony Város Vámospércs Város Törökszentmiklós Város Ceglédi Többcélú Kistérségi Társulás Várpalota Város Balatonfüred Város Kerékpáros létesítmény kialakítása Miskolc-Kistokaj-Mályi- Nyékládháza települések között (I. ütem) Kerékpárút építése Kistelek város belterületén Kistelek kelet-nyugat irányú kerékpárút kialakítása Hegyeshalom belterületén az 1. sz. főutat tehermentesítő kerékpársáv létesítése Hivatásforgalmi és közlekedési célú kerékpárút kialakítása Hajdúsámson település közigazgatási határain belül Balmazújváros kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Nyíradonyban Vámospércs kerékpárforgalmi hálózatának fejlesztése Törökszentmiklósi kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Budai út (46125 j. út) melletti kerékpársáv és kerékpárút kialakítása Várpalota kerékpárút hálózatának fejlesztése A felső városközpontot a Fürdőtelepi városrésszel összekötő kerékpárút létesítése Balatonfüreden Kerékpárút, kerékpársáv, kerékpárral igénybevehető burkolt padka - 3. sz. főút 173+462-174+780 kmsz., 3604 j. út 5+529-8+873 kmsz., 3603 j. út 0+250-3+067 kmsz., 3307 j. út 0+084-0+970 kmsz., 36311 j. út 0+000-0+260 kmsz. 5. sz. főút 141+825 forgalomcsillapító sziget, kerékpárút főúton átvezetése 5411. j. ök. út 0+000-1+872 és 1+872-2+495 között kerékpárút építés Az 1. sz. főút 172+304 174+567 kmsz. közötti szakaszán kétoldali kerékpársáv kialakítása, ahol szükséges, a közút szélesítésével, és emiatt 1 db buszöböl is átépítésre kerül. Egyesített rendszerű gyalog- és kerékpárút létesítése kapcsán a - 471. sz.. Debrecen Mátészalka II: rendű főút főút 9+958 13+147 km szelvények közötti szakaszán egyoldali szélesítéssel a jobb oldali forgalmi sáv ill. a főút 10+407-10+686 és 10+929-11+531 km sz közötti szakaszán egy oldali szélesítéssel a bal oldali forgalmi sáv 3,50 méteresre történő szélesítése -fenti út szakaszakon kiemelt szegély létesítése -471. sz. főút 10+873 km sz-ben a jobb oldalon meglévő öbölben elhelyezett autóbusz megállóhely saját helyén, ill a főút jobb oldalán meglévő forgalmi sávon történő megállással elhelyezett autóbusz megállóhely 11+541, és 12+377 km szelvényből a 11+499 és 12+574 km szelvénybe történő áthelyezése szabványos buszöbölben történő kialakítással - főút jobb oldalán 15 db kerékpártároló kialakítása 3316. j. ök. út 23+482-23+632 km sz. közötti szakaszán egy oldali szélesítéssel a bal oldali forgalmi sáv 3,75 méterre való szélesítése 3321. j. ök. út 0+032-0+159 km sz. közötti szakaszán egy oldali szélesítéssel a jobb oldali forgalmi sáv 3,25 méterre való szélesítése ill. a fenti útszakaszokon kiemelt szegély létesítése Déli rész: A tervezett kerékpáros forgalmi létesítmények a 471. sz. Debrecen - Mátészalka II. rendű főút 25+751 25+963 km szelvényei közötti szakaszon a szelvényezés szerinti bal oldalon 4903. j. Nyíradony - Nyírbéltek összekötő út 0+000 0+771 km szelvényei közötti szakaszon, a jobb oldalon ill 0+771-1+473 km sz. között a bal oldalon és a 4904. j. Nyíradony - Nyírábrány összekötő út 0+000 1+085 km szelvényei közötti szakaszon, a jobb oldalon érintik a közúti hálózatot. Északi rész: 471. sz. Debrecen - Mátészalka II. rendű főút 27+873 29+100 km szelvényei közötti szakaszon a szelvényezés szerinti jobb oldalon 48. sz. főút 18+231-20+578 között gyalog- és kerékpárút építése, burkolatszélesítés, kiemelt szegély 4905. j. ök. út 0+000-0+932 közötti szakasz nem támogatott, önk. kifogással élt (2011.11.28.), Elutasították, marad nem támogatott szakasz Kerékpárút csatlakozások kiépítése az országos közúthálózathoz 1,5 km hosszon kétoldalú kerékpársáv kialakítása az országos közút szélesítésével A kerékpárút csatlakoztatása a közút burkolatához, plusz a közút kb.50 fm szakaszának szőnyegezése A kerékpárút 71.sz. főúton történő biztonságos átvezetése érdekében a 39+619-39+646 km sz. között 2,5 m széles sziget építése, a kapcsolódó burkolatjelek felfestésével. A déli burkolatszél 39+585,20-39+712,85 km. sz. közötti átépítése.
Kerékpárhálózatok üzemeltetése 6/1998. (III. 11.) KHVM rendelet az országos közutak kezelésének szabályozásáról Kerékpárutakra vonatkozóan Az Országos Közutak Kezelési Szabályzata melléklete szerint a Gyalog- és kerékpárutak a VI. közútkezelési osztályba és a Rajonos utak csoportjába tartoznak. A kerékpárutakra vonatkozóan az üzemeltetési feladatokat és azok gyakoriságát az OKKSZ szabályozza Ellenőrzési feladatok: negyedévente Fűkaszálás: koronaéleken belül és kívül évente legalább 1 alkalommal Síkosságmentesítési feladatok: az V. szolgáltatási osztályra előírt feladatok elvégzése után kell megkezdeni.
Kerékpárhálózatok üzemeltetése Burkolathibák kijavítása: az észleléstől, vagy bejelentéstől illetve hiba típusától függően az 1 fokozat (az elhasználódásból eredő felületi hibák, repedések, fugák, járdacsatlakozások) szerint az éves javítási program szerint 2. fokozat (a közlekedés biztonságát veszélyeztető sérült vagy hiányzó elemek pld-ul korlátok) szerint legkésőbb 30 napon belül meg kell kezdeni. A kerékpárút tartozékainak közúti jelzőtábláinak fenntartása, burkolatjel festése, melyek időkövetelményei azonosak a javítási munkáknál felsoroltaknál. Az ellenőrzések időpontját és az azok során tett megállapításokat, valamint az előző ellenőrzés során tett észrevételekkel kapcsolatos intézkedéseket dokumentálni kell.
MK, mint kerékpárhálózatok üzemeltetője Bács-Kiskun megye: a bajai, tiszaugi és a dunaföldvári folyami híd mellett a kerékpáros átvezetésre létesített konzolok esetében ~ 2 km Csongrád megye: kerékpár sáv 6,8 km Fejér megye: Az M8 autópálya 6. sz. főút - 51. sz. főút közötti szakaszán (Pentele-híd), az MK NZrt. üzemelteti az autópályával párhuzamos kerékpárutat mintegy 4 km hosszban. Valamint az országos közutak burkolatán kijelölt kerékpársávokat, önálló kerékpáros átvezetéseket és gyalog és kerékpárút átvezetéseket, azok teljes hosszában. 16,8 km Győr-Sopron megye: 9,27 km kerékpárút Hajdú-Bihar megye: a Homokkerti felüljárón található kerékpárút (~40 méter) Jász-Nagykun-Szolnok megye: 2,2 km (4. sz. főút Szolnok elkerülő szakasz 402. sz. főúttól a Szent István híd végéig, 4-442 sz. főutak csomóponti ágai, Szolnoki Százlábú Tisza-híd és Városi Tisza-híd környezete) Komárom-Esztergom megye: a 117 sz. főút melletti kerékpárút, hossza 4,6 km. Pest megye: 12,2 km Vác, Cegléd, Monor, Dabas Szentendre településeknél Vas megye: 2,2 km kerékpárutat.
Eszközpark a kerékpárutak karbantartására, üzemeltetésére A rendelkezésre álló eszközeink az utak normál üzemeltetését biztosító eszközök.
Eszközpark a kerékpárutak karbantartására, üzemeltetésére A rendelkezésre álló eszközök az utak normál üzemeltetését biztosító eszközök..
Eszközpark a kerékpárutak karbantartására, üzemeltetésére A rendelkezésre álló eszközök az utak normál üzemeltetését biztosító eszközök. Legtöbb esetbe a kézi eszközökkel rendelkezünk (fűkasza, fűnyíró, hótoló, stb.), ezeknek azonban nagy az élőmunka igénye, mely nem áll rendelkezésre. Kifejezetten kerékpáros létesítmények üzemeltetésre Fejér megyében és Komárom-Esztergom megyében 1-1 db saját tulajdonú kisméretű speciális MULTICAR típusú célgép áll rendelkezésre (téli tisztítás: ekézés só szórás; takarítási feladatok: seprés, portalanítás, mosás; ).
MULTICAR gépjármű
Kerékpárutak üzemeltetésénél felmerülő problémák Főleg a téli üzemeltetésnél merülnek fel a problémák a hó eltakarításánál: Az útpadkába tervezett kerékpárutak általában 1 rétegű aszfaltburkolatúak, a nagyteljesítményű hótoló gép összetörheti a kerékpárút burkolatát Az egyfordulós hó eltakarítás nem elegendő, kétfordulós kell. Az első fordulóban az útról eltakarítják a havat, majd a második fordulóban a kerékpárútról. Nem rendelkezünk megfelelő számú gépi eszközzel (sok esetben a fűkaszálás is gondot okoz) Szükséges ezek feladatok elvégzéséhez forrás biztosítása Kerékpárutak esetében is szükséges lenne a beavatkozási osztályok megadása
ÖSSZEGZÉS MŰKÖDTETÉS FORRÁS FEJLESZTÉS FELÚJÍTÁS, KORSZERŰSÍTÉS A KERÉKPÁRUTAK KEZELŐI FELADATAI FENNTARTÁS ÜZEMELTETÉS IGAZGATÁS
Köszönöm megtisztelő figyelmüket!