A 25 m2 -es TÚRAJOLLE OSZTÁLYELŐÍRÁSA ÉS FELMÉRÉSI UTASÍTÁSA. Készült: a február 2-án tartott flottaértekezleten elfogadottak alapján.

Átírás

1 A 25 m2 -es TÚRAJOLLE OSZTÁLYELŐÍRÁSA ÉS FELMÉRÉSI UTASÍTÁSA. Készült: a február 2-án tartott flottaértekezleten elfogadottak alapján. I. OSZTÁLYELŐÍRÁS 1. Általános rendelkezések: A 25m 2 -es túra jolle osztályba olyan egytestű uszonyos hajók tartozhatnak, melyeknek építési kivitele, felszerelése és felmérési adatai megfelelnek ezen osztályelőírásban és a Felmérési Utasításban részletezett feltételeknek. A hajónak túrajellegűnek kell lennie melynek minimálisan 2 db beépített ággyal és a deck fölé emelkedő kajütfelépítménnyel kell rendelkeznie. 2. Hajótest: A kajüt-felépítmény nem építhető a hajótest teljes szélességében (ld. az I. táblázatot). A hajótest szélességét meghaladó például a kiülést elősegítő - túlnyúlás, egyéb szerkezeti elem nem építhető. A hajótest anyagára nézve nincs megkötés. A súlypont helye nem módosítható, ezért a hajótestbe csak szerkezeti célokat szolgáló anyag építhető be. 3. Uszony: Az uszonynak tengely körül forgathatónak és az anyagszerkezetének minden keresztmetszetében azonosnak kell lennie. Az uszony az uszonyszekrényben elmozdíthatóan is szerelhető, de bármely helyzetében felhúzható kell legyen.** Az uszony felhúzott állapotban nem érhet a gerinc legalsó pontja alá. Az uszony súlya max. 100 kg, anyagára és alakjára nézve nincs megkötés. A teljesen leeresztett uszonynak a hajótestből történő kinyúlása max mm lehet. 4. Kormány: A kormányszerkezet a tükörlapra szerelendő. A kormánylap a vízfelszín fölé felhúzható kell legyen. Mechanikai áttételen /pl. kormánykerék/ keresztül történő kormányzás nem megengedett. 5. Ballaszt: A hajóosztályban vízballaszt alkalmazása nem megengedett. A felmérési utasításban megadott bázissúly (1.300 kg) vagy a G min (1.000 kg) eléréséhez alkalmazott pótsúly max. 65 kg, melyet a hajótesthez fixen kell rögzíteni. A pótsúly nem helyezhető az árboc vonala elé. Az kg súlyt el nem érő hajók esetében a TCF számításához a súlykorrekciót a Felmérési Utasításban foglaltak szerint kell figyelembe venni. 6. Felhajtóerő: A felszerelt, vízzel megtöltött hajó - a pótsúlyt is figyelembe véve kp terhet képes legyen a vízfelszín fölött tartani. A hajó fenékrészében kialakított zárt tér a felhajtóerő számításánál nem vehető figyelembe.* 7. Árboc: A hossztengelye körül elforgatható árboc nem alkalmazható. Az árboc, az álló és mozgó kötélzet anyagára, formájára vonatkozóan korlátozás nincs.

2 8. Vitorlázat: A nagyvitorlában 4 db merevítőlécet kell elhelyezni. A merevítőlécek összes hossza nem haladhatja meg a 4200 mm-t. A leghosszabb és a legrövidebb merevítőléc hossza közötti különbség nem haladhatja meg a leghosszabb merevítőléc hosszának 50%-át. Az orrvitorlában alkalmazott merevítőléc nem érhet az árboc tengelyvonala mögé. A hátszélvitorla csak szimmetrikus lehet. Aszimmetrikus vitorlák /pl: bliszter/ csak orrvitorlaként mérhetők fel. A spinnaker felhúzási magassága nem haladhatja meg az Imax méretet. A spinnaker felhúzási pontja csak olyan távolságra lehet az árboctól, hogy a felhúzó kötelek "tiszták" legyenek. Versenyben egyidejűleg max. 3 db vitorla szerelhető fel a hajóra. 9. Spinnaker baum: Hosszméretét a felmérési adatok határozzák meg. Csak felmért spinnaker baum használható, mely végein oldható kötéssel rendelkezik. 10. Hajózó személyzet: Megengedett létszám versenyben min. 2 fő (16 éven felüli), max. a hajólevél szerint. A legénység összsúlya versenyen max. 400 kg. Súlymellény nem alkalmazható. A hajóosztályban a legénység egy tagja használhat trapézt. 11. Egyéb: Új hajó építésekor az építési terveket az osztálykapitánynak elfogadásra be kell mutatni. FELMÉRÉSI ADATOK / I. TÁBLÁZAT / Teljes hossz./lüa/ ** 7.970mm<LÜA<8.030mm. Szélesség /SZ/ 2.400<Sz<2.700 mm. Fedélzetszélesség* /Szf/ min. 250 mm. Szabad oldalmagasság* /OM/ min. 500 mm. Menetkész hajó súlya /G/ min kg. Uszony súlya /Gu/ max. 100 kg. Uszony kinyúlása max mm Vitorlázat magassága /Ht/ max mm. Nagyvitorla alsó éle/ B/ Nagyvitorla első éle /H/ Vitorlalécek hossza /Lsum/ max mm. Orrvitorla /spinnaker/ bekötési magassága /I/ max mm. Orrvitorla bázis /Jo/ Orrvitorla alsó éle /U/ Spinnaker baum rögzítési magassága /Hs/ max mm. Spinnaker baum hossza /Jsp/ Spinnaker szélessége /Spsz/ Spinnaker oldal éle /Spo/ Spinnaker alsó éle /Spa/ * Az január 1. után épült hajókra vonatkozó kötelező előírás. ** Az május 1. után épült hajókra vonatkozó kötelező előírás. 2

3 II. FELMÉRÉSI UTASÍTÁS A felmérési utasítás a DVS évi és a MVSz által 1968-ban kiadott KR utasításán alapul. Vitás kérdésekben az alapdokumentumban foglaltak az irányadók. Általános felmérési utasítások: -Minden méretet milliméterben kell mérni. -A mérési pontokat felmérési jellel kell megjelölni. A felmérési jel egy körben futó 20 mm széles jól látható csík, melynek a belső széle jelöli a felmérés helyét. -A vitorlázat magasságának mérését a felhúzó kötél végéhez /kötélszem, kötélszív, oldhatatlan csatlakozó stb./ kötött max. 30 mm-es seklivel kell végezni. - A felmért vitorlákat jelölni kell. 1. Hajótest felmérése: Teljes hossz /LÜA/ A hajótest hátsó élétől az orrtőke első éléig a hajó középvonalában mért hossz. Nem számit be az LÜA-ba a dörzsléc, kormány, fürdőlépcső keret stb., de be kell mérni az árboc állókötélzetének rögzítése vagy az orrvitorla lekötési pontok miatt jelentkező túlnyúlásokat. Vízvonal hossz /LWL/ azonos a LÜA-val. Szélesség /Sz / A hajótest legnagyobb szélessége /dörzsléc nélkül/. Fedélzetszélesség /SZf/ A hajótest külső éle és a kajütfal között mért legkisebb távolság a decken mérve.. Szabad oldalmagasság /OM/ A hajótest külső éle és a deck metszésvonalától a vízvonalig mért legkisebb magasság. A mérésnél a legénység nem tartózkodik a hajón. 2. Vitorlázat felmérése: Vitorlázat magassága /Ht/ Az árboc hátsó élének vonala és e vonalban felvett keresztmetszetben - a külhéj felső pontjait összekötő egyenes metszéspontjától a nagyvitorla ütközésig felhúzott pozíciójáig az árboc hátsó éle mentén mért hossz. Amennyiben a nagyvitorlát az árbocon nem húzzuk ütközésig, úgy a vitorla legfelső pozícióját az árbocon felmérési jellel kell megjelölni Nagyvitorla felmérése: Az árboc görbületét a felmérésnél nem vesszük figyelembe. Nagyvitorla alsó éle /B/ A nagyvitorla alsó éle az árboc /árboc-sín/ hátsó élétől /amennyiben szükséges, annak felrajzolt meghosszabbításától - a megfeszített vitorla hátsó élének leghátsó pozíciójáig mérendő. Levágott sarok esetén az élek meghosszabbításaként kapott hosszt kell figyelembe venni. Nagyvitorla első élének hossza /H/ A legfelső helyzetig felhúzott nagyvitorla első éle mentén a baum felső éléig, vagyis a felmérési jelig kell mérni. 3

4 Vitorlalécek /latnik/ /Lsum/. A merevítőléceket a felmért nagyvitorlában kell mérni. Csak a latnizsák hosszának megfelelő merevítőléc mérhető fel. A vitorla halfejének (merev lemez) legnagyobb szélessége 15 cm. ** 2.2. Orrvitorla felmérése: Orrvitorlában alkalmazott latnit az Osztályelőírás 8. pontja szerint kell ellenőrizni. Orrvitorla magassága /I/ Az árboc első élének vonala és - e vonalban felvett keresztmetszetben - a külhéj felső pontjait összekötő egyenes metszéspontjától az orrvitorla vagy a spinnaker felhúzókötél közül a magasabbiknak ütközésig felhúzott pozíciójáig az árboc első éle mentén mért hossz. Orrvitorla bázis mérése /Jo/ Az árboc első élének vonalától azon orrmerevítő és a deck metszéspontjáig mért távolság, melyen az orrvitorla fel van húzva. Az orrmerevítő elé felhúzott orrvitorla /pl: bliszter/ esetében ezt a távolságot a rögzítő szem, vagy a vezető csiga tengelyvonaláig kell mérni. Állítható árboc és/vagy orrmerevítő lekötési pont esetén a maximálistól eltérő felmérési állapotot a hajón jelölni kell és azt a felmérési bizonylat megjegyzés rovatában is fel kell tüntetni. Orrvitorla alsóél mérése /U/ A legnagyobb alsóélű vitorlát kell felmérni. Mérésnél a megfeszített alsóél szélső pontjait kell figyelembe venni. Levágott sarok esetén az élek meghosszabbításaként kapott hosszt kell figyelembe venni Hátszélvitorla (spinnaker) felmérése: Spinnaker legnagyobb szélessége: /Spsz/ A félbehajtott spinnaker legszélesebb pontján mért hossz kétszerese. Spinnaker oldaléle /Spo/ A felső ringli, gyűrű vagy forgószem és a vezető kötél lekötési pontja között megfeszített oldalélnél mért távolság. A mérésnél mindkét oldalélt mérni kell. Felmérési adatként a két oldalhossz középértékével kell számolni. Spinnaker alsó éle /Spa/ A mérésnél megfeszített alsóél mellett a gyűrűk /ringlik/ középpontját kell figyelembe venni. Spinnaker baum rögzítési magassága /Hs/ A spinnaker baum maximális rögzítési magasságát a deck és az árboc első éle metszéspontjától kell mérni. A mérési pontot csúszó veretnél az árbocon jelölni kell. Spinnaker baum hossza /Jsp/ A spinnaker baum hosszát a csatlakozási helyek belső pontjai között kell mérni. 3. Súlymérés A hajó súlyát/g/ a hajólevél és a biztonsági előírások szerint előírt felszereléssel, rudazattal, álló és mozgó kötélzettel, egy garnitúra vitorlával (grósz, génua, 2 db fock, spinnaker, vihargrósz, viharfock), a spinakker baummal és a fenékdeszkákkal együtt kell megmérni. Az akkumulátor súlyaként 10 kg számítható be. A pótsúly adatait (méretei, anyaga, súlya, elhelyezése és rögzítési megoldása) külön fel kell tüntetni a felmérési bizonylaton. Az ágybetét (matrac), a motor és az üzemanyag súlyméréskor nem lehet a hajóban. Uszony súlya /Gu/. Ha a súlymérés nem lehetséges, akkor az uszony mérete és anyaga alapján kell kiszámítani. A fent előírt felszerelést versenyen a hajón kell tartani. 4

5 4. Felmérési jelek Spinnaker baum rögzítési magassága Vitorlázat magassága Nagyvitorla magassága Nagyvitorla alsóéle /Hsmax/ /Htmax/ /H/ /B/ 5. Számítások A mért és számított hosszúsági méreteket méterben kell behelyesíteni. A vitorlafelület /S/ kiszámítása: S = H * B + 0,85 I corr * J corr S max = 28,5 m Az S számításánál a hátszélvitorlát nem vesszük figyelembe. Rész-számítások: I corr = I-0,2 m (a hosszított kajütös hajókra tekintettel). A J corr meghatározásához először meg kell állapítani egy új tényező értékét, melynek jele J s. Js = Jsp, amennyiben: Jsp <1,05 J0 J s = 1,05 J 0; amennyiben: J sp >1,05J 0 (és teljesen mindegy, mennyivel nagyobb!). Ezek után ha U < 1,5 Js, akkor Jcorr = Js; ha 1,5 J s < U < 1,8 J s, akkor J corr = 0,4(U + J s ); ha U >1,8 Js, akkor Jcorr = U- 0,68 Js. Az SR szám kiszámítása: SR = 0,35WL + 0,5LÜA + 1,3 S 2 + SR corr SR corr = 1, G ( SR corr -t csak az kg-nál könnyebb hajók esetében kell számolni, G min = kg.) A TFC előnyszám kiszámítása: TCF = 2,14 SR 1,2 + 3,69 10 TCF max = 0,8780 5

6 Spinnaker felületének kiszámítása: SpF = Spsz + Spa * Spo SpF max = 45,0m 2 - horgony súlya legalább 12 kg; 2 III. Biztonsági előírások - horgonykötél vagy horgonylánc: legalább 25 m hosszú és 900 kp-nál nagyobb szakítószilárdságú; - önűrítős cockpit;** - a fedélzetet úgy kell kialakítani, hogy a hajó 35 O -os dőléséig a víz a hajótestbe (cockpitba) ne ömölhessen be;** - a kajüttetőn kapaszkodók felszerelése (melyet helyettesítenek az ugyanott rögzített felhúzókötelek); - kívülről - belülről vízmentesen zárható fuxtető; - nemzetközi előírásoknak megfelelő mentőmellények és mentőhevederek beszerzése; - vízmerő (min: 10 l űrtartalmú); - kézilámpa (2db); - kés és egyéb szükséges szerszámok elhelyezése, minden helyzetben (borulás után is!) hozzáférhető módon. IV. Biztonsági javaslatok - a fedélzet kialakítása oly módon, hogy a víz a hajótestbe semmilyen körülmények között ( borulás után sem) ömölhessen be; - az árboc lehajtható kivitelezése, az árboccsúcs közelében felszerelt felfújódó vagy felhúzható min. 20 l pótlólagos felhajtóerő; - színes jelzőrakéta segítségkéréshez; - szörfruha - takarók, ruházat, tartalékvitorla stb. zárt szekrényben vagy a hajóhoz rögzített elhelyezése; - a motor rögzítése kötéllel a hajóhoz. Megjegyzés: Az osztályelőírás és a felmérési utasítás tartalmazza a február 2-ai módosításokat. Budapest, február 15. Dr. Martin János Flottakapitány Fenti osztályelőírás, valamint a felmérési utasítás megfelel a flottagyűlésen elfogadottaknak: Kenéz László C29 HOBO Felügyelő Bizottság Frígyer Attila C27 Pillangó III. Technikai Bizottság 6

7 25 m2-es TÚRAJOLLE FELMÉRÉSI BIZONYLA HAJÓ NEVE:... RAJTSZÁM:... RENDSZÁM:... KIKÖTŐ HELYE:... TULAJDONOS:... CÍME:... FELMÉRŐ:... FELMÉRÉS IDŐPONTJA:... FELMÉRÉSI ADATOK SZÁMÍTOTT ADATOK HAJÓ SÚLYA /G/ HAJÓ HOSSZA /LÜA/ /8000± 30/ S max 28,5 m 2 HAJÓ SZÉLESSÉGE /sz/ /2550± 150/ SpF max 45 m 2 FEDÉLZET SZÉLESSÉGE /Szf/ /min250/ Latni arány < 50% SZABAD OLDALMAGASSÁG /OM/ /min500/ TCF max = 0,8780 VITORLÁZAT MAGASSÁGA /Ht/ /max10500/ NAGYVITORLA ELSŐ ÉLE /H/ NAGYVITORLA ALSÓ ÉLE /B/ ÖSSZ.LATNI HOSSZ./Lsum/max4200/ ORRVITORLA MAGASSÁGA /I/ /max7850/ A hajó az előírásnak ÁRBOC - FORSTÁG TÁVOLSÁGA /Jo/ SINNAKER BAUM HOSSZA /Jsp/ SPIBAUM MAGASSÁGA (Hs) (max. 1950) megfelel ORRVITORLA ALSÓ ÉLE (U) SPINAKKER SZÉLESSÉGE (Spsz) SPINAKKER ALSÓ ÉLE (Spa) nem felel meg SPINAKKER OLDALÉLE (Spo) USZONY SÚLYA (Gu) (max. 100 kg) PÓTSÚLY méretei:., anyag:.,súly: elhelyezése és rögzítése:.. MEGJEGYZÉS: tulajdonos felmérő 7