A Pick and Carry elektromos daruk üzemeltetési tapasztalatai Előadó: Tarabiah Ádám
9 és 16 t teherbírású JMG gépek (Daru besorolás az UNI ISO 4301 1 szabvány szerint A3 (31500 üzemóra élettartam teljes terhelésnél) Egyesíti az autódaru és a targonca előnyeit
Munkavédelmi megközelítés csarnokon belüli emelésnél 3/2002. (II. 8.) SzCsM EüM együttes rendelet a munkahelyek munkavédelmi követelményeinek minimális szintjéről Megfelelő szellőzés biztosítása, dízelüzemű gépek mellőzése beltéri használat esetén Zajexpozíció munkahelyeken Emelési terület lehatárolás Megfelelő Állékonyság (épület, padozat stb.) Tisztaság (nyomot nem hagyó gumik, motorolaj hiánya) Távirányítás ( jól belátható helyzet megválasztása, akár az emelés irányítójának kihagyása, borulás, dőlés elleni védelem)
Káros anyag kibocsátás összehasonlítása, környezettudatosság Dízelüzemű gépek káros anyag kibocsátása: nitrogén oxidok (NO x) szénhidrogének (HC) szén monoxid (CO) szálló por (PM) határértékeit szabályozzák a legtöbb gépjármű esetében. Villamos energia és a CO 2 kibocsátás 1kWh elfogyasztott villamosenergiához kb. 1,135 kwh energiát kell előállítani. 1kWh villamosenergia elfogyasztása kb. 0,5675 kg CO 2 kibocsátással jár Mo. on. Egy család 1500 kwh villamos energiát használ fel évente. A villamos energia: 0,85 t CO2/év/család kibocsátás eredményez Személyautó CO2 kibocsátás Egy autó: 168 g/km CO2 kibocsátás 20 000 km/év akkor 20 000 * 0,168 kg = 3 360 kg azaz Autó használat: 3,36 t CO2/év/autó Mo. on
Emelések csarnokon belül, eddig ismert gyakorlati megoldások Fix telepítésű daruk Futódaruk, futómacskák, oszlopos konzoldaruk Targoncával történő emelések Autódaru alkalmazása Földmunkagépek Teleszkópos rakodógépek alkalmazása Személyemelő berendezések alkalmazása Autóra szerelt daru (KCR) Emelő lábak, platformok (hidraulikus és pneumatikus) Páros emelések
Munkavédelmi megközelítés csarnokon belüli emelésnél HÍDDARU KONZOLDARU
Targoncával és teleszkópos rakodógéppel történő emelések TELESZKÓPOS RAKODÓGÉP TARGONCA
Személyemelő és autódaru SZEMÉLYEMELŐ AUTÓDARU
Autóra szerelt daru
Páros emelés ( szűk helyeken, emelési terv, irányítás)
Dízelüzemű 10t teherbírású targonca és Elektromos üzemű 9t teherbírású JMG gép paraméter összehasonlítása Linde H100 (10t targonca) JMG MC90S Teljes hosszúság: Teljes szélesség: Zárt magasság: Önsúly: Fordulási sugár: 5729 mm 2545 mm 3329 mm 16600 kg 4097 mm 4243 mm Teljes gémkinyúlás: 8,4 m 1365 mm Maximális teherbírás: 9 t 1906 mm 12000 kg alatt 2650 mm
Miért van rá szükség? Géptelepítések MEGLÉVŐ TECHNOLÓGIA ÁTTELEPÍTÉSE, MOZGATÁSA ÚJ CSARNOK ÉPÍTÉS
Új csarnok építés Szerencsés helyzet, mert előre kell, lehet gondolkodni a gépek helyzetén melyik gyártósort, gépet hova, hol, mikor, honnan kérdéseire kell választ adni. Ez lassítja az építkezést, de már a tervező asztalon elő kell venni ezeket a kérdéseket. Fenti kérdések megválaszolása sokszor kimarad Viszonylag sok hely és lehetőség van az emelésekre padozatot később építik meg Előny: viszonylag nagygépválaszték áll rendelkezésreaz emelési műveletek végrehajtásához (Autódaru, targonca, stb.) Nehézség: egyszerre sok különböző munkafolyamat zajlik, emelések össze egyeztetése nehézkes
Meglévő csarnokban történő emelési művelet Alapos tervezést igényel Ismertek a gép, gyártósor paraméterei (mit, honnan, hova) ismertek a terepen elhelyezkedő akadályok szállítási útvonalak, emelési paraméterek kiszámíthatóak ütemezhető esetleges munkavégzés szüneteltetés az emelési hatókörben Amár álló, üzemelő csarnokba történő elhelyezés esetén (esetleges tetőszerkezet bontás fenntről beemelés nagy terjedelmű könnyebb súlyú gépek, alaktrészek emelése is megoldható. Esetleg oldalfalak bontásával, ajtókon keresztül.
A Megakrán Zrt. JMG és Ormig gépeinek ELŐNYEI: sok adapter sok megfogási mód villa, csörlő, horog stb. kis fordulékonyság gyors, viszonylag könnyű átszerelés
A Megakrán Zrt. JMG és Ormig gépeinek ELŐNYEI:
Köszönöm a figyelmet Tarabiah Ádám
8060 Mór, Széchenyi u. 14. Tel.: +36 20 935 9555 E mail: info@megakran.hu www.megakran.hu