1. számú melléklet a Magyar Kajak-Kenu Szövetség kötött formájú hajótípusokról szóló Szabályzatához Az MK-1 meghatározása és műszaki leírása A kötött formájú hajótípusokra vonatkozó általános szabályokon túl az MK-1 esetében az alábbi előírásokat is alkalmazni kell: 1. A hajó alján a far közelében az iránytartás, a kormány védelme érdekében svertnek kell lennie. 2. A kormánylapát formája kötött forma, közvetlenül a svert mögött kell elhelyezni. 3. Az MK-1 méretei: Maximális hossz: 41 cm ± mm Minimális szélesség: 49 cm ± 2mm Minimális súly: 11 kg Maraton súly: 11 kg 4. A méretek értelmezése: - Maximális vagy Teljes hossz a hajótest legkülső pontjai között, a hajóközépen hosszirányban mért távolság. Jele: L (cm-ben) - Minimális szélesség a legszélesebb bordametszeten mért szélesség, az alsó héj és a fedélzet találkozási pontján (az osztósíkon), az illesztést takaró gélcsík nélkül. Jele: B (cm-ben) - Minimális súly a teljesen felszerelt hajó súlya.. A hajótest, a kormány.1 - A hajótest anyaga (üvegszál-, karbon-, karbon-kevlár-, szálerősítésű, stb. vagy ezek keveréke lehet, beleértve az itt fel nem sorolt anyagokat is) erősítésű poli-, vagy vinilészter gyanta lehet..2 - Minden hajógyártó a rétegtervet saját maga határozhatja meg és ezt folyamatosan fejlesztheti..3 - A szilárdság érdekében megengedett bármilyen szendvicsanyag és egyéb merevítő beépítése a hajógyártó elgondolása, ill. a felhasználó igényei szerint, de be kell tartani a minimális súlyhatárt..4 Vákuum-eljárások engedélyezettek az építéshez.. - Amennyiben a hajó súlya nem éri el a minimális súlyt, pótsúlyok behelyezésével kell ezt elérni..6 - Az ülések tetszőlegesek, hajógyártónként eltérőek..7- Egyéb szerelvények, lábtámasz, lábtámasz sínek, kormányrúd (kormány,,t ), szerelőnyílások, kormánysodronyok, stb. szintén eltérhetnek..8 - A beülőkeretek anyaga és mérete szabad építésű..9 - A hajó fedélzeti kialakítása megjelenítheti a hajógyártó arculatát ezért szabad építésű..10 - A kormánylapát kötött tervezésű, anyaga lehet az.1-es pontban említettek bármelyike, vagy polietilén, polipropilén, fém, többnyire rozsdamentes acél tengellyel, melynek keresztmetszete tetszőleges. # 1
.11 - A kormánylapát végének kiképzése többféle is lehet, betartandó a hossza, magassága. A kormánylapát 0 mm ± 3 mm magas, és 190 mm ± 10 mm hosszú lehet. 6. Az alsó héj kötöttségei 6.1 - A hajóorr (orrtőke) vonala kötött, a 7.7 mérettáblázat alapján kell megépíteni. Sablonnal mérendő, ± X mm 6.2 A hajófar (fartőke) vonala kötött, a 7.7 mérettáblázat alapján kell megépíteni. Sablonnal mérendő, ± X mm 6.3 - a hajóorr nem lehet éles. Ennek mértékét a 7.2 ábráról kell leolvasni. 6.4 - a hajófar nem lehet éles. Ennek mértékét a 7.3 ábráról kell leolvasni. 6. - Az első borda az orrtól 83. cm-re a hajóperemen (osztósíkon) mérve; Szélessége az osztósíkon : 240 mm ± 2mm 6.6 - A második borda az orrtól 167.3 cm-re a hajóperemen (osztósíkon) mérve; Szélessége az osztósíkon : 412 mm ± 2mm 6.7 - A harmadik borda az orrtól 20 cm-re a hajóperemen (osztósíkon) mérve; Szélessége az osztósíkon : 490 mm ± 2mm 6.8 - A negyedik borda az orrtól 333. cm-re a svert kezdővonalától, a hajóperemen (osztósíkon) mérve; Szélessége az osztósíkon : 380 mm ± 2mm 6.9- Az alsó héj pontos méreteit a 7.8 mérettáblázat tartalmazza, és azt be kell tartani. 6.10 - Az uszony (svert) háromszög alakú, 0 mm ± 4 mm magas, és 300 mm ± 20 mm hosszú lehet, az éle egyenes, illetve domború kell legyen, ennek mértéke nincs szabályozva. 7. Műszaki rajzok, mérettáblázatok 7.1 - A hajó bemutatása 7.2 - A hajóorr rajza M=1:1 7.3 - A hajófar rajza M=1:1 7.4 - Hajófenék hajlás M=1:1, Hosszirányban M=1:10 (torzított) 7. - Bordametszeti rajz M=1:1 7.6 - Az uszony (svert) és a kormány rajza M=1:1 7.7 - Mérettáblázat a hajóorrhoz, és hajófarhoz 7.8 - Mérettáblázat a bordametszetekhez 7.9 - Mérettáblázat a fenékhajláshoz és egyben a szimmetriasíkkal párhozamos metszetekhez # 2
# # 3
# 4
# #
# # 6
# # 7
7.7.1 Mérettáblázat a Hajófar (Fartőke) megszerkesztéséhez Hajófartól mért távolság 0 10 20 30 40 0 60 70 80 90 100 110 120 130 140 10 Alapvonaltól mért magasság 200 16 12 143 137. 132. 128. 12 122 119. 117 11 113 111. 110 109 A méretek mm-ben értendők M= 1:1 A Svert (Uszony) végének távolsága a Hajófartól a gerincvonalon mérve 70 mm ± 1 mm. A Fartőke vonala nem lehet éles, kb.: minimum R= 1. mm-re le kell kerekíteni. 7.7.2 Mérettáblázat a Hajóorr (Orrtőke) megszerkesztéséhez Hajóorrt ól mért távolság 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 00 Alapvona l-tól mért magasság 200 133 110 96 86. 79 73. 68. 6 62 9. 7.. 4 2. 1 42 A méretek mm-ben értendők M=1:1 Az Orrtőke vonala nem lehet éles. A Hajóorrnál az illesztési vonalon R1 = 4 mm-re le kell kerekíteni, a Hajóorrtól 220 mm-re, a gerincvonalon mérve R2 = 2. mm-re le kell kerekíteni. 7.8 - Mérettáblázat az MK-1 BORDAMETSZETEK megrajzolásához: Félszélessége k Vízvonalak Bordametszetek (méretek mm-ben) 1 4 7 10 13 1 16 19 20 22 WL1 - - - 6 79 110 104. 92 67. 26. WL2-24 60 108. 160 169. 19 142. 101. 86. 47. WL3 1. 86 11 163 203. 200. 184. 167. 120 101. 61 WL4 3 12 13 198 230. 219. 200 182 130. 112 69 WL 48 13 181. 221. - - 206 189. 136. 118. 7 Osztósík vonala 164 189. 226 24 230. 206 191 139. 120 77 A méretek mm-ben értendők, félszélességek a külhéj külsején, M= 1 : 1 méretarányban. # 8
A méretek az alapvonaltól mérendők, az alapvonal a WL1-től 60 mm-re helyezkedik el. WL távolságok osztása 30-30 mm. A táblázatban aláhúzott bordametszetek, egyben hitelesítő bordák is. 7.9 - Mérettáblázat a fenékhajláshoz (PROFIL) és egyben a SZIMMETRIASÍKKAL PÁRHUZAMOS METSZETEKHEZ (a, b, c, stb.) Magas ság (mm) Profi l Bordák 1 4 7 10 13 1 16 19 20 22 108 uszony 68 9 48. 44 42 42 40 40 41 a 141 88 78 64. 1. 4 44 4 44. 47 63 b - 104 90 72. 6 48 48 0 6 63 118 c - 122. 104. 82 63 4 9. 78 9 - d - 14. 123 9 72 63 6. 73 120 192 - e - 176 147. 111 8 77 82. 96. - - - f - - 178 132 101. 98 113 144 - - - g - - - 164. 12. 132 - - - - - h - - - - 16 - - - - - - A méretek mm-ben értendők, M= 1 : 1 méretarányban. A méretek az alapvonaltól mérendők. A szimmetriasíkok (a, b, c, stb. ) 30-30 mm-re helyezkednek el egymástól. A táblázatban aláhúzott bordák, egyben hitelesítő bordák is. # 9