A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások szerepe és közös kihívásai

Hasonló dokumentumok
A fejlődés folytatódik

HungaroControl Zrt. fejlesztései

SESAR - a Közös Európai Légtér és Magyarország kapcsolódási pontjai

Légiközlekedési Iparág

Távoli irányítási rendszerek és fejlesztéseik

Távoli toronyirányítási projekt a HungaroControlnál

A drónókat lelövik, ugye?

7. előadás KJIT LÉGIR I.

Polgári-katonai repülőterek légiforgalmi szolgáltatói biztosítása

Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív

Tájékoztató. a Budapest FIR-ben február 5-én bevezetésre kerülő free route rendszerről (HUFRA koncepció)

Tamas Kovacsics Head of ATCC ATC

Légtérsértések és NETBRIEFING 2.0

Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív. Kérvényező: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat

9. Előadás KJIT, Légir I.

HungaroControl Szolgáltatásmenedzsment szemléletének kialakulása és fejlődése

Együtt a biztonságos repülésért A HungaroControl repülésbiztonsági tanácsai és tájékoztatója VFR szerint repülő kisgépes pilóták számára

A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (...) GKM. rendelete

8. előadás KJIT LÉGIR I. Air Traffic Control

A légiforgalmi irányítás funkcionális modellezése

2. Fejezet. Légiforgalmi irányító szolgálat

STRAIGHT TO THE POINT

Ez a vállalat a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.

8. előadás KJIT LÉGIR I. ATC

L 186/46 Az Európai Unió Hivatalos Lapja

Magyar joganyagok - 84/2011. (XII. 29.) NFM rendelet - a magyar légtér igénybevétel 2. oldal (3)1 A léginavigációs szolgálatok közös díjszámítási rend

Előterjesztés a Kerületfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság részére a HungaroControl Zrt. működéséről szóló tájékoztatóról

Meteorológiai Tudományos Napok, Sándor Valéria (OMSZ), Ruzsiczky Pál (Wizz Air) november

Jó napot az új félévhez!!! LirKom-II., 1. előadás,

és a HM Katonai Légügyi Hatóság Közös Zárójelentése

AZ ÚJJÁSZERVEZETT KATONAI LÉGÜGYI HATÓSÁG TEVÉKENYSÉGE

Légiforgalmi irányítás szektorizációs tool munkaterhelés alapú megközelítése Számel Bence Domonkos. Unrestricted

A magyar légiforgalmi irányítás története és a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. tevékenysége napjainkban

Dr. Rohács Dániel, Tanszékvezető, VRHT, BME

A pilótanélküli légijárművek használatának engedélyezése

L 342/20 Az Európai Unió Hivatalos Lapja

TERVEZÉSI FELADAT (2. ZH) LÉGIR I december

A-CDM rendszer bevezetése, céljai, üzemeltetési tapasztalatai

SZTERÉNYI ÜGYVÉDI IRODA RECHTSANWALTSSOZIETÄT LAW FIRM

REPÜLÉSMETEOROLÓGIA. Megújult repülésmeteorológiai szolgáltatások

ZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY KOVEK észak-kelet 7 NM augusztus 17. JAS 39 Gripen / Airbus A 321 X391 / MON7534

MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HONVÉDELMI MINISZTERE. A honvédelmi miniszter.. /2009. (...) HM rendelete. a Magyar Honvédség légvédelmi készenléti repüléseiről

GrEEn landing. Straight to the point. Környezetvédelmi tájékoztató 2014 szeptember. A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék!

Az Európai Innovációs Partnerség(EIP) Mezőgazdasági Termelékenység és Fenntarthatóság

Szakszolgálati engedély formátumok A gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély formátuma

Fontosabb légügyi jogszabályok és egyéb jogforrások gyűjteménye a nemzetközi egyezmények kivételével

A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM. rendelete

Az Ister-Granum Vállalkozási-Logisztikai Övezet. Ocskay Gyula CESCI 2013

1/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés. Az UL A1 és UL A2 kategóriákban a repülések. jóváhagyására/ felhatalmazás repülésre

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

ZÁRÓJELENTÉS REPÜLŐESEMÉNY (SIGNIFICANT) Budapest FIR, június 18. BOEING-737; MiG-29 típusú HA-LOC; HuAF 10,15,18 lajstromjelű

Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok

A Kormány. /2011. ( ) Korm. rendelete

Bottyán Zsolt egyetemi docens és Palik Mátyás egyetemi docens ZMNE, BJKMK, RLI, Repülésir.

Vasútbiztonsági Tanúsítvány

KUTATÁSI LEHETŐSÉGEK A MAGYAR HONVÉDSÉGNÉL. Kovács László alezredes. Magyar Honvédség Geoinformációs Szolgálat

Budapest, Február 7-9. Dr. Lengyel Márton Heller Farkas Főiskola, Budapest

RÁDIÓSZONDÁS MÉRÉSEKEN ALAPULÓ MÓDSZEREK A FELHŐALAP ÉS A FELHŐBORÍTOTTSÁG MEGHATÁROZÁSÁRA

Benchmark és együttműködés a társadalmi vállalkozások fejlesztésében

Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a as időszakban

Közlekedésfejlesztési aktualitások Magyarországon (a Kohéziós Politika tükrében ) Kovács-Nagy Rita

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

KISMÉRETŰ PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐK LÉGTÉRHASZNÁLATI KÉRDÉSEI

BU oa Pesr Budapest. Főváros Önkormányzata. a Közgyűlés részére. Tisztelt Közgyűlés!

A gazdasági és közlekedési miniszter, a honvédelmi miniszter és a polgári nemzetbiztonsági szolgálatokat irányító tárca nélküli miniszter

A nemzeti fejlesztési miniszter /2012. (..) NFM rendelete

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

AZ E-MOBILITÁS ÖSSZEFÜGGÉSEI, LEHETŐSÉGEI. Kisgyörgy Lajos BME Út és Vasútépítési Tanszék

SZTRUNGA ERZSÉBET 1 Légiforgalmi útvonaltervezés az Egységes Európai Légtérben

A légiközlekedési események jelentési, elemzési és nyomon követési rendszerének változása az Európai Unióban

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

Tartalomjegyzék Rövidítésjegyzék... 1

10/2004. (II. 12.) GKM rendelet. a magyar légtér használatával kapcsolatos egyes miniszteri rendeletek módosításáról

A GAZDASÁGI ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTÉRIUM HIVATALOS LAPJA

3. Fejezet. Repüléstájékoztató és légiforgalmi tanácsadó szolgálat

Csongrád megyei vállalkozások innovációs fejlesztései. Nemesi Pál CSMKIK elnök június 26.

A LÉGIFORGALMI TÁJÉKOZTATÁS HELYZETE A MAGYAR LÉGIERŐBEN I. AZ 1990-ES ÉVEK

ZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY PÉR TIZ április 27. SAAB JAS 39 GRIPEN / Ismeretlen légijármű 35 / Ismeretlen

A gazdasági és közlekedési miniszter. rendelete. a léginavigációs szolgáltató személyzetének szakszolgálati engedélyéről és képzéséről

A jövő innovatív mobilitását megalapozó 3 pillér (kutatás, felsőoktatás, üzlet) együttműködése, a sikeres integrálás feltételei

Hatósági elvárások a légijárművek meteorológiai biztosításánaál

STRATÉGIA: Növekedésre programozva

Transznacionális programok

Koordinációs feladatok a fejlesztések előkészítésétől az üzemeltetésig

Smart megoldások. Ela

A LÉGIKÖZLEKEDÉSI ZAJ TERJEDÉSÉNEK VIZSGÁLATA BUDAPEST FERIHEGY NEMZETKÖZI REPÜLŐTÉR

AZ AIRPORT DEBRECEN REPÜLŐTÉR - ÜZEMELTETŐ KORLÁTOLT FELELŐSSÉGŰ TÁRSASÁG. által üzemeltetett DEBRECENI NEMZETKÖZI REPÜLŐTÉR REPÜLŐTÉR RENDJE

Az intelligens szakosodás (S3) folyamata. 52. Közgazdász Vándorgyűlés Nyíregyháza Előadó: Dr. Peredy Zoltán főov.

Az irányítói fokozatra történő vizsgázás első lépése az írásbeli (theoretical) vizsga 75, vagy annál magasabb

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

A sportrepülés és a repülésmeteorológia

Fenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései

szerű feladatairól Marton Tamás lyozás

A KIV területi és helyi feladataival kapcsolatos követelményeinek ismertetése

MEHI Szakmai Konferencia: Energiahatékonyságot EU-s forrásokból: Energiahatékonyság, Klímacélok, Energiabiztonság Október 28.

16/2000. (XI. 22.) KöViM rendelet. a légi forgalom irányításának szabályairól

Az Ipari Parkok szabályozói környezete, és tervezett pályázati forrásai

Szabályok közötti szabadrepülés

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok

Átírás:

~ A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások szerepe és közös kihívásai Szepessy Kornél Vezérigazgató Budapest, 2016. október 27.

A magyar polgári légiközlekedés szereplői Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Légügyi Főigazgató Közlekedésbiztonsági Szervezet Hatóság Szolgáltatók Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatal / NSA HungaroControl Repülőterek Légtér igénybevevők Nemzeti Felügyeleti Hatóság Polgári katonai együttműködés Országos Meteorológiai Szolgálat 2

Fő tevékenységeink INPUT: légijármű felszálláshoz készül, belép a légtérbe OUTPUT: légijármű leszáll, kilép a légtérből Repülőtér (AD) Repülőtér (AD) Gate- to- g a t e Handling APRON APRON Handling MET ARO TWR /AFIS APP ACC / FIC APP TWR /AFIS MET Légiforgalmi szolgálatok bejelentő irodája: Repülési tervek (FPL) leadása, Repülés előtti felkészítés: MET, NOTAM Körzeti irányító központ (ACC) Repüléstájékoztató központ (FIC) Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren Torony irányítás (TWR) Repülőtéri repüléstájékoztató szolgálat (AFIS) Adatszolgáltatás a Honvédség, a repülőtér és OMSZ Bevezető irányító szolgálat (APP) 3

Elmúlt öt év eredményei ANS III projekt technikai-technológiai megújulás, MATIAS KFOR szektor megnyitása CORE BUSINESS NEW BUSINESS Nemzetközi K+F és Szimulációs Központ (CRDS) Free Route teljes bevezetése Entry Point Central Oktatási Akadémia MergeStrip BME kutatóival közös fejlesztések Elektronikus FPL, briefing Vállalatirányítási rendszer (BPR+ERP) Intenzív légitársasági együttműködés Teljesítmény alapú rendszerre való áttérés STRATÉGIA FAB CE közös cég megalapítása GATE ONE aláírása JSPA együttműködés Társadalmi felelősségvállalás MŰKÖDÉSI KÖRNYEZET FAB CE, INTEGRÁCIÓ, SZAKDIPLOPMÁCIA 5 4

KFOR szektor újranyitása 2014 április 3-tól a HungaroControl közel 700 km-es távolságból irányítja Koszovó feletti magas légtér forgalmát budapesti központjából. Ebből 2014-ben 1,43 milliárd Ft bevétele származott. A NATO egyedülálló feladattal bízta meg Magyarországot és a HungaroControlt Előnyös a légtérhasználóknak rövidebb útvonalak alacsonyabb üzemeltetési költségek és CO2 kibocsátás Előnyös a HungaroControl-nak nemzetközi elismertség regionális piaci pozíció új partnerségek Előnyös Magyarországnak, összhangban áll a SES célkitűzéseivel Üres folt eltűnése Európa légiközlekedési térképéről OMSZ HungaroControl adatszolgáltatási együttműködés 5

Budapest távirányítású torony A távoli toronyirányítási technológiával akár több repülőtér azonos időben történő irányítására is képesek lehetünk egy központból. Ez egyfelől jelentős operatív kihívás, másfelől jelentősen képes növelni a költséghatékonyságot, és ezáltal versenyelőny forrása is lehet. HungaroControl és innováció Budapesti repülőtéren megvalósítás alatt áll a RTWR megoldás HungaroControl saját, egyedileg kidolgozott fejlesztése A budapesti lesz az első ilyen méretű RTWR alkalmazás A legmodernebb repülőtéri meteorológiai szenzorok adatai fogják támogatni Az OMSZ távérzékelési adatai (csapadékradar, villámlokalizációs rendszer) HungaroControl rtwr koncepció video (35 sec): https://www.youtube.com/watch?v=ru1vxdf1h9u 6

A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások kihívásai Kihívások SWIM Az információk gyorsan rendelkezésre álljanak Az adatok könnyen értelmezhetőek legyenek A döntéshez szükséges helyen legyen Dedikált, azonosított forrásból, megbízható adat álljon rendelkezésre NET Briefing 7

Integrált repülés előtti felkészítő rendszer HungaroControl feladata ESSIP INF04-ASP01 Az integrált repülés előtti felkészítő funkció bevezetése és működtetése A repülés előtti felkészüléshez szükséges minden információ álljon rendelkezésre Egy helyen A felhasználói igényekhez igazítva Légiforgalmi információk (AIS) Repülési terv (Flight Plan) Meteorológiai információk (MET) Légiforgalmi áramlásszervezési információk (ATFM) 8

Információ NetBriefing Felkészülés VFR repülésre Személyes hozzáférés saját profil, légijármű adatai Repülési Terv kitöltés és feladás FPL HungaroControl NetBriefing DFS FPL Repülés bejelentő iroda (ARO) Austrocontrol HungaroControl (MATIAS) Repülés előtti felkészítő buletin Légitájékoztatási adatok (NOTAM) Meteorológia (MET) Áramlásszervezés (ATFM) Repülésre kész! 9

Köszönöm a figyelmet! Straight to the point