Közlekedési alapismeretek (közlekedés-üzemvitel) középszint 1511 ÉRETTSÉGI VIZSGA 2015. május 19. KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS-ÜZEMVITEL) KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI ÉRETTSÉGI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ EMBERI ERŐFORRÁSOK MINISZTÉRIUMA
Fontos tudnivalók A javítási-értékelési útmutatóban feltüntetett válaszokra kizárólag a megadott pontszámok adhatók. A megadott pontszámok további bontása csak ott lehetséges, ahol erre külön utalás van. Az így kialakult pontszámok csak egész pontok lehetnek. írásbeli vizsga 1511 2 / 12 2015. május 19.
Teszt jellegű kérdéssor (Alapfogalmak ismerete, definiálása és alkalmazása) Húzza alá a helyes válaszokat, vagy karikázza be azok betűjelét! 1. feladat a) A géphajó és az uszályok együttesét vontatott karavánnak nevezzük. b) A géphajó és a bárkák együttesét vontatott karavánnak nevezzük. c) A géphajó és a bárkák együttesét mellévett alakzatnak nevezzük. 2. feladat A MÁV-Start Zrt. Üzletszabályzata értelmében: a) az utas és a vasúti társaság közötti személyszállítási szerződés a menetjegy megvásárlásával jön létre. b) az utas és a vasúti társaság közötti személyszállítási szerződés attól az időponttól hatályos, amikor az utas utazási céllal a vasúti járműre felszáll. c) a személyszállítási szerződés az utazás befejezését követő harmadik munkanapig hatályos. 3. feladat Melyik szigeten kötött ki Kolumbusz Kristóf hajója, felfedezve ezzel az amerikai földrészt? a) Santa Maria. b) Santa Fe. c) San Salvador. 4. feladat Mit lát az alábbi ábrán? Forrás: Baráth Ferenc Rimóczi Miklós: Közlekedési földrajz a) Izokron térképet. b) Kartogramot. c) Kartodiagramot. írásbeli vizsga 1511 3 / 12 2015. május 19.
5. feladat a) Az IATA a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség. b) Az ICAO a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség. c) A RID a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség. 6. feladat a) Az apport a gazdasági társaságok felszámolása és a csődeljárás. b) Az apport a gazdasági társaságok átalakulása. c) Az apport egy gazdasági társaság alapításakor a társaságba bevitt, nem pénzbeli vagyoni hozzájárulás. 7. feladat a) A méretarány rajzban, grafikusan fejezi ki a térképen a földfelszín kicsinyítésének mértékét. b) A vonalas aránymérték rajzban, grafikusan fejezi ki a térképen a földfelszín kicsinyítésének mértékét. c) A gyámrajz rajzban, grafikusan fejezi ki a térképen a földfelszín kicsinyítésének mértékét. 8. feladat a) A repülőgépek rádiókapcsolattal is irányíthatók, melyeket a légi útvonalak töréspontjain, elágazásain telepítenek. b) A repülőgépek irányjeladókkal is irányíthatók, melyeket a légi útvonalak töréspontjain, elágazásain telepítenek. Teszt jellegű kérdéssorok (Törvények, szabályok és összefüggések ismerete és alkalmazása) Húzza alá a helyes válaszokat, vagy karikázza be azok betűjelét! 9. feladat a) Egy helyközi autóbusz menetrendi mezője tartalmazza például a vonalszámot, a közlekedtető vállalat nevét és a viszonylat megnevezését. b) Egy helyközi autóbusz menetrendi mezője tartalmazza például a járatszámot, a közlekedtető vállalat nevét és a megállóhelyeken igénybe vehető szolgáltatásokat. c) Egy helyközi autóbusz menetrendi mezője tartalmazza például a megállóhelyoszlopot, a menet- és bérletjegyárakat és a járatszámot. 10. feladat a) Amennyiben a rakodást a fuvaroztató vagy egy harmadik személy végezte, a fuvarozónak ezt ellenőriznie kell. b) Amennyiben a rakodást a fuvaroztató vagy egy harmadik személy végezte, az árukísérőnek ezt ellenőriznie kell. c) Amennyiben a rakodást a fuvaroztató vagy egy harmadik személy végezte, a címzettnek ezt ellenőriznie kell. írásbeli vizsga 1511 4 / 12 2015. május 19.
11. feladat A légi árufuvarozás szabályairól szóló 26/1999. (II. 12.) Korm. rendelet értelmében: a) a címzett a fuvarozás útirányát nem választhatja meg, de útmegszakításokat köthet ki. b) a feladó felelős a küldeményre vonatkozó, az általa a fuvarozó számára megadott, illetve általa a fuvarlevélbe bejegyzett adatok és nyilatkozatok pontosságáért. c) a fuvarozási szerződés módosítása esetén nem kell új fuvarlevelet kiállítani. 12. feladat a) A tehergépjárműveket két nagy csoportra oszthatjuk: általános rendeltetésű tehergépjárművekre és pótkocsikra. b) A trélerek jellemzően folyékony küldemények szállítására használt tehergépjárművek. c) Az önrakodó tehergépjárművek rakodógépe lehet például forgódaru vagy hátsó emelőfal. 13. feladat a) A Duna mint nemzetközi vízi út érinti az ausztriai Regensburgot. b) A Duna mint nemzetközi vízi út érinti a németországi Passaut. c) A Duna mint nemzetközi vízi út érinti a bulgáriai Sulinát. 14. feladat a) A 40-es vasúti menetrendi mezőben lévő vasútvonal érinti Pusztaszabolcs, Sárbogárd, Rétszilas, Dombóvár, Godisa, Szentlőrinc és Pécs településeket. b) A 40-es vasúti menetrendi mezőben lévő vasútvonal érinti Pusztaszabolcs, Sárbogárd, Rétszilas, Kaposvár, Somogyszob és Gyékényes településeket. c) A 40-es vasúti menetrendi mezőben lévő vasútvonal érinti Pusztaszabolcs, Sárbogárd, Rétszilas, Dombóvár, Siófok, Balatonszentgyörgy, Nagykanizsa és Murakeresztúr településeket. 15. feladat 3 pont a) A 8-as számú elsőrendű főút érinti Budapestet és Veszprémet. b) A 8-as számú elsőrendű főút érinti Székesfehérvárt és Veszprémet. c) A 8-as számú elsőrendű főút érinti Veszprémet és Győrt. írásbeli vizsga 1511 5 / 12 2015. május 19.
Feladatok (Pontos számolás, feladatmegoldás) 1. feladat 10 pont a) Írja le, hogy a közúti jármű és a pálya kapcsolatában hogyan számítjuk ki a gördülési ellenállást! b) Hogyan számítjuk ki a gördülési ellenállás legyőzéséhez szükséges teljesítményt? c) Nevezze meg az összefüggésekben használt tényezőket és írja le a mértékegységüket! d) Mekkora a gördülési ellenállási tényezője annak az 1000 kg tömegű gépkocsinak, amely 90 km/h egyenletes sebesség mellett a gördülési ellenállás legyőzésére 4659,75 W teljesítményt fordít? a) F g m g f [ N] b) P F v = m g f v [ W] g = = g c) F g : a gördülési ellenállás [N] m: a jármű tömege [kg] g: a nehézségi gyorsulás [m/s 2 ] f: a gördülési ellenállás tényezője P g : a gördülési ellenállás legyőzéséhez szükséges teljesítmény [W] v: a jármű sebessége [m/s] Bármely két helyes sor esetén adható. 3 pont d) = m g f v P g 4659,75 = 1000 9,81 f 25 4659,75 = 245250 f f = 0,019 írásbeli vizsga 1511 6 / 12 2015. május 19.
2. feladat 1 Ismertek egy tehergépjármű-park adatai, mely adatokat adott év első negyedévében vizsgáljuk: átlagos állomány (a járműpark darabszáma) (G á ) javító (üzemképtelen) járművek száma (G J ) fuvarhiányos járművek száma (G fuvarhiányos ) (január 31, február 28, március 31 napos hónap) Határozza meg a következőket: = 32 db tehergépkocsi = 4 db tehergépkocsi/nap = 5 db tehergépkocsi/nap a) az üzemképes járművek számát; b) a teljesítő járművek számát; c) az állományi gépnapokat; d) az üzemképes gépnapokat; e) a teljesítő gépnapokat; f) a javító gépnapokat; g) az üzemképességi tényezőt; h) a javítási tényezőt; i) a teljesítménytényezőt! a) G = Gá GJ = 32 4 = 28 db gépkocsi/nap Ü b) G = G (G + G ) = 32 9 23 db gépkocsi/nap T á J fuvarhiányos = c) ná = Gá N = 32 90 = 2880gépnap d) n ü = G ü N = 28 90 = 2520 gépnap e) nt = GT N = 23 90 = 2070 gépnap f) n J = G J N = 4 90 = 360 gépnap vagy n J = ná n ü= 2880 2520 = 360 gépnap a)-tól f)-ig a képlet 0,5 pontot, a behelyettesítés, a végeredmény és a mértékegység 0,5 pontot ér. g) G Ü 28 ηü = = = 0,875 87,5% G á 32 h) ηj = 100 ηü = 100 87,5 = 12,5% vagy G J 4 ηj = = = 0,125 12,5% G 32 á GT 23 i) ηt = = = 0,7188 71,88% Gá 32 g)-től i)-ig a képlet ot, a behelyettesítés, a végeredmény és a mértékegység 1 pontot ér. írásbeli vizsga 1511 7 / 12 2015. május 19.
Amennyiben nem egész pontszámot ér el a vizsgázó, akkor fel kell kerekíteni az elért pontszámát a következő egészre. 3. feladat 13 pont A jellegrajzon és az alatta lévő táblázatban egy Ikarus-480, városi, szóló kivitelű autóbuszt és néhány fontosabb adatát látja. Adott napon munkája során 345 kilométert futott összesen, melyből 322 kilométer volt a hasznos, a járatban (utasokkal) megtett. A többi kilométerfutása szolgálati járat volt. hosszúság szélesség magasság tengelytáv padlószint a busz befogadóképességének értéke kapacitásszámításhoz 11710 mm 2500 mm 3000 mm 5500 mm 550 mm 105 fő A feladat szövege és a táblázat adatai segítségével: - állapítsa meg, mekkora az autóbusz napi futáskihasználási tényezője! - határozza meg, mekkora az autóbusz napi férőhely-kilométer kapacitása! - számítsa ki a valós utaskilométer teljesítményt, ha a dinamikus kapacitás-kihasználási tényező (zsúfoltsági mutató) ezen a napon 27% volt! - A kiszámított értékeket egy-egy mondattal magyarázza is meg! sr f = = s ö 322 = = 0,9333 = 93,33% 345 A jármű 93,33%-ban futott utasokkal, hasznosan napi munkája során. F b s = k = ö 105 345 = 36225fhkm Ezen a napon, ilyen feltételek mellett az autóbusszal 36225 férőhely-kilométer kapacitást bocsátottak ki. U k d = F k U = k d F k = 0,27 36225 = 9780,75 utkm írásbeli vizsga 1511 8 / 12 2015. május 19.
Ez az autóbusz a valóságban ezen a napon 9780,75 utaskilométer teljesítményt állított elő. Feladatok (Összefüggések, ismeretek értelmezése, kifejtése) 4. feladat 13 pont A vasúti vontatójárművek közül mutassa be a dízelmozdonyokat a következő szempontok szerint: - Hány ütemű dízelmotorokat alkalmaznak? - Miért van szükség erőátviteli rendszerre? - Jellemezze a dízel villamos erőátviteli rendszert! - Írja le a dízelvontatás előnyeit és hátrányait! A belső égésű motoros vontatójármű erőgépe a vasúti közlekedésben lényegében kizárólag a dízelmotor. Ez a dízelmotor leggyakrabban négy-, ritkábban kétütemű. Ha a dízelmotor és a járműtengely között közvetlen kapcsolat lenne, az nem adna megfelelő vonóerőt. Ezért a motor és a hajtott tengely közé hajtási, erőátviteli rendszert építenek be. A dízel-villamos hajtási rendszer: Ilyenkor az energiaátvitelhez elektromos áramot használnak. A dízelmotor egy generátort (áramfejlesztőt) hajt, és az itt termelt áram hajtja meg a vontatásra használt villanymotorokat. Ezek általában a mozdony mindegyik tengelyén megtalálhatóak. 3 pont A dízelvontatás előnyei: kedvező hatásfok; viszonylag kevés helyhez kötött létesítményt, berendezést igényel. Hátrányai: az üzemanyagárak növekedéséből eredő magas működtetési költség; nagy karbantartási költség; erős légszennyező hatás; magas zajszint. Mindegyik helyes válasz ot ér, összesen 6 pont. írásbeli vizsga 1511 9 / 12 2015. május 19.
5. feladat 9 pont Csoportosítsa a közlekedést, majd a vasúti közlekedést az alábbi szempontok szerint: a) A közlekedés felosztása a szállítás tárgya szerint; b) A vasúti közlekedés felosztása nyomtávolság szerint; c) A vasúti közlekedés csoportosítása terepviszonyok szerint a) A közlekedés felosztása a szállítás tárgya szempontjából: Személyközlekedés, illetve -szállítás. Áruszállítás, illetve fuvarozás. Hírek, információk továbbítása. b) A vasúti közlekedés felosztása nyomtávolság szerint: Keskeny nyomtávolságú vonalak. Normál nyomtávolságú vonalak. Széles nyomtávolságú vonalak. c) A vasúti közlekedés csoportosítása terepviszony szerint: Síkvidéki. Dombvidéki. Hegyvidéki. 3 pont 3 pont 3 pont írásbeli vizsga 1511 10 / 12 2015. május 19.
6. feladat 7 pont Írja le, hogy a nagykonténerek rakodása az árutovábbítási folyamat melyik két fontos csomópontján történik! Milyen rakodási mód a legjellemzőbb? Sorolja fel a rakodáshoz leggyakrabban használt eszközöket! A nagykonténerek rakodása az árutovábbítási folyamat két fontos csomópontján történik: konténerterminálokon, ahol általában a konténerek átrakása történik (különböző közlekedési ágazatok szállítójárművei között); valamint a fuvaroztatók telephelyein. A konténerek egyik leggyakoribb rakodási módja az emeléses rakodás. A termináli átrakási feladatok megoldására leggyakrabban sínpályához kötött konténerbakdarukat alkalmaznak. A helyhez nem kötött rakodóeszközök közül gyakori a teleszkópgémes mobil rakodógépek (kalmárok) használata. írásbeli vizsga 1511 11 / 12 2015. május 19.
7. feladat 6 pont A következő ábrán egy kis távolságú csővezetékes szállítási módszert lát. Írja az ábra alatti vonalra, melyik szállítási mód ez! Mutassa be ennek jellemzőit, működési elvét, alkalmazási területeit! Ejtőcső Forrás: Lenzsér Levente Reider László: Közlekedési alapismeretek A csúszdák csoportjába tartoznak. Gravitációs elven működő, függőlegesen vezetett csővezetékek. Az esés energiájának csökkentése érdekében ütközőket, terelőelemeket helyeznek el a csőben. Leggyakrabban ömlesztett anyagot tároló magasraktárakban, valamint építkezéseknél alkalmazzák. írásbeli vizsga 1511 12 / 12 2015. május 19.