Dízel az erőátviteli megoldás Dr. Karl F. Glenz Ügyvezető igazgató Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek 1 Részleg 2006. 05. 10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
Dízel az erőátviteli megoldás A vállalat bemutatása A dízel világméretű piaca, Európai tapasztalatok a dízellel A dízel előnyei Dízel rendszerek DS/MKT1 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
Tulajdonosi struktúra Robert Bosch Stiftung GmbH 92%-os részesedés Nincs szavazati jog Bosch család 8%-os részesedés és a szavazatok 7%-a Robert Bosch Industrietreuhand KG A szavazatok 93%-a Robert Bosch GmbH 1,2 milliárd eurós alaptőke 3 C/CCM 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
Bosch Csoport: az eladások megoszlása 2005- ben A Business Sectors alapján 24 % 10.0 Gépjármű technológia Gépjármű technológia Dízel rendszerek Ipari technológia 13 % 5.2 8.4 (20%) 26.3 63 % Fogyasztási cikkek és Épületgépészet Összesen: 41.5 milliárd euró 4 Dízel Rendszerek Valid from: April, 2006 DS/OFE-S F05022e 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
Gépjármű technológiai üzleti szektor Részlegek Benzines rendszerek Multimédia az autóban 1) Dízel rendszerek Gépjármű elektronika Alváz rendszerek ZF Kormánymű-rendszerek ZF Lenksysteme 2) Energia és karosszéria rendszerek Gépjárműfelszerelések 1) Blaupunkt GmbH (100 % Bosch) Bosch Engineering GmbH 3) 2) ZF Lenksysteme GmbH (50 % Bosch) 3) Fejlesztési szolgáltatások az elektronikus járműrendszerek területén 5 Dízel rendszerek CC 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
A dízel rendszerek kulcsfontosságú adatai 2004 2005 Összes nettó eladás 7 937 8 387 Eladások harmadik felekkel 7 293 7 746 Németországon kívüli eladások százaléka 75 75 Munkatársak 1) 52 789 58 528 Németországon kívül, százalékban 64 65 Beruházások 600 919 K & F kiadás 658 699 1) Éves átlag Az értékek millió euróban értendők 6 DS 2006.05.10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
A dízel világméretű piaca, Európai tapasztalatok a dízellel Globális dízeljárműgyártás Dízelsikerek Nyugat-Európában Új regisztráció fejlődése az elmúlt 20 évben A dízelek fejlődésének pozitív mutatói világszerte 7 Dízel rendszerek 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
Termelés: Járművek világszerte Mill Dízel Benzin Hibrid + gáz 80 78 mill 68 mill 70 58 mill 60 82 mill Változások %-ban 2002 2014: Összesen: + 41% Benzin: + 19% Dízel: + 95% 50 40 30 20 10 0 22% 27% 29% 31% 2002 2006 2010 2014 Éves összes Növekedés %-ban 2002 2014 Összesen: + 2.9% Benzin: + 1.5% Dízel: + 5.7% 2006 2014 Hibrid + gáz: + 22% Dízel részesedés %-ban Forrás: C/ AS 2006.04. 8 DS/MKT 684 0289 * 2006.05.10 DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
Termelés: Járművek világszerte, régiók szerint Mill 20 Oszlop 1 Dízel Gázolaj Hibrid + gáz 15 10 5 0 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 Észek- + Latin-Amerika Nyugat- Európa Kelet- Európa Japán + Thaiföld Kína Egyéb régiók* Éves összes növekedés %-ban 2002 2014 Összes: + 1.2% + 0.2% + 6.8% + 0.9% + 10.7% + 7. Dízel: + 10.3% + 2.0% + 14.5% + 4.5% + 10.4% + 8.7% Forrás: C/ AS 2006.04. * Egyéb régiók = Ausztrália, Afrika and Ázsia w/o Japán, Thaiföldd és Kína 9 DS/MKT 684 0289 * 2006.05.10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
Termelés: Dízel részesedés a világon %-ban, régiók szerint %-ban 60 50 54.7% % Dízel részesedés az összes szegmensben (V-Ist 2006) Dízel részesedés - nehézgépjárművek Dízel részesedés - személygépjárművek** 40 33.6% 30 23.6% 23.9% 20 16.8% 10 10.2% 0 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 02 06 10 14 Észak- + Latin- Nyugat- Kelet- Japán + Kína Egyéb Amerika Európa Európa Thaiföld régiók* * Egyéb régiók = Austrália, Afrika and Ázsia w/o Japán, Thaiföld és Kína Forrás: C/ AS 2006.04. ** Személygépjárművek = Személyautók és LCV (kisteherautók) (< 6 t) 10 DS/MKT 682 0289 * 2006.05.10 DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
Új szgk. regisztráció: Dízel részesedés 1990 2006* %-ban 70 70,0% Dízel részesedés az új személygépkocsi regisztrációk között %-ban V-Ist 2006 68,5% 60 50 40 30 20 10 46,0% 58,9% 40,0% 51,4% 0 F D I E GB NY-EU Forrás: C/ AS 2006.04. * V-Ist 2006 11 DS/MKT 591 0709 * 2006.05.10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
A dízel fejlődése világszerte USA: Energiatörvény - Esély és kihívás a dízel számára 2005. augusztus 8: Bush elnök aláírta az Energiatörvényt Ha autót szeretne venni, ezzel a törvénnyel 3400 dollárt spórol meg üzemanyag-takarékos hibrid- vagy tisztán dízel-üzem ű járm ű megvásárlásakor. G. W. Bush 12 Korea: A Károsanyag-kibocsátási Törvény alkalmazása 2005 új regisztráció az Euro 3/4 járművek számára 2006 csak Euro 4 járművek Nagy-Britannia: (A dízelek számára kedvező) CO 2 alapú járműadó bevezetése 2002-ben. A dízel piaci részesedése a 2001-es 18%-ról 38%-ra emelkedik 2005-ben. Üzemanyag-takarékossági Szabályozások: a CO 2 -kibocsátás csökkentése Europe ACEA Kötelezettségvállalás, Kínai Üzemanyag-takarékossági Szabvány, USA CAFE Dízel rendszerek DS/MKT3 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
Dízelüzemű járművek előnyei A dízelek tiszták! A dízelek gazdaságosak! A dízeleket jó vezetni! Dízel fogyasztói előnyök 13 Dízel Rendszerek DS/MKT3 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
A dízelmotorok előnyei Tiszta Csökkentett kibocsátás Akár 25%-kal alacsonyabb CO2 kibocsátás a benzinmotorokéhoz képest 85%-kal csökkentett károsanyag-kibocsátás az elmúlt 10 évben Gazdaságos Alacsony fogyasztás Átlagosan 30%-kal jobb, mint a benzinmotoroké A gazdaságos üzemanyag-felhasználás miatt védi a nyersolajkészleteket Nagyszerű teljesítmény Élmény vezetni Akár 50%-kal nagyobb nyomaték, mint a tipikus benzinmotoroké Nagy nyomaték, nagy rugalmasság Az innovatív pre-injektálásnak köszönhetően csendes működés Jobb gyorsulás alacsonyabb motor sebességnél 14 DS 2006.05.10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
Környezetvédelmi előnyök: A dízelek tiszták! CO2 [g/km] 500 400 300 200 100 DI-Diesel + Otto Benzin CO A dízelmotorok 2 kibocsátása 25%-kal kevesebb, mint a tipikus benzinmotoroké. 25% 0 700 900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 Inertia Mass [kg] MNEDC-üzemanyag-kibocsátási teszt: Személyautók legalább Euro 4-es besorolással Data Source: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 08/2005 15 DS/ES 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
Fogyasztás [l/100km] Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország Környezetvédelmi előny: A dízelmotorok gazdaságosak! 16 14 12 10 8 6 4 2 0 DI-Diesel Gasoline A dízelmotorok körülbelül 30%-kal fogyasztanak kevesebbet, mint a tipikus benzinüzeműek. 30% MNEDC-üzemanyag-fogyasztási teszt: Személyautók legalább Euro 4-es besorolás 700 900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 Inertia mass [kg] Data Source: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 08/2005 16 DS/ES 2006.05.10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
Nagyszerű teljesítmény: A dízelautókat öröm vezetni! specific max. torque [Nm/l] 200 160 120 80 DI Diesel Gasoline A dízelmotorok nyomatéka akár 50%-kal nagyobb, mint a tipikus benzinmotoroké. 50% DI-Dízel személyautók adati, legalább Euro 4-es besorolás. 40 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 Data Source: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 08/2005 specific rated power [kw/l] 17 DS/ES 2006.05.10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pld. a másolás vagy átadás harmadik félnek.
Dízel fogyasztási előnyök Jobb vezethetőségi képességek Fun to drive Nagyobb nyomaték / rugalmasság Átlagosan 30%-kal alacsonyabb fogyasztás Nagyobb mozgástér kevesebb utazás a benzinkutakhoz Hosszabb élettartamú motorok jobb értéktartás 20-25 %-kal kevesebb CO 2 kibocsátás 18 Dízel Rendszerek DS/SGI 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
Dízel az erőátviteli megoldás Tiszta zta, gazdaságos, sportos os! Dízel Rendszerek 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.