6 A 6, 8 és méretben kapható új Super Baitrunner XTR a pontyhorgászat minden fajtájához kiváló. Gyorsabb, mint az elődmodell, áttétele.9:, mégis olyan erős a hajtóműve és a fékje, hogy a legnagyobb európai ponty sem jelent akadályt számára. Az erős, de könnyű ötvözetből készült ház elegáns faszénszürke és ezüst külsőt kapott. Tökéletesen illik a csúcsminőségű, matt természetes színükben pompázó pontyozóbotokhoz; a pontyhorgászok első számú választása az egész világon. Bár az elmúlt években az uralkodó irányzat az volt, hogy távdobó orsókkal igyekeztek maximális dobástávolságot biztosítani, ne becsüljük alá az új Super Baitrunner XTR teljesítményét. Tartozékai: minőségi, hidegen kovácsolt dob ARC rel, II. generációs Aero Wrap, kétsebességes sel kialakított zsinórprofil. Az új modellel hosszú dobások érhetők el, főleg ha mm átmérőjű keverőgyűrűvel szerelt boton használjuk. A megbízható működést a Shimano reliance (SR) biztosítja,, ARB bevonatos golyóscsapágy, egy görgőcsapágy, a kenést megkönnyítő karbantartó nyílás, az új, egy darabból készült felkapókar. Az új Super Baitrunner XTR biztosan megfelel minden igénynek és elvárásnak, bármilyen magasak is azok. NYELETŐFÉKES ORSÓK XTRRA Az elegáns sötétkék és fémes színű Baitrunner DLt hidegen kovácsolt dobbal és XT grafit pótdobbal szállítjuk. Mindkét dob kapacitása több mint elég 2, illetve méter. zsinór a 6 és a modellnél. Három bevonatos golyóscsapággyal ellátott, fröccsöntött hajtófogaskerék és egy görgőcsapágy teszi teljessé az orsót, akárcsak a II. generációs Super Stopper visszaforgásgátló, a DynaBalance, II. generációs úszó tengely és a zsinórcsavarodás veszélyét minimálisra csökkentő Power Roller görgő. btrdl6ra btrdlra 9 8.6:.6:.mm/2m.mm/m x SSS + RB x SSS + RB 2 sbtrxtr6ra sbtrxtr8ra sbtrxtrra 6 6 6.9:.9:.9:.mm/2m.mm/29m.mm/8m x S ARB + RB x S ARB + RB x S ARB + RB XTRA A klasszikus fekete, ezüstszínű XT dobbal szerelt ST modellek műszakilag sokkal fejlettebbek annál, mint amit egy ilyen árú nyeletőfékes orsótól várhatna az ember. A Varispeed változtatható sebességű, egy ovális és egy négyszögletes, számítógépes tervezéssel összehangolt működésű hajtókerékből álló dobemelő nek köszönhetően a zsinórprofil tökéletes. A.6: áttételű orsót dupla hajtókarral, golyóscsapágynak megfelelő műszaki megoldással készítjük., 6 és méretben. Ha minőségi, kedvező árú nyeletőfékes orsót keres, ne keressen tovább: itt a Baitrunner ST. A bevált 6, 8 és méretben készülő Baitrunner XTRA sorozattal egy egész horgásznemzedéket lesz elégedett és persze azok, akik már eddig is kedvelték a Baitrunner nyeletőfékes orsókat. Az elegáns sötétzöld trió áttétele.6:, a zsinórkapacitás mérettől függően./2,./29 vagy./. Az orsó tulajdonságai: XT orsóház és rotor, fröccsöntött fogaskerék, Varispeed és hidegen kovácsolt dob és pótdobok. btrxt6ra btrxt8ra btrxtra 6 6 6.9:.9:.9:.mm/2m.mm/29m.mm/m x SSS + RB x SSS + RB x SSS + RB btrst6ra btrstra D Tavaly jelent meg a négytagú BTR D sorozat,, 6, 8 és 2 méretben. Sikerült velük elérni a csaknem lehetetlent, a régimódi igazi klasszikus frissítését és fejlesztését. Az új színek és a továbbfejlesztett termékjellemzők ismét elismerést vívtak ki az egész világon. Elég erővel rendelkezik a legnagyobb pontyhoz is. XT ház és rotor, egy darabból álló felkapókar, hidegen kovácsolt dob és fogaskerék, vízhatlan fék, bevonatos ARB, karbantartó nyílás és fogácsolt hajtókar az orsó részei. Az európai piaci igényekre válaszolva a Shimano ezt a rendkívül népszerű orsót a 8 méretben lapos fogantyúval is gyártja, ezek az orsók az EU jelzést kapták. btrd btr6d btr8d btr8deu 8 6 6.8:.8:.8:.8:.mm/8m.mm/2m.mm/2m.mm/2m x S ARB + RB x S ARB + RB x S ARB + RB x S ARB + RB Termékkód magyarázat: eu = Lapos hajtókar fogantyús változat Biztos, hogy esetlennek kell lennie egy távdobásra optimalizált orsónak? A Big Baitrunner Long Cast (távdobó) orsó harmonikus. Akár kapitális ponty akadós terepen történő fárasztása, akár a csali bevontatása a Long Cast mindenre elég és alkalmas. Aero Wrap ének köszönhető zsinórprofilja tökéletes, nagy dobások érhetők el vele. Mély dobbal szállítjuk. bbtrlc 9.6:.mm/m x ARB + RB.6:.6:.mm/2m.mm/m x SSS + RB x SSS + RB
8 9 xtb A kisebb Baitrunner DL és ST tavalyi nagy sikerét követően idén bemutatjuk a 2 és méretben készülő Baitrunner XT orsót. A kisebb halak horgászatára tervezett DL a Baitrunner orsók nyeletőfékes megoldását a soklamellás elsőfékes rel párosítja, így számos horgászmódszerhez alkalmas a rablóhalazástól a pontyozásig. A csúcskategóriás Shimano orsók sok technikai vívmányát tartalmazó DL sorozan, bevonatos golyóscsapágy és egy görgőcsapágy biztosítja a rendkívül sima futást és a megbízható működést. A Varispeed rel ellátott, hidegen kovácsolt ARC dob tökéletes zsinórprofilt biztosít vékony monofil és fonott zsinórnál is, és optimális dobásteljesítményt tesz lehetővé. Gyors,.8: áttételével és fröccsöntött cink fogaskerekeivel az új Baitrunner DL talán kicsinek tűnik, de erős orsó, amely alkalmas nagy pontyok és csukák horgászatára ugyanúgy, mint süllőzésre, márnázásra. Erős teleszkópos és finomabb botokra is kiváló. A hidegen kovácsolt dobbal készült Aero Technium 2 XTB már látványnak is gyönyörű. Elég megtekerni az orsó karját, hogy érezzük az erőt és a kifinomultságot, amelyet a továbbfejlesztett technológia nyújt:, bevonatos ARB csapágy és egy görgőcsapágy, amely együttesen golyóscsapágy teljesítményét nyújtja. Az XTB orsónak II. generációs nyeletőfékes dobja van, amely kapásnál azonnal szabadon engedi a zsinórt, míg a lassú és az Aero Wrap II a tökéletes zsinórprofilt adja. Kétszer anodizált, hidegen kovácsolt pótdob teszi teljessé ezt a lenyűgöző orsót. 2 btrxt2fa btrxtfa artc2xtb 6.8:.8:.2mm/6m.mm/8m x SSS + RB x SSS + RB dlfa A kis, 2 és méretben kapható Baitrunner DL FA orsók a nyeletőfék alkalmazását új területeken is lehetővé teszi. Döglött csalihalas csukázás vagy süllőzés, könnyű úszós horgászat márnára vagy pontyra ezek a kis nyeletőfékes orsók mindenhol bizonyítanak. A legjobb minőségű anyagokból, a Shimano világszerte elismert minőségi szabványai szerint készülnek. A dob kapacitása mérettől függően 2, illetve méter. zsinór. A ház és a rotor anyaga XT, a dob és a pótdob fröccsöntött. II. generációs úszó tengely található az orsóban. xta XTA btrdl2fa btrdlfa stfa A Baitrunner DLnél is látható forradalmi elsőfék/kis méret technológia elérhető a nagyobb de nem drágább, 2, és méretben készülő Baitrunner ST orsóknál is. Varispeed, II. generációs visszaforgásgátló, XT ház és rotor csak néhány e precíziós műszerek csúcstechnológiás megoldásai közül. Csak egy nyeletőfékes orsó van, a Shimano Baitrunner miért érné be utánzatokkal most, hogy ezek az apró csodák ilyen vonzó áron kaphatók? btrst2fa btrstfa.8:.8:.2mm/6m.mm/8m x SSS + RB x SSS + RB.8:.8:.2mm/6m.mm/8m x SSS + RB x SSS + RB A Power Aero XTA II. generációs nyeletőfékes, hidegen kovácsolt anodizált fekete dobbal és egy hidegen kovácsolt sekély pótdobbal készül (6es méret). Manuális felkapókar akadályozza meg, hogy dobásnál visszaváltson a kar. Ergonómikus fafogantyú kerül az orsó biomechanikus forgácsolt hajtókarjára, a sima futásról pedig 6, bevonatos ARB csapágy és egy görgőcsapágy gondoskodik. A tökéletes zsinórprofil a Shimano szabadalmaztatott lassú i ének köszönhető. A távdobások és a fárasztás is egyformán könnyű a selymesen sima futású mechanikával, az.: áttétel pedig a legnehezebb körülmények között is helyt áll. paxta.:.mm/m 8 x ARB + RB 62.:.mm/m x ARB + RB nyeletőfékes ÉS távdobó orsók XTfA
2 2 xtb Már látványnak is lélegzetelállító, ha pedig kézbe vesszük szavakkal le nem írható ennek a magnézium testtel és rotorral készülő, hihetetlen, de mindössze 9 gramm súlyú orsónak a finomsága. A lassú és az Aero Wrap II adja a tökéletes zsinórprofilt..: áttételével 2 cm zsinórt csévél fel a biomechanikus, mindkét oldalra szerelhető hajtókar egy fordulatára, amelyen fafogantyú biztosítja a kényelmet. A világ végéről is gyorsan tekerhetjük vissza a szereléket, hallal vagy anélkül. Az SR egy részből álló felkapókarral nem fordulhat elő a zsinór beszorulása a görgő alá, a hidegen kovácsolt mechanika pedig soha nem hagyja cserben. A soklemezes gyorsfék lehetővé teszi, hogy szabadonfutóról keményre állított fékre váltsunk mindössze fél fordulattal. 8, bevonatos ARB csapágy és egy görgőcsapágy 2 golyóscsapágynyi együttes teljesítménnyel adja az orsó hihetetlen finom mechanikáját. artcxsamgs 9.:.mm/9m 8 x S ARB + RB távdobó orsók mgs xsa Kompakt nagy halas modell, a kategória minden előnyös tulajdonságával. Az XTB bárhol használható, csatornákon történő cserkelő pontyozástól a nagy kavicsbányatavakig. Még a márnára, compóra, dévérre, csukára és süllőre horgászókat is elgondolkodtatja a nem kapitális halakra horgászók hiányzó láncszeme. Hihetetlenül könnyű biomechanikus hajtókar, II. generációs nyeletőfékes dob, kétsebességes Aero Wrap II rel és finoman szabályozható fék. A sokoldalú, nagyobb méret súlya is mindössze g. Mindkét modell méternél is több zsinórt teker fel egy hajtókarfordulattal, így igen messziről is könnyedén kitekerhetjük a szereléket. ultxtb ultxtb.:.:.mm/29m.mm/m x ARB + RB x ARB + RB ci xsa Ha extrém hosszú dobásokra van szükség, a nagyobb sebesség nagyobb távolságot jelent. Ezért alkalmaztunk Ci anyagot (karbon és poliamid egyedülálló keverékét) a szuperkönnyű Ultegra XSA Ci orsóhoz. A legnagyobb, modell súlya is csak 6 g, ami % megtakarítás a korábbi modellekhez képest, így gyorsabban tudunk dobni és gyorsabban veszi át a botvég a lendületet. A legjobb S ű megoldások mellett hidegen kovácsolt ARC dob, tökéletes zsinórprofilt biztosító Aerowrap II és kétsebességes dobemelő jelenti az Ulterga XSA távdobó orsó további előnyeit. Két nagy ( és ), és két közepes ( és ) méretben kapható, mindegyik változat, bevonatos ARB golyóscsapággyal és egy görgőcsapággyal készül, a tökéletes futáshoz szükséges olajozást pedig karbantartó nyílás könnyíti meg. Az elsőfékkel pontosan adagolható a fékerő fárasztásnál, a fékkel és az erős hajtókarral minden körülmények között kézben tarthatjuk az eseményeket. Az extrém távolságra horgászók bizonyára örömmel hallják, hogy nemcsak messzebb tudnak dobni az Ultegra Cigyel, de az összes modell több mint cm zsinórt csévél fel egyetlen hajtókarfordulatra. xsa A Titanos XSA bevezetésével a kompakt méretű orsók árát tettük elérhetővé. Ezek a kézhezálló középméretű orsók máris népszerűek az extra zsinórtároló kapacitást kereső nem nagyhalas horgászok körében. Vonzó ára mellett olyan jellemzői vannak az orsónak, mint a gyorsfék, az anodizált hidegen kovácsolt ARC dob, a bevonatos ARB csapágy, az Aero Wrap II és a kétsebességes. titxsa titxsa 2 ultcixsa ultcixsa 62 6.:.:.mm/m.mm/m x S ARB + RB x S ARB + RB xsb Két családot képeznek az orsók, a kisebb méretű modell a távfeederező, a nem nagyhalas és a fekete sügeres horgászok kedvence lehet. A nagyobb modell ezzel szemben igazi nagyhalas orsó, amellyel extra hosszú dobások érhetők el. A hidegen kovácsolt hajtómű biztosítja, hogy az etetőrakéta vagy a partról akasztott halak ellenállása ne kezdje ki az orsót. Alumínium pótdobbal kapható. ultxsb ultxsb.:.:.mm/22m.mm/m x S ARB + RB x S ARB + RB xta XTA Teljes értékű nagy halas orsó alkalmi áron: változó sebességű, hidegen kovácsolt ARC dobbal a hosszabb dobások érdekében. Alap a II. generációs nyeletőfékes dob is a legmegfizethetőbb Shimano orsó a pontyhorgászok számára. A.9: áttétellel igen gyorsan tekerhető a zsinór, a nagyméretű, T alakú fogantyú pedig megkönnyíti a fárasztást vagy az etetőrakéta kitekerését. Tökéletes a vékonyabb pénztárcájú horgászoknak, akik távolra szeretnének horgászni a legnagyobb halak kifogásához is elég vastag zsinórral. alvxta 62.9:.mm/2m x SSS + RB 6 6.:.:.mm/22m.mm/29m x S ARB + RB x S ARB + RB
22 2 xtb Az új Biomaster XTB az egyedülálló II. generációs Shimano nyeletőfékes dobbal készül, amellyel könnyedén kapcsolhatunk át a nyeletőfékes üzemmódból a korábbi fékbeállításhoz ezt a pontyos és nagyhalas horgászok értékelik. A 8 méret egy középméretű, univerzális orsó, amelynek hidegen kovácsolt dobjára igen sok zsinór fér (2 m.es), így távhorgászatra is alkalmas, elsősorban a csali bevontatásához., bevonatos rozsdamentes acél csapágy és egy görgőcsapágy, illetve a kenést megkönnyítő karbantartó nyílás gondoskodik a megbízható működésről nagy halak fárasztásánál vagy a szerelék gyors kitekerésekor. Az Aero Wrap II rel, kétsebességes sel és ARC dobbal szerelt kiváló távdobó orsó elsőrangú partner a közepesen erős pontyozóbotokhoz. Az új modellen automata felkapókarzárás van a korábbi manuális helyett. 2.6:.mm/2m x SSS + RB súly (g) 62 arb.: arb 8.: tűgörgős csapágy áttétel zsinórfeltekerés (±cm) ház.:.:.:.:.:.: > 2 > > xsb AERO WRAP AERO WRAP II változó sebesség olajzónyílás ARC dob vízálló fék hipermeghajtás visszaforgás gátló kiegyensúlyozott forgórészek nagy átmérőjű zsinórvezető görgő úszó tengely biogrip bio8xsb.6:.mm/2m x SSS + RB tűgörgős csapágy áttétel zsinórfeltekerés (±cm) ház hajtókar Felkapókar dob zsinórkapacitás (mm/m) pótdob dob kód R fogaskerék cink(ötvözet) fröccsöntött két sebességű AERO WRAP ii változó sebesség ARC dob olajzónyílás vízálló fék hipermeghajtás.mm/2m x SSS + RB XTA mgs Xsa XTb XTb Xsb Xta 8 8 8.6: 62 rozsdament. acél.9: XSA arb arb 2 2 rozsdament. acél rozsdament. acél.6:.6: arb ARB 6 6 9 arb 8.:.:.: 2 arb magnézium XT esen esen forgácsolt forgácsolt./9./22 rd928 rd28 rd288./29 XTrra XTra 8 6 6 6 8 st ra dl ra 6 6 xtfa 2 dl fa 2 d st fa 2 6 8 8eu 6 6 meghajtás.6: 6 súly (g) 2 NYELE TŐFÉK ES orsók összehasonlító tábl á z ata 2 navi8xtb lassú A Biomaster XSB orsóval remekül lehet dobni, köszönhetően a hidegen kovácsolt ARC dobnak, az Aerowrap II nek és a kétsebességes nek. A 8 méret arany középút a közepes méretű és a nagy, Big Pit orsók között, mégis komoly zsinórbefogadó kapacitással bír (2 m. zsinór), így akár nagy vizeken is használható. Az erős,.6: áttétel és a, bevonatos golyóscsapágy és egy görgőcsapágy kombinációja olyan sima működést biztosít, amellyel nagy ragadozók, pontyok és harcsák is biztonságosan fáraszthatók. A hagyományos elsőfék igen finom beállítást tesz lehetővé, és fárasztás közben is könnyen állítható. A fémes ezüst színű új Biomaster XSB automata felkapókarzárást is nyújt a korábbi manuális megoldás helyett. A Biomaster XSB nemcsak egy kiváló édesvízi orsó, hanem nagyszerű parti tengeri horgászathoz is, közepes és hosszabb dobásokhoz. 2 öntött alu. HYBRID ci XT XT XT XT XT XT esen esen esen forgácsolt esen forgácsolt esen forgácsolt hajtókar forgácsolt forgácsolt P Felkapókar dob öntött öntött zsinórkapacitás./././././29././22././2./2./2./2 (mm/m) pótdob öntött öntött öntött XT dob kód R rd288 RD rd2 rd rd rd6 rd8 RD22 fogaskerék cink(ötvözet) fröccsöntött két sebességű Az új Navi XTB teljesen eltér a korábbi változattól. Az új tervezésű könnyű XT test ezüst fényezése olyan elegánssá teszi az orsót, amilyen magas a minősége is. A hidegen kovácsolt ARC dobbal és Aero Wrap II rel szerelt orsó kiváló dobótulajdonságokkal rendelkezik. A dobra igen sok zsinór fér (2 m.es), így tökéletes nagy vizeken történő horgászatra, és megvan benne a nagyhalas horgászoknak szükséges II. generációs Shimano nyeletőfékes dob is. Az automata felkapókarzárás is egy továbbfejlesztés az új modellen, így ez az orsó a lehető legjobb választás azoknak a pontyozóknak, akik a Shimano Big Pit orsók teljesítményét keresik igen versenyképes áron. XSB DRAG System xtb XTB Xsa XTa meghajtás 2 bio8xtb XTA XTA XTB 2 visszaforgás gátló kiegyensúlyozott forgórészek nagy átmérőjű zsinórvezető görgő úszó tengely ii biogrip 6 ARB.9: 9.9:.9: 9 9 6 6 6 rozsdamentes acél.6:.6:.6: 8 hybrid 86 88 XT kúpos 9 8 rozsdamentes acél.6:.6: 8 8 XT rozsdamentes acél.6:.6: 8 8 xt xt./2./29./8./2./29././2././2./ xt RD222 RD22 RD22 RD22 9 ARB.6: 6 hybrid./ RD89 6 rozsdamentes acél.8:.8: rozsdamentes acél.8:.8: xt kúpos rozsdamentes acél.8:.8: 8 ARB.8:.8:.8:.8: 89 9 9 xt xt xt xt xt.2/6./8.2/6./8.2/6./8./8./2./2./2 távdobó orsók távdobó orsók összehasonlító tábl á z ata
2 2 Rapid Fire A Shimano orsók gyártása során használt technológiák és jellemzők ismertetője Kétsebességű A kétsebességű a korábbi i megoldásoknál kifinomultabb. A csésze forgatásakor a dob gyorsan emelkedik, de lassan süllyed, ezáltal a zsinórmenetek egymásba vágódása elkerülhető, és jelentősen megnő az elérhető dobótávolság. Kétsebességes meghajtás Ezt a meghajtást úgy terveztük, hogy fárasztás közben is gyorsan és könnyen lehessen váltani, ha arra szükség van. Fárasztás közben a hajtókar alján található gomb megnyomásával alacsonyabb áttételre válthatunk, megnövelve így a vonóerőt. Ha ismét a nagyobb áttételt akarjuk visszaállítani, a váltó gomb elcsúsztatásával megtehetjük. A dupla fogaskerék a fogaskerekek állandó kapcsolatát biztosítja, így váltás közben is teljes a biztonság. Szabályozható racsni Lehetővé teszi, hogy a dob szabadonfutását szabályozzuk. A Shimano orsókat a kiváló zsinórcsévélés fémjelzi. A Power Roller zsinórvezető görgő segítségével az Aero Wrap szoros, párhuzamos menetekben tekeri fel a zsinórt a dobra, amikor pedig dobásnál a zsinór elhagyja a dobot, a súrlódásmentes lepergés távolabbi dobásokat eredményez. A belső súrlódás minimálisra csökkentésével a Shimanonak sikerült a zsinórrakó t tökéletesítenie. A párhuzamosan csévélt zsinór kétsebességű sel párosulva simább és nagyobb dobásokat eredményez. Célunk az orsók könnyed futásának biztosítása hosszú távon. Éppen ezért kiemelt fontosságú a rozsdásodásának és korróziójának megakadályozása, melyek idővel igen károsan befolyásolhatják a zavarmentes működést. Erre a kihívásra a Shimano válasza az ARB golyóscsapágy, mely a legtöbb édesvízi és valamennyi tengeri orsóba beszerelésre kerül. A Valakú dobperemnek köszönhetően a zsinór kisebb menetekben hagyja el a dobot, ami távolabbi és pontosabb dobásokat tesz lehetővé. Nyeletőfék kar A nyeletőfék nagy áttörés volt a nagyhalak horgászatában. Olyan tulajdonságokkal rendelkezett, melyek rövidesen általánossá váltak a nagyhalak horgászatánál alkalmazott orsóknál. A nyeletőfék kart az orsó hátsó részén a főfék fölött helyeztük el. Nyeletőfékes (Baitrunner) dob A Baitrunner dob lehetővé teszi, hogy a horgász gyorsan és hatékonyan váltson át az előzőleg beállított nyeletőfékes üzemmódról normál fékre. Nyeletőfékes (Baitrunner) dob II A Baitrunner funkciót tökéletesítettük. Mind a kis nyeletőfék állító, mind a nagy normál fék állító gomb egymástól függetlenül működtethető, megkönnyítve ezzel a horgász dolgát. A CI karbon és poliamid ötvözésével előállított anyag. Eredetileg kerékpáros részlegünk fejlesztette ki a Dura Ace konzolos tartókhoz, de ez a fejlett technológia azóta a horgászorsók házánál is használatos. Az eredmény egy olyan orsó, amelynek precíziós belső alkatrészeit egy erejében a fémmel megegyező, de annál sokkal könnyebb ház védi. Így később fárad el a karunk a horgászat során, jobb helyre kerül a bot súlypontja. Krómozott oldallemez csavarok Az oldallemez csavarokat krómmal vontuk be, hogy megakadályozzuk a csavarok és az oldallemez közötti korróziót. Racsni Megnöveli a dob ellenállását szabad állásban és jelez, ha kapás van. Ezek a dobok ötvözetből készültek. A hidegen sajtolás folyamata, könnyű és szerkezetileg erős dobot eredményez, mely kopásálló és jobban ellenáll a sérüléseknek. Dartainium Féklamellák Különleges anyaguknak köszönhetően egyenletesebb fékerőt és szélesebb határok közötti fékbeállítást tesznek lehetővé. Digitális szabályozás A vízálló Digitális Vezérlő soha nem fogy ki az energiából: minden dobásnál újratölti magát, így nincs szükség elemre vagy más áramforrásra. A dobás első pillanataiban a dob forgásával keletkező energiát a Digitális Vezérlés áramköri kártyája tárolja, és ez az energia látja el a Digitális Fékt a további dobásoknál. hajtókar A jobb kiegyensúlyozottságért és az azonnali elérhetőség miatt. A kiegyensúlyozása hihetetlenül egyenletes, rázkódásmentes futást biztosít. Könnyen szerelhető oldalfal Ezzel a rel ellátott orsóknál a VBS szerelhetősége könnyen megoldható, ha a hajtókar oldalán található állítócsavart meglazítjuk, és az oldalfalat elcsavarjuk a nyitáshoz. Így könnyen beállíthatjuk a centrifugál súlyokat anélkül, hogy a dobot vagy más alkatrészeket bontanunk kellene. Oldalfal nyitó kapcsoló Egy kapcsoló elmozdításával az oldalfal lefordul, lehetővé téve a horgász számára a centrifugál röpsúlyok gyors állítását. A kapcsoló olyan helyzetű, hogy az oldalfal véletlenszerű kinyílása kizárt. Az oldalfal sima kiképzésű, nem akadályozza a horgász kezét. Harci fék A hátsófék felett elhelyezett, könnyen aktiválható kar, melynek segítségével fárasztás közben pillanatok alatt csökkenthetjük, vagy ismét visszaállíthatjuk az eredetileg beállított fékerőt. Úszó tengely II A Shimano mérnökei úgy küszöbölték ki a csiga és a dobtengely súrlódását, hogy a csigatengelyt mindkét végén csapággyal látták el. Ez a megoldás a csigatengelynek úszó pozíciót biztosít, így a tányérkerék nem nyomhatja a csigát a dobtengelynek. belepréselve kiküszöböltük annak elhajlását, amely a hagyományos fogaskerekek összeszorulását eredményezi. Az elhajlás kiküszöbölésével és az erő megnövelésével megnöveltük az emelőerőt és gyors zsinórfeltekerést, valamint hatalmas nyomatékot biztosítunk, mialatt az orsó futása finom és csendes. Ez az, amitől a nagy áttételű Shimano orsók méltán híresek. Az és XT grafit kombinációja az orsóház kellő szilárdságát biztosítja. Hiper hajtómű A precíziósan megmunkált tányérkerék több erőt ad át a hajtókarról a rotornak. A hibátlan illesztésnek köszönhetően kisebb hajtóerő mellett nagyobb forgató nyomaték áll rendelkezésünkre. Valójában minden Shimano orsó lélegzetelállító, 9,%ot elérő hatékonysággal dolgozik. A gyors reagálású fék segítségével néhány fordítás után szabadon futóról normál fékerőre állíthatjuk a féket. A hal védelme és a környezetszennyezés elkerülése érdekében sohase állítsuk erősebbre a féket, mint amit monofil vagy fonott zsinórunk elbír. Karbantartás (olajozás biztosítása) Az SR és az S szerint gyártott orsóknál az orsóház oldalán kis olajozó nyílás található, mely csavarral van lezárva. Ennek kicsavarása kizárólag a szakszervíz feladata, melyen keresztül az orsó belsejének olajozása a ház megbontása nélkül elvégezhető. Az orsó dobozában található olaj kizárólag az orsó zsinórvezető görgőjének illetve tengelyének kívülrő történő ápolására szolgál. A HEG nem csak a fogaskerekeket, hanem a házat, az orsótalpat és az orsóház fedelet is tartalmazza. Először a meghajtó fogaskerék és a dobemelő méretét is megnöveltük, amely erősebb szerkezetet és nagyobb emelőerőt eredményezett. Az orsótalppal egybeépített, egy darabból készült házba az orsóház fedelet A hajtókar tökéletesen illik a kézhez, megfelel a kéz, a kar és a csukló természetes szögeinek, teljes használati komfortot biztosít (Nincs a T2 és T6 modelleknél). Nagyméretű zsinórvezetőgörgő Speciális tervezésű Shimano nagyméretű zsinórvezetőgörgő lecsökkenti a visszacsévéléskor keletkező zsinórcsavarodást, és különösen előnyös kis átmérőjű monofil, vagy fonott zsinórok használatakor. szerelt orsók esetében még nagy hal megakasztása esetén is nulla marad a csésze holtjátéka. Racsnis fékkar Hosszabb kutatást, fejlesztést és tökéletesítést követően a Shimano előállt a TriDrag (hármas) fékrel: ez első, hátsó és harciféket jelent egyetlen orsón. Jelenleg az új Twin Power CI RA orsó készül így. Rögzíti a fékkart, meggátolja a fék elállítódását, és mutatja a fékbeállítást. Ikerlamellás fék Süllyesztett orsótalp Hibrid ház Elálló, kézhez illő hajtókar HDGear (nagyterhelésű tányérkerék) A HD tányérkerék a Shimano híres D fejlesztése. A speciális anyaggal bevont tányérkerék sokkal ellenállóképesebb és könnyebb futást biztosít. Lehetővé teszi, hogy a féket pillanatok alatt cseréljük. E művelettel a fékerőt cserélhetjük ki az alkalmazott módszernek vagy halfajnak megfelelően. A Rapid Fire rel szerelt orsókon általános a széles tartományú fékerő, de további hetet alkalmazhatunk (beszerezhetők) a körülményeknek megfelelően. Az orsótalp lesüllyesztésével az orsó közelebb kerül az orsótartóhoz, ami sokkal kényelmesebb orsófogást biztosít, mint a hagyományos talppal rendelkező orsók. Az ilyen megoldású orsókkal könnyebb az alsó illetve oldaldobások kivitelezése. Szorító kapocs Különleges alkatrész, mely az orsó és a bot közt megbízható kötést biztosít. Tűgörgőscsapágy A Shimano az egyetlen gyártó, aki saját gyártású görgős csapággyal rendelkezik. A tökéletes mérnöki tervezés és a pontos illesztés eredménye, hogy a csapágy kitűnően támasztja a csigatengelyt, és kiválóan megoldja az azonnali visszaforgásgátlást. Eredeti, rozsdamentes, porvédővel ellátott acél. Homok, piszok bekerülése kizárt. Lassú i A nek köszönhetően a zsinór rendezetten kerül a dobra és nem vágódnak a menetek egymásba. Nyitott felkapókar mellett dobásnál a zsinór teljesen akadálymentesen fut le, ami nagyobb és pontosabb dobásokat eredményez. Különböző zsinórméretek alkalmazásánál az esetleges korrigálásokat a mellékelt alátétek behelyezésével oldhatjuk meg. Super Free A Super Free kal ellátott tengely minimálisra csökkenti dobásnál a tengely súrlódását. A hagyományos multiorsóknál a dobot szabadra állítjuk dobás előtt, és a dobot ujjal fékezve hajtjuk végre a dobást. Ezekkel a kal ellátott tengely sokkal jobb szabadonfutást biztosít. A Super Stopper egy irányba forgó, holtjáték nélküli tűgörgős csapágy, azonnali bevágást tesz lehetővé. A Super Stopper II. típusú tűgörgős visszaforgásgátlóval (Csak a 6os és a as modelleken) A fékben két azonos méretű lamella és egy úszó féklemez található. Ezek megduplázzák a fékfelületet, mely széles fékbeállítási lehetőséget biztosít és megnöveli a fék élettartamát. Ikerkilincses visszaforgásgátló Két ikerkilincs biztosítja a visszaforgásgátló pontos és megbízható működését. Váltakozó sebességű A precíz zsinórtöltés a pontos és hosszú dobások alapvető feltétele. A Shimano forradalmian új, váltakozó sebsségű e két, speciálisan kialakított fogaskerék által történik. Az egyik ovális, a másik négyszögletes kialakítású! A Shimano által kifejlesztett számítógépes program lehetővé tette, hogy a két fogaskerék tökéletesen illeszkedjen: az eredmény tökéletesen párhuzamos zsinórtöltés és pontosabb dobás. VBS A VBS inkább a centrifugális erőt használja a dob fékezéséhez, mint a mágneses erőt. Az egyedi féksúlyok, ha bekapcsoljuk a féket, a dobot dobásnál fékezik, megakadályozva így a dob túlpörgését és vele a gubancolódást. Ha a dob sebessége csökken, a fék is csökkenő erővel dolgozik, lehetővé téve ezzel a dob további forgását. Az eredmény így egy sokkal ellenőrzöttebb forgás, mely elősegíti az elérhető maximális dobástávolságot. Az állíthatóság a szinte teljes szabadonfutástól a hat súly bekapcsolásáig széleskörű alkalmazhatóságot biztosít az időjárási és horgászati viszonyoknak megfelelően. Vízálló fék Gumitömítések biztosítják, hogy víz, homok és más szennyeződés a fékbe ne juthasson. A hajtófogaskerék mindkét oldalán SARB csapággyal van ellátva. Ez rendkívül finom és rozsdamentes működést tesz lehetővé. A nagyobb átmérőjű hajtómű nagyobb erőt ad át a hajtófogaskeréknek. Az eredmény az orsó simább és erőteljesebb futása. Az SR koncepció a Reliance koncepciót az Skoncepció összes elemével ötvözi: sima, csendes és erős. A Reliance koncepció vagy Rkoncepció voltaképpen az orsótervezés álmainak a megjelenése a valóságban. Az SR emblémával forgalmazott orsók bizonyosan rendelkeznek az alábbi jellemzőkkel. HD fogaskerék A HD (High Durability, hosszú élettartamú) fogaskerék a híres Shimano D fogaskerekek továbbfejlesztése. Különleges új bevonat alkalmazásával a fogaskerék sokkal erősebb és simábban fut. Aero Wrap II A belső súrlódás csökkentésével a Shimanonak sikerült tökéletesítenie a zsinórprofilt. A szorosan illeszkedő párhuzamos zsinórkarikák és a kétsebességes dobemelő simább és hosszabb dobást tesznek lehetővé. Magnéziumbevonat Az SR orsók gyártásához használt magnéziumötvözet remekül ellenáll a korróziónak. A felszín további védelmét szolgálja a Shimano saját fejlesztésű korróziógátló bevonata, amely elsősorban olyan, az orsót erősebben igénybe vevő környezetben fontos, mint a tengeri horgászatnál. A szorosan illeszkedő párhuzamos zsinórkarikák és a kétsebességes dobemelő simább és hosszabb dobást tesz lehetővé. SR egy darabból álló felkapókar Az egy darabból készült felkapókarba normál használat során nem tud beszorulni a zsinór. Rozsdamentes acélból készül, csökkenti a súrlódást és gyorsabban továbbítja a zsinórt a zsinórvezető görgőre. Rigid Support Drag (Merev fék) Ez az újítás megszünteti a dob kotyogását, még gyengére állított féknél is: bármennyire is van behúzva a fék, a dob nem mozdul el. Az eredmény még simább fékhatás még a leggyengébb fékbeállításnál is. SR védőbordázat Az SR védőbordákat titánnal vonjuk be. A rotor, illetve az orsótest stratégia fontosságú részein helyezkednek el, hogy megvédjék az orsót a káros külső hatásoktól. SR D fogaskerék A túlméretezett hajtóművet D elemzéssel tervezték. Ezáltal minden fog felszíne pontosan illeszkedik a hajtófogaskerék fogaihoz, és ezek az alkatrészek nagyobb felületeken érintkeznek. Ez hatékonyabb, simább működést, nagyobb nyomatékot és hosszabb élettartamot jelent. SR hajtókar A hajtókart közvetlenül a hajtóműbe csavarozzák, így semmilyen holtjáték nincs a hajtókar és a hajtómű között. Az es hajtókarméret egy nagyon vékony, tömör szár, a nagyobb méretű orsóké pedig üreges szár, ami csökkenti a súlyt, de nem gyengíti a rendkívül erős és tartós szerkezetet. Sima, csendes, erős Az S a Shimano kezdeti filozófiáját képviseli, amely alapján terveztük meg számos pergetőorsónkat. A három alapgondolat, amely része a Skoncepciónak: sima, csendes és erős. Svédelem Különleges tervezésű védőelemek óvják a rotort és az orsótestet, amelyek megakadályozzák, hogy a víz összegyűljön bennük, illetve extra védelmet nyújtnak véletlen külső behatások ellen. Shajtókar A zsinórvezető görgő körüli zsinórlazulás okozza a legtöbb problémát dobás során. Az újonnan tervezett görgő alsó felszíne kiemelkedik, ami segít elkerülni a zsinór meglazulását és gyakorlatilag megszünteti a problémát. Sfék A fékalátétek tiszta karbonból készülnek. Ez sima működést tesz lehetővé a legfinomabbtól a legerősebb fékbeállításig, és rendkívül hosszú élettartamot biztosít. Sdob Az Sű dobok hidegen kovácsolt ötvözetből készülnek. A hidegen kovácsolásos eljárással könnyű, de igen erős dob állítható elő. A dob kap még egy titánbevonatú cirkóniumból, a rozsdamentes acélnál tízszer keményebb anyagból készült gyűrűt, így még kopás és ütésállóbb. SFőfogaskerék Az etalon fogaskerék anyaga A Super dúr, a repülőgépeknél használt csúcsminőségű, erős és könnyű ötvözet. A Stella orsókban ez még egy mikroszkopikus vastagságú különleges, fekete almit kerámiabevonatot is kap, amely fokozza karcés korrózióállóságát. Erő, precizitás, teljesítmény, élmény. A Shimano kifejlesztette a vadonatúj P koncepciót. A P kifejlesztésekor alkalmazott elveket követve, a P a következőket jelenti: erő (Power), precizitás (Precision), teljesítmény (Performance) és élmény (Pleasure) ötvözve a kompromisszumok nélküli minőséget a megfizethető árral. Erő, precizitás, teljesítmény. A P termékvonalhoz tartozó orsókat ezen elvek alapján készítjük. Az erőt a rendkívül sima, hatékony hajtómű jelenti. A precizitás a minimális tűréshatárból és a tökéletes zsinórprofilból adódik. Végül a teljesítmény a P orsók összes tulajdonságából adódik. összefoglaló orsó információk Öss z ef o g l a l ó