Tisztelt Képviselő-testület! ELŐTERJESZTÉS a Bartók és Hunyadi utcák tervezését érintő döntésekhez. Répcelak Város Önkormányzata pályázat útján a Kvarcit Bt.-t választotta ki a Bartók utcában zárt csapadékcsatorna, kerékpárút és parkolók valamit a Hunyadi utcában zárt csapadékcsatorna tervezésére. A tervezés során több kérdés is felmerült, amelyek a megvalósítást jelentősen befolyásolják. A Bartók utca keresztmetszetét tekintve kevés helyet biztosít a közút mellett kerékpárút, járda és parkolók kiépítésének. Az elhelyezés 4 lehetséges változata és a hozzájuk tartozó költségelemzések a mellékletben láthatók. A 4 megoldás mindegyike a meglévő fák kivágásával és a légvezetékes elektromos hálózat földkábeles kiváltásával jár. Az előzetes egyeztetések alapján a B változat kidolgozását javasoljuk azzal a módosítással, hogy csak egy oldali kerékpárút lenne és az így felszabaduló helyeken parkolók kialakítására kerülhetne sor. A B változat mellett szól a kiemelt szegélyes kialakítás, ami egy XXI. századi város úttest kialakításának elengedhetetlen eleme, továbbá a városközpont rekonstrukció keretében most megvalósuló Bartók utca szakasza is kiemelt szegélyt kap és a légvezetékes hálózat földkábeles kiváltással valósul meg, így az utca kialakítása harmonikus egységet képezne. A Nick irányából érkező iskolások és turisták biztonságosan és egységes rendezett környezetben közelíthetik meg a város központját. Kérem a tisztelt képviselő-testületet a határozati javaslat megtárgyalására. Répcelak, 2010. június 17. Tisztelettel: Dombi Sándor s.k. műszaki ügyintéző HATÁROZATI JAVASLAT Répcelak Város Önkormányzatának Képviselőtestülete a B változatot fogadja el azzal a módosítással, hogy a Bartók utca nyugati oldalán kerékpárút a keleti oldalán lehetőség szerint parkolók létesüljenek. Hozzájárul a meglévő fák kivágásához azzal a feltétellel, hogy a megvalósítás során a lehetőségekhez mérten megfelelő darab számú fa kerül elültetésre, valamint a légvezetékes elektromos hálózat földkábeles kiváltásához. Az elektromos hálózat tervezéséhez és engedélyeztetéséhez nettó 1.900.000 Ft-ot + 25% Áfa azaz bruttó 2375000 Ft-ot biztosít a 2010. évi költségvetése tartaléka terhére. Felelős: Varga Jenő alpolgármester Dombi Sándor műszaki ügyintéző Határidő: azonnal
Kvarcit Mérnöki Iroda Bt. 9700 Szombathely, Losonc u. 45/b. Tel: 94/321-917 Összehasonlító Tervezői költségbecslés Répcelak, Bartók Béla út járda, kerékpárút és zárt csapadékcsatorna építéséhez A változat: Kétoldali közös gyalogos és kerékpárút kialakítása: Járda szélesség: 1,50 m Egyoldali kerékpárút: 1,20 m Kerékpáré és járda hossz: 500,00 m Jobb oldali közös gyalogos és kerékpárút: Járda felújítás: 500 fm x 1,50 = 750 m2 3.200 Ft/m2 = 2.400.000.- Ft Kerékpárút: 500 fm x 1,20 = 600 m2 7.500 Ft/m2 = 4.500.000.- Ft Csapadékcsatorna átkötések Ø 20-as 110 fm 12.000 Ft/fm = 1.320.000.- Ft Folyóka víznyelőkkel: 500 fm 7.500 Ft/fm = 3.750.000.- Ft Elektromos kiváltás költségei: Földkábel, bekötésekkel: 500 fm x 14.000 Ft/fm = 7.000.000.- Ft Közvilágítás: 14 db oszlop 350.000.- Ft/db = 4.900.000.- Ft Engedélyek, tervezési költség: Jobb oldali közös gyalogos és kerékpárút nettó ár: Jobb oldali közös gyalogos és kerékpárút bruttó ár: 25.770.000.- Ft 6.442.500.- Ft 32.212.500.- Ft Bal oldali közös gyalogos és kerékpárút: Járda építés: 750 m2 x 7.500 Ft/m2 = Kerékpárút építés: 600 m2 x 7.500 Ft/m2 = 4.500.000.- Ft Betonfolyóka víznyelőkkel: 500 fm 7.500 Ft/fm = 3.750.000.- Ft Ø 40-es gerincvezeték: 500 fm 16.000 Ft/fm = 8.000.000.- Ft Bal oldali közös gyalogos és kerékpárút nettó ár: Bal oldali közös gyalogos és kerékpárút bruttó ár: 21.875.000.- Ft 5.468.750.- Ft 27.343.750.- Ft Közös gyalog és kerékpárút A változat összesen: Bruttó ár jobb oldal: 32.212.500.- Ft
bal oldal: 27.343.750.- Ft A bruttó ár összesen: 59.556.250.- Ft 59,6 mft A járda pályaszerkezete mindegyik változatban: 5 cm AC-11 aszfalt kopóréteg átl. 17 cm Ckt alapréteg 15 cm homokos kavics ágyazat A kerékpárút pályaszerkezete: 5 cm AC-11 aszfalt kopóréteg 20 cm Ckt alapréteg 15 cm homokos kavics ágyazat A kialakítás minimális keresztmetszeti mérete: 13,60 m. A legszűkebb keresztmetszet: 13,10 m, cca. 40 m hosszon. B változat költségbecslése: Jobb oldali közös gyalogos és kerékpárút: Járda felújítás 500 fm x 1,50 cm = 750 m2 = 3.200 Ft/m2 = 2.400.000.- Ft Csapadékcsatorna átkötések Ø 20-as csővel 110 fm 12.000 Ft/fm = 1.320.000.- Ft Kerékpárút építése: 500 fm x 1,50 = 750 m2 7.500 Ft/m2 = Kiemelt szegély építése: 500 fm x 3.000 Ft/fm = Elektromos kiváltás költségei: Földkábel bekötésekkel 500 fm x 14 Ft/fm = 7.000.000.- Ft Közvilágítás 14 db oszlop 350.000 Ft/db = 4.900.000.- Ft Engedélyek, tervezési költségek: Jobb oldali közös gyalogos és kerékpárút nettó ár: Jobb oldali közös gyalogos és kerékpárút bruttó ár: 24.645.000.- Ft 6.161.250.- Ft 30.806.250.- Ft Bal oldali közös gyalogos és kerékpárút: Járda építés 750 m2 x 7500 Ft/m2 = Kerékpárút építés: 750 m2 x 7500 Ft/m2 = Kiemelt szegély építése 500 fm x 3000 Ft/fm = Ø 40-es cső gerincvezeték 500 fm x 16000 Ft/fm = 8.000.000.- Ft Bal oldali közös gyalogos és kerékpárút nettó ár: Bal oldali közös gyalogos és kerékpárút bruttó ár: 20.750.000.- Ft 5.187.500.- Ft 25.937.500.- Ft Közös gyalogos és kerékpárút B változat összesen: B bruttó ár jobb oldal: 30.806.250.- Ft
bal oldal: 25.937.500.- Ft B változat bruttó ár összesen: 56.743.750.- Ft 56,7 mft C változat: Kerékpár sáv kialakítása: Kerékpár sávot ott lehet kijelölni, ahol az átlagos napi kerékpár forgalom meghaladja a négyezret és ugyanakkor az összes forgalom egységjárműben kifejezett forgalma eléri a négyezret. Jobb oldali kerékpár sáv: Járda felújítás: 750 m2 x 3.200 Ft/m2 = 2.400.000.- Ft Beton elemes folyóka: 500 fm x 7.500 Ft/fm = 3.750.000.- Ft Burkolat szélesítés: 500 fm x 1,00 cm = 500 m2 x 9.000 Ft/m2 = 4.500.000.- Ft Padka készítés: 300 m2 x 2.000 Ft/m2 = 600.000.- Ft Burkolatjel festés: 500 fm x 0,12 = 60 m2 x 1800 Ft/m2 = 108.000.- Ft Csapadékcsatorna átkötések: Ø 20-as 110 fm x 12.000 Ft/fm = 1.320.000.- Ft Jobb oldali kerékpársáv nettó ár: 12.678.000.- Ft 3.169.500.- Ft Jobb oldali kerékpársáv bruttó ár: 15.847.500.- Ft Bal oldali kerékpár sáv: Járda építés 750 m2 x 7.500 Ft/m2 = Beton elemes folyóka: 500 fm x 7.500 Ft/fm = 3.750.000.- Ft Burkolat szélesítés: 500 m2 x 9.000 Ft/m2 = 4.500.000.- Ft Padka készítés: 300 m2 x 2.000 Ft/m2 = 600.000.- Ft e Ø 40-es 500 fm x 16.000 Ft/fm = 8.000.000.- Ft Burkolatjel festés 60 m2 x 1.800.- Ft/m2 = 108.000.- Ft Bal oldali kerékpár sáv nettó ár: 22.583.000.- Ft 5.645.750.- Ft Bal oldali kerékpár sáv bruttó ár: 28.228.750.- Ft C kerékpár sáv építés összesen: Bruttó ár jobb oldal: 15.847.500.- Ft bal oldal: 28.228.750.- Ft C bruttó ár összesen: 44.076.250.- Ft 44,1 mft D változat: Kétoldali elválasztott rendszerű kerékpárút építése: Jobb oldali kerékpárút: Járda felújítás: 2.400.000.- Ft Csapadékcsatorna átkötések Ø 20-as csővel: 170,0 fm x 12.000 Ft/fm = 2.040.000.- Ft Kerékpárút építése: Kiemelt szegély építése: Kerti szegély építése: 500 x 3.000 Ft/fm
Elektromos kiváltás költségei: Földkábel bekötésekkel Közvilágítás 14 db oszlop Engedélyek, tervezés Rácsos folyóka építése járda mellett: 500 x 6.000 Ft/fm = Jobb oldali kerékpár út nettó ár: Jobb oldali kerékpár út bruttó ár: 7.000.000.- Ft 4.900.000.- Ft 3.000.000.- Ft 29.865.000.- Ft 7.466.250.- Ft 37.331.250.- Ft Bal oldali kerékpárút: Járda építés: Kerékpárút építés: Kiemelt szegély építés: Kerti szegély építése: Ø 40es csővel: Rácsos folyóka építése járda mellett: 500 x 6.000 Ft/fm = Bal oldali kerékpár sáv nettó ár: Bal oldali kerékpár sáv bruttó ár: 8.000.000.- Ft 3.000.000.- Ft 25.250.000.- Ft 6.312.500.- Ft 31.562.500.- Ft Kétoldali kerékpár út építés D változat: Bruttó ár jobb oldal: 37.331.250.- Ft bal oldal: 31.562.500.- Ft D bruttó ár összesen: 68.893.750.- Ft 68,9 mft A változatok összehasonlítása: A változat bruttó ár: B változat bruttó ár: C változat bruttó ár: D változat bruttó ár: 59,6 mft 56,7 mft 44,1 mft 68,9 mft Szombathely, 2010. június 14. Lukács Ernő ügyvezető