Műszaki könyv Pneumatikus tolózárhoz Típus: 450 1
Műszaki könyv Pneumatikus tolózárhoz 1. Műszaki leírás A berendezés feladata: a tolózáron keresztül darabos szilárd anyagok kiömlesztése. 2
3
A berendezés főbb műszaki adatai: Hosszúság: Szélesség: Magasság: Keret mérete : Átömlő nyílás mérete: Összes tömeg: Meghajtás módja: 1300 mm 600 mm 100 mm 500 x 500 mm 450 x 450 mm 44,5 kg Pneumatikus Munkahenger típusa: Mecman 167 x 50x 468 Munkahenger működése: Munkahenger lökethossza: Pneumatikus szelep vezérlése: Pneumatikus szelep: Feszültség: Szükséges levegőnyomás: Kétirányú 468 mm Elektromos Nem robbanásbiztos 24V DC 6 bar 4
A berendezés hét fő részből áll: Hegesztett keret Munkahenger felerősítő 2. Munkahenger a szelepekkel a vonóanyával és a pneumatikus csatlakozókkal Zárólemez a lemezfejjel. Hegesztett tömítőkeret. Gumiszorító bilincs a gumiszalaggal. Fedőlemez felső. Fedőlemez alsó Hegesztett keret: A hegesztett keret a tolózár vázszerkezete. A hegesztett keret melegen hengerelt 3mm vastagságú acéllemezből hajlított U100 x 50-es, U66 x 58-as, L50 x 30-as és melegen hengerelt L20 x 20-as profilokból hegesztéssel é csavarkötésekkel készült acél tartószerkezet. A vázszerkezetre van felhegesztve a munkahenger felerősítő, az illesztőcsővel együtt. A munkahenger felerősítő anyaga: Melegen hengerelt 5 mm-es acéllemez. Az illesztőcső anyaga: ø 55-ös acél köranyag. A munkahenger felerősítő és az illesztőcső együttesen biztosítja a munkahenger helyzetben rögzítését, tájolását, valamint a munkatér lezárását. A vázszerkezetbe vannak behegesztve a zárólemez vezető csapok. A csapok melegen hengerelt acélból készült ø 12-es csapok és lejtős végű kiképzésű csapok. Feladatuk a zárólemez helyzetben tartása mozgás közben illetve a végállásokon, valamint a függőleges irányú erő felvétele. A hegesztett felső összekötő (a pneumatikus munkahengerekkel szemen levő oldali acél átkötőelem) kiszerelésével elérhető, hogy a berendezés belső, záróelem oldali tere beszerelt állapotban megközelíthető legyen, ily módon szerelési, tisztítási müveleteket lehet végezni a teljes tolózár kiszerelése nélkül. Feladata a pneumatika és a zárólemez helyzetben tartása, a zárt állapotban fellépő függőleges irányú terhelés felvétele. A hegesztett kereten található ø 12 mm-es furatokon keresztül történik a tolózár helyszíni rögzítése. 5
Munkahenger felerősítő 2: A munkahenger felerősítő 2 melegen hengerelt 10 mm vastag acéllemezből készült. Feladata a munkahenger helyzetben rögzítése a munkahenger felerősítő lemezhez csavarok segítségével. Munkahengerek a szelepekkel a vonóanyával és a pneumatikus csatlakozókkal: A munkahengerek Mecman 167 -es típusok. Feladatuk a zárólemez mozgatása (vonóanyán és a lemezfejen átadva vonóerőt) a végállások között valamint szükség esetén a végállásokon a helyzetben tartás. A munkahenger felerősítő 2-höz csavarokkal vannak rögzítve. A vonóanya a dugattyúrúdhoz menettel van rögzítve és alacsony anyával kontrázva. Anyaga: Húzot Lp. 45 x 14 laposacél. A munkahengerek elektromos szeleppel vezéreltek. Az elektromos szelep biztosítja a kettősműködésű munkahengerek működtetését csatlakozó elemeken keresztül. A vezérlőszelep két mágnessel ellátott bistabil 5/2 tolattyús szelep. Amennyiben valamelyik mágnes vezérlést kap, a szelep bevált az adott irányba, és az annak megfelelő irányba megindítja a munkahengerek mozgását. A szelep mindaddig marad ebben a helyzetben, amíg ellenkező irányú vezérlést nem kap. Átváltás után a szelep vezérlése megszüntethető. Zárólemez a lemezfejjel: A zárólemez feladata az átömlő nyílás nyitása és zárása, valamint a függőleges irányú erő felvétele. A zárólemez anyaga: 3 mm-es húzott acéllemez. A zárólemezhez csavarokkal van rögzítve alátétlemezekkel a lemezfej. Az alátétlemez anyaga: Húzott Lp. 30 x 5 laposacél. A lemezfej anyaga: 3 mm-es acéllemez. A lemezfej a vonóanyához csatlakozik. A vonóanya a lemezfejen keresztül adja át a vonóerőt a zárólemeznek. Hegesztett tömítőkeret: A hegesztett tömítőkeret 20 x 3 szögacél elemekből hegesztett keret. Feladata a gumiszorító bilincs és a gumiszalag helyzetben tartása. A hegesztett kerethez van rögzítve a gumiszorító bilincs és a gumiszalag csavarokkal. 6
Gumiszorító bilincs a gumiszalaggal: A gumiszorító bilincs feladata a gumiszalag rögzítése és helyzetben tartása. A gumiszalag feladata zárt állapotban a zárólemezre simulva a tömítés. A gumiszorító bilincs 3 mm-es acéllemezből készült. A kerethez csavarokkal van rögzítve. A gumiszalag anyaga: 2 mm-es gumilemez. Fedőlemez felső: A fedőlemez felső 1 mm-es acéllemezből készült. A kerethez lemezcsavarokkal van rögzítve. Feladata a pneumatika takarása a felső oldalon, valamint a pneumatika védelme a technológiai szennyeződésektől. Fedőlemez alsó: A fedőlemez alsó 1 mm-es acéllemezből készült. A kerethez lemezcsavarokkal van rögzítve. Feladata a pneumatika takarása az alsó oldalon, valamint a pneumatika védelme a technológiai szennyeződésektől. Működési leírás: Nyitás: A pneumatika a szelep által kapott nyitó irányú levegő nyomás hatására a zárólemezt a hegesztett felső összekötő felületétől elhúzza, mozgatja, míg az átkötőhöz nem ér és a pneumatikus munkahenger véghelyzetben meg nem áll. A tolózár ezen állapota a nyitott állapot, vagyis az átömlő nyílás teljes keresztmetszetében nyitott és az anyag szabadon áramlik át. Az áramlást a gravitációs erö biztosítja, melynek sebessége függ az átáramló anyag sürűségétől és belső súrlódásától, mely áramlási sebesség kiszámítható. 7
Zárás: A pneumatika a szelep által kapott zárú irányú levegő nyomás hatására a zárólemezt az átkötő felületétől elhúzza, mozgatja, míg a felső összekötőhöz nem ér és a munkahenger véghelyzetben megáll. A zárólemezhez hozzá simul a tömítő gumilemez. A tolózár ezen állapota a zárt állapot, vagyis az átömlő nyílás teljes keresztmetszetében a zárólemez által zárt, és az anyag átáramlása nem lehetséges, ezt biztosítja a zárólemezre simuló tömítő gumilemez is. 2. Üzembe helyezés A berendezést síkfelületű alapra kell helyezni. Ügyelni kell az elhelyezési pozícióra oly módon, hogy a tömítő gumi a zárólemez felső síkján kell elhelyezkedjen, alulról a lemezt a vezetőcsapok kell támasszák. A kereten található rögzítő furatokon keresztül kell a berendezést fel szerelni és csavarokkal rögzíteni. A berendezés elhelyezésekor be kell tartani az általános munkavédelmi előírásokat. A levegőhálózathoz PK6 névleges méretű műanyag csővel kell csatlakoztatni, és legalább 6 bar nyomású szűrt, olajozott levegőt kell biztosítani. Csatlakoztatni kell az elektromos hálózathoz az elektromos szelepek vezérlését. Az elektromos csatlakoztatás az alsó vagy felső fedőlemez eltávolítása után a tömszelencén keresztül bevezetett kábel ereinek csatlakozó kupakba bekötésével történik. Megfelelő kábel alkalmazásával opcionálisan elhelyezett munkahenger-véghelyzetérzékelők bekötése is lehetséges. A gépet be kell kötni az egyenpotenciálra és el kell végezni az ÉV-mérést. A tolózárat próbanyitással és próbazárással ellenőrizni kell, először terheletlen állapotban, majd pedig terhelt állapotban. 3. Kezelés Használat és kezelés -A tolózár szelepvezérlését áram alá kell helyezni, a pneumatika számára táplevegőt kell biztosítani. -A tolózár kétállású, nyitott illetve zárt. -A nyitó szeleptekercs feszültség alá helyezésekor a tolózár kinyit. -A záró szeleptekercs feszültség alá helyezésekor a tolózár bezár. -A tolózár szelepvezérlését nyitás vagy zárás után áramtalanítani lehet, a továbbiakban táplevegőre vagy szelepvezérlésre nincs szükség. Ha a táplevegő a nyitás és zárás után megmarad, a munkahenger és a zárólemez a levegő nyomása által rögzített. A munkahengeren érintésnélküli helyzetérzékelőket lehet elhelyezni, melyekkel a véghelyzet elérése kontrollálható. 8
FIGYELEM! Hibás működés esetén azonnal helyezze üzemen kívül, és haladéktalanul értesítse a felettes vezetőjét. Üzemen kívül helyezés: -Állítsa a tolózárat üzemen kívüli állapotnak megfelelő véghelyzetbe -Szüntesse meg a táplevegő nyomását -Áramtalanítsa az elektromos vezérlést. -Helyezzen el a tolózáron és a vezérlés irányítópultjánál egyértelműen azonosítható üzemen kívüli jelzést. Személyi feltételek: A berendezés kezelését csak 18. életévét betöltött dolgozó végezheti, akit erre írásban vagy szóban megbíztak, megfelel a munkába állás általános feltételeinek, szellemi és ítélőképességének birtokában van, akit jelen utasításból kioktattak, s a visszakérdezés során megfelelt, gyakorlati próba során a berendezés kezelésére alkalmasnak bizonyult. 4. Karbantartás Naponta: Napi karbantartást nem igényel. Havonta: Ellenőrizze a tolózár csavar rögzítéseit, szükség esetén húzza utána. Ellenőrizze az elektromos kábel épségét, károsodás esetén cserélje ki azt. Ellenőrizze a pneumatikus rendszer tömítettségét, hárítsa el az esetleges tömítetlenségeket. Évente: Szerelje le a tolózárat. Szedje szét. Tisztítsa meg a rárakodott szennyeződésektől. Ellenőrizze a szelepvezérlők és a pneumatika működését. Szükség esetén a meghibásodott alkatrészeket cserélje ki. Ellenőrizze a tömítőgumi állapotát, amennyiben szükséges, cserélje ki. Festett kivitel esetén ellenőrizze a felületvédelmet, azt esetleges hibákat javítsa ki. Személyi feltételek: A berendezés gépészeti karbantartását csak 18. életévét betöltött lakatos, gépszerelő végzettségű dolgozó végezheti, akit erre írásban vagy szóban megbíztak, megfelel a munkába állás általános feltételeinek, szellemi és ítélőképességének birtokában van, aki jelen utasítást és a berendezés felépítését, működését ismeri. A berendezés elektromos karbantartását csak 18. életévét betöltött villanyszerelő végzettségű dolgozó végezheti, akit erre írásban vagy szóban megbíztak, megfelel a munkába állás általános feltételeinek, szellemi és ítélőképességének birtokában van, aki jelen utasítást és a berendezés felépítését, működését ismeri. 9
5. Biztonsági előírások: Várható kockázatok: -A kiömlő anyag személyre történő kiömlése. -A tolózár zárólemez zárásakor, nyitásakor történő kéz sérülés. -Elektromos áramütés veszélye. -Levegő vezeték okozta sérülés veszélye. Ellenük való védekezés módja: -A tolózár nyitásakor, anyagkiömlesztés során, a tolózár zárásakor a tolózár kiömlési területén tartózkodni, más személyt odaengedni SZIGORÚAN TILOS! A felső összekötő kiszerelésekor mindig fokozott elővigyázatossággal járjon el! Távolítsa el az anyagot a tolózár feletti térből! -A tolózárba nyúlni SZIGORÚAN TILOS! -A tolózár fedőlemezeit üzemi körülmények között eltávolítani SZIGORÚAN TILOS! -Karbantartáskor, a szerkezet bármilyen megbontásakor a táplevegő nyomását meg kell szüntetni. A vezérlő feszültséget a vezérlés áramtalanításával meg kell szüntetni. -Hibás és sérült elektromos kábellal üzemeltetni TILOS! -Hibás és sérült légvezetéket használni TILOS! Amennyiben extrém üzemviteli, hibaelhárítási vagy bármely más okból fenti előírásoktól el kell térni, azt oly módon szabad megtenni, hogy üzemeltető köteles a lehetséges kockázatokat a lehető legalaposabb módon számba venni, s az ellenük való védekezés módját szigorúan foganatosítani. Az ilyen, előre nem látható esetek és rendkívüli műveletek során bekövetkező esetleges balesetekért a gyártó felelősséget nem vállal, annak mindenféle következményeit az üzemeltetőre hárítja. 10
6. Tartalékalkatrész-jegyzék Zárólemez: Lemezfej: Vonóanya: 1db 1db 1db Munkahenger Mecman 167 x 50 x 468: 2db Elektromos szelep 463-300-134 24VDC Szűrődugó ¼ Lt. 17 Gumiszalag Pneumatikacső PU8/6 1db 2db 1db 4fm 11