Hidraulikus k Kényelmes működtetés nagy szintkiegyenlítéssel 14 A hidraulikus k billenőlapos vagy előtolónyelves kként kaphatók. Ezek legfeljebb 5 m-es hosszúsággal képesek áthidalni a tehergépkocsi rakfelülete és a rámpaszint közötti magasságkülönbséget. A hídlemeze legfeljebb 2000 3000 mm-ig egyetlen darabból készül. A hosszabb knél a lemezek egy stabil végigfutó hegesztési varrattal vannak összekapacsolva. Az összes Hörmann megfelel az EN 1398 követelményeinek.
Standard kivitel Nyelvformák Névleges terhelés / teherbírás A teherbírás a Hörmann knél szériában 60 kn (névl. terhelés az MSZ EN 1398 szerint). Magasabb névleges terhelés HLS-2 esetén, igény szerint akár 180 kn-ig szállítható. R-típus, egyenes Standard 2000 mm-es rendelési szélességig Emelkedés / süllyedés Lásd» A szintkiegyenlítés vizsgálata«részt a 20. oldalon (EN 1398 szerint max. 12,5% lejtés engedélyezett). Felületek Profilírozott, csúszásgátló acél, szemcseszórással ill. maratva és kétkomponensű PU-lakkal ellátva. Opcionálisan akár kompletten horganyzott változatban is kapható. Színek Ultramarinkék (RAL 5002) vagy fekete (RAL 9017), illetve igény szerinti egyedi RAL-színben 100 145 S-típus, srég Standard 2000 mm-es rendelési szélesség fölött SG-típus, külön nyelvszegmensekkel, hogy különböző tehergépkocsiszélességekhez is alkalmas legyen (előtolónyelves knél 170 mm széles és betolható) Egyedi kialakítások Minőségi jellemzők Csúszásgátló bevonat Ha fontos igény a csúszásgátlás (DIN 51130 szerint R11 osztály). A csúszásgátló bevonat a profilírozott anyagra kerül felhordásra. Így annak sérülése esetén is garantáltan biztosíthatók az EN 1398 szerinti követelmények. Biztonság 2 munkahenger szolgálja a kiegyensúlyozott, megbízható és mindenek előtt biztonságos üzemelését. Felszerelve automatikus Vész-Stop szelepekkel. Zajgátlás Ez a hídlemezre és a nyelvre felhordott kiegészítő bevonat szigeteli a kontakt zajokat és így kellemesebb munkakörnyezetet teremt. Hosszú élettartam Az anyagvastagság és a hídlemez aljára felszerelt merevítés megakadályozza az EN 1398 szabványban megkövetelt mértéknél nagyobb alakváltozást (nyomvályúsodást). Réstömítés Az olyan khöz, melyek a csarnokon belülre vannak telepítve, ajánlott a réstömítés. Ez nyugalmi állapotban letömíti az oldalsó rést, és megakadályozza a huzathatást, valamint a meleg levegő elszökését is. Tartósan biztonságos üzemelés Az elülső gerenda nem a stabil, önhordó szerkezetet szolgálja, hanem védi a t a teljesen pontatlan aláállástól. 15
Hidraulikus billenőlapos k Optimális magasságkiegyenlítés bármely áruféleséghez Az elektrohidraulikus rendszer a hídlemezt a legfelső helyzetbe emeli, majd a billenőlap automatikusan felcsapódik. Ezt követően a híd addig ereszkedik le, míg a billenőlap a jármű rakfelületén fel nem fekszik. Most biztonságosan és gördülékenyen végezhető a be- és kirakodás. Különösen erős zsanérok és a végigfutó zsanérzat garantálja a megbízható működést. A nyitott szerkezetnek köszönhetően a zsanérok mindig szennyeződésmentesek maradnak. Az olyan különösen nehéz áruféleségekhez, mint pl. a papírrakományok, a billenőlapos akár max. 180 kn-os névleges terhelésig szállítható. A nyelvnek az EN 1398 szerint legalább 100 mm-t kell a rakfelületen felfeküdnie. A billenőlapos k valós áthidalása a zsanéros szerkezet miatt kevesebb, mint a nyelv hossza (pl. 330 mm az áthidalás egy 405 mm hosszú nyelv esetén). Emellett a felfekvési mélységet az ütközőpuffer szerkezeti mélysége és az esetlegesen a gépjárműn lévő puffer is befolyásolja. Billenőlapos Alapkivitelben 405 mm hosszú nyelvvel, de ez opcionálisan akár max. 480 mm is lehet. Kívánságra a néveleges terhelés max. 180 kn-ig szállítható. Billenőlap-zsanér A nyitott szerkezet megakadályozza, hogy a szennyeződés, pl. faforgács, a zsanérban felhalmozódjon. Lapos átmenet a hídlemez a nyelv között, így a rakodás biztonságosan lehetséges ütésérzékeny áruk esetén is. Erős acélszerkezet Csavarodásbiztos 2 munkahengeres technikával, hídelemez és billenőlap profilírozott, csúszásgátló felületű acélból. Vastagság: hídlemez 6/8 mm, billenőlap 12/14 mm, lejtéssel. 16
Hidraulikus előtolónyelves k Precíz áthidalás, akár nagy távolságra eső gépkocsi-rakfelület esetén is A nyelvének fokozatmentes és centiméteres pontosságú kitolása lehetővé teszi akár a teljesen telire rakodott tehergépkocsi egyszerű és biztonságos kirakodását is. Így könnyedén rakodhatók azon raklapok is, amelyek a jármű rakfelületének a legvégén találhatóak, és emiatt az előtolónyelvnek csak minimális felfekvést tesznek lehetővé. Alapkivitelben az előtolónyelv 500 mm hosszú. Kívánságra akár 1000 vagy 1200 mm-es nyelv is szállítható. A hídlemez és az előtolónyelv alul egymásba kapcsolódó szerkezete, valamint az oldalsó csúszóprofilok biztosítják az egyenletes és megbízható megvezetést. Az előtolónyelv egy különálló működtető gombbal célirányosan behúzható és kitolható, ezáltal egyértelmű és ellenőrizhető a rakfelület helyzete. Az előtolónyelven lévő jelölések megadják a minimális és a maximális felfekvést. Szériában az előtolónyelv 500 mm hosszú. Hosszabb kivitelek is szállíthatók. Ez akkor lehet szükséges például, ha a t a kapuszerkezet mögé építik be. Stabil előtolónyelv A stabil elülső éllel rendelkező előtolónyelv teljes hosszon merevítve van. A járófelület egyetlen darabból készül. Lapos átmenetek a hídlemez, az előtolónyelv és a rakfelület között, lehetővé teszi a biztonságos rakodást. Erős acélszerkezet Csavarodásbiztos 2 munkahengeres technikával, hídelemez és előtolónyelv profilírozott, csúszásgátló felületű acélból. Vastagság: hídlemez 8/10 mm, előtolónyelv 12/14 mm, lejtéssel. 17
Hidraulikus előtolónyelves k Speciális követelményekhez DOBO kivitelben Először dokkolni és csak később nyitni a rámpa kapuját és a tehergépkocsi ajtóit, ez az elve a DOBO (Docking before opening) rendszernek. A Hörmann DOBO rendszer bázisa egy ferde nyugalmi állású előtolónyelves 1000 mm hosszú előtolással. Részletes információt a 39. oldalon talál. DOBO kivitelben Rámpakiegyenlítő 3-részes előtolónyelvvel tehergépkocsikhoz és kisteherautókhoz HTLV-3 A tehergépkocsi és a kisteherautó beés kirakodása ugyanannál a rámpánál történik ez az előnye a 3-részes előtolónyelvvel rendelkező HTLV-3 nek. A tehergépkocsihoz a teljes nyelvszélesség (kb. 2000 mm) fokozatmentesen kitolható. A 60 kn-os névleges terheléssel a HTLV-3 hagyományos ként használható. 60 kn A vezérlés egyszerű átkapcsolásával csak a nyelv középső része tolódik ki, míg az oldalsó részek a teljesen visszahúzott állapotban maradnak ez az ideális a kisteherautók számára. Egy intelligens hidraulikus rendszer szolgálja a szükséges súlykompenzációt a kisteherautó tehermentesítéséhez. A követi a mozgást, ha a kisteherautó rakfelülete a terhelés hatására tovább süllyed. Így minden időpillanatban garantált a biztonságos felfekvés. A ilyenkor EN 1398 szerint 20 kn-ig terhelhető. HTLV-3 Nem minden villástargonca alkalmas a létrejövő lejtőkhöz. Egy hosszabb kedvezőbb hajlásszöget eredményez. Kérje tanácsunkat! 20 kn 18
párhuzamos csatlakozással A párhuzamos csatlakozás révén a elülső részén szállítójármű mindenkor vízszintesen hajt rá a tehergépkocsi rakfelületére. Így lehetséges villástargoncával magas áruféleségeket is rakodni vagy egy egyszerű békával az első sor raklapot problémamentesen mozgatni. HTLP-2 HTLP-2 előtolónyelves ollós emelőasztallal kombinálva Ha nincs elég hely egy számára, akkor egy liftleveller lehet az alkalmas megoldás, hogy a gyors és hatékony rakodás megoldható legyen. Liftleveller ollós emelőasztallal kombinálva A tehergépkocsi be- és kirakodásához a liftleveller úgy használható, mint egy szokványos előtolónyelves. A liftleveller választhatóan 500 vagy 1000 mm-es előtolással szállítható. Az ollós emelőasztallal a a forgalom szintjéig lesüllyeszthető, így az áruk gyorsan és egyszerűen e szintről a csarnok padlószintjére mozgathatók. 19
Hidraulikus k Munkatartomány, szintkiegyenlítés, méretek Gyakorlati Hörmann tipp A lejtés a szint alatt mindig kedvezőbb, mint a szint fölött! Gyors be- és kirakodás, és kisebb terhelés. Munkatartomány / szintkiegyenlítés 750 HTL-2 1200 mm-es előtolással 680 730 HTL-2 1000 mm-es előtolással 550 530 615 595 540 660 605 555 540 670 615 HTL-2 HRT HRT 1200 mm-es előtolással 1000 mm-es előtolással 490 490 490 HRT 480 HLS-2 billenőlappal 415 460** 450 430 405** 460 420 405 470 430 400* HLS/HRS HLL HLL billenőlappal 1000 mm-es előtolással 395 370 365 HTLV-3 1000 mm-es előtolással 340 335 360 HTLV-3 325 325** 305 300 330 HTLP-2 * hossz 4700 mm 270 270** 245 235 2000 2500 2750 3000 3500 4000 4500 5000 Hossz Rámpakiegyenlítő -295-285 -305-350 -345-340 -335-340 -350** -395-395** -395-410 -410** -400-415 -420** -420-430 -440-450 -385-380 -375-370 -425-415 -405-400 -440-430 -450-440* -440 ** HLL liftleveller értékei és hossza a ként való működésre vonatkoztatva. Szintkiegyenlítés ollós emelőasztalként 1250 mm, teljes hossz: hossza + 250 mm. -470-470 -455-510 -490-650 -630-690 Méretek Szerkezeti magasság Rámpakiegyenlítők rendelési hossza 2000 2500 2750 3000 3500 4000 4500 5000 Billenőlapos Liftleveller Teljes hossz: Rámpakiegyenlítő hossza + 250 HLS 650 650 650 650 HLS-2 595 595 645 645 745 745 745 745 HTL-2 595 595 645 645 745 745 745 745 HTLV-3 795 895 2000 HTLP-2 900* 2400 Rendelési szélesség Rámpakiegyenlítő 2000, 2100, 2250 HLL 1085 1120 2000, 2100, 2250 Rámpamagasság Billenőlapos HRS 910-1350 HRT 1050-1425 2000, 2100, 2250 teljes szélesség 3500 2000, 2100, 2500 teljes szélesség 3500 20 Minden méret mm-ben
Hidraulikus k Beépítési variációk a csarnokban Hátoldalon és elöl meghegesztve A egy meglévő, sarokperemmel ellátott betonnyílásba kerül elhelyezésre. Ez a beépítési variáció akár rakodóállások felújításához is alkalmas. Hátoldalon és elöl meghegesztve 3 oldalt fogadó keretbe hegesztve Ennél a beépítési variációnál az építkezés fázisában egy úgy nevezett fogadó keret kerül elhelyezésre, amelybe a t később, 3 oldalról behegesztik. A báziskerete ehhez gyárilag egy sarokperemmel van ellátva. 3 oldalt fogadó keretbe hegesztve Bebetonozás az aknába kiöntési réssel Egy bebetonozására sokféle lehetőség van. Ezek egyike az aknába építés kiöntési réssel. A Hörmann HLS-2 és HTL-2 k báziskerettel is szállíthatók, amely fel van szerelve a szükséges sarokperemmel és a horgonyokkal. A kiöntési rést nem szabad túl keskenyre készíteni, hogy a megfelelően stabil horgonyzás, mindenekelőtt a zsanérok környékén problémamentes legyen. A bekötővasalással lehet a megfelelő statikai kapcsolatot létrehozni a szomszédos betonfelülettel. Bebetonozás az aknába kiöntési réssel Bebetonozás előre gyártott betonelemekbe A sok rakodóállásos csarnokok építése során az előre gyártott betonelemek használata a gyakorlat. A Hörmann HLS-2 és HTL-2 k ilyenkor a legegyszerűbb módon az építkezés fázisában kerülnek beépítésre. Ehhez a báziskerete gyárilag egy sarokperemmel és horgonyokkal van ellátva. A horgony a vasaláshoz vagy a tüskékhez hegeszthető, mielőtt a bebetonozásra kerül. Így egy átjárható betonfödém keletkezik. Bebetonozás előre gyártott betonelemekbe Bebetonozás fa zsaluszerkezettel A bebetonozása egy zsaluzattal történik. A egy bebetonozóboxszal együtt kerül leszállításra, azaz az önhordó báziskeret 3 oldalon zárt és sarokperemmel valamint horgonyokkal van ellátva. Bebetonozás fa zsaluszerkezettel 21