MOST. A KONCEPCIÓT KIDOLGOZTA: Salamin Géza Farkas Sára Gutpintér Júlia Polomik Heléna Vajas Ákos

Hasonló dokumentumok
2015. április 23. Környezet munkacsoport

Helyi Fejlesztési Stratégia (MUNKAANYAG) 1. INTÉZKEDÉS

Települési energetikai beruházások támogatása a közötti operatív programokban. Lunk Tamás Szentgotthárd, augusztus 28.

EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár,

BUDAPEST TERÜLETFEJLESZTÉSE Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP

ZÖLDINFRASTRUKTÚRA A TERMÉSZETVÉDELEM ORSZÁGOS PROGRAMJÁBAN

aktív helyzetjelentés Mártonné Máthé Kinga Aktív- és Kulturális Turizmusért Felelős Igazgató Magyar Turisztikai Ügynökség Zrt.

Veszprém Megyei TOP április 24.

TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ. együttgondolkodást indító munkaközi anyag

Kerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő

Budapest Főváros IV. Kerület, Újpest Önkormányzata

ÁROP KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

Vedd kezedbe a Földet! FENNTARTHATÓSÁGI TÉMAHÉT Szakmai konferencia április 22.

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező

Támogatási lehetőségek a turizmusban

49. Savaria Urbanisztikai Nyári Egyetem és Tervező Tábor

dr. Szaló Péter

A turizmuspolitika aktuális kérdései

Hódmezővásárhely Megyei Jogú Város

BARNAMEZŐ-KATASZTER INGATLANFEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEK ADATBÁZISA

Berencsi Miklós MTÜ Kerékpáros Konferencia, szeptember 5., Tiszafüred

Melléklet a../2016. (..) számú képviselő-testületi határozathoz

Aktív közösségi terek, egészséges városlakók. URBACT Vital Cities projekt November 6.

Kisértékű célterületek esetén. Célterület megnevezése. Helyi termékeket előállító kistermelők, kézművesek támogatása

Bringa Park Program

Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) AZ EURÓPAI BIZOTTSÁGHOZ BENYÚJTOTT VÁLTOZAT

Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

A megyei tervezés aktualitásai megyei gazdaságfejlesztés, járások fejlesztése

Vital Cities - Bp XIII. kerület Helyzetfeltárás. Urbact Helyi Csoport workshop November 02, 09, 16.

KOMMUNIKÁCIÓS TERV. Tét Város Polgármesteri Hivatalának komplex szervezetfejlesztése ÁROP-1.A.2/A

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program ( ) tervezett tartalmának összefoglalása előzetes, indikatív jellegű információk

BUDAPEST ZÖLDINFRASTRUKTÚRA STRATÉGIÁJA

AKTÍV TURISZTIKAI FEJLESZTÉSEK JELENTŐSÉGE

TELEPÜLÉSRENDEZÉS ÉS ÉGHAJLAT

Turizmusfejlesztés és vállalati összefüggései. Kósa László, HKIK általános alelnöke ügyvezető igazgató Mátra Party Kft.

TOP - BARNAMEZŐS TERÜLETEK REHABILITÁCIÓJA

A Dél-Mátra Közhasznú Egyesület a következő LEADER kritériumokat határozta meg célterületenként

Az Integrált Városfejlesztési Stratégia kritikai elemzése környezetgazdálkodási szempontból Békéscsaba példáján

Karlócainé dr. Bakay Eszter: Játszótér tervezés kérdései. Korszerű játszótér, és sportpálya építés üzemeltetés konferencia,

Miért szeretjük a barnamezős beruházásokat?

Jelen rövid kérdőíves felmérés célja a lakossági igények megismerése a Normafa tervezett rehabilitációjával kapcsolatban.

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek I. Üzemtan

Kisértékű célterületek esetén. Egyéb célterületek esetén

A Vasi Őrtorony Közhasznú Egyesület a következő LEADER kritériumokat határozta meg célterületenként

PÁLYÁZATI ÖSSZEFOGLALÓ. Leromlott városi területek rehabilitációja TOP Terület: HEVES MEGYE

Városi zöldfelületekkel kapcsolatos társadalmi igények

A törvény jelentősége:

as uniós költségvetés: lehetőség előtt a lakásügy? Dr. Pásztor Zsolt ügyvezető

Mezőföldi Híd Térségfejlesztő Egyesület LEADER HACS

Bejárható Magyarország Program Infrastruktúra fejlesztés, fejlesztési anyaga

VERŐCE TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV FELÜLVIZSGÁLAT előzetes egyeztetési anyag

Natura 2000 finanszírozás az EU Kohéziós Politika és a LIFE program forrásaiból

2015. április 22. Humán munkacsoport

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f BuBi SZAKMAI FÓRUM szeptember 20.

Zöldturizmus Szekció. Natúrparkok - Zöldutak - Geoparkok. Básthy Béla, elnök Magyar Natúrpark Szövetség. Budapest, Kossuth Klub,

CLLD SZOMBATHELY PROGRAMBEMUTATÓ SZAKMAI FÓRUM. Szombathely december 17.

A városi zöldterületek jelentősége

A szürkemarha-szalámitól a fotóstúrákig termékfejlesztési trendek az ökoturizmusban

KÉSZÜL NÓGRÁD MEGYE TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA. Gazdasági helyzetkép, gazdaságfejlesztési prioritások és lehetséges programok

ÚJ SZÉCHENYI TERV ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA USZT pályázati kírások I. félévében

ZÖLDTURIZMUS ÉVE 2007.

AZ EKF HATÁSA PÉCS VÁROSÁRA. Dr. Merza Péter vezérigazgató Pécsi Városfejlesztési Nzrt.

A FENNTARTHATÓ VÁROSFEJLESZTÉS LEHETŐSÉGEI ÉS GYAKORLATA MAGYARORSZÁGON

NYÍRMADA VÁROS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÉSZÍTÉSE

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) éves fejlesztési kerete

Az állami természetvédelem feladatai A Svájci-Magyar Együttműködési Program által támogatott projektek vonatkozásában

KONFERENCIA AZ EGÉSZSÉGESEBB EGÉSZSÉGÜGYÉRT

Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető


Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) Tervezet 5.0 AZ EURÓPAI BIZOTTSÁGHOZ BENYÚJTOTT VÁLTOZAT Összefoglaló

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

PARKHASZNÁLATI FUNKCIÓK A VÁROSLIGETBEN

Alkalmazkodás a klímaváltozáshoz a településfejlesztés szemszögéből

AS TERVEZÉSI IDŐSZAK

Közösség, táj-érték, vidék és turizmus Zöldutak Magyarországon

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS II. FORDULÓ. Kisújszállás Város Önkormányzata által megbízott Közvetítő Szervezet

Az integrált városfejlesztés a kohéziós politikai jogszabály tervezetek alapján különös tekintettel az ITI eszközre

Az Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései

Szlovákia-Magyarország Határon Átnyúló Együttműködési Program

A VÁROSRENDEZÉS HANYATLÁSA ÉS

FORRÁSKERET ALLOKÁCIÓ 1.

Képes György Területfejlesztési és Területrendezési Osztály Békés Megyei Önkormányzat

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója június 12.

1.3. számú melléklet, megyei jogú városok ITP projektjei, pénzügyi összesítés, Szolnok város

A SZABADIDŐSPORT TÁMOGATÁSI

Civil képviselet és érdekegyeztetés a területi tervezésben

2015. évi Kerékpárosbarát pályázat Sztaniszláv Tamás főtitkár

Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP

ZÖLDINFRASTRUKTÚRA. URBACT VÁROSTALÁLKOZÓ Budapest, november 29.

A tételekhez segédeszközként a vizsgázó szabadidős vagy rekreációs program jegyzőkönyve használható.

SZERVEZETI HATÉKONYSÁG FEJLESZTÉSE AZ EGÉSZSÉGÜGYI ELLÁTÓRENDSZERBEN TERÜLETI EGYÜTTMŰKÖDÉSEK KIALAKÍTÁSA TÁMOP B

Heves Megye Területfejlesztési Programja

TERÜLETI VONZÓKÉPESSÉG A DUNA RÉGIÓBAN ÉS HAZÁNKBAN ATTRACTIVE DANUBE

7285 Törökkoppány, Kossuth L. u Tel.:

Az NFT 2-ről röviden

A AS FEJLESZTÉSI CIKLUS

Kerékpáros szemléletformálási kalauz helyi önkormányzatok számára Időpont: február 26. Helyszín: Békéscsaba

Átírás:

MOST A MOZGÁS SZABAD TEREI A KONCEPCIÓT KIDOLGOZTA: Salamin Géza Farkas Sára Gutpintér Júlia Polomik Heléna Vajas Ákos 47. SAVARIA URBANISZTIKAI NYÁRI EGYETEM (SZOMBATHELY)

A magyar lakosság egészségi állapota Népbetegségek a mozgáshiány miatt mozgásszervi betegségek (11,2%) szív- és érrendszeri (39,2%) A magyar lakosságot jelentős mértékben érintő betegségek (legfőbb halálozási okok is!) A rokkantnyugdíjasok legnagyobb részük a mozgáshiányra visszavezethető betegségekben szenvednek (pr. Artzózis) Magyarország boldogtalan A Happy Planet Index felmérése szerint Magyarország a vizsgált 144 ország közül a 80. helyen szerepel az élettel való elégedettség rangsorában, olyan országokkal holtversenyben, mint Indonézia, Mongólia, Dzsibuti és Moldova. (EUROBAROMETER, 2010) 2

A sportolással és a szabadban mozgással töltött idő A szabadon eltöltött idő napi mennyiségének (egy felnőttnek napi átlagban közel négy és fél óra) felhasználása egyre egyoldalúbb: 2010-ben a 17-74 éves korosztály 87,4% töltötte szabadidejét a képernyő előtt, ugyan ez az arány a 60 74 évesek esetében már közel 95%-os. Magyarország lakosságának 53% sohasem sportolt. ÁBRA: Sportban való részvétel (Forrás: Eurobarometer, Sport and Physical Activity, 2010) Az EU állampolgárok 40%-a állítja azt, hogy rendszeresen vagy viszonylagos rendszerességgel legalább heti egy alkalommal - sportol, addig hazánkban ez az arány 23%.

...pedig lenne rá hajlandóságunk Ugyanakkor az is kiderül, hogy kiemelkedő a magyarok ún. informális sportolási hajlandósága (pl. biciklizés, gyaloglás, táncolás, kertészkedés) Ezzel Magyarország a 4. legjobb mutatókkal rendelkező állam az EU 27 tagországa között (!) 41% Magyarország lakosságának ha tudna, akkor sportolna. ÁBRA:Informális sportolási szokások (Forrás: Eurobarometer, Sport and Physical Activity, 2010) Az európai állampolgárok elsősorban a SZABADTÉRI, TERMÉSZETHEZ KÖZELI HELYEKET részesítik előnyben sportolás szempontjából: legnagyobb arányban PARKOKBAN (48%), illetve az OTTHONRÓL AZ ISKOLÁBA/EGYETEMRE/MUNKAHELYRE tartó úton (31%) sportolnak

A sport és mozgás gazdasági hatása Minden egyes dollár, melyet a fizikai aktivitásba fektetnek 3,2 dollár megtakarítást jelent az egészségügyben (WHO, 2003) Magyarországon a táppénzek és a betegállomány kimaradt kiesett termelés csökkentése 273 milliárd Ft megtakarítást eredményezhet, a rokkantság csökkentésével pedig 796 milliárd Ft megtakarítás realizálható (KSH, OEP, ONYF, 2005) Magyarországon a betegségek közvetlen és közvetett költségei 2005-ben összesen 6157 milliárd forintot tettek ki. (KSH, OEP, ONYF, 2005) 6157 milliárd forint

Mi a megoldás? Lehetővé kell tenni a szabadtéri mozgást, sportot mindenkinek CÉL: a szabad téri mozgás és sport tevékenység beillesztése az életmódba (pl.: séta, futás, horgászat, nordic walking, kirándulás, túrázás, biciklizés, torna, egyéb szabadtéri játékok stb.) DE: Ma Magyarországon kevés és csökkenő mértékű a magas használati értékkel rendelkező zöld- és szabadterület.

Mi szükséges a kialakításhoz? INTEGRÁLT MEGKÖZELÍTÉS 1. A RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ TERÜLETEK BŐVÍTÉSE, FEJLESZTÉSE 2. A TERVEZÉS, RENDEZÉS, FEJLESZTÉS ÉS KIVITELEZÉS MINŐSÉGBIZTOSÍTÁSA 3. ÚJ TERÜLETEK KIALAKÍTÁSA - KIJELÖLÉSE 4. VÁROSFEJLESZTÉSI, TERVEZÉSI AKCIÓK 5. NÉPSZERŰSÍTÉS, SZEMLÉLETFORMÁLÁS, OKTATÁS stb.

A MOST PROGRAM CÉLJA: Teret a mozgásnak A mozgás lehetőségét megteremteni mindenkinek A lakosság életminőségének (fizikai- és mentális egészség, boldogság ) javítása, úgy hogy a mozgást és a sport tevékenységét szerves részévé teszi az életmódunknak (megfelelő márkaépítés, kommunikáció, marketing, népszerűsítési kampány stb.) Termelékenyebb, kreatívabb, egészségesebb munkaerő, ugyanis a meglévő zöldterületek megfelelő (fenntartható) hasznosítása vonzó tényező (gazdasági - versenyképességi tényező) A szabadtéri mozgáshoz és sportolás növeléséhez megteremteni a megfelelő szabadtéri terek, zöld övezetek és korridorok kialakítása, biztosítása A várostervezés és városfejlesztés során horizontális elv, szempont (iránytű) legyen, azaz változtatni és újítani a zöldfelületi tervezés kapcsán Hosszabb távon egy városi térinformatikai adatbázis kiépítése és folyamatos monitorozás 8

A MOST PROGRAM CÉLCSOPORTJA FIATALOK: iskolán kívüli szabadidő aktív eltöltése, testedzés (az egészséges életmód iránti igényt) CSALÁDOK: családi kiadások csökkenése, aktív együttlét kereteinek megteremtése. IDŐSKORÚAK: hozzájárulás az egészséges, aktív időskorhoz, betegségek megelőzéséhez. HÁTRÁNYOS HELYZETŰ CSOPORTOK: ingyenes sportolási lehetőség, társadalmi befogadás erősítése KREATÍV OSZTÁLY: a városok vonzóvá válnak a lakókörnyezet és a közterek javulásával A MOST PROGRAM ELŐNYEI Szinte minden állampolgárt elér (pl.: egy stadion építése csak keveseket) A jelenleg nem sportolók 38%-a szeretne valamilyen formában sportolni. Ez egy minimum 900 ezer fős mozgósítható, megerősítésre és lehetőségre váró potenciális réteget jelent (NEMZETI SPORTSTRATÉGIA 2007) Jövedelemtől függetlenül mindenki számára használható létesítményeket hoz létre (esélyegyenlőség biztosítása) A lakosság életminőségének közvetett javítása a várostervezés révén

Nemzetközi jó példák a zöld terek rendszerszintű tervezésére A szabadterek rendszerszemlélete (zöldterületek, folyosók és lépegető kövek ), amely alapot nyújt a gyakorlatban a rendszerszerű kezeléshez, fenntartáshoz és fejlesztéshez Hálózatos szemlélet Közérthető ÁBRA: A Temze folyosó zöldhálózata Essex déli részén

LONDON: A szabad terek hálózatos tervezése és védelme >> kontinuitás térben és időben << (Sir) Patrick Abercromby, 1943

HAMBURG: A szabad terek városi léptékű térszervező ereje (Freiraumstruktur konzept)

NASHVILLE- DAVIDSON COUNTY (USA, Tennessee)- Szabadtér terve A 2011 áprilisában kiadott terv célja, hogy az egész megyében védje a szabadterületeket. A következő 10 évben a terv célkitűzései a következők: 30%-kal növelni a városi jelentőségű (metro) parkok nagyságát További 1000 hektáron védelmet nyújtani a természeti területek számára Parkok hálózatának megteremtése - számos kisebb park, parkosított folyosók kialakítása- 5 év alatt 25 mérfölddel növelni a zöldfolyosók nagyságát 13

A SZABADTEREK HIERARCHIÁJA

A KÖZÖSSÉGEK FIZIKAI AKTIVITÁSÁT BEFOLYÁSOLÓ TÉNYEZŐK

A SZABAD TEREK LEGFONTOSABB JELLEMZŐI MINŐSÉG MÉRET NÖVÉNYZETTEL VALÓ BORÍTOTTSÁG BIZTONSÁG FUNKCIÓ 16

TÉRTÍPUSOK AZONOSÍTÁSA SZABADTÉR LEHETSÉGES TÍPUSAI FUNKCIÓIK ALAPJÁN: Városi és országos jelentőségű PARKOK ÉS KERTEK VÁROSI TEREK BURKOLT FELÜLETTEL: elsősorban a gyalogos forgalomnak átadott területek TERMÉSZETI ÉS TERMÉSZET KÖZELI ZÖLDTERÜLETEK: erdőségek,tisztások, mezők és városi erdők, különböző vizes élőhelyek, valamint alulhasznosított, parlagon lévő területek VÍZPARTOK: folyók, tavak, stb. partjai ZÖLDFOLYOSÓK: kerékpár és egyéb túra útvonalak TEMATIKUS SZABADTEREK: játszó- és játék terek (pl. gördeszka pálya), sportpályák természeti és épített környezeti elemeket egyaránt REKREÁCIÓS ZÖLDTERÜLETEK: elsősorban a lakóterületekhez közeli, és lakóterületeken belül található pihenőterületek KÖZÖSSÉGI KERTEK, veteményeskertek, és a város(városi) gazdaságok Jól megközelíthető VÁROS-VIDÉK PEREMTERÜLETEK

TÉRKATEGÓRIÁK - TÉRTERMÉKEK AKTÍV TÉR AKTÍV PARK MOST TÚRAPARK MOST VÍZFRONT MOST KORRIDOR

AKTÍV TÉR Erzsébet Tér (Budapest) & Mikado tér (Koppenhága) MIKADO TÉR ERZSÉBET TÉR

AKTÍV PARK Margitsziget (Budapest) & Hasle Hills (Aarhus) Hasle Hills HASLE HILLS MARGITSZIGET

MOST TÚRAPARK PILISI PARKERDŐ A BUDAI-HEGYSÉGBEN PILISI PARKERDŐ

MOST VÍZFRONT Duna tanösvény (Budapest) PÉTANQUE BAJNOKSÁG A LÁNCHÍDNÁL DUNA FELFEDEZŐ BRINGÁS JÁTÉK A DUNA TANÖSVÉNYEN

MOST VÍZFRONT Rakpartok átalakítása(lyon) A város koncessziót szerzett a francia államtól a folyópart meghatározott szakaszainak hasznosítására, hogy a város létrehozhasson egy 10 HEKTÁROS VÁROSI PARKOT és kivitelezzen egy 5 KM HOSSZÚ SÉTÁNYT. A cél nem nemcsak egy egyszerű folyópart-rehabilitáció volt, hanem a VÁROSI ÉLETMÓDBAN BEKÖVETKEZŐ VÁLTOZÁSOKAT ÉS A VÁROSI KÖZLEKEDÉSI MÓDOK VÁLTOZÁSÁT CÉLZÓ ÁTALAKÍTÁS, bevonva a tervezési folyamatba a lakosságot is.

MOST KORRIDOR VÁROSI példa Bedfordshire (UK) BEDFORDSHIRE egy olyan új városrész kialakítását tervezik oly módon, hogy az átmenetet képezzen a természeti és városi területek között Ennek elérése érdekében megőrizték a terület jelenlegi gyalogosútjait és a rendezési tervben (master plan) ezeket zöld folyosókká kapcsolják, melyek a városból a vidéki területek felé irányulnak

MOST KORRIDOR TÉRSÉGI (INTEGRÁLT SZEMLÉLET) példa Elba-menti kerékpárút (Németország) Az útvonalak felfűzik az egyes városokat, látnivalókat Az út mentén ~5-10 km-enként kerékpárszerviz, szálláslehetőség és vendéglátóhely biztosított A szálláshelyek az útvonaltól 0-2,5 km távolságban helyezkednek el Az Elba-menti kerékpáros útvonalhoz más tematikus utak is kapcsolódnak. Az kerépárút 90%-ban autómentes úton halad Különböző nehézségű és vonalvezetésű útvonalak állnak rendelkezésre Az útvonaljelző táblák, minősítő táblák egységes megjelenést követnek Minősítési rendszeren alapuló védjegyrendszer (kerékpárosbarát szálláshelyek és vendéglátóhelyek)

MEGVALÓSÍTÁS SZEREPLŐK ÉS ESZKÖZÖK SZEREPLŐK ÉS FELADATAIK HELYI ÉS MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT Gazda szerep (karbantartás) Területek biztosítása (településrendezéssel) Területi, integrált szemléletű stratégia és monitoring Helyi szereplők bekapcsolása (civil, vállalkozói) CIVIL SZERVEZETEK A területeken programok, attrakciók kialakítsa- a mozgás tereinek bekapcsolása és rögzítése az emberek mentális térképén (sportklubok, zöld civilek) ESZKÖZÖK Infrastruktúrafejlesztés - a kritériumok teljesülése esetén Márkaépítés (pl.: a dániai Park Run minősítés) Térinformatikai háttér Vizuális kommunikáció - design kódok Városterápiák (pl.: Pécs) Díjak átadása - legsikeresebb aktív szabadidős tereknek (pl.: Green Flag Award [UK] ) 32

TERVEZŐ TÁBOR SILLABUSZ SZAKMAI ÜTEMTERV, MODULOS FELÉPÍTÉS, WARMING-UP (interaktív gyakorlatok) ELVI MODUL Kereslet-orientált tervezés ( hely termék modell), célcsoportok igényeinek felmérése, közösségi tervezési mód TEREPMUNKA (biciklis közlekedés, vegyes párok) + HELYI SZEREPLŐK KÖZÖS BESZÁMOLÓK + ÉRTÉKELÉS BRAINSTORMING (csoport munka) KÖZÖS DÖNTÉS (pl.: az alapstratégiáról) TÉRKÉPEK rendezési terv, topográfiai térképek FOKOZÓDÓ ÖNÁLLÓSÁG terepmunka csoportbeosztás, terület felosztása, módszerek megválasztása VÉGSŐ DOKUMENTUM (elvárt tartalmi elemek, de önálló felosztás) + POSZTER A CELLDÖMÖLKI TEREKET A MOST TEMPLATEK ALAPJÁN KELL AZONOSÍTANI!

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!

AKTÍV TÉR Városi, döntően épített környezeti elemekkel rendelkező terület. A városszövet belső, illetve középső területein a munkahelyekhez és lakóterületekhez közeli területek. Hazai helyzetkép és kihívások Településeink köztereinek megújítása, motorizációtól való visszafoglalása egyre markánsabb folyamattá válik Gyakran alulhasznosított, gondozatlan, a lakosság számára alacsony használati értékkel rendelkező teresedések Közbiztonsági problémák Kritériumok: Tömegközlekedéssel, kerékpárral és gyalogosan jól megközelíthető Legalább 2 hektár területű Integrált szemlélet: több típusú mozgás forma és több generáció felé biztosítja az egészséges mozgás feltételeit Infrastruktúrája az előző pont alapján családbarát, felszereltsége magas szintű (öltöző, ivókút, árnyékoló utcabútorok, kerékpár tároló stb.) A tér bizonyos részein a dohányzás és kutyasétáltatás tilalma Szolgáltatások jelenléte Teendők: Fejlesztési szereplők együttműködési kereteinek, menedzsmentjének felállítása Szabadtér stratégia kialakítása A megvalósítás és fenntartás operatív lépéseinek és forrásainak azonosítása A folyamat minden lépésének széleskörű kommunikációja a publikum számára

Természeti és természet közeli zöldterületek: parkok, arborétumok, (véd)erdők, (közösségi)kertek a városszövet középső és peremterületein Hazai helyzetkép és kihívások: Védett területek magas aránya városi léptékben is A természeti, természetközeli területek beépítése- a városi szétterülés problémája A zöldfelületek gondozatlansága (allergén és invazív növényfajok terjedése) A társadalom természettől való elidegenedése, a természet értékeinek, valamint őshonos növény- és állatfajaink ismeretének hiánya Ma már nem jellemző a településfejlesztésben a lakóterülethez sportolási tevékenységet (pl.: sportpálya, játszótér) betervezése Kritériumok: Tömegközlekedéssel, kerékpárral és gyalogosan megközelíthető legyen Szolgáltatások jelenléte (egész napot el lehessen tölteni a szabadban) Pulzusintenzív mozgásformák előtérbe helyezése A tér bizonyos részein a dohányzás és kutyasétáltatás tilalma Kiterjedtebb sport infrastruktúra (az Aktív Park kritériumain kívül rekortán futópálya, szabadtéri tornapálya és nyújtó/lazító helyek kialakítása) Teendők: AKTÍV PARK Fejlesztési szereplők együttműködési kereteinek, menedzsmentjének felállítása Szabadtér stratégia kialakítása (elmozdulás a sport és sportolni vágyók térhasználati igényei felé) minél több napszakban lehessen sportolni A megvalósítás és fenntartás operatív lépéseinek és forrásainak azonosítása A folyamat minden lépésének széleskörű kommunikációja a publikum számára

A városok belső, - illetve vidéki területeken városszövetből kivezető vízparti területekhez kapcsolódó zöldterületek, illetve zöldfolyosók Hazai helyzetkép és kihívások: Vízparti zöldterületek alulhasznosítottsága Barnamezős területek (pl. Duna mentén) rehabilitációjának szükségessége Az esetek többségében motorizált közlekedési funkciók túlzott dominanciája jellemzi Vízpartokhoz kapcsolódó közösségi területek alacsony aránya Alacsony szolgáltatásokkal való ellátottság (pl. kerékpáros szolgáltatások, biztonságos lehetőségek vízi sportok űzéséhez) Kritériumok: Biztonságos mozgás Tájékozódást segítő elemek jelenléte (külföldiek számára is érthető ) Multimodális elérhetőség Az útvonal magas tájképi, esztétikai értéke, ugyanakkor az érzékeny természeti területek (magterületek) elkerülése Aktív programok Teendők: MOST VÍZFRONT Fejlesztési szereplők együttműködési kereteinek, menedzsmentjének felállítása* Szabadtér stratégia kialakítása (elmozdulás a sport és természetvédelem, környezetvédelem kapcsolatának erősítés irányába) A megvalósítás és fenntartás operatív lépéseinek és forrásainak azonosítása A folyamat minden lépésének széleskörű kommunikációja a publikum számára

A városszövetből kivezető zöldfolyosók: vízparti területek, kerékpár és egyéb túra útvonalak, illetve parkrendszerek Hazai helyzetkép és kihívások: A települések közötti, és egyéb nagytávú folyosók, zöldterületek alulhasznosítása Nehézkes, bonyolult tájékozódás Alacsony szolgáltatásokkal való ellátottság (pl. kerékpáros szolgáltatások) Hiányzik a különböző szintű és nehézségű gyalogos/nordic walking/kerékpáros útvonalak egységes rendszere Kritériumok: Biztonságos mozgás Tájékozódást segítő elemek jelenléte (külföldiek számára is) Világos kezdő- és végcél pont Az útvonal magas tájképi, esztétikai értéke, ugyanakkor az érzékeny természeti területek (magterületek) elkerülése Az útvonalra minél több attrakció felfűzése Teendők: MOST KORRIDOROK Fejlesztési szereplők együttműködési kereteinek, menedzsmentjének felállítása* Szabadtér stratégia kialakítása (elmozdulás a sport és természetvédelem, környezetvédelem kapcsolatának erősítés irányába) A megvalósítás és fenntartás operatív lépéseinek és forrásainak azonosítása A folyamat minden lépésének széleskörű kommunikációja a publikum számára

MOST TÚRAPARKOK A városoktól távolabbi természeti területeken, és magas esztétikai értékű kultúrtájakon, látogatható természeti területeken. Hazai helyzetkép és kihívások A turistaútvonalak hálózata Hungaricum Magyarországon alapvetően nagyon gazdag (Magyarország területén 14.000 km hosszúságú jelzett turistaút van) A turistautak minősége gyakran vegyes képet mutat Jelenleg megoldatlan a nemzeti szintű, egységes nyilvántartás, irányítás Nincs helyi gazdája (karbantartása, tervezése, kijelölése ezért nehézkes) A turista desztinációk amortizálódnak (ezeken a területeken szaporodnak az élmény értéket csökkentő beavatkozások) Kritériumok Minimum 200 km kijelölt túraút Rendszeres karbantartás (pl. hulladékgyűjtés) legyen felelős kezelője és gazdája Pihenő- és információs pontok rendszere (pl. 10km-es távonként esőház, 3km-es távonként információs tábla- tudományos ismeretterjesztési funkció) Minimum 1:20.000 arányú turistatérkép legyen elérhető (online és nyomtatott formában) Minimum 400 hektár összefüggő természeti terület, ebből min. 5% védett terület Biztonságos közlekedés Jól szervezett elérhetőség közösségi közlekedéssel is Látogatóközpontok (területenként legalább 1-3 db), amely természet közeli jelleggel és formában bemutatja a táj földrajzi jellemzői, élővilágát és kultúráját Teendők: Fejlesztési szereplők együttműködési kereteinek, menedzsmentjének felállítása Szabadtér stratégia kialakítása (elmozdulás a sport és természetvédelem kapcsolatának erősítés irányába) A megvalósítás operatív lépéseinek, felelőseinek és forrásainak azonosítása A folyamat minden lépésének széleskörű kommunikációja a publikum számára