MVSz DTO. Képzési Tematika. Vitorlázó műrepülés. Copyright 2018 Hungarian Gliding Association

Hasonló dokumentumok
Magyar Modellező Szövetség Bíróképzési tanfolyam 2008.

MVSz DTO Alap motoros műrepülő

GYAKORLATI REPÜLÉS. Szabó Zoltán

FONTOSABB INFORMÁCIÓK

45. HÉT/ 1. foglalkozás 3 óra STABILITÁS

MMSZ bíróképzés 2012 F3A elméleti vizsga tesztlap

MVSz. Képzési tematika. FI(S)-HUN Parts 1 4. Part-FCL követelményeivel összhangban. Copyright 2017 Hungarian Gliding Association

Rádióirányítású műrepülés. Magyar versenyek szabályzata MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG F3A KATEGÓRIA MOTOROS MŰREPÜLŐ MODELLEK

1/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés. Az UL A1 és UL A2 kategóriákban a repülések. jóváhagyására/ felhatalmazás repülésre

Helyi Eljárások január 3. Alföldi Repülőklub

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 224/2003 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

RCPANDA indoor műrepülő verseny

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS P KBSZ számú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

MVSz. Képzési tematika. SPL-HUN Parts 1 4. Part-FCL követelményeivel összhangban. Copyright 2017 Hungarian Gliding Association

5. NEMZETKÖZI MATKÓ KUPA, MAGYAR MOTOROS MŰREPÜLŐ BAJNOKSÁG ÉS VÁLOGATÓVERSENY UNLIMITED, ADVANCED, INTERMEDIATE KATEGÓRIÁKBAN

Mûszertan

Hullámtábor Bulletin - no.1

4. melléklet a /2006. ( ) GKM rendelethez Nemzeti vitorlázó repülőgép-vezető engedély

18. FAI Vitorlázórepülő Európa-bajnokság

6/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés

SZERKEZETTAN II. SZAKOS TIBOR

MVSz. Képzési tematika. LAPL(A)-HUN Parts 1 4. Part-FCL követelményeivel összhangban. Copyright 2018 Hungarian Gliding Association

Üzemeltetés, szabályzat II. Számel Zoltán

A MIG-15 REPÜLŐGÉP GEOMETRIAI, REPÜLÉSI ÉS AERODINAMIKAI JELLEMZŐI BEVEZETÉS ÁLTALÁNOS JELLEMZÉS

összeállította: Kmetovics Milán oktató glideomarama.com Pacz Gábor oktató aeroszeged.hu

NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar TANTÁRGYI PROGRAM. 1. számú példány. 1. A tantárgy kódja: HFELB66

LESZÁLLÁST BEFOLYÁSOLÓ TÉNYEZŐK. Trimm, ívelőlap, féklap, csúsztatás, leszállás, szél, szélnyírás.

A vitorlázórepülésről

A LÉGIKÖZLEKEDÉSI SZAKSZEMÉLYZETEK SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLYE MEGSZERZÉSÉNEK, MEGHOSSZABBÍTÁSÁNAK, KITERJESZTÉSÉNEK ÉS HELYREÁLLÍTÁSÁNAK FELTÉTELEI

A VITORLÁZÓREPÜLŐ ELMÉLETI KIKÉPZÉS 1. ÉVFOLYAMÁHOZ

Mechanika. Kinematika

1. Feladatok a dinamika tárgyköréből

2/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés

A II. kategória Fizika OKTV mérési feladatainak megoldása

Üzemelési Kézikönyv Operation Manual

SZIMULÁCIÓ ÉS MODELLEZÉS AZ ANSYS ALKALMAZÁSÁVAL

5. Egy 21 méter magas épület emelkedési szögben látszik. A teodolit magassága 1,6 m. Milyen messze van tőlünk az épület?

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG Budapest Dagály u. 11. T E M A T I K A. a vitorlázórepülő kiképzés végrehajtására.

3.Pelican Cup. A Szolnoki Repülő Egyesület a magyar versenyrendszernek megfelelően, területi versenyt rendez Szolnok-Szanda sportrepülőtéren.

Rádióirányítású műrepülés. Magyar versenyek szabályzata MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG F3A KATEGÓRIA MOTOROS MŰREPÜLŐ MODELLEK

- 1 - VI. Avas Kupa. Miskolc, július Bulletin

REPÜLÉSI NAPLÓ BALLONREPÜLŐK RÉSZÉRE

FAI JELVÉNYEK ÉS DIPLOMÁK SZABÁLYZATA

OSZTÁLYFŐNÖKI TANMENET

MVSz. Képzési Tematika. LAPL(S) / SPL kiterjesztése TMG osztályjogosításra. Copyright 2017 Hungarian Gliding Association

MALÉV Flatland Cup Magyar Női Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság, 55. Magyar Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság

6. ÁRAMFEJLESZTŐ KEZELŐI TANFOLYAM (10 kva feletti teljesítmény esetén)

MVSZ Szabályzatok FAI JELVÉNYEK ÉS DIPLOMÁK SZABÁLYZATA. 2013v1.0 Érvényes november 1.-től. Magyar Vitorlázórepülő Szövetség

Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet ZÁRÓJELENTÉS 82/2002. Légiközlekedési baleset Hajdúszoboszló repülőtér, június 24.

PLUSZ ügyességi versenyeken használt akadály típusok.

Helyi eljárások (megérkezés és tartózkodás)

Az NKH LH a beérkező kérelmeket a HO-08 tájékoztatóban leírt módokon lehet benyújtani az alábbiak szerint:

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ZÁRÓJELENTÉS P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 222/2003 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET

MVSz. Képzési Tematika. LAPL(S) / SPL kiterjesztése TMG osztályjogosításra. Copyright 2017 Hungarian Gliding Association

I.Pelican Cup. A Szolnoki Repülő Egyesület a magyar versenyrendszernek megfelelően, ranglista versenyt rendez Szolnok-Szanda sportrepülőtéren.

MAGYAR REPÜLŐSZÖVETSÉG MOTOROS ÉS VITORLÁZÓ MŰREPÜLŐ SZEKCIÓJA

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ZÁRÓJELENTÉS Pol. sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

Katasztrófavédelmi felkészítés

2016-os XCO UP versenyek ido e s pá lyá ko vetelme nyei

IpP-CsP2. Baromfi jelölı berendezés általános leírás. Típuskód: IpP-CsP2. Copyright: P. S. S. Plussz Kft, 2009

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS POL sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

Borsod Megyei Repülő Klub

Nyomás a dugattyúerők meghatározásához 6,3 bar Ismétlési pontosság

XII. Kohász Kupa Területi Vitorlázórepülő Bajnokság

U T A S Í T Á S a vitorlázórepülések végrehajtására

Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ZÁRÓJELENTÉS Pol. sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

A szakmai tudás és a szakmai ismeretek fontossága

A REPÜLÉSELMÉLET TANTÁRGY MULTIMÉDIÁS FELDOLGOZÁSA A HAJÓZÓ ÉS MŰSZAKI HALLGATÓI ÁLLOMÁNY SZÁMÁRA

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 2004/228 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

Öveges korcsoport Jedlik Ányos Fizikaverseny 2. (regionális) forduló 8. o március 01.

Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok

Magyar Repülőszövetség Siklórepülő szakág ELJÁRÁSI UTASÍTÁS. Oldalszám: 4. Melléklet: - Változat : 2. ME-713 LÉGIJÁRMŰVEK ALKALMASSÁGI ELLENŐRZÉSE

Gépészeti berendezések szerelésének geodéziai feladatai. Mérnökgeodézia II. Ágfalvi Mihály - Tóth Zoltán

Helyi Eljárások. LXI. Magyar Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság. Pécs-Pogány július

L7 HELYI ÖNKORMÁNYZATI VÁLASZTÁS 1

Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet

Tervezés katalógusokkal kisfeladat

MVSZ által szakmailag elismert Vitorlás sulik I. szintű tematikája

1 kérdés. Személyes kezdőlap Villamos Gelencsér Géza Simonyi teszt május 13. szombat Teszt feladatok 2017 Előzetes megtekintés

Közlekedésbiztonsági Szervezet

MVSZ Szabályzatok VITORLÁZÓREPÜLŐ ORSZÁGOS, NEMZETI ÉS NEMZETKÖZI REKORDOK SZABÁLYZATA. 2013v1.0 Érvényes november 1.-től

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG /2011/EK RENDELETE

Tömegpontok mozgása egyenes mentén, hajítások

Igényelt résztvevők. Igényelt (lehetséges) megvalósítási időszakok. Képzéshez kapcsolódó egyéb részletek. S.sz. Képzés megnevezése.

VITORLÁZÓREPÜLŐ ORSZÁGOS ÉS NEMZETI REKORDOK SZABÁLYZATA

Siklóernyősök oktatására és a képző szervezetre vonatkozó követelmények

HELYI ELJÁRÁSOK Délvidéki Aero Club 1930 Szeged augusztus 08.

Repülőmodellezés kezdőknek

AMV 55 Szelepmozgató motor. Vízoldali beavatkozókhoz. Tartozékok. Frekvencia. Típus Műk.fesz. Rend.sz. AMV V~ 082H3020 AMV V~ 082H3021

Zárójelentés P ZÁRÓJELENTÉS P LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET. Hajdúszoboszló repülőtér (LHHO) Nimbus 3 / 24.

Követelmények a modern futballban

LÉGI BALESETEK / ESEMÉNYEK II. NEGYEDÉVBEN

Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk

2018. évi... törvény A felsőoktatási felvételi eljárásról szóló 423/2012. (XII. 29.) Korm. rendelet módosításáról

Repülőbalesetek a közelmúltban / Mi történt 2016 ban? Eger, október 19. dr. Becske Loránd.

LOVAS SZAKKÖR TANMENET

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZOLGÁLAT ZÁRÓJELENTÉS sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNYHEZ

Mozgásvizsgálatok. Mérnökgeodézia II. Ágfalvi Mihály - Tóth Zoltán

Átírás:

MVSz DTO Képzési Tematika Vitorlázó műrepülés Copyright 2018 Hungarian Gliding Association Minden jog fenntartva. A Képzési tematika egyetlen része sem használható fel, vagy többszörisíthető az MVSz előzetes írásos engedélye nélkül.

TARTALOMJEGYZÉK I. FEJEZET 1./ A vitorlázó műrepülő képzés kezdésének a feltétele 3 2./ Humán faktor 3 3./ Módszertan 3 4./ Műrepülés kezdése előtti ellenőrzés (acro check) 4 II. FEJEZET 1/ Alapokú vitorlázó műrepülő képzés 5 2/ Középfokú vitorlázó műrepülő képzés 13 3./ Felsőfokú vitorlázó műrepülő képzés 20 2

I. FEJEZET 1./ A képzés kezdésének a feltételei: Orvosi és szakmai alkalmasság Oktató: A képzésben oktatóként azon az oktatók vehetnek részt akit az MVSz DTO vitorlázóműrepülő vezető oktatója (Tóth Ferenc) kijelölt és bejegyzésre került az MVSZ DTO OM-be. Növendék: vitorlázórepülő szakszolgálati engedély, 100 óra vitorlázó idő, Motoros műrepülő pilóta: igazolt műrepülő gyakorlattal, vitorlázórepülő szakszolgálati engedéllyel és 25 óra idő vitorlázógéppel. Repülőgép: műrepülésre alkalmas, engedélyezett. Időjárás: VMC, erős turbulencia és csapadékmentesség. 2./ Humán faktor Az emberi tényezőket figyelembe kell venni a képzés folyamán, úgymint élettani hatások a műrepülésben; gyorsulások, változó szögsebesség, pozitív és negatív terhelések, stressz hátasok, szürke és fekete vakság, térbeli tájékozódásvesztes. A pilóta kifogástalan fizikai és pszichikai állapota döntő fontosságú. Továbbá a pilóta személyisége, magatartása földön és repülés közben, figyelemosztása és elhatározó képességé, kapcsolata a repülőgéppel, interaktivitása az oktatóval elengedhetetlen. Az oktatónak segítséget kell nyújtania a feszültség oldásához, a stressz hatások csökkentéséhez. 3./ Módszertan A kiképzés módszere a figurák szisztematikus egymásra építésén alapszik, egyszerűtől az összetettig, a fokozatosság elvén. A figurák szükség szerinti ismételtetése, sorrendje, és/vagy a felszállások számának növelése az oktató/ellenőrző pilóta ítélésé szerint történik. Az adott képző géptípus tulajdonságai miatt a tematikában szereplő figura gyakorlatoknál az oktató kismérvű eltéréssel élhet. 3

20 felszállás/5 óra keretében eredményes Alapfokú vitorlázó műrepülő kiképzés teljesíthető, ha az oktató jól felkészült, a növendék motivált és a repülések időben nem túl szétszórtak, vagyis kellően folyamatos a képzés. Időbeosztás: (pl.) Ideális: 8-10 nap folyamatosan, napi 2-3 felszállás A repülés előtti felkészítésre, a repülés utáni kiértékelésre különösen nagy gondot kell fordítania az oktatónak. A repülések során egyre fokozott önállóságot kell engedni a növendéknek a limitek nagyfokú figyelembevételével. Elősegíteni kell a feladatra való koncentráció képességet és az esetleg elkövetett hibák pozitív vonatkozásainak feltárását és felhasználását a fejlődés érdekében. Egyedül repüléskor a földről való figyelés, rádiókapcsolat az oktatóval/edzővel, kötelező. Következő lépcsőfokra lepés (Közép, vagy Felsőfok) a növendék fejlettségi szintjétől függ. A műrepülés kezdésé előtti ellenőrző lista (un. acro-check) használata kötelező. Acro-Check (emelkedésben 800-ès 1000 m között) - futómű: behúzva, rögzítve - kabintető: zárva, rögzítve - ablak, szellőzés: zárva (kivéve párosodás esetén) - féklap: zárva, rögzítve - ívelőlap: zárva - hevederek: bekapcsolva, szoros - G-mérő: alaphelyzetben - ballaszt: mennyisége, rögzítése, ellenőrizve - kabin: idegen, elmozduló tárgy nincs - rádió: bekapcsolva, helyes frekvencián, hangerő szabályozva Lekapcsolás után - vontatógép: eltávolodott - műrepülő légtér: szabad - VMC, erős turbulencia- és csapadékmentesség: OK - trimmelés: kissé fejre - személyzet, (utas): készen a műrepülésre - rádió: kezdést, szakítást, befejezést jelenteni. 4

II. FEJEZEZET 1/ ALAPFOKÚ vitorlázó műrepülő képzés Cél: A vitorlázó műrepülés alapelemeinek elsajátítása, figurakombinációk és egyszerű műrepülő programok biztonságos repülése. a./ Elméleti képzés A műrepülés általános és helyi szabályai (légtér használat, magasságok). Kritikus helyzetek, sebességvesztés, aszimmetria, csuszás, autórotáció, dugóhúzó fajtai, dugóhúzó és zuhanóspirál jellemzői és szüntetésük. Repülés a Va ès Vne közötti tartományban, aeroelasztikus jelenségek, lökéseség /turbulencia hatása. A műrepülés korlátait (emberi, technikai, időjárási) Súlypont, terhelési határok, sebességi határok, légiüzemeletetési utasítás ismerete potenciális és kinetikai energia váltakozása műrepülés közben. Vészhelyzetek felismerése, eljárások a szüntetésükre. FAI CIVA-Aresti műrepülő jelképírás ismerése 5

b./ Gyakorlati képzés (21 felszállás/5 óra) 1. gyakorlat (3 felszállás /45 perc) Sztatikus és dinamikus átesések, dugóhúzók, átmenet zuhanó- (sturc)spirálba, szüntetésük, kilépés a szokatlan helyzetekből. Vonalak és szögek emelkedő és süllyedő 30-45-90 -os pályákon, rögzítés a választott (emelkedő, süllyedő) pályán, gazdálkodás a sebességgel. Referencia pontok figyelése (orr/horizont, szárny /horizont és műszerek), tekintet áthelyezése a referencia pontokra. Tájékozódás műrepülés közben. Magasság -sebesség -magasság felváltása a gyakorlatban. 1 gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 0 0 0 Összesen 3 0 0:45 6

2. gyakorlat (2 felszállás /30 perc) Ívek. Bukfenc, bukfencrészek. Be- és kilépési sebességek helyes szabályozása a figurák geometriai alakja, 1/2, 3/4, 5/8 bukfencek, «P» ès «Q» bukfencek 2. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 2 0 0:30 3 0 0:45 Összesen 5 0 1:15 7

3. gyakorlat (4 felszállás /45 perc) Orsók, (fél,-másfél, kettő), háton egyenesvonalú repülés, hatón fordulok (max 15-30 bedöntéssel), háton emelkedő és süllyedő lépcsők, 3. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 4 0 0:45 5 0 1:15 Összesen 9 0 2:00 8

4. gyakorlat (3 felszállás /45 perc) Bukfencrészek és 1/2 orsók összekapcsolása:,immelmann, Kubáni (fekvő) 8-as, Leborítások, 1/2 kubáni, 4. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 9 0 2:00 Összesen 12 0 2:45 9

5. gyakorlat (4 felszállás /1 óra) Gyertya (taucher), humpty-bump, legyezőforduló, P-looping, dingonál humpty-bump 5. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 4 0 1:00 12 0 2:45 Összesen 16 0 3:45 10

6. gyakorlat (2 felszállás /30 perc) Hatónfordulók kis bedöntéssel (15-max 30 ), orientáció hatónrepülésben, emelkedés háton 30 -os pályán, lehúzás 2/2-ed szögletes orsó 6. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 2 0 0:30 16 0 3:45 Összesen 18 0 4:15 11

7.gyakorlat (3 felszállás /45 perc) Műrepülőprogram kötelező sorrendű figura kapcsolással oktatóval és egyedül. A gyakorlat programját a növendék készíti, az oktató segítségével. Tartalmaznia kell legalább nyolc -a növendék által jól ismert figurát. A gyakorlatok magassága oktatóval 1200-200 m, egyedül 1300-300 m, a kijelölt műrepülő légtérben. 7. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 18 0 4:15 Összesen 21 0 5:00 (Versenyzői szint: Nemzeti. Sportsman ès Intermediate kategóriák) 12

2./ KÖZÉPFOKÚ (advanced) vitorlázó műrepülő kiképzés Cél: Az alapfokú kiképzésre épített, de magasabb szintű műrepülés elsajátítása. Olyan műrepülőfigura kombinációk tanulása és gyakorlása, amelyek összetettségük és nehézségi fokuk miatt fejlődött szintet képviselnek a vitorlázó műrepülésben. a./ Elméleti képzés Aerodinamika Szerkezettan Műrepülő vitorlázógépek szilárdsági méretezésé Terhelési (g) diagram Kormány kitérítések korlátai a Va érték átlepését követően. Bevezetés a gyakorló műrepülő programok készítésébe: biztonság, energiagazdálkodás, észszerű sebességi kapcsolások, elhelyezés a műrepülő zónában, magasságigény figyelembevételével. A FAI-CIVA Aresti műrepülő jelképírás használata földön és levegőben. A műrepülés előtti földi lejátszás fontossága és módszere. Továbbképzés: műrepülő szakirodalom és ismerkedés a vitorlázó műrepülő katalógussal. 13

b./ Gyakorlati képzés (15 felszállás /3 óra 45 perc) Cél: A FAI-CIVA Aresti műrepülő katalógusban jegyzett valamennyi Advanced szintű műrepülő figura és kombináció ismerete, elsajátítása. 1. gyakorlat 3 felszállás /45 perc Vonalak és szögek repülése emelkedő és süllyedő pályán, hatónrepülésben váltott fordulók, 90, 180 ès270 -os pályán 60 -os bedöntéssel. 4/8-ad orsók talpról-hátra és hátról talpra, 2 orsó folyamatosan. 1. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 0 0 0 Összesen 3 0 0:45 14

2. gyakorlat 2 felszállás /30 perc Humpty bump (nyújtott bukfenc) lefelé függőlegesen 1/4 orsóval. Gyertya (taucher) előre-hátra esve, legyezőforduló lefelé 1/4 orsóval. Fekvő (vízszintes) 8-as változatok, vezetett és szögletes 1/2 orsókkal 2. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 2 0 0:30 3 0 0:45 Összesen 5 0 1:15 15

3. gyakorlat 3 fsz/45 Fél kubáni változatok (előgyakorlat az Immelmannhoz) Immelmann fordulók (1/2 bukfenc-1/2 orsó) Bukfenc tetején orsóval (kínai looping,) Ferde nyújtott bukfenc 1/2 orsókkal 3. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 5 0 1:15 Összesen 8 0 2:00 16

4. gyakorlat 3 felszállások/ 45perc «P» bukfenc változatok, vezetett és szögletes orsókkal pozitív «Q» bukfenc változatok, vezetett és szögletes orsókkal 4. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 8 0 2:00 Összesen 11 0 2:45 17

5. gyakorlat 2 felszállás / 30perc Fordított «P» bukfencek (macskafarok) Bukfenc tetején szögletes orsók Változó forgásirányúak 1/2, 2/2, 3/4 orsók. Bevezetés a forduló orsó tanulásába (pozitív, 90 elfordulás 1 orsóval, befelé forgatva. 5. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 2 0 0:30 11 0 2:45 Összesen 13 0 3:15 18

6. gyakorlat 2 felszállás /30 perc Oktató ellenőrzésével összeállított gyakorló műrepülő program, legalább nyolc figurából, kötelező sorrendben repülve, oktatóval és egyedül. 6. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 2 0 0:30 13 0 3:15 Összesen 15 0 3:45 (Versenyzői színt: Nemzetközi. FAI-CIVA Advanced kategória) 19

3./ FELSÖFOKÚ (teljes) vitorlázó műrepülő képzés a./ Elméleti képzés, továbbképzés Aerodinamika Szilárdságtan Aeroelaszticitás és jelenségei Dobott orsók sebességi és terhelési határai. Vészhelyzetek és azok elhárítása 20

b./ Gyakorlati képzés (25 felszállás/ 6 óra) 1. gyakorlat 1 felszálás/15perc Háton (negatív) dugóhúzók: 1,1/1/4, 1/1/2, 2 pördület, talpon és háton befejezve. 1. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 0 0 0 Összesen 1 0 0:15 21

2. gyakorlat 2 felszállás /30 perc Forduló orsók: 90,180 és 360 -os pályán 1, 1/2, 1/1/2 és 4 orsóval, talpról, majd hátról kezdve. 2. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 2 0 0:30 1 0 0:15 Összesen 3 0 0:45 22

3. gyakorlat 3 felszállás/45 perc Függőleges forgatások, orsórészek felfele-lefele: 1/4, 1/2 Pozitív Humpty (nyújtott bukfenc), gyertya (taucher) és legyezőforduló, függőleges forgatásokkal fel-és lefelé. 3. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 3 0 0:45 Összesen 6 0 1:30 23

4. gyakorlat 1 felszállás /15 perc Szögletes orsók változatai: 2/2, 4/4, 8/8 különféle lehetséges pályákon. 4. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 6 0 1:30 Összesen 7 0 1:45 24

5. gyakorlat 2 felszállás /30 perc Negatív 1/2 bukfenc (hátonkinyomás hátról talpra), majd teljes negatív bukfenc talpról-talpra. Negatív kínai bukfenc felfelé kezdve 5. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 2 0 0:30 7 0 1:45 Összesen 9 0 2:15 25

6. gyakorlat 1 felszállás/ 15perc Negatív Immelmann vezetett és dobott 1/2 orsókkal. 6. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 9 0 2:15 Összesen 10 0 2:30 26

7. gyakorlat 1 felszállás /15perc Negatív Kubáni 8-as változatok vezetett és szögletes 1/2 orsókkal. 7. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 10 0 2:30 Összesen 11 0 2:45 27

8. gyakorlat 1 felszállás /15perc Negatív humpty, gyertya, legyező, háton kilépéssel 8. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 11 0 2:45 Összesen 12 0 3:00 28

9. gyakorlat 3 felszállás /45perc Pozitív dobott orsók vízszintesen 1/2 és egész Pozitív dobott orsók 45 -on lefelé 1/2 és egész Pozitív 1/2 dobott orsó 45 -on felfelé Pozitív dobott orsó függőlegesen lefelé 1/2, 3/4 és egész 9. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 12 0 3:00 Összesen 15 0 3:45 29

10. gyakorlat 3 felszállás /45perc Negatív dobott orsók vízszintesen 1/2 és egész Negatív dobott orsók 45 -on lefelé, 1/2 és egész Negatív dobott orsó 45 -on felfelé Negatív dobott orsó, 1/2, 3/4 és egész, függőlegesen lefelé 10. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 3 0 0:45 15 0 3:45 Összesen 18 0 4:30 30

11. gyakorlat 1 felszállás /15perc Ellentétes (váltakozó) forgásirányú vezetett szögletes és dobott 1/2, 3/4 és egész orsók. 11. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 18 0 4:30 Összesen 19 0 4:45 31

12. gyakorlat 1 felszállás/15perc «P» looping kombinációk orsókkal és dugóhúzóval 12. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 19 0 4:45 Összesen 20 0 5:00 32

13. gyakorlat 1 felszállás/15perc «Q looping kombinációk, kínai bukfenc, avalanche-al, lefelé 45 -on teljes orsóval. 13. gyakorlat Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 1 0 0:15 20 0 5:00 Összesen 21 0 5:15 33

14., 15. 16., 17. gyakorlat 4 felszállás/1 óra Az oktató/edző által jóváhagyott olyan műrepülő gyakorlatok, amelyeket a növendék-pilóta maga állít össze minimum 8, maximum 10 figurából, a biztonság, energiagazdálkodás és elhelyezés szempontok alapján. Magasság: 1200-200 m. Vizsgarepülésnek minősül. 14., 15., 16., 17. gyak. Oktató neve: Növendék neve: ok Elmélet Repidő ok Elmélet Repidő Típusa: 4 0 1:00 21 0 5:15 Összesen 25 0 6:15 (Versenyzői szint: Nemzetközi. FAI-CIVA Unlimited kategória) 34