Közutak várható további fejlesztése Magyarországon Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Főosztály XIII. Határok nélküli partnerség című konferencia KTE Nógrád Megyei Területi Szervezete Salgótarján, 2019. október 4.
Bevezető gondolatok
január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október január április július október 95-ös benzinár [Ft/l] Üzemanyagár-változás [forrás: NAV] 500 450 400 350 Fogyasztási norma szerinti ESZ-95 427 benzinköltség 2006-2019. között 380 363 356 332 335 293 277 276 278 420 414 384 380 300 250 200 150 100 50 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Évek 3
Személygépkocsik száma [db] Gépjárműállomány Személygépkocsik [forrás: ITM] 350000 Első alkalommal forgalomba helyezett személygépkocsik 2000-2018. 300000 250000 239127 274389 255822 239810 238655 271717 295420 200000 150000 149137 190518 203082 195611 176678 126937 164420 199906 106671 100000 75837 61324 76528 50000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Évek 4
Gépjárműállomány Tehergépkocsik [forrás: ITM, NiT Hungary] 80000 Üzemben tartott árufuvarozó járművek száma 2010-2018. között 76070 75000 72504 70000 69083 69943 68787 65870 65763 65000 62720 61350 60000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 5
Járműhasználat Üzemanyag értékesítés [forrás: NAV] 7000 Forgalmazott motorbenzin [millió liter] és gázolaj [millió liter, eltoltan] mennyisége 4354 6000 5000 2639 2921 3232 3325 3472 3458 3274 3293 3121 3244 3505 3810 3937 4076 4000 3000 2000 1960 1996 2078 2103 2085 2026 1790 1692 1584 1585 1643 1715 1782 1856 1960 1000 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 6
Járműhasználat Átlagos napi forgalom [forrás: MK NZrt.] 40 000 Autópályák átlagos napi forgalma 1995-2018. [Ej / nap] 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 7
Tartalom Bevezető gondolatok Tartalom 1. A gyorsforgalmi úthálózat fejlesztése 2. A közúti infrastruktúra fejlesztése számokban 3. Műszaki szabályozás 4. A jövő?
1. A gyorsforgalmi úthálózat fejlesztése
Gyorsforgalmi úthálózat
Az Útprogram Magyarország rövid- és középtávú közútfejlesztéséhez kapcsolódó infrastrukturális beruházások összehangolásáról és azok 2022-ig történő megvalósításáról szóló 1371/2016. (VII. 15.) Korm. határozat Magyarország rövid- és középtávú közútfejlesztéseinek 2022-ig történő megvalósításához szükséges feltételek biztosításáról szóló 1505/2016. (IX. 21.) Korm. Határozat Mindenkori költségvetési törvényben a közlekedésért felelős minisztérium fejezetén belül: Kiemelt Közúti Projektek (KKP) előirányzat Támogatási szerződés (TSZ) az ITM és a NIF Zrt. között Magyarország rövid és középtávú közúti infrastruktúra fejlesztéseinek végrehajtásához szükséges államháztartási intézkedésekről szóló 1181/2019. (IV. 4.) Korm. határozat 11
Az Útprogram projektjei 12
Közutakra fordított állami kiadások [Mrd HUF] Közúthálózat fejlesztésére fordított források 20 év alatt 600,00 500,00 400,00 300,00 200,00 100,00 0,00 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 201813 2019 terv
Bruttó összeg [Mrd Ft] Az Útprogram finanszírozása (EU-s és költségvetési források) 600,00 Útprogram forrásszerkezete 500,00 400,00 300,00 EU-s forrás összesen Hazai költségvetés Összesen 200,00 100,00 0,00 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 14
Bruttó összeg [Mrd Ft] Az Útprogram finanszírozása (EU-s és költségvetési források) 600,00 Útprogram forrásszerkezete 500,00 400,00 300,00 EU-s forrás összesen Hazai költségvetés Összesen 200,00 100,00 0,00 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 15
Bruttó összeg [Mrd Ft] Az Útprogram finanszírozása (EU-s és költségvetési források) 600,00 Útprogram forrásszerkezete 500,00 400,00 300,00 EU-s forrás összesen Hazai költségvetés Összesen 200,00 100,00 0,00 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 16
Az Útprogram projektjei 17
2. A közúti infrastruktúra fejlesztése számokban
Aszfaltgyártás [forrás: HAPA] 19 0 1 2 3 4 5 6 7 8 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Aszfaltgyártás Magyarországon 1965-2018. [millió tonna]
Aszfaltfelhasználás [forrás: NIF Zrt.] 8 7 Aszfaltgyártás Magyarországon 2017-2023. évek között NIF Zrt. felhasználással [millió tonna] 7,2 6 5,8 5,6 5 4 4,3 3,4 3,7 4 4,2 3,7 3,8 3,9 4,7 3 2 2,9 2,9 2,8 2,3 2,4 2,6 2,8 2,6 1,3 2,4 1,9 1,2 1 0,6 0,6 0,2 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 terv Összes aszfaltgyártás NIF felhasználás 2020 terv 2021 terv 2022 terv 20 2023 terv
Kő- és kavicsbányászat [forrás: Magyar Bányászati Szövetség] Építőipari alapanyag kitermelés 2004-2018 [millió tonna] 120 100 80 agyag homok & kavics mészkő & dolomit andezit & bazalt 180% 160% 140% 120% 100% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 80% 2012 2013 60 60% 2014 2015 40% 2016 2017 40 20% 0% Hungary 2018 20 0 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 21
Bitumen értékesítés [tonna] Bitumeneladás [forrás: Mol Nyrt.] 450 000 Bitumen értékesítés Magyarországon [tonna] 400 000 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 22
Összehasonlító grafikonok 1. 23 0 1 2 3 4 5 6 7 8 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Aszfaltgyártás [Mt]
Összehasonlító grafikonok 1. 24 0 1 2 3 4 5 6 7 8 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Aszfaltgyártás [Mt]
1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Összehasonlító grafikonok 1. Aszfaltgyártás [Mt] és Gyorsforgalmi út átadás [km/25] 8 7 6 5 4 3 2 1 0 25
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Összehasonlító grafikonok 2. Alapanyaggyártás Kő- és kavicsbányászat [Mt] 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 26
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Összehasonlító grafikonok 2. Alapanyaggyártás Kő- és kavicsbányászat [Mt] Aszfaltgyártás 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 27
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Összehasonlító grafikonok 2. Alapanyaggyártás Kő- és kavicsbányászat [Mt] Aszfaltgyártás Bitumengyártás 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 28
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Összehasonlító grafikonok 3. Gyorsforgalmi útálózat fejlesztés Hálózatfejlesztési források [Mrd Ft] 450 000 400 000 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 29
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Összehasonlító grafikonok 3. Gyorsforgalmi útálózat fejlesztés Hálózatfejlesztési források [Mrd Ft] Gyorsforgalmi út átadás 450 000 400 000 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 30
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Összehasonlító grafikonok 3. Gyorsforgalmi útálózat fejlesztés 450 000 400 000 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 Hálózatfejlesztési források [Mrd Ft] Gyorsforgalmi út átadás Autópálya-építés fajlagos költég 0 31
január február március április május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június július augusztus szeptember október november december Útépítési bitumen [nettó Ft / tonna] Anyagköltség [forrás: MK NZrt.] 200000 Útépítő bitumen nagykereskedelmi listaára [nettó Ft / tonna] 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 2017 2018 2019 Évek 32
Egyéb költségek [forrás: A-Híd Zrt.] 8000 7000 Rezsióradíj [Ft] és fuvardíj [Ft, eltoltan bemutatva] változás 2014-2019. között 3700 3733 3400 6000 3000 3100 3283 5000 4000 3300 3696 3000 2422 2490 2550 2871 2000 1000 0 2014 2015 2016 2017 2018 2019 33
Anyagköltség [forrás: A-Híd Zrt.] 60000 C30/37 [Ft / tonna] és C35/45 [Ft / tonna, eltoltan] beton ára 2014-2019. között 26667 26000 50000 40000 17727 16310 30000 12350 12940 25200 25300 20000 12600 13230 15123 17450 10000 0 2014 2015 2016 2017 2018 2019 34
3. Műszaki szabályozás
Az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság működése 1183/2017. (IV. 10.) Korm. határozat az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottságról 16/2017. (V. 25.) NFM rendelet az útügyi műszaki előírások kidolgozására, kiadására és közzétételére vonatkozó szabályokról Új keretek között, a Magyar Közút NZrt. koordinálásával újraindul az ÚME-k kiadása 36
Az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság működése Feladata: Meghatározott eljárásrendben kidolgozza és felülvizsgálja az útügyi műszaki előírásokat tartalmazó szakmai szabályokat. Egyedi szakmai állásfoglalást alakít ki az útügyi műszaki előírásokban foglaltaktól eltérő műszaki megoldásokra. Javaslatot tesz az útügyi műszaki szabályozás jogszabályi környezetének kialakítására, módosítására. Közreműködik az útügyi műszaki szabályozással összefüggő jogszabálytervezetek előkészítésében és egyeztetésben. Koordináló szervezete: Magyar Közút Nonprofit Zrt. titkársági feladatok ellátása adminisztratív feladatok ellátása meglévő útügyi műszaki előírások / ÚB határozatok közzétételéről gondoskodik, az MK NZrt. honlapján (ITM honlapon ikon, mely a Magyar Közút NZrt. tárhelyére navigál) szükséges szakértői feladatokkal (ÚME-k készítése) kapcsolatos szerződések koordinálása: 2017. évre MAÚT Magyar Út és Vasútügyi Társasággal kötött szerződés 2018-2021. 4 éves keretszerződés, az előírások teljes megújítása. 37
Az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság működése 2017-ben (július december időszak) 51 darab kérelem. Összesen 46 db határozat született. 7-szer ülésezett az ÚB. 2018-ben (novemberig) 122 darab kérelem (404 darab eltérés) érkezett. Összesen 141 db határozat született. 13-szor ülésezett az ÚB. 10 db új ÚME került elfogadásra. 2019-ben (szeptemberig) 109 darab kérelem (330 darab eltérés) érkezett. Összesen 128 db határozat született. 12-szer ülésezett az ÚB. 11 db új ÚME került elfogadásra. 38
Az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság működése Egységes szerkezet Új szemléletmód Új arculat Témakörönként összevont ÚME-k 39
Új Útügyi Műszaki Előírások 2018-ban megjelent ÚME-k e-ut 05.01.21:2018 e-ut 05.01.26:2018 e-ut 06.03.53:2018 e-ut 07.03.23:2018 e-ut 08.01.51:2018 e-ut 09.04.15:2018 e-ut 05.01.15:2018 e-ut 07.03.11:2018 e-ut 05.02.11:2018 e-ut 06.03.21:2018 Kationaktív bitumenemulziók. Bitumenes kötőanyagok az útpályaszerkezetek aszfaltburkolati keverékeinek gyártásához Kötőanyag nélküli és hidraulikus kötőanyagú burkolatalapok Acél pályalemezű hidak szigetelése és aszfaltbukolata Közúti járművek kerék-, tengelyterhelésének és össztömegének ellenőrzése Közutak geodéziai előírásai és geometriai követelményei Útépítési kőanyaghalmazok Közúti hidak sarui és dilatációs szerkezetei Útpályaszerkezeti aszfaltburkolatok és keverékeinek követelményei Útpályaszerkezeti aszfaltburkolatok rétegeinek követelményei 40
Új Útügyi Műszaki Előírások 2019-ben megjelent ÚME-k e-ut 05.02.54:2019 e-ut 06.03.63:2019 e-ut 08.01.25:2019 e-ut 09.02.11:2019 e-ut 03.07.21:2019 e-ut 03.04.13:2019 e-ut 03.01.15.:2019 e-ut 06.03.36:2019 e-ut 05.02.43:2019 e-ut 03.07.53:2019 e-ut 04.01.15:2019 Betonburkolatból visszabónyert beton adalékanyagként történő újrafelhazsnálása Útpályaszerkezetek bevonatai Közúti hidak nyilvántartása és műszaki felügyelete Radiometriás tömörségmérés Autópálya-mérnökségek és kombinált mérnökségek tervezése Kerékpározható közutak tervezése 20 m koronaszélességű, 2 2 sávos külterületi közutak tervezési részletszabályai Hengerelt beton burkolatok tervezése és építése Útburkolati jelek anyagai és felhasználói követelményei Ökológiai átjárók és védőkerítések kialakítása közutak mellett Intelligens forgalomszabályozó és információs rendszerek 41
Új Útügyi Műszaki Előírások Bitumenes ÚME e-ut 05.01.26.2018 Bitumenes kötőanyagok az útpályaszerkezetek aszfaltburkolati keverékeinek gyártásához Hatálybalépés: 2018. március 15. Hatályát veszti: e-ut 05.01.22:2007 Útépítési modifikált bitumenek. Követelmények e-ut 99.01.42:2016 Útépítési bitumenek. Követelmények e-ut 99.01.43:2016 Kemény útépítési bitumen. Követelmények e-ut 05.01.25:2013 Gumival modifikált bitumen (GmB) Felépítése: 1. Bevezetés 2. Alkalmazási terület 3. Vonatkozó szabványok, előírások és rendeletek jegyzéke 4. Szakkifejezések és meghatározásuk 5. Mintavétel 6. Követelmények 7. Teljesítményállandóság értékelése és ellenőrzése 42
Új Útügyi Műszaki Előírások Alapvető változás 43
Az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság munkája 44
4. A jövő?
A jövő kihívásai 46
Köszönöm a megtisztelő figyelmet! Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Főosztály