Személysérüléses közúti közlekedési balesetek, 2009. I-II. negyedév



Hasonló dokumentumok
Személysérüléses közúti közlekedési balesetek, I. negyedév

Közlekedési balesetek 2007 Traffic Accidents 2007

Közlekedési balesetek, 2011 Traffic Accidents 2011

Közlekedési balesetek 2006 Traffic Accidents 2006

Közlekedési balesetek 2010 Traffic Accidents 2010

Közlekedési balesetek 2008 Traffic Accidents 2008

Közlekedési balesetek 2007 Traffic Accidents 2007

Elmozdult a mélypontról a lakásépítés Lakásépítések, építési engedélyek, I. negyedév

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

Közlekedési balesetek, 2012 Traffic Accidents 2012

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

Személysérüléses közúti közlekedési balesetek, I IV. negyedév

Személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma I-IV. hónap

Közlekedési baleseti statisztikai évkönyv, 2013

A gabonafélék termésmennyisége mintegy harmadával nőtt 2013-ban (A fontosabb növényi kultúrák előzetes terméseredményei, 2013)

ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT MONTHLY REPORT OF THE HUNGARIAN NATIONAL EMPLOYMENT OFFICE augusztus / August 2006

1. A gyermekjóléti szolgáltatás fenntartói megyénként, Az intézmény fenntartója. Összesen. Terület

Budapest kivételével tovább csökkent a lakásépítés Lakásépítések, építési engedélyek, I III. negyedév

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE szeptember / September 2007

A fontosabb növényi kultúrák előzetes terméseredményei, 2010

Beruházás-statisztika

Túl a mélyponton a lakásépítés Lakásépítések, építési engedélyek, I IV. negyedév

Lakásépítések, építési engedélyek, I III. negyedév

Átadásra került informatikai eszközök megyei bontásban. 1. ütem 2. ütem. KLIK Szakszolgálati Intézmény megnevezése

SAJTÓTÁJÉKOZTATÓ a munkaerő-piaci helyzet alakulásáról az Állami Foglalkoztatási Szolgálat legfrissebb adatai alapján

Az Állami Foglalkoztatási Szolgálat munkanélküli nyilvántartásának fontosabb adatai szeptember FOGLALKOZTATÁSI HIVATAL

Közlekedéshigiéne. Halál az utakon. Közlekedés -- balesetek környezetkárosítás

A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram

Az Állami Foglalkoztatási Szolgálat munkanélküli nyilvántartásának fontosabb adatai augusztus FOGLALKOZTATÁSI HIVATAL

Az Állami Foglalkoztatási Szolgálat munkanélküli nyilvántartásának fontosabb adatai április FOGLALKOZTATÁSI HIVATAL

SAJTÓTÁJÉKOZTATÓ a munkaerő-piaci helyzet alakulásáról az Állami Foglalkoztatási Szolgálat legfrissebb adatai alapján

A kalászos gabonák betakarított területe, termésmennyisége és termésátlaga, 2008

A munkaerő-piaci helyzet alakulása az Állami Foglalkoztatási Szolgálat legfrissebb adatai alapján

BARANYA MEGYE MUNKAERŐ-PIACI HELYZETE AUGUSZTUS

36% more maize was produced (Preliminary production data of main crops, 2014)

Miniszteri Közlemény

Az egész büntetőeljárás időtartama a kizárólag fiatalkorú terheltek ellen indult ügyekben

Mezőgazdasági termelői árak, május

Mezőgazdasági termelői árak, április

MTA KIK Tudománypolitikai és Tudományelemzési Osztály. A hazai tudományos kibocsátás regionális megoszlása az MTMT alapján ( )

Mezőgazdasági termelői árak, január

Mezőgazdasági termelői árak, november

SAJTÓKÖZLEMÉNY. A munkaerő-piaci helyzet alakulása az Állami Foglalkoztatási Szolgálat legfrissebb adatai alapján április

Mezőgazdasági termelői árak, szeptember

Mezőgazdasági termelői árak, november

Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap

A gépjármű rendelkezzen a Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiadott érvényes típusbizonyítvánnyal (általános forgalomba helyezési engedéllyel).

Közúti közlekedési balesetek az Észak-Alföldön

Decemberben 6,6%-kal csökkentek a mezőgazdasági termelői árak

Októberben 5,7%-kal csökkentek a mezőgazdasági termelői árak

Augusztusban 3,3%-kal csökkentek a mezőgazdasági termelői árak

Márciusban 10,2%-kal csökkentek a mezőgazdasági termelői árak

A es évek gyalogos és kerékpárosok részvételével bekövetkezett balesetek kutatása

Mezőgazdasági termelői árak, augusztus

TÁJÉKOZTATÓ BARANYA MEGYE MUNKAERŐ-PIACI HELYZETÉNEK ALAKULÁSÁRÓL ÁPRILIS

Intelligens közlekedési rendszerek hazai bevezetésének várható hatása az úthálózaton a torlódásos időszakok alakulására

A regisztrált gazdasági szervezetek száma, II. félév

A munkaerı-piaci helyzet alakulása a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat legfrissebb adatai alapján július

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE november / November 2007

TÁJÉKOZTATÓ. a jogerősen kiszabott bírságok, valamint a hozzájárulások befizetésével, továbbá az igazgatási szolgáltatási díj fizetésével kapcsolatban

Statisztikai Jelentések TÁJÉKOZTATÓ JELENTÉS AZ ŐSZI MEZŐGAZDASÁGI MUNKÁKRÓL

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE december / December 2007

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE január / January 2008

Tovább nőtt az orvoshoz forduló betegek száma. Az influenza B vírus felelős a megbetegedések többségéért.

Mezőgazdasági termelői árak, február

General information on Single Authorisations in respect of Hungary is available at the following link:

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

BUDAPEST FŐVÁROS KORMÁNYHIVATALA IGAZSÁGÜGYI SZOLGÁLATA

AZ ÁFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE HUNGARIAN PUBLIC EMPLOYMENT SERVICE október / October 2008

A közúti közlekedés biztonsága

Mezőgazdasági termelői árak, március

A munkaerı-piaci helyzet alakulása a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat legfrissebb adatai alapján május

Mezőgazdasági termelői árak, május

STATISZTIKAI TÜKÖR szeptember 4.

A évi demográfiai adatok értékelése. Dr. Valek Andrea Országos Gyermekegészségügyi Intézet

Mezőgazdasági termelői árak, december

Decemberben 2,2%-kal csökkent az építőipari termelés volumene

Foglalkoztatottság és munkanélküliség október december és év

Elérte hazánkat az influenzajárvány

Mezőgazdasági termelői árak, január

AZ ORSZÁGOS MUNKAVÉDELMI ÉS MUNKAÜGYI FŐFELÜGYELŐSÉG (OMMF) ELÉRHETŐSÉGEI

A munkaerı-piaci helyzet alakulása a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat legfrissebb adatai alapján január

AZ NFSZ ADATAINAK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA SUMMARY REPORT OF THE NATIONAL EMPLOYMENT SERVICE január/ January 2019

1/2009. (I. 20.) NFGM rendelet

TÁBLÁZATOK TABLES I. Összefoglaló adatok, december december 31. Summary data 31. Dec Dec

Közlekedésbiztonsági szemléletformálás az önkormányzatokban

Foglalkoztatottság és munkanélküliség, április június

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

BARANYA MEGYE MUNKAERŐPIACI HELYZETE OKTÓBER

Átírás:

Közzététel: 2009. augusztus 24. Sorszám: 132. Következik: 2009. augusztus 25. Kiskereskedelem Személysérüléses közúti közlekedési balesetek, 2009. I-II. negyedév 2009 első félévében 9%-kal csökkent a közúti közlekedési balesetek száma 2008 ugyanezen időszakához viszonyítva. Kimenetelük is kedvezőbben alakult: a halálos balesetek száma 4%-kal, a súlyos sérüléssel járóké 13%-kal lett alacsonyabb. Közúti balesetben 403 személy vesztette életét, 13-al kevesebb, mint egy évvel korábban. Az ittasan okozott balesetek száma az összes baleseti számhoz képest jóval kisebb mértékben, 1%-kal csökkent. A balesetek száma 2000 2007 között emelkedett, azóta csökken. Az elmúlt félévben több mint 8100 személysérüléses közúti közlekedési baleset történt, 67%-a lakott területen belül. A legnagyobb mértékben a lakott területen belül történt balesetek száma mérséklődött: 2008 első félévéhez képest 12%-kal; a lakott területen kívül okozott baleseteké 6%-kal. A halálos balesetek száma a féléven belül erőteljes ingadozást mutat: 2008 azonos hónapjaihoz viszonyítva februárban volt a legalacsonyabb, márciusban és júniusban viszont 7 és 6%-kal több halálos kimenetelű baleset történt. A vizsgált időszakban közel 11 ezren szenvedtek közúti balesetet. Közülük 403 személy vesztette életét, a súlyosan megsérültek száma túllépte a 2900-at, a könnyen megsérülteké megközelítette a 7600-at. A baleset során meghalt személyek 43%-a vétlen volt. A meghalt személygépkocsi-vezetők 59%-a, az áldozatul esett elöl ülő utasok 47%-a, a hátul ülő utasok 82%-a nem használta a biztonsági övet. 2009 első felében azoknál a baleseteknél, amelyekben több jármű vett részt, minden balesettípusban csökkenést tapasztaltunk; a legnagyobb mértékben a közúti vasúti kereszteződésben történt baleseteknél (az előző év azonos időszakihoz képest több mint harmadával). A magányos (egyjárműves) járműbalesetek kategóriájába tartozó balesetek száma nőtt, leginkább a több megcsúszás, farolás, felborulás, pályaelhagyás következtében. A balesetek 64%-át személygépkocsik okozták, 10%-át kerékpárosok, 9%-át segédmotoros kerékpárosok és motorkerékpárosok, 8%-át teherszállító járművek, 6%-át gyalogosok, 3%-át egyéb járművek, utasok és egyéb okozók. A balesetek 92%-a járművezetők hibájából történt a leggyakrabban nem megfelelően választották meg a sebességet. 2008 első félévének adataihoz viszonyítva a gyalogosok okozta balesetek csökkentek a leginkább (30%), illetve a segédmotoros kerékpáros balesetek nőttek a legnagyobb mértékben (közel 8%). A külföldi állampolgárok 4%-ban voltak okozói a baleseteknek; az általuk okozott balesetek 35%-ában az érintett külföldi személy román nemzetiségű volt. Az autópályákon közlekedők 2009 első félévében 7%-kal kevesebb balesetet okoztak, mint egy évvel korábban. A balesetek száma azonban autópályánként eltérően alakult: az M7-esen 26%-kal nőtt, az M30-ason az előző évivel azonos számú baleset történt, az M5-ösön 47%-kal csökkent a 2008. azonos időszakihoz képest. A relatív baleseti mutató az M1-es autópályán volt a legmagasabb (100 km-re jutó 27 baleset), az M30-ason a legalacsonyabb (a viszonyszám értéke itt 14). A megsérült személyek 29%-a külföldi állampolgár volt. A balesetek 13%-ának szerepelt a háttérben alkohol. Az ittasan okozott balesetek száma az előző év azonos időszakihoz képest minden kategóriában csökkent, kivéve a kerékpárosokat, akik esetében 8%-kal nőtt. Az ittasan okozott balesetek aránya a segédmotoroskerékpár-vezetők által okozott balesetek között a legmagasabb (26%). Régiós bontásban tekintve 2008 első félévének adataihoz viszonyítva a balesetek száma mindenütt csökkent, a legnagyobb mértékben Közép-Magyarországon (12%). Az ittasan okozott balesetek száma országosan az előző évivel közel azonosan alakult, régiónként viszont eltérő képet mutat: Észak-Alföldön emelkedett a legnagyobb mértében (23%), és Közép-Dunántúlon csökkent a leginkább (44%). Bővebb információ: Részletes táblázatok Csapó Éva.; e-mail: eva.csapo@ksh.hu; tel:345-6966 A módszertani megjegyzések a: www.ksh.hu oldalon találhatóak. A Személysérüléses közúti közlekedési balesetek gyorstájékoztató következő megjelenése: 2009. november 19.

1. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma és megoszlása Number and distribution of road traffic accidents involving personal injury Súlyos Könnyű Év, negyedév Halálos sérüléses Összesen Year, quarter Fatal With serious With slight Total injury 2007. 1 106 6 876 12 653 20 635 2008. 890 6 170 12 114 19 174 2008. I. 175 1 235 2 472 3 882 2008. II. 209 1 648 3 171 5 028 2008. III. 256 1 699 3 452 5 407 2008. IV. 250 1 588 3 019 4 857 2009. I. 163 1 010 2 134 3 307 2009. II. 207 1 492 3 131 4 830 2009. I-II. 370 2 502 5 265 8 137 Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = 100.0 2009. I. 93,1 81,8 86,3 85,2 2009. II. 99,0 90,5 98,7 96,1 2009. I-II. 96,4 86,8 93,3 91,3 Megoszlás, % Distribution, % 2009. I. 4,9 30,5 64,5 100,0 2009. II. 4,3 30,9 64,8 100,0 2009. I-II. 4,5 30,7 64,7 100,0 2. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek szezonálisan kiigazított havi adatai * Seasonally adjusted number of road traffic accidents * 2300 2100 1900 1700 1500 1300 1100 900 700 500 1999. jún.. 2000. jan.. 2000. aug.. 2001. márc 2001. okt.. 2002. máj.. 2002. dec.. 2003. júl.. 2004. febr.. 2004. 2005. 2005. 2006. 2007. 2007. 2008. 2008. 2009. szept ápr.. nov.. jún.. jan.. aug.. márc okt.. máj.. Szezonálisan kiigazított / Seasonnaly adjusted Trend Baleseti szám / Number of accidents *Az alkalmazott módszer leírása a módszertanban található. 2

3. A közúti balesetek száma a baleset természete és kimenetele szerint, 2009. I-II. negyedév Number of accidents involving personal injury by type and outcome, Q1-Q2 2009 Súlyos Könnyű Lakott terü- Az előző év azonos A baleset természete Halálos sérüléses Összesen leten kívül időszaka = 100,0 Type of accident Fatal With serious With slight Total Outside built Corresponding injury up areas period of the previous yearm =100.0 Szembehaladó járművek ütközése 81 270 446 797 383 91,4 Head on collisions Azonos irányba haladó járművek ütközése 33 291 821 1 145 424 89,9 Rear-end collisions Keresztező irányú járművek ütközése 37 462 1 208 1 707 187 85,7 Collisions due to crossing Egyenesen haladó és kanyarodó járművek ütközése 10 124 338 472 86 76,3 Collisions of vehicles one is turning Vasúti jármű és közúti jármű ütközése 5 0 9 14 4 63,6 Collisions with rail vehicles Haladó járművek ütközése összesen 166 1 147 2 822 4 135 1 084 86,6 Collisions of vehicles in motion total Álló járműnek ütközés 1 33 105 139 30 83,2 Collisions with standing vehicle Szilárd tárgynak ütközés 77 395 673 1 145 559 101,1 Collisions with solid object Megcsúszás, farolás, felborulás, pályaelhagyás 33 379 639 1 051 652 104,3 Skidding, slipping, off the road Gyalogosok elütése 77 423 729 1 229 98 80,2 Accidents between veh. and pedestrians Egyéb Others 16 125 297 438 72 149,0 Összesen Total 370 2 502 5 265 8 137 2 495 91,3 4. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek kimenetele, előző év adata = 100 Outcome of accidents involving personal injury, data of previous years = 100 110 100 90 80 70 halálos súlyos könnyű 60 50 jan. febr. márc. ápr. máj. jún. 3

5. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a baleset kimenetele szerint, régiónként, 2009. I-II. negyedév Number of road accidents involving personal injury by outcome and region, Q1-Q2 2009 Súlyos Könnyű Az előző év azonos A területen bejegyzett Területi egység Halálos sérüléses Összesen időszaka = 100,0 10 000 gépjárműre* jutó Regions With Corresponding balesetek száma Fatal serious slight Total period of the pre- Number of accidents injury vious year = 100.0 per 10 000 vehicles registered in the area Budapest 30 366 1 208 1 604 82,4 22,8 Pest 66 294 675 1 035 96,8 20,1 Közép-Magyarország 96 660 1 883 2 639 87,5 21,7 Central Hungary Fejér 19 134 224 377 98,7 24,0 Komárom-Esztergom 15 93 154 262 85,6 22,6 Veszprém 19 91 194 304 92,7 23,0 Közép-Dunántúl 53 318 572 943 92,8 23,2 Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron 15 118 248 381 89,9 22,0 Vas 11 62 146 219 85,9 22,6 Zala 12 82 139 233 93,6 21,6 Nyugat-Dunántúl 38 262 533 833 89,8 22,1 Western Transdanubia Baranya 18 99 175 292 91,5 21,3 Somogy 19 86 174 279 98,6 24,3 Tolna 11 79 98 188 96,9 21,9 Dél-Dunántúl 48 264 447 759 95,4 22,5 Southern Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén 13 135 270 418 91,1 21,1 Heves 11 76 123 210 98,1 19,4 Nógrád 7 42 98 147 95,5 22,1 Észak-Magyarország 31 253 491 775 93,7 20,8 Northern Hungary Hajdú-Bihar 19 120 283 422 76,7 24,5 Jász-Nagykun-Szolnok 21 124 217 362 118,3 30,6 Szabolcs-Szatmár-Bereg 16 120 295 431 92,7 25,6 Észak-Alföld 56 364 795 1 215 92,0 26,5 Northern Great Plain Bács-Kiskun 27 146 198 371 92,8 18,0 Békés 11 106 182 299 102,4 25,3 Csongrád 10 129 164 303 96,2 21,3 Dél-Alföld 48 381 544 973 96,6 20,8 Southern Great Plain Összesen 370 2 502 5 265 8 137 91,3 22,4 Total *Különleges gépjárművekkel együtt. Including special purpose vehicles. 4

6. Az ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma és változása régiónként, 2009. I-II. negyedév Number of accidents involving personal injury caused by drunk person by region, Q1-Q2 2009 Súlyos Könnyű Az előző év azonos Területi egység Halálos sérüléses Összesen időszaka = 100,0 Regions With Corresponding Fatal serious slight Total period of the previous injury year = 100.0 Budapest 0 25 92 117 131,5 Pest 7 43 81 131 85,1 Közép-Magyarország 7 68 173 248 102,1 Central Hungary Fejér 1 13 16 30 48,4 Komárom-Esztergom 1 9 17 27 49,1 Veszprém 1 8 23 32 78,0 Közép-Dunántúl 3 30 56 89 56,3 Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron 1 14 39 54 93,1 Vas 0 15 23 38 165,2 Zala 1 13 23 37 102,8 Nyugat-Dunántúl 2 42 85 129 110,3 Western Transdanubia Baranya 3 20 29 52 91,2 Somogy 3 16 29 48 96,0 Tolna 0 10 19 29 103,6 Dél-Dunántúl 6 46 77 129 95,6 Southern Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén 1 22 41 64 101,6 Heves 0 12 19 31 129,2 Nógrád 1 10 15 26 118,2 Észak-Magyarország 2 44 75 121 111,0 Northern Hungary Hajdú-Bihar 1 16 50 67 119,6 Jász-Nagykun-Szolnok 2 23 36 61 244,0 Szabolcs-Szatmár-Bereg 3 18 46 67 85,9 Észak-Alföld 6 57 132 195 122,6 Northern Great Plain Bács-Kiskun 1 25 28 54 103,8 Békés 3 14 28 45 121,6 Csongrád 1 13 14 28 68,3 Dél-Alföld 5 52 70 127 97,7 Southern Great Plain Összesen 31 339 668 1 038 98,8 Total 5

7. Az ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma és aránya a baleset okozója szerint, 2009. I-II. negyedév Number and proportions of accidents involving personal injury caused by drunk person Q1-Q2 2009 A baleset okozója Balesetek száma Az előző év azonos időszaka = 100,0 Causers of accident Number of Corresponding period of accidents the previous year = 100.0 Aránya az összes azonos kategóriájú balesetből As a % of all accidents of the same kind Járművezető Drivers 970 99,0 12,8 Ebből: motorkerékpár-vezető 37 75,5 11,2 drivers of motorcycles személygépkocsi-vezető 582 99,3 11,3 drivers of passenger cars kerékpáros bicyclist 194 107,8 23,6 segédmotoroskerékpár-vezető 103 92,8 25,6 drivers of mopeds Gyalogos Pedestrians 64 91,4 12,7 Utas és egyéb személy 4 400,0 5,2 Passengers and others Összesen Total 1 038 98,8 12,8 8. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a baleseti helyszín szerint, 2009. I-II. negyedév Number of accidents by location Q1-Q2 2009 Súlyos Könnyű Az előző év azonos Baleset helye Halálos sérüléses Összesen időszaka = 100,0 Locations With Corresponding Fatal serious slight Total period of the previous injury year = 100.0 Autópálya összesen / Motorways 19 59 117 195 92,9 Ebből Of which: M1 5 18 21 44 93,6 M3 3 17 35 55 88,7 M5 2 9 15 26 53,1 M7 8 11 34 53 126,2 M30 0 0 4 4 100,0 M0-ás autóút Motorroad M0 0 17 20 37 168,2 Lakott területen belül 144 1 606 3 735 5 485 87,6 Inside built up area Lakott területen kívül 218 843 1 434 2 495 94,3 Outside built up area Ismeretlen / Unknown 8 53 96 157 Összesen Total 370 2 502 5 265 8 137 91,3

9. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a baleset okozója szerint, régiónként Number of road accidents involving personal injury by causer and region Személy- Ebből Of which Tehergép- Utas és Mind- Év, negyedév szállító kerékpár segéd- motorke- személy- kocsi a/ Gyalogos egyéb összesen Területi egység jármű motoros rékpár gépkocsi okozó Year, quarter, regions Vehicles for cycles kerékp. motor- cars Lorries a/ Pedest- Passenger Total passenger mopeds cycles rian and transport others 2009. I-II. 6 816 821 402 331 5 173 672 503 146 8 137 Megoszlás, % 83,8 10,1 4,9 4,1 63,6 8,3 6,2 1,8 100,0 Distribution, % Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = 100.0 2009. I-II. 93,5 102,5 107,5 83,0 92,2 86,9 70,5 106,6 91,3 2009. I-II. negyedév, területi egységenként Quarters, I-II 2009 by region Budapest 1 283 97 56 49 1 052 107 210 4 1 604 Pest 895 77 58 45 711 86 47 7 1 035 Közép-Magyarország 2 178 174 114 94 1 763 193 257 11 2 639 Central Hungary Fejér 329 44 19 16 247 24 18 6 377 Komárom-Esztergom 205 20 9 20 153 37 14 6 262 Veszprém 252 26 12 25 187 32 14 6 304 Közép-Dunántúl 786 90 40 61 587 93 46 18 943 Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron 322 44 21 12 242 39 10 10 381 Vas 191 26 15 6 142 19 5 4 219 Zala 196 10 16 17 153 20 13 4 233 Nyugat-Dunántúl 709 80 52 35 537 78 28 18 833 Western Transdanubia Baranya 240 22 17 16 180 25 25 2 292 Somogy 230 34 13 24 157 24 13 12 279 Tolna 157 16 16 7 117 14 13 4 188 Dél-Dunántúl 627 72 46 47 454 63 51 18 759 Southern Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén 346 35 20 15 266 33 31 8 418 Heves 180 4 8 10 156 21 6 3 210 Nógrád 123 10 5 6 99 14 6 4 147 Észak-Magyarország 649 49 33 31 521 68 43 15 775 Northern Hungary Hajdú-Bihar 341 78 13 7 238 39 24 18 422 Jász-Nagykun-Szolnok 302 67 16 13 205 43 7 10 362 Szabolcs-Szatmár-Bereg 371 50 17 16 285 26 18 16 431 Észak-Alföld 1 014 195 46 36 728 108 49 44 1 215 Northern Great Plain Bács-Kiskun 311 41 24 13 230 30 20 10 371 Békés 256 61 23 10 161 26 9 8 299 Csongrád 286 59 24 4 192 13 0 4 303 Dél-Alföld 853 161 71 27 583 69 29 22 973 Southern Great Plain a/ Nyergesvontatóval, vontatóval, dömperrel és különleges gépjárművel együtt. Drive tracks, road tractors, dampers and vehicles for specific purpose included. 7

10. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a balesetet előidéző okok szerint régiónként Number of road accidents involving personal injury by cause of accident and region Ebből Of which a sebes- ebből - of which szabálytalan Év, negyedév Jármű- ség nem helytelen szabály- az irányvál- figyel- Területi egység vezetők megfelelő alkalmazkodás talan elsőbbség toztatás, metlen, Year, quarter, regions hibája alkalma- az út- előzés meg nem haladás és gondatlan zása viszonyokhoz adása kanyarodás vezetés Drivers inapprop- in relation non ob- denied non careless fault riate to the road servance priority observance driving speed surface of rules for of conditions overtaking regulations 2009. I-II. 7 518 2 295 1 811 354 1 974 1 610 766 Megoszlás % 92,4 28,2 22,3 4,4 24,3 19,8 9,4 Distribution % Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = 100.0 2009. I-II. 93,0 102,7 101,2 80,1 90,6 82,3 109,0 2009. I-II. negyedév, területi egységenként Quarters, I-II 2009 by region Budapest 1 387 216 148 28 495 367 158 Pest 983 296 249 63 232 214 115 Közép-Magyarország 2 370 512 397 91 727 581 273 Central Hungary Fejér 354 136 80 18 75 77 19 Komárom-Esztergom 244 101 81 15 52 58 6 Veszprém 281 88 73 21 54 37 58 Közép-Dunántúl 879 325 234 54 181 172 83 Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron 361 87 69 18 95 85 51 Vas 212 78 65 13 49 49 15 Zala 217 104 73 13 42 38 5 Nyugat-Dunántúl 790 269 207 44 186 172 71 Western Transdanubia Baranya 263 114 85 11 61 60 8 Somogy 254 102 89 12 35 57 28 Tolna 168 55 53 14 36 33 17 Dél-Dunántúl 685 271 227 37 132 150 53 Southern Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén 379 176 125 18 77 66 22 Heves 202 98 92 14 31 40 7 Nógrád 139 64 56 11 17 26 12 Észak-Magyarország 720 338 273 43 125 132 41 Northern Hungary Hajdú-Bihar 384 70 44 20 117 74 65 Jász-Nagykun-Szolnok 346 119 79 25 101 81 2 Szabolcs-Szatmár-Bereg 411 93 79 15 92 66 113 Észak-Alföld 1 141 282 202 60 310 221 180 Northern Great Plain Bács-Kiskun 348 109 93 10 84 78 50 Békés 282 77 67 11 97 69 0 Csongrád 303 112 111 4 132 35 15 Dél-Alföld 933 298 271 25 313 182 65 Southern Great Plain 8

10. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a balesetet előidéző okok szerint, régiónként (folytatás) Road accidents involving personal injury by causes of accidents and by regions (continued) Ebből Of which Év, negyedév Gyalogosok szabálytalan álló jármű Utasok A jármű Pályahiba Mind- Területi egység hibája áthaladás előtti hibája műszaki és egyéb összesen Year, quarter, regions az úttesten áthaladás hibája okok Pedestrian s inappro- crossing Passenger s Technical Defects of Total faults priate before faults defects of road and crossing standing vehicles other vehicle 2009. I-II. 503 117 59 11 28 77 8 137 Megoszlás % 6,2 1,4 0,7 0,1 0,3 0,9 100,0 Distribution % Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = 100.0 2009. I-II. 70,5 71,3 69,4 100,0 84,8 111,6 91,3 2009. I-II. negyedév, területi egységenként Quarters, I-II 2009 by region Budapest 210 84 17 4 3 0 1 604 Pest 47 7 5 1 3 1 1 035 Közép-Magyarország 257 91 22 5 6 1 2 639 Central Hungary Fejér 18 3 4 0 2 3 377 Komárom-Esztergom 14 2 2 0 0 4 262 Veszprém 14 1 2 1 3 5 304 Közép-Dunántúl 46 6 8 1 5 12 943 Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron 10 1 2 0 2 8 381 Vas 5 0 1 0 0 2 219 Zala 13 0 2 0 1 2 233 Nyugat-Dunántúl 28 1 5 0 3 12 833 Western Transdanubia Baranya 25 4 6 0 2 2 292 Somogy 13 0 3 2 2 8 279 Tolna 13 0 0 0 2 5 188 Dél-Dunántúl 51 4 9 2 6 15 759 Southern Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén 31 5 3 0 2 6 418 Heves 6 1 1 0 1 1 210 Nógrád 6 1 0 1 0 1 147 Észak-Magyarország 43 7 4 1 3 8 775 Northern Hungary Hajdú-Bihar 24 4 5 0 0 14 422 Jász-Nagykun-Szolnok 7 2 0 1 2 6 362 Szabolcs-Szatmár-Bereg 18 1 2 0 0 2 431 Észak-Alföld 49 7 7 1 2 22 1 215 Northern Great Plain Bács-Kiskun 20 0 3 1 0 2 371 Békés 9 1 1 0 3 5 299 Csongrád 0 0 0 0 0 0 303 Dél-Alföld 29 1 4 1 3 7 973 Southern Great Plain 9

11. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személyek száma és megoszlása Number and distribution of persons killed or in road accidents Súlyosan Könnyen Összesen Év, negyedév Meghalt megsérült Year, quarter Killed Seriously Slightly Total 2007. 1 232 8 155 19 297 28 684 2008. 996 7 227 18 142 26 365 2008. I. 189 1 448 3 673 5 310 2008. II. 227 1 917 4 711 6 855 2008. III. 302 1 987 5 190 7 479 2008. IV. 278 1 875 4 568 6 721 2009. I. 180 1 207 3 148 4 535 2009. II. 223 1 705 4 420 6 348 2009. I-II. 403 2 912 7 568 10 883 Előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = 100.0 2009. I. 95,2 83,4 85,7 85,4 2009. II. 98,2 88,9 93,8 92,6 2009. I-II. 96,9 86,5 90,3 89,5 Megoszlás, % Distribution, % 2009. I-II. 3,7 26,8 69,5 100,0 12. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személyek száma a baleseti helyszín szerint, 2009. I-II. n. év Number of persons killed or in road accidents by location Q1-Q2 2009 Súlyosan Könnyen Ebből: Baleset helye Meghalt megsérült Összesen külföldiek Location Killed Seriously Slightly Total of which: Foreigners Autópálya összesen / Motorways 22 74 194 290 85 Ebből Of which: M1 5 24 44 73 36 M3 4 16 53 73 11 M5 2 13 28 43 19 M7 10 17 53 80 18 M30 0 0 6 6 1 M0-ás autóút Motorroad M0 0 20 25 45 9 Lakott területen belül 152 1 732 4 869 6 753 175 Inside built up area Lakott területen kívül* 243 1 118 2 556 3 917 296 Outside built up area Ismeretlen / Unknown 8 62 143 213 4 Összesen Total 403 2 912 7 568 10 883 475 *Autópálya adataival együtt. Data of motorways included. 10

13. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személyek száma, régiónként, 2009. I-II. negyedév Number of persons killed or in road accidents by region, Q1-Q2 2009 Az előző év Súlyosan Könnyen Meghalt Összesen azonos Területi egység időszaka =100,0 megsérült Regions Corresponding Killed Total period of the Seriously Slightly previous year = 100.0 Budapest 33 400 1 580 2 013 81,0 Pest 70 343 958 1 371 93,8 Közép-Magyarország 103 743 2 538 3 384 85,8 Central Hungary Fejér 19 159 356 534 97,8 Komárom-Esztergom 16 101 224 341 87,7 Veszprém 20 110 287 417 90,3 Közép-Dunántúl 55 370 867 1 292 92,5 Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron 18 146 369 533 95,9 Vas 11 80 214 305 83,6 Zala 14 112 222 348 108,4 Nyugat-Dunántúl 43 338 805 1 186 95,5 Western Transdanubia Baranya 20 120 255 395 83,3 Somogy 20 106 251 377 84,2 Tolna 11 89 152 252 95,8 Dél-Dunántúl 51 315 658 1 024 86,4 Southern Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén 16 150 389 555 87,0 Heves 13 91 206 310 99,4 Nógrád 7 49 157 213 101,4 Észak-Magyarország 36 290 752 1 078 92,9 Northern Hungary Hajdú-Bihar 23 142 415 580 77,2 Jász-Nagykun-Szolnok 24 134 285 443 104,5 Szabolcs-Szatmár-Bereg 17 146 447 610 89,2 Észak-Alföld 64 422 1 147 1 633 87,8 Northern Great Plain Bács-Kiskun 30 176 311 517 91,5 Békés 11 118 269 398 100,3 Csongrád 10 140 221 371 89,6 Dél-Alföld 51 434 801 1 286 93,5 Southern Great Plain Összesen Total 403 2 912 7 568 10 883 89,5 11

14. A közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személygépkocsi vezetők és utasok száma a biztonsági őv használata szerint, 2009. I-II. negyedév Number ofcar drivers and passengers killed or by use of safety belt, Q1-Q2 2009 Súlyosan Könnyen Ebből: használt biztonsági övet % Év, negyedév Meghalt megsérült Összesen Of which: using the safety belt % Year, quarter Killed seriously slightly Total meghalt súlyosan könnyen killed megsérült összesen seriously slightly total Járművezetők Drivers 2009. I. 68 343 1 185 1 596 38,2 64,4 76,1 72,0 2009. II. 72 338 1 275 1 685 43,1 63,6 75,2 71,5 2009. I-II. 140 681 2 460 3 281 40,7 64,0 75,7 71,7 Utasok elől Front passengers 2009. I. 18 162 528 708 61,1 66,7 76,7 74,0 2009. II. 14 162 647 823 42,9 69,1 79,0 76,4 2009. I-II. 32 324 1 175 1 531 53,1 67,9 78,0 75,3 Utasok hátul Rear passengers 2009. I. 12 105 392 509 16,7 53,3 66,3 62,5 2009. II. 10 137 506 653 20,0 48,9 70,6 65,2 2009. I-II. 22 242 898 1 162 18,2 50,8 68,7 64,0 15. A közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült balesetet okozók száma súlyosság szerint, 2009. I-II. negyedév Number of causers and participants killed or in road accidents, Q1-Q2 2009 Súlyosan Könnyen Súlyosan Könnyen Év, negyedév Meghalt megsérült Összesen Meghalt megsérült Összesen Year, quarter Killed seriously slightly Total Killed seriously slightly Total Okozók Causers Résztvevők Participants 2008. 521 3 120 6 259 9 900 475 4 107 11 883 16 465 2008. I. 95 613 1 267 1 975 94 835 2 406 3 335 2008. II. 130 894 1 652 2 676 97 1 023 3 059 4 179 2008. III. 155 863 1 766 2 784 147 1 124 3 424 4 695 2008. IV. 141 750 1 574 2 465 137 1 125 2 994 4 256 2009. I. 94 502 1 125 1 721 86 705 2 023 2 814 2009. II. 136 774 1 666 2 576 87 931 2 754 3 772 2009. I-II. 230 1 276 2 791 4 297 173 1 636 4 777 6 586 12