szerű feladatairól Marton Tamás lyozás

Hasonló dokumentumok
A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

Légiközlekedési Iparág

A HAJÓZÁS HATÓSÁGI ÜGYEI AZ NFM KERETEI KÖZÖTT

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

A Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiája

91/2008. (IV. 23.) Korm. rendelet

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

Rádiós Segélyhívó és Infokommunikációs Országos Egyesület tevékenységének ismertetése PROJEKT BEMUTATÁSA

KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET BEMUTATÁSA. KTE KÖZLEKEDÉSTECHNIKAI NAPOK Budapest, május 07. dr. Becske Loránd főigazgató

A pilótanélküli légijárművek használatának engedélyezése

A polgári célú pilóta nélküli repülés aktuális nemzeti és európai uniós szabályozási kérdései

Közlekedéspolitika Gaál Bertalan B509

A GAZDASÁGI ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTÉRIUM I. FÉLÉVI JOGALKOTÁSI PROGRAMJA

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU RENDELETE

A DECEMBER 1-JEI, CSÜTÖRTÖKI ÜLÉS (10.00)

Fontosabb légügyi jogszabályok és egyéb jogforrások gyűjteménye a nemzetközi egyezmények kivételével

HajózásVilág konferencia

Jogalkotási tanácskozások (Nyilvános tanácskozás az Európai Unióról szóló szerződés 16. cikkének (8) bekezdése alapján)

L 342/20 Az Európai Unió Hivatalos Lapja

Hajózási ágazati politika. Gaál Bertalan

A víziközlekedés biztonságát segítő szolgáltatások fejlődése 1996-tól

7. előadás KJIT LÉGIR I.

Jogalkotási tanácskozások (Nyilvános tanácskozás az Európai Unióról szóló szerződés 16. cikkének (8) bekezdése alapján)

Vasúti korridorok Európában. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató, GYSEV Zrt.

L 186/46 Az Európai Unió Hivatalos Lapja

A BIZOTTSÁG (EU).../... VÉGREHAJTÁSI HATÁROZATA ( )

A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja

üzemeltetési feladatai

A SESAR program katonai aspektusai

Hajózás a Maros folyón

10115/17 ADD 1 zssz/hk/kf 1 GIP 1B

Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ

Dr. Béres András ügyvezető Herman Ottó Intézet Nonprofit Kft.

VÁLTOZÁSOK A KÖZIGAZGATÁSBAN

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András

EU NÉHÁNY SZAKPOLITIKAI TERÜLETE

HajózásVilág Konferencia

MÓDOSÍTÁS: HU Egyesülve a sokféleségben HU 2013/0303(COD) Jelentéstervezet Corien Wortmann-Kool (PE v01-00)

PannonRIS Folyami Információs Szolgáltatások Magyarországon

"5. közlekedés - Nemzeti Közlekedési Hatóság Központi Hivatala

Nemzeti Közlekedési Hatóság

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG.../ /EU RENDELETE

SESAR - a Közös Európai Légtér és Magyarország kapcsolódási pontjai

Ezek jellemzően tavakon, illetve csekély sodrású folyókon vannak kijelölve, úgy hogy az ne keresztezze a nagy hajók útját!

Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések

Tervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU RENDELETE

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA. Brüsszel, november 29. (29.11) (OR. en) 14779/05 OJ CONS 65 TRANS 247 TELECOM 135 ENER 181

Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért

k i e g é s z í t ő a j á n l á s a

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE

14/2010. (II. 5.) Korm. rendelet

VÁLTOZÁSOK A HAJÓZÁSI KÉPESÍTÉSEKKEL KAPCSOLATBAN

Jelentősebb magyarországi jogszabályváltozások. jogszabályváltozások január 29.

A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (...) GKM. rendelete

Nemzeti dunai vízi közlekedési akcióterv

A gazdasági és közlekedési miniszter, a honvédelmi miniszter és a polgári nemzetbiztonsági szolgálatokat irányító tárca nélküli miniszter

ELŐTERJESZTÉS. a Kormány részére. a közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, július 30. (OR. en)

A gazdasági és közlekedési miniszter. /2006. ( ) GKM rendelete. a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosításáról

AZ EUÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG /2010/EU RENDELETE [...]

Területrendezési aktualitások, hatásaik a közlekedésfejlesztésre

Magyar joganyagok - 70/2015. (XII. 1.) NFM rendelet - a légiközlekedési balesetek és 2. oldal b) légiközlekedési baleset vagy repülőesemény bekövetkez


V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

AZ EURÓPAI UNIÓS ÉS A HAZAI LÉGIFORGALMI IRÁNYÍTÓI SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLYEZÉSI SZABÁLYOZÁS ÖSSZEHASONLÍTÁSA AZ ÁLLAMI CÉLÚ LÉGIKÖZLEKEDÉSBEN 3

Smart, Integrated and Harmonised Waterway Management. DanubeStream

2008. évi LXXVI. Törvény a vasúti közlekedésről szóló évi CLXXXIII. törvény módosításáról1

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Agrárminisztérium évi jogszabályváltozások cél a zaj elleni védelem segítése

V. Regionális Szakmai Tanácskozás Kaposvár, május 30.

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, október 14. (OR. en)

EURÓPAI BIZOTTSÁG JOGÉRVÉNYESÜLÉSI ÉS FOGYASZTÓPOLITIKAI FŐIGAZGATÓSÁG MOBILITÁSPOLITIKAI ÉS KÖZLEKEDÉSI FŐIGAZGATÓSÁG

A repülés világa a motoros repülőgépektől a drónokig.

A logisztikai szakterületet érintő anyagi jogszabály-változások

Globális logisztikai struktúrák kialakulása. Németország

XXX. Gazdasági Versenyhivatal

állami főépítészi hatáskörében eljáró fővárosi és megyei kormányhivatal VMKH Állami Főépítész igen

A közelmúlt (és a közeljövő) változásai a hazai zajvédelmi szabályozásban Parászka Viola Környezetmegőrzési Főosztály

AZ ÚJJÁSZERVEZETT KATONAI LÉGÜGYI HATÓSÁG TEVÉKENYSÉGE

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, november 14. (OR. en)

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

Vízügyi és vízvédelmi hatósági jogkörök a hivatásos katasztrófavédelmi szerveknél

Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság Hivatala Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatal. Megállapodás

EURÓPAI BIZOTTSÁG ÉGHAJLATPOLITIKAI FŐIGAZGATÓSÁG AZ EGYESÜLT KIRÁLYSÁG EU-BÓL VALÓ KILÉPÉSE ÉS AZ EU KIBOCSÁTÁSKERESKEDELMI RENDSZERE (ETS)

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

ÁLLÁSFOGLALÁSRA IRÁNYULÓ INDÍTVÁNY

A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások szerepe és közös kihívásai

Az Európai Unió kohéziós politikája. Pelle Anita Szegedi Tudományegyetem Gazdaságtudományi Kar

Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye Ingyenes, megbízható jogszabály-szolgáltatás Magyarország egyik legnagyobb jogi tartalomszolgáltatójától

Tavaszi hatósági kerekasztal értekezlet

AZ EURÓPAI REPÜLÉSBIZTONSÁGI ÜGYNÖKSÉG. 05/2007 sz. VÉLEMÉNYE

A Közép-dunántúli Regionális Államigazgatási Hivatal Szociális és Gyámhivatala évi munkaterve

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, május 14. (OR. en)

Átírás:

Feladatok a közlekedk zlekedés s más m s területein: a légi l és s a vízi v közlekedk zlekedés s időszer szerű feladatairól Marton Tamás Légi és s vízi v közlekedk zlekedési szabályoz lyozás Az állam feladatai a vízi és a légi közlekedés területén 1. Harmonikus együttműködés a nemzetközi szférával 2. Jogharmonizáció 3. Közlekedési pálya közút? 4. Közlekedésirányítás, forgalomszervezés 5. Intézményi rendszer 6. Védelem 7. A hajózás és a repülés formái 8. Képzés és képesítés 1

A közlekedés rendszerében, a feladatok között, van olyan feladat, amit az adott ágazat a legjobban tud művelni: környezeti hatás javító (flotta jellemzők), értékesítési rádiusz növelése, a víziközlekedés révén, gyors és hatékony nagytávolságú személy és áruszállítás a légiközlekedésben A végrehajtott magánosítás és a létrehozott helyzet felvázolása. Közlekedési pálya: Víziút, 1400 km-t meghaladó hosszúságú Vkt. 71. (1) A vízi utat folyamatosan olyan állapotban kell tartani, hogy az alkalmas legyen az osztályának megfelelő úszólétesítmények rendeltetésszerű közlekedésére; AGN megállapodás, Duna Bizottsági ajánlások; 17/2002. (III. 7.) KöViM rendelet, a hajózásra alkalmas, illetőleg hajózásra alkalmassá tehető természetes és mesterséges felszíni vizek víziúttá nyilvánításáról; kötelezettségeink teljesítése, s a környezetvédelem kapcsolata Kikötők: Országos közforgalmú kikötők, határkikötő, szükségkikötők, azaz menedékek; Közforgalmú kikötők; Lassú és nem hatékony fejlesztés; Általános elvárás: az OKK.-ben 12 tonnás tengelyterhelés a gépkocsi közlekedési és 22,5 tonnás tengelyterheléssel a vasúti közlekedési kapcsolat létesítéséhez. 2

Légtér: Földrajzi helyzetünk, szerepünk, érdekeink, mint: forgalom és a forgalom révén megszerezhető bevételek, idevonzani és tranzit állomásként és regionális központként / hub-bá válni; a tudás, a hozzáértés építése, fejlesztése. 94 ezer km2, 500 Ny-K kiterjedésű és alig 200 km meghaladó É-D 4/1998. (I. 16.) Korm. rendelet, a magyar légtér igénybevételéről, a légtér Single European Sky Repülőterek: Repülőtereink és a fejlesztéshez szükséges mozgástér. A területhasználat, berendezkedés, építés, a közlekedési folyosóinak, illetve objektumai környezetének szabadon tartása; Példa: természetvédelem, Tát és Süttő szigetek és egyebek, mint Kiskunhalas; nyilvános, nemzetközi, kereskedelmi repülőtér (állandó határátkelő hely, mint Budapest, Debrecen és Sármellék); nyilvános, kereskedelmi repülőtér (ideiglenes határnyitási joggal, mint Nyíregyháza, Győr-Pér, Pécs-Pogány, Békéscsaba, legutóbb Börgönd és mások); nem nyilvános repülőtér, mint Miskolc, Kaposvár, Őcsény és mások; állami repülések céljára szolgáló nem nyilvános repülőterek. Eltávolíthatóak-e az OTrT mellékletéből a nemzetközi forgalmúvá fejleszthető kereskedelmi repülőterek? Adhat-e a regionális szabályozás elegendő védelmet? Repülőtér létesítésének engedélyezéséhez a miniszter közreműködésére van szükség. Európában Magyarország egy régiónak része. 103/1999. (VII. 6.) Korm. rendelet, a repülőtér létesítésének, fejlesztésének és megszüntetésének szabályairól 3

Közlekedésirányítás, forgalomszervezés: RIS NAVINFO, illetve a RSOE-val való együttműködés, ahol a fejlesztés feladata a 2005/44/EK irányelv talaján megvalósuló közösségi rendszer szervesen illeszkedő hazai rendszerének létrehozatala; a működtetés felügyeletét és finanszírozását a Nemzeti Közlekedési Hatóság látja el. Légiirányítás Hungarocontrol A ZRt.-vé alakított Hungarocontrol látja el, és az EUROCONTROL-al az európai együttműködés keretében kialakított díjakból származó bevételeiből fejleszthető és működtethető Single European Sky Single European Sky Az Egységes Európai Égbolt létrehozatala érdekében több fontos jogi aktust alkottak a tagállamok és az uniós szervek: Elfogadták az Egységes Európai Égboltra vonatkozó keret megállapításáról szóló rendeletet az ún. keretrendeletet, a léginavigációs szolgálatoknak az egységes európai égbolt keretében történő ellátásáról szóló rendeletet az ún. léginavigációs-szolgálati rendeletet, a légtérnek az egységes európai égbolt keretében történő szervezéséről és használatáról szóló rendeletet az ún. légtérrendeletet és az Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózat átjárhatóságáról szóló rendeletet az ún. átjárhatósági rendeletet. A keretrendelet 12. cikkének (2) bekezdése alapján a Bizottságnak felül kell vizsgálnia az egységes égboltra vonatkozó intézkedések alkalmazását, és rendszeresen jelentést kell készítenie az Európai Parlament és a Tanács részére. Közösségi értékelés szerint nagyteljesítményű légiforgalmi szolgáltatásra (a továbbiakban: ATM air traffic management) van szükség. 4

Intézményi rendszer: Hatóság NKH, a közlekedés egészét kiszolgáló szervezet, amelyben a légi közlekedés hatósági felügyelete az állami repülés területére is kiterjed az illetékes hatósági szervezeteknek egy szervezetbe történő integrálása eredményeként; a magas fokú integráció kedvezőtlen velejárói: mi a közút eltartunk, örülnöd kell Az EMSA, azaz az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökség Az EASA, azaz European Aviation Safety Agency, azaz az Európai Légiközlekedési Biztonsági Ügynökség Belvízi hajózási ügynökséget a Közösségek még nem hoztak létre, szerepét a folyami bizottságok töltik be. A helyzet hátránya. Auditok és szerepük. Beszámolók a Bizottságnak és a szakosított ügynökségeknek; IMO és EMSA audit-ok; ICAO és EASA audit. Kiterjed a repülőtéri, hatósági felügyeleti és képzési tevékenységek értékelésére Védelem A védelmi v bizottságok, feladataik és s a közlekedk zlekedés biztonsága. Az intézm zményi feltételek telek javítása: Légügyi gyi főigazgatf igazgató,, minisztériumi szint. Légügyi gyi Hivatal és s a Hajózási si hivatal, mint az ágazati ügyek letétem teményesei; Projekt menedzsment, a gazda szerep. 5

A hajózás és a repülés formái kereskedelmi és kedvtelési A kedvtelésinél az igazgatásnak fogyasztóvédelmi szerepe van, de A kedvtelési hajózás szerepe a vízi tevékenységek népszerűsítésében Polgári és az ún. kisgépes a polgári magán kézben, uniós és hazai hatósági felügyelet mellett üzleti repülés, azaz a general and business repülés A kisgépes és üzleti repülésnek a regionális kohézióra és mobilitásra, a képzésre, a közérdek érvényesítésére, a légiközlekedés területén folytatott kutatásokra, fejlesztésekre, a sportra és a nem szolgáltatási típusú tevékenységek fejlődésére gyakorolt kedvező hatásai. Az európai kisgépes és üzleti repülés, valamint az ahhoz kapcsolódó kiegészítő szolgáltatások jelentősége a légiközlekedési eszközöket gyártó iparág számára 6

A kisgépes és üzleti repülés az alábbi összefüggésekben hoz a felszínre feladatokat A tevékenység arányos és rugalmas szabályozása és a repülőtér- és légtérkapacitás optimalizálásának szükségessége, a légijárművek és más eszközök környezetbarát fejlesztése, a zaj- és károsanyag kibocsátás csökkentésének igénye, az ágazat biztonságára gyakorolt hatása és társadalmi és gazdasági jelentősége Képzés és képesítés: A tevékenységekben rejlő know-how birtoklása és fejlesztése, a know-how birtoklásának hatása a gazdasági fejlődésre; Munkahelyteremtés; Utánpótlás az igazgatás számára; Regionális képzési központ létrehozatala, s ennek szerepe 7