Ütközés elkerülő rendszer
Globális piacvezető és úttörő fejlesztés, mely az ütközések elkerülését és az önálló vezetésen alapuló vizuális technológiát ötvözi 100+ disztribútor világszerte 450+ alkalmazott 48 országban A világ legnagyobb autógyárainak 90%-a használja a fejlesztéseinket Tőzsdén jegyzett
USA statisztikák 2013-ban átlagosan minden 2 órában meghalt és 8 percenként megsérült egy gyalogos közlekedési balesetben. Bár a tehergépjárművek mindössze 4% -ot tesznek ki az amerikai járműparkon belül, ők felelősek a halálos balesetekért a gyalogosok esetén 7% és kerékpárosok esetén 11% -ban. Nemzeti felmérések alapján a tehergépjárművek minden évben átlagosan 2459 személy súlyos sérüléses balesetéért felelősek. 2012-ben az összes halálos gyalogos baleset 73% -a és a halálos kerékpáros baleset 69%-a városokban történt.
Közúti Biztonsági mutatók Körülbelül 138.400 gyalogos és kerékpáros vesztette életét az európai utakon 2001-től 2013-ig, ebből 7600 halt meg csak 2013-ban. 29% -át a közúti haláleseteknek a gyalogosok és kerékpárosok adják az EU-ban. 2011-2013 között az EU-ban a gyalogos gázolások 69% -a történt városokban. Az egyik legnagyobb probléma, hogy teherautóknál létezik egy holttér, és az ott közlekedő gyalogosokat és kerékpárosokat a vezetők nehezen észlelik. A jármű mérete és súlya miatt ez életveszélyes helyzetet teremthet a gyalogosok számára.
Miért? Teherautó / Busz a holtterek nagyobbak, mint gondolná!
Ebben az időszakban a buszok voltak felelősek: 520 halálesetért. Több, mint 78,000 sérülésért.
A tervünk, hogy ne legyen több ilyen baleset Sok baleset következik be akkor, amikor egy nagy jármű fordult rá egy mellékútra, és nem veszi észre a gyalogost, vagy kerékpárost. Ezért fejlesztettük ki a Mobileye Pajzs + rendszert 2013- ban.
Mobileye utólagos megoldása Hasonlóan, mint a gyárilag szerelt ütközésvédelmi rendszerek, létezik utólagosan is telepíthető rendszer.
Teherautó/busz figyelmeztetés
Teherautó/busz figyelmeztetés Független kijelző minden oldali kamera számára
Teherautó/busz figyelmeztetés Rezgő jelzés: Telepítsen 1, vagy 2 vibra egységet a sofőrülés bal és jobb ülőpárna részére
Teherautó/busz figyelmeztetés Választható külső figyelmeztető eszköz is a busz külső oldalára Előny: Időben figyelmezteti a gyalogost, vagy kerékpárost. Abból kiindulva, hogy ők gyorsabban meg tudnak állni, mint a busz.
Mobileye Pajzs + Kifejezetten a járművezető által nem látott holtterekre fejlesztett gyalogos és kerékpáros felismerő rendszer. Úgy tervezték, hogy csökkentse a járművezető figyelmetlenségből adódó holtterek veszélyeit. A rendszer figyeli a sebességet és a távolságot a gyalogostól, vagy kerékpárostól, és figyelmezteti a vezetőt az esetleges ütközések előtt. Egyoldalú BAL, és/vagy jobb oldali riasztások, melyek az audio és vizuális riasztásokkal segítik a járművezetőt a veszélyhelyzet helyét illetően is.
Hogyan működik? Egyenes úton Amikor a jármű egyenes úton halad, akkor a rendszer hangjelzéssel figyelmezteti, ha gyalogost észlel a jármű oldalától 30cm-re. Kanyarban Amikor kanyarodik, akkor a rendszer hangjelzéssel jelzi, ha gyalogost érzékel 1 1,5 méterre a jármű oldalától, vagy a záródó busz ajtajától. Észlelési kritériumok: Telepítés a jármű leghátsó pontjára Camera magasság 2 méter (+/-10cm max)
Hogyan működik?
Útkereszteződés figyelmeztetés- kanyarban A oszlop miatti holttér Bal első érzékelési terület Bal hátsó érzékelési terület Első közép érzékelési terület Hátsó jobb érzékelési terület
Gyalogos - balról
Kerékpáros - balról
Mobileye Pajzs +
Mobileye Pajzs + 2015. Március 5,, Mobileye Pajzs + elnyerte a Londoni Közlekedési díjat a "leghatékonyabb közúti biztonsági rendszer" "Nem kevesebb, mint 15 potenciálisan súlyos ütközési vészhelyzetet előzött meg, valamint évi 1,000 üzemanyagmegtakarítást ért el" Közlekedési mérnök, 2015 február "Ez a technológia életeket menthet, és megakadályozzák, hogy további családok megtapasztalják a szívfájdalmat, hogy közúti balesetekben elveszítik szeretteiket" Ealing tanácsos, a közlekedési és környezetvédelmi kabinet tagja "A vizsgálat eredményei azt sugallják, hogy a kerékpáros Biztonsági Pajzs rendszer radikálisan csökkenti a kerékpáros balesetek számát. Révén, hogy hatékonyan figyelmezteti a sofőröket, így bízhatunk abban, hogy a Biztonságosabb Tehergépkocsi kampány eléri céljait" Charlie Lloyd, közúti veszély csökkentése harcos, a londoni kerékpározás szóvívője
Mobileye Pajzs+ Győzelmek London Közlekedési Díj
MINISTRY OF EDUCATION משרד החינוך התרבות והספורט The Local Authority הרשות המקומית Tender for student and/or teaching personnel transport services For institutions of regular and special education, and for random and special transport מכרז שירותי הסעות תלמידים ו/או עובדי הוראה למוסדות חינוך רגיל ומיוחד ולהסעות אקראיות ומיוחדות שנת הלימודים תשע"ו For the 5766 school year Public tender no. 2015 / / מכרז פומבי מס' 2015 - CERTIFIED COPY - - ORIGINAL DOCUMENT -
MINISTRY OF EDUCATION 3.8 10% kedvezményt élveznek azok a vállalkozók, akik szárazföldi közlekedési és közlekedésbiztonsági rendszereket használnak (SI 9301), és azoknak, akiknek már telepítve van egy "zöld doboz" - A rendszer figyelje a vezető viselkedését vezetés közben és rendelkezzen telepített kamerával, valamint kommunikáljon telepített helymeghatározó rendszerekkel bármely pillanatban. A nyertes cégnek biztosítani kell egy technológiai rendszert, amely hangjelzést ad, ha egy gyerek pl. lemarad a járműről, amely megfelel SI 6400 Közlekedési Minisztériumi szabályzatnak. Kell továbbá, hogy a technológiai rendszer hangjelzést adjon, ha a jármű előtt, vagy mellett gyalogos tartózkodik. A Hatóság 5% kedvezményt ad azon pályázók számára, akik járműve rendelkezik telepített környezetszennyezést csökkentő eszközzel. משרד החינוך התרבות והספורט - 6- - CERTIFIED COPY - - ORIGINAL COPY -
Telematika/FMS
Elemzési folyamat Gyalogos és kerékpáros ütközés figyelmeztetés! És még sok más Vészfékezés! Veszélyes sávelhagyás! Ráfutásos ütközés figyelmeztetés!
Manager Dashboard 12/21/2015
Automatikus Email küldése a sofőrnek
Műszaki támogatás
Műszaki támogatás Külső kamera ház Multi szenzoros érzékelő, nagy teherbírású külső házzal, Ellenáll a zord időjárásnak és a mosásoknak.
Műszaki támogatás Műszaki szempontok: Az oldalkamerák csak áramot igényelnek a járműtől. Ők minden egyéb információt a Mobileye Fő egységtől kapnak. Az oldalkamera fog analóg, vagy CAN adatokat küldeni az aktív perifériáknak.
Köszönjük a figyelmet!