A magyarországi CEF projektek Thoroczkay Zsolt főosztályvezető Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2014. január 22.
Nemzeti Közlekedési Stratégia projektjei Vasúti Közúti
A CEF projektek területei Vasúti Közúti Vízi
Vízi közlekedés Komáromi Duna híd kiépítése (CEF név: Komárom Komárno Studies and works for cross-border bridge) - Előkészítés 2013-ban elindult. - Építési engedély 2014. év végére, kiviteli tervek 2015. közepére készülnek el. - Pályázat beadása 2015. II. negyedévben várható - Kivitelezés legkorábban 2016-ban indulhat.
M15 (Levél-Rajka) autóút bővítése (CEF név: Mosonmagyaróvár SK Border cross-border upgrading) - A tervezés és engedélyezés véghatárideje 2015. vége. - Pályázat beadhatósága: 2016. III. negyedév. - A kivitelezés legkorábban 2017. I-II. negyedévben kezdhető. Közúti közlekedés (CEF listás projektek) M3 Vásárosnamély- ukrán határ autópálya építés (CEF név: Vásárosnamény-UA border) - Nem előkészített M70 (Letenye- Tornyiszentmiklós) autóút bővítése (CEF név: Lendava- Letenye cross-border upgrading) - Előkészítés elején tart. Pályázat beadhatósága 2016. III. negyedév. - Kivitelezés legkorábban 2017. I-II. negyedévben kezdhető. M2 (Budapest-Vác-Rétság-országhatár) autóút bővítése (CEF név: Budapest Zvolen Cross-Border Road Upgrading) - A 3 db M2-es projekt pályázatának csak közösen van esélye. A Vác-országhatár szakasz előkészítetlensége miatt pályázni már csak a nyílt versenyes szakaszban van esély.
Budapest-Hegyeshalom vonal ETCS2 szintre emelése Biatorbágy Tata vasútvonal fejlesztése (225 kn, 140/160 km/h) A hatósági használatba vételi engedély kiadása A környezetvédelmi engedélyezés folyik. 2013. február 25-én megtörtént az ETCS 1-re. A Építési engedély 2014. májusra várható. Bicske CEF pályázást és a megvalósítást is a Biatorbágy- Vasúti közlekedés Tata projekttel összevontan, egy vonali ETCS2 város tervezett intermodális fejlesztési tenderben (a vonalon hiányzó GSM-R elemeket igényeivel is kiegészül a projekt. Rákos Hatvan vasútvonal Szolnoki fejlesztése vasútállomás (225 komplex kn, 120-160 km/h., fejlesztése ETCS2) megépítve) célszerű és gazdaságos megvalósítani. - Pályázat beadható 2014. IV. negyedévben. A csomópont A környezetvédelmi vasúti infrastruktúrájának engedélyezés befejeződött, - Pályázat beadható 2014. II. negyedévben. - A kivitelezés 2015-ben kezdődhet meg, a vasúthatósági korszerűsítése. tovább folytatódik. Engedélyezés - A kivitelezés 2015-ben kezdhető. időtartama 3,5-4 év. Építési engedély 2014. 2014. október közepére végére várhatóan várható. lezárul. Székesfehérvár vasútállomás komplex fejlesztése A feltételes kivitelezési közbeszerzések befejeződtek. - Pályázat beadható 2014. I. negyedévben. - Pályázat beadható - Pályázat 2015. beadható IV. negyedévben. 2015. I. negyedévben. - A kivitelezés - 2016-ban A kivitelezés kezdhető. 2015-ben kezdhető. - A kivitelezés 2014-ben kezdhető. Székesfehérvár Boba vasútvonal fejlesztése (részleges kétvágányúsítás, 225 kn, 140/160 km/h, vonalszakasz + vonali ETCS2 (225 Százhalombatta Pusztaszabolcs Békéscsaba Lőkösháza ETCS 2) kn, 160 km/h, ETCS2) Kelenföld Százhalombatta vasútvonal fejlesztése (második Építési engedélyek 2014. április végére lesznek. A kiviteli tervek készítése folyamatban van. A vonalszakasz (225 kn, 120 km/h) vágány kiépítése+meglévő - Pályázat beadható 2014. II. A negyedévben. Környezetvédelmi engedélyezés folyik, kiviteli tervek készítése folyamatban van. korszerűsítése, ezt 225 kn, 160 km/h, követi a vasúthatósági. A Környezetvédelmi ETCS 2) - A kivitelezés 2015-ben kezdhető. Vasúthatósági engedély van, Környezetvédelmi engedély 2014. májusra, a vasúthatósági A környezetvédelmi- és vasúthatósági engedélyezés folyik. engedély 2014. augusztusra várható. engedélyek 2016-ban lehetnek meg. - Pályázat beadható 2015. I. negyedévben. - Pályázat beadható 2015. I. negyedévben. - Pályázat beadható 2017. I. negyedévben. - A kivitelezés 2015-ben kezdhető. - A kivitelezés 2015-ben kezdhető. - A kivitelezés 2017-ben kezdhető.
Horizontális projektek
M1 autópálya, Hegyeshalom országhatár szakasz rekonstrukciója Előkészítés folyamatban. Kivitelezés legkorábban 2017. évben kezdhető. M30 autóút, Miskolc Tornyosnémeti szakasz építése Közúti közlekedés Megvalósíthatósági Tanulmány elkészült, környezetvédelmi engedély 2015. év végére várható. Építési engedély 2017. év végén várható. (CEF listán nem szereplő projektek) Kivitelezés legkorábban 2019. III. negyedévben kezdhető. M8 autóút, Körmend országhatár szakasz építés Előkészítés folyamatban. Kivitelezés legkorábban 2017. végén kezdhető. M6 autópálya, Bóly országhatár szakasz építés Előkészítés folyamatban. Kivitelezés legkorábban 2017. évben kezdhető. M4 autópálya, Berettyóújfalu országhatár szakasz építése Jogerős és végrehajtható építési engedélyek állnak rendelkezésre, elkészült a kiviteli terv, folyamatban a területszerzés (kisajátítási fázis),. Kivitelezés 2017. elején kezdhető.
Összegzés Előkészítettségi szint kérdése Probléma: Javaslat: Az engedélyek egy része a területek hiányában nem szerezhető be. A környezetvédelmi engedély és a műszaki tervek megléte legyen alapkövetelmény, de a területszerzési folyamat lehessen része a CEF építési projektnek, a költségek legyenek elszámolhatóak. Közúti projektek arányának növelése Probléma: Javaslat: A társadalmi elvárások még mindig a közúti fejlesztéseket helyezik előtérbe. Még jelentős hálózati hiányosságok, szűk keresztmetszetek vannak a Core Network hálózaton is. További, Core Network-ön lévő közúti projektek támogatása a CEF-ből (M1 autópálya). Hálózati kiterjesztés Probléma: Javaslat: A határmenti autópálya-kapcsolatok kiépítésére a nemzeti OP-k nem rendelkeznek kellő forrástömeggel. Egyes határtérségekben nehézséget jelent a meglévő forgalmakkal alátámasztani a fejlesztéseket, így viszont újabb szűk keresztmetszetek alakulhatnak ki. A Comprehensive Network-ön lévő közúti autópálya-kapcsolatok kialakításának támogatása a CEF-ből (M4, M6, M8 gyorsforgalmi utak).
Köszönöm megtisztelő figyelmüket!