Helyi közforgalmú közlekedési rendszerek tervezése tapasztalatok az elmúlt 20 évből Dr. Horváth Balázs dékán, tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kar Közlekedési Tanszék 1 2015. november 14. Tanszéki értekezlet
Múltunk, tapasztalatunk Széchenyi István Egyetem (egykor KTMF) Közlekedési Tanszék Közforgalmú közlekedési rendszer felmérése, felülvizsgálata 23 év 19 város 2 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Tapasztalataink Év Város 1992 Győr 1993 Baja 1993 Tatabánya 1994 Siófok 1995 Veszprém 1996 Vác 1997 Győr 1997 Szombathely 1997 Salgótarján 2000 Szombathely 2002 Győr 2002 Sopron 2003 Esztergom 2004 Győr 2004 Nagykanizsa 2004 Eger 2005 Zalaegerszeg 2005 Dombóvár 2006 Pápa 2006 Szombathely 2006 Tatabánya 2007 Várpalota 2007 Veszprém 2007 Tatabánya 2007 Gyöngyös 2008 Székesfehérvár 2008 Dunaújváros 2011 Eger 2012 Győr 3
Fenntartható közlekedés Helyfoglalás Környezettudatosság Hatékonyság Élhető város Mobilitás Egyenlő hozzáférés 4
Közforgalmú közlekedés tervezése Elméleti megközelítés Városszerkezet alapján Utazási igények alapján Gyakorlati megközelítés Megrendelői igények alapján 5
(Közforgalmú) közlekedés tervezése Területfeltárás Térmodell Utazási igények feltárása Forgalomtechnikai körülmények elemzése Jelenlegi közlekedés elemzése Változatok kidolgozása Látens utazási igények feltárása Értékelés Javaslattétel 6
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása 7
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása Térszerkezet Tervezett fejlesztések 8
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Megállóhelyek Menetrendek Fordák Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása 9
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Számlálólapok Kérdőívek Beosztás - vezénylés Betanítás Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása 10
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Célforgalmi kikérdezés Keresztmetszeti számlálás Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása 11
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása Adattisztítás Táblázatok, grafikonok összeállítása 12
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása Kihasználatlan vonala/járatok Túlzsúfolt vonalak/járatok Átszállások 13
Tervezés/felmérés folyamata Terület feltárása Közlekedési rendszer feltárása Felmérés előkészítése Felmérés végrehajtása Felmérés kiértékelése Problémák megfogalmazása Javaslatok összeállítása Vonalváltozatok Menetrendi módosítások 14
Forgalmi modell 15
Forgalmi modell 16
Forgalmi modell Mire jó a forgalmi modell? 17
Adatigény Forgalmi modell bemeneti adatai Hálózati adatok (megállók, szakaszok ) Menetrendi adatok (útvonalak, indulási idők, kapacitások ) Utazások Térben Időben Tervezett változások 18
Utazások felvétele Keresztmetszeti utasszámlálás Megállóhelyen Járművön Célforgalmi utasszámlálás (kikérdezés) Vonalra szűkített Általános 19 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Tipikus forgalomfelvétel Keresztmetszeti számlálás Járművön utazó számlálóbiztos Felszerelés: Napi járatok összes számlálólapja Dosszié/Mappa Írószer Munkahely Egy ülés a járművön Megállóhelyi számlálóbiztos Felszerelés: Napi járatok összes számlálólapja Dosszié/Mappa Írószer Munkahely Egy megállóhely 20 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Tipikus forgalomfelvétel Célforgalmi kikérdezés Járművön utazó kérdezőbiztos Felszerelés: Egy kupac kérdőív Dosszié/Mappa Írószer Munkahely A jármű Megállóhelyi kérdezőbiztos Felszerelés: Egy kupac kérdőív Dosszié/Mappa Írószer Munkahely Egy megállóhely 21 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Tipikus folyamat Keresztmetszeti számlálók 2-3-4 fő/jármű Megállóknál dolgoznak, egyébként pihennek Kikérdezők Járművön vagy megállóhelyen kikérdeznek 22 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Egy új megközelítés Hálózati alapadatok -Térkép, Menetrend, PC környezet Kézi adatgyűjtő Közlekedéstervező rendszer (Visum) Adatfelvételt előkészítő rendszer Adatfelvételt összesítő rendszer Adatfelvételt segítő rendszer Közlekedéstervező rendszer (Visum) 23 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Elektronikus adatgyűjtés Előnyök Alacsonyabb papírigény Gyorsabb adatfelvétel Nagyobb mennyiségű adat Több adat Hibamentes (alacsony hibaszintű) Könnyebb ismételhetőség Veszélyek Nagyobb betanítási igény Vagyonvédelem A rendszer ismeretlensége 24 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Alkalmazott kézi adatgyűjtő Követelmények Cseppállóság Ütésállóság Könnyű kezelhetőség Kommunikációs kapcsolatok WiFi, Bluetooth Helyi közforgalmú...
Rendszer működés közben Helyi közforgalmú...
Rendszer működés közben Helyi közforgalmú...
Rendszer működés közben Helyi közforgalmú...
Rendszer működés közben Helyi közforgalmú...
Rendszer működés közben Helyi közforgalmú...
A jövő? Számlálóbiztosok kiváltása Olcsóbb Pontosabb Egyszerűbb Megismételhetőség Adatfelvétel automatizálása Rendszeresség 31 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
Miért? Hazai közepes város egy munkanapi számlálása 150-200 számlálóbiztos + tartalékok Korai-késői munkavégzés Hazai nagyváros egy munkanapi számlálása A eset 400 számlálóbiztos + tartalékok Korai-késői munkavégzés B eset 700 számlálóbiztos + tartalékok Korai-késői munkavégzés 32 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
A jövő? Számlálóbiztosok kiváltása Olcsóbb Pontosabb Egyszerűbb Megismételhetőség Adatfelvétel automatizálása Rendszeresség 33 2015. november 14. Helyi közforgalmú...
DE kell-e ennyi adatfelvétel? IGEN Mindent tudni akarunk! NEM Modellezzük inkább a valóságot! 34
Tapasztalat A közforgalmú közlekedés egy szükséges rossz teljesítendő kötelesség nem pedig egy életminőséget javító szolgáltatás 35
Tapasztalat Miért? Szakértelem hiánya Akarat hiánya Rövidtávú gondolkodás Részekben gondolkodás (rendszer helyett) (Egyelőre) kicsi problémák 36
Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kar Közlekedési Tanszék dr. Horváth Balázs 96/503-494 hbalazs@sze.hu 37 2015. november 14. Helyi közforgalmú...