USIS SESAR UTM PROJEKT BEMUTATÁSA

Hasonló dokumentumok
II. Magyar Közlekedési konferencia: Az UTM és a szabályozás szerepe a drónok biztonságos integrációjában

A drónókat lelövik, ugye?

Távoli toronyirányítási projekt a HungaroControlnál

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

EASYWAY ESG2: európai léptékű hálózati forgalmi menedzsment és ko-modalitás munkacsoport. ITS Hungary Egyesület Szakmai programja

Budapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli február 21.

Légtérsértések és NETBRIEFING 2.0

CROCODILE 2.0_HU projekt

7. előadás KJIT LÉGIR I.

AZ AUTONÓM KÖZÚTI JÁRMŰVEK TESZTELÉSI ÉS VALIDÁLÁSI KIHÍVÁSAI

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

SESAR - a Közös Európai Légtér és Magyarország kapcsolódási pontjai

HungaroControl Zrt. fejlesztései

Távoli irányítási rendszerek és fejlesztéseik

A légiközlekedés szabályozása. Gaál Bertalan

IKOP INTELLIGENS KÖZLEKEDÉS A SZÉCHENYI 2020-BAN. A városfejlesztés új útjai Okos Városok Magyarországon Konferencia Budaörs május 5.

9. Előadás KJIT, Légir I.

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

ÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

Légiközlekedési Iparág

Antenna Hungária Jövőbe mutató WiFi megoldások

Ericsson CoordCom. Integrált segélyhíváskezelés, tevékenységirányítás. <Name> Kovács László

V2I - Infrastruktúra

A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok

Budapest Airport Cargo helyzetkép

A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások szerepe és közös kihívásai

Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban

Fejlesztési és beruházási projektek monitoringja

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

Előadó: Kiss Ernő Rinoker Solar Kft ügyvezető NAP NAPJA ORSZÁGOS KONFERENCIA ÉS SZOLÁRVERSENY Salgótarján

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

Logisztikai. ellátási lánc teljes integrálására. Logisztikai szolgáltatók integrációja. B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben.

IoT alapú mezőgazdasági adatgyűjtő prototípus fejlesztési tapasztalatok

Polgári-katonai repülőterek légiforgalmi szolgáltatói biztosítása

A BESZÁMOLÁS FOLYAMATA AZ ERASMUS+ STRATÉGIAI PARTNERSÉGEK PÁLYÁZATI FORMÁBAN. Beszámoló információs nap június 29.

A TESZTELÉS ALAPJAI A TESZTELÉS ALAPVETŐ FOLYAMATA A TESZTELÉS PSZICHOLÓGIÁJA A TESZTELÉS ETIKAI KÓDEXE

A fejlődés folytatódik

A logisztika kihívásai a 21. században

A Thales vasúti megoldásai és hazai piacra szánt fejlesztései

BIOGÁZ KOGENERÁCIÓS KISERŐMŰVI TERVEZÉS, ENGEDÉLYEZÉS, PROJEKTMENEDZSMENT. Anger Ottó Béla

AZ EURÓPAI UTM HELYZETE ÉS JÖVŐJE BEVEZETÉS

A közösségi kapcsolatépítés módszerei és eszközei a rákmegelőzés hatékonyabbá tételében

Történet John Little (1970) (Management Science cikk)

TÁMOP /A RÉV projekt

A repülés világa a motoros repülőgépektől a drónokig.

Projektmenedzsment státusz autóipari beszállító cégeknél tréning tapasztalatok alapján mobil:

30 MB INFORMATIKAI PROJEKTELLENŐR

KÖZPONTI OKOSHÁLÓZATI MINTAPROJEKT

Vital Cities - Bp XIII. kerület Helyzetfeltárás. Urbact Helyi Csoport workshop November 02, 09, 16.

A LIFE Éghajlat-politika Alprogram évi hagyományos projektekre vonatkozó felhívása

A felsőoktatási szolgáltatások rendszer szintű fejlesztése: diplomás pályakövetés és vezetői információs rendszerek (TÁMOP 4.1.3)

innovációra és nemzetközi együttműködések

Magyarországi Akcióterv

Termék- és tevékenység ellenőrzés tervezése

Egy országos jelentőségű beruházási projekt beszállítójává válásához szükséges stratégiai döntések

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

Tartalom. Konfiguráció menedzsment bevezetési tapasztalatok. Bevezetés. Tipikus konfigurációs adatbázis kialakítási projekt. Adatbázis szerkezet

PMO Érettségi szint és versenyelőny. Kovács Ádám

Erőforrás gazdálkodás a bevetésirányításban

TERVEZÉSI FELHÍVÁS a Társadalmi Megújulás Operatív Program. Regionális felsőoktatási együttműködés támogatása c. kiemelt projekt támogatására

IRÁNYTŰ A SZABÁLYTENGERBEN

Az Agridiag projekt technikai háttere: a Leonardo da Vinci program

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire

IT Factory. Kiss László

Komplett üzleti megoldás a kis- és közepes méretű termelő vállalatok számára

NKE Katasztrófavédelmi Intézet Iparbiztonsági Tanszék

Hatékony iteratív fejlesztési módszertan a gyakorlatban a RUP fejlesztési módszertanra építve

Az elektronikus tanulási környezet pedagógiai kérdéseivel foglalkozó kutatási eredményeink

Click to edit Master title style

VÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM

Nemzeti Workshop. Új üzleti modellek és élelmiszer-feldolgozási stratégiák

biometrikus adatainak biometrikus adat genetikai adatainak

KÖFOP VEKOP A jó kormányzást megalapozó közszolgálat-fejlesztés

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

Integrációs mellékhatások és gyógymódok a felhőben. Géczy Viktor Üzletfejlesztési igazgató

Beszállítók integrálása és szolgáltatások optimalizálása ITIL szemüvegen keresztül

Smarter cities okos városok. Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI

TÁMOP /1/A projekt Regionális turisztikai menedzsment /BSc/ /Differenciált szakmai ismeretek modul/ Információs irodák menedzsmentje

Települési ÉRtékközpont

Fejlődő technológiák alkalmazása a termék-nyomonkövetésre élelmiszerellátási

Hogyan lesz adatbányából aranybánya?

3D Torony-szimulátor beszerzése és telepítése.

Út az ITIL-e00n át az ISO/IEC ig Fujitsu Siemens Computers Kft.

LIFE Éghajlat-politikai irányítási és tájékoztatási (GIC) pályázatok

Az új technológiák adatvédelmi kihívásai

TECHNOLÓGIAI IGÉNYMENEDZSMENT

Magyar Vasút konferencia IV. szimpózium

Toborzás a Linkedin és okosórák korában A toborzás, mint ügyfélkapcsolat kezelés

A projektek megvalósítása, jelentések, fenntartás

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

INFORMATIKAI PROJEKTELLENŐR

Okos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment

IBM felhő menedzsment

Tamas Kovacsics Head of ATCC ATC

L 342/20 Az Európai Unió Hivatalos Lapja

PROJEKTMENEDZSERI ÉS PROJEKTELLENŐRI FELADATOK

VAS MEGYEI FOGLALKOZTATÁSI PAKTUM évi munkaterve

AZ EU FEJLESZTÉSPOLITIKÁJA ÉS TURISZTIKAI VONATKOZÁSAI

Átírás:

Drón Konferencia és Expo: USIS SESAR UTM PROJEKT BEMUTATÁSA Dr. Rohács Dániel szakmai fejlesztési osztályvezető Dobi Sándor Gábor kutatás-fejlesztési szakértő BUDAPEST, HARIS PARK 2018. november 22.

1 2 3 4 5 BEVEZETÉS MOTIVÁCIÓ EURÓPAI UTM VÍZIÓ: U-SPACE USIS PROJEKT ÖSSZEFOGLALÁS ÉS KONKLÚZIÓ TARTALOM 2

1. BEVEZETÉS: UTM érintettek definiálása Léginavigációs szolgálatok Szabályozás/Hatóság/Katonaság Légitársaságok Virtuális kerítés (Geofencing) Folyosók, poligonok, cilinderek Időjárási adatok Elkülönítés menedzsmentje Szűk keresztmetszetek menedzsmentje Gyártók Karbantartók Érintettek köre UTM Készenléti helyzetek menedzsmentje Repüléstervezés és újra tervezés Elkülönítés és sorrendezés, priorizálás Adatmenedzsment Kapcsolódó egyéb üzleti tevékenységek Repülőterek Valós idejű információk kezelése Akadály és terepelkerülés, adatbázis Emberek és infrastruktúra védelme Felhasználók Biztonság és teljesítmény orientáltság Komplex UTM rendszer 3

1. BEVEZETÉS Drón piac mértéke 127 milliárd USD 0.24 milliárd USD GDP alapján (0.2 %) Source: RolandBerger Folyamatosan bővülő és fejlődő szegmens Jelentős hozzáadott üzleti érték 4

x1000 drón repülés/év 1. BEVEZETÉS Drón repülések előrejelzése Magyarországon Napi átlagos drón repülés 1 048 2 223 4 500 9 321 13 198 18 703 21 951 24 483 26 882 9 813 8 010 1% 8 938 1% 9% 1% 10% 6 828 7% +50% 5% 4 817 3 402 4% 93% 91% 90% 4% 95% 1 643 96% 97% 383 3% 96% 811 4% 95% 5% 96% 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Hobbi felhasználók Kereskedelmi célú repülések Közszolgálati repülések Forrás: RolandBerger 5

6 1. BEVEZETÉS Piaci előrejelzés Svájci posta Domino s Pizza ételkiszállítás Határfelügyelet Dubai drón taxi Amazon PrimeAir csomagkiszállítás

2. MOTIVÁCIÓ Megoldásra váró kritikus kockázatok 7 A forgalom jelentős része nagy népsűrűségű helyeken fog megjelenni A drón forgalom komplexebb a hagyományos repülésekhez képest A forgalom komplexitása feltételezhetően exponenciálisan növekszik a drónok számával Általánosan elfogadott szabályozás hiánya A drón repülések kiterjednek a nem együttműködő mozgásokra (szándékos, nem szándékos) Felderítés és követés (surveillance and tracking) aktuális korlátai Drónokat érintő cybersecurity szem előtt tartása kritikus fontosságú

3. EURÓPAI UTM VÍZIÓ: U-Space I. 8 Európai Bizottság által létrehozott program, melynek célja Olyan támogató rendszer kialakítása, mely segíti a drónrepülési műveletek hatékony lebonyolítását Zavartalan üzemelés biztosítása: Minden üzemeltetési környezetben (városi, elővárosi, vidéki) Minden típusú művelet esetén (VLOS, E-VLOS, BVLOS) A Drónok fejlődési ütemét is figyelembe veszi 150 méteres repülési magasság alatti dróntevékenységek európai szintű irányításának kiépítése Négy funkcionális implementációs szintet definiál

3. EURÓPAI UTM VÍZIÓ: U-Space II. ALAPVETŐ SZOLGÁLTATÁSOK Elektronikus azonosítás Elektronikus regisztráció Pre-taktikai geofencing KEZDETI SZOLGÁLTATÁSOK FEJLETT SZOLGÁLTATÁSOK TELJESKÖRŰ SZOLGÁLTATÁS Repülés tervezés és jóváhagyás Felderítés és nyomonkövetés Dinamikus légtér és időjárás információk Procedurális interfész az ATC-vel Taktikai geofencing Dinamikus geofencing Dinamikus kapacitás menedzsment Megbízható kommunikációs platform Taktikai konfliktus detektálás Integrált interfész a hagyományos légiközlekedéssel További új komplex szolgáltatások Drón automatizációs- és kapcsolati fok Forrás: U-Space blueprint, European ATM Master Plan: Roadmap for the safe integration of drones into all classes of airspace 9

10 4. USIS PROJEKT Alapinformációk Projekt neve: USIS U-Space Initial Services Projekt célja: Alapvető U-space szolgáltatások (U1, U2) validációja és demonstrációja valós repülési körülmények között VLL légtérben. Demonstrálni kívánt funkciók: e-identification, e-registration Surveillance, Tracking ideértve a Monitoring tevékenységeket is Repülési terv feladás, feldolgozása és jóváhagyása Dinamikus légtérgazdálkodás (no-drone zone menedzsment) Koordinátor: Tagok: EU hozzájárulás: Thales Air Systems DSNA, DFS, HungaroControl, Altametris, Unifly, ENAC 70% (30 % önrész) Projekt költségvetés: 1 830 000 EUR (EU hozzájárulás: 1 308 100 EUR) Forrás: SESAR JU

4. USIS PROJEKT WBS 11 Project USIS U-Space Initial Services WP1 (Thales) Projekt menedzsment WP2 (HC) Use casek definiálása WP3 (Thales) Szolgáltatásnyújtás WP4 (DSNA) Francia Test Bed WP5 (HC) Magyar Test Bed WP6 (Thales) Disszemináció és kommunikáció D2.1 Zárójelentés készítése M5.1 Magyarországi demonstrációs jelentés D2.2 Eredmény kiértékelés D2.3 Demonstrációs terv HungaroControl feladatok Konzorcium feladatai

12 4. USIS PROJEKT HungaroControl szerepe a projektben Háttérinfrastruktúra biztosítása Helyszín előkészítése (Hungarian Test Bed) Drónok üzemeltetése (alvállalkozó bevonásával) Konzultáció és tanácsadás telepítés üzemeltetés előkészületek lebonyolítás Dokumentációk készítése final report test plan description Disszemináció result assessment Forrás: SESAR JU

13 4. USIS PROJEKT Alapvető demonstrációs tevékenységek Határfelügyelet Illegális tevékenységek felderítése és szűrése a definiált légtér határán Termés és termőföld ellenőrzés Előre meghatározott útvonalmintázat mentén drónokkal végzett mezőgazdasági tevékenység folytatása Csomaggyűjtő és elosztó szolgáltatás Alacsony tömegű csomagok szállítására specializálódott vállalkozás működésének szemléltetése Gyorsan és rugalmasan tervezhető végrehajtás mellet a feladat akár autonóm módon történő megvalósítása

14 4. USIS PROJEKT Alapvető demonstrációs tevékenységek Csomagkiszállítás Kis tömegű és méretű csomagok kézbesítése (kiszállítás egy drogériából) Zóna1 Zóna2 Megrendelés kézbesítése raktárról a megrendelő részére Virtuális határon átívelő csomagszállítás Két ország közötti csomagszállítás lehetőségének részletes vizsgálata Település1 < 15 km Település2 Kutatás-mentés Vészhelyzeti szituáció (közúti baleset) modellezése (helyszínelés) BVLOS (Csomagszállítás) Kritikus infrastruktúra védelme, felügyelete Illetéktelen behatolási szándék felderítése erre a feladatra specializált drónok segítségével Virtuális határ D1 D2 Kritikus infrastruktúra D3

5. ÖSSZEFOGLALÁS ÉS KONKLÚZIÓ 15 A szegmens jelentős hozzáadott üzleti értékkel bír Hazai és regionális felhasználói igények, felhasználási módok figyelemmel kísérése UTM ökoszisztéma kialakítása kritikus fontosságú Elkerülhetetlen a nemzeti együttműködés Proaktív szerepvállalás hazai és nemzetközi szinten egyaránt

KÖSZÖNJÜK Végső üzenet szerkesztése A FIGYELMET!